Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4952
.pdf
переделка изделия была трудоёмкой операцией. Поэтому было предложено зажимать материал между двумя
взаимозацепляющимися нерегулируемыми рамами, а также закрепить материал на иглах, вставленных в
планку. Однако при использовании таких способов крепления материал может быть сильно поврежден.
Настоящее изобретение призвано устранить эти недостатки и предложить простую раму, которую легко
устанавливать и разбирать.
30: Устройство UTse выполнено в раме согласно настоящему изобретению для удержания края ткани парой
планок, предназначенных для захвата ткани между ними, при этом одна планка снабжена множеством точек,
зубцов или тому подобного, а другая — мягкой подушечкой, в которую ткань прижимается указанными
точками при сближении планок.
Различные варианты осуществления изобретения проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых
чертежах, на которых:
Рис. 1 — план рамы с натянутым в нее куском материала, рис. 2 — вид спереди зажимных планок, рис. 3 —
деталь зажимных планок в проекции и разрезе в большем масштабе, рис. 4 — вид спереди пары очень
длинных зажимных планок, рис. 5 — деталь в продольном разрезе и план в большем масштабе винтового
механизма для стягивания планок, изображенного на рис. 4.
На рисунках 6 и 7 показаны различные модификации винтовых устройств. 55 На рис. 8 представлен
детальный план в увеличенном масштабе части рамы с закрепленным в ней материалом, а на рис. 9 —
перспективный вид в увеличенном масштабе захватывающего элемента для фиксации боковых сторон
материала.
На рис. 1 материал 3, предназначенный для вышивания, туго натягивается в одном направлении между
парами зажимных планок 1 и 5. Он закреплен в направлении 65, перпендикулярном первому указанному, с
помощью лент 4, проходящих под углом над поперечными перекладинами 2 и снабженных на концах
металлическими зажимами 26 с зубцами 30, предназначенными для захвата войлочной подушки 27 (рис. 9).
Материал 70 закрепляется на стержнях 1 следующим образом.
Верхняя балка 5, взаимодействующая с нижней балкой 1 (рис. 2 и 3), предназначена для запрессовки на нее
болтами 75 6 и гайками 7. Нижняя планка 1 имеет канавку 11, в которую вставлена мягкая вставка из войлока,
резины или подобного материала.
Точки 10 впускаются в верхнюю планку 5.
Материал укладывается между двумя стержнями 80 и вдавливается в мягкую вставку при затягивании гаек 7.
Предпочтительно, помимо точек и войлочной вставки, на одной из планок предусмотрено ребро или
клиновидное выступ 9, а на другой планке – соответствующая канавка 8, так что при затягивании гаек 7
материал удерживается не только между точками 10 и вставкой 11, но и за счет трения о ребро 9 и канавку 8.
Таким образом, разрыв материала f-1 k-266,240 или повреждение зубьями становится совершенно
невозможным, даже если указанный материал сильно натянут.
Для поддержания равномерного давления -5, благодаря которому удерживается материал, по всей длине
стержней 1, 5, последние выполнены таким образом, что в ненапряженном состоянии они несколько изогнуты
друг к другу, причем расстояние в точках крепления гаек и болтов 6, 7 больше, чем в точках посередине
между ними. При работе с рамами особо больших размеров в некоторых случаях двух гаек-бабочек может
быть недостаточно для обеспечения необходимого прижимного усилия в середине рамы. В этой конструкции,
как показано на рис. 4, на стержнях 1 и 5 предусмотрены дополнительные точки зажима 12. Для обеспечения
равномерного распределения давления в данном случае стержни должны быть изогнуты таким образом,
чтобы в точках зажима они находились на максимальном расстоянии друг от друга и сближались примерно
посередине между указанными точками, придавая им изогнутую форму.
Рамы часто используются таким образом, что материал наматывается на прутки, а между этими прутками
растягивается только та часть материала, которая подвергается обработке. В таком случае болт,
выступающий посередине, будет мешать и может повредить материал.
Чтобы этого избежать, гайка-бабочка имеет потайную головку (рис. 5), при этом в стержне 5 предусмотрено
углубление 13, достаточно большое, чтобы гайку-бабочку можно было вращать вручную в этом углублении.
Однако, поскольку такое углубление может ослабить арматурный стержень и, следовательно, потребует
использования более толстого стержня, важно, чтобы диаметр и глубина углубления были как можно меньше.
Для этой цели могут быть использованы специальные конструкции орехов, показанные на рисунках 4, 5, 6 и 7.
Гайка, изображенная на рис. 6, снабжена в своей нижней части втулки 14 внутренней резьбой, которая
навинчивается на болт 12. Ребро 15, установленное на головке 16, служит для вращения гайки вручную.
Конструкция гайки, изображенная на рис. 7, аналогична конструкции, показанной на рис.
6, но снабжена крыльями 17, которые можно поднимать или опускать в паз 18 в головке 19 гайки после ее
затяжки.
Вместо этих конструкций можно использовать простую гайку с прорезью 060; однако у нее есть тот
недостаток, что ее нельзя легко снять вручную, а требуется специальный ключ или отвертка, которые не
всегда есть под рукой, когда это необходимо.
На рис. 8 показан фрагмент большого кадра. Стержень 2 снабжен тремя рядами расположенных в шахматном
порядке отверстий 20, которые соответствуют трем отверстиям 21 в стержне 1.
Растяжение осуществляется путем вставки штифта 22. Смещенное расположение 70 отверстий 20 позволяет
очень точно регулировать натяжение.
В дополнение к уже описанному войлочному вставке 11, в канавке 1 предусмотрена еще одна вставка 2.3,
которая позволяет 7 расположить материал с нитями в правильном направлении перед зажимом. Это
достигается путем временного закрепления материала с помощью игл 24 в войлоке 23 во время наложения и
затягивания планки o. В процессе затяжки иглы 24 вдавливаются в войлок, чтобы не повредить материал.
Чтобы гарантировать, что верхняя балка 1 не будет по ошибке установлена вверх ногами на нижнюю балку 5,
балки предпочтительно изготавливаются с наклонными соприкасающимися поверхностями на одном или
обоих концах.
Конструкция металлических рукояток 26 90 показана в увеличенном масштабе на рис. 9.
Войлочная накладка 27 крепится к нижней части рукоятки с помощью лент или штампованных элементов 28.
Верхний элемент 29, который, как обычно, находится под воздействием пружины 9, снабжен зубцами 30,
которые прижимают материал к мягкой подушке 27.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266241.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266241&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266241A
[]
PF-ZEFF-VE Ccw 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 28, 1926, № 23,866/26.
Завершено: февраль. 24, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для фиксации эффективного положения педалей газа и тормоза.
Я, АЛЬБВРТ КЮП из Узнаха, кантон Санкт-Гталль, Швейцария, гражданин Швейцарии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для блокировки педалей, таких как педали низшей передачи, а
также педали газа и тормоза транспортных средств, в различных эффективных положениях, в которых
предусмотрен неподвижный квадрант с подрезанными зубьями с храповым механизмом, взаимодействующий
с зубом, перемещающимся вместе с педалью и управляемым ногой, используемой для управления педалью,
благодаря чему указанная педаль может быть заблокирована или разблокирована в любом положении путем
приведения в действие указанного зуба посредством указанной ноги.
Целью моего изобретения является усовершенствованная конструкция устройств указанного типа, и данное
изобретение заключается в том, чтобы на обычной педальной пластине была установлена опорная губка,
которая может колебаться вокруг оси, расположенной перпендикулярно поверхности педальной пластины, и
имеет выступающий вбок рычаг, снабженный зубцом, взаимодействующим с квадрантом.
Квадрант расположен сбоку от педали, его подрезанные зубья находятся приблизительно на одном уровне с
пластиной педали, так что он может быть зацеплен зубом выступающего сбоку рычага, когда челюсть и
указанный рычаг колеблются в одном направлении вокруг указанной оси.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера конструктивный вариант осуществления
изобретения.
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку, а рисунок 2 — вид сверху.
На чертеже 1 изображена педаль известного типа, например, педаль для управления передачами
автомобиля, такого как автомобиль Ford, причем педаль safd установлена на валу 2. Педаль 1 [Цена 1/-],
например, педали пониженной передачи и другие детали автомобилей разных марок, удерживается пружиной
(не показана) в изображенном положении, то есть при включении высшей передачи. В соответствии с
изобретением, на пластине 3 педали 1 предусмотрена ножная губка 4, которая может колебаться на винтовом
болте 5, ввинченном в пластину педали 3 таким образом, чтобы выступать вверх под прямым углом к
пластине 3 и фиксироваться гайкой. Челюсть 4 имеет боковые стенки 55 6 и 7, которые сходятся вверх друг к
другу под наклоном и расположены под прямым углом к пластине 3. В боковую стенку 6 ввинчиваются винты
9, которые удерживают пластину 10, регулируемую относительно боковой стенки 7.
Вращая винты 9, можно изменять расстояние между пластиной 10 и боковой стенкой 7, подстраивая его под
ширину носка ботинка водителя той ноги 65, которой водитель управляет педалью. Таким образом, зажим 4
служит для размещения стопы, которую необходимо вставить в него, чтобы она как можно плотнее прилегала
к нему. Противоположные поверхности 70 пластины 10 и боковой стенки 7 покрыты кожей или подобным
материалом для защиты ботинка, вставленного между ними. Зажим 4 снабжен выступающим вбок
фиксирующим рычагом 11, который жестко соединен с зажимом 4, расположен на педальной пластине 3 и
может перемещаться между двумя упорами 12, расположенными на педальной пластине 3. Следовательно,
колебания челюсти 4 на педали ограничены. Свободный конец фиксирующего рычага 11 расположен над
неподвижным зубчатым сегментом 13, который находится с одной стороны педали; рычаг 11 имеет
скошенный край на своем внешнем конце, образуя зуб, который может войти в зацепление с сегментом 13.
Изображенное устройство работает следующим образом: когда педаль 1 перемещается в направлении
стрелки 1 для приведения в действие 90 266,241 266,Q4i низшей передачи зубчатой передачи, и требуется
заблокировать педаль при работающей низшей передаче, зажим 4 колеблется на винте 5 в направлении
стрелки 2, Рисунок 2,! посредством стопы. В результате этой операции свободный конец фиксирующего
рычага 11 приводится в зацепление с сегментом 13 и, таким образом, блокирует педаль на сегменте, в
результате чего ногу можно снять с педали. Для освобождения педали от сегмента 13, зажим 4 совершает
колебание в направлении, противоположном стрелке II. При этом фиксирующий рычаг отсоединяется от
сегмента 13, и педаль автоматически возвращается в исходное положение.
— Описанное выше устройство с успехом может также использоваться в сочетании с педалями ножного
тормоза, благодаря чему ножной тормоз может постоянно удерживаться в рабочем положении, в результате
чего при оставлении транспортного средства на крутом склоне можно задействовать не только ручной тормоз
и пониженную передачу, но и ножной тормоз.
В данной работе подробно описана и установлена природа моего изобретения и способ его осуществления. Я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266242.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266242&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266242A
[]
- E VE CO'
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: декабрь. 12, 1925. № 24,089/26.
Завершено: февраль. 24, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области спортивного оружия и связанные с ним аспекты.
Я, Эдвард Кэлес Ронерт Маркс, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 57 и 58, Лондон,
У.К. 2, подданный Великобритании, настоящим постановляет.
В данном документе излагается характер данного изобретения (сообщение из-за рубежа от бельгийской
компании Fabrique Nationale d'Armes de Guerre SociRt6 Anonyme из Херсталя, Бельгия), а также способ его
осуществления, который должен быть подробно описан и установлен в следующем заявлении: -
Данное изобретение относится к передней части шарнира для спортивных ружей того типа, в котором
передняя часть шарнира снабжена направляющей, скользящей по стволу и направляемой интегрированным с
ним шипом, при этом в направляющей установлен пружинный болт, удерживающий переднюю часть шарнира
в неподвижном положении относительно ствола.
Целью настоящего изобретения является устранение риска потери передней части шарнира, и с этой целью
настоящее изобретение состоит в сочетании с передней частью шарнира деревянной передней частью,
закрепленной на указанной передней части шарнира и частично или полностью закрывающей ствол или
стволы огнестрельного оружия таким образом, чтобы она могла скользить вдоль последнего, не отсоединяясь
от него.
Преимущества и особенности изобретения станут очевидны из описания3,5, приведенного на прилагаемых
чертежах в качестве примера. На этих рисунках:
На рисунке 1 показан вид сбоку, с вырезанным фрагментом, огнестрельного оружия, снабженного передней
частью шарнира в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез, выполненный через рисунок 1, поперек стволов перед
передней частью шарнира.
Передняя часть шарнира, к которой крепится деревянная передняя часть, образована, по существу,
направляющей 32, боковые стенки которой снабжены между ребрами 52, входящими в соответствующие пазы
51, образованные в шипе, являющемся неотъемлемой частью нижнего ствола 27. Передняя часть шарнира 50
может быть зафиксирована в заблокированном положении, то есть в положении, показанном на рисунке 1, где
штифт 29 отламывателя удерживается между шипом, интегрированным со стволом, и передней частью
шарнира 55 с помощью болта 53, шарнирно закрепленного на направляющей 32 и упирающегося в шип 50,
когда рычаг 531, приводящий в действие указанный запорный болт, удерживается параллельно указанной
направляющей; указанный болт 60 затем удерживается в этом заблокированном положении пружинным
упором 54, установленным на пружинном болте 53, конец которого входит в соответствующую выемку в шипе
50. 65 Для устранения обрыва будет достаточно повернуть затвор 53 наружу с помощью рычага 531 и
сдвинуть переднюю часть шарнира вперед параллельно стволу 70, чтобы освободить штифт 29.
Для обеспечения, в частности, легкого привода передней части шарнира, последняя крепится к деревянной
передней части 38 с помощью продольного болта 75 40, прижимающегося к торцу деревянной передней части
и ввинчивающегося в направляющую 32 передней части шарнира; передняя часть шарнира также снабжена
шарнирами 36, которые входят в соответствующие отверстия 80 в деревянной передней части.
Передняя часть шарнира используется в сочетании с деревянной передней частью, которая закрывает
стволы, так что 85-й патрон отсоединяется от стволов, но в то же время может перемещаться в продольном
направлении относительно последних.
Использование такой конструкции приводит к тому, что передняя часть шарнира остается в контакте со
стволами, так что при удалении отламывающегося элемента исключается отделение важной детали от
огнестрельного оружия. Передняя часть шарнира снимается со стволов только после того, как от нее
отсоединяется и деревянная передняя часть.
Согласно описанной конструктивной форме изобретения, деревянная передняя часть выполнена из двух
частей, способных частично закрывать стволы 26 и 27 и соединенных между собой болтом 41, который
проходит через продольный паз, предусмотренный в ремне, соединяющем два вышеупомянутых ствола;
однако можно использовать деревянную переднюю часть, выполненную из цельного куска дерева.
1
5 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266243.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266243&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266243A
[]
PATfEN WECEVE CO'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь.
2,
1926. № 24457/26, Полностью принято: 24 февраля 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в дозирующих насосах.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Западный Кейп-Код 2, Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение, полученное от компании Marvel Equipment Company, корпорации, организованной и действующей
в соответствии с законами штата Огайо, Соединенных Штатов Америки, с основным местом деятельности по
адресу: Гарвард-авеню, 8810, город Кливленд, округ Куяхога, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки), — и
о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованию насосов для дозирования жидкостей, в частности, к насосу для
дозирования, имеющему выпускной патрубок или сопло, и сливную трубу для сбора и возврата капель или
излишков в емкость или источник подачи. В данном случае сливная труба представляет собой вертикальную
конструкцию, которая может откидываться от носика, когда емкость для наполнения подставляется под носик.
Мерные емкости объемом в пинту и кварту обычно используются в качестве приемных сосудов, и такие
емкости, как правило, снабжены закрытыми крышками с носиками для облегчения опорожнения емкости без
проливания. Сжатый или закрытый верх или приемный конец сосуда или мерного стакана требует
правильного расположения мерного стакана под носиком и постоянного внимания со стороны человека,
работающего с мерным стаканом, чтобы избежать проливания и потерь во время наполнения, а также
удержания мерного стакана в руке в непосредственной близости от носика до тех пор, пока не будет откачано
все необходимое количество.
В целом, цель состоит в том, чтобы оснастить насос и его сливную трубу простым устройством, позволяющим
разместить приемный сосуд или мерную емкость в надежном, нескользящем зацеплении со сливной трубой,
так чтобы мерная емкость могла [Цена 11-1] использоваться для извлечения трубы и одновременно
направляться в приемное положение — под носиком, а также прочно удерживаться в приподнятом положении
в непосредственной близости от носика, и чтобы оператор мог освободиться от веса мерной емкости и ее
содержимого на протяжении всей операции наполнения. -5 На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет
собой перспективный вид дозирующего насоса, установленного на емкости и включающего сливную трубу,
снабженную направляющей и опорой для приемного сосуда, 60 при этом мерный сосуд также показан в
приемном положении под соплом насоса.
Рис. 2 представляет собой увеличенный вид сверху насосного узла, изображенного на рис. 1. Рис. 3
представляет собой боковой вид насоса, имеющего подпружиненную сливную и обратную трубу и
направляющую опору или подставку, установленную на трубе, которая показана в своем нормальном
положении для сбора капель под носиком. На рис. 4 представлен перспективный вид капельной и сливной
трубы и установленной на ней в регулируемом положении подставки для емкости в форме полумесяца. Насос
P, показанный на чертеже 75, представляет собой известный тип маслораздаточного насоса,
предназначенного для управления с помощью рукоятки 2, а верхний конец этого насоса снабжен боковым
выпускным патрубком 3, заканчивающимся свисающим соплом 80 4. Смещенная труба 5 установлена в
вертикальном отверстии 6 с одной стороны основания 7 насоса, а спиральная пружина 8, надетая на трубу
внутри отверстия 6, предназначена для вращения трубы и удержания ее увеличенного патрубка 86 9, обычно
расположенного под соплом 4, для сбора капель и перелива, которые возвращаются в резервуар или емкость
10. Спиральная пружина позволяет отодвинуть трубу назад и временно удерживать ее в этом положении до
тех пор, пока определенное количество масла не будет слито в приемный резервуар или устройство 11,
имеющее рукоятку 12, позволяющую держать его в левой руке оператора, в то время как рукоятка 2
управляется правой рукой.
Крышка и носик 13 на мерном стакане 11 несколько мешают установке мерного стакана в наиболее выгодное
положение для приема струи масла, подаваемой из сопла 4, при одновременном нажатии и удержании трубы
в сложенном положении под натяжением витой пружины 8 до заполнения емкости.
Для преодоления этого возражения и обеспечения центрирующего держателя и направляющей для мерной
емкости, а также надежной опоры для мерной емкости и ее содержимого, на трубу 5 надевается воротник 14,
который имеет вогнутую или серповидную ветвь или часть 15, предназначенную для бокового выступа за
пределы боковой стороны трубы, где круглое тело или горловина мерной емкости 11 может быть вставлена в
вогнутость, а ее положение надежно зафиксировано относительно центра вращательного движения трубы 5,
так что мерная емкость может использоваться для прижима трубы назад или от оператора без
проскальзывания или смещения положения, в то время как мерная емкость перемещается по короткой дуге в
приемное положение под соплом. Когда измерительный прибор находится в этом зафиксированном и
неподвижном положении, его носик 13 выступает за верхнюю вертикальную часть трубы 5 и может упираться
в трубу для дополнительной стабилизации измерительного прибора, а воротник 14 установлен на трубе с
возможностью вращения и может также подниматься или опускаться в различные положения на ней и
фиксироваться там с помощью установочного винта - 16.
Таким образом, воротник 14 с его опорной и поддерживающей частью 15 может быть закреплен на трубе на
наиболее выгодном расстоянии от сопла, чтобы позволить закрытому носику обычно используемых мер
проходить под соплом без помех и при этом находиться в такой близости к нему, чтобы избежать
разбрызгивания или потерь при заполнении меры, а воротник может быть повернут для размещения вогнутой
поддерживающей и опорной части 15 в любом желаемом радиальном положении на трубе для облегчения
создания давления и обеспечения стабильной опоры для меры.
Описав и уточнив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266244.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266244&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266244A
[]
A.TENT RE COPY
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА " " ú-b.
Дата подачи заявки: октябрь. 5, 1926. № 24,613/26.
,,, окт. 19, 1926. № 26,041/26.
Один полный левый: дек.
2,
1926.
Завершено: февраль. 24, 1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 24613, 1926 г. н.э.
Складной умывальник для использования в автомобилях и аналогичной технике.
Я, Артур Уорд Брей, из Хейзелхерста, Рамни-Хайтл, Кардифф, графство Гламорган, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение представляет собой усовершенствование складных умывальников для использования в
автомобилях и подобных транспортных средствах и имеет своей целью создание простого устройства,
позволяющего размещать умывальник вместе с водопроводом в кузове автомобиля или перевозить его на
нем.
Настоящее изобретение характеризуется наличием емкости для воды и складного умывальника, которые
шарнирно крепятся к кузову автомобиля или аналогичного транспортного средства и предназначены для
складывания, когда не используются.
Для практического применения настоящего изобретения предлагается емкость для воды, которая
предпочтительно представляет собой трубчатый элемент, закрытый с каждого конца, причем концы снабжены
цапфами для установки емкости для воды в соответствующие подшипники, закрепленные на кузове
автомобиля.
На вышеупомянутых цапфах шарнирно закреплена рама, которая предпочтительно состоит из стержня,
изогнутого до требуемой формы, два конца которого снабжены соответствующими подшипниками для
крепления на указанных цапфах, или в некоторых случаях, когда требуется, чтобы емкость для воды
вращалась вместе с вышеупомянутой рамой, рама крепится к указанным цапфам.
Раковина состоит из водонепроницаемого гибкого материала, который крепится к вышеупомянутой раме (40).
Вся конструкция может быть установлена в дверном полотне таким образом, что в сложенном состоянии она
располагается заподлицо с дверным полотном или внутри него.
Емкость для воды снабжена резьбовым отверстием 45, используемым для наполнения и опорожнения
указанной емкости, а также резьбовой крышкой для закрытия этого отверстия. Отверстие расположено таким
образом, что выступает над гибкой тканью или материалом, образующим чашу, так что после снятия
завинчивающейся крышки вода будет поступать в нее, а благодаря поворотному креплению емкости для воды
указанное отверстие можно установить в практически вертикальное положение для облегчения наполнения.
При желании можно предусмотреть складную распорку для удержания поворотной рамы в горизонтальном
положении во время использования, а также 60 нижнюю часть складной ткани можно снабдить сливным
краном, к которому подсоединен короткий отрезок резиновой трубки для облегчения опорожнения резервуара
после 65 использования.
В модификации данного изобретения вместо размещения емкости для воды в виде закрытого
цилиндрического элемента в задней части чаши может быть предусмотрен трубчатый элемент той же формы,
что и рама, несущая складную чашу, 244 266,244, причем указанный трубчатый элемент может быть
изготовлен из металла, в этом случае складная чаша может быть прикреплена к нему, или же трубчатый
элемент может быть изготовлен из резины или другого гибкого водонепроницаемого материала и прикреплен
к раме, несущей складную чашу, причем вся конструкция имеет шарнирное крепление, позволяющее
складывать ее и хранить в кузове автомобиля.
Датировано 4 октября 1926 года.
Норман С. Барлоу, дипломированный патентный поверенный, Беннеттс Хилл, 16, Бирмингем, представитель
заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 26041, 1926 г. н.э.
Складной умывальник для использования в автомобилях и подобных транспортных средствах.
Я, Антурт Уорд Брей, из Хейзелхерста, Ранни-Хилл, недалеко от Кардиффа, в графстве Гламорган,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение включает в себя усовершенствования складных умывальников для
использования в автомобилях и подобных транспортных средствах и имеет своей целью обеспечить простое
устройство, позволяющее разместить умывальник вместе с водопроводом в кузове автомобиля или
перевозить его на нем.
Настоящее изобретение отличается наличием боковых опор для складной раковины, которые приспособлены
для складывания вплотную к кузову автомобиля.
При практическом применении настоящего изобретения предусмотрен узкий резервуар для воды, который
крепится к боковым опорам, предназначенным для крепления к кузову автомобиля. В нижней части
резервуара для воды имеется углубление, а рядом с этим углублением в передней части резервуара
установлен подходящий кран, который может складываться таким образом, чтобы в неподнятом положении
он не выступал и не цеплялся за одежду пассажиров в вагоне. Цель углубления в дне резервуара
заключается в облегчении слива воды из этого резервуара. На боковых опорах резервуара шарнирно
закреплена пара стержней, которые приспособлены для складывания под резервуар. При желании эти
стержни могут быть шарнирно соединены в центре для облегчения их складывания.
На вышеупомянутых стержнях установлен умывальник, изготовленный из гибкого водонепроницаемого
материала 55 и снабженный спереди и сзади открытым краем, через который проходит стержень, концы
которого снабжены крючками или подобными приспособлениями, предназначенными для зацепления с
пазами 60, образованными в поворотных боковых стержнях, а к гибкому водонепроницаемому материалу,
образующему боковые стенки умывальника, прикреплены крючки, предназначенные для зацепления за
поворотные боковые элементы. 65 Когда необходимо опорожнить умывальник, его можно легко снять с
подставок и вылить содержимое.
Как видно, если необходимо сложить умывальник (при температуре -70°C), две боковые опоры углубляются в
своих центрах и располагаются рядом с емкостью для воды или под ней.
Наиболее подходящим местом для установки устройства -75 в соответствии с данным изобретением является
дверь автомобиля, но очевидно, что при желании можно использовать любое другое подходящее место.
Дата: 18 октября 1926 года.
Норман С. Барлоу.
Дипломированный патентный поверенный, Беннеттс Хилл, 16, Бирмингем, представитель заявителя.
8() : '. = ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Складной умывальник для использования в автомобилях и т.д.
Я, Артур Уорд Брей, из Хейзелхерста, Рамлии Хилл, недалеко от Кардиффа, в графстве Гламорган,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет частично описано 90 266,244 3-a и установлено на следующих
чертежах, где рама 14 может быть шарнирно установлена на цапфах 10.
Данное изобретение включает усовершенствования. Для удержания раковины для мытья рук в складных
раковинах для использования в автомобилях и подобных транспортных средствах в выдвинутом положении,
могут быть предусмотрены шарнирные стойки 15. 70 Целью является обеспечение простого устройства,
благодаря которому раковина для мытья рук вместе с раковиной для мытья рук может быть размещена в
салоне автомобиля или установлена на кузове. 70 Вся конструкция приспособлена для установки внутри
дверной панели таким образом, что, когда раковина не подключена к водопроводу, она находится на одном
уровне с обивкой, а в нерабочем состоянии предусмотрена откидная крышка, закрывающая раковину, когда
она не используется. 75 Настоящее изобретение характеризуется следующими особенностями.
В модифицированной конструкции этого умывальника, установленного на автомобиле или подобном
транспортном средстве, как показано на рисунках 3-6, емкость для воды 16 приспособлена для складывания,
когда она не используется. Она крепится кронштейнами 17 к панели -80 -. Для того чтобы настоящее
изобретение представляло собой дверь автомобиля № 18. Контейнер для воды 16 снабжен винтовой крышкой
19 для наполнения, а также имеется выпускной кран 20, который также предусмотрен в указанном контейнере
для воды. Для наглядности и практического применения я приложил к чертежам листы, на которых:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид кронштейнов 17, снабженных двумя складными
умывальниками 85, которые крепятся к выступающим кронштейнам 21. К ним прикреплена дверь автомобиля,
установленная в готовом к повороту положении, с помощью рычагов 22. Для использования предусмотрены
кронштейны 21 (Рисунок 2 представляет собой перспективный вид, показывающий емкость для воды и
складной резервуар на Рисунке 5 чертежей), а также поворотные рычаги 22 (Рисунок 2).
Рисунок 3 представляет собой перспективный вид их концов с пазами 25 для модифицированной формы
складного умывальника, положение которого будет объяснено ниже.
раковина согласно данному изобретению. На рисунке 4 показана складная раковина 26, изготовленная из
подходящего водонепроницаемого материала, продетого через каждый из концевых стержней 27 и 28. На
рисунке 5 показан детальный перспективный вид, демонстрирующий способ крепления складной раковины к
кронштейнам, в то время как раковина 26 находится в выдвинутом положении, как показано на рисунке 1. На
рисунке 6 показан детальный вид одного из концевых стержней 28, поддерживающих боковые стороны
складной раковины.
скобка. Для предотвращения провисания боковых стенок складной раковины 26 во время использования, как
показано на прилагаемых чертежах на рисунках 1 и 2, предусмотрены крючки или аналогичные элементы,
Соседние файлы в папке патенты