Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4795
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263094&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263094A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): декабрь. 18, 1925, Z %;J 5 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
октябрь. 8, 7926. № 25057/26, Принято к рассмотрению: сентябрь. 8, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования устройств для регулирования и поддержания натяжения полосового материала при
размотке с катушек.
Мы, компания DUBILIER CONDENSER COMPANY (1925) LIMITED, расположенная по адресу: Ducon Works,
Victoria Road, North Acton, London, W. 3, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании (правопреемники). Компания AExAÄnBR NYMAN, расположенная по адресу: Бронкс-бульвар,
4377, Нью-Йорк, США (гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для регулирования и поддержания натяжения полоски бумаги
или другого гибкого материала во время разматывания с рулона.
Уже было предложено регулировать натяжение полосы в соответствии с диаметром её рулона. В одной из
конструкций пара рычагов закреплена на валу, несущем соответственно ролик, покоящийся под действием
силы тяжести на периферии валка, и фрикционное колесо, взаимодействующее с фрикционным диском,
приводимым в движение зубчатой передачей от шпинделя валка, таким образом, перемещение ролика к
центру валка вызывает соответствующее перемещение фрикционного колеса к центру фрикционного диска,
тем самым изменяя момент тормозного трения и поддерживая постоянное натяжение полосы.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции, обеспечивающей
поддержание постоянного натяжения материала в процессе размотки.
Изобретение представляет собой устройство для регулирования и поддержания натяжения полосового
материала 410 в процессе размотки с катушки, в котором рычаг с роликом опирается на рулон материала, а
второй рычаг с фрикционным элементом упирается в торцевой диск [Цена 1/-] на катушке таким образом, что
по мере уменьшения диаметра 45 рулона фрикционный элемент перемещается к центру диска, благодаря
чему натяжение материала поддерживается постоянным.
Прилагаемые чертежи демонстрируют лишь один вариант осуществления нашего изобретения, и мы
оставляем за собой право вносить изменения в показанную структуру, не отступая от принципа, которым
руководствуется изобретение.
На чертежах фиг. 1 представляет собой боковой вид натяжного устройства согласно нашему изобретению, а
фиг. 2 — его фронтальный вид.
Одни и те же цифры обозначают одни и те же 60 деталей на протяжении всего изделия.
Конструкция, в которой воплощено изобретение, включает в себя стойку 1, возвышающуюся над основанием
или опорой 2, и рядом с этой стойкой установлен барабан 3 на валу 05 или шпинделе 4, закрепленном любым
подходящим способом. Данная катушка включает в себя центральную ступицу 5, прикрепленную к диску 6, на
которой закреплен рулон бумаги или другого гибкого материала, обозначенного цифрой 70. Вал 4 может быть
как неподвижным, так и вращающимся, при условии, что катушка может свободно вращаться на нем или
вместе с ним, и когда бумага 7 вытягивается, катушка, разумеется, будет вращаться, позволяя разматывать
бумагу 75 или другую полосу.
В верхней части стойки или опоры 2 установлен неподвижный подшипник 8, который поддерживает
подвижный рычаг 9, имеющий полый выступ или подшипник 10, который надет на шпиндель или подшипник
80, причем последний проходит через этот выступ, который служит подшипником для качающегося рычага 9.
Нижний конец этого рычага выполнен в виде хомута 11, между рычагами которого установлен ролик 12,
вращающийся на штифте или цапфе 13, закрепленном на концах хомута 11. Этот валик 13 предназначен для
того, чтобы опираться на рулон бумаги 7 и находиться в контакте с самым внешним слоем бумаги при
температуре 0,94 °C.
Вокруг подшипника 10 расположена витая пружина 14, закрепленная одним концом на этом подшипнике или
на рычаге 9, а другим концом 15 прикрепленная к какой-либо неподвижной точке, такой как шпиндель, цапфа 8
или стойка 1. Эта пружина 14 находится под таким напряжением, что обычно прижимает ролик 12 к бумаге на
катушке, и по мере разматывания бумаги или подобного материала, когда катушка подает все меньше и
меньше, пружина 14 удерживает ролик 12 в контакте с лентой на катушке и постепенно перемещает ролик к
валу 4.
Неразрывно связанный с подшипником 10 и, следовательно, жестко соединенный с рычагом 9, находится
рычаг 16, на нижнем конце которого расположена головка или кнопка 17. Эта головка или кнопка обычно
соприкасается с диском 6 катушки, и по мере разматывания ленты на катушке и уменьшения расстояния от
оси вала 4 до внешней поверхности намотанной ленты на катушке пружина 14 заставляет рычаг 9 и рычаг 16
двигаться синхронно, удерживая ролик 12 прижатым к ленте на катушке и одновременно приближая нижний
конец рычага 16 к центру или оси вращения вала 4.
На практике рулон бумаги или другого материала на катушке 3 устанавливается на вал 4 таким образом,
чтобы катушка могла вращаться либо вокруг вала, либо вместе с ним, при этом предотвращается осевое
перемещение катушки вдоль вала или вместе с валом 4. Затем основание 2 и вертикальная стойка 1
перемещаются в положение, при котором ролик 12 может опираться на ленту на катушке, а нижний конец
рычага 16, несущего головку или кнопку 17, может соприкасаться с внешней поверхностью диска 6, поскольку
два рычага 9 и 16 находятся примерно на одинаковом расстоянии от оси вала 4. Затем, по мере
разматывания катушки под действием натяжения ленты материала, которую она несет, вращение катушки
будет в некоторой степени сдерживаться трением между катушкой и рычагом 16 с его кнопкой 17.
Если, например, катушка заполнена наполовину, как показано на рисунках 1 и 2, и на полосу 7 приложена
заданная сила для разматывания полосы с катушки, то момент этой силы будет равен силе натяжения в
фунтах, умноженной на расстояние внешнего слоя от оси вала 4. Если катушка заполнена в большей степени,
как показано на чертежах, момент такой силы, если натяжение на полосе 7 постоянно, будет значительно
больше, поскольку плечо рычага или расстояние 5 внешнего слоя от оси вала 4 больше. Следовательно,
натяжение ленты 7, достаточно сильное для ее разматывания, когда с ступицы 5 удалены почти все слои,
будет слишком сильным, когда катушка заполнена и потребуется регулировка на 70 градусов. Такое
регулирование осуществляется подразделением или элементом 9.
Трение между диском или фланцем 6 и головкой или кнопкой 17 рычага 16 будет постоянным, то есть кнопка
75 17 будет прижиматься к фланцу 6 с одинаковой силой на протяжении всей операции размотки, но по мере
продолжения натяжения полосы 7 плечо рычага или расстояние точки контакта головки 80 17 и фланца 6 от
оси вала 4 будет изменяться, поскольку пружина удерживает ролик 12 прижатым к свернутой полосе 7 и
перемещает как рычаг 9, так и элемент 16 к валу 85 4 по мере продолжения операции размотки. Таким
образом, усилие, действующее на полосу 7, умноженное на расстояние внешнего слоя свернутой полосы от
оси вала 4, компенсируется величиной трения 90° между головкой 17 и расстоянием этой головки от той же
точки. Момент силы или усилия, необходимого для разматывания полосы 7, максимален в начале
разматывания и равен 95°, чему противодействует момент силы трения элемента 17, который также
максимален в этой точке.
По мере уменьшения момента натяжения на полосе 7, момент трения 100 также уменьшается, и,
следовательно, натяжение на полосе 7 может оставаться постоянным. Затем рулон равномерно
разматывается, и полоса 7, сходящая с катушки 3, остается растянутой с равномерным натяжением от одного
конца 105 до другого.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 110
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263095.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263095&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263095A
[]
PTN SEI- FCTO
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): декабрь. 16, 1925, 263,095 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 11, 1926, № 25,262/26.
Завершено: 26 мая 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции амортизаторов для автомобилей.
Мы, компания COMPAGNIE D' APPLICATIONS M[ECAxIQUES, акционерное общество, зарегистрированное в
соответствии с законодательством Франции по адресу: 42, rue Franklin, Ivry-Port (Seine), Франция, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение направлено на усовершенствование
амортизаторов для автомобилей, включающих ряды или группы чашеобразных оболочек с расположенными
между ними фрикционными элементами, скрепленными при сборке резьбовым болтом или стержнем и
имеющих центральное полое пространство, образованное между внутренними оболочками для размещения
пружины давления.
В устройствах такого типа изменение тормозного действия может быть достигнуто путем замены пружины
давления. Подобные изменения также могут быть достигнуты путем регулировки выбранной пружины с
соответствующим изменением расстояния между внутренними оболочками. В результате может возникнуть
определенный люфт между указанными оболочками, позволяющий проникать пыли или грязи, что со
временем может привести к неудовлетворительной работе аппарата.
Изобретение направлено на устранение этого недостатка и состоит в сочетании с амортизатором указанного
типа одного или двух кольцевых элементов, каждый из которых может иметь небольшое смотровое отверстие
и предназначен для охвата центрального полого пространства напротив отверстия или зазора между
внутренними оболочками, чтобы предотвратить попадание грязи или пыли в указанное пространство и
одновременно обеспечить возможность регулировок амортизатора, за которыми необходимо наблюдать.
Если регулировку амортизатора можно наблюдать без использования апертуры, то от нее можно отказаться.
Такое расположение обеспечивает возможность различных [ценовых корректировок 11-1, например, для
городских улиц и загородных дорог, для транспортных средств, оснащенных пневматическими шинами
низкого или высокого давления. 50 Кроме того, изобретение будет более подробно описано со ссылкой на
прилагаемые чертежи, приведенные в качестве примера, на которых:
На фиг. 1 представлен поперечный разрез амортизатора 55, снабженного апертурным или кольцевым
элементом в соответствии с изобретением.
На рис. 2 показан вид спереди амортизатора, изображенного на рис. 1. 60 Рис. 3 представляет собой
перспективный вид перфорированного элемента, показанного на рис. 1; рис. 4 представляет собой вид сверху
амортизатора, показанного на рис. 1; рис. 5 представляет собой альтернативную конструкцию 65
амортизатора, показанного на рис. 1; рис. 6 представляет собой еще одну альтернативную конструкцию; рис.
7 и 8 представляют собой виды, аналогичные рис.
и 6, но демонстрирующие использование двух. 70 кольцевых элементов.
На рис. 9 показан еще один вариант, демонстрирующий использование цилиндрического воротника или
втулки в качестве кольцевого элемента с отверстием. На рис. 10 показано использование двух
цилиндрических 75-х воротников или втулок.
Обращаясь сначала к рис. 1-4, следует отметить, что между оболочками амортизатора 801 и 2 расположен
кольцевой элемент с отверстием в виде вспомогательного чашеобразного соединителя 3, удерживаемый на
месте давлением центральной пружины 4.
Указанный элемент 3 имеет фланец 5, в котором образовано небольшое отверстие 8. Коническая часть 0
снабжена круглым отверстием 85 7, позволяющим пропускать резьбовой болт или стержень (не показан).
Небольшое отверстие 8 позволяет наблюдать за люфтом между двумя оболочками 1 и 2 и, таким образом,
осуществлять необходимую регулировку. Фланец 5 срезан в точке 13 вдоль части своей окружности для
прохождения рычага амортизатора.
На фиг. 5 кольцевой элемент 3 с отверстием удерживается в положении относительно оболочки 1 с помощью
заклепок 9.
На фиг. 6 кольцевой элемент 3 с отверстием расположен между оболочкой 1 и фрикционным элементом 10 и
удерживается на месте с помощью заклепок 9.
В альтернативных конструкциях, показанных на рисунках 7 и 8, используются два кольцевых элемента 3 и 3r1',
фланцы 5 и 51 которых плотно прилегают друг к другу, и на рисунке 8 указанные элементы удерживаются
относительно оболочек 1 и 2 с помощью заклепок 9.
В альтернативных вариантах, показанных на рис. 9 и 10, коническая часть элемента 3 отсутствует.
Оставшийся цилиндрический воротник или втулка 5 крепится к одной из оболочек винтом 11 (рис. 9) или
точечной сваркой 12 (рис. 10).
На рис. 10 два телескопических воротника или втулки 5 и 51 входят друг в друга.
Следует отметить, что во всех формах конструкции, когда внутренние оболочки перемещаются относительно
друг друга, элементы 3, 31, 5 и 51 всегда перекрывают любой зазор или отверстие между указанными
оболочками. Кроме того, отверстие 8 всегда позволяет контролировать расстояние между указанными двумя
оболочками и, следовательно, степень затяжки амортизатора.
Нам известно, что уже предлагалось использовать кольцевые элементы, прикрепленные к частям
амортизаторов типа, включающего ряд пластин, между которыми расположены фрикционные элементы,
прижимаемые с помощью твердого упругого элемента, для предотвращения попадания грязи или пыли на
указанный элемент, и мы не заявляем о наличии подобного решения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263096.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263096&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263096A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Геймания): декабрь. 18, 1925,.
2639,O96 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 14, 1926. № 25,631/26.
Завершено; 5 января 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме подачи листа.
Я, Гронг Шписс, гражданин Германии, проживающий по адресу: Цшохершештрассе, 78, Лейпциг-Плагвиц,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к механизму подачи листов бумаги, картона или подобных материалов в машины,
такие как печатные станки, фальцевальные машины и тому подобные, и одновременного приведения листов в
правильное положение для выполнения операций печати, фальцовки или подобных операций. Согласно
изобретению, листы подаются двумя последовательно расположенными конвейерами к неподвижным
регистрирующим элементам, к которым прилегают их передние кромки; подача первым конвейером
осуществляется прямолинейно, практически без проскальзывания, а подача вторым конвейером происходит в
том же общем направлении, но со смещением в одну сторону, благодаря чему листы прижимаются к линейке,
проходящей вдоль этой стороны конвейера, для их боковой регистрации.
Данная конструкция аналогична описанной в моей спецификации № 262729, за исключением того, что в
последней передний упор является подвижным, тогда как в соответствии с моим настоящим изобретением он
неподвижен.
Ранее было предложено подавать листы к стационарному переднему упору с помощью конвейера, который
придает листу наклонное движение для его боковой фиксации относительно бокового шаблона.
Под термином «конвейеры», используемым в данной спецификации, я подразумеваю не отдельные пары
подающих роликов, а конвейеры ленточного типа или конвейеры с подающим столом, на которых лежит лист.
Под подачей практически без проскальзывания я подразумеваю подачу листа, прижатого к конвейеру, а не
лежащего на нем свободно.
Пример устройства, созданного в соответствии с изобретением, показан на прилагаемых чертежах.
На рис. 1 показан его вид сбоку, а на рис. 2 — вид сверху.
На чертежах 1 обозначена рама, на которой расположен механизм подачи листов из гнутого ворса. Данный
механизм включает в себя приемный стол 2j, направляющие ролики 3, стол для штабелирования 4 и
устройства для отделения листов от штабеля; эти части не являются элементами изобретения и не
нуждаются в подробном описании. Рядом со столом для укладки листов 4 на раме расположен конвейер для
подачи разделенных листов в машину, которая не показана на рисунке 60 и может, например, представлять
собой печатный станок. Конвейерное устройство включает в себя стол 5, по которому перемещаются
конвейерные ленты 6, и роликовую раму 7 с расположенными под углом транспортировочными роликами 65 8.
Конвейерные ленты 6 перемещаются по роликам 9 и 10, при этом ролик 9 приводится в движение валом 11, к
которому прикреплено эксцентриковое колесо 12, зацепляющееся с зубчатым колесом 15, соединенным с
шестерней 16, причем колесо 15 соединено звеньями 13 и 14 с осями колес 16 и 12 соответственно. Шестерня
16 приводит в движение ролик 9 посредством цепной передачи 17, благодаря чему его скорость попеременно
увеличивается и уменьшается.
На лентах 75 опираются ролики 19, приводимые в движение рычагами 18, и эти ролики совместно с лентами 6
подают листы, поступающие со стола для укладки 4, на подающий стол 5.
Рычаги 18 регулируются по направляющим 20 80, закрепленным на стержнях 21, которые поддерживаются
опорами 22 на подающем столе 5 и шарнирно соединены с рамой подающего устройства.
Роликовая рама 7 соединяет подающий стол 5 с пластиной 23, край которой вблизи точки 85 подающего
механизма имеет выемки для захватов и элементов регистрации переднего края. Над подающими роликами 8
расположены направляющие стержни 25, как на подающем столе 5, прикрепленные к стержням 27, которые
закреплены на опорах 26 и проходят поперечно по ширине стола подающих роликов. На направляющих
стержнях 25 расположены регулируемые направляющие 81, к которым прикреплены поворотные роликовые
рычаги 28 с роликами 29, удерживающими листы прижатыми к подающим роликам 8. Рычаги 28 соединены
пружинами 30 с рычагами 32, которые, в свою очередь, шарнирно закреплены на направляющих 31. На
рычагах 32 установлены установочные винты 33, упирающиеся в выступы на направляющих 31. Регулируя эти
винты, можно изменять воздействие пружин и давление роликов 29 на ролики 8.
При опускании качающегося прижимного ролика 34, приводимого в действие кулачком 38, роликом tl5 37 и
рычагами 35, 36, лист, отделенный от стопки 0263,09d, перемещается по ролику 9 и транспортируется
конвейерными лентами 6 и роликами 19 через стол 5 и роликовый стол 7, 8, по которому лист перемещается
роликами S и прижимными роликами 29 до регулировочных меток. Благодаря обычному наклонному
расположению роликов 8 лист одновременно подается вбок к регулировочной линейке 39, проходящей в
направлении подачи вдоль подающего стола, и продвигается вдоль линейки до тех пор, пока его передний
край не коснется элементов 24.
Давление роликов 29 таково, что обеспечивает некоторую свободу движения листа как при перемещении
вдоль линейки, так и при его временном удержании регулировочными метками. Подача регулируется таким
образом, что листы достигают элементов 24 практически в тот момент, когда захваты начинают их
захватывать. Это регулирование осуществляется путем регулирования начала подачи, для чего регулируется
положение ролика 37 на рычаге 36, так что опускание ролика рычагом 38 происходит раньше или позже в
цикле операций. Регулировка ролика 37 осуществляется с помощью винта 40, благодаря чему подшипник
ролика может перемещаться вдоль рычага.
Усовершенствованный метод может также использоваться в случаях, когда листы отделяются от ворса
вручную или с помощью вакуума, либо путем сочетания ручных и механических средств.
a35. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263097.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263097&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263097A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата изобретения (Соединенные Штаты): 21 декабря 1925 г., 263 г., 097 г. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 79, 1926, Нет, 26,115|26.
Завершено: Янв. 12, 1928.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный механизм прижимной плиты и механизм подачи ленты для вычислительных машин.
Мы, компания BUITROUG:IiS ADDING MACHINE COMPANY, корпорация, зарегистрированная в соответствии с
законами штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, расположенная по адресу: Вторая авеню и
Амстердам-стрит, Детройт, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Аллена Аса
Тотона, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего в Плимуте, штат Мичиган, Соединенные
Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному механизму прижимной плиты и механизму подачи
ленты для вычислительных машин.
Это относится, в частности, к насадке, предназначенной для использования на небольших портативных
счетных машинах, хотя данное применение не ограничивается этим.
Изобретение включает в себя устройство, которое может быть быстро прикреплено к счетной машине или
подобному устройству и отсоединено от него, и которое включает в себя усовершенствованный механизм
подачи ленты с автоматическим реверсом, а также механизм прижимной пластины, оба из которых
автоматически приводятся в действие общим способом.
Пространство, доступное на портативных счетных машинах, ограничено, поэтому их конструкция и сочетание
элементов должны быть такими, чтобы занимать минимум места. В то же время они должны работать
эффективно и не допускать частых сбоев в работе. Также важно, чтобы они были простыми и недорогими, а
различные детали были легкодоступны и снимались для сборки, замены и ремонта.
Основная цель настоящего изобретения — создание усовершенствованного, компактного, съемного
устройства для счетных машин и подобных им приборов.
Ещё одна задача — разработать усовершенствованный механизм подачи ленты, который будет
автоматически менять направление вращения.
Другие цели и преимущества изобретения станут ясны из описания и чертежей.
С учетом вышеизложенных целей и других, которые будут указаны ниже или являются сопутствующими им,
настоящее изобретение состоит в нескольких особенностях, которые ниже конкретно указаны в прилагаемых
пунктах формулы изобретения.
Предпочтительный вариант осуществления изобретения показан на чертежах, на которых: 60 Фиг. 1
представляет собой боковой разрез, показывающий механизм подачи ленты, механизм прижимной плиты и
средства управления им.
На рис. 2 представлен вид сверху, на котором показан механизм прижимной пластины 65 в снятом состоянии,
а также механизм подачи ленты в нормальном положении.
На рис. 3 представлен вид сверху механизма подачи ленты, показывающий детали в их положении в конце
70-градусного хода рычага управления станка.
На рис. 4 представлен вид сверху, аналогичный рис. 3, показывающий детали в их положении после
автоматического изменения направления движения механизма подачи ленты с положения, показанного на
рис. 3.
На рис. 5 представлен вид сверху на ленточный механизм, показывающий детали в том положении, которое
они занимают в момент автоматического реверсирования механизма.
На рис. 6 представлен вертикальный разрез одной из катушек с лентой, демонстрирующий способ ее привода
и упругие элементы, предотвращающие ее обратное перемещение.
На рис. 7 представлен перспективный вид одной из катушек с лентой и ее креплением.
На рис. 8 представлен отдельный перспективный вид деталей, приводящих в действие фиксаторы механизма
подачи ленты (рис. 90).
На иллюстрации показано, как данное крепление установлено на задней верхней стороне корпуса 1
портативного счетного аппарата. Механизм счетной машины включает в себя множество 95 стержней типа 2,
показанных на фиг. 2, которые выступают над основным корпусом машины и заключены в прямоугольную
выступающую часть 3 корпуса. Задний конец этой выступающей части корпуса 100 открыт, и типографская
лента проходит через это отверстие перед поверхностями типографских планок. В состав станка также входит
рычаг 4, который перемещается вверх и вниз в ответ на движения основной рукоятки управления 105 (не
показана).
Перемещение рычага 4 регулируется в одном направлении демпфером 5, при этом рычаг имеет штифтовое
соединение с рычагом 6, прикрепленным к валу 7, который, в свою очередь, несет рычаг 8, - для управления
механизмами навесного оборудования. Рычаг 8 выступает вверх через прорезь в корпусе 1 и
взаимодействует с креплением способом, который будет описан позже.
Крепление выполнено на металлической опорной пластине 10, имеющей выступающие вперед рычаги 11 и
12, расположенные на некотором расстоянии друг от друга, так что опорная пластина может быть
установлена вокруг выступающего корпуса, который закрывает типовые планки. Рычаги 11 и 12 несут,
соответственно, катушки или барабаны для ленты 13 и 14, которые расположены по бокам выступающей
части корпуса. Лента 15 намотана на одну катушку, откуда она проходит вокруг направляющей стойки 16,
установленной на основании 10, мимо лицевой стороны типографских планок, вокруг другой направляющей
стойки 17 и вокруг второй катушки. Такая конструкция позволяет правильно расположить ленту относительно
типографских планок и размещает катушки значительно впереди, оставляя пространство сзади крепления для
других механизмов.
Опорная плита 10 имеет две вертикальные боковые рамы 20, в которых установлены прижимная плита 21 и
связанный с ней держатель бумаги, а также направляющие (последние не показаны на иллюстрации). На том
же валу, на котором находится прижимная плита, закреплен храповой механизм 22, 3, а также управляющая
собачка 23, взаимодействующая с храповым механизмом. Эта собачка шарнирно закреплена в точке 24 на
рычаге 25, который, в свою очередь, шарнирно закреплен одним концом на штифте 26 и несет на другом
конце ролик 27, взаимодействующий с пазом 28 в рычаге - 8. Пружина 29 соединяет собачку 23 с собачкой 30,
предотвращающей перегиб, которая связана с храповым механизмом 22. При раскачивании рычага 8 вперед
и назад, рычаг и фиксатор 23 перемещают опорную плиту по одному зубцу за раз. Таким образом,
перемещение печатной пластины осуществляется в ответ на движения главного рычага управления счетной
машины. Расположение катушек с лентой в передней и боковой части выступающей части 3 корпуса
оставляет достаточно места для размещения прижимной плиты вблизи элементов типа I, что позволяет
сделать конструкцию аккуратной и компактной.
Механизм подачи ленты сконструирован из минимального количества деталей, которые объединены и
скоординированы таким образом, что он очень компактен.
Соответственно, его можно разместить в небольшом пространстве под прижимным механизмом с
соответствующими соединениями с катушками ленты, расположенными спереди и по бокам устройства.
Механизм подачи ленты включает в себя два рычага 40 и 41, приводящие в действие храповые колеса 42 и
43, соединенные соответственно с катушками ленты 13 и 14. Эти рычаги крепления шарнирно соединены в
точках 44 и 45 с выступами 70, 46 и 47 Y-образной детали, которая шарнирно закреплена на штифте 48 на
опорной пластине и имеет третий рычаг 49, выступающий вперед. Задние концы рычагов собачек соединены
пружиной 50, которая 75 служит для того, чтобы выталкивать их внешние концы наружу и зацеплять их со
стойками 16 и 17, которые, таким образом, выполняют двойную функцию — направляют ленту 15 и собачки 40
и 41. 80 На шпильке 48 закреплен рычаг с кривошипным механизмом, одна из ветвей 51 которого выступает в
сторону крепления и входит в паз 52 в рабочем рычаге 8. Другой рычаг 53 кривошипного механизма 85
выступает вперед, примыкая к третьему рычагу 49 Y-образного элемента, и его внешний конец снабжен пазом
54, как показано на рис. 8.
Третий элемент 5.5, вращающийся на шпильке 90 48, имеет скользящее движение относительно шпильки,
которое определяется длиной паза 56. В нормальных условиях элемент 55 смещается назад в положение,
показанное на фиг. 2, 3 и 4, с помощью пружины 57, соединенной с задним концом элемента 55 и штифтом 58
на базовой пластине 10.
На переднем конце элемента 55 расположен штифт 59, который входит в паз 54 рычага 53 коромысла. Этот
штифт 100 также взаимодействует с двумя выемками 60 и 61 на конце рычага 49 Y-образного элемента. Две
выемки и 61 разделены выступом 62 с кулачковым креплением, наиболее четко показанным на рис. 8.
Описанный выше механизм служит для пошаговой намотки ленты с одной катушки на другую во время работы
машины, а также для автоматического изменения направления намотки, когда достигается конец ленты на
любой из катушек. Оно работает следующим образом:
Нормальное положение деталей показано на рис. 2. Рычаг 8 находится в нормальном переднем положении
(115 градусов), которое он занимает, когда главный рычаг управления счетной машины находится в
нормальном положении. Когда главный рычаг управления выдвигается вперед, рычаг 8 перемещается назад,
и рычаг 51 перемещается вместе с ним. Это приводит к перемещению рычага 53 против часовой стрелки, а
рычаг перемещает штифт 59, установленный на элементе 55. Как показано на рис. 2, этот штифт обычно
находится в выемке 125 рычага 49 Y-образного элемента, к которому прикреплены собачки 40 и 41.
Y-образный элемент перемещается против часовой стрелки вместе со штифтом, что приводит к тому, что
собачка 40 (130 263 097 263 097) входит в контакт с зубьями храпового механизма 42. Защелка 41 отводится
дальше от храпового механизма 43 и остается в неподвижном состоянии. Положение деталей после
завершения этого перемещения показано на рис. 3. Для перемещения храпового рычага 40 вперед
достаточно перемещения храпового колеса на четыре зуба.
Когда рычаг 8 возвращается в переднее положение при обратном ходе рукоятки, то есть в положение,
показанное на рис.
2,
Детали возвращаются в исходное положение, и описанная выше операция повторяется столько раз, сколько
перемещается вперед и назад рабочий рычаг 8. Дуга колебаний Y-образного элемента в сочетании с
направляющим действием штифта 17 такова, что обратное движение не приводит к тому, что рычаг 41
функционально зацепляется с храповым механизмом 43. Как показано на рис. 2, это лишь немного не
дотягивает до такой операции.
Когда лента закончится на катушке 43, необходимо перевернуть ее и намотать обратно на катушку 14 с
катушки 13. Обратный процесс происходит автоматически следующим образом:
Предположим, что конец ленты на катушке 43 достигнут, как показано на рис.
5. По мере перемещения рычага 8 назад, он стремится перемещать детали, как описано выше, но фиксатор
40 замедляется и не может двигаться из-за ленты 15, которая больше не будет разматываться со шпули 14 и
которая препятствует вращению шпули 13. Соединение между собачкой 40 и ее приводным механизмом
осуществляется через штифт 59, который удерживается в выемке 60 за счет натяжения пружины 57.
Когда фиксатор 40 блокируется, дальнейшее движение рычага 53 против часовой стрелки приводит к тому,
что штифт 59 поднимается над поверхностью кулачка 62, преодолевая натяжение пружины 57, как показано
на рис. 5. После того, как штифт пройдет верхнюю часть кулачка, натяжение пружины 57 втянет его в выемку
61. Таким образом, изменяется связь между Y-образным элементом и его приводным механизмом, что
изменяет положение дуги движения Y-образного элемента в достаточной степени, чтобы привести в действие
собачку 41, а рычаг собачки 40 — в состояние покоя. Затем движение рычага 8 вперед и назад приводит в
действие собачку 41, которая перемещает храповой механизм 43, наматывая ленту на катушку 14 в
направлении стрелки, показанной на рис. 4. В таком положении деталей рычаг 41 перемещается вперед при
обратном ходе рычага 8, а не при прямом ходе, который толкает собачку 40 вперед, когда эта собачка
активна. Защелка 41 продолжает наматывать ленту на катушку 14 до тех пор, пока не будет достигнут конец
ленты на шпуле 13, после чего механизм переключается в обратном направлении, и защелка 40 становится
активной, а защелка 41 остается в режиме ожидания.
Для того чтобы катушки с лентой не смещались назад при натягивании фиксаторов на храповые механизмы, а
также для предотвращения провисания разматываемой ленты, предусмотрена новая система крепления и
фрикционный тормоз. Крепление для каждой из катушек одинаковое (75 штук), поэтому будет описана только
одна. Трещотка 43 свободно установлена на валу 63, закрепленном на рычаге 12 опорной пластины 10. К
храповому механизму прикреплена U-образная штампованная деталь из листового металла номер 64. Рычаги
U-образного элемента приклепаны к поверхности храпового колеса, а в его основании имеется отверстие для
установки вала 63. От основания буквы «U» отогнут выступ 8f, который взаимодействует с выемкой 66 на
катушке с лентой 14. Катушка с лентой надевается на конец неподвижного вала 63 и опирается на U-образный
элемент, с которым она имеет приводное соединение 90 через выступ 65 и паз 66. Внутри U-образного
элемента 64 установлена перевернутая U-образная фрикционная пружина 67, основание которой имеет
отверстие для приема 95 вала 63, а ее плечи изогнуты внутрь для фрикционного взаимодействия с валом 63.
Соседние файлы в папке патенты