Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3696
.pdf
выдвинутом положении S0, а вместе с ней и индикатор N в своем индикаторном положении. Это облегчает
считывание показаний манометра после его снятия с шины. Для сброса показаний прибора достаточно
повернуть колесо 0 83, зацепив его за часть 01. Следует понимать, что описанный таким образом
измерительный прибор имеет прочную конструкцию и, благодаря типу используемого измерительного
механизма, окажется очень удовлетворительным в использовании.
Хотя мы показали и описали один из вариантов осуществления нашего изобретения, следует понимать, что
конкретная раскрытая конструкция может быть изменена без отступления от сущности изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241099.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241099&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241099A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 марта 1925 года. № 7491/25.
CompleteAccented: октябрь. 15, 1925.
[. Полная спецификация W5.
Улучшения, касающиеся или относящиеся к трассам для детских гонок.
(Сообщение от компании MILLS NOVELTY COMPANY, расположенной по адресу: 221, South Green Street,
Chicago, Illinois, United States of America, корпорация штата Иллинойс.) Я, Иарольд Уэйд, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Хаттон Гарден, 111 и 112, Лондон, Восточная Англия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится, в частности, к игрушечной гоночной трассе и средствам управления ее
работой. Управление предпочтительно осуществляется посредством музыкального инструмента, и такой
музыкальный инструмент предпочтительно является автоматическим или полуавтоматическим типа 1h,
например, пианино-автомат, автоматическая скрипичная машина или машины типа, описанного в
Спецификации писем.
Патент № 234258.
Музыкальные машины указанного типа уже продаются и известны как машины Миллса.
В общих чертах, изобретение включает в себя ряд независимо перемещающихся гоночных тел, манекенов
или гоночных машин, таких как лошади, автомобили, велосипеды и тому подобное; а также средства
управления или средства для изменения последовательности движения указанных гоночных машин в поле
зрения. Управление приводом устройства может осуществляться любым подходящим способом. Однако
предпочтительно, чтобы оно осуществлялось с помощью монетоприемника автоматического музыкального
автомата; и, предпочтительно, ипподром снабжен устройством смены последовательности, управляемым
устройством воспроизведения нот или звуковыми сигналами автоматического или полуавтоматического
музыкального инструмента. В представленном варианте осуществления изобретения используемый гоночный
болид имеет форму лошади и всадника; болиды установлены на бесконечных дорожках; а приводное
устройство для болидов включает в себя относительно быстро движущуюся ленту (далее именуемую
перестановочной лентой) 45, снабженную множеством продольных рядов приводных элементов для болидов,
предназначенных для захвата болидов и изменения последовательности их движения по полю зрения, и
относительно медленно движущуюся бесконечную позиционирующую ленту, которая несет элемент,
предназначенный для захвата всех болидов и возвращения их в исходный конец поля зрения и размещения
их в положении для захвата 55 такими элементами перестановочной ленты, которые могут случайно занять
подходящее положение для захвата и продвижения болидов по полю зрения.
Упомянутые ремни имеют разную длину (60Q) и, таким образом, взаимодействуют друг с другом, изменяя
комбинацию или последовательность действий при каждой операции устройства. Однако сами по себе
совершаемые таким образом перестановки следуют определенной последовательности, или циклу из 65
последовательностей. Поэтому предпочтительно предусмотреть средства для изменения положения двух
ремней относительно друг друга. Предпочтительно это достигается путем обеспечения средств для
прерывания движения позиционирующего ремня и управления работой этой последовательности изменения
посредством механизма воспроизведения нот или механизма управления нотами музыкального инструмента.
Таким образом, устройством смены последовательности можно управлять просто и гибко, используя действие
воспроизведения, соответствующее воспроизведению определенной ноты в музыкальном произведении.
Изобретение проиллюстрировано в предпочтительном варианте осуществления на прилагаемых чертежах, на
которых: Фиг. 1 представляет собой боковой вид усовершенствованного устройства, при этом показан
фрагмент корпуса самоиграющего музыкального инструмента; Фиг. 2 — часть конструкции ремня
переключения, на этом виде также показана часть ремня позиционирования гонщика и приводимый им
элемент; Фиг. 3 — другая часть конструкции указанного ремня переключения; Фиг. 4 — увеличенный
фрагментный вид сзади левой части механизма, показанного на фиг.
1;
Рис. 5, вид сверху механизма, показанного на рис. 4; рис. 6, фрагментарный вид, показывающий слегка
измененную форму стержня, образующего гоночную трассу; и рис.
7, Представление, имеющее схематический характер и способствующее пониманию работы механизма ]5 и
его электрических цепей.
В представленном варианте осуществления А обозначает раму гоночной трассы; -, направляющие,
образующие часть указанной рамы; C, используемый приводной ремень; D, используемый ремень
позиционирования гонщика; E, электродвигатель, вал которого соединен червячной передачей с
промежуточным валом E1; F, муфта, установленная на промежуточном валу E1 и управляющая работой
шкива или звездочки F1, на котором установлен ремень или звездочка цепи F2; G, приводной вал для ремня
D, причем указанный вал снабжен шкивом или звездочкой G2, с которым соединена цепь F2, и барабаном G2,
на котором установлен один конец приводного ремня D2; E2, барабан, закрепленный на валу E1 и на котором
установлен один конец приводного ремня C. H — вал, установленный на противоположном конце рамы и
снабженный барабаном M, на который крепится соответствующий конец ремня C; I — вал, установленный на
конце рамы за валом H и снабженный барабаном или колесом P, на который крепится один конец ремня D.
J — магнит, управляющий муфтой F; K — переключатель управления цепью двигателя, управляемый
замыкающим магнитом K1 и размыкающим магнитом K2; L — переключатель, управляющий цепью с помощью
переключающего магнита муфты I, который приводится в действие замыкающим магнитом L1 и размыкающим
магнитом L2; M — часть механизма воспроизведения нот самоиграющего музыкального инструмента, в
частности, направляющая планка такого инструмента; M — нотный лист, управляющий игрой на музыкальном
инструменте; N — переключатель, управляющий показанными электрическими цепями; и N1 — элемент,
управляемый монетой, который служит средством замыкания переключателя N, когда монета или купон
загружается в автомат через монетоприемник 52. Усовершенствованное устройство предпочтительно
устанавливается в корпусе автоматического или полуавтоматического музыкального инструмента. Например,
устройство может быть установлено в корпусе самоиграющего пианино, управление игрой на котором
осуществляется посредством нотного листа, трековой планки и взаимодействующих с ними контактов
управления цепями.
Иллюстрация такой конструкции приведена на прилагаемых чертежах. Однако усовершенствованное
устройство может быть установлено в корпусе автоматического станка для струнных инструментов; оно может
быть установлено в корпусе станка, снабженного струнными инструментами класса виол, которые
управляются или играются с клавиатуры; или усовершенствованное устройство 80 может быть установлено в
корпусе обычного станка с ручным управлением, управляемого посредством клавишной клавиатуры.
Корпус А устройства может иметь любую подходящую конструкцию. Ai обозначает часть корпуса
музыкального аппарата, снабженную удлиненным смотровым отверстием A2, которое может быть закрыто
прозрачной пленкой, например, стеклянной пластиной A3. «Проем A2 90 представляет собой поле зрения».
На рис. 1 гонщики показаны в том положении, которое они занимают в конце гонки.
Это также отражает положение в начале цикла работы, при этом подразумевается, что цепь двигателя
размыкалась, когда гонщики достигали показанного положения.
Участники гонки обозначены цифрами от 1 до 6 включительно. Соответствующие приводные элементы этих
нескольких гоночных машин для показанной гонки обозначены на рис. 2 от 1 до 6' включительно; а
соответствующие гоночные трассы из серии трасс B обозначены на рис. 105 как от 1b до 6b включительно,
при этом передняя, или ближняя, трасса 1b также показана на рис. 1.
Каждый участок пути состоит из бесконечной полосы, имеющей верхний элемент 7, нижний элемент 7,
изогнутый начальный конец 7b и изогнутый конечный конец 7, причем эти петли замыкают цепь пути. Кривые
7b и 7 проведены из центров I и G соответственно, причем эти центры находятся несколько ниже плоскости
центров 115 валов E1 и H, которые являются центрами перестановочного пояса C.
На приведенной иллюстрации каждый участник гонки изображен, как он разворачивает фигуру всадника и
лошади. Каждый гонщик может перемещаться на 12 (} независимо от других гонщиков. Например, гоночный
болид 1 установлен таким образом, чтобы иметь возможность свободно перемещаться по рельсу. Таким
образом, передние ноги лошади показаны установленными на элементе 8, который 125 снабжен роликами 8',
которые входят в зацепление с верхним и нижним краями направляющей.
На изображении задние копыта лошади установлены на элементе 9, снабженном роликом 10, который входит
в зацепление с внешним краем 1Y дорожки. К нижнему концу элемента 10i присоединен триггер, или
защелкивающийся элемент, 11, имеющий угловатую форму, и колено которого снабжено роликом 11, который
входит в зацепление с внутренним краем направляющей. Опущенный рычаг 11b элемента 11 предназначен
для взаимодействия с приводным элементом позиционирующего ремня C. Он также может
взаимодействовать с элементом 13, установленным на позиционирующем ремне D. Пружина 12 служит для
удержания ролика 11' в зацеплении с внутренним краем направляющей.
Конструкция трассы разработана таким образом, чтобы позволить гонщикам перемещаться по изогнутым
участкам, не застревая и не блокируя движение.
Приводной элемент 1а, обозначенный позиционными символами на фиг. 1 и 2, является одним из элементов
продольной серии таких элементов, которыми оснащена перестановочная лента С. Любой из этих элементов
1' может использоваться для приведения в действие гоночного автомобиля 1, в зависимости от комбинации,
которая окажется в силе во время гонки. Аналогичным образом, лента перестановок снабжена продольным
рядом приводных элементов 2&, продольным рядом приводных элементов 38 и т. д.
Эти несколько продольных рядов расположены параллельно друг другу, но их расположение поперек ленты
является смещенным и может быть изменено любым желаемым образом при изготовлении ленты для
перестановок.
Пояс перестановок C может быть изготовлен из любого желаемого материала. Например, это может
представлять собой бесконечную полосу легкого металла.
При желании ремень D может представлять собой бесконечную металлическую ленту. В какой-то момент он
был оснащен приводным элементом 13, предназначенным для гонщиков. На рисунке показан элемент,
состоящий из легкой металлической планки, один конец которой 13 закреплен на ремне D, от которого отходит
выступающая часть 13b, поперечной планки 138, расположенной в достаточно высокой плоскости, чтобы
избежать контакта с приводами гоночного механизма, установленными на ремне 0, смещенного рычага 13d и
поднятого рычага 138', снабженного роликом 13f, который входит в зацепление с задней направляющей 6b и,
таким образом, поддерживает свободный конец элемента 13.
Следует отметить, что верхняя часть 7 направляющей расположена достаточно близко к верхней стороне
ленты перестановок, чтобы приводы гоночных машинок 1', 2X и т. д. могли взаимодействовать с триггерами
или фиксаторами гоночных машинок. С другой стороны, нижняя часть 7' трассы удалена настолько далеко от
нижней стороны ленты перестановок, что приводы гонщиков на ленте перестановок не могут зацепить пальцы
или поймать гонщиков, используя (5) их движения на нижней стороне трассы. Этот результат достигается
путем размещения центров G и I ниже центров Er и I.
Двигатель E может быть любого подходящего типа 70. Муфта F обычно служит для сцепления шкива или
звездочки F1 с валом E. Муфта включается рычагом переключения муфты 14, который установлен 75 на
шарнире 140 и свободный конец которого находится в пределах действия магнита переключения муфты J.
Всякий раз, когда извлекается определенная нота музыкального инструмента, например, когда контакт 80 18
входит в зацепление с направляющей планкой M, активируя цепь 18', которая вызывает извлечение ноты
известным образом, магнит J (при условии, что его цепь замкнута) активируется и отключает звездочку F от
вала E' на мгновение большей или меньшей продолжительности, в зависимости от длительности ноты. Когда
магнит J обесточивается, муфта возвращается в положение 90° с помощью пружины (рис.). 5).
Схемы и принцип работы лучше всего понять из схематического изображения, показанного на рис. 7, где
компонентам присвоены ссылочные обозначения, соответствующие обозначениям, используемым на других
рисунках. Основные провода электрической цепи обозначены номерами 16 и 17.
Основной провод 16 имеет ответвления 16' и 16b 100, которые электрически соединены с металлическим
каркасом A. Ответвление 16' имеет подответвление 16, ведущее к одному концу замыкающего цепь магнита
K', и ответвление 16d, ведущее к выключателю K. Ответвление 105 положительной стороны цепи также ведет
к металлическому направляющему стержню, или ролику M.
Отрицательный главный провод 17 имеет ответвление 17', ведущее к одной стороне двигателя E, и
ответвление 17b, ведущее к одному из 110 элементов переключателя N. Контакты управления нотами,
взаимодействующие с трекером M, обозначены цифрой 18. Эти устройства оснащены схемами 180, которые
управляют воспроизведением нот музыкального инструмента 115. Один из этих контактов, соответствующий
определенной ноте, соединен с проводником 16f, который ведет к одному концу магнита J, управляющего
сцеплением. На другом конце магнита J проводник 17 ведет к контакту 19, который взаимодействует с
переключателем L.
От выключателя L проводник 17d соединяется с ответвлением 17b. От проводника 17 ответвление 17e ведет к
одному из концов магнита Ll. Переключатель K взаимодействует с контактной точкой 20, которая соединена
ответвлением 16g с одной стороной двигателя E. Переключатель K приспособлен для удержания в любом
положении после срабатывания любого из магнитов.
В цепи предусмотрена контактная точка 21, которая предназначена для соединения с положительной
стороной цепи посредством выключателя 22, имеющего приводной элемент 22', который может
перемещаться для замыкания цепи посредством приводного элемента 23, закрепленного на ремне D. На фиг.
7 показано положение после замыкания выключателя 22 для включения магнита K2 и размыкания цепи
двигателя 1s. После выполнения этих действий переключатель 22 возвращается в разомкнутое положение.
От контакта 21 отходит ветвь 16h к одному концу магнита K2, а ветвь 16i — к одному концу магнита LL. На
другом конце магнита K2 отходит ветвь 17f к ветви 17b отрицательного основного провода. К ответвлению 17f
подсоединено ответвление 17g, которое соединяется с одним концом магнита L2.
К другому концу магнита L2 подсоединена ветвь 16i, ведущая к контактной точке 24, которая предназначена
для подключения к положительной стороне цепи посредством выключателя 25, снабженного исполнительным
элементом 25a. Переключатель 25 предназначен для замыкания, когда элемент 23 на ремне D входит в
зацепление с элементом 25. В этом случае цепь магнита L2 будет активирована. Это сдвинет переключатель
L от контакта 19 и, таким образом, разорвет цепь магнита J, который управляет муфтой F. Главная цель —
предотвратить отключение муфты устройством воспроизведения нот музыкального инструмента в течение
времени, пока конвейерная лента перемещает гонщиков от начального конца трассы до конца гонки
(иллюстрировано на рисунке 1).
На приведенной иллюстрации магнит переключения сцепления J может активироваться столько раз, сколько
нота, управляющая работой магнита J, звучит во время игры на музыкальном инструменте, но только в той
части цикла, когда гонщики перемещаются из положения, показанного на рисунке 1, через половину трассы.
Следует отметить, однако, что элемент 13, позиционирующий гоночные болиды, не соприкасается с ними,
когда они перемещаются из положения, показанного на рисунке 1, в поперечное положение на конечном конце
диапазона действия перестановочного ремня C. Без какого-либо механизма прерывания цепи магнита J
может случиться так, что ремень D не переместит элемент 23 в положение 65 для прерывания цепи двигателя
и остановки гонки, пока болиды находятся в пределах диапазона действия устройства C. При разъединении
сцепления ремень D на мгновение останавливается, в то время как перестановочный ремень C продолжает
движение. Результатом этих остановок является изменение перестановки.
То есть, перестановка не будет следовать какому-либо регулярному циклу, такому, какой она могла бы
следовать, если бы изменение зависело только от обычных движений двух ремней C и D. Каждая остановка
ленты D означает запаздывание гонщиков при их возвращении к исходному концу трассы; 80 и, поскольку
лента переключения C продолжает двигаться, невозможно определить, какие из приводных элементов на
ленте переключения будут взаимодействовать с гонщиками, когда гонщики окажутся в зоне действия
приводных элементов на ленте переключения.
Переключатель N управляет запуском двигателя (не показан) музыкального инструмента общеизвестным
способом. 90 Этот переключатель также управляет цепями гоночного устройства, которые были описаны
ранее. Однако, пока музыкальный инструмент продолжает играть, возможно, что гоночное устройство может
быть активировано несколько раз. Этого можно добиться, бросив монету в прибор и активировав
переключатель N всякий раз, когда необходимо увидеть гонку. 100 Можно кратко описать принцип работы
устройства. Когда монета или слиток замыкает выключатель N, замыкается цепь от положительного полюса
главной цепи 16 через магнит K1, оттуда через ответвление 105 17h к выключателю, и от выключателя через
ответвление 17b к отрицательному полюсу главной цепи 17. Это приводит к тому, что магнит K1 замыкает
выключатель K и позволяет току проходить через двигатель E. 110 Двигатель работает до тех пор, пока
элемент 23 на ремне D не активирует выключатель 22 и не подаст напряжение на магнит K-, после чего
магнит K2 переводит выключатель K в разомкнутое положение.
Когда начинается цикл операций, гонщики находятся в пределах 115 градусов видимости. Они могут,
например, располагаться, как показано на рис. 1. Они перемещаются по конвейерной ленте к левому концу
устройства 120, как показано на рис. 1. После прохождения диапазона действия ременной передачи они
находятся в поперечном положении и остаются в неподвижном состоянии до тех пор, пока не будут
задействованы приводным элементом 12' 13, установленным на ремне D'. Затем их перемещают к концу
гоночной трассы и возвращают на нижнюю сторону трассы, после чего снова доставляют в исходный конец
трассы в пределах зоны действия перестановочного ремня и доставляют к концу гонки, что в общем и общем
соответствует положению гонщиков, показанному на рисунке 1.
В течение определенного этапа цикла позиционирующая лента может периодически ненадолго
останавливаться. Такие остановки происходят при ударе по ноте, управляющей цепью магнита J, при
условии, что переключатель L находится в замкнутом положении; и переключатель L находится в замкнутом
положении, как показано на иллюстрации, в то время как гоночные элементы перемещаются из положения,
показанного на рисунке 1, через половину цепи.
Когда участники забега перемещаются в верхнюю часть трассы с помощью позиционирующей ленты, они
выровнялись относительно друг друга и пересекают начальный конец ленты перестановок, после чего их
поочередно захватывают выступы на ленте перестановок. Однако последовательность, или порядок, в
котором гонщики перемещаются по полю зрения, варьируется, и на это изменение время от времени влияет
работа музыкального инструмента.
Из приведенного описания следует, что, хотя усовершенствованное устройство способно работать
независимо от музыкального инструмента, оно может...
может быть очень выгодно использован в сочетании с музыкальным инструментом и послужит для
привлечения интереса к музыкальному инструменту. В настоящее время на рынке доступны очень дорогие
музыкальные инструменты указанного типа; и использование усовершенствованного устройства в качестве
дополнения, без существенного увеличения затрат на установку, позволит значительно увеличить доходы от
продажи музыкальных инструментов. В качестве примера, исполнение музыкального произведения на
дорогом инструменте может занять несколько минут, и это время можно получить за пять или десять центов.
При использовании усовершенствованного устройства в сочетании с музыкальным инструментом интерес к
скачкам можно поддерживать, вставляя монеты, что позволит смотреть трансляции, и таким образом
увеличить выручку.
Разнообразие последовательностей, в которых гонщики пересекают поле зрения, значительно повышает
интерес, и этот интерес усиливается тем фактом, что изменение последовательности осуществляется
посредством управления устройством через механизм, который управляет издаваемыми звуками
музыкального инструмента.
Хотя в представленном варианте осуществления гоночная трасса показана в виде вытянутой бесконечной
дорожки длиной 65 метров, следует понимать, что это лишь предпочтительная форма для данного
устройства.
Любой подходящий автоматический или полуавтоматический музыкальный инструмент может быть оснащен
усовершенствованным устройством, используемым в нем.
Специалисты в данной области легко поймут, что ипподромом можно управлять любым подходящим
способом с любой желаемой части музыкального инструмента, участвующего в игре. Кроме того,
преимуществом является то, что монета, управляющая запуском музыкального инструмента, может также
служить для запуска усовершенствованного гоночного устройства (80 штук).
На рис. 6, B1 обозначает направляющую планку с волнистыми краями, предназначенную для создания
эффекта галопа у наездника при его движении вдоль планки. 85 Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, а также информацию, полученную от моих зарубежных
корреспондентов, я заявляю, что 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241100.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241100&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241100A
[]
БЕДНЫЙ
КАЧЕСТВО
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 19 марта 1925 г. № 7492/25.
Завершено: октябрь. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области фрикционных амортизаторов или относящиеся к ним.
Я, [Имя] ГЮСТАВ ШАРЛЬ ШАМПРЛИ, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица
Лемерсье, 49, Париж, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям фрикционных амортизаторов, особенно применимых к
подвеске транспортных средств с целью противодействия деформациям пружин, антагонистическим
напряжениям, возникающим из-за трения, и, в частности, приспособленных для торможения внезапного
расслабления пружин, хотя, по сути, амортизаторы такого типа тормозят пружины как при их расслаблении,
так и при их изгибе.
Эти усовершенствования предназначены для устранения следующих недостатков, которые, как известно,
присутствуют в различных амортизаторах этого типа: 1. Трение возникает из-за относительных угловых
перемещений деревянных шайб, которые опираются на центральный рычаг и пропитаны смазкой, а также
щечек двух колеблющихся рычагов, свободные концы которых соединены соответственно с осью и с рамой
транспортного средства. Поверхности контакта между шайбами и щеками являются плоскими, поэтому при
регулировании контактного давления этих поверхностей иногда происходит деформация щек, их давление на
шайбы происходит только через центральную часть, что приводит к растрескиванию шайб по периферии, не
защищенной стенками, предотвращающими растрескивание.
2.
При плоском трении поверхностей, зажим которых вызывает центральное искажение щек, трудно
предотвратить попадание пыли, грязи, гравия или воды, которые быстро повреждают амортизатор и, в любом
случае, быстро изменяют условия зажима, определяемые его регулировкой.
С этой целью, согласно настоящему изобретению 50, фрикционные шайбы, расположенные между щеками
колеблющихся рычагов, имеют выпуклую наружную поверхность и внутреннюю поверхность, образованную
комбинированными плоскими, выпуклыми или вогнутыми элементами, причем выпуклая наружная
поверхность фрикционных шайб 55 окружена вогнутой головкой соответствующего колеблющегося рычага,
причем кривизна последней превышает кривизну выпуклой наружной поверхности шайб 60, так что кольцевая
зона контакта первоначально располагается по окружности и расширяется по мере приближения к центру
пропорционально увеличению усилия фиксации, которое поддерживает контакт поверхностей.
65 Изобретение дополнительно заключается в том, что контактные поверхности фрикционных шайб с щекой
центрального рычага имеют изогнутые образующие, так что прижатая центральная щека представляет собой
опорную часть 70, обеспечивающую зажим и центрирование шайб, и которая обеспечивает между
последними полость, в которую может впрыскиваться смазка через каналы, расположенные в оси зажима 75
всей конструкции, причем эта полость сообщается через масляные канавки с канавками или подобными
канавками, расположенными на фрикционных поверхностях, при этом адгезия между щеками внешнего
рычага и шайбами 80 увеличивается за счет нанесения насечек на поверхности или за счет закрепления на
них полос с шероховатой или шероховатой поверхностью.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует, в качестве примера, два варианта конструкции 85 согласно изобретению.
На рисунках 1 и 2 показан первый вариант конструкции усовершенствованного амортизатора, соответственно
в проекции и горизонтальном сечении по линии А-А на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен осевой горизонтальный разрез модифицированной схемы расположения
поверхностей трения.
241,100 241, 1001 В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, ось угловых перемещений фрикционных
поверхностей (деревянных шайб 2 и щек 3) жестко закреплена на раме транспортного средства. Например,
эта ось 1 проходит через продольный несущий элемент 4 и фиксируется на нем гайкой 5 с помощью шайбы 6.
Щеки 3 (1k) имеют вогнутую форму и предотвращаются от вращения вокруг оси 1 с помощью ветвей 7,
которые установлены с промежутком между ними в виде стяжного гнезда 8 на стержне 9, закрепленном на
раме 15 таким же образом, как и ось 1. Ветви 7 удерживаются на месте с помощью гайки. Рычаг 11 снабжен
центральной щекой 3а, ребристой в своей центральной части. Этот рычаг сам по себе может совершать
угловые перемещения вокруг оси 2i и в той или иной степени перемещает вместе с собой деревянные шайбы
2, имеющие внешние выпуклые поверхности и создающие фрикционное напряжение как в своей плоскости,
так и на своих выпуклых поверхностях. Свободный конец подвижного рычага 11 (пункт 25) принимает элемент
12, который крепится к нему с помощью заклепок двух выступов, охватывающих рычаг 11, и который несет
шарик 13, центр которого предпочтительно находится в средней плоскости рычага 11.
Шарик 13 соединен звеном регулируемой длины со вторым шариком, интегрированным с осью, движения
которого должны быть заторможены относительно рамы. В некоторых случаях элемент 12 может быть
смещен в одну сторону рычага 11, чтобы позволить головке звена, охватывающей шарик 13, свободно
перемещаться в соответствии с амплитудой колебаний рычага.
Щеки 3 и шайбы 2 соприкасаются в кольцевой зоне 14.
Деформация вогнутых щек 3 двойного рычага 7 в зависимости от степени прижима фрикционных
поверхностей 46 вызывает упругую реакцию, которая позволяет обойтись без упругих шайб, расположенных
между регулировочной гайкой и прилегающей щекой в известных амортизаторах. С другой стороны,
регулировка гайки 4а, осуществляемая с помощью соответствующего гаечного ключа, приводит к описанному
ниже усовершенствованию, которое является одной из особенностей изобретения. Этот гаечный ключ 15
имеет такую форму, что представляет собой фиксирующее устройство, предотвращающее случайное
ослабление гайки 4a из-за тряски автомобиля. Головка гаечного ключа 15.
После затягивания гайки 4а, как показано на рисунке 1, она вставляется между выступом гайки 4а и щекой 3,
на которую опирается гайка, и ее стержень впоследствии фиксируется любым подходящим способом на
двойном рычаге 7.
Для обеспечения возможности фиксации шток ключа 15 может, например, быть перфорирован для
прохождения пальца 16, закрепленного на рычаге 7, или неподвижного относительно последнего, и снабжен
любым ограничительным устройством, таким как коромысло 17 или даже простой штифт.
Для обеспечения центрирования фрикционных шайб 2, изображенных на рисунке 2, между внешними
щечками 3 и выпуклой поверхностью указанных фрикционных шайб предусмотрена разница в кривизне.
Центральная щека 3а также может быть фланцевой, что придаст ей форму широкого круглого канала 27 (рис.
3), профиль которого в поперечном сечении может быть многоугольным или иметь изогнутую часть,
подобранную таким образом, чтобы фрикционные шайбы 2 могли поместиться в этом канале и быть
центрированы в нем. Такая конструкция позволяет оставить кольцевое пространство 28 в центре системы в
точке 8:5 относительно зажимного болта 1. В этом пространстве хранится запас смазки, периодически
впрыскиваемой через канал 29, предусмотренный для этой цели в болте 1. Соединение для смазки под углом
90° предусмотрено в точке 30°.
Полости или канавки 31 сообщаются с кольцевым пространством 28 посредством канавок 32, так что смазка
может распределяться по всем трущимся поверхностям. 95 Трение может оказываться равномерно на одну
или другую сторону шайб 2; но если требуется, чтобы оно происходило только между центральной щекой 3а и
внешней поверхностью шайб 2, то внутренняя поверхность щек 3 делается шероховатой в местах их контакта
с фрикционными шайбами 2, или к ним приклеивается шайба из шероховатого или клейкого материала
(например, наждачной ткани) или иным способом.
Для изменения условий трения между щекой 3а и:
У шайб 2 радиусы кривизны прилегающих поверхностей могут немного отличаться, чтобы обеспечить
идеальное прилегание шайб 2 к щеке 3a.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я заявляю, это: 1. Усовершенствования фрикционных амортизаторов описанного типа,
характеризующиеся тем, что фрикционные шайбы, расположенные между щеками колеблющихся рычагов,
имеют выпуклую наружную поверхность и внутреннюю поверхность, образованную комбинацией плоских,
выпуклых или вогнутых элементов, причем выпуклая наружная поверхность фрикционных шайб окружена
вогнутой головкой соответствующего колеблющегося рычага, причем кривизна последней превышает
кривизну выпуклой наружной поверхности шайб, так что кольцевая зона контакта 130 241,100 первоначально
располагается по окружности и расширяется по мере приближения к центру пропорционально увеличению
усилия фиксации, что обеспечивает контакт поверхностей.
2. Заявленный фрикционный амортизатор
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241101.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241101&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241101A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
..,., ,,.,., i Дата подачи заявки: 25 марта 1925 г., № 8042/25.
Завершено: октябрь. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
241,101 Инструмент для перекатывания бочек и контейнеров.
Я, Керт Винклер, из Козеля, Силезия, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к приспособлению для перекатывания бочек и имеет своей целью создание
усовершенствованного приспособления, которое позволит рабочему перекатывать и перемещать бочку или
барабан, не наклоняясь и не касаясь бочки или барабана руками.
Ранее было предложено создать устройство для прокатки бочек, включающее раму, приспособленную для
взаимодействия с бочкой или барабаном посредством роликов, расположенных в точках, удаленных по
окружности бочки на расстоянии, превышающем половину ее окружности, причем один из роликов установлен
на поворотном рычаге, что позволяет устройству взаимодействовать с бочкой и отсоединяться от нее.
26 Согласно настоящему изобретению, усовершенствованное устройство для перемещения бочек и
контейнеров включает в себя раму, приспособленную для соединения бочки или контейнера с помощью ряда
роликов, расположенных на расстоянии менее половины окружности бочки или контейнера друг от друга, что
позволяет избежать необходимости в движении открытия и закрытия для соединения и отсоединения
устройства от бочки.
Устройство согласно изобретению изображено на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет
собой центральный вертикальный разрез.
Рис. 2 — вид сверху, рис. 3 — вид спереди.
Дугообразный держатель состоит из двух дугообразных стержней 1, 1, имеющих на передних концах
квадратные болты 2, 2, входящие в зацепление 46 с квадратным отверстием втулки 3 и надежно
закрепленные в указанной втулке с помощью винтов 4. 4. Таким образом, стержни 1, 1 можно регулировать
относительно друг друга в зависимости от ширины ствола. Цена 1/-] На втулке 3 закреплена рукоятка 50, а
ролики 6, 6 вращательно расположены на передних концах стержней 1, 1.
Задние концы 7 стержней 1 имеют направляющие пазы 8, в которых направляются оси 55 поворотных роликов
9. Эти оси могут быть зафиксированы в своем положении с помощью гаек 10, так что ролики 9 можно
регулировать относительно роликов 6 в соответствии с диаметром обрабатываемого цилиндра 60.
Вместо двух стержней 1, 1 может использоваться только один стержень. В этом случае ролики 9, 9, с одной
стороны, и ролики 6, 6, с другой стороны, соединены друг с другом осями, установленными на концах стержня.
Устройство устанавливается на бочку таким образом, чтобы ролики 6, 6 опирались на бочку примерно
посередине ее высоты, а ролики 9, 9 прижимались сверху к другой стороне бочки.
Рабочий вращает бочку, нажимая на рукоятку 5, так что бочка прокатывается между четырьмя роликами 6, 6 и
75 9. 9 и может легко направляться в любом направлении.
Соседние файлы в папке патенты