Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4418
.pdf
На той же оси, что и элемент, несущий подвижные контакты, шарнирно закреплен рычаг, нижний конец
которого (60) предназначен для взаимодействия с одним концом телескопического элемента, другой конец
которого закреплен на дугообразной опоре, установленной в закрытом конце элемента, несущего подвижные
контакты. Дугообразная опора 65 снабжена парой боковых выступов, которые входят в зацепление с
направленными вверх пазами, вырезанными в стержнях указанных элементов, что позволяет опоре
подниматься в указанном элементе, а также качаться из стороны в сторону при перемещении нижнего конца
телескопического элемента из стороны в сторону.
Между элементами указанного телескопического элемента установлена пружина сжатия 65, которая, как
правило, удерживает их в вытянутом состоянии.
На мостике, несущем механизм переключателя, сформированы два упругих упора в виде выступающих вниз
выступов, которые предназначены для того, чтобы располагаться на пути опоры, к которой крепится нижний
конец телескопической части.
559 &-, 255,559 Указанные упругие опоры могут являться неотъемлемой частью самого моста или
представлять собой его пристройку, например, опоры могут быть частью упругого кольца, которое может быть
закреплено на мосту любым желаемым способом.
Таким образом, будет видно, что при перемещении выключателя нижний конец телескопической детали будет
качать контактную площадку в плоскости траектории движения подвижных контактов, в результате чего один
конец площадки будет упираться в один из упругих упоров и испытывать начальное давление до смещения
подвижных контактов.
Дата: 28 апреля 1925 года.
Льюис У. Голд, дипломированный патентный поверенный, представитель заявителей, Корпорейшн-стрит, 5,
Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования, относящиеся к электрическим цилиндрическим выключателям.
Мы, компания «Генерал Электроник Компани Лиммитед», британская компания, и Альберт Эдвард Айд,
гражданин Великобритании, оба проживающие по адресу: Илин Уоркс, Уиллис Лейн, Эджбастон, Бирмингем,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям электрических цилиндрических выключателей и имеет
своей целью создание упругих элементов, предназначенных для взаимодействия с элементом,
функционально соединенным с подвижным контактом выключателя, таким образом, что при перемещении
тележки для перемещения контакта из одного из его крайних положений в другое, указанный элемент
функционально взаимодействует с упругими элементами и, таким образом, испытывает начальное давление
до перемещения подвижного контакта.
Настоящее изобретение представляет собой электрический переключатель типа «быстрое
замыкание-размыкание», в котором контактный рычаг, шарнирно закрепленный на мосту, управляется через
тележку, шарнирно закрепленную на мосту и соединенную с контактным рычагом посредством пружинного
рычажного механизма, включающего желоб, дугу или элемент аналогичной формы, предназначенный для
первоначального качания в контактном рычаге или на нем при перемещении тележки до смещения указанного
контактного рычага, и в котором язычкообразный упор или упоры упругого характера закреплены на мосту или
выполнены как единое целое с ним и предназначены для поверхностного контакта с желобом, дугой или
элементом аналогичной формы, чтобы создать первоначальное давление на указанный элемент и связанный
с ним подвижный контакт до его смещения.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко применимо на практике, можно обратиться к
прилагаемому пояснительному листу чертежей, на котором: Рисунок 1 представляет собой вид сверху, а
Рисунок 2 — разрез быстрозамыкающего и размыкающего выключателя, изготовленного в соответствии с
настоящим изобретением.
На рисунках 3, 4 и 5 в перспективе показаны модифицированные крепления для переключателя, упомянутого
далее. 75 Один из способов реализации изобретения включает в себя переключатель с поворотным
механизмом, в котором пара неподвижных контактов a установлена в основании b из изоляционного
материала и предназначена для электрического соединения друг с другом посредством пары контактов,
образованных из элемента c, имеющего приблизительно U-образную форму, плечи которого предназначены
для взаимодействия с указанными неподвижными контактами и образования с ними электрического
соединения 85. Указанные подвижные контакты установлены на U-образном элементе c' (рис. 2),
изолированном от него. Его ветви шарнирно соединены в точке 02 с мостиковой деталью d, закрепленной под
углом 90° к изолирующему основанию таким образом, что подвижные контакты c могут поворачиваться и
выходить из зацепления с неподвижными контактами a.
На оси c2 шарнирно закреплен рычаг e, нижний конец которого предназначен для скользящего и шарнирного
соединения с одним концом телескопического элемента A, другой конец которого жестко закреплен на
желобообразной или дугообразной опоре g 100, установленной в закрытом конце элемента c', несущего
подвижные контакты.
Опорная башмак g снабжена парой боковых выступов g', которые входят в зацепление с пазами c3,
вырезанными в плечах элемента c', 105, что позволяет опорному башмаку качаться из стороны в сторону при
перемещении нижнего конца телескопического элемента f из стороны в сторону.
Между элементами унитаза установлен телескопический элемент, представляющий собой пружину сжатия 0
255,559 fl, которая обычно удерживает их в растянутом состоянии.
На мостике, несущем механизм поворотного механизма выключателя, сформированы два упругих упора d1 в
виде выступающих вниз выступов, которые предназначены для того, чтобы располагаться на пути башмака g.
Указанные упругие опоры d1 могут являться неотъемлемой частью самого моста (как показано на рисунках 1 и
2) или могут быть установлены на его креплении (см. рисунки 3, 4 и 5). На рисунках 3 и 5 кольцо h, имеющее
цельные выступающие пружинные язычки h', предназначено для крепления в плоском положении к мостику
cd, окружающему выступ, и фиксируется винтами, штифтами или подобными элементами, проходящими
через отверстия h2, тогда как на рисунке 4 кольцо h, имеющее язычки It', предназначено для размещения на
выступе вплотную к мостику d посредством любой части кольца, привинчивающейся к указанному выступу.
При срабатывании механизма e выключателя нижний конец телескопического элемента f первоначально
качает опору g в плоскости траектории движения подвижных контактов, в результате чего один конец
указанной опоры g упирается в один из упругих упоров d'l и испытывает начальное давление до смещения
подвижных контактов.
Нам известно о ранее выданных патентных заявках № 140,180 и № 201,724.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255560.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255560&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255560A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29 апреля 1925 года. Нет, 11,108/25.
Слева полностью: Январь. 29, 1926.
255,560 Окончательная версия принята к публикации: 29 июля 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции окон или боковых стекол для автомобилей.
Я, сэр Герберт Остин, кавалер ордена Британской империи, из Лики-Грейндж, Бромсгроув, графство
Вустершир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения
заключается в следующем. Изобретение относится к окнам или боковым экранам для автомобилей и имеет
своей главной целью обеспечить удобный и эффективный способ складывания экранов, когда они не
используются.
Согласно данному изобретению, оконная рама шарнирно соединена с дверью или кузовом автомобиля в
одном из своих нижних углов, а сама деталь 16 разделена на две части рамы, которые соединены между
собой вертикальной осью шарнира. Для закрытия рамы одна часть складывается поверх другой, а затем вся
конструкция опускается в углубление в двери или корпусе, либо прилегает к внутренней поверхности двери.
Согласно предпочтительному варианту, одна часть рамы имеет стекло или другой источник света,
расположенный в другой плоскости, чем остальные 26 частей, и снабжена направляющими для приема света
от другой части, после чего пустая рама другой части накладывается поверх нее. Свет от такой другой части
обычно распространяется за вертикальную ось шарнира и, таким образом, обеспечивает жесткость окна.
Глубина, до которой опускается окно, конечно же, равна только горизонтальному размеру каждой части или
большей части в установленном положении, и этот факт делает конструкцию 3,5 особенно удобной для фар,
расположенных над задними колесами, поскольку в этом месте доступная глубина кузова ограничена.
Угловая петля одной из частей может иметь ось, расположенную несколько внутри вертикального внешнего
края и несколько ниже его нижнего края, так что она находится внутри углубления в двери или корпусе и
позволяет линии вертикального края над осью поворота выступать на 45 градусов по всей ширине двери или
даже немного выходить за ее пределы.
Особенно в случае двери предпочтительно, чтобы окно в сложенном состоянии закрывалось откидной
крышкой, прикрепленной к двери шарниром, расположенным ниже сложенного окна.
Нижний край светильника в установленном положении может немного выступать над соответствующим
верхним краем двери или корпуса, чтобы обеспечить возможность установки металлической или иной
накладной полосы, которая может быть закреплена на верхней части откидной части и проходит над
углублением в двери или корпусе, обеспечивая способ удержания светильника в установленном положении.
Это также позволяет закрыть нишу, когда светильник сложен. Декоративная планка может также служить
зажимным устройством, поскольку она может быть снабжена выступом для надежного крепления светильника
65 к соответствующему выступу на двери или кузове. В качестве альтернативы, верхний край клапана, если
таковой используется, может быть использован для фиксации окна.
Крышка или откидная панель может постоянно прижиматься назад соответствующими пружинами,
окружающими неподвижные шпильки, и может прижиматься вперед к окну или закрывать нишу с помощью
гаек-барашков 7,5, навинченных на указанные шпильки.
Сквозняк можно предотвратить с помощью клапанов из кожи, резины или подобного материала, закрепленных
на нижнем крае светильника.
Дата: 28 апреля 1925 года. 80 Стивен Уоткинс, сын и Гроувс, дипломированные патентные поверенные.
Metropolitan Chambers, Вулверхэмптон, агенты заявителя. 85 11 11 i i i ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции окон или боковых стекол для автомобилей.
Я, сэр Герберт Остин, кавалер ордена Британской империи, из Дикей Грейндж, Бромсгроув, графство
Вустершир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к окну или (10) боковому экрану, который крепится на шарнире в одном из нижних
углов или вблизи него к двери или другой части кузова транспортного средства и складывается вокруг этого
шарнира в плоскости, параллельной двери или другой части, при этом вспомогательная часть выполнена
таким образом, чтобы скользить в плоскости, параллельной первой части, и изобретение имеет своей целью
внести в него определенные улучшения.
Согласно изобретению, основная часть экрана имеет оконную часть, расположенную в другой плоскости, чем
остальная часть, и снабжена направляющими для приема оконной части другой части, после чего пустая рама
другой части накладывается поверх нее. Оконная часть такой другой детали может, как правило, выступать за
вертикальную ось шарнира и, таким образом, обеспечивать жесткость окна.
Для того чтобы изобретение было понятным, удобные практические применения описаны со ссылкой на
прилагаемые чертежи, из которых — на рисунке 1 показан вид изнутри верхней части двери транспортного
средства с установленным на ней окном, выполненным в соответствии с изобретением, и показано окно в
установленном виде. На этом рисунке пунктирными линиями также показано, что окно частично отогнуто.
На рисунке 2 представлен вид сверху на дверь и окно, а пунктирными линиями также показана шарнирная
часть рамы, повернутая под углом при ее складывании.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез верхней части двери и окна, показанных на рисунке 1.
Рисунок 4 представляет собой увеличенный вид верхней части двери в разрезе; и рисунок 5 представляет
собой вертикальный разрез модифицированной формы изобретения, показывающий окно в сложенном виде.
Обращаясь сначала к рисункам 1–4, А представляет собой раму основной оконной части, снабженную нижним
кронштейном B, закрепленным шарниром C в углублении D двери.
Рама А снабжена рамой В, шарнирно закрепленной сверху и снизу в точках F и F, а также парой
направляющих G G, которые, когда окно полностью установлено, как показано сплошными линиями на
рисунке 1, находятся на одной линии с рамой E. Основная часть окна I1 закреплена в раме А, а
вспомогательная часть окна J приспособлена для скольжения по направляющим рамы E и по направляющим
G G. Ширина части окна J такова, что она перекрывает часть окна H, как показано пунктирной линией K, когда
окно установлено.
так что это обеспечивает жесткость рамы E 70 относительно рамы A.
Чтобы закрыть окно, оконная часть J сдвигается назад до тех пор, пока не ляжет поверх оконной части H,
после чего рама E может свободно откидываться наружу из автомобиля 75 и складываться к внешней
поверхности оконной части H. После этого окно можно свободно сложить в углубление в двери.
Как видно из рисунка 801, правый край оконной части H несколько выступает за край AI двери, так что он
может заменить опору или вспомогательную небольшую ширму, часто используемую для заполнения
пространства. Также видно (особенно из рисунка 4), что нижний край окна в установленном состоянии немного
выше верхнего края двери, и может быть предусмотрена заслонка N, предпочтительно из резины, которая в
установленном состоянии плотно прилегает к окну и предотвращает сквозняк. Заслонка N установлена на
заслонке P, шарнирно закрепленной в точке Q с внутренней стороны двери и расположенной высоко по
отношению к ней, 95 при этом заслонку P можно откинуть назад, чтобы убрать заслонку N при опускании окна.
Т — это винт-барашек, закрепленный на створке P' и предназначенный для ввинчивания в выступ U,
установленный в верхней части двери, чтобы удерживать створку 100 в закрытом положении.
Конструкция, показанная на рисунке 5, очень похожа, но в этом случае заслонка P заменена заслонкой R,
которая шарнирно соединена в точке S с нижней частью двери и образует внутреннюю стенку ниши в двери.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 110
Соседние файлы в папке патенты