Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4418
.pdf
В целях данного иллюстративного описания рассматриваемый инструмент будет считаться имеющим форму,
показанную в упомянутой ранее спецификации № 19085 от 1910 года.
На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 показано нанесение крышки; на рисунке 2 представлен вид сверху на
наносимое устройство, показанное на рисунке 1; на рисунке 3 показана крышка в неформованном состоянии,
хотя для иллюстрации показано положение и характер установочного отверстия, предпочтительно
выполненного позже в изделии; и на рисунке 4 показаны наиболее важные элементы одного из видов
формовочного аппарата для крышек.
Резиновая подушка 1, для целей, которые будут описаны далее, имеет осевое отверстие 2. Металлический
диск 3, поддерживающий подушку, также имеет осевое отверстие, но с диаметром 8.
Отверстие 4 имеет меньший диаметр, чем отверстие в подушке. Устройство для нанесения покрытия
выполнено в виде чашки 5, установленной на осевом штоке 6, за который его можно держать в руке оператора
машины и -9! наносится на нижнюю сторону покрываемой подушки, которая устанавливается в машине, после
чего подушка вставляется в чашку. В нижней части чашки находится штифт 7, выступающий аксиально вверх,
и штифт 9, диаметр которого уменьшается у его конца за счет выступа 8. На ободке чашки с помощью
штифтов 9 закреплены две кольцевые пластины 10 и 11, из которых нижняя 11 прикреплена к чашке, а
верхняя 10 снабжена радиально выступающей ручкой 12 и имеет пазы 13, позволяющие поворачивать ее на
штифтах 9 относительно чашки вокруг оси чашки. Между двумя пластинами 10 и 11 расположены четыре
перекрывающиеся сегментные пластины 14, образующие кольцо. Две из пластин 14, расположенные над
оставшейся парой, имеют утолщенные участки 140, чтобы привести их нижние поверхности в соответствие с
нижними поверхностями указанной оставшейся пары пластин.
Как показано на рисунке 2, эти пластины 14 имеют радиальные пазы для соединения с выступами 16,
направленными вниз от верхней пластины 10, а также 11.
имеют другие пазы 17 и 18, через которые проходят штифты 9, при этом каждая сегментная пластина имеет
паз 15 между своими концами, паз 17 около одного конца и паз 18 около другого конца. Вращением 121
верхней пластины 10 четыре сегментные пластины 14 могут быть радиально сжаты по направлению к центру
чашки, чтобы протолкнуть периферийные выступающие части крышки 20 поверх подушки 1 и, перед 12.
их, под зажимным элементом 21, который в данный момент удерживается в поднятом положении, как
показано на рисунке, пружиной 22, обычно предусмотренной в этих инструментах для этой цели.
Пока пластины перемещаются радиально, они также перемещаются вокруг своей оси с помощью штифтов 16,
а пазы 17, 18 направляются в соответствии с инструкцией. Для закрытия пластин кольцо 10, несущее штифты
16, должно быть повернуто в направлении, противоположном тому, в котором должна вращаться подушка
Naummkeag во время использования, т.е. в конкретном случае, показанном на рисунке, рукоятка 12 должна
быть повернута по часовой стрелке, как показано на рисунке 2. Причина этого станет более очевидной, когда
будет описан предпочтительный вид страхового покрытия.
После того, как край крышки с выступами будет вдавлен, зажимной элемент 21 может быть вдавлен в область
внутри закрытых пластин 14 для удержания края крышки по всему периметру путем вращения гайки 19,
которая также является обычной частью инструмента. После затягивания этой гайки, прижимное устройство
можно снять, предварительно открыв пластины 14; при этом устройство останется на инструменте благодаря
сцеплению с пластинами 14 и чашеобразному креплению на крышке и подушке. Внутренняя кривизна чашки 5
диаметром 2,5 дюйма, как показано на рисунке, имеет несколько меньший радиус, чем кривизна внешней
рабочей поверхности подушки, так что при поднятии к последней она будет соприкасаться с ней только по
периферии, оставляя зазор -30 градусов, скажем, 11/2 дюйма в центре, как также показано на рисунке 1.
Однако, поскольку край подушки 1 является гибким и может деформироваться при длительном использовании
или чрезмерном давлении на устройство 3,5, определенный предел приближения чашки и инструмента при
подъеме чашки оператором обеспечивается штифтом 7 с буртиком в чашке: конец этого штифта проходит
через отверстие 2 в резиновой подушке 1, и штифт останавливается при контакте его буртика 8 с
металлическим диском 3.
Часть штифта 7 над плечом 8, которая входит в отверстие 4 в диске 3, точно центрирует чашку на
инструменте, в то время как штифт, проходящий через отверстие в крышке, центрирует последнюю в чашке и
на подушке. Чашка может иметь выступ 50 -5(), предназначенный для опоры большого пальца руки
оператора, который приводит в действие рукоятку 12 или рукоятку, удерживающую шток 6. Такое крепление
облегчает жесткое удержание чашки во время вращения кольца 10 диаметром 5,5 мм путем вытягивания
рукоятки 12. Глубина чашки, длина штифта 7 и толщина нижней пластины 11 расположены таким образом, что
при закрытии пластин 14 они прочно прижимают внутренний край крышки к верхнему краю подушки, которая
покрывает диск 3, и таким образом, чтобы накладное устройство более или менее жестко удерживалось на
инструменте, при этом центральная часть чашки 66 находится вне подушки. Это позволяет оператору
отпустить рукоятку устройства и использовать обе руки соответственно для нажатия на зажимной элемент 21
и для затягивания гайки 19.
Вышеупомянутые выступы 70 (на двух пластинах 14) способствуют равномерному распределению давления
по всему загнутому краю крышки. Надежное крепление пластин к верхней стороне кромки крышки не влияет
на желаемую степень свободы, которая, как описано выше, существует при существующем расположении
рабочей части крышки и резиновой подушки.
Использование свободно перемещающегося инструмента для нанесения покрытия, как описано выше (пункт
80), предпочтительнее, чем использование устройства для нанесения покрытия, закрепленного на месте, в
которое необходимо помещать накладки после снятия со шпинделей, или устройства, установленного на
рычаге 85 станка, которое можно перемещать под накладку на станке; в последнем случае использование
устройства для нанесения покрытия ограничивается накладками только на одной станке. Прежняя схема 96
приводит к некоторой потере времени при снятии и установке прокладок.
Крышки, используемые с описанным выше устройством, будут снабжены центральным отверстием, как
указано, для прохождения штифта 7, упомянутого выше, и обычно будут располагаться поверх штифта и,
таким образом, центрироваться относительно чашки 5 перед установкой чашки на инструмент. Кроме того,
используемые крышки предпочтительно изготавливать методом литья из абразивного материала, отливая их
предварительно из дисков. В данном случае диски формуются по рабочим поверхностям с радиусом
кривизны, немного меньшим, чем радиус выпуклой кривизны подушки 1Q.5, если не меньше, чем радиус
чашки, при этом выступающий край диска остается приподнятым, то есть перед введением в чашку они
формируются, как показано на рисунке 1.
1
H) Предпочтительная форма заготовки для формирования крышки показана на рисунке 3. Такие диски
предпочтительно сначала вырезают из листов абразивного материала, такого как наждачная ткань, с
помощью фигурных ножей в прессе обычным способом, при этом используемые ножи имеют части,
выступающие внутрь через определенные интервалы, для вырезания прорезей по краю диска, которые
образуют выступы, которые должны быть загнуты поверх подушечек. Прорези в дисках, используемых с
указанными выше устройствами 1-20, предпочтительно вырезаны, как показано на рисунке 3, в виде более
или менее изогнутых прорезей 24, которые начинаются от своих внутренних концов примерно вдоль радиуса a
диска 125 и изгибаются в линии e под углом около 30° к касательным f к дискам в точках, где они выходят из
края диска, причем линия d соединяет начало и конец прорези, образуя угол 130° примерно 45°-60° с такой
касательной. «Угол между соседними zadii a; a- предпочтительно равен 18, что дает - двадцать вкладок.»
Выступы, полученные путем надреза описанным выше способом, будут иметь заостренные концы,
образованные в месте соединения надрезов с круговым вырезом, определяющим периферию диска.
Поскольку такие точки не имеют ценности и на практике могут застревать в ноже, их можно срезать в точке g,
в результате чего контур используемого ножа будет иметь круглую форму с рядом небольших углублений, как
показано на рисунке 3.
Описанный выше способ прорезки позволяет получить ряд выступов, которые легко и равномерно
закрываются упомянутыми пластинами, а также сводит к минимуму образование складок или острых
локальных заломов по всему краю рабочей поверхности подушки при складывании ряда выступов. На рисунке
3 предполагается, что рассматривается неабразивная поверхность заготовки и что заготовка предназначена
для инструмента, который должен вращаться по часовой стрелке при взгляде на ее рабочую поверхность.
Таким образом, видно, что выступы отклонены в направлении вращения чехла, как показано стрелкой на
рисунке 3, и предполагается, что когда выступы уложены на верхнюю или заднюю часть подушки, вершина
выступа (там, где часть 35' срезана в точке g) должна лежать под соседним выступом. Прорези заканчиваются
на покрытом инструменте у края накладки, что желательно для обеспечения плотного прилегания чехла к
краю инструмента.
В инструменте с защитным покрытием радиальные части выступов в значительной степени перекрывают друг
друга и придают накладке кромку, которая, несмотря на прорези, доходящие до края накладки, сравнительно
прочна и износостойка, а также имеет минимальное количество локальных выступов из сложенного или
загнутого материала в местах окончания прорезей, которые могли бы способствовать чрезмерному износу
покрытия. Опять же, перекрытие выступов на краю инструмента или непосредственно рядом с ним
направлено таким образом относительно вращения инструмента, что любой контакт инструмента в этой части
с заготовкой приводит к тому, что выступы 55: прижимаются друг к другу, а не разрываются. Прогиб
внутренней части загнутых язычков облегчает их укладку и плотное прилегание под зажимной мембраной 2i1,
а направление их прогиба таково относительно вращения инструмента, что позволяет чехлу противостоять
сопротивлению трению относительно подушки. Описанный выше вращательный компонент механизма
отслаивания пластин 14 накладного устройства направлен в сторону, которая наилучшим образом
способствует плотному прилеганию одной пластины данной формы покрытия к следующей пластине в
описанном выше расположении.
Следует понимать, что радиальный размер дисков выступов может быть небольшим по сравнению с тем,
который необходим для удобного ручного надевания крышек, и, следовательно, общий диаметр заготовки
может быть относительно небольшим. 7 Предпочтительно, центральная перфорация дисков выполняется
одновременно с формовкой, которая в данном случае может быть удобно выполнена с помощью пресса, как
показано на рисунке 4. Данный пресс включает в себя верхнюю выпуклую матрицу 30 и нижнюю вогнутую
матрицу 31. Верхняя матрица установлена на нижнем конце неподвижного вертикального вала 832 и
снабжена кольцом 33, предназначенным для зацепления с диском, отлитым на расстоянии 8 мм от его
внешнего края, приблизительно равном радиальному измерению выступов, вырезанных, как описано ранее.
Кольцо 33 прижимается вниз пружиной 34 и отступает по мере приближения штампов, как будет описано
далее.
Нижняя матрица 31 расположена внутри плунжера 35, который может подниматься с помощью мощной
пружины к верхней матрице; плунжер снабжен выступающим ободом 94 36, образующим внутри себя круглое
углубление, с помощью которого неформованный диск может быть точно центрирован. К плунжеру
прикреплен штифт 37 lt), проходящий через центр матрицы 31 и предназначенный для входа в центральное
отверстие 38 в верхней матрице. Матрица 31 обладает вертикальной свободой перемещения плунжера,
обеспечиваемой поперечным штифтом 39 в матрице и пазом в плунжере с большей вертикальной
амплитудой 10.
размер больше, чем у штифта 39. Как показано на рисунке 4, концы штифта 39, когда матрицы разделены,
опираются на верхний конец стандарта 41, в котором поршень 35 совершает возвратно-поступательное
движение. Когда плунжер l( впервые поднимается, матрица 31 остается неподвижной до тех пор, пока ее не
подхватит штифт 39, соприкоснувшись с дном паза 40, после чего матрица и плунжер перемещаются вверх
вместе. Предположим, что диск I1J из абразивной ткани или подобного материала помещен внутрь обода 36.
В этом случае он будет удерживаться в основном по мере сближения матриц между нижним скошенным
краем кольца 33 и внутренним краем 121 42 плунжера. Это удерживание предотвращает как боковое
смещение диска, так и частично загибает выступающий край диска. По мере дальнейшего подъема плунжера
пружина 34 деформируется до 125, пока сами матрицы не захватят и не придадут диску нужное положение.
Тем временем центральное отверстие 43, показанное на рисунке 3, будет пробито в захваченном диске
штифтом 37. Нижняя матрица 31 может соединять 13Q-край инструмента с автоматической 65-компонентной
составляющей движения относительно крышки вокруг оси вращения инструмента в направлении,
противоположном направлению указанного вращения.
6. Устройство для нанесения абразива 70
Защитные чехлы для противообледенительных подушек Naumkeag, включающие в себя средства,
расположенные по краю подушки для прижимания чехла к ней, и элемент, выступающий из устройства в
направлении подушки и вдоль ее оси, и 75, предназначенный для размещения чехла на
противообледенительной подушке и для выполнения функции распорного элемента, ограничивающего
приближение устройства к опоре подушки.
7. В совокупности тематика 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255550.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255550&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255550A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
.., 25 5,5 5 0 ' ' -8 Дата подачи заявки: 25 апреля 1925 г. № 10,8125. 25555 Завершено: 26 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для дозирования бензина или масла в точно отмеренных объемах.
Я, Жорж Петрус, производитель, гражданин Бельгии, проживающий по адресу: Брюссель, Бельгия, 389, rue
des Palais, Бельгия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к аппарату для подачи бензина или масла в измеренных объемных
количествах, в котором бензин или масло под давлением сжатого воздуха или другой газообразной жидкости
подается из резервуара в градуированное или иное мерное устройство из стекла или другого подходящего
материала с помощью соответствующего клапана или клапанов, а затем подается из мерного устройства с
помощью соответствующего клапана через гибкий или иной трубопровод, при этом сжатый воздух или другая
газообразная жидкость либо хранятся в отдельном резервуаре, либо над бензином или маслом в резервуаре.
Согласно изобретению, устройство 2,5, комбинированное с аппаратом вышеуказанного типа, представляет
собой компрессор с ручным или механическим приводом для сжатия воздуха с целью подачи бензина или
масла к одному или нескольким измерительным приборам, причем полный аппарат включает три отдельные
части: опорную часть, поддерживающую корпус, содержащий компрессор, который, в свою очередь, увенчан
другим корпусом, содержащим измерительные приборы, клапаны управления, расходомер на входе в
измерительные приборы и фильтр на выходе из указанных приборов. Эти три части легко соединяются между
собой, что позволяет устанавливать их на земле, размещать на кронштейнах, встраивать в стену и тому
подобное, благодаря чему все устройство особенно подходит для подачи бензина, моторного топлива или
масла в автомобили.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан один из вариантов осуществления изобретения. На
рис. 1 показан вид спереди аппарата в открытом состоянии.
Рис. 2 представляет собой боковой вид. 5 Рис. 3 представляет собой разрез по рис. 1 (A-B).
Устройство включает в себя опорную подставку 1 со смотровой дверцей 2, увенчанную двумя
расположенными друг над другом ящиками 3 и 4, а вся конструкция увенчана рекламным фонарем 5 любой
подходящей формы.
По опорному пьедесталу 1 проходят трубопроводы 6 и 7, идущие соответственно от резервуара для сжатого
6! воздушный резервуар и резервуар для бензина или спирта, а также отверстие соответственно для
компрессора 8 и для индикатора 9.
Трубопровод 7 проходит до дна резервуара и позволяет полностью его опорожнить.
Компрессор 8 может приводиться в действие любым подходящим способом, например, вручную с помощью
рукоятки 10 или с помощью двигателя 11. 70 От индикатора или счетчика 9 жидкость проходит по
трубопроводам 12 к верхней части прозрачных манометров или измерительных камер 13 и 14, в которые она
поступает, через краны или вентили 19, которые закрываются, когда манометр или измерительная камера
заполнены или заполнены настолько, насколько это необходимо.
В нижней части манометров или измерительных устройств 13 и 14 расположены трубопроводы 16, по которым
жидкость поступает через краны 10 или запорные краны 191 к фильтру 17, соединенному с
распределительной или подающей трубой 18. Краны 19 и 191 управляются вручную и регулируют,
соответственно, подачу и отдачу жидкости в измерительные камеры и из них, что позволяет одновременно
использовать два манометра или только один.
Поплавковые воздухоотводные клапаны, не показанные на чертеже, позволяют воздуху выходить наружу и
поступать в измерительные камеры (i l 1) при их заполнении и опорожнении соответственно; поплавки
закрывают клапаны, когда камеры заполнены. 20 — это кран для регулирования подачи жидкости, а 21 — кран
компрессора.
22 Это манометр, с помощью которого можно проверить давление.
Принцип работы аппарата очень прост. После того, как в резервуаре для сжатого воздуха создано
определенное давление с помощью компрессора 8 (операцию, которую необходимо выполнять только один
раз в день), достаточно открыть регулирующий кран 20 и кран или краны 19, чтобы бензин или спирт под
давлением поднимался по трубопроводам 12 и попадал в манометры или измерительные приборы 13 и 14,
проходя по пути через индикатор или счетчик 9. Когда манометры заполнены, кран или краны 19 закрыты, и
жидкость может быть отведена через подающую трубку 18, проходящую через фильтр 17, при этом краны 191
открыты. Таким образом, количество подаваемой жидкости контролируется вдвойне: во-первых, счетчиком 9,
а во-вторых, благодаря прозрачным градуированным манометрам.
Если необходимо использовать только один манометр, один из кранов 19 остается закрытым, а если
необходимо получить меньшее количество жидкости, чем позволяет один манометр или мерная емкость,
входной кран или конкретный кран 19 закрывается, когда жидкость достигает требуемой высоты на
манометре.
Вместо двух манометров в аппарате может быть установлен только один. Всё устройство можно установить
на тележке, и давление можно будет получать непосредственно в резервуаре с жидкостью, что позволит
обойтись без отдельного резервуара для сжатого воздуха.
Ранее было предложено создать устройство, встроенное в горлышко бутылки или установленное на нем,
включающее входную трубу для воздуха и выходную трубу для жидкости в бутылке, а также средства, такие
как резиновая груша, для создания давления воздуха в бутылке с целью выталкивания жидкости в мерную
камеру, из которой она может подаваться путем управления выпускным клапаном. В молочных бидонах и
контейнерах аналогичного назначения было предложено установить на крышке или кожухе ручной воздушный
насос для создания давления воздуха в контейнере и выталкивания жидкости через подходящую выходную
трубу. Эта труба впадает в измерительную камеру через кран или патрубок с ручным управлением, а из
измерительной камеры также имеется выходной патрубок с ручным управлением.
Ранее также предлагалось в аппаратах для транспортировки и подачи: 61 измеренных количеств жидкостей
установить несколько закрытых резервуаров, каждый известной емкости, на тележке с колесами и установить
на них насос для выдувания жидкости под давлением воздуха, -воздушный насос- 7? могут быть соединены
между собой парами резервуаров с помощью трубопроводной системы с соответствующим образом
расположенными клапанами, позволяющими выталкивать их содержимое под давлением в подающую трубу.
7, Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я заявляю, — это — 8C 1. Устройство для подачи бензина или масла в дозированных количествах, типа,
описанного выше, в котором предусмотрен воздушный компрессор, приводимый в действие вручную или с
помощью электропривода для подачи бензина или масла к одному или нескольким измерительным приборам,
и в котором устройство включает три основные части, а именно: подставку, поддерживающую корпус,
содержащий компрессор, увенчанный другим корпусом 9C, содержащим измерительные приборы,
регулирующие клапаны и сопутствующие детали для указанных целей.
2.
Устройство для подачи бензина или масла в отмеренных количествах с помощью 9
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255551.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255551&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255551A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 25 апреля 1925 года. № 10,886/25.
2
5 5,5 51 Завершено: 26 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол для автотранспортных средств и креплений для них к
защитным экранам от дождя или солнца.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркис, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Западная Огайо, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение,
полученное от корпорации Studebaker, корпорации, организованной и действующей в соответствии с законами
штата Нью-Джерси, с основным местом деятельности по адресу: Саут Мейн Стрит, 631, город Саут-Бенд,
округ Сент-Джонс).
Джозеф, штат Индиана, Соединенные Штаты Америки), и каким образом это должно быть выполнено, должно
быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям ветровых стекол для автотранспортных средств и к
креплениям для них защитных экранов от дождя или солнца.
Основная цель данного изобретения — обеспечить средства, позволяющие удерживать ветровое стекло и
защитный экран от дождя или солнца в отрегулированном положении с помощью зажимных элементов на
одном рычаге или сегменте с каждой стороны автомобиля, частью которого они являются.
Сегодня общепринятой практикой в автомобилях, которые, помимо регулируемого лобового стекла, оснащены
регулируемыми дождезащитными или солнцезащитными экранами, является установка полностью
независимого набора регулировочных устройств для каждого экрана.
В большинстве случаев, когда используется регулируемый дождевик или солнцезащитный экран, он
регулируется вдоль рычага или сегмента, прикрепленного к каждой стороне автомобиля, а для регулируемой
фиксации ветрового стекла в нужном положении предусмотрен отдельный набор рычагов или других
устройств, независимых от устройств регулировки дождевика или солнцезащитного экрана. Подобные
конструкции неизбежно включают в себя множество деталей, которые, хотя и могут стоить лишь номинально,
тем не менее, способствуют увеличению конечной цены готового изделия, требуют относительно длительного
времени на сборку, а устройства регулировки ветрового стекла обычно оставляют некрасивые выступы в
салоне автомобиля.
Изобретение представляет собой транспортное средство с двигателем 50, снабженное множеством шарнирно
установленных защитных кожухов, в котором передняя опора верхней части транспортного средства имеет
единственное средство, к которому каждый из указанных кожухов может быть закреплен в нескольких
положениях.
Изобретение также включает в себя транспортное средство, описанное в предыдущем пункте, в котором
каждый защитный экран имеет средства для фиксации его в нескольких положениях 60 на единственном
средстве, к которому могут быть прикреплены защитные экраны. Предпочтительно, единственное средство
выполнено в виде изогнутого сегмента, который крепится кронштейном к каждому из множества экранов. 65
Изобретение также заключается в создании транспортного средства в соответствии с любым из предыдущих
пунктов, в котором защитные экраны образованы ветровым стеклом, поворачивающимся на одном
центральном элементе, и дождевым или солнцезащитным экраном 70, поворачивающимся на другом, но
смежном центральном элементе, причем сегмент изогнут относительно центра вращения ветрового стекла, а
кронштейн на дождевом или солнцезащитном экране имеет увеличенный сегмент с отверстием 75,
позволяющим регулировать положение последнего упомянутого экрана вдоль указанного сегмента.
Изобретение, наконец, заключается в создании транспортного средства, имеющего общее крепление для
ветрового стекла и дождевого или солнцезащитного экрана, как это будет описано ниже.
Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам: Рисунок 1 представляет собой фрагментарный перспективный
вид части автомобиля, в котором реализован один из вариантов осуществления настоящего изобретения.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный продольный разрез автомобиля 9; _ i i 111 i 1 i i i e2 V66,551 на
рисунке 1 непосредственно за стойкой лобового стекла.
Рисунок 3 представляет собой фрагментарный разрез, выполненный по линии 3-3 рисунка 2,
иллюстрирующий средства, используемые для фиксации дождевого или солнцезащитного экрана в
отрегулированном положении.
Рисунок 4 представляет собой фрагментарный поперечный разрез, выполненный по линии 4-4 рисунка 2,
иллюстрирующий способ фиксации ветрового стекла в отрегулированном положении.
Следует понимать, что на чертеже показано применение изобретения только к одной стороне автомобиля,
при этом устройства на другой стороне дублируются, но имеют обратную конструкцию.
На чертеже изображен кузов автомобиля 10, к которому крепится верхняя передняя опора 12, выступающая
вверх от заднего края кожуха 11; верхний конец опоры крепится к угловой балке 13 с помощью винта 14 и
гайки 15, а угловая балка 13, в свою очередь, крепится к верхней передней поперечной балке 16 болтом 17 и
гайкой 18.
К задней поверхности верхней передней поперечной балки 16 с помощью рояльной петли 19 крепится
ветровое стекло 20, состоящее из металлической рамы 21 и прозрачного стекла 22. К нижней стороне верхней
передней поперечной балки 16, расположенной перед шарниром 19, с помощью рояльного шарнира 23,
шарнирно крепится дождезащитный или солнцезащитный экран 24, состоящий из металлической рамы и
стекла или другого материала 26, причем последний предпочтительно должен быть таким, чтобы поглощать
или рассеивать ослепляющий солнечный свет.
К верхней передней опоре 12, выступающей вперед и вверх приблизительно от ее середины, прикреплен
сегмент 27, расположенный в плоскости, перпендикулярной осям шарниров 19 и 23, и имеющий выступающую
часть в форме дуги окружности с центром в точке поворота шарнира 19. На сегменте 27, закрепленном
винтами 28 к раме 25 дождевого или солнцезащитного экрана 24, расположен кронштейн 29, имеющий такую
форму, что между ним и рамой 25 образуется продолговатый паз 30 для размещения сегмента 27. Поскольку
дождезащитный экран 24 вращается вокруг другого центра, отличного от сегмента 27, очевидно, что при
повороте дождезащитного экрана 24 вокруг шарнира 23 будет происходить относительное радиальное
перемещение кронштейна 29 относительно сегмента 27. Прорезь 30 удлинена, чтобы обеспечить это
относительное радиальное перемещение, и хотя она может быть удлинена для обеспечения любого
желаемого перемещения дождевого или солнцезащитного экрана 24, на рисунке она показана удлиненной
лишь на величину, необходимую для получения обычного диапазона регулировки, который считается
необходимым большинству водителей.
Разумеется, очевидно, что большего перемещения дождевого или солнцезащитного экрана 24 можно
добиться, сблизив шарниры 19 и 23 или совместив их известными методами, но, учитывая небольшую
величину обычно требуемой регулировки, не считается необходимым обеспечивать большую регулировку,
чем показано. Резьбовые отверстия 31 предусмотрены на конце сегмента 27 через определенные
промежутки, а кронштейн 29 снабжен отверстием 32 через 80, через которое гайка-барашек 33 предназначена
для ввинчивания в одно из отверстий 31, притягивая сегмент 27 к кронштейну 29 и фиксируя его в этом
положении таким образом, чтобы предотвратить любое дребезжание 85. Перемещая гайку-барашек в
различные отверстия 31, можно добиться любой желаемой регулировки дождевого или солнцезащитного
козырька 24.
Механизм регулировки ветрового стекла 90 показан в разрезе на рисунке 4 и менее наглядно на рисунках 1 и
2. Он включает в себя элемент 34, который прилегает к поверхности рамы ветрового стекла 21 и снабжен
отверстием 35, перпендикулярным поверхности стекла ветрового стекла 22. Рядом с его передним концом
находится выступающая часть 36, простирающаяся в сторону автомобиля в плоскости, параллельной
лобовому стеклу, и снабженная осевым отверстием 37, ось которого пересекает ось отверстия 35, причем два
отверстия 35 и 37 соединены друг с другом, как показано на рисунке 4.
Рядом с концом выступающей части 10(5 36) и перпендикулярно оси отверстия 37' находится паз 38,
предназначенный для скользящего размещения сегмента 27. Поршень 39 может перемещаться вдоль оси в
отверстии 35 и снабжен выступающей шпилькой 40 длиной 110, которая проходит через рамку ветрового
стекла 21 и принимает на своем выступающем конце шайбу 41 и гайку-барашек 42. Поршень 39 снабжен
углублением 43 на своей поверхности 115, параллельным его оси, причем нижняя поверхность углубления 43
расположена под углом к оси поршня 39 и увеличивается в глубину от переднего к заднему его концу. В
отверстии 37 осевым образом перемещается заглушка 44, внутренний конец которой предназначен для
установки на дно углубления 43, а внешний конец которой выступает до точки, прилегающей к углублению 38.
Очевидно, что когда гайка 42 (125) поворачивается в нужном направлении, а поршень 39 отводится назад,
наклонная нижняя поверхность углубления 43 действует как клин и выталкивает пробку 44 наружу, заставляя
ее встать на место!
30 r1 i -- -.. _ -_,.-....._ --- _ к сегменту 27 и прижимает последний к боковой стороне углубления 38, фиксируя
элемент 34 и, следовательно, ветровое стекло 20 в таком положении на сегменте 27. Пружина 45,
окружающая штифтовую часть 40 поршня 39 между поршнем 39 и рамой ветрового стекла 21, толкает
поршень вперед при обратном вращении гайки 42, позволяя заглушке 44 освободить сегмент 27 в углублении
38 и позволяя ветровому стеклу 20 свободно поворачиваться на шарнире 19. Следует отметить, что это
запирающее устройство небольшое, простое и эффективное, и оно позволяет разместить его элементы
управления внутри кабины водителя, где они легко доступны для водителя.
Хотя показана и описана конкретная форма и способ фиксации дождевого и солнцезащитного экрана, а также
ветрового стекла к сегменту 27, следует отметить, что они не являются частью данного изобретения, но для
их фиксации к сегменту 27 могут быть использованы любые другие средства, которые сочтут
целесообразными.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является следующим: Автомобиль, снабженный множеством поворотно установленных защитных
кожухов, в котором передняя опора верхней части автомобиля имеет единственное средство 35, к которому
каждый из указанных кожухов может быть закреплен в нескольких положениях.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255552.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255552&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255552A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Юг Стэнли, проживающий по адресу: Гроув Роуд, 25, Виндзор, Беркшир. (Великобритания) настоящим
заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
водопроводному фитингу или муфте и имеет своей целью обеспечить возможность отвода трубы или
магистрали под любым желаемым углом или направлением относительно магистрали.
Один конец наконечника ввинчивается в основную часть с помощью обычного инструмента; резьбовое гнездо
имеет контргайку и сальник для завинчивания, когда наконечник находится под желаемым углом или на
нужной линии. Внутренняя поверхность контргайки имеет слегка скошенный скос по направлению к центру,
что предотвращает смещение или истирание сальника во время затягивания контргайки, что часто
происходит с обычными контргайками с ровной поверхностью.
Корпус муфты имеет полое центральное отверстие, размер которого позволяет изготовить муфту по всей
длине в соответствии с диаметром трубы или магистрали. Отверстие в верхней части обжимного кольца
просверлено до большего диаметра до уровня ответвления магистральной линии электропередачи с целью
вставки и обеспечения перемещения вверх и вниз шпинделя с грибовидной головкой, который, в свою
очередь, работает через внутреннюю и внешнюю резьбовую втулку, ввинченную в верхнее резьбовое
отверстие в корпусе обжимного кольца, удерживая резьбовой шпиндель в нужном положении и позволяя
ввинчивать шпиндель вверх или вниз в корпусе обжимного кольца для открытия или закрытия потока в
магистральной линии электропередачи 2 5, 5 5s2. Резьба открытой части шпинделя (40°) защищена от
коррозии с помощью трубчатой крышки или колпачка из металла, заполненного салом или другой смазкой, и
имеет сверху ушко для снятия с помощью крючкообразной проволоки. 45 Главный вводной кабель отходит от
корпуса наконечника через резьбовое гнездо и служит одновременно для подключения железного или другого
вводного кабеля.
В корпус ввинчивается шестигранный ниппель, а на противоположном конце ниппеля располагается
соединительный патрубок с шестигранной контргайкой.
Шестигранный ниппель сначала плотно привинчивается к корпусу наконечника с помощью обычной сальника
55. Соединительный патрубок устанавливается в посадочное место и удерживается под желаемым углом или
выравниванием, в то время как задняя гайка завинчивается, надежно и герметично фиксируя его под этим
углом.
Как видно, с помощью этого фитингового соединения или водопроводного фитинга очень легко закрепить
фитинг и отводной патрубок под любым желаемым углом или ориентацией. 65 В случае с обычной втулкой,
когда она плотно завинчивается, достижение желаемого угла или выравнивания происходит лишь случайно,
что требует ее снятия для добавления или удаления наполнителя в зависимости от обстоятельств. Иногда
это приводит к катастрофическим последствиям: повреждению резьбы, поломке гнезда или трещине в
главном патрубке из-за этих последних усилий по достижению желаемого угла или выравнивания – проблема,
хорошо известная всем монтажникам.
Датировано 25 апреля 1925 года.
Хью Стэнли Хьюз.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся соединений труб.
Я, Хью Стэнли Хьюз, «британец», № 13, Осборн Виллас, Осборн Роуд, лорис 1/1 Виндзор, Беркшир,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, в чем оно заключается. _'.
Дата подачи заявления: 27 апреля 1925 г. № 10,852/25.
Полный левый угол: 25 января 7926 г.
Полностью принято: 27 июля 7926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся соединений труб.
Соседние файлы в папке патенты