Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4908
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265360A
[]
i.,j----- ---- --7.-'--- - -- '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
265,360 Дата подачи заявки: 15 января 1926 г. № 1202/26, 2 36 Полный левый: 8 июля 1926 г.
Завершено: февраль. 10, 1927.
СПЕЦИФИКАЦИЯ PITOVISIONAL.
Электрораспределительное устройство.
Мы, компания THE BRITISHL TEoEsoSON-llOUSTON COMPANY LImITFD, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, и компания
HIENY TRiNC3iAm, расположенная по адресу: "Belsaye", Kingsend Avenue, Ruislip, графство Мидлсекс,
британский подданный, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к электрораспределительным устройствам, в которых коммутационное
оборудование для однофазной цепи или для одной фазы многофазной цепи установлено на каркасной или
стальной конструкции, предпочтительно открытой. Оборудование для каждой фазы может включать в себя
автоматический выключатель, разъединительное устройство на каждой электрической стороне,
распределительную коробку для фидера или кабеля, Q одну или несколько шин, предпочтительно
расположенных в верхней части рамы, и любое другое необходимое оборудование, такое как, например,
измерительные трансформаторы. Оборудование, представляющее собой автономное коммутационное
устройство, предпочтительно устанавливается на подходящей высоте над полом или основанием, так чтобы
токоведущие части оборудования были недоступны в нормальных условиях.
Описанные выше схемы могут быть адаптированы к многофазным распределительным устройствам путем
замены (в случае трехфазной цепи) ранее использовавшегося однофазного выключателя на трехфазный
выключатель или три однофазных выключателя, а также путем утроения разъединительных устройств и шин
и так далее. Согласно настоящему изобретению, в распределительных устройствах описанного выше типа на
верхней части конструкции располагается проход, и обычно для защиты прохода от шин и/или других
токоведущих частей распределительного устройства предусмотрены подвижные заслонки или аналогичные
устройства, например, заслонки с подвижными секциями.
Когда дублирующие шины или комплекты шин расположены в верхней части конструкции [Pried 1/-] по бокам
от нее, предпочтительно, чтобы проход проходил вдоль середины верхней части конструкции, параллельно
шинам и между ними.
Согласно еще одной особенности изобретения, ставни приспособлены для перемещения в положения,
позволяющие получить доступ к частям распределительного устройства и соединений, когда некоторые из
связанных с ними изолирующих устройств открыты. Ставни могут быть сконструированы таким образом,
чтобы сдвигаться или поворачиваться в эти положения, либо могут быть сконструированы для
комбинированного сдвигового и вращательного движения.
Согласно еще одной особенности изобретения, блокировочные устройства предотвращают перемещение
любой из заслонок до тех пор, пока соответствующее изолирующее устройство не окажется в открытом
положении 6.5 или соответствующая шина не выйдет из строя. Во-первых, желательно обеспечить, чтобы
ставни не соприкасались с токоведущими частями, такими как лопасти разъединительных устройств, 70, а
во-вторых, крайне важно исключить доступ к любой части, находящейся под напряжением.
При описанных выше способах, когда разъединительные устройства одной из 75 конструкций открыты,
обеспечивается доступ к изоляторам и другим электрическим устройствам в верхней части конструкции для
осмотра или очистки. Когда несколько коммутационных устройств расположены бок о бок и соединены одними
и теми же дублирующими шинами или комплектами шин, и все разъединительные устройства, связанные с
одной шиной или комплектом шин, открыты, заслонки, расположенные с этой стороны коммутационного
устройства, могут быть опущены, чтобы позволить осмотреть, отрегулировать или очистить соответствующее
электрооборудование, пока обе шины или комплекты шин находятся под напряжением. 90 Теперь более
подробно будет описана одна из схем однофазного распределительного устройства в соответствии с
настоящим изобретением № 265360. Конструкция состоит из четырех вертикальных профилей из швеллера
или аналогичного профиля, соединенных между собой поперечными перекладинами на верхнем и нижнем
концах, а также примерно посередине. В промежуточных поперечных балках размещены автоматический
выключатель, трансформатор напряжения и распределительная коробка для кабелей.
На верхних поперечных балках с верхней стороны расположены изоляторы, к которым прилегают две
параллельно расположенные шины. Между ними находится проход, боковые стороны которого образованы
подвижными металлическими экранами. В центре верхних поперечных балок расположен элемент, несущий
два неподвижных изолированных клеммы, отходящих от них горизонтально, или, предпочтительно, сквозная
горизонтальная втулка, поддерживающая две клеммы на своих концах. Эти два контакта электрически
соединены, и каждый из них служит шарнирным контактом для ножа разъединителя, другие концы которого
предназначены для соединения, соответственно, с контактами, расположенными на шинах. Один из
указанных шарнирных выводов ведет к автоматическому выключателю, а другой вывод автоматического
выключателя предназначен для подключения как к трансформатору напряжения, так и к одному из выводов
разъединителя, шарнирный конец которого соединен с кабельной распределительной коробкой.
Разъединители предпочтительно сконструированы таким образом, чтобы управляться с помощью ряда
вертикально расположенных стержней, нижние концы которых соединены с горизонтально расположенными
стержнями, находящимися под монтажом конструкции.
Принцип работы данной системы следующий: когда одно из разъединительных устройств шины разомкнуто, а
другое замкнуто, и когда разъединительное устройство кабеля замкнуто, ток будет проходить между шиной,
связанной с замкнутым разъединительным устройством, и кабелем через автоматический выключатель. При
открытом разъединительном устройстве другой шины экран с той стороны прохода, прилегающей к этой
шине, может быть сдвинут вниз и повернут в положение между шиной и шарнирным контактом открытого
разъединительного устройства, что обеспечит доступ к шарнирному контакту разъединительного устройства и
другим частям на этой стороне конструкции.
Когда автоматический выключатель разомкнут, а ранее замкнутое разъединительное устройство шины также
открыто, то заслонки, связанные с этой шиной, также могут быть перемещены в положения, обеспечивающие
доступ. При разомкнутом автоматическом выключателе можно разомкнуть кабельный разъединитель, при
этом предпочтительно к стальной раме крепится заземляющий зажим, предназначенный для приема конца
ножевого лезвия этого разъединителя, когда он разомкнут, с целью заземления кабеля.
Снаружи нижней части конструкции могут быть установлены ограждения из листовой стали, чтобы
предотвратить доступ к соединениям и клеммам выключателя и другим частям конструкции. Между
соседними цепями могут быть установлены дополнительные экраны.
Для обеспечения того, чтобы изолирующие устройства никогда не открывались и не закрывались при полной
нагрузке, а также для обеспечения неподвижности экранов на трапе и других экранов до тех пор, пока
связанные с ними изолирующие устройства не будут открыты или пока не будут выполнены определенные
условия, могут быть предусмотрены любые известные типы блокировочных устройств, например,
блокировочные устройства с управлением ключом.
Датировано 14 января 1926 года.
Джон Грей, Краун Хаус, Олдвич, Лондон, W.C. 2, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрораспределительное устройство.
Мы, британская компания THE BIUTISH THOMSON-HOUSTON COMPANY LIMITED, зарегистрированный офис
которой находится по адресу Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, и Генри Трвенчем из "Belsaye", Kingsend
Avenue, Ruislip, графство Мидлсекс, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к электрораспределительным устройствам и имеет своей целью
создание усовершенствованной конструкции, которая проста и экономична как в изготовлении, так и в
монтаже, и части которой расположены таким образом, чтобы их можно было безопасно и легко осмотреть
или отремонтировать в любое время.
Для переменного тока предложены электрические распределительные устройства, в которых каждая
10-фазная линия отделена от других фаз и снабжена собственным коммутационным устройством и
соответствующими приборами. В распределительном устройстве согласно вышеописанному изобретению,
когда разъединительные устройства одной конструкции открыты, обеспечивается безопасный доступ к
изоляторам и другим электрическим устройствам в верхней части конструкции для осмотра или очистки, при
этом шина защищена снизу заслонками. Когда несколько коммутационных устройств расположены рядом и
соединены одними и теми же дублирующими шинами или комплектами шин, если все разъединительные
устройства, связанные с одной шиной или комплектом шин, открыты, заслонки второй группы, расположенной
на той же стороне коммутационного устройства параллельно первой группе, могут быть опущены, чтобы
позволить осмотреть шину и изоляторы для нее с прохода.
Для лучшего понимания преимуществ и организации изобретения в следующем описании следует обратиться
к прилагаемому чертежу, на единственном изображении которого показана схема однофазного
распределительного устройства в соответствии с изобретением в перспективном виде. 90 Конструкция
состоит из четырех вертикальных профилей из швеллера или аналогичного железа 11, соединенных между
собой поперечными перекладинами 12 и 14 на верхних концах и примерно посередине.
В промежуточных поперечных балках 14 размещены автоматический выключатель 13, трансформатор
напряжения 28 и кабельная распределительная коробка 26. Верхние поперечные балки 12 несут на своих
верхних боковых сторонах рамы 38, поддерживающие изоляторы 16, в которые вставлена пара параллельно
расположенных шин 15, а между рамами 38 расположен проход. Подвижные ставни 39 расположены вдоль
каркасов 38 и скользят по направляющим 41 (для наглядности показана только правая). 105 В центре верхних
поперечных балок расположен элемент 42, несущий два неподвижных изолированных вывода 43,
расположенных горизонтально от него, или, предпочтительно, сквозную горизонтальную втулку,
поддерживающую 110 два вывода на своих концах. Эти два вывода электрически соединены, и каждый из них
служит шарнирным выводом для ножевого лезвия разъединителя 17, другие концы которого предназначены
для соединения, соответственно, с выводами 44, расположенными на шинах 15. Один из указанных
шарнирных выводов 43 соединен проводом 21 с одним из выводов 19 автоматического выключателя 13, а
другой вывод 120 22 автоматического выключателя образует один вывод разъединительного устройства 23,
шарнирный конец лезвия которого установлен на выводе кабельной распределительной коробки 26 и также
соединен с 125 трансформатором напряжения 28 проводом 27.
Изолирующие устройства предпочтительно сконструированы таким образом, чтобы управляться с помощью
ряда вертикально расположенных стержней 36, нижние концы которых соединены с горизонтальными 13(0).
Этот тип конструкции с изолированной фазой предпочтительно используется в многофазных цепях, хотя в
этом отношении изобретение не ограничивается.
Кроме того, изобретение в равной степени применимо и в отношении постоянного тока.
схемы.
Мы предпочитаем размещать коммутационное оборудование на каркасной или стальной конструкции,
предпочтительно ажурной.
Оборудование для каждой фазы может включать в себя автоматический выключатель, предпочтительно
стационарный масляный выключатель, разъединительное устройство на каждой его электрической стороне,
распределительную коробку для питающего или кабельного кабеля, одну или несколько открытых шин и
любое другое необходимое оборудование, такое как, например, измерительные трансформаторы. Данное
оборудование, представляющее собой автономное коммутационное устройство, предпочтительно
устанавливается на подходящей высоте над полом или основанием, так чтобы все токоведущие части были
недоступны при нормальных условиях, то есть без использования лестницы или подобных приспособлений. В
качестве альтернативы, нижняя часть конструкции может быть огорожена неподвижными экранами.
Изобретение, в частности, заключается в обеспечении трапа на вершине конструкции, причем трап
приспособлен 3Q для облегчения осмотра различных элементов в верхней части конструкции, когда это
позволяют условия. Подвижные ставни или аналогичные устройства, например, ставни с подвижными
секциями 3.5, расположенные обычно по бокам прохода, предназначены для защиты шин и/или других
токоведущих частей распределительного устройства. Когда дублирующие шины или комплекты шин
расположены в верхней части конструкции со стороны боковых сторон, предпочтительно, чтобы проход
проходил вдоль середины верхней части конструкции, параллельно шинам и между ними. Заслонки
приспособлены для перемещения в положения, обеспечивающие безопасный доступ к частям
распределительного устройства и соединений, когда некоторые из связанных с ними изолирующих устройств
открыты. Заслонки могут быть сконструированы таким образом, чтобы сдвигаться или поворачиваться в эти
положения, или же они могут быть сконструированы для комбинированного сдвигового и вращательного
движения.
Согласно еще одной особенности изобретения, блокировочные устройства предотвращают перемещение
любой из заслонок до тех пор, пока соответствующее изолирующее устройство не окажется в открытом
положении или соответствующая шина не выйдет из строя. Во-первых, желательно обеспечить, чтобы
заслонки не соприкасались с какими-либо находящимися под напряжением частями, такими как лопасти
изолирующих устройств, а во-вторых, крайне важно исключить доступ к любым находящимся под
напряжением частям.
При описанных конструкциях 265,360 :4 -651,360_ зонально расположенные стержни % b (показаны на
рисунке), расположенные -под креплением - конструкции, при этом звенья 33 являются изолирующими
звеньями. Выключатель работает под управлением r6d 32.
Принцип работы данной схемы следующий: когда одно из разъединительных устройств 17, соединяющих
шину, разомкнуто, а другое замкнуто, и когда разъединительное устройство, соединяющее кабель, ток будет
проходить между шиной, связанной с замкнутым разъединительным устройством, и кабелем через
автоматический выключатель. Если все разъединители на различном оборудовании, подключенном к одной и
той же шине или участку шины, открыть на 1,5, а их экраны сдвинуть вниз вдоль направляющих и повернуть в
положение между шиной и шарнирным контактом 43 разъединителей - 17, то будет видно, что шарнирный
контакт разъединителей будет экранирован таким образом, чтобы обеспечить безопасный доступ к
изолированной шине из прохода. Аналогичным образом можно получить доступ и к другому автобусному
бару. ':
Когда оба устройства изоляции шин 17 на одном оборудовании с устройством изоляции кабеля 23 открыты и
кабель обесточен или заземлен, экраны 39 с обеих сторон прохода в верхней части оборудования могут быть
сдвинуты в положение между зажимом и шарнирными контактами устройств изоляции шин 17, что позволяет
обеспечить безопасный доступ к оборудованию снизу (при условии наличия экранов между оборудованием в
верхней части конструкции) без одновременного обесточивания шин. Предпочтительно второй комплект
экранов, по одному с каждой стороны прохода, располагается параллельно первому и крепится аналогичным
образом.
4t Этот второй комплект будет служить для защиты шин от прохода, когда первый комплект будет опущен в
горизонтальное положение. Второй комплект предпочтительно сконструирован таким образом, чтобы его
можно было перемещать в горизонтальное положение только тогда, когда все разъединительные устройства
на различном оборудовании, связанные с одной шиной или одним участком шины, разомкнуты, т.е. когда эта
шина обесточена. Пока автоматический выключатель разомкнут, кабельный разъединитель может быть
разомкнут, и предпочтительно к стальной раме крепится заземляющий зажим, предназначенный для приема
конца лезвия этого разъединителя, когда он разомкнут, с целью заземления кабеля.
В качестве барьеров из листовой стали могут быть предусмотрены:
Снаружи конструкции, чтобы предотвратить доступ к соединениям и клеммам автоматического выключателя и
другим частям конструкции. Между соседними цепями могут быть установлены дополнительные экраны.
Для обеспечения того, чтобы изолирующие устройства никогда не открывались и не закрывались при полной
нагрузке, а также для обеспечения неподвижности экранов на трапе и других экранов до тех пор, пока
связанные с ними изолирующие устройства не будут открыты или пока не будут выполнены определенные
условия, могут быть предусмотрены любые известные типы блокировочных устройств, например,
блокировочные устройства с управлением ключом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265361.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265361&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265361A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ БРЮТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ PA'ThNT8
Дата подачи заявления: 19 января 1926 г. Нет, 1548/26, Полностью слева: февраль. 11, 1926.
Полное подтверждение:. Февраль. 10, 1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении насосов с регулируемым ходом поршня.
Мы, Альберт Эдвард Ходжсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 170, Пикадилли,
Лондон, Юго-Западный 1, и Фредерик Ламплоу, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Thalia
Works, Гросвенор-роуд, Ханвелл, Лондон, Западный 7, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение предназначено для усовершенствования или
относится к насосам с регулируемым ходом поршня и имеет своей целью обеспечить улучшенную
конструкцию рабочего механизма, благодаря которому ход поршневого насоса непрерывно изменяется от
нуля до максимального значения.
Согласно данному изобретению, в рабочем механизме насоса с регулируемым ходом поршня предусмотрено
сочетание вращающегося коленчатого вала или аналогичного устройства, шатуна, шарнирно соединенного с
ним и совершающего возвратно-поступательное движение, а также приводного элемента, который ограничен
в движении.
перемещается по определенной траектории и функционально соединен с малым концом 26 (т.е. концом,
удаленным от коленчатого вала) шатуна, а также имеет регулируемые средства, позволяющие этому малому
концу перемещаться по траектории, которая регулируется по углу относительно траектории ведомого
элемента. При такой конструкции вращательное движение коленчатого вала, которое может быть
равномерным, преобразуется в возвратно-поступательное движение на малом конце шатуна, и единственное
движение, передаваемое ведомому элементу, — это составляющая этого возвратно-поступательного
движения, которая изменяется от нуля до максимума.
Согласно другой особенности данного изобретения, указанное выше регулируемое ограничивающее средство
выполнено в виде звена, шарнирно соединенного с регулируемым центром, подвижный конец которого
соединен с меньшим концом шатуна 4,5 таким образом, чтобы направлять его по дугообразной траектории
вокруг указанного центра.
Согласно еще одной особенности изобретения L0Pricefl- - -m:r;, коленчатый вал или эквивалентный элемент
сам по себе может регулироваться по форме вместе с вышеупомянутыми ограничивающими средствами 50,
так что эти две части всегда сохраняют одинаковое относительное соотношение.
Для обеспечения передачи крутящего момента на коленчатый вал в любом положении, в которое он может
быть отрегулирован, указанная регулировка 55 осуществляется по углу относительно центра главного
ведущего вала, и этот ведущий вал несет зубчатое колесо, которое зацепляется с шестерней, установленной
на коленчатом валу или сформированной на нем, так что эти 60 две шестерни всегда остаются в зацеплении
друг с другом на протяжении всей угловой регулировки коленчатого вала и вышеупомянутых удерживающих
средств.
Далее в качестве примера настоящего изобретения будет описана одна конкретная конструкция
четырехпоршневого насоса с регулируемым ходом поршня, то есть насоса, имеющего четыре плунжера и
цилиндра, рабочие ходы которых являются регулируемыми. Рама, предпочтительно выполненная в виде
маслонепроницаемого корпуса для размещения механизма в масляной ванне, снабжена подходящим
подшипником для главного приводного вала, который входит в нее с одной стороны под углом 75°, причем
этот вал снабжен шкивом или шестернями для приема привода.
Внутри корпуса вал несет зубчатое колесо, которое входит в зацепление с двумя другими зубчатыми
колесами, расположенными по одному с каждой стороны. Каждое из этих шестерен приводит в движение
аналогичный механизм, и в дальнейшем описании будет рассматриваться только один из таких механизмов.
Упомянутое последнее зубчатое колесо закреплено на валу 85, который входит в корпус и несет зубчатое
колесо на своем внутреннем конце. На валу с помощью соответствующего подшипника установлен
пластинчатый элемент, далее именуемый «банджо», так что вал может вращаться в нем на 90 градусов, а
банджо может регулироваться по углу наклона относительно вала. Аналогичное банджо установлено на валу,
проходящем через противоположную стенку корпуса, и эти два банджо 96 be rice 4s e I
______________________J 2659361 11 F.
266,861 прочно скреплены друг с другом, но расположены на некотором расстоянии друг от друга для
размещения определенного механизма между ними.
Последнее упомянутое зубчатое колесо будет называться «ведущим колесом»; коленчатый вал или
эквивалентный элемент, например, эксцентрик, установлен в подшипниках в штуцере эксцентрично
относительно оси ведущего колеса и снабжен шестерней, зацепляющейся с ведущим колесом, так что при
вращении штуцера вокруг оси ведущего колеса указанный коленчатый вал вращается вокруг него, но всегда
остается в ведущем положении относительно ведущего колеса. На этом коленчатом валу обычным способом
установлен шатун, а малый конец шатуна соединен с концом звена, которое шарнирно закреплено на другом
конце в штуцере, в результате чего при вращении коленчатого вала его малый конец совершает
возвратно-поступательное движение по дугообразной траектории, определяемой указанным звеном, которое
в дальнейшем будет называться «ограничительным звеном». Центр вращения звена и, следовательно,
указанной траектории определяется положением, в котором установлен банджо.
Тонкий конец соединительного стержня также соединен тягой с одним концом качающегося рычага, другой
конец которого соединен с двумя поршнями насоса, расположенными в одной линии друг с другом, по одному
с каждой стороны от него. Указанная выше тяга имеет ту же длину, что и ограничивающая тяга, и эти детали
расположены таким образом, что вращение банджо может привести ось вращения ограничивающей тяги в
соответствие с осью вращения между тягой и качающимся рычагом, или же отклонить ее на угол 90 градусов,
так что длина ограничивающей тяги будет практически перпендикулярна длине тяги.
Принцип работы данного устройства следующий. Предполагая, что ось вращения ограничивающего звена
совпадает с осью вращения шарнира между тягой и качающимся рычагом, при вращении коленчатого вала
его малый конец будет поворачиваться по дугообразной траектории вокруг центра ограничивающего звена, и
поскольку этот центр соосен с шарнирным соединением тяги, последний получает только качательное
движение вокруг этого центра, и никакое движение не передается на качающийся рычаг; другими словами,
плунжеры остаются неподвижными, даже несмотря на вращение коленчатого вала.
ция.
Если теперь повернуть шток так, чтобы сместить ось вращения ограничивающего звена от исходного
положения, дугообразная траектория, по которой движется малый конец шатуна, наклонится и перестанет
быть концентричной с осью соединения между тягой и качающимся рычагом, так что составляющая движения
указанного малого конца будет передаваться на качающийся рычаг, и при этом оба плунжера будут
совершать возвратно-поступательное движение.
Длина хода плунжеров будет зависеть от угла поворота банджо, вплоть до указанного выше максимального
значения в 75°; когда среднее положение ограничивающего звена перпендикулярно среднему положению
тяги, тогда полный ход малого конца шатуна, определяемый радиусом коленчатого вала (8G), передается
качающему рычагу и плунжерам.
Регулировка банджо предпочтительно осуществляется с помощью ручного рычага 85 или другого устройства,
установленного на валу, несущем указанную выше вторую пластину банджо, при этом предусмотрены
соответствующие фиксирующие средства для удержания его в отрегулированном состоянии.
В качестве альтернативы, регулировка может осуществляться с помощью подпружиненного гидравлического
цилиндра, соединенного любым желаемым образом с цилиндрами насосов, так что устройство может быть
саморегулирующимся или работать автоматически любым другим желаемым образом, например,
поддерживая постоянное давление или постоянную подачу и тому подобное.
Как указано выше, в данном конкретном варианте осуществления изобретения механизм работы насосов
дублируется: оба комплекта приводятся в движение от главного приводного вала, а четыре насоса
расположены двумя парами рядом друг с другом. Однако, очевидно, изобретение не ограничивается данной
конкретной конструкцией, поскольку любое количество плунжеров может приводиться в действие с помощью
описанного выше регулируемого механизма с изменяемым ходом. 110 Усовершенствованный насос подходит
для различных целей, например, в качестве насоса подачи воды в котлы, или в сочетании с гидравлическими
механизмами, используемыми, например, в рулевом управлении кораблей, или для привода орудийных
башен и тяжелого вооружения, или для любых других целей.
Наконец, следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретной конструкцией, описанной выше,
поскольку в точные детали и компоновку механической конструкции могут быть внесены различные
модификации, не выходящие за рамки настоящего изобретения.
Дата: 19 января 1926 года.
BO3ULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Llatton Garden, London, E.C. 1, дипломированные патентные
поверенные.
i 25 r1 W6S,361 3 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования насосов с регулируемым ходом поршня или относящиеся к ним.
Мы, АЛЬББРИТ ЭДВАРД Э-ОДЖСОН, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Пикадилли, 170,
Лондон, юго-запад 1, и ФРЕДБРИКС ЛАМИЛУАЙ, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Thalia
Works, Гросвенор Роуд, Ханвелл, Лондон, запад 7, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям насосов с регулируемым ходом поршня, в которых
обеспечивается рычажное движение между коленчатым валом или эквивалентным приводным устройством и
плунжером насоса, и имеет своей целью создание улучшенной конструкции рабочего механизма, который
должен быть компактным и надежным в работе, и в котором ход поршневого насоса плавно изменяется от
нуля до максимального значения.
Согласно данному изобретению, предлагается рабочий механизм для механизма с изменяемым ходом
поршня, описанного выше, включающий вращающийся коленчатый вал или аналогичное устройство, шатун,
шарнирно соединенный с ним и совершающий возвратно-поступательное движение, ведомый элемент,
который ограничен в движении по определенной траектории и функционально соединен с малым концом (т.е.
концом, удаленным от коленчатого вала) шатуна, и регулируемые средства, ограничивающие движение
указанного малого конца по траектории, которая регулируется по углу относительно траектории ведомого
элемента, характеризующийся тем, что коленчатый вал или аналогичный элемент сам по себе является
регулируемым по размерам вместе с вышеупомянутыми ограничивающими средствами, так что эти две части
всегда сохраняют одно и то же относительное положение.
Для обеспечения передачи крутящего момента на коленчатый вал в любом положении, в которое он может
быть отрегулирован, указанная регулировка осуществляется по углу относительно центра главного ведущего
вала, и этот ведущий вал несет зубчатое колесо, которое зацепляется с шестерней, установленной на
коленчатом валу или сформированной на нем, так что эти две шестерни всегда остаются в зацеплении друг с
другом на протяжении всего углового регулирования коленчатого вала и указанных выше удерживающих
средств. На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих один из вариантов осуществления данного
изобретения, в качестве примера: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, как показано
линией 1-1 на Рисунке 2, четырехцилиндрового насоса; Рисунок 2 представляет собой план Рисунок 1,
частично в разрезе, как показано линией 2-2 на Рисунке 1; и Рисунки 3, 4 и 5 представляют собой схемы,
показывающие регулировку устройства от минимального до максимального рабочего хода плунжера.
На всех чертежах одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые детали.
Обращаясь сначала к рисункам 1 и 2, следует отметить, что подходящая рама 70, выполненная в виде
маслонепроницаемого корпуса 10 для размещения механизма в масляной ванне, снабжена подшипником 11
для главного приводного вала 12. Этот вал проходит сквозь стенку корпуса 75, и на его внешнем конце он
несет шкив 13 или снабжен другими подходящими средствами, с помощью которых к нему может быть
передан привод. На другом конце этого вала внутри корпуса установлено зубчатое колесо 14, которое входит
в зацепление с двумя другими зубчатыми колесами и приводит их в движение, одно из которых обозначено
цифрой 15. Эти колеса расположены симметрично, по одному с каждой стороны вала 12, и они похожи (8a) и
приводят в движение аналогичный механизм, поэтому в дальнейшем описании будет рассматриваться только
одно из них. Колесо 15 закреплено на валу 16, который установлен в подшипниках 17, 18 и проходит внутрь,
минуя подшипник 18, вглубь корпуса, где на нем установлено зубчатое колесо 19. Подшипник 18 сам
установлен в пластинчатом элементе 20, который далее именуется «банджо»; этот элемент сам по себе
может вращаться вокруг оси вала 16 в подшипнике 21, выполненном на соответствующей части корпуса 10.
Аналогичная пластина или банджо 22 установлена на валу 23, который проходит через противоположную
стенку 10.0 24 корпуса 10, так что два банджо расположены друг напротив друга и жестко соединены между
собой болтами с распорными элементами 26. Вал 23 проходит через корпус, а на нем имеется рукоятка 27
или иное средство, как описано ниже, благодаря чему два банджо могут вращаться и регулироваться как
единое целое.
Коленчатый вал 28 установлен с возможностью вращения в двух штырях, при этом его ось эксцентрична
относительно их оси вращения, как наиболее наглядно показано на рисунке 1, и этот коленчатый вал снабжен
шатуном 29, малый конец которого входит в зацепление со штифтом 115 30. Коленчатый вал установлен на
одном из _.
-4 конец с зубчатым колесом, обозначенным на рисунке 1 цифрой 3i i::n, которое зацепляется с
вышеупомянутым зубчатым колесом 19. Колесо 19 соосно с осью, вокруг которой коленчатый вал имеет
угловую регулировку, так что при такой угловой регулировке коленчатый вал 28 перемещается вокруг него, но
его зубчатое колесо 31 всегда остается в рабочем зацеплении с колесом 19, так что на коленчатый вал может
передаваться привод.
Штифт 30 ограничен в движении по определенной траектории посредством звеньев 32, которые соосно
расположены друг с другом на банджо, как показано на рисунке 2 (рис. 33); следовательно, при
возвратно-поступательном движении шатуна 29 штифт 30 движется по траектории, концентричной оси
вращения этих звеньев. Штифт 30 дополнительно соединен с тягой 34 (см. рис. 2), которая на другом конце
соединена с качающимся рычагом 35, шарнирно закрепленным в точке 36 в подходящем подшипнике в
корпусе 10. Шарнирное крепление этого рычага обеспечивает, что его нижний конец, к которому прикреплена
тяга, может перемещаться только по определенной траектории, а именно:
- круговая траектория вокруг оси вращения. Верхний конец этого рычага 35 расположен снаружи корпуса и
соединен любым удобным способом с парой плунжеров насоса с противоположных сторон. Может
использоваться любая желаемая конструкция плунжера, корпуса насоса, регулирующих клапанов и т. д.,
например, как показано на рисунке 1, где плунжер обозначен номером 37, а корпус насоса 38 – впускным
клапаном 39 и выпускным клапаном 40.
- 40 Аналогичный механизм, включающий в себя банджо, коленчатый вал, шатун, стяжные звенья, тягу и
качающийся рычаг, расположен на другом конце корпуса 10 и приводится в движение от колеса 45:: 14, как
описано выше, и этот второй качающийся рычаг, обозначенный на рисунке 1, приводит в действие вторую
пару насосных рычагов, корпуса которых расположены соответственно рядом с первой упомянутой парой;
таким образом, весь механизм обеспечивает четырехпоршневой насос с изменяемым ходом поршня.
Изменение хода плунжеров осуществляется путем угловой регулировки банджо, как будет описано далее со
ссылкой на рисунки 3, 4 и S.
- -F -:Рисунок- 3 показывает различные части механизма в том положении, в котором они показаны на
Рисунке- 1; и с:
:- -: одинаковые: -применены ссылочные номера- к :: : им. На рисунке 4 показаны те же детали, что и на
рисунке 3, но банджо отрегулировано под углом примерно 45 градусов; а на рисунке 5 снова показаны те же
детали, но банджо отрегулировано под углом примерно 90 градусов.
При расположении деталей, показанном на рисунке 3, когда коленчатый вал вращается, он совершает
возвратно-поступательное движение штифта 7() : 30 по изогнутой траектории, обозначенной линией 42,
причем эта линия концентрична оси вращения ограничивающих звеньев 32, т.е. концентрична штифту 33,
который закреплен на штифте. Если банджо отрегулировано таким образом, что этот штифт 33 соосен с
шарнирным соединением в нижнем конце качающегося рычага 35 (и это очень похоже на рисунок 3), то это
возвратно-поступательное движение штифта 30 вызовет только колебательное движение тяги 34 вокруг ее
шарнирного соединения с качающимся рычагом 35, и никакое движение этому рычагу не будет передано.
Следовательно, поршни, соединенные с другим его концом, будут неподвижны.
Если теперь повернуть банджо в положение, показанное на рисунке 4, в котором штифт 33 не соосен с
нижним концом рычага 35, то траектория движения штифта 30 наклонится в положение, показанное на
рисунке 43, и она больше не будет перпендикулярна длине тяги 34. Следовательно, когда штифт 30
совершает возвратно-поступательное движение, составляющая его перемещения передается на тягу 34 и
рычаг 35, причем фактическое перемещение рычага может быть больше или меньше в зависимости от того,
насколько линия 43 отклоняется под углом от своего исходного положения. Когда банджо поворачивается на
угол примерно 9 (0 градусов, как показано на рисунке -5), траектория движения штифта 30, обозначенная
линией -44, в значительной степени совпадает с траекторией:
перемещение нижнего конца рычага 35, так что полный ход штифта 30 передается на рычаг 35, а оттуда на
плунжер насоса. - 110. Изменчивость хода плунжеров насоса можно кратко описать следующим образом.
Штифт 30 имеет возвратно-поступательное движение:
равномерную длину вдоль линии 42 или 43 115 или 44, которая может быть наклонена под любым углом от 90
до 0 градусов к линии движения конца качающегося рычага, так что составляющая движения штифта 30,
которая передается 120 на рычаг 35, изменяется от нуля до максимума.
— — Настройка банджо может быть следующей:
Осуществляется посредством рукоятки 27, упомянутой выше, и регулируемых фиксирующих средств 125,
указанных на рисунке 2 (45), которые могут быть предусмотрены для удержания банджо в любом положении,
в которое оно отрегулировано. В качестве альтернативы: регулировка может быть произведена любым другим
механизмом, автоматикой или иным способом, который может потребоваться для конкретной цели. Таким
образом, например, подпружиненный гидравлический цилиндр может быть соединен с цилиндрами насосов,
чтобы обеспечить саморегулирование насосов для поддержания постоянного давления, постоянной
производительности и тому подобного.
Усовершенствованный насос подходит для различных целей, например, в качестве насоса подачи воды в
котлы или в сочетании с гидравлическими механизмами, используемыми, например, в рулевом управлении
кораблей или для управления орудийными башнями и тяжелым вооружением, а также для других целей, и
позволяет осуществлять очень простое управление такими механизмами.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается точными механическими деталями конструкции,
описанными выше, поскольку, очевидно, могут быть внесены многочисленные модификации, не выходящие
за рамки данного изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265362.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265362&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265362A
[]
Соседние файлы в папке патенты