Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5026
.pdf
описывают природу данного изобретения и рис. 5. Поперечный разрез крышки: каким образом он должен быть
выполнен на пластине А2 с направляющим элементом а.
сформированный, будет подробно описан на рис. 6. Схема крышки A2. 55, как указано в следующем описании:
Корпус карбюратора A имеет обычную форму с горизонтальным воздуховодом C. Данное изобретение
относится к карбюраторам с вертикальной камерой дроссельной заслонки или к двигателям внутреннего
сгорания, в которых пилотная форсунка для работы на малых оборотах установлена в воздуховоде
непосредственно под вертикально перемещающейся дроссельной заслонкой и воздуховодом C. Форсунка F
расположена ниже основной форсунки, установленной на уровне воздуховода 0, а форсунка G на
атмосферной стороне пилотной форсунки выступает вверх в воздуховод.
Выступающая форсунка и дроссельная заслонка. Дроссельный цилиндр или камера AI выполнена
цилиндрической формы без перегородок и управляется вертикально скользящим клапаном, таким как
дроссельная заслонка D, также цилиндрической формы. Как описано в нашем бывшем патенте № 192934,
прорезь d, предпочтительно прямоугольная, вырезана вдоль клапана D, а цилиндрическая выемка dl в этой
спецификации выполнена для размещения пружины m. Камера была разделена на два отсека, а рабочий
провод M был прикреплен к клапану D. Прямоугольная прорезь d действует как дроссель вокруг главного
сопла G.
Согласно изобретению, крышка A2 выполнена с цилиндрическим прямоугольным удлинительным элементом,
который входит в паз d клапана D, а дроссельная заслонка, выполненная с продольным удлинительным
элементом, служит направляющей для перемещения дроссельного клапана вверх и вниз в корпусе A'. Крышка
снабжена выступающим удлинительным элементом, который обеспечивает надежное крепление. Внутри паза
в клапане находится удлинительный элемент крышки, который служит направляющей 80°, а также полый или
трубчатый воздушный регулирующий клапан, выполняющий функцию цилиндрического удлинителя для
регулирующего клапана B основной направляющей, пилотный сопло ниже сопла уровня G, внутри которого он
расположен, и основной сопло, простирающийся вверх и вниз и приводимый в действие пружиной G и
проволокой. Направляющая выдвижной крышки 85 удерживается на месте соединительным элементом E.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж. Действие карбюратора очень
похоже на действие, описанное в [ссылка на чертеж]. Спецификация 192,934. Когда дроссель
Рис. 1. Продольный секционный подъем клапана D опускается почти до нижней 90-градусной оси воздуховода
C. При этом создается значительный воздушный поток через пилотную форсунку F для распыления
небольшого количества бензина при работе на низких оборотах. По мере подъема дроссельной заслонки D
воздушный поток на форсунке F уменьшается, и поток и разрежение передаются на главную форсунку G,
которая находится выше уровня пилотной форсунки F. Когда требуется большее количество бензина из
главной форсунки G, воздушный клапан B открывается в удлинительном элементе a.
Форсунки F и G питаются из поплавковой камеры N стандартной конструкции.
Благодаря такой конструкции отсутствует препятствие потоку воздуха при широком открытии дроссельной
заслонки, как это бывает во многих старых типах дроссельной заслонки.
Нам известно о предложении использовать цилиндрическую дроссельную заслонку -20 с прорезью в ней для
карбюраторов, и мы не претендуем на это как таковое.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
25
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267729.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267729&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267729A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 17 апреля 1926 года. № 10,113/26. 2679729 Завершено: 24 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области подкожных шприцев и подобных им шприцев.
Я, Джон Денхэм, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Спринг Вейл Роуд, 473, город
Шеффилд, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подкожным и подобным шприцам, в частности, для стоматологического
применения, и представляет собой тип шприцев, в которых в сопле предусмотрена очень тонкая полая игла
для прокалывания, образующая канал для выпуска жидкости, причем такой выпуск осуществляется путем
перемещения поршня, расположенного вдоль оси, и в шприцах, которые были сконструированы до
настоящего времени, заряд жидкости втягивается в корпус шприца через иглу, которая вставляется вместе с
соплом в необходимую жидкость.
Таким образом, после использования шприца игла, при повторном погружении, может загрязнить подаваемую
жидкость, и целью данного изобретения является создание усовершенствованного шприца, устраняющего это
препятствие.
Шприц указанного выше типа в соответствии с данным изобретением автоматически заполняется после
выгрузки и также характеризуется наличием входного отверстия для подачи жидкости, расположенного сбоку
от корпуса и имеющего гибкое соединение для подачи жидкости в корпус, благодаря чему каждая новая
порция жидкости поступает в корпус отдельно от иглы, при этом в гибком соединении предусмотрен обратный
клапан, а также обратный клапан в выпускном канале корпуса, ведущем к игле.
Согласно данному изобретению, шприц для подкожных инъекций также включает в себя корпус, поршневой
шток с пружинным управлением, несущий полый поршень, работающий и автоматически возвращающийся в
корпус, резьбовую крышку, соединяющуюся с резьбовым верхним концом корпуса для фиксации поршня и
поршневого штока внутри корпуса, обратный клапан tPrTce 1/-] 4;F, навинченный на нижний конец корпуса и
предназначенный для приема насадки с иглой, боковой вход в корпус 50 на его нижнем конце, гибкое
подающее соединение с указанным входом, предназначенное для соединения с накопительным резервуаром,
и обратный клапан в указанном подающем соединении.
Прилагаемый чертеж представляет собой разрез в части 55 одного из видов шприца, изготовленного в
соответствии с данным изобретением.
a — это ствол с резьбой на верхнем конце для установки, во-первых, обычной рукоятки для пальцев b, и,
во-вторых, завинчивающейся крышки G. Скользящий шток 60, крепящийся к этой крышке, представляет собой
градуированный поршневой шток d, имеющий резьбовой уменьшенный конец e у основания для установки
полого поршня / закрытого на нижнем конце. Вокруг штока поршня d внутри полого поршня расположена
спиральная пружина g, которая надлежащим образом закреплена на нижнем конце штока поршня d,
например, путем наматывания одной или нескольких ее витков вокруг резьбового уменьшенного конца e и
удержания ее пружиной 70, привинченной к штоку поршня f. Пружина g закреплена на кольцевом элементе h в
верхней части, который свободно установлен на штоке поршня d и предназначен для прилегания к верхней
части ствола a, образуя 75 анкер для пружины g, так что когда шток поршня d вдавливается внутрь ствола,
пружина g растягивается нижним концом штока поршня, а в конце своего хода поршень возвращается в
исходное положение 80 за счет реакции пружины. Обратный клапан j навинчивается на ствол с нижней
стороны, а на внешний конец этого клапана навинчивается сопло k с обычной полой иглой m.
85 Вблизи основания ствола предусмотрен входной патрубок для жидкости n и соединение в виде трубки o,
поддерживаемое вдоль ствола выступами p, закрепленными на стволе.
Эта трубка o соединена с сосудом (не показан на рисунке 90), содержащим необходимую жидкость,
посредством гибкой трубы q. На трубке o установлен обратный клапан r, предотвращающий возврат жидкости
1 в подающий сосуд. Для удобства управления поршневым штоком d предусмотрена соответствующая
рукоятка s.
В процессе работы, для заправки шприца, жидкость забирается из емкости через трубку g, трубку o и
поступает в цилиндр через входное отверстие n, когда поршень f движется наружу во время обратного хода, а
заряд выбрасывается через иглу m во время внутреннего хода поршня, при этом обратный клапан r
предотвращает возврат жидкости через трубку q, а обратный клапан j предотвращает попадание воздуха в
цилиндр во время обратного хода 1 поршня.
Таким образом, становится очевидно, что шприц, изготовленный в соответствии с данным изобретением,
автоматически пополняется жидкостью сразу после выброса заряда.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267730.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267730&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267730A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
S / I,1 Дата подачи заявки: 19 апреля 1926 г., № 10,272/26.
Слева полностью: Январь. 19, 1927.
Окончательно принято: 24 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся или относящиеся к продуктам питания для автомобильных дорог и других
транспортных средств.
Я, Альфред Эдвард Картидж, проживающий по адресу: Лютер Роуд, 8, Теддингтон, графство Мидлсекс,
британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или конструкциям капотов для автомобильных и
других транспортных средств, и в частности, к складным капотам для древесного угля.
Основная цель изобретения — создание складного капюшона улучшенной и упрощенной конструкции с
минимальным количеством соединений, что минимизирует дребезжание, вызванное износом и вибрацией.
Ещё одной целью изобретения является создание вытяжного колпака со значительно уменьшенным весом.
Согласно данному изобретению, усовершенствованный складной капюшон включает в себя ряд
расположенных на некотором расстоянии друг от друга и перевернутых U-образных ребер или элементов,
предпочтительно из стальных труб, и снабжен обычным покрытием из водонепроницаемой парусины. На
концах ребер имеются укороченные участки, предназначенные для установки в гнезда, расположенные через
определенные интервалы вдоль верхнего края кузова транспортного средства. К обеим сторонам
вертикальных участков указанных U-образных элементов прикреплены полосы из металлических профилей,
образующих направляющие для установки окон.
К указанным литым элементам крепления вертикально прикреплены другие элементы профиля,
предназначенные для установки раздвижных окон. На указанных ребрах и на удобном расстоянии над
кузовом транспортного средства расположены отливки с гнездами, которые предназначены для приема
штифтов, расположенных на продольном элементе, имеющем, как правило, полукруглое сечение. Этот
элемент, будучи установленным на место, служит для скрепления указанных реберных элементов. Также
[Цена /-] когда капот откинут, этот элемент, будучи снятым, может быть плотно установлен на 45 градусов
вдоль края кузова, при этом штифты на указанных элементах входят в гнезда в кузове автомобиля,
предназначенные для ребристых элементов. Таким образом, когда капот откинут, край кузова обеспечивает
приятный внешний вид; также предотвращается размещение предметов между стеклянными окнами и
кузовом. Штифты, расположенные на продольном элементе, могут быть закреплены в своих гнездах
установочными винтами 55 или любым другим удобным способом. Ребра также могут удерживаться в своих
суставных впадинах.
аналогичным образом воздействуйте на тело. На удобном расстоянии от задней части транспортного
средства предусмотрено ребро, основание которого шарнирно закреплено и которое может быть
зафиксировано в вертикальном положении с помощью...
Шарнирная скоба, как это принято:
Когда необходимо сложить капот, указанный продольный распорный элемент 65 снимается, а ребра вручную
извлекаются из своих гнезд и перемещаются в заднюю часть автомобиля, где они складываются. Для того
чтобы ребра сохраняли свое положение в сложенном состоянии, на них предусмотрены штифты и гнезда 7(),
которые расположены таким образом, что при их совместном перемещении в вертикальное положение перед
выдвижением капота они занимают положение, слегка приподнятое над кузовом автомобиля.
Для быстрой установки ребер жесткости на место между задним шарнирным ребром и ветровым стеклом
натягивается проволока, при этом предусмотрены любые удобные средства для ее натяжения. Эта проволока
проходит через отверстия, расположенные в верхней части ребер, которые, таким образом, могут скользить
вдоль указанной проволоки при их перемещении. Проволока расположена таким образом, что при
перемещении ребер 85 вдоль них они не соприкасаются с краем корпуса, предотвращая тем самым
повреждение. Когда ребра расположены напротив соответствующих гнезд, проволока ослабевает, и ребра,
таким образом, опускаются на место, когда их можно зафиксировать установочными винтами, при условии,
что продольный элемент был предварительно удален.
Описанный выше способ выдвижения капота является предпочтительной конструкцией; однако для
соединения указанных ребер и возможности их складывания можно удобно использовать зажимы.
Дата: 19 апреля 1926 года.
Дж. С. Уизерс и Спунер, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52,
Лондон, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к капотам для автомобильных и других транспортных
средств.
Я, Эдвард Кэотлидж, проживающий по адресу: Лютер Роуд, 8, Теддингтон, графство Мидлсекс, британский
подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, касающимся капотов для автомобильных и других
транспортных средств, и в частности, к складным капотам для автомобилей.
Основная цель изобретения — создание складного капюшона улучшенной и упрощенной конструкции с
минимальным количеством соединений, что позволяет минимизировать дребезжание, вызванное износом и
вибрацией.
Ещё одной целью изобретения является создание вытяжного колпака со значительно уменьшенным весом.
В соответствии с настоящим изобретением я предлагаю складной капот для автомобильных и других
транспортных средств, включающий ряд перевернутых U-образных ребер или элементов, предназначенных
для поддержки обычного чехла из водонепроницаемого брезента или подобного материала, причем
указанные ребра или элементы поддерживаются во время их горизонтального перемещения на проволоках,
которые в ослабленном состоянии позволяют опускать их в опорные гнезда.
Для того чтобы настоящее изобретение было понятным и более легко осуществимым, оно описывается ниже
со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 — боковой разрез i5 части дорожного
транспортного средства, снабженного складным капотом в соответствии с настоящим изобретением.
Рисунок 2 представляет собой соответствующий вид указанных транспортных средств, показывающий почти
закрытый складной капот, но без внешнего водонепроницаемого покрытия; Рисунок 3 представляет собой
детальный вид, показывающий сложенные вместе и сложенные вниз элементы ребер капота на заднюю часть
кузова транспортного средства; Рисунок 4 представляет собой детальный перспективный вид,
иллюстрирующий способ соединения одного из продольных опорных элементов с ребром; и Рисунок 5
представляет собой детальный перспективный вид 70, иллюстрирующий способ соединения указанного
продольного опорного элемента с верхним краем кузова транспортного средства.
Как показано на рисунке, усовершенствованный складной капюшон 75 включает в себя ряд расположенных на
некотором расстоянии друг от друга и перевернутых U-образных ребер или элементов a, предпочтительно из
стальных труб, и снабжен обычным покрытием b из водонепроницаемой парусины.
Ребра a имеют на своих концах уменьшенные на 80 частей участки, приспособленные для установки в гнезда
c, которые предусмотрены в отливках ac1, закрепленных через определенные интервалы вдоль верхнего края
кузова d транспортного средства. К обеим сторонам вертикальных участков указанных 85 U-образных
элементов a прикреплены полосы a2 из металла, образующие каналы e для установки окон f. Расположенные
вертикально и закрепленные на указанных отливках гнезд, другие элементы канала g 90, предназначенные
для приема раздвижных окон, когда они опущены. На указанных ребрах a и на удобном расстоянии над
корпусом d транспортного средства расположены отливки h с гнездами ht, которые 95 гнезд предназначены
для приема штифтов i, расположенных на продольном элементе j, который, как удобно, имеет
приблизительно полукруглое сечение, как показано на рисунках 4 и 5. Этот элемент j, будучи установлен в
положение, показанное на рисунках 1 и 4, служит для скрепления указанных ребристых элементов. Кроме
того, когда капот откинут назад, этот элемент, будучи снятым, может быть плотно установлен вдоль верхнего
края 105 кузова d, как показано на рисунке 5, по одному такому элементу j вдоль каждой стороны автомобиля,
при этом штифты i на указанных элементах j входят в вышеупомянутые гнезда c в кузове автомобиля,
предусмотренные для ребристых элементов a.
Таким образом, когда капот b откинут назад, край кузова d обеспечивает приятный внешний вид; кроме того,
размещение i i 7 i i 11 1 i 1 t напротив соответствующих разъемов c ослабляет провода n, и ребра a 60, таким
образом, встают на место, когда их можно зафиксировать установочными винтами m, при этом продольные
элементы j, как упоминалось выше, были предварительно удалены с верхнего края автомобиля d. 6.5
Описанный выше способ выдвижения капота является предпочтительной конструкцией, но также могут
использоваться зажимные щипцы, такие как показаны на рисунке q, которые могут быть приспособлены для
соединения указанных ребер a и позволяют откидывать их назад.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267731.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267731&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267731A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
:1 Дата подачи заявки: 22 апреля 1926 г., № 10587/26.
Слева полностью: Январь. 18,.1927.
Завершено: 24 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
267,731 Усовершенствованная форма несмываемой этикетки для садового или иного применения.
Я, Херберт Лесли Стрингер, проживающий по адресу: «Пайнкрофт», Рокбеар-Хилл, недалеко от Эксетера,
графство Девон, британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: Настоящее изобретение относится к созданию постоянной и нестираемой этикетки для маркировки
растений, кустарников, деревьев и тому подобного, или других предметов, такой удобной формы, которая
может быть непосредственно прикреплена к предметам различной формы и позволит отображать нанесенную
на нее надпись в любом желаемом месте.
Согласно указанному изобретению, используемое средство состоит из куска или полосы металла или другого
податливого и гибкого материала, на части которого может быть нанесена или отпечатана надпись вручную
или машинным способом, рельефно или гравированно, причем буквы формируются из материала самой
этикетки независимо от какого-либо пигмента или маркировочного вещества, хотя такие вещества могут быть
добавлены при желании.
Предпочтительно использовать свинец или его сплав, а наиболее удобной формой этикетки является полоса
или лента из этого металла длиной от шести до двенадцати дюймов, шириной от четверти до половины
дюйма и толщиной от одной восьмой до четверти дюйма.
Полоска срезается под острым углом на одном конце; форма другого конца не имеет значения, но
предпочтительно прямоугольная 35 или полукруглая.
Необходимая надпись может быть нанесена на любую часть полосы в зависимости от различных
обстоятельств.
Способы прикрепления этой формы этикетки 40 к идентифицируемому изделию могут быть различными, а
форма этикетки легко модифицируется в зависимости от ее назначения; однако во всех случаях она является
самоклеящейся и не требует дополнительных средств крепления.
Форма этикетки позволяет вставлять ее в почву заостренным концом, после чего головку можно скрутить в
любую из множества различных форм или установить под любым удобным углом; этикетку также можно
обернуть вокруг ветки дерева, прикрепить к краю цветочного горшка, повесить на проволоку, вставить в
углубление садового прута или, благодаря своей податливости и особой форме, иным образом
модифицировать в соответствии с требованиями.
Датировано 21 апреля 1926 года.
Х. Л. Стрингер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная форма несмываемой этикетки для садового или иного применения.
Я, Фуберт Лесли Стрингер, проживающий по адресу: «Пайнкрофт», Рокбеар-Хилл, недалеко от Эксетера,
графство Девоншир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к этикеткам для использования на растениях, кустарниках, деревьях и тому
подобном, 70 и целью изобретения является создание простой и недорогой формы этикетки, которую можно
прикрепить к растениям или деревьям или разместить рядом с ними, чтобы их можно было пометить или
идентифицировать. Ранее предлагалось изготавливать этикетки из тонкого металла, на которых можно было
бы наносить надписи, но такие этикетки либо снабжены бирками или крепежными элементами,
изготовленными из самого металла, либо отдельными средствами крепления, такими как проволока или
веревка. Кроме того, было выдвинуто предложение изготовить этикетку путем помещения полоски свинца в
рамку или подложку, с помощью которой ее можно было бы прикрепить к объекту, подлежащему
идентификации. Однако конкретной целью настоящего изобретения является создание простой этикетки, на
которой можно нанести или отпечатать надпись, например, название растения, таким образом, чтобы она
была абсолютно нестираемой и могла быть прикреплена непосредственно к изделиям без каких-либо
дополнительных средств крепления, упомянутых выше.
Согласно настоящему изобретению, этикетка для садоводства представляет собой полоску из свинца или
свинцового сплава с равномерным поперечным сечением практически по всей ее длине, так что надпись
может быть нанесена путем оттискивания или штамповки на части полоски вручную или машинным способом,
и может быть либо тиснена, либо выгравирована, причем в любом случае буквы формируются из материала
самой этикетки независимо от какого-либо пигмента или другого маркировочного вещества, хотя, конечно,
такие вещества могут быть добавлены при желании. Надпись может быть нанесена на любую часть полосы в
зависимости от условий, а оставшаяся часть полосы одинакового поперечного сечения служит для фиксации
этикетки, например, путем ее сгибания или скручивания вокруг края цветочного горшка или вокруг ветки
дерева, чтобы отобразить надпись под любым определенным углом или в любом удобном положении.
Удобно, что этикетка может быть изготовлена из металлической полоски длиной от шести до двенадцати
дюймов, шириной от четверти до половины дюйма и толщиной от половины до четверти дюйма.
Предпочтительно, чтобы один конец этой полоски был обрезан под острым углом, а другой конец имел
прямоугольную или полукруглую форму. Затем заостренный конец можно вдавить в почву, а другой конец, 55
на котором нанесена надпись, можно согнуть под любым удобным углом или скрутить в любую удобную
форму.
Опять же, при нанесении надписей на деревья этикетку можно обернуть вокруг дерева таким образом, чтобы
конец с надписью выступал наружу, или же обернуть так, чтобы она лежала вдоль ветви дерева.
В силу пластичности металла было обнаружено, что такая этикетка не будет прилипать к дереву по мере его
роста, а будет стремиться раскрыться. Однако усовершенствованную этикетку можно повесить на проволоку,
согнув ее так, чтобы она крепилась к краю цветочного горшка, или вставить в углубление садовой палки. В
любом случае, этикетку всегда можно повернуть так, чтобы название растения или что-то подобное было
легко читаемым, и ни в коем случае не требуется никаких других способов крепления этикетки к растению или
дереву.
На прилагаемых рисунках на рисунке 1 показан один из вариантов этикетки в виде свинцовой полоски,
заостренной с одного конца и имеющей надпись, напечатанную на другом конце, а на рисунке 2 показана та
же этикетка, согнутая в одном положении вокруг ветки дерева.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты