Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_5029

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
198 Кб
Скачать
☆
вертикально в соответствующих пазах в основной створке, причем эти пазы параллельны пазам, в которые
установлены боковые стороны основного стекла, так что при поднятии вспомогательное стекло будет
скользить в плоскости, параллельной плоскости основного стекла, аналогично обычному створчатому окну.
Предпочтительно предусмотреть подходящую защелку для удержания дополнительного стекла в поднятом
или открытом положении, при этом стекло должно быть приспособлено для опускания.
автоматически переходит в закрытое положение при отпускании защелки.
Следует понимать, что механизм.
Механизмы подъема и опускания основной створки А, а также механизмы управления движением
вспомогательной створки или стекла В могут варьироваться в широких пределах, и другие детали конструкции
могут быть изменены без отступления от данного изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267781.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267781&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267781A
[]
5.. . -. = _ -
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА | Дата подачи заявки: 26 июля 1926 г., № 18645/26.
: 0Полная регистрация: 24 марта 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Ротационная офсетная печатная машина.
Я, Йозеф ЛонРН, проживающий по адресу: Фридрих Вильгельмштрассе, 76, Дрезден, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ротационной офсетной печатной машине и имеет своей целью обеспечить
усовершенствованную конструкцию или компоновку машины такого типа.
Ранее было предложено создать ротационную офсетную печатную машину, включающую два комплекта
цилиндров, расположенных симметрично, каждый из которых содержит печатный цилиндр, офсетную
окантовку меньшего диаметра, чем печатный цилиндр, и печатный цилиндр, при этом листы подаются к
первому печатному цилиндру с помощью укладочного стола, расположенного над первым печатным
цилиндром, и подаются со второго печатного цилиндра с помощью бесконечной конвейерной ленты,
расположенной над вторым печатным цилиндром и предназначенной для перемещения печатной
поверхности листа вниз, его переворачивания и размещения на подающем столе.
Также было предложено создать офсетную печатную машину, имеющую один формный цилиндр, один
офсетный цилиндр и один печатный цилиндр, на который листы подавались с помощью стола для укладки,
расположенного над формным цилиндром, а с которого отпечатанные листы удалялись с помощью
бесконечной конвейерной ленты, расположенной под столом для укладки.
В моей предыдущей спецификации № 255,733
Я описал и заявил о наличии ротационной офсетной печатной машины, включающей печатный цилиндр,
офсетный и печатный цилиндры меньшего диаметра, чем печатный цилиндр, и расположенные под ним, стол
для подачи листов, подлежащих печати, к печатному цилиндру, и конвейерную ленту, расположенную под
столом для подачи и предназначенную для перемещения печатной поверхности листов вниз, их
переворачивания и укладки на подающий стол.
Согласно настоящему изобретению, предлагается ротационная офсетная печатная машина, включающая
печатный цилиндр и офсетный цилиндр, имеющие более одной печатной поверхности, печатный цилиндр
меньшего диаметра, чем офсетный цилиндр, расположенный над ним, погрузочный стол, расположенный
рядом с печатным цилиндром со стороны, удаленной от него, и ленточный конвейер, расположенный под
погрузочным столом и предназначенный для перемещения печатной поверхности листа вниз,
переворачивания его и укладки на подающий стол. 65 На единственном рисунке схематически показана
ротационная офсетная печатная машина, усовершенствованная в соответствии с данным изобретением.
из прилагаемого рисунка.
Печатный цилиндр a, на котором могут размещаться несколько твердых или мягких печатных форм aa,
имеющих одинаковое изображение или шрифт, или разные изображения или шрифты, соприкасается с
офсетным цилиндром b, на котором также размещаются несколько резиновых полотен b, bs; этот офсетный
цилиндр ba соприкасается с печатным цилиндром c, на который листы укладываются известным способом.
Диаметр пластинчатого цилиндра a совпадает с диаметром смещенного цилиндра b. 80 листов укладываются
на печатный цилиндр a с укладочного стола d, а подача отпечатанных листов осуществляется с помощью
непрерывных конвейерных средств e, например, цепей, канатов или тому подобного, которые несут захваты.
Отпечатанные листы извлекаются из печатного цилиндра a печатной стороной вниз и переворачиваются с
помощью конвейерного механизма e, оснащенного захватами, так что отпечатанные листы 90 подаются или
выгружаются печатной стороной вверх.
Машина может быть сконструирована таким образом, что после каждого оборота печатного цилиндра c на
него кладется новый лист, или же лист 95 может кладаться только после нескольких 267,781 267,781
оборотов. Если на цилиндре для печати и механизме увлажнения пластин установлено несколько печатных
форм одного уровня, вместо одной, как показано на рисунке, то могут быть предусмотрены несколько
печатных форм с идентичными механизмами. Если используются изображения или шрифты, машина должна
использоваться для производства продукции с удвоенной скоростью, когда листы многоцветной печати в
одном рабочем режиме печатаются с одной стороны и в один цвет. В этом случае необходимо подавать
новый лист меньшего диаметра, чем при каждом обороте цилиндра смещения, который подается на печатный
цилиндр. В этом случае необходимо подавать новый лист меньшего диаметра, чем при каждом обороте
цилиндра смещения. Если это новый цилиндр для получения оттисков.
- Лист подается в цилиндр для печати. - Для извлечения напечатанного листа из цилиндра, когда
используются две одинаковые печатные пластины, цилиндр для печати и отрывной цилиндр, после каждого
второго оборота устройство может быть расположено между цилиндром для печати и конвекцией, и лист
печатается дважды одним и тем же изображением и одним цветом за одну операцию и при одном закрытии
захватов. Теперь, подробно описав это, можно определить природу указанного цвета при получении очень
яркого и насыщенного отпечатка. В данном случае необходимо, чтобы были выполнены две идентичные
печати, и каким образом это должно быть сделано. Я заявляю, что…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267782.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267782&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267782A
[]
?.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата подачи заявки: 29 июля 1926 г. Нет, 18 934 1/26.
Полное одобрение принято: 24 марта 1927 г. - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования, касающиеся ортопедических приспособлений для индивидуального ношения.
Я, Гарри Холдсвоут, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Карран-стрит, 1536,
Лос-Анджелес, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и указаны в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к ортезам для личного ношения.
Известны брюки с перекрещивающимися лямками, скрепленными сзади для ношения под рубашкой; при этом
передний и задний концы лямок снабжены известными петлеобразными устройствами для застегивания
пуговиц, прикрепленных к внутренней стороне пояса брюк.
Также известны подтяжки для комбинезонов, снабженные на концах известными петлеобразными
устройствами для застегивания пуговиц, расположенными на внешней стороне пояса комбинезона.
Известны подтяжки для ношения поверх рубашки, снабженные двумя расположенными на расстоянии друг от
друга тканевыми полосками, расположенными продольно в ремне подтяжки и пришитыми по их внешним
краям, а также поперечно в удобных местах по всей их длине к ремню, образуя карманы для размещения в
них противоположно расположенных концов металлического элемента, к которому прикреплен петлеобразный
конец. Также известны неперекрещивающиеся подтяжки, снабженные в месте соединения с задней лентой,
образованной рядом одинарных петель, интегрированных в нее, для размещения в них заднего петлевого
конца подтяжек.
Настоящее изобретение предназначено для создания бандажа для ношения под рубашкой или поверх неё,
состоящего из перекрещивающихся ремней, скреплённых сзади, характеризующегося тем, что задние концы
ремней снабжены петлями для подтяжек, предназначенными для съёмного крепления к ним пружинных
проволочных застёжек с крючкообразными концами, и что передние концы ремней бандажа имеют плоскую
форму, каждая для регулируемого крепления на ней съёмной комбинированной застёжки-защёлки и
проволочной петли для застёжки-защёлки, и что указанная комбинированная застёжка-защёлка и устройство
для застёжки-защёлки имеет форму петли для крепления проволоки, и что концы указанной проволоки
соединены между собой загнутыми концами поперечной планки, снабженной выступающим зубцом, и что
концы проволоки входят в гнезда на концах застёжки-защёлки.
пластина, и что устройство для фиксации петли с кнопкой на задних концах ремешка 60 выполнено из
проволочной петли с загнутыми концами, обладающей небольшой упругостью, снабженной загнутыми внутрь
крючками и промежуточной петлей большего размера. Изобретение также включает в себя модификацию
вышеупомянутой скобы, в которой в месте соединения неперекрещивающихся ремней предусмотрена
одинарная петля для подтяжки.
—съемное крепление к нему в виде пружинной петли с крючком, предназначенной для ношения обычной
застежки или скобы с отверстиями для пуговиц. Обеспечивая достаточную и надежную поддержку брюк,
компоненты подтяжек и лямок сконструированы таким образом, чтобы их можно было легко отсоединить друг
от друга, что облегчает их чистку и, кроме того, при ношении:
Под рубашкой нет необходимости повреждать или прокалывать её. Для более легкого понимания
изобретения следует обратиться к следующему описанию и прилагаемым чертежам, где: - 85 Рисунок 1
представляет собой вид сзади пары подтяжек с петлями сзади для крепления устройств застегивания на
пуговицы и гладкими передними сторонами для крепления комбинированных устройств застегивания на
пуговицы и застежек-гвоздиков. - Рисунок 2 представляет собой вид комбинированного устройства
застегивания на пуговицу и застежки-гвоздика. - Рисунок 3 представляет собой вид сбоку указанной
застежки-гвоздика и устройства застегивания на пуговицу, показывающий конец ремешка подтяжки в нужном
положении, при этом застежка открыта.
На рисунке 4 показан вид спереди, но с закрытой застежкой.
На рисунке 5 показано устройство для фиксации крючка и кнопки, предназначенное для крепления к вставкам
на задних концах ремней бандажа.
На рисунке 6 показан обычный конец с петлей для пуговицы или язычок с крючком для крепления к вставке
подтяжки в месте соединения лямок обычных или неперекрещивающихся подтяжек.
При осуществлении изобретения, обращаясь к рисунку 1, лямки подтяжки 41 перекрещиваются и сшиваются
вместе, а на их заднем конце 42 пришиваются двойные ряды небольших тканевых петель или вставок 43 для
крепления к ним петель и крючкообразных элементов для застегивания на пуговицы, пришитые к внутренней
или внешней стороне пояса брюк. При этом указанные крючкообразные элементы или устройства для
застегивания пуговиц, как показано на рисунке 5, каждая из которых представляет собой открытую нижнюю
проволочную петлю 22, обладающую небольшой упругостью, и снабжена загнутыми внутрь крючкообразными
концами 23 для зацепления с расположенными напротив поперечными петлями 43 вставки подтяжки. поверх и
позади пуговицы, пришитой к внутренней или внешней стороне пояса брюк, и промежуточная петля 24
большего размера, через которую проходит пуговица и промежуточная часть рубашки, когда подтяжки носят
под рубашкой, прежде чем указанная часть рубашки и указанная пуговица будут протянуты за указанную
нижнюю петлю 22, или через которую проходит пуговица, когда подтяжки носят поверх рубашки, прежде чем
указанная пуговица будет протянута за указанную нижнюю петлю 22.
Передние концы 44 ремней 41 бандажа оставлены гладкими, каждый для крепления, посредством съемной
застежки-защелки, устройства для застегивания на петлю с кнопкой.
Это устройство для захвата кнопки состоит, как показано на рисунках 2, 3 и 4, из проволоки 45, изогнутой по
центру вдоль своей длины, образуя петлю 46, и на концах изогнутой, образуя крючки 47, которые входят в
гнезда на концах пластины захвата 48, при этом проволоки 45 удерживаются вместе внутренними концами 49
поперечной планки 50, которая снабжена выступающим зубцом 51.
Для соединения застежки-защелки с ремешком 41i конец 44 указанного ремешка 41 пропускается через зазор
52 между краем защелки 53 пластины защелки 48 и поперечной перекладиной 50 сзади, затем пропускается
вниз через указанную перекладину 50 и между проволоками 45, а затем вверх за зубцом 51 и снова через
поперечную перекладину 50, но под той частью ремешка, которая уже находится над ним, а затем вниз, и
зубец 51 продевается через конец 44 ремешка 41, как показано на рисунке 3, при этом за устройством
защелкивания кнопки 70 образуется петля 54 для защиты ремешка, и вся конструкция регулируется, а затем
затягивается путем нажатия на указанную пластину защелки 48.
Если ремень крепления окажется на 75 длиннее, чем нужно, свободный конец 41 ремня можно протянуть
дальше через застежку-карабин, а ту часть ремня, которая не нужна, можно отрезать.
Крепление может быть выполнено и без использования вышеупомянутого зубца, и при этом будет
совершенно надежным, при условии, что ремень крепления будет дважды сложен поверх поперечной
перекладины, но использование зубца предпочтительнее, поскольку оно предотвращает скольжение. 85 На
рисунке 6 показана застежка или конец подтяжки 25, снабженный петлями 26 для застегивания на пуговицы,
пришитые к внешней стороне пояса брюк; эта застежка или конец 25 снабжен пружинной открытой петлей 27 с
загнутыми внутрь крючками 28 для зацепления с расположенными напротив поперечными петлями вставки
для подтяжек в месте соединения лямок обычных или неперекрещивающихся 95 подтяжек.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Бандаж для ношения под или поверх рубашки, состоящий из перекрещивающихся
ремней, скрепленных сзади, характеризуется тем, что задние концы ремней снабжены петлями для подтяжек,
предназначенными для съемного крепления к ним устройств с застежкой-крючком и пружинной проволочной
петлей, а передние концы ремней бандажа гладкие, каждый для регулируемого крепления съемной
комбинированной застежки-крючка и устройства для застежки-кнопки с проволочной петлей, как описано в
данном документе.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267783.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267783&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267783A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 3, 1926. № 19,240/26. 267 Завершено: 24 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции шин и дисков или связанные с ними.
Я, Элвин Генри Шумейкер, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Истерн-авеню,
3826, Сиэтл, Вашингтон, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конструкции шины и обода, главной целью которой является создание шины,
которая была бы дешевой в производстве, легкой, упругой, удобной в управлении, долговечной, быстро и
легко демонтируемой и не подверженной деформации обода.
Согласно данному изобретению, в конструкции шины и обода предлагается ободок с периферийным
углублением, имеющий на противоположных сторонах конические поверхности для приема борта,
наклоненные к плоскости, касательной к периферийным краям обода, и шина с полукруглым поперечным
сечением, заканчивающаяся с каждой стороны неэластичной наклонной частью борта, причем части борта
прилегают к наклонным поверхностям для приема и прижимаются к ним сжатым воздухом внутри шины,
обеспечивая их кольцевое сцепление. Усиливающие элементы могут располагаться между двумя бортовыми
частями шины и образовывать практически неэластичный поперечный связующий слой, но при этом оставляя
шину свободной для продольного расширения, за исключением бортовых частей. В борт шины могут быть
встроены неэластичные круглые кольца.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, на примере, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой
поперечное сечение, частично в перспективе, шины и обода, изготовленных в соответствии с моим
изобретением.
Рисунок 2 представляет собой фрагментарный вид, частично в проекции, частично в разрезе, в уменьшенном
масштабе.
На рисунке 3 представлен вид края обода без дополнительных элементов.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез модифицированной формы шины и обода.
Рисунок 5 представляет собой фрагментарный разрез в уменьшенном масштабе шины и обода, показанных
на рисунке 4.
На рисунке 6 представлен вид сбоку обода, показанного на рисунках 4 и 5.
Одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали 6Q на всех изображениях.
На рисунках 1, 2 и 3 цифра 5 обозначает круглый обод колеса, имеющий в поперечном сечении полукруглую
форму. Края указанного обода имеют 65 фланцы, выступающие наружу, как показано на рисунке 6, образуя
конические поверхности для приема борта шины, 7, предназначенные для посадки бортовых частей 8 шины 9
на них.
Предпочтительно, в каждом борте 8 предусмотрены два неэластичных кольца 10, которые представляют
собой единственное крепление, проходящее вдоль шины. Шина усилена кордами 11, которые проходят
практически поперечно между бортовыми кольцами 75, образуя поперечное связующее вещество, но
оставляя шину свободной для продольного расширения, за исключением бортовых колец. Обручи 10
представляют собой практически неэластичные кольца, предпочтительно из стали, которые не будут
растягиваться при надевании на наклонные участки обода, принимающие шарики, но будут застревать по
окружности обода.
Те участки бортов шины, которые соприкасаются с ободом, предпочтительно выполнены из резины на 85%
тверже, чем остальная часть шины.
Приемные части борта шины 7 наклонены таким образом, что при проецировании они пересекаются в точке B.
Благодаря указанному наклону на 90° видно, что сила сжатого воздуха внутри шины будет выталкивать
бортовую часть 8 наружу и вверх по указанным наклонным поверхностям.
Шина № 9 не имеет обычных боковых стенок 95 и похожа на протектор обычной пневматической шины, у
которой удалены боковые стенки, а бортовые кольца встроены в них.
Шина 9 представляет собой, по существу, полукруг 100 783 -J 267,783, внутренняя стенка которого и корды 11
имеют центр А, как показано на рис. 1. Если форма шины значительно меньше полукруга, как показано на рис.
4 и описано ниже, то я обнаружил, что внутреннее давление воздуха будет стремиться к тому, чтобы
бортовые части шины смещались внутрь и отрывались от принимающих бортовых частей обода вместо того,
чтобы плотно прилегать к ним, если только углы принимающих бортовых частей не будут изменены по
сравнению с конструкцией, показанной на рис. 1 и 3.
Когда шина, показанная на фиг. 1 и 2, накачана, бортовые части 8 шины будут выталкиваться наружу и
подниматься по наклонным поверхностям 7 и могут настолько плотно прилегать к принимающим борту частям
7 обода, что образуют герметичное соединение, позволяющее использовать шину без внутренней камеры.
Однако при желании можно использовать обычную внутреннюю камеру.
Углы наклонных участков 7, принимающих борт шины, могут изменяться в определенных пределах, но для
достижения удовлетворительных результатов они не должны быть слишком большими и должны быть
свободными по всей своей ширине, а также не должно быть никаких резких углов или выступов, к которым
могли бы примыкать внешние стороны бортовых участков шины. На практике я получаю весьма
удовлетворительные результаты, формируя части 7, принимающие шарик, под углом примерно в двенадцать
с половиной градусов относительно любой плоскости, касательной к периферийным краям обода, как
показано пунктирной линией P.P на рис. 3, но, очевидно, можно использовать больший или меньший угол.
При плотном прижатии к относительно небольшому склону шина заклинивает, предотвращая
проскальзывание по ободу.
На фиг. 4-6 показан рифленый обод 12, который изогнут внутрь по двум краям, как показано на фиг. 13,
образуя угловые участки 14 для приема борта шины, наклоненные от внутренней части обода наружу, так что
их наклоны, если их продолжить, будут пересекаться в точке С за пределами углубления обода, и так что борт
шины 15 может быть вытянут снаружи внутрь и вверх по склону указанных участков для приема борта и
затянут по окружности на этих участках.
Шина 16 имеет неэластичные бортовые кольца 17 в каждой части борта и в остальном не связана и может
свободно расширяться в продольном направлении. Корды 18 натянуты вокруг бортовых колец 17 в каждой
части борта и проходят поперечно по шине, при этом указанные корды встроены в шину и образуют
поперечное связующее вещество, но оставляют шину свободной для продольного расширения, за
исключением бортовых колец 17. 65 Когда шина 16 устанавливается на обод, она образует менее полукруга, а
корды 18 принимают форму дуги, центр которой D расположен за плоскостью, проходящей через бортовые
части 70, так что при воздействии на шину внутреннего давления воздуха корды, удерживаемые
неэластичными бортовыми кольцами, будут стремиться согнуться в меньшую дугу и будут плотно притягивать
бортовые части 15 внутрь к 75 наклонным принимающим борту частям 14.
Шина 9, показанная на рис. 1, имеющая форму, превышающую полукруг, будет иметь бортики,
выталкиваемые наружу давлением воздуха внутри, тогда как шина 80 16, показанная на рис. 4, имеющая
другую форму и меньшее полукруговое поперечное сечение при установке на обод, будет иметь бортики,
втягиваемые внутрь внутренним давлением воздуха внутри шины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267784.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267784&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267784A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 4, 1926. № 19,257/26, 267,784. Полная спецификация принята: 24 марта 1927 г.
Усовершенствования сушильных установок для брикетов и других агломератов.
Я, Фрэнсис Максим Кроссман, проживающий по адресу: Ист 52-я улица, 145, Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сушилкам и, в частности, к сушильным аппаратам, предназначенным для
сушки брикетов или других агломератов; оно относится к усовершенствованиям сушилок, в которых барабан,
состоящий из расположенных друг над другом камер с несовпадающими отверстиями, через которые
сушильный материал перемещается с помощью вращающихся скребков в каждом отсеке, и в которых также
указанный барабан окружен внешней горячей камерой.
Уже известны сушилки такого типа, в которых горячие газы проходят из внешней горячей камеры в две самые
нижние камеры, а затем вверх через остальные камеры.
- 25. Согласно настоящему изобретению, вся поверхность барабана расположенных друг над другом
сушильных камер снабжена перфорациями, через которые горячие газы проходят в указанные камеры, при
этом горячая камера, окружающая указанный барабан, соединена посредством каналов с печью,
генерирующей горячие газы, и с дымовой трубой для отвода газов; аппарат также может быть снабжен
отдельными средствами для отвода продуктов сгорания из печи без прохождения через указанный
сушильный барабан; между горячей камерой и дымовой трубой может быть установлено устройство для
ускорения отвода газов из сушильного барабана. Регулируемые заслонки могут быть установлены в горячем
пространстве вокруг сушильного барабана с каждой стороны отверстий для подачи или отвода горячих газов в
указанное пространство с целью регулирования поступления [Цена 1 /-] горячих газов в сушильный барабан.
В стенках сушильного барабана и внешней камеры горячего газа может быть предусмотрено несколько
дверей, открывающихся наружу аппарата для подачи холодного воздуха, выгрузки материала, находящегося
в сушильном барабане, или очистки указанного сушильного барабана.
Наконец, между сушильным барабаном и штабелем можно установить вентилятор, чтобы обеспечить
достаточный приток холодного воздуха через указанный сушильный барабан путем закрытия заслонок,
одновременного открытия дверей аппарата и включения указанного вентилятора. 60 На прилагаемых
чертежах, являющихся частью настоящей Технической спецификации.
На рисунке 1 представлен центральный вертикальный разрез моей усовершенствованной сушилки, а на
рисунке 2 — ее вид сверху. 65 На рисунке 3 представлен схематический план расположения проемов в
шахматном порядке.
Обращаясь к чертежам, иллюстрирующим предпочтительный вариант осуществления моего изобретения,
следует отметить, что сушилка включает в себя металлический барабан 70 1, предпочтительно
изготовленный из стали, который прочно установлен на стальной конструкции 2. Указанная стальная
конструкция 2 поддерживается четырьмя бетонными опорами 3, оставляя значительное пространство между
полом 75 барабана и полом или другой поверхностью, на которой опираются опоры 3.
Как видно из рисунка 1, барабан 1 образован множеством отсеков 4, образованных с помощью
секционированных 80 пластин 38 (показанных в плане на рисунке 3), через которые проходят брикеты, как
будет объяснено далее. Через центр барабана 1 проходит вал 5, нижний конец которого опирается 85 на
подшипниковый блок 6, причем этот вал предназначен для вращения в своих подшипниках. К валу 5 в каждом
из отсеков 4 прикреплены радиальные рычаги 7, которые предназначены для перемещения брикетов в
отсеках 4. Привод для вращения вала 5 изображен в виде червяка 8, зацепляющегося с шестерней 9,
установленной на валу, несущем шестерню 10, которая приводит в движение шестерню 11, закрепленную на
валу 5. Конечно, могут быть использованы любые другие желаемые средства привода. - Пол каждого отсека 4
снабжен отверстием 11d, через которое брикеты проходят в отсек 4, расположенный непосредственно под
ним, при этом следует понимать, что указанные отверстия 11l расположены в шахматном порядке, так что
никакие два из них не совпадают, и брикеты последовательно проходят через каждый отсек 4, пока не
достигнут разгрузочного отверстия в барабане 1.
Приводные шестерни вала 5 приводятся в движение двигателем 11%, шкивом 11b и ремнем 119, которые
функционально соединены с ним, как показано на рисунке 2.
- Барабан I окружен пространством или камерой I2, которая сообщается с проходом 12', ведущим из печи 13 в
указанную камеру 12 посредством каналов 14 и 15. Следует понимать, что горячие газы или продукты
сгорания проходят из указанной печи 13 через указанный проход 12' и каналы 14 и 15 в камеру 12 для сушки
брикетов в барабане 1.
Однако продукты сгорания, образующиеся в печи 13, могут выходить через дымовую трубу 16 по воздуховоду
17, ведущему из печи в указанную дымовую трубу.
Этот воздуховод можно перекрыть заслонкой (не показана), и горячие газы полностью или частично пройдут
через трубу 12a.
Для регулирования поступления горячих газов в камеру 12 в определенных точках каналов 14 и 15
установлены заслонки 18 и 19 соответственно.
По периметру 20 из 48 барабанов 1 образованы ряды отверстий 21, которые ведут в отсеки 4.
Напротив воздуховодов 14 и 15, сообщающихся с камерой 12, расположен выходной воздуховод 22, через
который горячие газы поступают в дымовую трубу 23.
В указанной дымовой трубе 23 установлена заслонка 24 для регулирования выброса газов.
Между барабаном и дымовой трубой 23, функционально соединенной с воздуховодом 22, расположен
вентилятор 25, приводимый в движение двигателем 25%, который облегчает прохождение горячих газов.
Барабан 1 окружен цилиндрическим корпусом, выполненным из стали или другого подходящего металла. В
указанном кожухе с каждой стороны входных каналов 14 и 15 выполнена откидная дверца 26, а в стенке
барабана 1 в точках, противоположных указанным дверцам 26 и расположенных вровень с ними, выполнены
дверцы 27. Для внутренней облицовки кожуха используется соответствующий изоляционный материал, такой
как кирпич 28.
Для регулирования выхода горячих газов из камеры 12 в выпускной канал 22, с каждой стороны отверстия в
канал 22 установлена заслонка 29, управляемая рукояткой 36.
Брикеты или другой материал подаются в барабан 1 с помощью конвейера, изображенного здесь в виде
бесконечной ленты. Брикеты на конвейере перемещаются к желобу 31 и выгружаются на него, при этом
материал подается к желобу 31 в ковшах 32 или других несущих элементах. - На валу 5, прилегающем к
верхней части барабана 1 и предназначенном для вращения вместе с ним, установлены радиальные рычаги
33. Эти рычаги 33, вращаясь, перемещают брикеты, которые скользят вниз по желобу 85 31 и через отверстие
34 в верхней части барабана 1, вращаясь вместе с ними, пока указанные брикеты не упадут через отверстие
11d, как объяснялось ранее. Брикеты перемещаются по 90 отсекам 4 с помощью радиальных рычагов 7 до тех
пор, пока не провалятся через отверстия 11d в последующих отсеках, и, провалившись через отверстие 11d в
самом нижнем отсеке 4, 95 брикетов выгружаются на желоб, ведущий к любому подходящему транспортному
средству для вывоза материала.
На практике, если температура в сушилке станет слишком высокой и возникнет опасность перегрева или
пригорания брикетов, достаточно закрыть заслонки 18 и 19 в воздуховодах 14 и 15, открыть двери 26 и 27
соответственно и включить вентилятор 25 105, что обеспечит достаточный приток холодного воздуха.
Закрытие заслонок 29 также обеспечивает дополнительное средство для улучшения циркуляции воздуха
через камеру и барабан. 110 В случае необходимости, например, для очистки сушилки или в экстренной
ситуации, вынуть брикеты из барабана, достаточно открыть дверцы 26 и 27. 115 Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267785.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267785&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267785A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 4, 1926. № 19314/26.
Завершено: 24 марта 1927 г.
267,785 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к вытяжным роликам для прядильных машин и подобных
им устройств, и в частности для кольцевых прядильных машин.
Я, Микеле Леопицци, проживающий по адресу Корсо Буэнос-Айрес, 10, Милан, Италия, подданный короля
Италии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованиям или связанным с волочильными роликами, используемыми в
кольцевых прядильных машинах.
В текстильных машинах уже известно использование волочильных валиков с цилиндрическими втулками,
образующими сплошную рифленую или ребристую внешнюю поверхность.
Также было предложено соединять секции или отрезки гладких барабанов или роликов, используемых в
прядильных и крутильных машинах, с помощью соединительного вала, центральная часть которого может
служить подшипником.
Целью усовершенствований, предложенных в соответствии с настоящим изобретением, является
обеспечение возможности легкого и быстрого ремонта волочильных роликов в случае их повреждения.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованные волочильные ролики для прядильных
машин (кольцевых) или подобных им, включающие ряд секций любой подходящей длины, соединенных между
собой соединениями, установленными на концах указанных секций, и несущие цилиндрические втулки с
ребристыми наружными поверхностями, которые надлежащим образом закреплены в правильном положении
на роликах, причем указанные ребристые цилиндрические втулки образуют рабочие части роликов.