Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3696

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
212 Кб
Скачать
☆
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241090A
[]
>-i <;
241,090 -большего радиуса -расположенного с внешней стороны или по периферии шины, причем две
изогнутые поверхности, охватывающие отверстие, соединены либо плоскими, либо изогнутыми
поверхностями, причем последние — при 50°.
Присутствующие элементы придают отверстиям истинно яйцевидную форму на торцевой поверхности.
В более конкретном аспекте изобретение воплощает в себе те новые особенности конструкции, сочетания и
расположения частей, которые будут сначала подробно описаны, а затем конкретно указаны в прилагаемых
пунктах формулы изобретения и проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, на которых: 60 Рисунок 1
представляет собой вид сбоку части шины, воплощающей изобретение.
Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 рисунка 1.
Рисунок 3 представляет собой боковой вид, аналогичный рисунку 65 на рисунке 1, демонстрирующий
незначительную модификацию изобретения.
На чертеже, где одинаковые цифры обозначают одинаковые части на всех рисунках, 1 обозначает каркас или
корпус шины, которая обычно изготавливается из цельной резины или резинового композита и включает в
себя протекторную часть 2 и основание или обод 3. 4 обозначает отверстия, проходящие сквозь шину,
которые, когда шина воплощает мое изобретение, образованы двумя изогнутыми поверхностями 5 и 6,
нанесенными на радиусы, оси которых 5' и 6' расположены на некотором расстоянии друг от друга, но лежат в
радиусе 9 шины в целом, причем кривизны 5 и 6 нанесены на радиусы разной длины, причем кривизна 5
больше и расположена снаружи или по периферии шины. Две изогнутые поверхности 5 и 6 85 соединены
поверхностями 7, которые могут быть плоскими поверхностями, как показано на рисунках 1 и 2, или
изогнутыми поверхностями 7x, как указано на рисунке 3. Поверхности 7 и 7'.
В зависимости от обстоятельств, это приводит к наличию 90 опор 8, причем более широкие или толстые
части... Я, Уоллес Ироше Гилль, инженер по шинам, из Вент-роуд, Таллмадж, штат Огайо, Соединенные
Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Моё изобретение относится к технологии производства вентилируемых шин с амортизирующими свойствами,
то есть шин с некруглыми отверстиями, проходящими по всей их поверхности от края до края, и в частности,
целью изобретения является создание шины с отверстиями такой формы поперечного сечения, которая
обеспечивала бы более глубокое поперечное сечение шины и большую упругость, чем это возможно при
использовании круглых отверстий или более широких эллиптических или вытянутых отверстий, главные оси
которых проходят в направлении окружности шины; и посредством выступов между соседними отверстиями,
которые шире к центру шины в целом, чем к периферии, обеспечивают пропорции.
Значительно большая прочность при меньшем весе, чем раньше.
Еще одна цель — создание шины с отверстиями, форма поперечного сечения которых обеспечивает
большую экономичность производства за счет перемещения большего количества резины, чем в шине с
круглым отверстием; создание шины с отверстием такой формы, которая будет способствовать
предотвращению чрезмерного износа из-за абразивного воздействия резины, сложенной самой на себя из-за
деформации под нагрузкой.
Согласно моему изобретению, я достигаю этих целей, обеспечивая шину отверстиями черепообразной или
яйцевидной формы на торцевой поверхности, т.е. отверстиями, образованными цилиндрическими
поверхностями, которые должны быть пробиты на двух разных радиусах, оси образования которых
расположены на некотором расстоянии друг от друга и пересекают радиус шины в целом, ее поверхность
[Цена 17-].
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 7 марта 1925 г. № 6289 25.
Завершено: октябрь. 15, 1925,., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Амортизирующая шина.
1
-.
- - c -e 241 090 из которых расположены ближе к центру шины в целом, а более узкие участки — ближе к
периферии шины.
Благодаря наличию в шине отверстий указанной формы, я обнаружил, что во время движения шины большая
площадь поверхности резины подвергается воздействию атмосферы для охлаждения, чем в случае
использования круглых отверстий; наличие отверстий в форме черепа приводит к образованию более
широких опор с внутренней стороны, чем с более обрезанной, что обеспечивает пропорционально большую
прочность при меньшем весе, чем в шинах, в которых используются круглые отверстия или отверстия,
вытянутые в периферийном направлении шины.
Исходя из вышеприведенного описания, взятого
2)
В связи с прилагаемыми чертежами предполагается, что полная конструкция и преимущества моего
изобретения будут легко понятны специалистам в той области техники, к которой относится данное
изобретение.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241091.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241091&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241091A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Эфрон Барнс, проживающий по адресу: деревня 180, Мейн-стрит, Нью-Йорк Миллс, округ Онейда, штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к клюшкам для гольфа, в которых головка шарнирно закреплена на рукоятке
таким образом, что обеспечивается угловая регулировка между ними, благодаря чему клюшка может быть
адаптирована к стойке отдельных игроков.
Ранее в гольф-клубах этого типа предлагалось создать клюшку, у которой нижний конец стержня был снабжен
выступом, установленным на выступах или ушках, закрепленных на верхней части головки, или между ними,
винтовым болтом, соединяющим выступы и выступ, и фиксатором, который путем затягивания обеспечивал
фиксацию положения стержня относительно головки.
Настоящее изобретение отличается от подобных клюшек для гольфа тем, что оно представляет собой
клюшку для гольфа, рукоятка которой снабжена множеством кольцевидных выступов, предназначенных для
установки в соответствующие углубления между кольцевидными выступами на головке или торце клюшки, и
предусмотрены средства, проходящие через эти выступы, для их плотного сближения.
Для ознакомления следует обратиться к прилагаемым чертежам, являющимся частью данной спецификации,
на которых одинаковые буквы и цифры обозначают аналогичные детали на всех видах.
Рис. 1 — перспективный вид клюшки для гольфа; Рис. 2 — детальный вид, показывающий нижний конец
рукоятки, при этом верхний конец отломан; Рис. 3 — боковой вид головки клюшки для гольфа, показывающий
сторону, используемую для удара по мячу, при этом рукоятка отломана; 50 Рис. 4 — детальный вид,
показывающий вид с торца головки и рукоятки клюшки для гольфа, при этом рукоятка отломана; Рис. 5 —
детальный перспективный вид головки клюшки для гольфа; Рис. 6 — детальный перспективный вид
используемого винтового болта; Рис. 7 — детальный перспективный вид полого винтового болта,
используемого для взаимодействия с болтом на рис. 6; Рис. 8 — детальный перспективный вид
используемого ключа; Рис. 9 — боковой вид модификации, показывающий клюшку, адаптированную для
правши или левши, при этом рукоятка отломана; Если говорить более подробно о чертежах, то устройство
представляет собой рукоятку 1, верхняя часть которой обмотана кожей 2 для облегчения захвата указанной
рукоятки 1.
Нижняя часть рукоятки 1 имеет три свисающих кольцевых выступа 3, 3, 3, выполненных заодно с рукояткой 1.
Язычки 3 в каждом случае 75 снабжены центральным углублением 4 и предназначены для соединения с
тремя соответствующими углублениями, образованными между одинаковыми кольцевыми язычками 6,
выполненными заодно с головкой или торцом 7 клюшки для гольфа. В каждом из язычков 6 головки 7
выполнено углубление 80, которое, при правильной сборке язычков 3 рукоятки 1, выравнивается с
углублениями указанных язычков 3, что позволяет разместить в нем полый цилиндрический болт 10.
Болт 10 оснащен внутренней резьбой для крепления болта 12 с головкой, имеющего буртик 13 90 и выступ 14.
Выступ 14 выполнен заодно с головкой болта 12 и по его периферии. Он адаптирован для St в
соответствующее углубление 15, изготовленное Pkce 25p. Дата применения: 9 марта 1925 г. № 6406/25,
Принято к рассмотрению: октябрь. 15, 7925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Гольф-клуб.
241,091 в периферийной стенке углубления 8, образованного в головке или торце 7 ключа для гольфа cl-h,
чтобы предотвратить проворачивание указанного болта 12 относительно головки 7 и полого болта 10. Это
приведет к тому, что болт 10 с полой головкой будет притягивать болт 12 к себе при вращении болта 10, тем
самым обеспечивая затяжку указанных деталей относительно друг друга. Затягивание болтов 10 и 12 также
стянет язычки 8 рукоятки 1 и язычки 6 головки 7 вплотную друг к другу и, таким образом, скрепит указанные
язычки таким образом, что головка 7 останется неподвижной относительно рукоятки 1.
В головке полого болта 10 образовано квадратное углубление 15'. Указанное углубление 15а предназначено
для вставки соответствующего конца 16 ключа 17, что облегчает вращение указанного полого болта 10 на
болте 12. Два крайних наружных выступа 6, 6, головки 7 снабжены в каждом случае углублением 18,
позволяющим головкам болтов 10 на одном конце и 12 на другом плотно прилегать к наружной поверхности
соответствующих выступов 6 головки 7.
Градуированная шкала имеет отметку 20, с помощью которой можно правильно определить необходимый
угол установки головки 7 относительно рукоятки 1 в соответствии с положением пользователя.
Поверхность головки 7, используемая для удара по мячу для гольфа, имеет слегка выступающую форму, как
показано на рисунке 22, относительно части 23, чтобы локализовать поверхность, приспособленную для
удара по мячу для гольфа. Указанная поверхность имеет зазубренную форму, как показано на рисунке 21.
В процессе эксплуатации пользователь клюшки перед началом игры должен определить свою правильную
стойку, а затем установить головку 7 относительно рукоятки 1 соответствующим образом, жестко
зафиксировав ее, вставив конец 16 ключа 17 в углубление 15a, чтобы затянуть полый болт 10 на болте 12 и,
таким образом, плотно стянуть язычки 3 и 6 вместе, чтобы жестко зафиксировать головку 7 и рукоятку 1 в
установленном положении.
На рис. 9 показана модификация клюшки, адаптированная для использования правшой или левшой. Детали
собираются аналогичным образом, как описано со ссылкой на рисунки с 1 по 8 включительно. Однако рукоятку
1' здесь можно повернуть на угол, что позволяет адаптировать клюшку для правши или левши. 5 Описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241092.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241092&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241092A
[]
ПАТЕНТНАЯ ЗАЩИТА
... Дата подачи заявления: 10 марта 1925 г. № 6493/25. 241,092 Завершено. Принято в октябре. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Щипцы для подъема и транспортировки ящиков, посылок, мешков, пиломатериалов и аналогичных товаров.
Я, Уильям Нильсен, проживающий по адресу: 7, Sj llandsgades Sidealle, Копенгаген, Дания, подданный короля
Дании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к щипцам, предназначенным для подъема и транспортировки ящиков,
посылок, мешков, древесины и аналогичных товаров.
Изобретение представляет собой трубу, разделенную на три части, из которых первая и вторая части
соединены между собой ручным рычагом, а вторая и третья части могут соединяться между собой с
различными интервалами, соответствующими размеру транспортируемого изделия, с помощью устройства,
снабженного крюками, способными входить в пазы, образованные в канавках второй и третьей частей.
Изобретение дополнительно характеризуется тем, что первая и третья части клещей снабжены зубчатыми
захватывающими губками и несущими кольцами.
Изобретение будет описано с помощью прилагаемых чертежей, на которых на фиг. 1 показан боковой вид
клещей.
На рис. 2 представлен фрагментарный вид клещей в плане, на котором видны канавки, выемки и крючки.
В представленной форме щипцы представляют собой трубку, разделенную на части 1, 2 и 3. Детали 1 и 2
соединены между собой ручным рычагом 4, который шарнирно закреплен на болтах 5 вместе с деталями 1 и
2. Часть 3 может быть соединена с частью 2 с помощью шатуна 6, при этом шатун 6 несет крюки 7, которые
могут входить в пазы 8 в канавке 9, выполненной в трубчатых частях 2 и 3. Трубки в вариантах 1 и 3 снабжены
зубчатыми захватывающими губками 10, которые: [Цена 17 квартов. ...
удерживает предмет, а также имеет кольцо для переноски 11.
Щипцы работают следующим образом. 50 Шатун 6 поворачивается таким образом, что крюки 7 больше не
входят в зацепление с выемками 8 в канавках 9. Соответственно, части 2 и 3 максимально сближаются, а
зубчатые губки 10 захватывают изделие.
Затем шатун 6 поворачивается назад, так что крюки 7 входят в зацепление с пазами 8, когда клещи образуют
сложный узел. Теперь щипцы слабо захватывают предмет и не способны его поднять.
Однако, когда ручной рычаг 4 поворачивается вокруг одной из осей 5, расстояние между губками 10
уменьшается 65, в результате чего губки 10 проникают в ящик, посылку, мешок или другой товар.
Теперь клещи прочно захватывают предмет, который можно поднять и переместить, задействовав несущие
кольца; угол 70 перемещения, передаваемый ручному рычагу 4, поддерживается частично за счет
захватывающего действия губок, а частично за счет подвешивания и перемещения предмета кольцами 11. 75
Благодаря щипцам, сконструированным в соответствии с настоящим изобретением, отпадает необходимость
в использовании ремней или веревок для связывания предметов перед транспортировкой. 80 Теперь,
подробно описав и...
Выяснив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241093.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241093&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241093A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 марта 1925 года. № 6773/25.
Завершено: октябрь. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся челноков ткацкого станка.
Мы, Рамен Комдина и Висенте Мартенс, оба проживающие по адресу: Альмогаварес, Барселона, Испания,
граждане Испании, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к специальной конструкции неподвижного шпиндельного челнока, в
которой шпиндель вставляется в отверстие, предназначенное для его размещения в элементе, жестко
закрепленном на корпусе челнока, и удерживается в нем с помощью пружинного муфтового устройства,
взаимодействующего с углублением в шпинделе.
Челнки с неподвижными веретенами обладают несомненными преимуществами при ткачестве по сравнению
с обычными челноками с подвижными веретенами.
В последних шпиндель поддерживается железным штифтом, вокруг которого он вращается при подъеме или
опускании, что позволяет поместить в него уточную шпульку или нить. Поскольку это движение очень частое,
в результате износ происходит с большей или меньшей скоростью либо в прямоугольном основании
шпинделя, либо в штифте, который служит шарниром для последнего, что приводит к нерегулярным
движениям шпинделя из-за некачественной установки, но еще больше из-за подъема шпинделя.
Недостаток, возникающий из-за описанного выше чрезмерного движения веретена вследствие его
неисправной установки (пункт 36), проявляется во время ткачества в виде частых обрывов уточной нити, что
приводит к перебоям в работе ткацкого станка и, следовательно, к потере материала и отходам. Кроме того,
если шпиндель поднимается, то есть если он хоть немного отклоняется от своего горизонтального положения
во время работы челнока, это приводит к обрыву нитей основы, о которые ударяет челнок.
Этот несчастный случай может принять сравнительно большие масштабы и тем более прискорбен, что,
помимо того, что ткацкий станок [Цена 11-] простаивает, ткач теряет из-за этого происшествия без какой-либо
прибыли значительную часть своего рабочего времени.
Чтобы максимально избежать этих недостатков и предотвратить их возникновение, обычно та часть
персонала, которая занимается производством тканей, регулярно осматривает челноки. Если
обнаруживается, что прямоугольное основание веретен, то есть часть, на которую опирается пружина,
удерживающая их в нужном положении, или штифт, то есть ось веретена, изношены, из-за этого
изнашивается деталь, что делает челноки непригодными для использования, если каждый из них уже
несколько раз подвергался такой замене, или, если замена производится неаккуратно и неумело, во многих
случаях приводит к их поломке при первой же попытке замены. 70 Чтобы уменьшить частоту износа штифта,
принято время от времени смазывать его маслом. Однако, с одной стороны, преимущество этой практики
скрывает недостаток, с другой стороны, поскольку, когда челнок проходит через зев, он иногда смазывает
нити основы вытекающим маслом, в результате чего ткань загрязняется. Этот недостаток, правда, не имеет
большого значения для некоторых видов тканей, но для других, наоборот, наносит большой ущерб.
С другой стороны, поломка плоской пружины 85-го типа иногда происходит из-за дефектов закалки стали или
штифта, который крепит эту пружину. В этих условиях веретено челнока, освободившись от давления,
удерживающего его в горизонтальном положении, поднимается, и, как бы слабо острие шпульки или
мундштука ни позволяло головке выступать за поверхность челнока, оно ударяет по нитям основы и,
следовательно, вызывает обрыв большого количества этих нитей. То же самое происходит при 241,093 A -i 1'.
Когда плоская пружина немного ослабевает, челнок получает слишком сильный удар от захватчика.
Наконец, штифт, служащий осью вращения для шпинделя, иногда смещается со своего места, и один из его
концов, выступающий за одну из сторон челнока, препятствует возвратно-поступательному движению
шпинделя между нитями основы, пока в конечном итоге не выводит его из строя. Все вышеупомянутые
недостатки полностью преодолеваются благодаря конструкции челночного механизма с неподвижным
шпинделем, которая и является предметом данного изобретения.
Согласно изобретению, в неподвижном шпиндельном челноке указанного типа на элементе, несущем
шпиндель, предусмотрено пружинное муфтовое устройство.
Согласно изобретению, кроме того, на элементе, несущем шпиндель, предусмотрены средства, благодаря
которым шпонка или гайка надежно удерживается в своем положении на шпинделе до тех пор, пока шпиндель
не будет снят с указанного элемента.
Изобретение также включает в себя описанную ниже конструкцию.
Изобретение описывается ниже на примере со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором (Рисунок 1
представляет собой перспективный вид) шпинделя и опорного элемента, показывающий шпиндель или хомут
в нужном положении.
- Рисунок 2 представляет собой разрез, соответствующий рисунку 1 без шпинделя или опоры, - Рисунок 3
представляет собой вид сзади опорного элемента без шпинделя, и - Рисунок 4 представляет собой вид сбоку
шпинделя.
- Опора сцепления 1 снабжена отверстием 2, проходящим через нее спереди назад. В этой последней части
имеется 46j — с каждой стороны подрезанное углубление, которое служит направляющей для скользящей
муфты 5, имеющей в центре отверстие или паз 6, криволинейной формы в нижнем конце и прямолинейной
формы, образующей два угла в верхней части. Кроме того, указанная муфта 5 снабжена на своем верхнем
конце небольшим отверстием 7, в которое входит хвостовая часть 9 рычага сцепления 8, который установлен
на опоре 1, имеющей для этой цели на каждом конце небольшой выступ 4, служащий точкой опоры для
штифта 10, на котором установлен рычаг сцепления 8.
Под этим рычагом 8, со стороны, противоположной хвостовой части 9!, расположена пружина 1,
поддерживаемая указанным штифтом 10 и опирающаяся одним концом на рычаг 8, а другим — на опору 1,
которая удерживает рычаг сцепления 8 в закрытом положении. Шпиндель 13 (рис. 4) расположен в той части,
которая образует шип, то есть место, где размещается шпилька или нить 14 для уточной нити, и имеет ту же
форму, что и обычные шпиндели; пружина 16 может быть закреплена на двух концах 70 или только на одном
конце, но основание или стержень 17 шпинделя 13 имеет цилиндрическую форму, его конец 18 заканчивается
конической точкой. На верхнем конце стержня 17, совсем рядом с коническим концом 18, расположен крюк 19.
При таком расположении деталей следует, что когда стержень 17 шпинделя 13 вводится в отверстие 2 в
опоре 1, конический конец 18 стержня 17 также входит в паз 6 в элементе сцепления 5, которому он передает
движение вверх пропорционально своему продвижению, которое одновременно передается хвостовой части 9
и заставляет рычаг сцепления 8 качаться на штифте 10.
Таким образом, движение вверх, которое совершает рычаг 8 в той части, которая образована хвостовой
частью 9, преобразуется в движение вниз другой стороны рычага, при этом пружина 90 11 остается,
следовательно, сжатой. Однако, как только крюк 19 штока 17 совместится с пазом 6 элемента сцепления 5,
последний войдет в крюк, движение которого одновременно облегчается усилием, передаваемым рычагом 8,
когда пружина 11 освобождается от давления, которому она ранее подвергалась. Таким образом, шпиндель
12 100 остается прочно зафиксированным в опоре 1.
Для облегчения установки шпинделя 13 в опору сцепления 1, пружина 16 шпинделя имеет кромку в виде
метки на верхней поверхности. 10.5 Для снятия шпинделя 13 с опоры 1 достаточно надавить пальцем на
свободный конец рычага сцепления 8, который для этой цели имеет вогнутую форму, и поскольку
передаваемое ему движение вниз преобразуется в движение вверх на другом его конце, то есть на конце
хвостовой части 9, элемент сцепления 5 поднимается вверх, отсоединяясь от крюка 19 на стержне 17
шпинделя 13, после чего последний можно легко извлечь.
Опора 1 крепится внутри челнока с помощью двух штифтов, проходящих через отверстия 12, которые, в свою
очередь, проходят через опору 120 с одной стороны на другую. Для того чтобы сделать соединение между
шкворнем или кулачком 14 и шпинделем 13 более прочным и удерживать первый в нормальном положении,
колокол 12 -> кривошипный рычаг 21, 22, 23 шарнирно закреплен в точке 22.
Один из рычагов 21 выполнен в форме крюка, а другой рычаг очень мал и расположен таким образом, чтобы
упираться в основание 20 шпинделя 13. 130 241,098 A1,09odi Шпилька или кулачок 14 устанавливается на
шпиндель 13, когда последний отделен от опоры 1, и, когда вся конструкция установлена на этой опоре, крюк
21 фиксирует шпиндель или кулачок с помощью обода 15, причем это зацепление сохраняется, пока
шпиндель 13 соединен со своей опорой. Рычаги 21, 22, 23 не могут двигаться никаким образом, поскольку
любое их движение предотвращается основанием 20, на которое опирается плечо 23 указанных рычагов 21,
22, 23. Естественно, как только шпиндель 13 отделится от опоры, это соединение прекратится. Если вместо
бобины используется шпулька 16 или нить, то для ее фиксации могут быть предусмотрены средства,
описанные на каждом конце.
Преимущества, получаемые от использования усовершенствованной системы неподвижного шпинделя,
заключаются в следующем: 1. Новая конструкция опоры шпинделя и муфты занимает меньше места внутри
челнока, чем обычные подвижные шпиндели, благодаря чему между острием шпинделя и выходным
отверстием для уточной нити остается значительно большее расстояние, что позволяет:
(а) позволяет уточной нити легче разматываться с бобин или шпульок, что дает возможность использовать их
до последней нити, чего невозможно при использовании подвижных челноков, поскольку уточная нить легко
обрывается, а иногда и очень часто, когда бобина или шпулька почти израсходованы, и ткач не утруждает
себя тем, чтобы снова заправить челнок, чтобы использовать оставшуюся уточную нить, а удаляет ее
вручную и выбрасывает как отходы после замены бобины или шпульки на новую, полную нить.
(б) челнок может быть изготовлен в указанной нижней части из древесины большей толщины, что
способствует его прочности и долговечности.
2.
Шпиндель и опора муфты не подвергаются износу, поэтому их можно использовать неограниченно долго,
переставляя с одного челнока на другой по мере износа древесины, который делает их непригодными для
использования. Такое неограниченное использование шпинделей и их опор обеспечивает экономичность:
(а) в шпинделях, которые приходится заменять из-за износа их прямоугольных оснований; (б) в плоских
пружинах, которые ломаются из-за дефектов закалки стали; (в) в челноках, которые ломаются при любой
попытке заменить шпиндели или изношенные пружины.
3.
Поскольку шпиндель прочно удерживается в опоре муфты, он не может изменять свое горизонтальное
положение под углом 65 градусов, что гарантирует полное исключение следующих моментов:
(a) обрыв основы, вызванный обычным челноком из-за наклона шпинделя вверх. 70 (b) обрыв уточной нити,
вызванный обычным челноком из-за колебаний шпинделя при незначительном износе.
4.
Поскольку в шпинделе нет штифта или какого-либо другого элемента, выступающего в качестве оси
вращения, так как последний закреплен и не требует смазки для этой цели, опасность исключается:
(а) образование дефектов в ткани, которые возникают, когда челнок во время своего прохождения через зев
смазывает нити основы маслом, которое иногда капает с указанного челнока; (б) повреждение челноков,
которые иногда ломаются, когда в челноках обычной системы приходится заменять сильно изношенные
штифты или шарниры; (в) повреждение берд или берд, которые затрудняются обычными челноками во время
их движения вперед и назад между нитями основы, когда из-за проскальзывания штифта или шарнира
последний выступает слишком далеко за одну из сторон челнока.
Все перечисленные до настоящего времени преимущества, вытекающие из усовершенствованной
конструкции неподвижного шпиндельного челнока, можно суммировать в следующих выводах: 1 00
Более эффективное использование текстильных материалов, экономия на ткацких комплектующих,
увеличение объемов производства и повышение качества изготавливаемой продукции.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241094.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241094&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241094A
[]
d0ES.:1V c. --
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 марта 1925 года. № 6780/25.
Завершено: октябрь. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
241,094 Усовершенствования, относящиеся к устройствам для просеивания, сортировки или разделения.
Я, Рудольф Херртмайон, проживающий по адресу: Цвикауэрштрассе, 33, Дрезден, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к просеивающим, сортировочным или разделительным устройствам,
именуемым в данном контексте ситами, в которых сетка образована стержнями или проволокой, имеющими в
поперечном сечении различные размеры в направлениях, перпендикулярных друг другу, и далее именуемыми
профильными стержнями или проволокой, и которые расположены непрерывно ребром по всей поверхности
сита.
Ранее сита вышеупомянутого типа изготавливались с использованием профильных стержней, у которых
высота профиля не превышает, а иногда и меньше ширины профиля. Недостатком таких сит является то, что
они способны удерживать материал лишь в ограниченной степени и обладают ограниченной устойчивостью к
изгибающим напряжениям. Эти недостатки важны, учитывая, что поверхность сит изнашивается
перемещаемым или проходящим по ним материалом, а высота профиля со временем все больше
уменьшается. Кроме того, сита, изготовленные из проволоки значительной ширины, менее эффективны,
поскольку площадь просеивающей поверхности сита уменьшается пропорционально увеличению ширины
проволоки.
Указанные недостатки устраняются в соответствии с настоящим изобретением за счет увеличения высоты
профиля по сравнению с его шириной, так что, вследствие большей высоты по сравнению с шириной
профиля, достигается, с одной стороны, существенно большая несущая способность и сопротивление изгибу,
а с другой стороны, существенно большая площадь просеивания с равной несущей способностью и
сопротивлением изгибу.
Иными словами, повышается эффективность сита.
На прилагаемых чертежах представлено сито, изготовленное в соответствии с настоящим изобретением, на
котором фиг. 1 показывает один из вариантов конструкции; фиг. 2 — его вертикальный разрез; фиг. 3 и 4
показывают в плане и вертикальном разрезе другой вариант конструкции; фиг. 5 представляет собой деталь
этой конструкции; фиг. 6, 7 и 8 представляют собой сечения профильной проволоки, которая также может
быть использована при изготовлении или размещении сита в соответствии с настоящим изобретением.
Обращаясь к чертежам, на рис. 2 отчетливо видно, что высота профиля больше ширины проволоки,
образующей сетку сита. Как пояснялось выше, с одной стороны, существенно большая несущая способность
и сопротивление изгибу 70, или, с другой стороны, при равной несущей способности и равном сопротивлении
изгибу, существенно большая площадь просеивания достигается за счет большей высоты профиля 75 по
сравнению с шириной профиля.
Оба преимущества можно объединить, выбрав соответствующую высоту профиля. Если, например, вместо
сита, изготовленного из профилированной проволоки толщиной 1/5 дюйма (равной 80 к 5 миллиметрам) как по
высоте, так и по ширине, использовать сито из проволоки толщиной 7/2 дюйма? Используется материал
высотой (равный 7 миллиметрам) и шириной (равной 5 миллиметрам), что обеспечивает как более высокую
несущую способность, так и большее сопротивление изгибу. Если вместо сита с профилем проволоки 7/2,11
по высоте и ширине взять сито высотой 712511 и шириной 1111, то площадь просеивающей поверхности
составит 90 1k, q увеличится на относительно меньшую ширину, и, следовательно, производительность сита
также увеличится, в то время как сопротивление изгибу и несущая способность останутся приблизительно
теми же. Однако, если вместо сита, изготовленного из проволоки 6]2? Если взять сито из проволоки высотой 7
миллиметров и шириной 5 миллиметров (равное 6 миллиметрам), то будет достигнута как большая несущая
способность, так и большая площадь просеивания.
Следовательно, сито такого типа обладает существенными преимуществами по сравнению с ранее
использовавшимися ситами.
Ввиду того, что материал может деформироваться, если профильные стержни, расположенные на ребре,
изогнуты на величину 2(0), соответствующую высоте профиля стержня; согласно изобретению, в месте
пересечения каждых двух профильных стержней один из стержней, предпочтительно верхний, снабжен с
нижней стороны выемкой d, как показано на фиг. 4 и 5.
Прочность сит не снижается из-за расположения указанных выемок, поскольку зубчатый стержень или
проволока опирается на нижний стержень или проволоку, имеющую полную высоту профиля, и
поддерживается ими. Однако преимущество указанного надреза d заключается в том, что изгиб нижнего
стержня или проволоки не обязательно должен быть значительным, и, следовательно, материал меньше