Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3693
.pdf
В этом случае давление жидкости в цилиндре 1 будет равно или почти равно давлению жидкости в цилиндрах
c, el насоса, воздействующему на клапан j, или, другими словами, давление жидкости в цилиндрах f, fl будет
равно или почти равно давлению в цилиндрах e, el.
Однако, если используется клапан, как показано на рисунке 100 8, это обеспечит равномерное давление
масла по всей системе.
К блоку a прикреплено и соосно с ним расположено солнечное колесо q эпициклической передачи 1(15), с
которым зацепляются планетарные колеса r, r, причем последнее соосно с двумя другими планетарными
колесами s, s, которые зацепляются с другим солнечным колесом t, прикрепленным к ведомому блоку c и
соосно с ним. 110 Из вышеизложенного видно, что приводная связь между узлами a и d осуществляется через
планетарные колеса r, r и солнечное колесо q, а также между кулачком o и поршнями, работающими в
цилиндрах e, cl и /, fl.
При работе механизма предположим, что приводной двигатель работает с постоянной скоростью и создает
постоянный крутящий момент, а узел d предотвращается от вращения 120 на узле a маслом или другой
жидкостью, сжатой в цилиндрах e, cl, при условии, что давления масла недостаточно для того, чтобы поднять
клапан j с его седла и позволить ему вытечь 125 через отверстие k. Сжатие этого масла в цилиндрах e, cl
происходит из-за нагрузки на приводной узел c, стремящейся вращать узел d в направлении,
противоположном направлению вращения узла a, и предотвращается только путем отвода масла, не
имеющего возможности утечки. Таким образом, очевидно, что мощность, прилагаемая для удержания
клапана j на седле, может быть равна, но не должна превышать давление, создаваемое маслом в цилиндрах
e, e1 для подъема клапана j, когда крутящий момент, необходимый для привода агрегата c, равен крутящему
моменту, создаваемому силовым агрегатом k0 a. Как только крутящий момент, необходимый для привода
агрегата c, превысит крутящий момент двигателя или мотора, давление масла в цилиндрах e, el должно быть
достаточным для подъема клапана j и выхода масла через отверстие k в цилиндры /, Al. Когда это происходит,
между агрегатами a и cl устанавливается вращательное движение, и, таким образом, насосы n, n начинают
работать, и благодаря тому, что плунжер m вдавливается в цилиндр 1 пружиной ml за счет движения клапана j
наружу, насосы n подают масло в указанный цилиндр до тех пор, пока давление масла в системе не
увеличится достаточно, чтобы вытолкнуть плунжер n обратно, сжимая пружину &n достаточно сильно, чтобы
прекратить подачу масла к насосам.
Когда эта точка достигается, давление масла во всей системе увеличивается и становится равным, стремясь
открыть клапан j против давления регулятора i и сжать пружину iTl, поскольку поток масла направлен из
цилиндров e, e1 в цилиндры f/, /1 из-за вытеснения масла 3.5 из указанных цилиндров e, e, и по мере
увеличения давления масла в этих последних цилиндрах, по мере увеличения нагрузки на ведомый узел c,
пружина on еще сильнее сжимается, а отверстие k открывается шире, позволяя проходить большему
количеству масла и обеспечивая более быстрое перемещение между узлами a и d или большее передаточное
число для компенсации большего крутящего момента ведомого узла G.
В свою очередь, при уменьшении нагрузки на ведомый узел c давление масла в цилиндрах e, e будет
снижаться, и регулятор будет стремиться закрыть клапан j, а плунжер m будет стремиться вытолкнуть из
цилиндра 1, следуя за движением клапана j, до тех пор, пока открытие отверстия k не станет достаточным для
обеспечения необходимого потока масла, чтобы обеспечить правильное передаточное отношение для
восприятия нагрузки на ведомый узел c. Это движение плунжера n откроет выпускное отверстие 13, так что
некоторое количество масла выйдет наружу, позволяя пружине In1 снова расшириться, в результате чего
плунжер m вернется в цилиндр l, чтобы восполнить потерянное масло и снизить давление масла во всей
системе. Следует помнить, что регулятор i постоянно оказывает давление на клапан j, преодолевая давление
масла в цилиндрах e, e и пытаясь закрыть указанный клапан, и является первым фактором, осуществляющим
такое закрытие, но пружина nl не может расшириться, пока не будет вытеснено часть масла.
70 Прямой привод поддерживается до тех пор, пока клапан j не отрывается от своего седла, поскольку
давление масла, создаваемое в цилиндрах e и el, предотвращает любое относительное перемещение между
узлами a и d; и таким образом блокирует 75 зубчатых колес в эпициклической передаче, причем механизм
действует лишь как прямая связь между указанными узлами.
Однако как только нагрузка на приводной механизм становится достаточной для подъема клапана на 80
градусов, весь механизм, так сказать, выходит из равновесия.
Усовершенствованный механизм описан в связи с силовым агрегатом, имеющим постоянную скорость и
крутящий момент 85. Если же используется силовой агрегат с переменным крутящим моментом и скоростью,
необходимо изменять жесткость пружины mn. Этого можно добиться, например, путем установки
дополнительного центробежного регулятора 90 i0 на плунжер nm (см. рис. 7), расположенного таким образом,
чтобы он прижимался к пружине m' и стремился укоротить ее, тем самым увеличивая ее жесткость по мере
увеличения скорости двигателя и, следовательно, центробежного действия регулятора.
В усовершенствованный механизм могут быть внесены изменения без отступления от заявленного
изобретения, например, кулачок o, вместо того чтобы располагаться снаружи насосов e, el, f, fl, как описано
выше, может быть расположен по центру между насосами, которые будут расположены таким образом, что их
поршни 105 будут опираться на него. Или же можно обойтись без кулачка, а поршни или плунжеры указанных
насосов приводить в движение кривошипным механизмом агрегата посредством шатунов. 110 Цилиндры e, el,
f, fl с поршнями e также можно расположить между блоками d и c вместо блоков a и d, как описано выше.
В тех случаях, когда механизм должен работать с нагрузкой, имеющей частые и значительные колебания
крутящего момента, например, станок, работающий с перебоями, может быть целесообразно ввести
определенное количество воздуха вместе с маслом в насосы, чтобы они действовали как амортизатор или
пружина для устранения сильных ударов. Это может быть достигнуто, например, с помощью небольшого
вентиляционного отверстия во всасывающей трубе, которое предпочтительно расположено со стороны
поддона 125 клапана pl.
Теперь, подробно описав и уточнив природу моего изобретения и его предназначение, я хотел бы узнать, что
именно оно собой представляет. л 241,039:
Я заявляю, что то, что я е(лайни), является 1. 1. Аппарат для передачи мощности с изменяемым
передаточным отношением, описанный выше, в котором предусмотрены вспомогательные гидравлические
средства для поддержания гидравлического давления, создаваемого в системе сцепления, посредством
относительного перемещения между приводным и промежуточным узлами, при этом подача жидкости для
этой цели регулируется перемещениями клапана управления сцеплением; 2. Устройства для передачи
мощности с регулируемой мощностью
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241040.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241040&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241040A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 21, 1924, № 27,937/24.
Завершено: октябрь. 15, 1925.
241,040 V. Полная спецификация.
Усовершенствования линз для автомобильных фар или относящиеся к ним.
Сообщение от Уильяма Хершеля Зоргера, проживающего по адресу: Мейн-стрит, 5, Шампейн, Иллинойс,
Соединенные Штаты Америки, д-р.
Медицинский факультет, гражданин Соединенных Штатов Америки.
Я,. Майлз Франклин Бтиджиам, проживающий по адресу: Бат-Хаус, Холборн-Виадук, 60, Лондон, Восточная
Англия, гражданин Соединенных Штатов Америки, производитель, настоящим заявляет, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к линзам для автомобильных фар, в которых для обеспечения желаемого
распределения света используются призмы.
В линзе такого типа, которая уже была предложена, верхняя и нижняя половины линзы образованы,
соответственно, рядом концентрических полукруглых призм, причем деление между рядами происходит вдоль
горизонтального диаметра. Призмы верхнего ряда расположены основаниями к центру, а основания призм
нижнего ряда обращены наружу, к окружности; цель такого расположения состоит в том, чтобы направлять
свет, проходящий через оба ряда призм, вниз, на дорогу. Однако лучи, проходящие через ту часть линзы,
которая находится вблизи горизонтального диаметра, значительно рассеиваются призмами в поперечном
направлении, в результате чего линза такого типа излучает недостаточно света в прямом направлении, и
целью настоящего изобретения является преодоление этого недостатка.
Изобретение представляет собой линзу для автомобильных фар указанного типа, включающую верхний и
нижний ряды призм, каждый из которых образован концентрическими призмами дугообразной формы, причем
два ряда разделены горизонтальной зоной [P'rice 11-], через которую дугообразные призмы не проходят.
Разделяющая зона может быть образована одной или несколькими призмами таким образом, что проходящий
через них свет отклоняется в вертикальной плоскости. Таким образом, в то время как дорога непосредственно
перед транспортным средством освещается светом, проходящим через верхнюю и нижнюю призмы,
горизонтальный или почти горизонтальный луч проецируется на большее расстояние вперед через зону
разделения.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано на практике, оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунке 1 изображен вид спереди линзы,
изготовленной в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 2 представляет собой сечение по линии А-А рисунка 1.
На рисунке 3 представлен увеличенный фрагментарный вид, демонстрирующий предпочтительную форму 65
призм.
На рисунке 4 показано распределение света, полученное с помощью упомянутой выше известной формы
линзы, а на рисунках 5, 6, 7 и 8 представлено распределение света, получаемое с помощью улучшенной
линзы при различных условиях.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, можно увидеть, что линза по существу состоит из верхнего и нижнего рядов по 75
концентрических призм 1, разделенных горизонтальной зоной или окном 2, через которое призмы 1 не
проходят. Обе серии призм могут иметь общий центр, расположенный на горизонтальном диаметре 8u линзы
или в любой другой желаемой точке, но в предпочтительной конструкции, показанной на иллюстрации, центры
соответствующих серий не совпадают, а расположены соответственно на верхнем и нижнем краях 8,5 окна 2.
Для того чтобы проходящий через призму свет отклонялся в основном вниз, основания призм в верхнем ряду
направлены к центру, а в нижнем ряду — к окружности.
Внутренняя и внешняя поверхности окна 2 могут быть параллельными, но предпочтительно также выполнить
окно в виде одной или нескольких призм с основаниями, направленными вниз, так что проходящие через него
лучи отклоняются вниз; в качестве альтернативы, часть окна может быть призматической, а часть выполнена
из простого стекла.
Для предотвращения образования на дороге колец света различной яркости наклонные поверхности призм 1
(5) предпочтительно имеют изогнутую форму, как показано на рисунке 3; в качестве альтернативы может быть
целесообразно сформировать некоторые призмы с таким изогнутым контуром, а другие – с сечением,
ограниченным прямыми линиями. Необязательно, чтобы все призмы обладали одинаковой отклоняющей
способностью, и действительно, было обнаружено, что целесообразно постепенно увеличивать эту
способность от периферии 2,5 линзы по кольцевой области шириной приблизительно один дюйм, измеренной
в направлении к центру; также может оказаться желательным уменьшать отклоняющую способность по мере
приближения к центру. Предпочтительно, линза имеет край 3, который может быть отшлифован, рифленый,
ребристый, матовый или иным образом сформирован для рассеивания света и создания шероховатой
поверхности с целью предотвращения проворачивания линзы в лампе, к которой она прикреплена.
Как правило, призматическая форма будет, как указано, располагаться на одной стороне, предпочтительно
внутри линзы, но изобретение не ограничивается такой формой, поскольку призматической формы могут быть
сформированы обе стороны. Однако предпочтительно размещать все призмы на одной грани линзы, а другая
грань должна быть гладкой, рифленой, гофрированной, шлифованной или иметь другую форму, чтобы
рассеивать свет.
При рассмотрении рисунков с 4 по 8 сразу станет очевидным более выгодное распределение света с
помощью усовершенствованной линзы по сравнению с распределением, достигаемым с помощью уже
известного типа линзы. На рисунке 4 схематически изображен параболический отражатель с источником
света, расположенным в его фокусе и снабженным линзой указанного выше типа, причем сечение взято на
вертикальном диаметре; из этого видно, что весь свет на этом диаметре 6d направлен вниз, и, как
упоминалось выше, установлено, что из-за того, что направление призм вблизи горизонтального диаметра
приблизительно вертикальное, свет, проходящий через эту часть линзы, имеет очень широкое боковое
рассеивание и, следовательно, отбрасывается в направлении, в котором он практически бесполезен.
Рисунок 5 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 4, иллюстрирующее распределение света
на вертикальном диаметре 70, полученное с помощью усовершенствованной формы линзы, тогда как рисунок
6 иллюстрирует путь лучей на горизонтальном диаметре; из этих рисунков видно, что, в то время как свет 75,
проходящий через верхний и нижний ряды призм, направлен вниз на дорогу, свет, излучаемый через зону или
окно 2, направлен горизонтально или лишь немного вниз, 80 и что боковое распространение света,
проходящего через центральную зону, очень незначительно.
Если необходимо увеличить долю света, излучаемого на значительное расстояние перед лампой, это можно
сделать, разместив источник света либо перед, либо за фокусом отражателя; таким образом, если нить
накаливания лампы или подобный элемент расположен немного позади этого фокуса, получается эффект,
показанный на рисунке 7, из которого видно, что свет, проходящий через верхнюю половину линзы, направлен
вперед, а не вниз; если же источник света расположен немного перед фокусом отражателя, получается
обратный эффект, а именно, свет, излучаемый из нижней половины линзы, направлен вперед.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщил мой зарубежный корреспондент, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241041.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241041&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241041A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: ноябрь. 24, 1924.,vo. 28,039/24, Слева: дюна № 9, 1925 год.
Заявки принимаются до октября. 15, 1925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование механизма управления ножным приводом каландров.
Я, Джон Уильям Маюд, 46 лет, проживающий по адресу: Коулман Роуд, Лестер, Великобритания, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: оно относится к механизму управления ножным
приводом для каландров и, в частности, для каландра, описанного в патентной заявке № 30018109.
В то время как в обычных каландрах, приводимых в движение ногой оператора или операторов, механизм
которых состоит из шарнирной педали, шатуна, кривошипа и маховика, возникают некоторые трудности в
обеспечении равномерного вращения каландра из-за тенденции к замедлению или остановке, когда педаль
находится в верхней точке своего хода, а кривошип — в мертвой точке, особенно в случае длинных каландров
или когда более одного оператора управляет педалью, что может привести к неравномерности давления,
предлагается облегчить движение педали вверх и нейтрализовать или частично нейтрализовать воздействие
неравномерного давления на педаль путем установки шарнира или точки опоры педальной планки на
пружину, поддерживаемую рамой или другой неподвижной частью каландра, и установки двух или более
расположенных по диагонали пружин на педальную планку, соединенных 30 их верхними концами с жесткой
частью каландра. Вместо шатунного пальца на маховике может использоваться храповое колесо, храповик и
рычаг, причем храповое колесо соединено с маховиком или является его частью.
В каландре, представленном в патентной заявке № 30018/09, предлагается заменить шкивы ремня
маховиком.
Дата: 21 ноября 1924 года. 40 Джон Уильям Мод.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование механизма управления ножным приводом каландров.
Я, Джон Уильям Мод, 46 лет, проживающий по адресу: Коулман Роуд, Лестер, Великобритания, настоящим
заявляю о природе данного изобретения 46 и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Это относится к механизму управления ножным приводом каландров, и в частности к каландру, описанному в
патентной заявке № 30018109.
В то время как в обычном каландре, приводимом в движение ногой оператора или операторов, такой
механизм, состоящий из шарнирной педали, шатуна, кривошипного пальца и маховика, существует.
В связи с некоторыми трудностями в обеспечении равномерного хода каландра из-за тенденции к
замедлению или остановке, когда педаль находится в верхней точке своего хода, а кривошип — в мертвой
точке, особенно в случае длинных каландров или когда более одного оператора работает с педалью, я
предлагаю посредством своего изобретения облегчить движение педали вверх и нейтрализовать или
частично нейтрализовать воздействие неравномерного давления на педаль. Это уже было сделано в других
классах машин с помощью 70 пружинных опор и пружинных шарниров, и я предлагаю с помощью данного
изобретения использовать их в каландре. Изобретение представляет собой педаль, установленную
предпочтительно в положении 75 lA 241,041 1 'C '1.: ---1 ---..
-, ', ----- b -1 0- ','.
--; 1 2 241,041 на раме каландра таким образом, чтобы позволить педали перемещаться вверх и вниз ногой
оператора, при этом педаль имеет пружинную опору и сама пружинно поддерживается и соединена
посредством шатуна с кривошипным пальцем на маховике, вращение которого передает вращательное
движение каландровому ролику посредством соответствующей зубчатой передачи.
Обычно вращение ролика осуществляется только с одного конца, и в этом случае педаль поддерживается
концом, удаленным от шатуна; опора предпочтительно крепится к раме машины и снабжена пружиной,
которая позволяет определенное перемещение шарнирного конца педали. Предусмотрены средства для
регулирования степени сжатия пружины. Педаль расположена по всей длине каландра, и, поскольку в
каландрах педаль относительно длинная, возникает тенденция к ее провисанию или изгибу в центре. Чтобы
предотвратить это, я предлагаю поддерживать педаль с помощью одной или нескольких пружин,
предпочтительно расположенных по диагонали от педали, причем такие пружины соединены одним концом с
жесткой частью каландра, а другим концом — с педалью. При работе с длинными каландрами иногда
требуется два оператора для управления педалью, и такие операторы могут не оказывать равномерного и
постоянного давления на педаль, в результате чего вращательное движение каландра, установленного таким
образом, будет неравномерным; благодаря промежуточным пружинным опорам и шарнирным концам с
пружинной поддержкой педаль адаптируется к такой неравномерности давления и обеспечивает плавное и
равномерное вращение маховика и ролика.
Для того чтобы изобретение было ясно понято. В данном случае, следует обратиться к прилагаемым
чертежам, на которых на рисунке 1 изображен вид спереди каландра, показывающий педаль, шарнир с
пружинной опорой, промежуточные пружинные опоры, шатун, шатунный палец и маховик.
На рисунке 2 показан вид с торца, на котором изображены шатун и маховик.
На рисунке 3 показан удобный способ соединения педали с кронштейнами, закрепленными на полу, с
помощью дистанционных звеньев.
На рисунке 4 показана удобная форма крепления пружин для шарниров и опор.
На рисунке 5 показана удобная конструкция педали p0.
На чертежах аналогичные детали обозначены одинаковыми обозначениями.
На рисунках 1 и 2 педаль 1 поддерживается пружинным шарниром 2 и снабжена промежуточными
пружинными опорами 65 3 и 4. На конце 5 педали установлен шатун 6, соединяющий ее с шатунным пальцем
7 маховика 8. На рисунке 8 показаны кронштейны 10, закрепленные на полу с помощью соединений 11 между
педалью и шарниром 70, штифтами 9, соединениями 11. Педаль снабжена подпружиненным шарниром на
конце, удаленном от шатуна, как показано на рис. 2, рис. 1; цель соединений 11 — удерживать педаль на
требуемом расстоянии от центра каландра.
На рисунке 4 показана пружина, состоящая из трубчатого корпуса 12, спиральной пружины 13 и стержня 14.
На рисунке 5 показана в разрезе удобная конструкция ножной педали 1, состоящая из верхней части 16,
предпочтительно из дерева, и нижней части 15 из кольцевого железа, привинченной к верхней части
шурупами по дереву 17.
Чтобы избежать боковой нагрузки на конец педали 85 в форме, показанной на рисунке 1, желательно, чтобы
шатун находился как можно ближе к вертикальному положению; в форме, показанной на рисунке 3,
вертикальное положение не так важно, поскольку боковая нагрузка воспринимается напольными
кронштейнами 10.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241042.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241042&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241042A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 24, 1924. № 28,042/24. 241,042 Слева полностью: лань. 22, 7924, Полная версия
принята: октябрь. 15, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная коробка для швейных принадлежностей.
Я, Рикуар1 Тюрп.Нен, из Старого дома священника, Литтл-Беркхамстед, графство Хартфордшир, британский
подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее: Коробка глубиной
6 дюймов и размером 4 3/4 дюйма вмещает четыре катушки хлопка диаметром до 3 дюймов. Эта коробка
изготовлена из тонкой фанеры и состоит из следующих частей: выдвижной ящик глубиной 1 дюйм в нижней
части коробки с четырьмя отделениями для пуговиц, крючков, петель и наперстков. Непосредственно над
ящиком приклеено фальшдно, в центре которого приклеена деревянная планка толщиной 1/2 дюйма.
квадрат длиной 3 дюйма. С каждой стороны указанного стандарта имеется канавка глубиной 1/8 дюйма,
шириной 18 дюймов и длиной 1 дюйм.
С каждой стороны коробки внутри приклеен кусок рифленой древесины длиной 1 1/4 дюйма / шириной 1 дюйм.
Напротив каждой канавки в указанном стандарте расположены четыре круглых деревянных бруска диаметром
1/4 дюйма.
Диаметр 2 1/4 дюйма, длина каждого конца 1/8 дюйма, квадратный сечение, скользит по указанным выше
канавкам и удерживает катушки с хлопком.
На круглых деревянных брусках толщиной 1/4 дюйма.
К указанным круглым деревянным брускам диаметром 2 1/2 дюйма прикреплены четыре витые пружины очень
легкого натяжения, которые надеты на эти бруски: один конец пружины закреплен путем продавливания ее
через брусок, к другому концу пружины припаяна небольшая шайба, и обе пружины надеты на указанные
круглые деревянные бруски. Конец указанного круглого деревянного бруска с прикрепленной пружиной
скользит в стандартных пазах.
Указанные пружины предотвращают слишком свободное вращение каждой катушки с хлопком при
вытягивании нити снаружи. 40 Концы хлопка пропускаются через небольшие отверстия в боковых стенках
коробки, противоположных катушкам, и, будучи протянутыми снаружи на необходимую длину, обрезаются на
резаке, прикрепленном к 45-градусной кромке внешней стороны коробки.
Внутри верхней части коробки находится лоток диаметром 1 дюйм.
Глубокая и опирается на четыре угловых кронштейна, которые приклеены на расстоянии 1,5 дюйма от
верхнего края коробки в четырех углах внутри. 50 В указанном лотке хранятся скотч, ленты, иглы и
измерительная лента.
Крышка коробки крепится на двух петлях.
Крышка коробки крепится с помощью небольшого крючка размером 55.
Когда потребуются новые катушки, откройте крышку, выньте лоток, сдвиньте шпиндель с пустой катушкой
хлопка вверх, зарядите шпиндель новой катушкой и сдвиньте вниз две канавки 60.
На крышке сверху находится съемная подушечка для булавок, которую можно снять, сдвинув ее вдоль двух
деревянных планок, соединенных методом «ласточкин хвост». Он очень компактный и занимает совсем мало
места при упаковке.
Это можно изготовить с минимальными затратами.
Этот набор для шитья окажется наиболее полезным в больших семьях и швейных мастерских, поскольку он
экономит силы и помогает поддерживать порядок. 70 Датировано 17 ноября 1924 года.
РИСКИАРД ТЕРНЕР.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная коробка для швейных принадлежностей.
Я, Ричард Тёрнер, Старый приход, Литтл-Беркхамстед, графство Хартфордшир, британский подданный,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано [Цена 1 J-] и установлено в следующем заявлении: - 80 - - Данное изобретение
относится к усовершенствованной коробке для швейных материалов, включающей средства для хранения
множества катушек или бобин, нить которых пропускается через отверстия в боковой стенке коробки.
Изобретение заключается в расположении и сочетаниях частей, изложенных в пунктах формулы изобретения.
6 На прилагаемых чертежах показан предпочтительный вариант коробки, в котором:
На рис. 1 изображен вид коробки спереди.
На рис. 2 представлен центральный вертикальный разрез, а на рис. 3 — вид сверху коробки с открытой
крышкой.
Как показано на рисунке, коробка, глубиной около 6 дюймов и размером 4 3/4 дюйма в квадрате, вмещает
четыре катушки хлопка диаметром до 3 дюймов. Эта коробка изготовлена из тонкой фанеры и состоит из
следующих частей. В нижней части коробки находится выдвижной ящик J глубиной 1 дюйм, имеющий четыре
отделения для пуговиц, крючков, петель и наперстков.
Непосредственно над ящиком приклеено фальшдно 1K. В центре этого фальшдно K приклеена деревянная
планка B размером 1/2 дюйма на 1/2 дюйма и длиной 3 дюйма; с каждой стороны этой планки имеется канавка
глубиной 1/1 дюйма, шириной 1/8 дюйма и длиной 1 дюйм.
2.
С каждой стороны внутренней части коробки, напротив каждой канавки в указанном стандарте, приклеен кусок
рифленой древесины длиной 1 1/4 дюйма и шириной 1/2 дюйма. Четыре куска круглого дерева диаметром 1/1
дюйма и длиной 2 1/4 дюйма (33 дюйма), каждый конец которых имеет квадратный срез 1/1 дюйма,
надеваются на указанные выше пазы и удерживают катушки с хлопком. К каждому из круглых деревянных
брусков E прикреплена четырехвитковая пружина F очень легкого натяжения, которая проходит по указанным
круглым деревянным брускам. Один конец пружины крепится путем продавливания ее через деревянную
деталь, к другому концу пружины припаяна небольшая шайба G, и оба конца проходят через указанные
деревянные детали, при этом шайбы упираются в концы катушек. Концы указанных круглых деревянных
деталей с прикрепленной пружиной лежат в пазах стандартных деталей B и D; указанные пружины
воздействуют на шайбы G, которые служат в качестве фрикционных накладок или регуляторов и
предотвращают слишком свободное вращение каждой катушки хлопка при вытягивании из бункера, а также
служат для автоматической регулировки катушек разных размеров.
Концы хлопка пропускаются через небольшие отверстия P в боковых стенках коробки, противоположных
катушкам, и, будучи протянутыми снаружи на необходимую длину, обрезаются на резаке, который я шарнирно
прикрепил к внешней стороне коробки, так что при необходимости он может выступать за пределы коробки.
Внутри верхней части коробки находится поднос глубиной 1 дюйм, который опирается на четыре угловых
кронштейна H, приклеенных на расстоянии 1 1/2 дюйма от верхнего края коробки в четырех углах внутри. В
указанном лотке могут храниться ленты, клейкие ленты, иглы и измерительная лента. Крышка коробки
крепится двумя петлями и фиксируется небольшим крючком.
Когда потребуется новая катушка, достаточно открыть крышку, вынуть лоток, сдвинуть вверх шпиндель с
пустой катушкой хлопка №70, зарядить шпиндель новой катушкой и сдвинуть его вниз по двум канавкам. На
крышке коробки находится съемная игольница N, которую можно снять скользящим движением; основание
игольницы 75 вставляется между двумя деревянными планками с пазами типа «ласточкин хвост».
Таким образом, устройство компактно и занимает очень мало места для упаковки, его можно изготовить с
минимальными затратами, и оно окажется наиболее полезным в больших семьях, швейных мастерских и т. д.;
оно экономит трудозатраты и аккуратно.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241043.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241043&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241043A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
241, Дата подачи заявки: ноябрь. 26,1924. Нет, O,369/24. 24,4 OComplete Accepted: Oct. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования батарей, используемых в электротерапевтическом лечении физических недугов или
инвалидности.
Мы, Эрнест Ричард Гордон Гревилл и Фрэнк Уильям Рид, оба проживающие по адресу: Грейс Инн Роуд,
167–185, Лондон, Западный Кейп-Код 1, оба британские граждане, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к батареям, используемым в электротерапевтическом лечении физических
заболеваний или инвалидности, например, при тестировании мышечной реакции, а также при гальванизации,
фарадиации или комбинированной гальванофарадиации, и преследует своей целью устранение
определенных недостатков и неудобств в использовании, присущих таким аппаратам, которые были
сконструированы ранее.
Указанное изобретение состоит в описанных ниже и заявленных усовершенствованиях конструкции и
расположения различных частей или элементов, которые обычно составляют или обычно используются в
связи с такими батареями.
Усовершенствованная батарея в соответствии с данным изобретением показана на прилагаемом чертеже, где
на фиг. 1 изображен план указанной батареи со снятой крышкой, а на фиг. 2 — соответствующий вид спереди,
на котором указанная крышка обозначена пунктирными линиями.
Как показано на иллюстрации, батарея снабжена устройством выбора элементов «двойного типа»,
включающим два скользящих контакта, причем контакт a имеет отрицательный контакт, а контакт b —
положительный, при этом рукоятки этих контактов окрашены соответствующим образом. Указанные контакты
сформированы таким образом, что они воздействуют на дальнейшие контакты ячеек c, c, прежде чем
разорвать связь с теми, которые они оставляют при перемещении вдоль своих несущих планок 45 d, d, тем
самым устраняя весь риск случайного прерывания тока.
Таким образом, можно использовать любое количество или группу элементов, и, кроме того, направление
тока можно изменить на противоположное, переместив отрицательный контакт a вправо от положительного
контакта b, что исключает необходимость использования каких-либо дополнительных устройств для
изменения направления тока. 55 Встроенный в батарею миллиамперметр e не относится к ранее
использовавшемуся типу с цапфой и возможностью наклона для считывания показаний, что влечет за собой
риск нарушения электрических соединений, а представляет собой настольный прибор с наклонным
циферблатом f, жестко закрепленный на плате g батареи.
Крышка или кожух h батареи имеет конструкцию 65, не имеющую шарниров и являющуюся непосредственно
снимаемой; указанная крышка или кожух удерживается на месте с помощью ремня j во время
транспортировки батареи, но легко снимается, когда указанный ремень 70 повернут в положение, показанное
на рисунке 1.
Корпус батареи включает в себя панель 1, которая выполнена таким образом, что ее можно легко снять для
доступа к элементам для осмотра или подзарядки, что исключает необходимость внесения изменений в плату
управления и, следовательно, риск повреждения электрических соединений на клеммах.
Описанная выше батарея применима для физиотерапевтических процедур с использованием
гальванического тока. Однако указанная батарея дополнительно снабжена 85 подходящей индукционной
катушкой, которая сконструирована таким образом, что ее можно ввести в действие таким образом, чтобы
фарадеевский 043 ! В зависимости от характера лечения или обследования, необходимого в конкретном
Соседние файлы в папке патенты