Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_503
.pdf
другие подходящие средства для крепления указанных устройств типа «ленивые щипцы» в передней части
транспортного средства, например, выступающие рычаги на концах могут быть снабжены зажимами для
зацепления с подходящей частью лобового стекла.
Поперечные перекладины или стержни соединяют два устройства типа «ленивые щипцы», причем эти
перекладины или стержни предпочтительно располагаются в точках пересечения различных полос. 50 При
складывании устройства различные полоски, составляющие щипцы для лазания, смыкаются спереди и
плотно прилегают друг к другу на шарнирных стержнях в задней части транспортного средства. Затем
указанные стержни 55 опускаются в горизонтальное положение и соприкасаются с соответствующими
упорами, при этом весь капот оказывается позади задней части автомобиля, как это обычно и происходит.
Датировано 26-м днем месяца МаВ 1991 года. 60 KINGS PATENT AGENCY LIMITl), 13y BEN.. Т. КИСГ,
директор, зарегистрированный патентный поверенный, 146, улица Королевы Виктории, Лондон, Восточная
Канада, агент заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или улучшенный капот для легковых автомобилей, автобусов и аналогичных транспортных средств.
Я, Э'рдонн Виктор Тиомпсон, британец, проживающий в Торквуа, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и то, в каком варианте его следует реализовать, должны быть подробно описаны и установлены
в следующем заявлении:
Данное изобретение нового или усовершенствованного капота для легковых автомобилей, автобусов и
подобных транспортных средств относится к тому типу капота, в котором с каждой стороны транспортного
средства используются две выдвижные конструкции типа «ленивые щипцы», соединенные поперечными
стержнями 10 для поддержки ткани капота, причем указанные конструкции поддерживаются на своих задних
концах стержнями, шарнирно закрепленными на кузове, причем верхнее звено каждой конструкции сзади
шарнирно закреплено, а нижнее звено скользит по соответствующему шарнирному стержню, при этом
конструкции типа «ленивые щипцы» складываются спереди и прилегают друг к другу на шарнирных стержнях,
которые поворачиваются назад, когда капот не требуется.
Настоящее изобретение характеризуется использованием поперечных стержней или распорок, соединяющих
две конструкции типа «ленивые клещи», причем указанные распорки расположены в точках пересечения
различных звеньев конструкций; и средством крепления конструкций в передней части транспортного
средства, состоящим из трубки или гнезда указанных конструкций, взаимодействующего с соответствующим
выступом ветрового стекла, как описано и показано ниже.
Для того чтобы изобретение было легко понятным, прилагается лист чертежей, на котором: Рисунок 1
представляет собой схематический вид сбоку капота, прикрепленного к чар-а-банку, в выдвинутом положении.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид, но с изображением сложенного капота.
На рисунке 3 представлен план, показывающий капюшон без тканевой обивки.
При реализации данного изобретения используются два аналогичных стержня a подходящей высоты, один из
которых шарнирно закреплен с каждой стороны 45) кузова вблизи задней части, причем каждый стержень
способен совершать практически прямое угловое перемещение вокруг своей оси вращения a', т.е. из
вертикального положения в горизонтальное положение, направленное назад относительно транспортного
средства. Два параллельных устройства типа «ленивые щипцы» b расположены вдоль кузова автомобиля, по
обе стороны капота, для поддержки ткани капота c. Один конец каждого из этих устройств входит в
зацепление с вышеупомянутыми стержнями a.
На конце каждого из устройств для игры в «ленивые щипцы», как обычно, имеются два выступающих рычага.
В задней части транспортного средства один из этих рычагов bl закреплен на стержне a, а другой b2 скользит
по этому стержню, в то время как в передней части один или оба закреплены на трубке или гнезде e, которое
входит в зацепление с выступающим стержнем или выступом j от ветрового стекла d, причем указанная
трубка или гнездо e закреплены установочным винтом g или аналогичным.
Обращаясь к рисунку 3, поперечные распорки соединяют два устройства типа «ленивые клещи» (b), причем
указанные распорки расположены в точках пересечения различных полосок «ленивых клещей».
При складывании устройства различные полоски, составляющие щипцы для лазания, смыкаются спереди и
плотно прилегают друг к другу на поворотных стержнях в задней части транспортного средства. Затем
указанные стержни опускаются в горизонтальное положение и соприкасаются с соответствующими упорами
по всей поверхности капота, расположенного за задней частью автомобиля, как это обычно происходит, и как
показано на рисунке 2.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176719.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176719&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176719A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Я, Винсент Кой, проживающий по адресу: Глостер-роуд, 7, Кингстон-Хилл, графство Суррей, британский
подданный, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в
земля на основании следующего заявления:
Были предложены различные устройства, позволяющие оставлять велосипеды на стоянке, не прислоняя их к
стене или бордюру.
Мое изобретение представляет собой подставку или опору для велосипеда, и его новизна заключается в
простоте конструкции и применения, что обеспечивает низкую стоимость изготовления, легкость и быстроту
использования, а также надежность и долговечность в эксплуатации в течение неопределенного периода
времени. Опора, включающая изогнутую проволоку V-образной формы, концы которой изогнуты таким
образом, чтобы образовывать шарнирные штифты для работы с одним зажимом, снабженным защелками для
удержания в нерабочем положении и прикрепленным к цепной вилке, была известна и до даты моего
изобретения, но я считаю, что конкретная конструкция и способ ее установки содержат особенности, которые
являются одновременно новыми и выгодными. Мое изобретение также обладает преимуществом большей
жесткости и эффективности в поддержке машины по сравнению с предыдущими типами благодаря наличию
хорошо разделенных точек крепления, как будет показано далее.
Настоящее изобретение проиллюстрировано прилагаемым чертежом, на котором фиг.
На рисунке 35 1 показана подставка или опора в перспективном виде вместе с задней частью велосипеда, к
которому она прикреплена.
На рис. 2 показан вид спереди в увеличенном масштабе той части подставки или опоры, которая крепится к
элементу рамы велосипеда.
Согласно чертежу, для крепления опоры выбрана цепная стойка А бивеле [Цена 1/-I 176,719]. На такой опоре
А, которая обычно имеет D-образное сечение, крепится пара зажимов, каждый зажим состоит из изогнутой
пластины В, имеющей форму, соответствующую кривизне изогнутой поверхности опоры А, и плоской
пластины В', предназначенной для прилегания к плоской части опоры. Верхние части пластин каждой пары
соединены болтами ID.
Пластины B B' имеют на нижних концах переплетающиеся шарниры, в которых удерживается конец Ci
(действующий как шарнирный штифт) ножки C. Имеется две такие ножки C, установленные под таким углом,
чтобы обеспечить необходимую жесткость в работе, каждая из которых соединена с зажимом B B' своим
изогнутым концом C', который образует шарнирный штифт внутри трубчатых шарниров.
Два внешних конца ножек C C сходятся под углом \V, или, как показано на рисунке 1, образуя стопу F, которая
может быть сформирована для хорошего сцепления с относительно скользкой поверхностью, то есть с
выраженным заостренным концом. Ножки С могут быть изготовлены из толстой проволоки или из легкого
железного прутка, соответствующим образом согнутого в нужную форму. Защелка образована пластиной E 7
в форме крючка, зажатой между пластинами B B' болтом D; такая пластина E имеет небольшую упругость, так
что поднятая ножка C (рис. 2) может удерживаться крюком E, который, пружиня, упирается в ножку C и слегка
перекрывает ее. Работа по подъему или опусканию опоры или ножек C практически незначительна.
Его можно использовать мгновенно. Она не добавляет велосипеду никакого веса, не так уж и некрасива и
легко управляется.
Пунктирные линии на рисунке 1 показывают его в поднятом положении. Положение пластин B B' можно
регулировать по желанию, при этом зажимы расположены на достаточном расстоянии друг от друга (S6),
образуя широкое основание для крепления. Дата применения: дюна 8, 1921 г. № 15,857/21.
OCompleted Accepted: Mata. 16, 1922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новая или улучшенная велосипедная рама или опора.
176,719 проволочная структура придает жесткость и прочность, обеспечивая надежную опору для машины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176720.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176720&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176721.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176721&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176721A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дюна 17, 7921, № 16711/21. 17697 21 CompleteLeft: duly 79, 7921.
Полностью принято: 1 марта 1992 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и средство упаковки томатов.
Я, Герберник Джеймс Мойнль-Иан, проживающий по адресу: Ахиллес Роуд, 6, Вест-Хэмпстед, Лондон,
северо-запад, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующее
описание: Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному упаковочному ящику или
средству для упаковки томатов для транспортировки и имеет своей целью упрощенный и более экономичный
способ упаковки фруктов, который, защищая их от повреждений во время транспортировки, также
предотвращает или замедляет созревание томатов во время их транспортировки, продолжающейся в течение
значительных периодов времени.
Согласно общему принципу изобретения, усовершенствованное средство для скрепления включает в себя
коробку или ящик обычной конструкции, снабженный продольными и поперечными упаковочными полосами,
расположенными в наложенных друг на друга рядах, причем каждый ряд отделен от следующего листами или
полосами картона, древесноволокнистой плиты или другого подобного материала. Продольные и поперечные
полосы соединены между собой таким образом, что образуют ряд прямоугольных отделений или емкостей,
каждая из которых предназначена для размещения одного помидора, причем каждый помидор отдельно
заворачивается в бумагу, рис или подобный материал, прежде чем поместить его в указанное отделение или
емкость.
В предпочтительном способе практического применения изобретения продольные и поперечные упаковочные
полосы, изготовленные из картона, мельничного картона или другого подходящего теплоизоляционного
материала, имеют прорези или надрезы таким образом, чтобы верхний и нижний [Цена 11-] края полос
лежали в одной горизонтальной плоскости. При таком соединении полоски плотно прилегают к упаковочному
ящику, и с верхней и нижней сторон каждой таким образом сформированной рамки размещаются один или
несколько листов картона или подобного материала 45, также плотно прилегающих к упаковочному ящику.
Рамки располагаются в наложенные друг на друга ряды, полностью заполняя упаковочный ящик, а листы
картона или аналогичные материалы размещаются между каждым рядом, под самым нижним рядом и над
самым верхним рядом.
Перед упаковкой в секции или емкости, образованные рядами рамок, 55 помидоры заворачивают или иным
образом помещают в обертку из тонкой бумаги или другой подходящей бумаги.
Когда упаковочный ящик заполняется таким образом, а крышка или кожух фиксируется в положении 60,
картонные или подобные полоски, образующие рамки, и картонные листы между рядами действуют как
изоляторы и вместе с оберткой из папиросной бумаги замедляют созревание фруктов и, следовательно,
предотвращают их перезревание во время транспортировки на большие расстояния.
Указанный мной метод упаковки помидоров также позволяет значительно сэкономить средства и
трудозатраты, связанные с ранее используемыми методами, при которых помидоры упаковываются рыхло в
смесь опилок и торфа, что требует значительных трудозатрат на упаковку и распаковку, а также требует
отдельной очистки каждого помидора перед продажей. В моем методе помидоры остаются чистыми
благодаря бумажной упаковке, а плоды защищены от повреждений и перезревания картонной упаковкой
каждого помидора.
При желании упаковочный ящик может быть выполнен в форме бочки, в этом случае картонные полоски,
образующие наложенные друг на друга ряды, и листы между рядами будут иметь соответствующую форму.
Дата: 17 июня 1921 года.
РЕГИНАЛЬД У. БАРКЕР и Ко., агенты заявителя, 56, Лудгейт Хилл, Лондон, E,C. 4, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и средство упаковки томатов. Я, Герберт Джеймс [Мойксихай], проживающий по
адресу: Ахиллес Роуд, Вест-Хэмпстед, Лондон, N-1. В. 6, подданный Великобритании, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу и средствам упаковки томатов для
транспортировки, и в частности к упаковочным ящикам класса, имеющим пересекающиеся поперечные и
продольные полосы, образующие емкости или (разделители), расположенные рядами рядом друг с другом и
наложенные друг на друга. В некоторых случаях эти упаковочные ящики, как их изготавливали до настоящего
времени, были снабжены вентиляционными отверстиями, обеспечивающими свободную циркуляцию воздуха
внутри емкостей, в которые помещались яйца или фрукты, в других случаях упаковочные ленты
располагались таким образом, чтобы образовать ряд закрытых ячеек или емкостей, в которые упаковывались
яйца или фрукты.
Целью данного изобретения является упрощенный и более экономичный способ упаковки фруктов, который,
защищая их от повреждений во время транспортировки, также предотвращает или замедляет созревание
помидоров при их перевозке на значительные расстояния.
При осуществлении своего изобретения я использую коробку или футляр известного типа, снабженный
продольными и поперечными упаковочными полосами, расположенными в наложенных друг на друга рядах,
причем каждый ряд отделен от следующего листами или полосами картона, древесноволокнистой плиты или
другого подобного материала, образуя таким образом ряд закрытых камер. Продольные и поперечные полосы
соединены таким образом, что образуют ряд практически прямоугольных, практически закрытых отделений
или емкостей, каждая из которых предназначена для размещения одного помидора, причем каждый помидор
отдельно заворачивается в бумагу, рис или подобную бумагу, прежде чем поместить его в указанное
отделение или емкость.
В способе практического применения изобретения, продольные и поперечные упаковочные полосы,
изготовленные из картона, мельничного картона или другого подходящего теплоизоляционного материала,
имеют прорези или надрезы таким образом, чтобы верхний и нижний края полос располагались в одной
горизонтальной плоскости.
При таком соединении полоски плотно прилегают к упаковочному ящику, а на верхней и нижней сторонах
каждой таким образом сформированной рамки размещается один или несколько листов картона или
подобного материала, также плотно прилегающих к упаковочному ящику.
Рамки располагаются в наложенных друг на друга рядах, полностью заполняя упаковочный ящик, а листы
картона или подобного материала размещаются между соседними рядами 80, под самым нижним рядом и над
самым верхним рядом.
Перед упаковкой в ячейки или емкости, образованные рядами помидоров, каждый помидор заворачивают или
иным образом помещают в обертку из тонкой бумаги или другого подходящего материала.
Для того чтобы изобретение было легко понятным, следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых
показана подходящая коробка для упаковки томатов, которая может быть использована при реализации
изобретения.
На рисунке 1 представлен перспективный вид со снятой крышкой или кожухом, а также отломанные части
коробки 95, чтобы показать ее внутреннее содержимое.
Рисунок 2 представляет собой часть поперечного сечения в увеличенном масштабе, демонстрирующую
предпочтительный способ соединения продольных и поперечных упаковочных полос. 10а Упаковочный ящик
предпочтительно имеет прямоугольную форму и изготовлен из дерева или другого подходящего материала.
Внутреннее пространство коробки разделено рядом продольных упаковочных полос ta и 10.
поперечные упаковочные полоски b - в ряд практически прямоугольных емкостей c, расположенных в
наложенных друг на друга рядах, как это четко показано на рисунке 1.
-J 176,721 Продольные и поперечные упаковочные полосы предпочтительно снабжены пазами или прорезями
d, cl, простирающимися внутрь примерно на половину своей ширины от противоположных краев, то есть
продольные полосы a снабжены пазами, простирающимися внутрь от их нижних краев, а поперечные полосы
b снабжены пазами, простирающимися внутрь от их верхних краев. Прорези в каждой полосе расположены на
соответствующем расстоянии друг от друга, так что при сборке или соединении полос верхние края al полос a
и верхние края bl полос b лежат в одной горизонтальной плоскости.
Длина полосок a и b такова, что они плотно прилегают к торцам и боковым сторонам коробки соответственно,
образуя таким образом каркас, состоящий из ряда плотно закрытых емкостей.
Полученные таким образом рамки помещаются в коробку или ящик J, а между соседними рамками
располагаются листы картона, рекламного щита или тому подобного. Эти листы имеют размер 2b,
обеспечивающий плотное прилегание между боковыми и торцевыми стенками коробки и практически
герметичное закрытие верхней и нижней частей каждой из камер или емкостей.
Каждый помидор отдельно заворачивают и полностью обертывают листом бумаги, риса или другой
подходящей бумаги, прежде чем поместить его в емкости.
Я также предпочитаю положить лист картона на дно упаковочного ящика или коробки и на верхнюю раму,
прежде чем прибить крышку или иным образом закрепить ее на месте.
При таком способе упаковки в каждый контейнер помещается один помидор, завернутый в подходящую
бумагу, при этом картонные или подобные полоски a, b образуют рамки, а картонные листы e, e между
рамками действуют как изоляторы и вместе с бумагой или подобной оберткой замедляют созревание плода и,
следовательно, предотвращают его перезревание во время транспортировки на большие расстояния.
Этот метод упаковки помидоров также обеспечивает значительную экономию средств и трудозатрат по
сравнению с ранее использовавшимися методами, при которых помидоры упаковываются рыхло в смесь
опилок и торфяной пыли, что требует значительных трудозатрат на упаковку и предполагает отдельную
очистку каждого помидора после распаковки, прежде чем его можно будет выставить на продажу. В моем
методе упаковки помидоры остаются чистыми благодаря бумажной обертке, а плоды защищены от
повреждений и перезревания картонной застежкой каждого помидора.
При желании упаковочный ящик может располагаться в форме буквы 65 на выступе ствола, в этом случае
картонные полоски, образующие наложенные друг на друга ряды, и листы между рядами будут иметь
соответствующую форму и плотно прилегать друг к другу, образуя ряд закрытых камер, как описано ниже.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1 7,i
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176722.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176722&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176722A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 июня 7921 г. № 17340/21.
1
7613722 52
g OCompleted Accepted: Mah. 16, 7922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для написания или тиснения символов Брайля.
Мы, Национальный институт слепых, расположенный по адресу: Грейт-Портленд-стрит, 224-6-8, Лондон,
Запад, британская компания, Иэн Фрейзер из Сент-Джонс-Лодж, Риджентс-парк, Лондон, Запад, и Эдвард
Хоулетт из Уэллигтон-роуд, 23, Уонстед, Лондон, Восток, оба подданные Его Величества Короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям машин для письма или тиснения шрифтом Брайля, в
которых шесть тиснительных пуансонов, расположенных в двух параллельных рядах по три в каждом,
приводятся в действие отдельной клавишей, воздействуя на наковальню. Движение клавиш приводит к
пошаговому перемещению бумаги, которая перемещается между пуансонами и наковальней на подвижной
каретке, как в пишущей машинке; также предусмотрена отдельная клавиша для установки межстрочного
интервала.
Предложенная в настоящем изобретении машина имеет усовершенствования в механизме работы
перфоратора, механизме подачи бумаги и в различных деталях, как описано ниже, с целью создания
эффективной машины с простым механизмом, которую можно легко изготовить с низкими затратами.
Для полного понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: -
Фиг. 1 представляет собой вид сверху на экскаватор, изготовленный в соответствии с изобретением.
Рис. 2 представляет собой разрез по линии 2-2 на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой разрез по линии 3-3. Рис. 2.
На рис. 4 показан боковой вид части механизма подачи бумаги [Цена 11-], а на рис. 5 — его план. 45 Как
показано на рисунке, машина включает в себя опорную плиту l, имеющую переднюю и заднюю рамы 2,:3.
Каретка для бумаги, предназначенная для перемещения по всей машине, состоит из расположенных друг над
другом роликов 4 и 5, установленных в раме 6, при этом ролик 50 4 имеет прорезь в 7 для приема бумаги и
снабжен снаружи рамы ручкой управления 8. Поверхность ручки 8, прилегающая к раме, снабжена рядом
углублений 9, предназначенных для приема подпружиненного шарика или штифта 10, установленного на
раме, так что при повороте ручки будет проверяться, входит ли элемент 10 в углубление 9, обеспечивая
подачу бумаги на нужное расстояние для обеспечения надлежащего расстояния между строками шрифта
Брайля, создаваемого машиной. Этот способ подачи бумаги хорошо известен.
Ролик 5 предпочтительно имеет резиновое покрытие 65.
и действует как прижимной ролик, пружины 11, опирающиеся на цапфы ролика, расположены по бокам рамы
6. Поперечные элементы рамы 6 представляют собой цилиндрические стержни или трубки 12, 13, при этом
стержень 12 70 скользит в направляющей трубке 14 с прорезями, установленной на задней раме 3, а
стержень 13 проходит через направляющее отверстие, образованное в кронштейне 15, несущем наковальню,
установленном на передней раме 2. Стержень 12 крепится к боковым сторонам рамы 6 с помощью выступов
16, входящих в пазы указанных рам, и удерживается на месте установочными винтами 17. Пазы 18 в
направляющей трубке 12 позволяют выступам 16 свободно скользить по трубке. 80-позиционная
операционная стойка 19 крепится к нижней стороне рамы 6 с помощью расположенных горизонтально зубцов.
Предусмотрен вращающийся пружинный барабан 20.
n1 176, 722 на задней раме машинки, и прикрепленный к нему шнур 21 соединен с выступом 22 на одной из
сторон рамы 6, как показано на рисунке, таким образом, каретка может перемещаться против натяжения
пружины в одном направлении и будет втягиваться обратно под действием пружины. Этот метод создания
пружинного натяжения в каретке для бумаги также хорошо известен.
Шесть пуансонов 2:3 установлены вертикально в пуансонном блоке 24, смазанном маслом, в раме :3, и, как
показано на рисунке 3, указанные пуансоны расположены в два параллельных ряда по три, причем каждый
ряд перпендикулярен траектории движения каретки для бумаги. Каждый пуансон закреплен на вертикально
скользящей пластине 25, имеющей паз 26, направляющее масло, штифт 27 и выступающий выступ 28. На
внешней стороне каждой пластины 25 дополнительно имеется штифт 29 (2C), к которому прикреплен один
конец витой пружины 30, а другой конец пружины закреплен на раме машины.
Пластины 25 расположены одна за другой, а выступы 28 расположены таким образом, что каждую пластину
можно поднять вертикально для работы ее пуансона независимо от других пластин с помощью
соответствующего рабочего стержня.
Рабочие клавиши 29 выступают через пластину с прорезями 30 на передней панели аппарата, и каждая
клавиша поворачивается на шпинделе 31, установленном в опорной пластине.
Внутренние концы стержней имеют соответствующую форму, позволяющую им выступать под ось и входить в
зацепление с пластиной 28 соответствующей пластины 25, как показано на рис. 2. Резиновая или иная
покрытая прокладка 32 вставляется в переднюю раму 2 для поглощения отдачи ключей, когда они
поднимаются пружинами 830 после срабатывания.
Для перемещения бумажной каретки используется следующий механизм. На шпинделе 1 под направляющими
для клавиш закреплена рама 33, имеющая выступ 34 на передней части.
К этому выступу прикреплен один конец витой пружины 8.5, а другой ее конец прикреплен к раме машины
(рис.
2)
.
Выступ 34 также имеет вертикальный элемент 36, имеющий вертикальный выступ 37, входящий в паз в раме
машины и несущий два расположенных друг над другом горизонтальных фиксатора 38, 89, предназначенных
для зацепления с зубьями зубчатой рейки 1.9 на каретке для бумаги. Верхняя собачка 38 неподвижна, а
нижняя собачка 839 шарнирно закреплена и снабжена пружинным упором 40, а также приспособлена для
перемещения в положение CO, обозначенное пунктирной линией (рис. 5), с помощью пружины 41. Пружина 36
расположена таким образом, что в нормальном положении рама 33 удерживается за счет зацепления собачки
39n с зубчатой рейкой (рис.).
4)
. Шпонка-проставка 42 поворачивается вокруг шпинделя 1, при этом предпочтительно, чтобы эта шпонка была
длиннее других шпонок и имела длинную плоскую головку 43 для удобства использования.
Головная часть 483 предпочтительно поворачивается к направляющей планке 44, так что ее можно повернуть
в положение, обозначенное пунктирной линией (рис. 7(2)), для удобства упаковки. Пружина 4. Буква Т
прикреплена к ключу и к раме станка, как показано на рисунке.
Кромка 15, несущая наковальню, снабжена соответствующими углублениями 45, предназначенными для
приема пуансонов известным способом, расположена по центру станка и имеет соответствующий индикатор.
В показанном примере указатель 46 расположен на передней части каретки (80), а полоска 47, прикрепленная
к передней части каретки для бумаги, предназначена для прохождения под указателем и снабжена буквами
Брайля 48 (рис. 1), чтобы слепой человек мог определить положение каретки относительно художника, как это
будет легко понять.
Принцип работы описанной выше машины следующий: бумага пропускается между наковальней 20 и
пуансоном 24, один конец вставляется в прорезь ролика 4 в известный инерционный механизм, а каретка
бумаги перемещается в направлении стрелки А (рис.). Я противодействую натяжению пружины 5 ствола 20,
подвижная собачка:39 позволяет этому происходить благодаря пружине 40.
При нажатии одной из клавиш 28 клавиша blrai прижимает свой соответствующий штифт 28, преодолевая
натяжение пружины.,() c:310fsir. 1 (к перфоратору, чтобы вставить его в бумагу, и одновременно он сжимает и
продавливает рамку 83.
Нажатие на раму 833 приводит к тому, что нижняя подвижная защелка 839 выводится из зацепления с ее
выемкой в зубчатых рейках, в результате чего верхняя неподвижная защелка 38 входит в зацепление с
указанной выемкой. Когда фиксатор 89 освобождается от рейки, пружина 41 вдавливает его в положение,
обозначенное пунктирной линией на рис. 5, так что при снятии давления с ключа, который поднимается
пружиной 30, рама 838 снова поднимается, а фиксатор 39 входит в выемку за выемкой, зацепленной с 113.
собачка 88. Дальнейшее поднятие рамы выводит неподвижную защелку 38 из ее паза, и каретка под
действием пружинного барабана 20 перемещается в направлении стрелки B (рис.), при этом подвижная
защелка 39 находится в зацеплении со своим пазом и позволяет каретке перемещаться только на расстояние
одного паза, после чего обе защелки возвращаются в исходное положение. 1 _ 125 Нажатие на распорный
ключ 42 pro176,722 вызывает аналогичное перемещение стойки, разумеется, без задействования пуансонов.
Следует понимать, что выемки на стойке 19 имеют такой размер, чтобы обеспечить правильное расстояние
для письма шрифтом Брайля.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176723.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176723&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176723A
[]
= A TN P.E C I F I A. O
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 июня 1921 г., № 77450/21.
1
7 6,7 23
Полный текст принят: MAar. 76, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный поршневой двигатель, работающий под давлением жидкости.
Мы, компания Fullwood Foundry Co., Ltd., британская компания, и компания Somerville Cialamers, граждане
Великобритании, обе компании из Fullwood Foundry, Алоссенд, Ланаркшир, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к поршневым роторным дробилкам, работающим под давлением жидкости и
предназначенным, например, для привода поршневых механизмов, таких как машины для просеивания песка.
1. Изобретение в частности касается поршневых двигателей возвратно-поступательного типа, включающих
двухсторонний цилиндр, снабженный входными отверстиями для жидкости, расположенными только рядом с
каждым концом, и выпускным отверстием или отверстиями, расположенными посередине его длины и
сообщающимися с атмосферой, причем указанное выпускное отверстие или отверстия приспособлены для
закрытия и открытия поршнем во время его возвратно-поступательных движений, клапанную камеру,
связанную с цилиндром, торцевые поверхности которой имеют седла для клапана, плавающе установленного
в ней, и каждое из которых снабжено клапанными отверстиями, одно из которых сообщается с источником
рабочей жидкости, а другое — с соответствующим отверстием цилиндра, причем конструкция катушки такова,
что рабочая жидкость подается в один конец цилиндра через клапанную камеру 35 через клапанные
отверстия, которые в данный момент открыты, благодаря чему поршень вынужден двигаться до тех пор, пока
выпускное отверстие или отверстия не будут открыты, и давление, стремящееся удерживать клапан на седле,
не снизится ниже давления, действующего на открытие клапана. при этом клапан открывает ранее закрытые
Соседние файлы в папке патенты