Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4515
.pdf
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлены боковой и торцевой виды круглой шлифовально-режущей
пластины, изготовленной в соответствии с изобретением, а на фиг. 2 показан инструмент в виде ленты.
Инструмент b, предназначенный в первую очередь для стоматологических работ, изготовлен из тонкого
металла, предпочтительно стали, и может иметь форму диска (как показано на рис. 1) или ленты (как показано
на рис. 2). Инструмент покрыт абразивным порошком, который закреплен на металле, и снабжен множеством
симметрично расположенных пазов и выемок, образующих режущие кромки 257494, благодаря чему
эффективность инструмента значительно повышается. Выемки по краям инструмента позволяют ему
действовать как пила, в то время как пазовые поверхности создают эффект шлифовки. 35 Абразивный
порошок может быть закреплен на инструменте с помощью металла, нанесенного электролитическим
способом на пластину или ленту.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257495.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257495&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257495A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 12, 1926. № 4091/26.
Завершено: сентябрь.
2,
1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для закачки горных пород и подобной пыли в скважины перед взрывными работами, также
применимое для очистки скважин.
Я, Карл Этердемертен, проживающий по адресу: Плас Вольносци, Катовице, Верхняя Силезия, Польша,
гражданин Польши, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для распыления порошков, дезинфицирующих средств и инсектицидов используются устройства, состоящие
из закрытого резервуара для порошка, подающей трубы, соединенной с этим резервуаром, и средств для
подачи воздуха в резервуар с целью перемещения порошка по подающей трубе.
Целью настоящего изобретения является приспособление устройства такого типа для использования в
горнодобывающих работах, а именно для закачки горных пород и подобной пыли в скважины перед
взрывными работами, а также для очистки скважин. Изобретение по существу заключается в предоставлении
подающей трубы, предназначенной для введения в скважину и для этой цели снабженной наружным концом,
изготовленным из материала, предотвращающего образование искр при ударе о стенки скважины.
Изобретение также включает средства для затягивания трубы к скважине и для изменения направления
действия воздушного потока, когда требуется очистка.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен поперечный разрез аппарата, предназначенного для
закачивания пыли в скважину, а на фиг. 2 — аналогичный вид аппарата, предназначенного для откачивания
пыли из скважины.
На рис. 3 представлен вид, частично в разрезе, аппарата модифицированной конструкции.
Устройство состоит из закрытого резервуара a, предпочтительно воронкообразной формы, но может иметь
любую другую подходящую конструкцию, и соединенного с трубой e, предназначенной для введения в
скважину g. Труба e может быть гибкой [Цена 11-] 2j?.,.
ir desired. В любом случае, его внешний конец либо изготовлен из мягкого материала, либо снабжен
проволочной щеткой или чем-то подобным, предназначенным для предотвращения образования искр при
ударе о стенки скважины. Емкость a имеет ручку b и закрывающееся входное отверстие для камня или
подобной пыли, с помощью которой необходимо обработать скважину. Пыль задувается в отверстие под
давлением воздуха, для чего емкость имеет ниппель c, с помощью которого ее можно подключить через трубу
d либо к емкости со сжатым воздухом, либо к подходящему ручному или механизированному воздушному
насосу 60. Для удержания каменной пыли в скважине во время работы и обеспечения ее прилипания к
стенкам, на трубу e может быть навинчено кольцо h для затягивания последней к скважине, как показано на
рис. 1 (рис. 65).
Данное устройство также может использоваться для очистки отверстия от буровой пыли перед его
облицовкой. С этой целью в трубу e вводится направленная назад инжекторная форсунка O70 i, так что при
подаче воздуха через эту форсунку происходит всасывание воздуха из отверстия и подача его в емкость a,
при этом уплотнительное кольцо 75 h в этой операции отсутствует, как показано на рис. 2. Опасная угольная
пыль, извлеченная из скважины, будет удерживаться в емкости а. Запорный кран k, управляемый рукояткой
m, расположен в трубе за форсункой инжектора и предназначен для регулирования подачи воздуха.
Для облицовки лучше всего использовать каменную пыль, содержащую небольшое количество влаги. В таком
состоянии он имеет тенденцию прилипать к стенкам емкости, а не следовать за воздушным потоком.
Прилипание пыли к контейнеру будет компенсировано, если устройство будет сконструировано, как показано
на рис. 3 90, где контейнер a имеет форму вертикальной воронки с воздушной камерой 257,495 11 1 1 t1 i i i ---
1, n, образованной продольной перфорированной перегородкой o. Штуцер c открывается в нижнюю часть
воздушной камеры, и воздух проталкивается через перегородку o so b, что предотвращает прилипание пыли к
ней. Клапан p в верхней части воздушной камеры позволяет выпускать избыток воздуха. Путем регулировки
клапана p и клапана q, управляющего штуцером c, давление воздуха в приемнике a можно регулировать по
своему усмотрению.
Хотя устройство должно быть удобным в обращении, емкость предпочтительно должна позволять
обрабатывать несколько скважин одним зарядом.
Труба e соединена с розеткой a таким образом, чтобы ее можно было легко отсоединить от нее.
2() Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257496.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257496&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257496A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 15, 1926. № 4278/26. 25, Завершено: сентябрь.
2,
1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная пробка для отверстий под пробки в бочках и емкостях.
Я, Юлиб Фердинанд Корне, проживающий по адресу: авеню Ван Пут, 52, Антверпен, Бельгия, подданный
короля Бельгии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованной пробке для бочек и емкостей, и главной целью
изобретения является создание пробки, предназначенной в основном для металлических бочек, которая
обеспечит идеальную герметичность.
Усовершенствованная пробка согласно изобретению по существу характеризуется сочетанием
цилиндрического отверстия для пробки с внешней резьбой, кольцевой конец которого утоплен по окружности
кромки крышки с внутренней резьбой, внутренняя круглая поверхность которой имеет плоскую или выпуклую
выступающую часть, и довольно тонкого штампованного металлического уплотнения, предназначенного для
запрессовки между указанной крышкой и кольцевым концом ободка отверстия для пробки. Эти различные
части взаимодействуют таким образом, что пробка будет абсолютно герметичной, и что после герметизации
отверстия для пробки и последующего снятия крышки для удаления защитного уплотнения потребуется
специальный инструмент.
Мне известно, что было предложено 36 оснастить бочки и другие подобные емкости устройством для
герметизации и отвинчивания, включающим цилиндрический фитинг, ввинчиваемый в бочку и имеющий на
внутреннем нижнем крае выступ для размещения тонкого уплотнительного диска из пробки или металла, над
которым образована кольцевая канавка во внутренней стенке такого фитинга, причем указанный диск
удерживается на месте у выступа внутренним кольцевым концом полой втулки, ввинчиваемой в
вышеупомянутый фитинг, при этом внешняя цилиндрическая стенка указанной втулки одновременно
прижимает верхний край загнутого края диска к кольцевой канавке фитинга. В этой известной конструкции,
поскольку оба конца гильзы 60 открыты, диск представляет собой единственное уплотнение отверстия ствола
и, по сути, предназначен для прокалывания путем проталкивания через него метчика для отвода содержимого
ствола. Согласно пункту 5.5 моего изобретения, дискообразное металлическое уплотнение удерживается на
кольцевом конце цилиндрического ободка отверстия для пробки с наружной резьбой внутренней нижней
поверхностью крышки, навинченной на указанный ободок, и которое само по себе обеспечивает уплотнение
отверстия для пробки, помимо того, которое обеспечивается тонким металлическим уплотнением.
Более того, если в известной конструкции, на которую ссылаются, поверхность диска не подвергается
какой-либо деформации, то согласно моему изобретению, ввиду того, что тонкое металлическое уплотнение
изначально имеет выпуклую поверхность, которая подвергается давлению крышки, и что радиальному
расширению указанного уплотнения противодействует зацепление его закругленного края в V-образной
канавке в кольцевом конце вышеупомянутого ободка отверстия для пробки, то указанное давление,
стремящееся сплющить выпуклое уплотнение, неизбежно вызывает деформацию его поверхности,
одновременно приводя к тому, что его круговой край плотно заклинивается в V-образной канавке.
Мне также известно, что было предложено изготовить пробки для бензобаков, имеющие отверстия на плоской
поверхности, с тонким диском, расположенным внизу и с внутренней стороны крышки, для закрытия
указанных отверстий, при этом такой диск, однако, не должен подвергаться какой-либо деформации или
заклиниванию.
Ранее также предлагалось разместить шайбу на выступающем внутрь фланце, образованном по краю
цилиндрического горлышка бочки, и навинтить крышку на это горлышко и поверх указанной шайбы, но в таком
варианте шайба не подвергается никакой деформации или плотному заклиниванию, а лишь давлению
плоского прижима. В одном случае шайба, % (', 7,496 2 27,496, выполненная в виде металлического диска,
может, однако, быть прижата действием винта, проходящего по центру через крышку, но указанная шайба не
подвергается какому-либо сильному заклиниванию.
Для того чтобы изобретение было легко понято, на прилагаемом чертеже в качестве примера показан его
вариант осуществления, где на рисунке 1 представлен диаметральный разрез усовершенствованной
пробки-заглушки согласно изобретению.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху, а рисунок 3 показывает деформации, которым последовательно
подвергается штампованное металлическое уплотнение пробки согласно изобретению при завинчивании
крышки.
— Обращаясь к указанному чертежу, следует отметить, что пробка 1 металлического ствола имеет трубчатую
часть или ободок отверстия 2, который имеет наружную резьбу для установки крышки 3, кольцевой край
которой при завинчивании крышки прижимается к плоскому уплотнительному кольцу 9 из кожи или любого
другого подходящего материала. Внутренняя круглая поверхность крышки 3 может быть выполнена либо с
плоской выступающей частью 4 (см. рисунок I), либо, если предпочтительнее, с выпуклой выступающей
частью, как показано на рисунке 41, для обеспечения герметичности за счет довольно тонкой штампованной
металлической прокладки 5. На торцевой поверхности трубчатого ободка отверстия 2 и по внутренней
окружной кромке указанного ободка образована кольцевая канавка V-образного поперечного сечения,
имеющая практически вертикальную наружную периферийную поверхность 8, в то время как другая ее
поверхность слегка наклонена, как показано на рисунке 7. На рисунке 3 показаны три сечения уплотнения 5,
которое в новом состоянии имеет куполообразную форму, чтобы проиллюстрировать последовательные
деформации указанного металлического уплотнения после его установки на место, когда крышка 3
завинчивается.
Действительно, когда крышка 3 навинчивается на трубчатый ободок 2, выступающая часть 4 или 41 указанной
крышки прижимается к центральной части уплотнения 5, как показано на рис. 3 (6). Эта деформация, конечно,
влечет за собой небольшое увеличение диаметра уплотнения, окантовка которого плотно прижимается к
вертикальной поверхности углубления 7, 8. - При полном завинчивании крышки 3 с помощью подходящего
инструмента уплотнение 5 сжимается таким образом, что оно прочно входит в углубление 7, 8, а его
заостренный край 6 (фиг. 3) вдавливается в кольцевую канавку, образованную указанным V-образным
углублением. Увеличение диаметра уплотнения достаточно для обеспечения абсолютно герметичного
соединения между указанным уплотнением 5 и поверхностями углубления ободка пробки 2, до такой степени,
что для снятия уплотнения потребуется использовать инструмент с заостренным концом для его
прокалывания. Усовершенствованная пробка для крана, описанная выше (70 вариантов), обладает тем
преимуществом, что обеспечивает абсолютно герметичное уплотнение.
Соединение не может ослабнуть при перекатывании бочки во время транспортировки, и даже если какая-либо
жидкость просочится между штампованным металлическим уплотнением и углубленной частью ободка
отверстия для пробки 2, и по какой-либо причине крышка 3 будет не совсем чистой, не будет опасности
загрязнения масла, бензина или другой жидкости, содержащейся в бочке, поскольку верхнюю поверхность
или уплотнение можно легко очистить перед снятием последнего. Кроме того, сжимаемое уплотнительное
кольцо 85 9 обеспечивает дополнительное предохранительное соединение, предотвращающее любую
потерю жидкости. Отверстия 10 в крышке 3 и 11 в пробке 1 предназначены для пропуска проволоки,
предназначенной для надежной фиксации провода под углом 90 градусов известным способом.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретным показанным вариантом осуществления, и
что некоторые детали могут быть изменены: например, вместо образования выступающей части 4 или 41 на
внутренней круглой поверхности крышки 3, последняя может быть выполнена любой другой формы,
подходящей для обеспечения деформации и сжатия уплотнения 5 в условиях, обеспечивающих
герметичность.
Усовершенствованная пробка для крышки, согласно изобретению, дополнительно обладает тем
преимуществом, что позволяет установить, было ли совершено мошенничество во время транспортировки.
Действительно, невозможно удалить жидкость из бочки, не сняв предварительно уплотнение 5, 110, и даже
если кому-то удастся снять указанное уплотнение без помощи инструмента, это обязательно будет расценено
как означающее, что даже если не было попытки удалить жидкость из бочки 115, по крайней мере, имелся
дефект в способе первоначального запечатывания пробки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения № 120 и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257497.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257497&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257497A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 28 апреля 1925 года. № 4967/26, 2579497. Заявка принята: август. 30, 7926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в намоточных машинах и связанные с ними разработки.
Я, Дж. Дж. Дэниел Джойс, проживающий по адресу: улица Одиннадцатая и Камбрия, Филадельфия,
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
1
0 Данное изобретение относится к намоточным машинам для намотки бобин и имеет своей целью
усовершенствование средств формирования пучков бобин для машин этого типа.
На прилагаемых чертежах на рисунке 1 показан вид сверху части намоточной машины.
На рисунке 2 представлен вертикальный разрез корпуса трансмиссии, на рисунке 3 — увеличенный вид с
торца, частично в разрезе, с удаленными фрагментами, одного из моих средств управления шпинделем.
На рисунке 4 представлен вид с торца, частично в разрезе, с удаленными фрагментами, демонстрирующий
полный рабочий механизм одного из моих шпинделей.
На рисунке 5 представлен увеличенный вертикальный детальный вид, в основном в разрезе части
устройства, показанного на рисунке 4.
На рисунке 6 представлен вид сверху моего механизма для формирования пучков частиц.
На рисунке 7 показан ракурс моего конструктора групп.
На рисунке 8 представлен вид с торца моего устройства для построения групп, в основном в разрезе,
выполненном по линии 8-8 на рисунке 6.
Рисунок 9 представляет собой вид с торца, в основном в разрезе, выполненном по линии 9-9 рисунка 6.
На рисунке 10 представлен увеличенный вид с торца, частично в разрезе, моего механизма автоматического
выключения сцепления.
На рисунке 11 показан вид с торца части моего подвижного нитенаправляющего устройства.
На рисунке 12 представлен диаметральный разрез устройства, показанного на рисунке 11.
На рисунке 13 показана катушка, намотанная намоточным станком [Цена 1]-] типа, показанного на
предыдущих рисунках.
Изображенный станок предназначен для привода множества шпинделей, расположенных в двух продольно
расположенных блоках или рядах.
Каждый шпиндель в каждом блоке установлен напротив шпинделя другого блока, так что два шпинделя
приспособлены для работы с помощью общего средства управления.
Более полное описание изображенной машины можно найти в моей технической спецификации № 257315. 60
Обратившись сначала к рисункам 1 и 2, мы увидим, что энергия для работы моей намоточной машины,
получаемая из любого подходящего источника, подается через приводной вал 1. Один конец приводного вала
1 (66) входит в корпус трансмиссии 1a и имеет соответствующий подшипник 1b.
На конце вала 1 установлена шестерня 2, предназначенная для зацепления и привода в движение конической
шестерни 3, закрепленной на коротком валу 470, установленном в соответствующих подшипниках в корпусе. К
валу 4 прочно прикреплен кулачковый блок 5, имеющий кулачковую направляющую 5a, в которой пара
расположенных с противоположных сторон роликов 6, закрепленных на коромыслах 7, приспособлены для
перемещения 76. Вращение вала 4, таким образом, приведет к колебаниям опорных элементов 7 и,
следовательно, опорных элементов 8, на которых установлены указанные элементы. Как будет описано
позже, качание валов 80 обеспечивает перемещение нитенаправляющей и многих других подвижных частей
моего устройства.
На валу 1 неподвижно закреплено множество фрикционных колес 9, каждое из которых 35 по периметру
предназначено для привода пары фрикционных дисков 10, установленных на валах 11, вращающихся вместе
с ними, но скользящих по ним; на этих валах расположены шпиндели 12, на которые должны наматываться
бобины. Нить 110 или пряжа 13 проходит через одну из двух нитеводящих трубок 14a или 14b, при этом
трубка 14a используется, когда нить подается снизу шпинделя, а трубка 14b — когда нить подается сверху
(см. рисунки 1 и 10). Затем нить проходит через направляющую для перемещающейся нити 15 и над
изогнутым штифтом 16 на устройстве для формирования пучка.
Обращаясь, в частности, к рисункам 1 и 3, можно увидеть, что на валу 8 установлена муфта 17, которая может
быть приведена в действие с помощью кривошипного стержня 18. Эта муфта также способна к
автоматическому управлению.
На валу 8, на муфте 20а, установлен стержень, расположенный практически вертикально, к которому в точке
21 подвешена рейка 22, которая совершает возвратно-поступательное движение вдоль шпинделя за счет
колебаний вала 8. К планке 22 прикреплены планки 23 и 24, на которых расположен один конец стержня 25,
вдоль которого перемещается направляющая для нити, и строгальный стержень 26. Кольцо 20a
предназначено для зацепления с муфтой 17 посредством штифта, который может перемещаться в паз кольца
20a (21b) или выходить из него при продольном перемещении муфты относительно вала.
Обращаясь теперь к рисункам 1, 6, 7, 8 и 10, можно увидеть, что изогнутый штифт 16 установлен на рычаге 30,
шарнирно соединенном в точке 31 с элементом 32, который, в свою очередь, шарнирно соединен с рамой
машины. Конец 34 рычага 30 прилегает к нижней поверхности нескольких витков нити, которые вручную
наматываются на бобину, когда она устанавливается на место.
При включении шпинделя резьба удерживается от перемещения направляющей 15 изогнутым штифтом. 16. В
процессе сборки блока конец 34 рычага 30 будет постепенно смещаться вниз вокруг оси вращения 33 до тех
пор, пока внутренний конец 35 рычага 30 не совпадет с пазом 36 в пластине 37, закрепленной на раме. Затем
пружина 38 заставит рычаг 30 вращаться вокруг оси 31, в результате чего изогнутый конец штифта 16 выйдет
из зацепления с нитью, и намотка продолжится, при этом нить будет возвратно-поступательно перемещаться
вдоль бобины So направляющей 15.
Как видно из рисунка 9, я предусмотрел пружину 84, один конец которой прикреплен к выступу, отходящему от
стержня 25. Эта пружина способствует выравниванию стержня 25 со стержнем 24. Подходящая фрикционная
муфта 85 снабжена пружиной 86, примыкающей к муфте 86а, и предназначена для соприкосновения с краем
пластины 28.
Палец 87 (рис. 8) имеет подрезную часть 88, предназначенную для опоры на край строгального станка, при
этом палец установлен на части подвижного держателя нитенаправляющей 15. Палец 87, перемещающийся
вдоль формовочного механизма, удерживает стержень 25 вне выравнивания со стержнем 24 в течение
первой части намотки и, таким образом, обеспечивает намотку пряжи на бобину, как показано на рисунке 13.
Направляющая для нити (см., в частности, рисунки 6, 11 и 12) состоит из раздвоенного элемента 90, на
котором закреплена направляющая 15. Две ветви раздвоенного элемента закреплены на кольцах 91 и 92,
которые установлены на втулке 93 на стержне 75 25. На втулке 93 посредством воротника 94 закреплено
ведомое колесо, периферия которого предназначена для соприкосновения с пряжей на бобине во время ее
намотки и, таким образом, вращения колеса. 80 К колесу 95 в точке 96 прикреплен изогнутый рычаг или хомут
97, форма которого, как показано на рисунке 11, обеспечивает корпус для червячной передачи 98 и
подшипников для вала 99, на котором установлен указанный червяк. 85 Шестерня 98 проходит через
углубление 981 во втулке 93 и входит в зацепление с резьбовым стержнем 25, с которым она удерживается в
зацеплении пружиной 100.
Спиральная пружина 102 плотно обмотана 9i вокруг удлиненного рычага вала 99, как показано на рисунке 11.
Внутренний конец пружины удерживается на месте с помощью скобы 97. Хотя червяк 98 может вращаться по
часовой стрелке! 5 Как видно на рисунке 12, любая попытка повернуть червячный механизм в
противоположном направлении приведет к тому, что пружина 102 заклинит вал 98 и предотвратит вращение.
Вращение колеса 100 приводит к перемещению всего узла направляющей резьбы вдоль стержня 25.
Для перемещения нитенаправляющей назад необходимо поднять хомут 98 вокруг его оси вращения,
преодолевая действие пружины 100. 106 Затем держатель можно переместить обратно в любое желаемое
положение, при этом втулка 93 теперь свободно скользит по стержню 24.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257498.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257498&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257498A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Джеймс Дэниел Джойс, проживающий по адресу: улица Одиннадцатая и Камбрия, Филадельфия,
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к намоточным машинам для намотки бобин и имеет своей целью создание
усовершенствованного механизма для возвратно-поступательного движения нитеводителя и для вывода
указанного нитеводителя из строя, когда бобина полностью намотана или в случае обрыва нити.
Изобретение представляет собой механизм перемещения для намоточной машины, включающий вал, рычаг
перемещения, возвратно-поступательную направляющую, средства, соединяющие рычаг перемещения и
направляющую, механизм сцепления на валу, а также средства, предназначенные для приведения в действие
механизма сцепления с целью отсоединения рычага перемещения от вала, когда шпиндель полностью
намотан.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на которых: Рисунок 1 представляет собой план части моего
устройства, показывающий одно из моих устройств с противоположной обмоткой и часть моей системы
передачи энергии.
На рисунке 2 представлен вертикальный разрез корпуса трансмиссии, на рисунке 3 — увеличенный вид с
торца, частично в разрезе, с удаленными фрагментами, одного из моих средств управления шпинделем.
На рисунке 4 представлен вид с торца, частично в разрезе, с удаленными фрагментами, демонстрирующий
полный рабочий механизм одного из моих шпинделей.
Рисунок 5 представляет собой увеличенный вертикальный детальный вид, в основном в разрезе части
устройства, показанной на рисунке 4. P rw 1! 7 498 На рисунке 6 представлен вид сверху моего механизма для
формирования пучков частиц.
На рисунке 7 представлен увеличенный вид с торца, частично в разрезе, механизма выключения
автоматической муфты.
На рисунке 8 показана намотка бобины с помощью машины того же типа, что и на предыдущих рисунках.
На рисунке 9 представлен вид сверху модифицированной машины типа 55 с применением моего изобретения.
Рисунок 10 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 5, но с его модификацией.
На рисунке 11 показана катушка, намотанная с помощью аппарата типа, изображенного на рисунке 9.
Обращаясь более подробно к чертежам, и, в первой части данного описания со ссылкой на рисунок 65
включительно, можно увидеть, что мое устройство состоит из следующих элементов:
Изображенный станок предназначен для привода множества шпинделей, расположенных 70 в двух продольно
расположенных блоках или рядах. Каждый шпиндель в каждом блоке установлен напротив шпинделя другого
блока, так что два шпинделя приспособлены для работы с помощью общего средства управления 75.
Поскольку конструкция каждого из приводных механизмов шпинделя практически идентична, описание
ограничивается в основном описанием лишь одного из таких механизмов. 80 Обратившись сначала к
рисункам 1 и 2, мы увидим, что энергия для работы моей намоточной машины, получаемая из любого
подходящего источника, подается через приводной вал 1. Один конец приводного вала 1 длиной 85 мм входит
в корпус трансмиссии 1a и имеет соответствующие подшипники 1b.
На конце вала 1 установлена шестерня 2, предназначенная для зацепления и привода в движение конической
шестерни 3, закрепленной на коротком валу. 4 go90 установлена в соответствующих подшипниках в корпусе.
К валу 4 прочно прикреплено следующее: Дата подачи заявки: 28 апреля 1925 г., № 4968/26.
Завершено: август. 30, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в намоточных машинах и связанные с ними разработки.
Кулачковый блок 5, имеющий направляющую 5a, в которой пара расположенных с противоположных сторон
роликов 6, закрепленных на коромыслах 7, предназначена для перемещения. Вращение вала 4, таким
образом, приведет к колебанию рычагов 7 и, следовательно, скальных валов 8, на которых установлены
указанные рычаги. Как будет описано позже, качание валов 8 обеспечивает перемещение нитенаправляющей.
На валу 1 неподвижно закреплено множество фрикционных колес 9, каждое из которых по периметру
предназначено для привода пары фрикционных дисков 10, установленных на валах 11 для вращения вместе с
ними, но скользящих по ним; на этих валах расположены шпиндели 12, на которые должны наматываться
бобины. Нить или пряжа 13 проходит через одну из двух нитеводящих направляющих 14a или 14b, при этом
направляющая 14a используется, когда нить подается снизу шпинделя, а направляющая 14b — когда нить
подается сверху (см. рисунки 1 и 7). Затем нить проходит через подвижную нитеводящую направляющую I5
диаметром 2,5 мм.
Обращаясь, в частности, к рисункам 1 и 3, можно увидеть, что муфта 17, которая может быть приведена в
действие с помощью изогнутого стержня 18, установлена под углом 30° на валу 8. Данная муфта также
способна к автоматическому управлению, как будет показано далее.
На валу 8, на муфте 20а, установлен практически вертикально расположенный поперечный рычаг 20, к
которому в точке 21 шарнирно прикреплена планка 22, которая совершает возвратно-поступательное
движение относительно шпинделя за счет колебаний вала 8. К планке 22 прикреплены планки 23 и 24, на
которых расположен один конец стержня 25, вдоль которого перемещается направляющая для нити, а также
строгальный стержень 7 26. Кольцо 20a предназначено для зацепления с муфтой 17 посредством штифта,
который может перемещаться в паз кольца 20a или выходить из него при продольном перемещении муфты
относительно вала.
- Направляющая резьбы 14а крепится с помощью кольца 40 к стержню 41 (см. рисунок 7). На внутреннем
конце стержня 41 неподвижно закреплен изогнутый рычаг 42 с штифтами 43, между которыми проходит рычаг
44, несущий направляющую резьбы 14b. Если используется направляющая резьбы 14a и резьба обрывается,
рычаг, несущий 14a, опускается, вращая вал 41, рычаг 42 и, посредством штифтов 43, притягивая рычаг 44
вниз, вращая кольцо 44a, скользящее относительно пружины на штифте 45, к которому прикреплено кольцо
рычага 44.
В воротнике 44а также имеется палец 46, который вращается вместе с ним. Если нить проходит через
направляющую 14b, то рычаг 44 упадет при обрыве нити, вращая при этом кольцо 44a и палец 46. На стержне
24 закреплен воротник 47 (см. рисунки 3 и 9), который совершает с ним возвратно-поступательное движение.
В раме машины установлен короткий вал 48, на котором закреплены палец 49 и воротник 50. На 7
(кривошипном штоке 18) установлен палец 51, прижимающий периферию воротника 50 и удерживающий
сцепление в зацеплении, преодолевая натяжение пружины 52. Воротник 47, в конце 7, при движении стержня
24 наружу, не совсем достигает пальца 49. Однако, если нить порвется, направляющие нити опустятся,
поднимая палец 46 на путь воротника 47. Затем, когда стержень 24 приближается к крайнему 80-му
положению своего хода, кольцо 47 ударит по пальцу 46, который, в свою очередь, ударит по пальцу 49,
перемещая вал 48 в продольном направлении против пружины и выводя кольцо 50 из зацепления 85 с
пальцем 51.
Затем пружина 52 заставит шток 18 совершить частичный оборот, и посредством рычага 55 и штифта 56
сцепление будет выдвинуто на 90 градусов, при этом штифт 56 будет двигаться в канавке сцепления.
Остановить машину можно вручную, переместив рычаг 14b вниз или подняв рычаг 76; повторное включение
сцепления 9 S осуществляется вращением кривошипного вала 18 вниз, как показано на рисунке 1.
На шарнире 60, закрепленном на раме, расположен рычаг 61, к внешнему концу которого прикреплена
пружина 52. На противоположном конце рычага 61 расположен тормоз 62, установленный таким образом, что
при качании штока 18 тормоз 62 ударяет по диску 10, отталкивая его от ведущего колеса 9 (105) и
останавливая его.
Механизм Iever 61 имеет крючкообразный палец 64, который находится в зацеплении со штифтом 65 на
кулачковом элементе 66, вращательно установленном на валу 11. Кулачковый элемент 66 приспособлен для
взаимодействия с кулачком 71, закрепленным на валу 11. При нажатии на педаль сцепления рычаг 61
поднимается штифтом 68, закрепленным на рычаге 69, установленном на штоке 18. Это снимает натяжение с
элементов 65, 115, и посредством натяжения груза 70 и постепенного натяжения легких пружин 77 кулачковый
элемент 66 будет вращаться, приводя самую высокую часть его кулачковой поверхности в зацепление с
самой высокой частью 110 кулачковой поверхности элемента 71, и таким образом перемещая диск 10 в
зацепление с колесом 9, которое приводит в движение шпиндель. Следует отметить, что муфта
перемещается продольно по валу 8 125 таким образом, что при выключении муфты штифт 17a выводится из
канавки в муфте 20a, и колебательное движение штока 20 прекращается. 130 25:498 257,498 Когда шпиндель
полностью заведен, рычаг 75 узла направляющей резьбы войдет в зацепление с пальцем 76, установленным
на валу 41, частично вращая вал 41 и, посредством рычагов 42 и 44, поднимет палец 46 на путь кольца 47,
выведя шпиндель и механизм перемещения из строя.
На рисунке 10 показана модификация моего изобретения, в которой я заменил кулачковый, грузовой и
пружинный механизм сцепления 64, 65, 66, 70 и 77 на компрессионную пружину 81, установленную на валу 11
между рамой и диском 10. Эта пружина имеет меньшую силу, чем пружина 52, поэтому, когда шток 18
вращается, чтобы вывести шпиндель из строя, пружина 52, действующая на один конец рычага 61, прижмет
тормоз 62 к диску 10 и выведет его, против действия пружины 81, из зацепления с колесом 9. Когда шпиндель
снова должен быть приведен в действие, вращение штока 18 отводит тормоз от диска, и пружина 81 приводит
диск в зацепление с колесом.
Обращаясь теперь к рисунку 6, можно увидеть, что стержни 23 и 24 соединены друг с другом пластиной 28,
при этом рычаг 23 удлинен в точке 27, образуя опору для формовочного инструмента 26, прочно
закрепленного на ней.
Соседние файлы в папке патенты