Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_369
.pdf
на правую часть отдельной пружины может воздействовать на каждый дисковый сервомотор 1, т.е. на
пространство 11, в течение 30 и 31, в этом случае деталь, жестко ограничивающая интервал между
моментами t1 и t:s, соединенная с соединительным стержнем 16, должна быть установлена между
указанными дисками, в то время как пространство 12 11 было соединено.
4! ) разряда в течение указанного интервала времени. Главный регулирующий вал 6 может оказывать влияние
на любые органы, например, смещаться справа налево и иметь органы, приспособленные для гашения
колебательных движений IC5, тем самым уменьшая входное отверстие для движения таких частей, как
вращательное движение основного подающего элемента двигателя судов.
от o1 до 0,1. В момент t.1 никаких особых описаний работы двигателя не производилось, и мы установили
природу нашего изобретения rmlPis, по крайней мере, при определенных условиях, и каким образом то же
самое относится к 110 условиям с надлежащим допуском, которые мы выполнили, мы заявляем, что то, что
мы сделали,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174049.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174049&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174049A
[]
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
174,049 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 7, 1921, Нет, 32,883/21.
Полная спецификация не принимается.
Автоматический станок, используемый для придания формы трубкам и другим изделиям из стекла путем
повторного нагрева или обжига с целью их резки и закрытия плоскими концами или донышками.
Мы, Александр Мейер и Генри Баттстелл, проживающие по адресу: улица Тимионни, 10, Париж, Франция,
граждане Франции, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к машине для автоматической подачи перед паяльной трубой или наклонной
плоскостью любых кусков стекла и, в частности, трубок, которые необходимо повторно нагреть, обжечь,
разрезать или закрыть плоскими концами или донышками.
На прилагаемых схематических чертежах, приведенных в качестве примера:
На рис. 1 в перспективе изображен распределитель для стеклянных элементов или стеклянных трубок.
На рис. 2 показано второе положение этого распределителя.
На рис. 3 показано третье положение этого распределителя.
На рис. 4 показано четвертое положение этого распределителя.
На рис. 5 в перспективе показана схема для приведения в действие и извлечения стеклянных элементов или
трубок.
На рис. 6 в проекции показана конструкция, предназначенная для управления раздвиганием рамок, в которых
размещены стеклянные элементы или трубки.
На фиг. 7 показан вид сбоку устройства для подъема и опускания роликового подшипника, воздействующего
на части указанных стеклянных элементов или трубок при движении рамок в сторону.
На рис. S в проекции показано устройство для выгрузки стеклянных деталей или трубок после их обработки.40
На рис. 9 в проекции представлена рама, в которую вставляются вышеуказанные устройства.
На рисунках 10 и 11 показаны два положения куска стекла во время работы.
Рис. 12 представляет собой вид сбоку машины 45, на которой установлены все упомянутые выше устройства,
расположенные в порядке их перемещения.
Машина включает в себя, по существу, 1-й. Распределитель (рис. 1), состоящий, например, из наклонной
рампы 1, на которой размещаются стеклянные трубки или элементы 2.
Две листовые железные пластины 3, 4, установленные соответственно на концах двух рычагов 5, 6 55,
образуют распределительное устройство и действуют следующим образом.
Когда деталь обрабатывается перед продувочной трубой или перед пандусом 53, распределитель
неподвижен в положении 60, показанном на рис. 1; две пластины 3 и 4 опущены, деталь 21, которая является
первой обрабатываемой деталью, находится между этими двумя пластинами. Когда наступает момент, когда
деталь подносится к паяльной трубке 65, пластина 4 поднимается (рис. 2), обеспечивая проход детали 2'.
Затем пластина 4 опускается (рис. 3), затем пластина 3 поднимается (рис. 4), и детали 2 подходят и
упираются в пластину 4. 70 Наконец, пластина 3 опускается и занимает положение, показанное на рис. 1,
чтобы перехватить прохождение деталей 2, находящихся на пандусе 1, таким образом, когда деталь 4 снова
поднимается, позволяя опускаться только одной детали за раз. Дата этого события (Франция): 13 января 1921
года.
n9 ' --S, ,5 a AR, 1-1 174,049 распределитель удерживается на месте с помощью железных конструкций или
кронштейнов подходящей формы, опирающихся на раму 7 или прочно соединенных с ней.
2
-й.
Приводной механизм, рис. o, передает детали, поступающие из распределительного устройства,
последовательно на ролики 8, 81 и 9, 91, установленные соответственно на небольших валах 10 и 11,
вращающихся в направлении стрелок; эти ролики, таким образом, передают вращательное движение
обрабатываемой детали 2.
3
-й.
Схема расположения (рис. 5) и 6), образованная, например, двумя рамами 1 5 12, 1V3, несущими описанные
выше приводные ролики. Эти рамки 12, 13 могут перемещаться в направлении стрелок F и в
противоположных направлениях по направляющим 14, 1,5, 16 и 17, закрепленным на рамке 7.
Это перемещение зазора может контролироваться (рис. 6) двумя кулачками 18, 19, установленными на валу
20, закрепленном на раме 7. Эти механизмы воздействуют на ролики 21, 22, установленные соответственно
на роликах 23, 24 и 2a, и передают рамам или кареткам 12, 13 движение в направлении стрелок F через
средние значения малых роликов 25, 26, закрепленных соответственно на каретках 12 и 1-3.
3) Кроме того, каждая каретка 12 и 1,3 имеет (рис. 7) ролик 27, удерживаемый рычагом 28, который также
удерживает ролик 29. Этот рычаг, перемещающийся вокруг неподвижной оси 30, прочно соединенной с
кареткой 35a, предназначен для оказания своим весом давления на кусок стекла, так что в момент
раздвигания двух рамок 12, 13 кусок стекла перемещается в этом движении 4(). В момент, когда
распределитель подает кусок 2 на приводное устройство, рычаг 28 каждого ролика 27 приводится в действие
кулачком 31, установленным на валу 32, поддерживаемом рамой 7; таким образом, ролик 27 отсоединяется от
роликов 8, 81, 9 и 91, которые могут принять этот кусок.
4
-й.
Разгрузочное устройство показано на рис. S и включает в себя для каждой каретки 12 и 13 пластину 33,
расположенную между роликами 8, 9 и 81, 91; каждая из этих пластин 33 шарнирно закреплена в точке 34 на
соответствующей каретке и может подниматься кулачком 35, установленным на валу 5 36, который крепится к
раме 7, посредством ролика 37, установленного в пластине 38, закрепленной на пластине 33. Когда деталь 2
сформирована, две пластины 38 поднимаются кулачками 35 и соединяют две части детали 2 (в дальнейшем
раздельные), которые выгружаются путем скольжения по пластинам.33.
На рис. 8 пунктирными и штриховыми линиями показана пластина, установленная в разгрузочное положение.
Различные варианты расположения плиток поддерживаются рамой 7, состоящей из двух частей,
расположенных симметрично относительно центральной плоскости, обозначенной линией P1 на рис. 9. Эта
рамка! )уши: направляющие для плитки 14, 15, 16 и 17, на которые опираются каретки 12 и 13, расположенные
на направляющей 70. Шарниры 36, расположенные симметрично и несущие кулачки 35 разгрузочного
механизма, шарниры 32, расположенные симметрично и фиксирующие кулачки 31, будут срабатывать в
требуемый момент времени 75, приводя в действие два рычага 28 приводного механизма, каждый из которых
несет ролик 27, шарнир 20, несущий кулачки 18 и 19, управляющие рычагами 2, 3, 24 для разведения или
разделения кареток с плиткой. Рама 80 7 в конечном итоге несет шарниры 29, симметрично расположенные
относительно центральной плоскости I) P1 и служащие для управления шарнирами 10 и 11 приводного
механизма, как показано на рис. 12. 8a Каретки 12 и 13 перемещаются в закрытое положение с помощью двух
пружин 40, опирающихся на одну сторону, на каретку и на другую сторону рамы 7.
90 Эта рама имеет два паза 41, чтобы обеспечить прохождение плиточных элементов 2, и 24, чтобы
раздвинуть две каретки 12 и 13.
Вал:32 несет кулачки для плитки)5 31. Два кулачка 42 и 4:L wiir1h. Воздействуя соответственно на рычаги 1 и 6
распределителя, показанного на рис. 1, управляют подъемом и опусканием плитки, перемещением и
плавлением плитки:) и 4. 1(0 Шины 44, 45, 46, 48, 49, 10 и 1, взаимно зацепляющиеся друг с другом,
расположены по обе стороны рамы 7, как показано на рис. 12, и служат для перемещения с требуемой
скоростью на различные валы или оси, входящие в состав этой конструкции.
Шестерня 44, работающая на монолитовом масле, вал 20 входит в зацепление с шестерней, установленной
на валу двигателя.
Зубчатые передачи или шестерни 51i, установленные на валах 539, предназначены для вращения валов 10 и
11i между роликами 8, 81, 9 и 9' посредством зубчатых передач 101 и 111, установленных соответственно на
валах 10 и 11i. Плиточный станок работает следующим образом:
Распределитель плитки установлен в положение для укладки плитки, показанное на рис. 1, и стол 1 снабжен
обрабатываемыми деталями 2. 1 2) Пластина 4 поднимается, чтобы позволить продвижению детали 2,
которая скатывается на стол и перемещается к роликам 8, 81, 9 и 91, которые вращаются. Два ролика 27 в
этот момент находятся в поднятом положении благодаря кулачку. Как только кусок стекла установлен, ролики
8, 8', 9 и 91 одновременно опускаются и перемещают кусок стекла 2. При необходимости можно использовать
пружину 52. 130 a 174,040 для увеличения давления, оказываемого каждым роликом 27.
Когда центральная часть детали 2 достаточно нагрета, например, с помощью наклонной плоскости или
паяльной трубки 53, кулачки 18 и 19, воздействуя на рычаги 23 и 24 через ролики 21 и 22, раздвигают рамы 12
и 13, которые в результате давления, оказываемого на трубу роликами 27, перемещают две обрабатываемые
части детали и вытягивают центральную часть, разделяющую эти две части детали 2, которая размягчается
пламенем 1 (см. рис. 10). В процессе дальнейшего разделения кусок стекла полностью расщепляется на
другие части, и на каждой из них образуется торц или плоское дно (см. рис. 11).
При продолжающемся вращении валу 20 кулачки 18 и 19 покидают каретки 12 и 13 и возвращаются одна к
другой под действием пружин 40.
В это время концы двух частей детали 2 приближаются к пламени, что влияет на обработку плоских донышек
или торцов этих частей.
Затем два ролика 27 поднимаются, и две пластины 33, поднятые кулачками 35, отходят от роликов 8, 81 и 9,
91, от половин стеклянного изделия или трубки 2, которые движутся по этим пластинам и в конечном итоге
перемещаются в коробку.
Затем пластины 33 падают под собственным весом, и машина возвращается в исходное положение. В ходе
этих операций распределительный механизм прошел через все положения, показанные на рис. 2, 3 и 4, и в
момент, когда пластины 33 снова опускаются, пластина 4 поднимается, чтобы обеспечить падение на ролики
8, 81, 9 и 91 новой детали для обработки, и полный цикл действия начинается снова, как только что было
описано.
Этот станок позволяет, например, автоматически формировать с помощью пламени плоские торцы или
донышки на стеклянных трубках, а также резать любые стеклянные заготовки.
Данное изобретение относится к машине, предназначенной для автоматического перемещения перед
выдувной трубой или наклонной плоскостью любого куска стекла, и в частности трубок, которые необходимо
повторно нагреть, обжечь или разрезать, или на которых необходимо сформировать плоские концы или
донышки.
Сочетание различных устройств и способ управления ими позволяют осуществлять полностью
автоматическую обработку стеклянных изделий, которые необходимо лишь последовательно размещать на
распределительном устройстве, а затем аналогично последовательно перемещать в коробку после
обработки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы излагаем, это: В 1. A - Машина, включающая устройство для автоматической подачи стеклянных
пластин или трубок, которая перемещает по одной пластине за раз для повторного обжига, повторного
нагрева или сплавления, хотя на устройство подачи может быть положено 75 пластин.
2. Машина, включающая в себя устройство для привода этих деталей, выполненное из роликов, которые
вращаются и на которые обрабатываемая деталь подается распределителем.
3. Машина, включающая в себя устройство для разделения или растягивания, действующее после их
сплавления между двумя частями стеклянного изделия или трубки, соединенными во всех направлениях
выдувной трубки или пандуса, причем это устройство состоит из двух рам или кареток, способных
перемещаться и разъединяться друг от друга в одинаковой степени, и роликов, которые, опираясь на каждую
часть 9C стеклянных изделий или трубок, позволяют этим частям перемещаться вдоль разделительного
движения рам или кареток 4. Машина, включающая в себя устройство для выгрузки стеклянных деталей или
трубок, работа которой завершается с помощью двух пластин, по одной для каждой части трубки, причем эти
пластины поднимаются для выгрузки частей стеклянных деталей или трубок.
5.
Машина, включающая раму, поддерживающую вышеупомянутые механизмы и несущую шарниры, валы и
кулачки, которые, вращаясь посредством зубчатых передач 105, расположенных на двух концах рамы,
обеспечивают автоматическое управление всеми механизмами под действием ведущей шестерни,
зацепленной с одной из зубчатых передач, установленных на раме. 110 Дата: 7 декабря 1921 года.
WIMATLEY & MACKENZIE, 40, Chancerv Lane, Лондон, W.C. 2, агенты.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1923 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174050.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174050&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174050A
[]
[Второе издание].
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 10, 1921. 174,050 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 16,1921. № 33,934 121.
Завершено. Ноябрь. 16, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания.
1,
ХТУГО Й. ЮНКЕРС, гражданин Германской Республики, ранее проживавший по адресу: Бисмаркштрассе, 68,
Ахен-Франкенбург, Германия, а теперь по адресу: Альбрехтштрассе, 47, Дессау, Германия, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и к топливным форсункам таких
двигателей, в которых жидкое топливо впрыскивается путем впрыскивания твердого топлива, то есть без
участия воздуха и под высоким давлением, в заряд сжатого воздуха.
В таких инжекционных устройствах топливо, для осуществления испарения, необходимого для полного
сгорания, должно впрыскиваться под очень высоким давлением, как правило, в несколько сотен атмосфер.
Такое высокое давление требует очень тщательной затяжки деталей, подающих топливо, и необходимо
исключить любую возможность образования воздушных пробок, поскольку в противном случае впрыск
становится нерегулярным, а работа двигателя — ненадежной.
В ранее сконструированных устройствах впрыска, как правило, использовался корпус форсунки, имеющий
широкий канал и стержень, расположенный внутри этого канала и частично заполняющий его, так что топливо
могло проходить к точке впрыска через кольцевое пространство между корпусом форсунки и стержнем.
Недостатком такой конструкции является то, что корпус форсунки деформируется под воздействием высокого
давления топлива, из-за чего трудно обеспечить ее постоянное герметичное закрытие. Кроме того, скорость
движения топлива сравнительно невелика из-за сравнительно большой площади поперечного сечения,
поэтому пузырьки воздуха и газа образуются очень быстро.
В соответствии с настоящим изобретением эти недостатки устраняются путем впрыскивания топлива через
стержень, который для этой цели снабжен соответствующими подающими каналами. Эти каналы открываются
вблизи точки впрыска в местах затяжки между штоком и корпусом форсунки, так что корпус форсунки не
деформируется под воздействием внутреннего давления топлива.
В такой конструкции также возможно прямое соединение топливопровода с тягой, благодаря чему топливо
подается с высокой скоростью к отверстию форсунки без изменения направления и площади поперечного
сечения.
В некоторых случаях желательно, чтобы конец стержня, примыкающий к камере сгорания, был легко
заменяемым, например, при использовании топлива, склонного к образованию отложений или оказывающего
химически разрушительное воздействие на металл. Предпочтительно, стержень изготавливается из двух
частей, чтобы часть, содержащая инжекционные отверстия, могла быть отделена от части, к которой
подсоединена подающая труба. Предпочтительно, чтобы наружная часть штока, то есть часть, к которой
крепится топливопровод, была выполнена в виде прижимного элемента, чтобы прижимать внутреннюю часть
штока к затягивающей поверхности корпуса форсунки. Затяжка между двумя частями стержня
осуществляется таким образом, что отверстие равномерно простирается от одной части к другой, и в месте
соединения не образуются выступы и полости, где могли бы скапливаться пузырьки воздуха или что-то
подобное.
При сборке и прижимании деталей форсунки к затягивающим поверхностям необходимо предотвратить их
вращение вокруг своих осей, поскольку выпускные отверстия форсунки должны занять определенное
положение относительно оси цилиндра, причем это положение определяется формой топливной струи. Кроме
того, топливопровод следует защитить от перекручивания при завинчивании заправочного пистолета, иначе
он может быть поврежден.
Следовательно, та часть стержня, которая соединена с подающей трубой, предпочтительно выполнена таким
образом, чтобы она могла свободно перемещаться k _,. Lk --51 ---1R -51 1 1, ' t b ii-1-,-01oo аксиально, когда
средства для затягивания сопла завинчены, но не могут вращаться.
На прилагаемых чертежах в качестве примера схематически показан один из вариантов осуществления
изобретения.
На чертежах: Рис. 1 — продольный разрез сопла.
На рис. 2 показан вид корпуса сопла.
На рис. 3 показан вид иглы сбоку, на рис. 4 — вид иглы сбоку, на рис. 5 — сечение по линии V-V на рис. 1.
Новое устройство включает в себя корпус сопла b, ввинченный в стенку a рабочего цилиндра с помощью
резьбового ребра. В осевом отверстии корпуса сопла b закреплен стержень, состоящий из двух частей: часть
d содержит выпускные отверстия, а часть e образует соединение с топливопроводом. Между двумя частями
вставлена кольцевая шайба c из меди или другого подходящего материала 2a. Обе части снабжены осевым
отверстием f, которое простирается приблизительно до отверстий выброса g, hi. Внутренний конец детали d
затянут.
нанесено на корпус сопла с помощью конического шлифовального инструмента k. Выталкивающие отверстия
g ответвляются от центрального канала и открываются в конус k, сообщаясь с узкими каналами i и j,
образованными на поверхности стержня. Топливные струи, выбрасываемые через эти каналы с высокой
скоростью, встречаются в точке! вершина конуса k, благодаря чему достигается очень тонкое распыление
топлива.
Благодаря отверстиям g и h, выходящим на затягивающую поверхность, образованную в конусе 1r, топливо не
попадает в зазоры между иглой d и корпусом b. Вплоть до момента впрыска топливо течет исключительно в
узком канале f с высокой скоростью, так что пузырьки воздуха не могут накапливаться. Одновременно с этим
из корпуса сопла b снимается всё давление жидкости.
Конус k необходимо плотно прижать к его основанию в корпусе b в точке, прилегающей к портам g, h и
каналам a0 i, j. Таким образом, конический конец стержня смещается назад, уменьшая площадь
затягивающей поверхности между стержнем и корпусом, при этом увеличивается удельное давление затяжки
в точках контакта поверхностей стержня и корпуса, и, соответственно, повышается надежность затяжки.
Топливопровод 1 вставляется и припаивается к наружному концу детали e стержня. Диаметр отверстия в
шайбе c точно соответствует диаметру отверстия f штока, так что топливо подается по равномерному пути от
подающей трубы 1 к выпускным отверстиям g, h.
Наружный конец корпуса b имеет резьбу и снабжен гайкой-колпачком a, которая оказывает осевое давление
на детали d и e и прижимает затягивающие поверхности конуса k к соответствующим поверхностям корпуса b.
Для предотвращения проворачивания штока 70 (детали d, c) и скручивания подающей трубы 1 при
завинчивании или отвинчивании гайки n на увеличении w, выполненном в детали e, предусмотрены выступы
v, предназначенные для зацепления с соответствующими углублениями 75 z (рис. 2) на резьбовом наружном
конце корпуса сопла b, так что деталь e может свободно перемещаться в осевом направлении относительно
корпуса b, но не может вращаться внутри него.
Хочу, чтобы было понятно, что я не стремлюсь ограничиваться точными деталями конструкции, показанными
и описанными, поскольку очевидные изменения могут возникнуть у специалиста в данной области.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты