Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4553
.pdf
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к таксометрам, и в частности к предусмотренному в них механизму сброса.
Мое изобретение предусматривает создание прочного, упрощенного механизма, способного выдерживать
сравнительно грубое обращение без повреждений. Мой усовершенствованный таксометр содержит
сравнительно небольшое количество деталей и, следовательно, сравнительно лёгкий.
Различные объекты моего изобретения станут ясны из последующего описания и прилагаемых чертежей, на
которых фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез моего изобретения, выполненный по линии 1-1 на
фиг. 3.
На рис. 2 представлен аналогичный вид, показывающий другое положение деталей.
Рис. 3 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии 3-3 на рис. 1.
Рис. 4 представляет собой вертикальное сечение по линии 4-4 на рис. 3, а рис. 5 — горизонтальное сечение
по линии 5-5 на рис. 2.
Мой усовершенствованный механизм включает в себя обычный главный вал, предназначенный для
соединения с колесами транспортного средства (не показано на рисунке), а также механизм считывания,
включающий подходящие циферблаты (не показаны на рисунке), которые установлены на различных валах
считывания, и дополнительно включает в себя устройство для возврата механизма считывания в исходное
положение.
Приводной механизм включает в себя главный вал 10, на котором надлежащим образом установлен рабочий
кулачок, например, трехточечный кулачок 12, и соответствующее храповое колесо 113 L. Цена 11,
функционально соединенное с колесами транспортного средства. При вращении главного вала 10 в
направлении стрелки на рисунке 2 рычаг 13 колеблется вокруг своей оси 14 и совершает
возвратно-поступательное движение держателя собачки 15 в горизонтальном направлении против действия
пружины 16. Защелки для управления различными регистрирующими валами установлены на держателе
защелк 15, а регистрирующие валы, на которых установлены индикаторы для различных регистрирующих
циферблатов (не показаны), расположены вблизи их концов на передней пластине 11 и задней пластине 17.
Регистрирующий вал 18 предпочтительно обозначает заряды ó5 и далее будет называться валом ó5.
Стержень 19 обозначает заряды, кратные ó10, и будет называться стержнем 010. Вал 20 обозначает платежи,
кратные 65 долларам, и будет называться валом за 1 доллар, а вал 21 обозначает платежи, кратные 10
долларам, и будет называться валом за 10 долларов.
На каждом из указанных регистрирующих валов, за исключением последнего, установлен кулачок
соответствующей формы и храповое колесо, как будет более подробно объяснено далее.
Обращаясь к средствам соединения рычага 13 с держателем собачки 15 и к средствам управления
движением указанного держателя собачки 75, следует отметить, что верхний конец рычага 13 имеет
соответствующий паз, обозначенный цифрой 22, для приема штифта 23, выступающего из указанного
держателя собачки. Указанный держатель снабжен пазом 24 на одном конце и вторым пазом 25 около другого
конца, при этом держатель поддерживается для горизонтального возвратно-поступательного движения
винтами 26 и 27, проходящими через пазы 85, 24 и 25 соответственно и закрепленными на соответствующих
стойках, закрепленных в передней пластине 11. На передней поверхности держателя собачки шарнирно
закреплена собачка 28 в точке поворота 29, при этом собачка расположена таким образом, чтобы входить в
зацепление с зубьями храпового колеса 30 на валу 18 для привода указанного вала. На валу 18, позади
храпового механизма 30, расположен пятизубчатый кулачок 31.
Указанный кулачок расположен таким образом, что выступ 34 собачки 32, которая шарнирно соединена с
держателем собачки в точке 33, будет попадать в углубления указанного кулачка во время его вращения. В
изображенном механизме, где вал 18 предназначен для регистрации 5 зарядов, следует понимать, что вал 18
должен совершать два оборота на каждый оборот вала 19. Таким образом, храповое колесо 30 на валу 50
снабжено зубьями, а кулачок 31 может быть выполнен в основном в виде кулачка с выемками или в виде
храпового колеса с 5 зубьями. Храповое колесо 35 на валу 19 диаметром 10 мм снабжено 10 зубьями,
которые предназначены для зацепления с концом 36 собачки 32. Когда выступ 34 указанной собачки под
действием пружины 37 входит в углубление зуба кулачка 31, конец 36 указанной собачки зацепляется с зубом
храпового колеса 35 и при следующем возвратно-поступательном движении держателя 15 вращает это
колесо вместе с регистрирующим валом 19. Стопорный штифт 38 расположен таким образом, что конец 36
собачки 32 входит в зацепление с храповым колесом 35 и не может выходить из него, благодаря чему
указанное колесо не может вращаться на угол, превышающий угол, образованный одним зубцом.
Аналогичным образом, стопорный штифт 39 расположен таким образом, чтобы зацепляться с концом собачки
28, предотвращая чрезмерное вращение храпового колеса и его поворот на угол, превышающий угол,
образованный одним зубцом. Защелка 40, закрепленная на рычаге 15 в точке 41, прижимается вниз пружиной
42, так что выступ 43 находится в непрерывном зацеплении с однозубчатым кулачком 44.
Храповое колесо 35 расположено вплотную к кулачку 31 на предшествующем валу 18, так что собачка 32 не
должна быть согнута, а может оставаться идеально плоской.
Аналогичным образом кулачок 44 расположен вплотную к храповому колесу 45 на следующем валу 20,
благодаря чему выступ 43 собачки 40 может зацепляться с кулачком 44, а конец указанной собачки 40 может
зацепляться с зубом храпового колеса 45, когда выступ 43 входит в зуб или углубление 46 кулачка 44.
Стопорный штифт 47 служит для предотвращения перемещения собачки вверх после того, как эта собачка
переместила храповое колесо 45 на угол, образованный единственным зубцом. Защелка 48, шарнирно
закрепленная на держателе защелки 15 в точке 49, во всех отношениях аналогична защелке 40 и работает
аналогичным образом, то есть ее выступ 149 входит в зацепление с кулачком 50 и опускается в зуб 51
указанного кулачка. При каждом обороте свободный конец защелки входит в зацепление с храповым колесом
52 на валу 21, когда выступ 149 опускается в указанный зуб 51. Предусмотрен стопорный штифт 53 для
зацепления с концом собачки 48, который действует аналогично стопорным штифтам 41, 38 и 39.
Указанные штифты предотвращают подъем зацепленных ими собачек до тех пор, пока держатель собачек не
будет перемещен влево, а собачки не освободятся от указанных штифтов. 75 Для предотвращения обратного
вращения регистрирующих валов 18, 19 и 21, храповые колеса каждого из указанных валов входят в
зацепление с фиксатором 54, каждый из которых шарнирно соединен с подвижным держателем фиксатора 80
55 и обычно удерживается в зацеплении со своими соответствующими храповыми колесами с помощью
соответствующих пружин 56 на указанном держателе фиксатора. Видно, что на каждом из регистрирующих
валов, за исключением последнего, установлены зубчатый кулачок и храповое колесо, и что кулачок на
регистрирующем валу управляет движением собачки, приводящей в действие храповое колесо на следующем
валу. Далее видно, что для упрощения конструкции собачек, то есть для обеспечения их плоской формы и
отсутствия изгибов, поверхности взаимодействующих кулачков и храповых колес расположены практически в
одной плоскости, так что две собачки, взаимодействующие с храповыми колесами, установлены на одной
стороне держателя собачек, а две другие — на другой.
Аналогичным образом, два из 100 фиксаторов 54 установлены на одной стороне держателя фиксаторов 55, а
два других фиксатора установлены на другой его стороне. На первом и третьем регистрирующих валах перед
кулачком установлено храповое колесо диаметром 105 мм, тогда как на втором и четвертом валах храповое
колесо расположено сзади.
Когда необходимо вернуть различные регистрирующие валы в исходные положения 110, целесообразно
поднять различные рабочие и фиксирующие собачки, освободив их от зацепляющихся с ними храповых
колес, чтобы регистрирующие валы были свободны для возврата в исходное положение. Весь механизм
освобождения и возвращения в исходное положение указанных валов управляется валом флага 56.
Штифт 71, выступающий из указанного вала, предназначен для привода в действие конца 58 возвратного
рычага 59, который соответствующим образом шарнирно соединен 120 с пластиной 11, как показано на
рисунке 60. Конец 61 указанного рычага приспособлен для того, чтобы входить в зацепление со штифтом 62
держателя собачки 15, когда конец 58 указанного рычага поднимается штифтом 71. При перемещении рычага
59 в направлении 125 держатель собачки 15 перемещается влево в положение, указанное на фиг. 2, при этом
перемещение держателя собачки, контролируемое винтами 26 и 27, работающими в пазах 24 130 258,255,
закрепленных на пластине сброса 87, осуществляется с усилием влево против действия пружины 64, при этом
стопорные штифты 86 перемещаются в свое правильное положение для остановки регистрирующих валов в
их исходных положениях. После того, как указанные штифты установлены в указанное положение остановки,
дальнейшее вращение вала флага 56 приводит к тому, что штифт 197 входит в зацепление со штифтом 96,
выступающим из конца 97 рычага ремня 75 98, и тем самым вращает указанный рычаг вокруг его оси 99.
Рычаг ремня 98 шарнирно соединен с пластиной 17 и в нормальном рабочем положении удерживается
пружиной 100. Гибкий ремень 101 закреплен одним концом к штифту 102 на нижнем конце рычага ремня 98, а
другим концом — к барабану 103, соответствующим образом установленному на валу 104. Указанный ремень
101 обычно отсоединен и не контактирует 85 с регистрирующими валами, что обычно обеспечивает
свободное вращение указанных валов.
Однако, при нажатии рычага 98 свободный конец ремня поднимается, и весь ремень прижимается к
регистрирующим валам 90, не только натягиваясь, но и перемещаясь, в результате чего указанные валы
вращаются до тех пор, пока выступающие из них штифты 105 не войдут в зацепление с различными
стопорными штифтами 86, и дальнейшее вращение 95 указанных валов не будет предотвращено, после чего
регистрирующие валы возвращаются в исходное положение и правильно устанавливаются. Ролик 110 служит
для обеспечения контакта между указанным ремнем и регистрирующими валами 10)0, подлежащими сбросу.
После того, как штифт 197 пройдет штифт 96, рычаг ремня 98 возвращается в исходное положение, упираясь
в стопорный штифт 198, и провисание ремня 101 компенсируется вращением 105 барабана 103 под
действием пружины 106 (рис.). 3). Если вал управления или флажка 56 приводится в действие с большой и
излишней силой или скоростью, как это может сделать недобросовестный или небрежный оператор, то резкое
зацепление штифтов 105 с упорными штифтами 86 может привести к тому, что штифты 86 и освобожденные
регистрирующие валы, на которых эти штифты закреплены, отскочат против часовой стрелки, как показано на
рис. 4, так что регистрирующие валы могут вернуться в исходное положение, указывающее на какой-либо
заряд, отличный от нуля, если этому не будет препятствовать.
Однако фиксаторы 54, 120 приводятся в действие для предотвращения любого подобного отскока от нулевого
положения следующим образом. Сразу после возврата регистрирующих валов в исходное положение штифт
57 вала 125 (рис. 2) проходит через конец 72 рычага 73, и указанный рычаг вращается по часовой стрелке
вокруг своей оси под действием пружин 56, в результате чего фиксаторы 54 вновь входят в зацепление с 130
и 25. Когда указанный держатель собачки перемещается в положение освобождения собачки, рычаг 65 на
собачке 32 прижимается к неподвижному штифту 66 и поворачивается против часовой стрелки вокруг своей
оси 33, тем самым освобождая конец 36 указанной собачки от зацепления с храповым колесом 35. Указанный
конец 36 входит в зацепление со штифтом 67, закрепленным на собачке 40 и проходящим через паз 68 в
держателе собачки 15, и поднимает указанный штифт, в результате чего собачка 40 вращается вокруг оси 41
против часовой стрелки, выходя из зацепления с храповым колесом 45. Аналогичным образом свободный
конец рычага 40 входит в зацепление со штифтом 69, закрепленным на собачке 48 и проходящим через паз
70 держателя собачки 15, благодаря чему указанная собачка 48 выводится из зацепления с кулачком 50 и
храповым колесом 52.
Защелка 28 освобождается, когда ее рычаг 63 упирается в штифт 66.
Для освобождения различных храповых колес фиксаторов 54 штифт 57 (рис. 2) 26, выступающий из вала
флажка 56, входит в зацепление с концом 72 рычага 73, который шарнирно закреплен в точке 74 на пластине
11. Нижний конец 75 указанного рычага 73 несет штифт 76, проходящий через отверстие 77 в пластине 11 и
входящий в зацепление с концом 78 держателя фиксатора 55. Указанный держатель установлен для
горизонтального возвратно-поступательного движения на пластине 11 с помощью винтов 79 и 80, проходящих
через пазы 81 и 82 соответственно держателя фиксатора и закрепленных на пластине 11. Когда штифт 57
поднимает конец 72 рычага 73, держатель фиксатора 55 перемещается вправо (рис. 2), увлекая за собой
различные фиксаторы 54, рычаги 83 которых соприкасаются с неподвижными штифтами 84 и вращаются
вокруг своих осей 85, в результате чего верхние концы указанных фиксаторов 54 отсоединяются от
соответствующих храповых колес.
Для возврата различных регистрирующих валов в исходное положение предусмотрен ряд стопорных штифтов
86 (рис. 4), выступающих из скользящей возвратно-поступательной пластины 87, которая установлена на
задней поверхности пластины 17 для горизонтального возвратно-поступательного движения, например,
посредством винтов 88 и 89, проходящих через пазы 90 и 91 в указанной возвратно-поступательной пластине
и втягиваемых нормально вправо, как показано на рис. 4, пружиной натяжения 64. Рычаг 92, шарнирно
закрепленный на задней поверхности пластины 17 (см. рис. 19-2), предназначен для зацепления со штифтом
93, выступающим из соответствующего кольца 193 на валу флага 56, и вращается вокруг своей оси с
помощью указанного штифта 93, когда вал флага повернут в положение возврата в исходное положение. При
перемещении указанного рычага 92 штифт 94, проходящий через паз 95 на нижнем конце указанного рычага,
и 258t255 l - 258,255 соответствующие храповые колеса, тем самым снова удерживая храповые колеса от
смещения из их исходных положений, когда регистрирующий механизм начинает работать.
В современных таксометрах обычно производится первоначальная оплата, и работа регистрационного
механизма прекращается до тех пор, пока пассажир не проедет расстояние, за которое была произведена
первоначальная оплата. Таким образом, предусмотрен механизм для удержания регистрирующего механизма
в нерабочем положении в течение заданного участка оборота главного вала после его возврата в исходное
положение. В представленном варианте осуществления указанный механизм частично включает в себя
штифт 112, выступающий из храпового колеса 113 главного вала, причем этот штифт предназначен для
зацепления с концом 114 колебательного рычага 115, шарнирно закрепленного в точке 116 вблизи конца
рычага 117, и прижимается пружиной 150 к упорному штифту 118. При вращении главного вала в направлении
стрелки во время расходования начального заряда, указанный штифт 112 поднимает конец 114 рычага,
прижимая другой конец указанного рычага к штифту 118 на рычаге 117 и заставляя указанный рычаг 117
вращаться вокруг своей оси 119, преодолевая действие пружины 126.
Тяга 120, к которой крепится один конец рычага 117, при этом тянется вниз, направляемая винтом 121,
действующим в пазу 122 указанной тяги, освобождая держатель собачки для дальнейшего
возвратно-поступательного движения. Следует понимать, что при нормальном возвратно-поступательном
движении фиксатора l5 штифт 124 этого фиксатора не отводится достаточно далеко влево, чтобы полностью
скользнуть по скошенному концу 125 звена 120, но когда фиксатор возвращается в положение сброса или
освобождения фиксатора (рис. 2), штифт проходит по концу 125 звена 120 в положение позади звена,
благодаря чему фиксатор удерживается против возвратно-поступательного движения до тех пор, пока звено
не будет выведено из-под действия штифта главного вала 112, как описано выше.
Пружина 126 служит для удержания звена 120 в его верхнем положении, так что независимо от положения
механизма, в котором должна выполняться операция сброса, штифт 124 держателя собачки все равно
удерживается звеном 120, предотвращая перемещение держателя собачки до тех пор, пока это звено не
будет оттянуто вниз против действия (10) пружины 126.
Главный вал 10 соединен с валом флага 56 посредством соответствующего механизма, не показанного на
рисунке, так что указанный главный вал может быть повернут в исходное или сбросное положение, когда флаг
указывает на то, что транспортное средство, перевозящее таксометр, сдается в аренду и свободно.
При возврате главного вала в исходное положение штифт 112 устанавливается таким образом, что главный
вал может вращаться на угловое расстояние, соответствующее пройденному расстоянию, прежде чем штифт
112 активирует механизм разблокировки держателя собачки, после чего регистрируются регулярные заряды.
Как видно, звено -15 служит для удержания держателя собачки в нерабочем положении не только во время
операции возврата в исходное положение, но и для того, чтобы механизм некоторое время после этого
расходовал начальный заряд. 80 Предполагается, что показанный и описанный механизм следует понимать
лишь как иллюстрацию моего изобретения, поскольку очевидно, что различные заряды, находящиеся в
диапазоне эквивалентов, предусмотренных в прилагаемых пунктах формулы изобретения, могут быть
изготовлены без отступления от сущности и объема данного изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_258256.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=258256&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258256A
[]
/2 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 12, 1925. 25892 556 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 3, 1926, № 21788/26, Полный текст принят: январь. 6, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная шахтерская лампа безопасности для индикации наличия влаги при пожаре.
Я, Ханс Фляйснер, из Леобена, Штирия, Австрия, австрийского гражданства (правообладатель фирмы
FRIEMANN & WOLF, G.M.B.o., из Цвиккау, Саксония, немецкая компания), настоящим заявляю о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
В отличие от ранее предложенных безопасных ламп, в которых метан, содержащийся в воздухе шахты,
усиливает пламя и обнаруживается по увеличению высоты пламени, в настоящем изобретении используется
расширение пламени для более четкого и, следовательно, более надежного определения содержания
метана, при этом надежность и точность показаний повышаются за счет полного исключения влияния любого
возможного наклона лампы на показания.
Как и в прежних конструкциях, в конструкции согласно настоящему изобретению используется раскаленный
элемент, который может состоять из нескольких частей и помещается над пламенем, при этом содержание
метана определяется явлением накаливания, зависящим от размера пламени. Если раскаленный корпус
состоит из вертикальной проволоки, как в предыдущих конструкциях, то очевидно, что она может лишь
показывать высоту пламени, а точность показаний снижается, когда лампа находится в наклонном положении.
Прежние устройства, в которых использовалось множество поперечных проводов, расположенных один над
другим, также непригодны для индикации содержания метана в соответствии с настоящим изобретением,
поскольку провода, рассчитанные на индикацию по высоте пламени, расположены на больших расстояниях
друг от друга и не позволяют получить изображение раскаленного пятна большей или меньшей ширины, не
говоря уже о том, что и в этом случае любой наклон лампы, по меньшей мере, сделает индикацию
неопределенной.
В отличие от этого, согласно настоящему изобретению, раскалённое тело расположено на нормальном
кончике пламени или немного выше него в виде вертикальной полосы шириной 55, так сказать, проекционного
экрана, на которой в зоне действия пламени чётко формируется раскалённое пятно меньшего или большего
размера или ширины 60, обозначенное в зависимости от различного содержания в шахтном газе. Различный
размер или ширина указанного раскаленного пятна может быть также обозначена с помощью небольших
жемчужных тел из подходящего материала 65, нанизанных на ряд параллельных проводов, которые не
светятся или светятся очень слабо, причем показания градуированы в сотнях частей содержимого в газе (т. е.
ступенчато, а не непрерывно). Однако 70-й раскаленный элемент не обязательно должен представлять собой
металлическую полосу с непрерывной поверхностью; так, он может, например, состоять из проволочной
сетки, которая в определенной степени указывала бы размер раскаленного пятна 75 также ступенчато, или из
ряда проводов, расположенных параллельно или иным образом на небольшом расстоянии друг от друга, при
условии, что элементы проволочной структуры расположены достаточно близко друг к другу, чтобы
обеспечить четкое изображение раскаленного пятна.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей в разрезе показан индикатор метана, изготовленный в соответствии с
изобретением 85. В данной конструкции полоса металла b расположена вертикально вплотную к горелке c и
поддерживается скобой a. Форма и размер пламени указаны для различных смесей воздуха и шахтного газа в
соответствии с проведенными до настоящего времени наблюдениями; предлог: ' 1 -... _- I.-I2 258,256 tation of
the an cansing spot follows directly from this indication.
Вариант конструкции, в котором металлическая проволока b заменена проволочной сеткой, показывать не
нужно. На рисунке 2 показано, что раскаленный элемент состоит из множества параллельных проводов,
расположенных на небольшом расстоянии друг от друга. Провода могут быть расположены вертикально, а не
горизонтально.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является следующим: Шахтерская защитная лампа для индикации горения и влаги, включающая
раскаленный корпус, расположенный на уровне или немного выше нормального кончика пламени, и
состоящая из вертикально расположенной металлической полосы, на которой расширение пламени из-за
содержания метана в воздухе шахты отображается раскаленным пятном большего или меньшего размера.
- 2. Утверждается, что это шахтерская защитная лампа.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_258257.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=258257&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258257A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 11 сентября 1925 г., 258,257. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 3 сентября 1926 г. Нет, 21,795/26.
Полный пакет документов принят: февраль. 10, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области генераторов колебаний и тому подобное.
Мы, компания TELEFWUNXEN GESELLSCiiAFT FUR DRAHTLOSE TELEGRAPHIE, M.B.H., зарегистрированная
в соответствии с законодательством Германии по адресу: 9, Темпельхофер-ифер, Берлин, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к генераторам колебаний и подобным устройствам, и в частности к схеме,
позволяющей осуществлять генерацию колебаний с помощью термоэлектронных ламп.
Суть изобретения заключается в том, что к сетке клапана с обратным соединением подается относительно
высокий положительный потенциал, что приводит к более плавному возникновению колебаний или
уменьшению затухания.
Согласно данному изобретению, управляющая сетка генератора колебаний на основе термоэлектронных
ламп, демпфирующего редуктора или подобного устройства размещается в соединении с источником
потенциала, по существу равным источнику анодного потенциала, при этом в цепь указанной сетки вводится
высокое сопротивление.
При работе такой системы возникает ток в сетке, который вызывает сравнительно большое падение
потенциала вдоль сопротивления в цепи сетки, так что сетка получает значительно более низкий потенциал,
чем анод. В силу того, что цепь работает в положительной области потенциала сетки, генерация колебаний
устанавливается более плавно.
Схемы, разработанные в соответствии с данным изобретением, особенно выгодны в случаях, когда на лампу
подается переменный ток, поскольку в таком случае колебания возникают при меньших значениях
положительных полупериодов анодного напряжения, чем в случаях, когда сетка не поддерживается при таком
высоком положительном потенциале смещения. Кроме того, установлено, что схемы, созданные в
соответствии с настоящим изобретением, не склонны к возникновению нежелательных колебаний. 50
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором показан особенно выгодный вариант
его осуществления.
На рисунке R изображен клапан, соединенный с колебательным контуром S 55 таким образом, что указанный
колебательный контур расположен между анодом A и сеткой G клапана. От катушек колебательного контура к
катоду К подводится ответвление. Это так называемая цепь распределения напряжения 60. В отличие от
обычно известных схем, источник анодного потенциала расположен не в линии между анодом и
колебательным контуром, а вставлен в нижнюю линию между катодом и колебательным контуром. Как
показано на рисунке, в цепь сетки вставлен резистор с высоким сопротивлением W (предпочтительно
омическое сопротивление), причем указанное сопротивление перекрывается блокирующим конденсатором C.
E является источником потенциала, подающим анодное и сеточное напряжение. Указанный источник может
быть как постоянным, так и переменным током. 75 Как видно, действие конденсатора С, заключающееся в
создании заряда и, следовательно, в обеспечении возникновения колебаний, приводит к тому, что это
возникновение колебаний происходит плавно и мягко.
80 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_258258.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=258258&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258258A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): сентябрь. 8, 1925.
12, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 6, 1926. № 21,943126.
Завершено: февраль. 17, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для подачи взрывоопасной газовой смеси в цилиндры двигателей внутреннего сгорания.
Я, Поль Вьет, проживающий по адресу: улица Траверсьер, 26, Бийанкур (Сена), Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованному устройству для подачи любой газообразной взрывоопасной
смеси в цилиндры двигателя внутреннего сгорания с целью запуска двигателя.
Изобретение представляет собой устройство такого рода, характеризующееся тем, что внутренние каналы
или распределительные трубопроводы образованы группами трубок, встроенных в корпус устройства.
Устройство согласно изобретению предпочтительно снабжено подвижной распределительной пластиной,
которая регулируемо крепится к рабочему валу с помощью зубчатого кольца, причем количество зубцов на
двух перифериях кольца различно. Указанная распределительная пластина mov2.5 может удерживаться в
контакте с пластиной, содержащей распределительные отверстия, посредством центральной пружины.
— Предпочтительный вариант конструкции изобретения проиллюстрирован в качестве примера на
прилагаемом чертеже, на котором: Рисунок 1 представляет собой разрез устройства согласно изобретению.
3.5 На рисунке 2 представлен план, частично в разрезе, демонстрирующий деталь устройства.
На рисунке 3 представлена схематическая схема трубопроводов, образованных группами металлических
труб.
Как видно на чертежах, внутренние трубопроводы корпуса распределительного устройства образованы
группами металлических трубок 1 (рис. 1 и 3), изготовленных, например, из меди. Эти трубки соединяют порт
или порты в подвижной клапанной пластине 2 распределительного устройства с соединительными винтами 3,
расположенными на выходных концах трубопроводов; эти соединительные винты могут быть припаяны к
трубкам и утоплены в металлическую массу, образующую корпус 50 распределительного устройства.
Преимущество такого способа конструкции заключается в отсутствии резких изгибов, которые возникают в
устройствах, где трубопроводы просверлены в самом корпусе. Также следует отметить, что трубопроводы
изогнуты с максимально возможным радиусом, совместимым с малыми размерами устройства, что позволяет
избежать вихрей и потерь скорости при распределении карбюрированного воздуха, а также конденсации,
которая может возникать во внутренних углах соединений просверленных трубопроводов.
Группировка трубок осуществляется таким образом, что направление циркуляции воздуха, подаваемого через
карбюратор, происходит от верхней плоскости к нижней.
Это предотвращает накопление топлива в корпусе и каналах распределительного устройства, при этом любое
накопившееся топливо отводится сжатым воздухом в цилиндры запускаемого двигателя.
Устройство включает в себя кольцо 6, внутренняя и внешняя периферия которого снабжены различным
количеством 75 выемок, см. рис. 2. Внутренние пазы входят в зацепление с рабочим валом 7, а внешние пазы
— с пластиной 2. Для осуществления необходимой регулировки пластины 2 достаточно разъединить 80 два
элемента 2 и 7 и снова соединить их в требуемой точке с помощью зубчатого кольца 6. Это кольцо позволяет
производить большое количество различных регулировок, число которых зависит от наименьшего общего
делителя количества делений.
Пластина 2 центрирована спереди на рабочем валу с помощью воротника 8, который также служит упором
для пружины 90 258,258 l l 258,258, установленной на стержне 91, расположенном в цилиндрическом
углублении, образованном в центре рабочего вала 7.
Вал 7 приводится в движение в нижнем положении с помощью соответствующих приводных устройств,
соединенных с двигателем либо напрямую, либо через гибкую или подобную муфту, подключенную к
карданному шарниру. Шток 91 проходит своим передним концом через элемент El и кольцо 8, при этом
движение указанного штока 91 под действием пружины ограничивается штифтом.
Элемент 10 крепится к рабочему валу 7. Между нижним концом элемента 10 и головкой стержня 91 имеется
определенный люфт 11, определяющий величину перемещения между рабочим валом и пластиной 2 и, таким
образом, предотвращающий, когда распределительное устройство разбирается на двигателе, отсоединение и
смещение деталей 7 и 2. Благодаря такой конструкции, при снятии крышки все усилия, прилагаемые пружиной
9, полностью компенсируются корпусом распределительного устройства.
Для обеспечения надежного соединения предусмотрена крышка 12, закрывающая пластину
распределительного устройства.
Указанная крышка 12 снабжена внутренней резьбой и предназначена для навинчивания на воротник и
ступицу пластины 2, при этом между ними, как показано на рисунке 13, установлена шайба для обеспечения
плотного соединения при завинчивании крышки 12. Крышка 12 также является профессиональной.
снабжен кольцевой канавкой, в которой расположено разрезное кольцо 14 (рис. 1), один из концов которого
загнут радиально внутрь. Когда крышка завинчена до упора, указанный изогнутый внутрь радиальный конец
(не показан на чертеже) известным образом входит в одно из нескольких отверстий, образованных по
периферии ступицы пластины 2, и таким образом предотвращает вращательное движение конца
относительно пластины, так что указанная крышка не может отвинтиться.
Пластина 2 распределительного устройства снабжена отверстием 4 (рис. 1), регулировка которого
относительно отверстий 5 верхней пластины, сообщающихся с цилиндрами запускаемого двигателя, может
быть осуществлена с высокой точностью с помощью описанной конструкции.
Следует понимать, что расположение групп трубок показано лишь в качестве примера и может изменяться в
зависимости от типа двигателя.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_258259.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=258259&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258259A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Гемания): сентябрь. 9, 1925. 258,259 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 6, 1'926, № 21,965/26.
Завершено: Декабрь.
2,
1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в звукоизолирующих опорах для пишущих машинок и другой офисной техники.
Я, Карл Рииль, проживающий по адресу: Хауптштрассе, 84, Заульган, Вирттемберг, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для гашения звука, издаваемого пишущими машинками или другой офисной техникой, обычно используются
подставки под ножки из войлока, резины или другого эластичного материала, каждая из которых имеет
отверстие или углубление, вставляемое в ножку машинки. Однако ножки машин, например, пишущих машин
разных марок, имеют разную толщину, поэтому на рынке должны быть представлены как минимум два
размера опор для ножек.
Целью данного изобретения является предотвращение подобных неудобств. С этой целью на каждой
поверхности опоры для стопы располагается одна полость, причем полости на двух поверхностях имеют
разный диаметр. Таким образом, с каждой стороны можно использовать одну опору для ножки станка, так что
одна опора может использоваться для ножек станка разной толщины. Благодаря такой конструкции
достигается преимущество в виде усиления пневматического и звукопоглощающего эффекта.
На прилагаемом чертеже показаны два варианта осуществления изобретения, в которых:
На рис. 1 в продольном разрезе показана подставка для ног, приспособленная для использования с любой
стороны.
На рис. 2 в продольном разрезе показана модифицированная конструкция опоры для стопы.
На рис. 3 представлен вид сверху опоры для стопы, показанной на рис. 1.
Опора для стопы представляет собой гладкий круглый резиновый элемент F, имеющий круглое углубление A
на одной поверхности и круглое углубление B на другой поверхности.
Соседние файлы в папке патенты