Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4516
.pdf
Завершено: сентябрь.
2,
1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Фиксирующее устройство для винтовых, гайковых и подобных соединений.
Мы, Мирсель Татар, Фернан де Си-Ианжи и Шарль Титар, проживающие по адресу: улица Илюисман, 3,
Париж, Франция, и все граждане Французской Республики, настоящим заявляем о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к стопорным устройствам для винтов и гаек и подобных
резьбовых соединений, предназначенным для предотвращения ослабления винтов, гаек или других
резьбовых деталей, если только такое ослабление не осуществляется преднамеренно с помощью мощного
гаечного ключа или других подходящих средств.
Запорное устройство согласно изобретению представляет собой известный тип, включающий кольцо, шайбу,
воротник или подобный элемент, снабженный поворотным запорным элементом, имеющим острые выступы,
выступающие с обеих сторон указанного кольца или подобного элемента, причем указанный запорный
элемент приспособлен для поворота в таком направлении, чтобы указанные острые части совпадали с
указанными контактными поверхностями, когда гайка навинчивается на болт или подобную резьбовую деталь,
и для поворота в обратном направлении, благодаря чему острые части врезаются в гайку и ее опорную
поверхность, когда гайка стремится открутиться.
В известных устройствах фиксирующие элементы расположены внутри перфораций или пазов кольцевого или
подобного элемента и имеют размер, достаточный для обеспечения свободного колебания указанных
фиксирующих элементов. В некоторых случаях указанные стопорные элементы располагаются снаружи гайки
или в свободном пространстве, оставленном между воротником и гайкой. Во всех известных устройствах
фиксирующий элемент поворачивается к штифту, шпильке или подобному выступу, расположенному на гайке
или на кольце, шайбе и т. д.
В одном из известных устройств уже предлагалось приводить в действие собачку [Цена 1/-] с закаленными
режущими кромками с помощью пружины кольцевой формы.
Цель изобретения заключается в создании запирающего устройства первого вышеупомянутого типа, которое
отличается особенно простой конструкцией и низкой себестоимостью изготовления, обеспечивая при этом
эффективную работу.
Согласно одной из основных особенностей изобретения 55, фиксирующее устройство включает в себя
эластичное кольцо или шайбу, снабженную радиальным разрезом, и фиксирующий элемент, упруго
удерживаемый внутри указанного разреза упругим давлением его кромок 60, и имеет острые выступы, обычно
выступающие из обеих контактных поверхностей указанного кольца или шайбы и предназначенные для
плотного прилегания к этим поверхностям под действием упругого давления указанных кромок. 65 Согласно
еще одной особенности изобретения, указанный фиксирующий элемент выполнен в виде небольшого диска,
предпочтительно из закаленной стали, диаметр которого таков, что части двух краев указанного диска обычно
выступают за обе контактные поверхности указанного кольца или шайбы.
На прилагаемых чертежах, которые, в качестве примера, показывают один из вариантов осуществления
изобретения: 75 Фиг. 1 представляет собой вид сверху запирающего устройства.
На рис. 2 представлен поперечный разрез по линии А-А на рис. 1.
На рис. 3 представлен перспективный вид фиксирующего элемента.
На фиг. 4 и 5 показано фиксирующее устройство в положении на болте во время завинчивания и
отвинчивания гайки соответственно. а5 В представленном варианте осуществления изобретения
фиксирующее устройство представляет собой плоское кольцо из любого упругого металла (предпочтительно
стали или дюралюминия), снабженное поперечным разрезом с заданным наклоном 90° относительно оси
указанного кольца.
" w I') t-1c -L[257,512 Внутри разреза 2 вставлен небольшой диск 3, изготовленный из закаленной стали и
удерживаемый на месте небольшим выступом или проколом, сделанным в кольце в точке 4 и обращенным к
небольшому углублению 5 в диске. Нормальное положение таково, что часть обода указанного диска
выступает как с верхней, так и с нижней плоской поверхности кольца, так что слегка раздвигает или смещает
два края разреза относительно оси кольца.
Поскольку это небольшое отклонение становится невозможным при затягивании гайки, края разреза
выравниваются, а это возможно только за счет увеличения диаметра кольца.
Операция выполняется следующим образом:
Кольцо навинчивается на винт 6, а гайка 7 навинчивается на него.
2(0 Под действием давления гайки на кольцо и вращения этой гайки диск 3 приводится в движение в
направлении вращения гайки и наклоняется в более наклонное положение относительно оси винта, таким
образом, прилегая вровень с двумя плоскими поверхностями кольца и открывая разрез.
Если гайка будет иметь тенденцию откручиваться, кольцо 1, благодаря своей эластичности, будет стремиться
вернуться к своему первоначальному диаметру, в то время как гайка вернет или зафиксирует диск 3.
Поскольку диск тверже гайки и детали, к которой она привинчена, края этого диска будут проникать в две
соединяемые детали, тем самым блокируя их. Чем сильнее гайка стремится открутиться, тем глубже края
диска будут проникать в нее, тем самым противодействуя силе откручивания и сопротивлению разрушению
металла 40, из которого изготовлен данный диск.
Очевидно, что изобретение не ограничивается строго изображенным и описанным вариантом осуществления,
который приведен лишь в качестве примера. В частности, фиксирующий элемент 45 может иметь любую
подходящую форму, кроме диска, при условии, что он удерживается на месте упругим давлением краев
разреза.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257513.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257513&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257513A
[]
- - СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 11 марта 1926 года. № 6819/26.
Заявка принята: 2 сентября 2026 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в корпусах для детонирующих фейерверков и подобных устройств.
Мы, Артур Бруэа из компании C. T. Brock & Co., производящей фейерверки "Crystal Palace", расположенной в
Саттоне, графство Суррей, и Джозеф Уорнер, проживающий по тому же адресу и являющийся подданными
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям корпусов, патронов и подобных изделий для
фейерверков, предназначенных для хранения взрывчатых веществ.
Целью изобретения является определение того, в какой части корпуса взрывчатое вещество должно
использовать свою силу, и, таким образом, достижение максимального эффекта при минимальном
количестве взрывчатого вещества.
В настоящее время, когда емкость изготавливается из бумаги, гильзы прокатывают по всей длине, придавая
им одинаковую прочность, и либо сжимают их концы, либо приклеивают «диск», либо обмазывают глиной, то
есть формируют твердое глиняное дно внутри торца.
Согласно настоящему изобретению, гильза ослабляется в той части, где требуется, чтобы взрывчатое
вещество раскрыло свою силу, и это достигается путем перфорации или придания формы только на одном
конце вещества или материала, из которого изготовлена гильза или патрон.
Изобретение также предусматривает корпус, патрон или подобное изделие для фейерверков, изготовленное
из цельного куска материала, перфорированного и/или имеющего особую форму только в одном углу таким
образом, чтобы определить концевую часть корпуса, где взрывчатое вещество должно раскрыть свой
потенциал.
Здесь следует отметить, что в связи с корпусами патронов, содержащих сжиженные газы, было предложено
придавать материалу форму на обоих концах и прокатывать его таким образом, чтобы в центре таких
корпусов было больше витков материала, чем на концах.
Для того чтобы настоящее изобретение было ясно понято и легче реализовано, оно далее описывается со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показаны шесть способов изготовления материала для
корпусов. На этих чертежах: на рисунке 1 показана полоса материала для корпуса, из которой вырезана одна
деталь; на рисунке 2 показана полоса с множеством перфораций; на рисунке 3 показана полоса с множеством
прорезей, прорезанных в материале; на рисунке 4 показана полоса с двумя вырезанными деталями; на
рисунке 5 показана полоса формованного материала, у которой удален один из углов, так что получается
корпус с ослабленной частью у одного конца; и на рисунке 6 показана полоса материала, формованная
несколько измененным образом. 70 На этих чертежах одинаковые ссылочные буквы обозначают
соответствующие части: а) указывается бумага или подобная полоса, из которой сворачивается футляр, а б)
сделаны в ней перфорации или прорези, или удалены из нее части, которые служат для уменьшения
толщины или ослабления футляра в нужном месте.
На рисунке 1 сформировано одно прямоугольное отверстие; на рисунке 2 вырезано множество рядов круглых
перфораций; на рисунке 3 сделан ряд прорезей в виде елочки; на рисунке 4 вырезана пара фигурных
отверстий; а на рисунках 5 и 6 удалены части материала. На рисунке 5 удаленная часть отрезана по
диагонали от одного из углов, а на рисунке 6 удалена часть под прямым углом, чтобы ослабить корпус, что
будет легко понять.
Очевидно, что корпус может быть перфорирован или сформирован любым другим желаемым способом,
причем приведенные примеры оказались подходящими на практике. 95 Также будет очевидно, что при
желании мы можем как перфорировать, так и придавать форму веществу или материалу, из которого
изготовлена гильза или патрон.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257514.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257514&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257514A
[]
ПАТЕНТ S--- CI: CATIO
i (СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА) Мы, NEDERLANDSCH FABLIEK VAN BRoNSWRI<1rE, v/h Becht & Dyserinck,
общество с ограниченной ответственностью, организованное в соответствии с законодательством
Нидерландов, и JOHAIN EDUARD STUMPFF, Jnr., гражданин Нидерландов, оба проживающие по адресу:
Stadhouderskade, Amsterdam, Holland, 80, 81 и 82, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены.
в соответствии со следующим утверждением:
Во многих закрытых печах на твердом топливе хорошо известен тот факт, что сразу после открытия обратного
клапана тяги угольный дым выходит в помещение. Следовательно, система тяги этих печей
неудовлетворительна.
Для предотвращения утечки угольного дыма в помещение в закрытых твердотопливных печах, снабженных
тепловым радиатором, включающим единственную циркуляционную трубу, а также для обеспечения очень
точной регулировки тяги и экономичного расхода топлива, согласно вышеописанному изобретению, вход
циркуляционной трубы в отдельное выпускное пространство или кожух снабжен клапаном или задвижкой для
прямой тяги, благодаря чему продукты сгорания могут поступать непосредственно в дымоход, что
способствует циркуляции. В сочетании с этим в перегородке между камерой сгорания и выходным
пространством под входом циркуляционной трубки в выходное пространство предусмотрен второй клапан или
задвижка, а далее в задней стенке выходного пространства, напротив или приблизительно напротив клапана
или задвижки в перегородке, расположен третий регулирующий задвижной клапан или клапан,
предпочтительно снабженный жалюзи.
Если открыть третью заслонку или клапан, а вторую заслонку или клапан закрыть, то достигается медленная
тяга через огонь. Благодаря тому, что в этой системе úPrice 11-] 7,514 холодный воздух, поступающий через
третью заслонку или клапан, проходит через выпускное пространство непосредственно в дымоход, нет
опасности попадания угольного дыма в помещение.
Если и вторая, и третья заслонки или клапаны находятся в открытом положении, то достигается очень
быстрое удержание огня, при этом тяга проходит непосредственно в дымоход, а не через колосниковую
решетку. При использовании этого метода регулирования мощности огонь практически полностью и очень
быстро гаснет, а оставшийся дым или продукты сгорания отводятся. Прилагаемый чертеж иллюстрирует
изобретение на примере.
На рисунке 1 представлен вертикальный центральный разрез закрытой печи на твердом топливе с
циркуляционным устройством в соответствии с изобретением; детали, излишние для полного понимания
изобретения, опущены.
На рисунке 2 показан вид сзади. 70 На рисунке 3 представлен его горизонтальный разрез.
В показанной конструкции одна циркуляционная трубка 1 расположена справа и слева. С одной стороны эти
75 циркуляционных трубок соединены в точке 2 с верхним концом камеры сгорания, а с другой стороны 5 они
соединены с выпускным кожухом 4, снабженным выпускным отверстием 3, ведущим к 80 дымоходу.
В выпускном кожухе 4 над выпускным отверстием 3, а также над патрубками 5 образована перегородка 6, при
этом указанная перегородка снабжена регулирующим клапаном 7. Этот клапан предназначен для работы с
прямой тягой. При открытом положении клапана 7 продукты сгорания проходят через отверстие 90 S из
камеры сгорания в выпускной кожух и далее через 4. Дата применения: 12 марта 1926 г., № 6907/26.
Окончательное зачисление принято: сентябрь.
2,
1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к закрытым твердотопливным печам.
1 j 1 A A m_ открытый клапан 7 непосредственно в выпускное отверстие 3.
В задней стенке выпускного кожуха 4, под выпускным отверстием 3, дополнительно расположен воздушный
клапан 9, а в передней стенке выпускного кожуха (задней стенке топки) образован канал 10, предназначенный
для закрытия с помощью клапана 11.
! 0 Благодаря выступу 12 клапан 11 предотвращается от соприкосновения с задней стенкой выпускного
кожуха, что в противном случае препятствовало бы потоку воздуха через открытый клапан 9 к выпускному
отверстию 3.
Если клапан 11, а также клапан 7 закрыты, а клапан 9 находится в открытом положении, то печь работает с
медленной тягой. Если открыть клапан 11, то можно быстро остановить распространение огня.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257515.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257515&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257515A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- 257 515 Дата подачи заявки: 15 марта 1926 г. № 7160/26, 257515 I. Завершено. Принято: сентябрь.
2,
1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Буксировочное устройство с предохранительным устройством против опрокидывания для буксиров.
Я, Теодор Кливьер, проживающий по адресу: Мейерштрассе, 4, Оксхафен, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к буксировочному устройству известного типа, устанавливаемому известным
образом на буксирах (паровых буксирах, моторных буксирах). Буксировочное устройство состоит в основном
из буксировочного носа с направляющей и буксировочного крюка. Изобретение относится, в частности, к
предохранительному устройству, соединенному с этим буксирным устройством и предназначенному для
своевременного отсоединения буксирного троса в любом случае, как только буксир при буксировке примет
наклонное положение в продольном или поперечном направлении, которое, если оно станет чрезмерным,
может привести к опрокидыванию. Опасность опрокидывания особенно велика, если буксир во время
буксировки располагается поперечно буксирному тросу или если буксируемый катер внезапно создает
дополнительную тяговую силу, к которой он не готов.
Согласно изобретению, все эти опасные моменты нейтрализуются с помощью предохранительной дуги,
регулируемой по вертикали, которая устанавливается над направляющей дугой буксирного крюка таким
образом, что, если буксир принимает наклонное положение, крюк упирается в эту предохранительную дугу, и
буксирный трос вынужден соскользнуть с буксирного крюка, если наклон буксира увеличивается, в результате
чего буксируемый буксир освобождается от буксира. Поскольку в данном случае необходимо учитывать более
или менее наклонное положение буксирного троса, например, угол буксирного троса, расположенный в
вертикальной плоскости, который зависит от высоты буксируемого судна и расстояния между этим судном и
буксиром, предохранительное устройство должно быть оснащено устройством, с помощью которого [PrTice
11-] можно определить фактическую величину угла буксирного троса, чтобы в соответствии с этим углом
регулировать расстояние между направляющим носом и предохранительным носом.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором: - 55 Фиг. 1
показывает в боковой проекции буксировочное устройство и устройство безопасности.
Рис. 2 представляет собой вид сверху.
На рисунках 38 и 3b показаны способы крепления предохранительной дуги. 60 На рис. 4 показаны способы
определения угла буксировочного троса.
На рис. 5 показан вид сбоку, как все устройство установлено на буксире. 65 На рис. 6 показан принцип работы
предохранительного устройства.
На рис. 7 представлена схема, иллюстрирующая работу предохранительного устройства.
Буксировочный нос 1 и направляющий или поддерживающий нос 2 имеют известную конструкцию и
установлены, как обычно, в задней части вала котла 3 на буксире. Буксировочный крюк 4, установленный на
буксировочном носу и скользяще опирающийся на направляющий нос 75, причем указанный буксировочный
крюк может представлять собой либо простой открытый крюк, как показано на чертеже, либо пружинный крюк,
предназначен для колебаний в вертикальном направлении на буксировочном носу и перемещения вдоль него
в горизонтальной плоскости 80 с одной стороны на другую. Буксировочный трос 5, прикрепленный к
буксируемому судну, зацепляется за буксировочный крюк 4, который автоматически регулируется в
соответствующем направлении.
Все эти элементы хорошо известны.
Согласно изобретению, над направляющей дугой 2 расположена регулируемая по вертикали
предохранительная дуга 6, предпочтительно имеющая ту же форму и размер, что и направляющая дуга, так
что, если буксировочный крюк перемещается из стороны в сторону, а предохранительная дуга 1 - 3_ Q
257,515 неподвижна, расстояние между осью ушка буксировочного крюка и нижним краем предохранительной
дуги остается постоянным. Благодаря такой конструкции буксировочный крюк может в любом положении
колебаться вверх лишь на определенный угол вокруг оси своего ушка.
Таким образом, угол вертикального колебания буксировочного крюка для любого положения
предохранительной дуги в вертикальном направлении имеет постоянную амплитуду, при этом колебательное
движение ограничивается снизу дугой Cuide 2, а сверху — предохранительной дугой 6. Угол вертикального
колебания буксировочного крюка регулируется индивидуально для каждого угла буксировки, поскольку он
зависит от угла наклона буксировочного троса, что станет ясно из описания операции.
Для изменения расстояния между предохранительной дугой 6 и направляющей дугой 2 и для надежной
фиксации указанной предохранительной дуги в отрегулированном положении, предохранительная дуга имеет
на каждом конце два вертикальных прочных опорных рычага 7, скользящих в двух или более направляющих
щеках 8, расположенных по обе стороны от вала котла 3. На каждом опорном рычаге 7 закреплена зубчатая
рейка 9, которая приводится в движение шестерней 10. Две шестерни закреплены на общей оси 11, на
которой расположена рукоятка 12, вращением которой можно поднимать или опускать предохранительный
лук. Каждый опорный рычаг 7 имеет два вертикальных паза 13 конического сечения, с которыми входят
стопорные болты 14 конического сечения, ввинченные в резьбовое отверстие в направляющей щеке 8.
Каждый из стопорных болтов 14 имеет рукоятку 15.
Таким образом, предохранительный лук можно легко зафиксировать в любом регулируемом положении.
Шестерни 19 также могут иметь стопорные устройства, например, стопорные собачки на оси 11 или
стопорные винты в подшипниках 16.
4
.5
Принцип работы предохранительного устройства и значение делений, показанных на буксировочном крюке 4
и на одном из опорных рычагов 7, следующие: Если буксир находится в нормальном горизонтальном
положении, то буксировочный трос 5 либо находится в горизонтальном положении относительно
буксируемого судна, либо имеет больший или меньший наклон. Чем меньше расстояние и чем больше высота
буксируемого судна, тем больше будет угол наклона буксировочного троса vr (рис. 7, положение I). В этом
нормальном положении буксировочный трос ни в коем случае не должен отцепляться, и по этой причине
прямой носик 17 буксировочного крюка образует острый угол с древком крюка. С другой стороны,
буксировочный крюк должен иметь достаточный люфт для колебаний в вертикальном направлении, и,
следовательно, предохранительная дуга 6 должна быть отрегулирована таким образом, чтобы ее нижний
край находился в нормальном буксировочном состоянии на определенном расстоянии над буксировочным
крюком (рис. 5 и 7). Буксирный трос 70 должен отцепиться только в том случае, если буксир имеет
определенный наклон, например, 25, при котором существует опасность опрокидывания.
Таким образом, буксир должен наклониться под углом y до того, как защитный нос 6 коснется буксирного
крюка 4, но даже в этом случае отцепление не происходит, поскольку буксирный трос 5 и носовая часть крюка
17 расположены под тупым углом друг к другу (рис. 7, положение II). Если буксир наклоняется сильнее,
например, под углом z, 80, то защитный нос 6 прижимает буксировочный крюк вниз, так что буксировочный
трос и вал буксировочного крюка перестают образовывать прямую линию, и буксировочный трос
выскальзывает из буксировочного крюка под действием тягового усилия (рис. 7, положение III и рис. 6).
Сумма двух углов y и z всегда постоянна, поскольку соответствует максимально допустимому углу наклона
буксира в 90 градусов, при котором всегда должно происходить отсоединение буксирного троса. Таким
образом, одного этого угла наклона было бы достаточно для поддержания постоянно равного расстояния 95°
между предохранительной дугой 6 и направляющей дугой 2, если бы не приходилось учитывать переменный
угол x буксировочного троса. При каждом увеличении угла буксировочного троса 100 на один градус указанное
расстояние также должно быть увеличено. Необходимое увеличение расстояния от градуса до градуса
отмечено на градуировке 18 и обозначено стрелкой 19, соединенной с опорным рычагом 7. Цифры на этой
градуировке дополнительно соответствуют цифрам угла наклона буксировочного троса в градусах. Для того
чтобы иметь возможность непосредственно определять угол, на ушке буксирного крюка установлен угломер,
который колеблется вместе с ним; в верхней поверхности буксирного носа 115 I вырезана небольшая
продольная канавка 21. Благодаря этой канавке любое угловое положение буксирного крюка, например, угол
буксирного троса, может быть в любой момент считано на угломере, если трос натянут, как это легко видно на
рис. 4. Угол, очевидно, необходимо считывать, если буксир находится в нормальном положении, и следует
следить за тем, чтобы буксирный крюк не упирался в защитный нос.
125 Принцип работы предохранительного устройства кратко описывается следующим образом: буксирный
трос 5, прикрепленный к буксируемому судну, зацепляется своим ушком 22 за буксирный крюк, и буксир 130
принимает относительно буксирного крюка заданный угол наклона, так что он будет прижимать буксирный
крюк 65, если угол наклона увеличится, и так что носовая часть 17 буксирного крюка и буксирный трос
образуют вместе, до достижения максимально допустимого наклона буксира в направлении 70 натянутого
буксирного троса 5, такой острый угол, что буксирный трос автоматически отцепляется под действием силы
натяжения.
2. Буксировочное устройство на буксирах с 75 предохранительными устройствами против опрокидывания.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257516.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257516&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257516A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 марта 1926 г., № 7279/26, Заявка принята: сентябрь.
2,
1926, 11 - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся искусственной кожи.
Я, АЛЬБЕРТО БЛАСКО, гражданин Испании, проживающий по адресу: 1, Альфонсо XII, Барселона, Испания,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству искусственной кожи, которую можно формовать.
Искусственная кожа, производимая в соответствии с настоящим изобретением, отличается от различных
видов искусственной кожи, представленных на рынке, тем, что доступная в настоящее время искусственная
кожа изготавливается из более или менее прочной ткани или материала, покрытого с одной стороны
веществом, придающим изделию вид натуральной кожи. Цельноизготовленное изделие не может быть
выполнено из массы покрытия, поскольку она не будет обладать достаточной прочностью для использования
в производстве различных изделий. По этой причине обычная искусственная кожа производится только в виде
листов, имитирующих различные виды шкур, и, как правило, используется только для обивки мебели,
переплета книг и подобных целей, поскольку ее можно использовать только для тех целей, для которых
подходят ткани или тонкие шкуры.
Изделие, согласно настоящему изобретению, является однородным, но может быть изготовлено из
материалов различной толщины, так что на нем могут быть сформированы рельефные узоры или рисунки,
выступающие из него. Изделие, согласно изобретению, может использоваться для тех же целей, что и
натуральная кожа, и обладает дополнительным преимуществом, заключающимся в возможности
производства в виде больших листов, что исключает необходимость в швах или стыках. Данный продукт
также обладает влагостойкостью, практически невоспламеняем и является хорошим изоляционным
материалом.
Согласно настоящему изобретению, в состав входят асбестовые волокна, [Price 11-] силикаты извести или
магния, смолы, масла, каучук, оксиды металлов, органические кислоты и углеводороды с добавлением или
без добавления натурального хлопка, шелка или отходов шкур и красящих веществ.
В качестве предпочтительного примера подходящей смеси можно привести следующую: части по весу оксида
цинка или оксида сурьмы.
частей по весу талька.
250 частей по весу асбестовых волокон.
частей по весу целофоновой смолы.
частей по весу оливкового масла.
частей по весу олеиновой кислоты.
1000 части по весу резины, растворенной в 500 частях по весу бензина.
Красящее вещество добавляется по мере необходимости для получения требуемого цвета.
Для повышения прочности получаемого материала в смесь можно также добавлять натуральный хлопок или
шелк, или даже отходы шкур, которые предпочтительно добавляют в пропорции примерно одной трети от
количества асбестовых волокон. В качестве смолы может использоваться также канифоль или копал.
Эта смесь перемешивается механически при температуре около 50 °C для образования пасты, которую
можно формовать для получения изделий различной формы, сохраняющих свою форму в процессе сушки и
пригодных для обработки так же, как и натуральная кожа. Чем выше давление при формовке, тем прочнее
будут изделия.
Полученные изделия также могут быть декорированы или украшены, как, например, изделия из натуральной
кожи.
- Пропорции смешивания материалов, указанные выше, могут варьироваться, и смешивание может
осуществляться в любом подходящем типе тестомесильной или смесительной машины.
Формы и системы формования также будут зависеть от изготавливаемых изделий или предметов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения 257,516 и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257517.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257517&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257517A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в механизме опрокидывания саморазгружающихся вагонов.
Мы, Уолтер Барнетт из Билтон-Холла, Рагби, Уорикшир, джентльмен, и Джеймс Флорендайн из
Бриджит-стрит, 16, Нью-Билтон, Рагби, Уорикшир, инженер-механик, оба подданные государства
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к механизму опрокидывания саморазгружающихся вагонов, которые включают в себя колесное шасси и кузов,
установленный на нем таким образом, что его можно наклонять для выгрузки содержимого в любую сторону, в
любую сторону или назад по мере необходимости.
Для наклона кузова на шасси установлен регулировочный винт, воздействующий на нижнюю часть кузова и
приводимый в действие при необходимости через зубчатую передачу с боков или торца вагона, чтобы
наклонять кузов в любом направлении, в котором это допускается его соединением с шасси.
Настоящее изобретение, в частности, относится к усовершенствованиям класса механизмов наклона,
описанных в нашей заявке на патент №.
213,418, Целью настоящего изобретения является создание конструкции, описанной и заявленной ниже,
которая, будучи удобной и эффективной в работе, состоит из очень небольшого количества деталей и может
быть изготовлена и установлена с очень низкими затратами. Это особенно важный фактор для подобных
устройств опрокидывания вагонов, поскольку высокая стоимость изготовления таких устройств в настоящее
время серьезно препятствует их более широкому распространению.
Согласно настоящему изобретению, механизм наклона включает в себя две параллельные опоры,
расположенные поперечно по продольным рамам шасси и несущие между собой два подшипника для
размещения диаметрально противоположных цапф, которые отходят от блока, расположенного между
опорами и просверленного под прямым углом к оси цапф для размещения цилиндрического элемента,
который имеет осевое отверстие и резьбу, а также предусмотрены средства для предотвращения осевого
перемещения цилиндрического элемента, позволяющие ему свободно вращаться в блоке; кроме того, в
верхней части над блоком цилиндрический элемент имеет зубчатое коническое колесо. Наклонный винт
Соседние файлы в папке патенты