Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3642
.pdf
Слизни проникают под ловушку, имеющую полое дно (убежище для слизней, рис. 2 и 3), ведущее в
центральный вал, а распределитель дымовых газов поднят над емкостью с жидкостью по всему периметру,
так что слизни имеют доступ внутрь со стороны воды.
Проведя тщательное тестирование, я считаю, что это отличный результат.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Ловушка для слизней и приманка к ней.
Я, Тгонс С. Ресс Леопондон, проживающий по адресу: The Gardens, Hoathly Hill, West Hoathly, East Grinstead,
Sussex, English, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Ловушка для слизней и приманка
для нее.
Жидкость изготавливается из растительного экстракта, превращенного в кристаллическую жидкость.
Ингредиенты и способ приготовления: на каждые восемь фунтов салата добавить один галлон воды, кипятить
до образования пюре, процедить, затем добавить семь фунтов сахара на каждый галлон жидкости и кипятить
до получения кристаллической жидкости. При воздействии на него в специально сконструированной ловушке
выделяется пар, который притягивает слизней в сосуд ловушки.
Теперь ловушка будет описана со ссылкой на чертежи, прилагаемые к предварительной технической
спецификации. Это круглая ловушка с окружностью 25 дюймов, имеющая центральный стержень (рис. 1, 2 и 3)
с окружностью семь с половиной дюймов.
Контейнер для жидкости D (рис. 1, 2 и 3) окружает центральный вал, глубина которого составляет полтора
дюйма и который проходит прямо через ловушку.
Крышка или парораспределитель (рис. E).
2
и 3 приподнят на три опоры (рис. 1, 2 и 3) на шесть десятых дюйма, тем самым защищая жидкость от дождя и
птиц. Ловушка имеет окружность двадцать пять дюймов, глубину три дюйма две десятых по всей длине, с
полым дном (рис. 2 и 3), которое служит убежищем для слизней.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240013.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240013&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240013A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Данные заявления: 15 октября 1924 года. № 24495 124 Полный левый: 29 июня 1925 г.
240,013 Завершено: 24 сентября 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования весового оборудования.
Мы, компания GEBitDER DopP IMASCHINEN-UND WAAGENFABRIK AKTIENGESELLSCHAFT, Германия, и
компания FiRITz DoPe, граждане Германии, обе расположенные по адресу: Eichendorffstrasse 20, Berlin, N. 4,
Германия, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение
относится к усовершенствованиям весовых машин типа 10, в которых два или более комплекта грузов
подвешены в таких точках на системе весовых балок, что грузы в каждом комплекте имеют определенное
соотношение с весом, который они будут уравновешивать в точке, где поддерживается взвешиваемый груз
(далее именуемый поддоном для груза).
Например, в десятичных весах гири в одном наборе могут уравновешивать равный вес в загрузочной чаше
(2X), а в другом наборе — вес, в десять раз превышающий их собственный вес, и так далее.
Согласно настоящему изобретению, соотношение преимуществ весовых балок подобрано таким образом, что
вес компонентов во всех комплектах одинаков. Один набор гирь охватывает определенный диапазон весов,
например, сотни в десятичной системе или десятки, другой — тонны или центнеры, а еще один диапазон
весов охватывается маятниковым грузом, работающим в сочетании с градуированными весами.
Для пояснения будет описана десятичная весовая машина, и в соответствии с нашим изобретением мы
можем действовать следующим образом:
Двухплечевая весовая балка опирается между своими концами на подшипник, который, как и все другие
подшипники и опоры, упомянутые в данной спецификации, имеет форму лезвия ножа, и на одном плече этой
весовой балки на подшипнике подвешен стержень, далее именуемый нагрузочным стержнем, который
передает известным способом с помощью системы рычагов нагрузку, составляющую одну десятую часть
нагрузки в нагрузочной платформе.
Набор из девяти грузов, каждый весом в один килограмм, установленных таким образом, чтобы
взаимодействовать с стержнем, подвешен на другом плече той же весовой балки на подшипнике,
расположенном так, что расстояние между подшипником и точкой опоры весовой балки в десять раз
превышает расстояние между точкой опоры стержня и точкой опоры весовой балки. Таким образом, поскольку
каждый груз весит один килограмм, все девять грузов вместе уравновесят груз весом 900 килограммов на
поддоне для груза. 60 На противоположной стороне от точки опоры относительно опоры грузового стержня, на
расстоянии, вдвое превышающем расстояние последнего от точки опоры, закреплен другой подшипник,
несущий стяжной стержень, который, в свою очередь, 65 поддерживает один конец второй весовой балки.
Другой конец второй весовой балки установлен на неподвижном подшипнике, а в точке на второй весовой
балке, посередине между двумя подшипниками, подвешен второй комплект из девяти гирь, каждая весом в
один килограмм.
Таким образом, станет очевидно, что общий вес подвеса в 9 килограммов, расположенный в этой точке,
уравновесит нагрузку в 90 килограммов в грузовом поддоне.
Оба комплекта грузов подвешены на соответствующих стержнях, а подъемный хомут установлен известным
способом, так что компоненты грузов могут последовательно входить в действие или выходить из него.
На первой весовой балке, например, с той стороны от точки опоры, к которой прикреплен стержень нагрузки,
находится еще одна опора, на которой опирается стержень, сообщающийся с маятниковым грузом. К грузу
маятника прикреплен указатель, который работает совместно с фиксированной шкалой, градуированной от 0
до 9 килограммов.
В описанном выше примере первый набор грузов предназначен для взвешивания грузов весом от 100 до 900
килограммов, второй набор охватывает диапазон от 10 до 90 килограммов, а маятниковый груз — диапазон от
нуля до 9 килограммов.
Благодаря соответствующему расположению точек опоры различных компонентов очевидно, что может быть
охвачен любой другой диапазон весов без выхода за рамки изобретения. Один комплект весов может быть
сконструирован таким образом, чтобы взвешивать тонны, другой — центнеры и так далее.
Дата: 15 октября 1924 года.
Л. Н. Редди, Фёрнивал-стрит, 1, Холборн, Лондон, E.C. 4, представитель заявителей.
z ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в весовом оборудовании.
Мы, компания GEBRtnDEr Do'p' iV7ASCuINEN-UdND WAAGENFABRZK AiETIENGESELLSCIIAFT, Германия, и
Фриц Дорп, гражданин Германии, оба проживающие по адресу: Эйхендорфштрассе 20, Берлин, № 4,
Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: -
Данное изобретение относится к усовершенствованиям весовых машин того типа, в которых два или более
комплекта грузов подвешены в фиксированных точках на системе весовых балок, причем грузы в каждом
комплекте находятся в определенном соотношении с весом, который они будут уравновешивать в точке, где
поддерживается взвешиваемый груз (далее именуемый грузовой поддон), так что один комплект грузов
приспособлен для взвешивания в различных единицах или для охвата другого диапазона веса по сравнению с
другим комплектом. Например, в десятичных весах гири в одном наборе могут уравновешивать равный вес в
загрузочной чаше, а в другом наборе — вес, в десять раз превышающий их собственный, и так далее.
Согласно настоящему изобретению, все грузы, используемые в двух или более комплектах, имеют
одинаковую величину, и один диапазон веса охватывается маятниковым грузом. Предусмотрены
соответствующий указатель и шкала, позволяющие непосредственно считывать показания маятникового
груза. «Таким образом, например, каждый груз, подвешенный в одной из неподвижных точек системы из 665
весовых балок, может уравновешивать 1000 килограммов на весовой платформе, каждый аналогичный груз,
подвешенный в другой точке, может соответствовать 100 килограммам на весовой платформе, а грузы,
подвешенные в третьей точке, могут весить с точностью до 10 килограммов; при этом показания весов на
весовой платформе в диапазоне от 0 до 9 килограммов могут считываться непосредственно с индекса,
прикрепленного к маятниковому грузу, который перемещается по неподвижной шкале».
На прилагаемом чертеже схематически изображены весы, сконструированные в соответствии с настоящим
изобретением и предназначенные для взвешивания до 999 килограммов с шагом в 1 килограмм.
Нагрузка, равная одной десятой от нагрузки в весовой платформе, передается любым известным и
подходящим способом (не показанным на чертеже) на стержень 1, установленный на весовой балке 2, с
помощью ножевого лезвия 3. Весовая балка 2 поддерживается с помощью режущей кромки 4 на неподвижном
блоке 5. Вблизи одного из концов весовой балки 2, со стороны точки опоры, удаленной от 80, на грузовом
стержне 1, подвешена опора для груза 6 на режущей кромке 7. - Стяжной стержень 8 подвешен с помощью
режущей кромки 9 на весовой балке 2 в точке, расположенной между точкой опоры и режущей кромкой 7
опоры для груза. Меньшая весовая балка 10 имеет на одном конце лезвие ножа 11, которое опирается на
неподвижный блок 12, а на другом конце весовой балки 10 находится лезвие ножа 13, которое опирается на
блок 14, закрепленный под углом 90° к стяжному стержню 8. Еще одна опора для грузов 15 подвешена на
режущей кромке 16, расположенной посередине весовой балки 10. Грузы 17, которые могут быть подвешены
на опорах 6 и 15, имеют общий вес 95,1 килограмма, и предусмотрены соответствующие подъемные муфты
18, известные способом, так что эти грузы могут последовательно приводиться в действие или выводиться из
него.
Двурычажный рычаг 19 несет лезвие ножа 20, которое опирается на неподвижный блок 21. На одном плече
этого рычага 19 закреплен маятниковый груз 22, а на другом плече – лезвие ножа 23, которое поддерживает
стяжной стержень 24. Нижний конец стяжного стержня 24 (105) соединен с точкой, расположенной около
одного конца весовой балки 2, на той же стороне точки опоры, что и нагрузочный стержень 1, посредством
режущей кромки 25. Индекс 26 закреплен на рычаге 19 и взаимодействует с фиксированной шкалой 27,
градуированной от 0 до 9 килограммов. Расстояние от лезвия ножа 7 до лезвия ножа 4 в десять раз больше
расстояния от лезвия ножа 3 до лезвия ножа 4. Таким образом, каждый груз весом в один килограмм,
подвешенный на опоре 6, будет уравновешивать нагрузку в 10 килограммов на стержне 1, что составит 100
килограммов в грузовой платформе. Предусмотрено, что девять из 17 грузов будут подвешены на опоре 6, и
таким образом их общая масса в загрузочном лотке составит 900 килограммов. Расстояние от лезвия ножа 9
до лезвия ножа 4 вдвое больше расстояния от лезвия ножа 3 до лезвия ножа 4, а расстояние от лезвия ножа
16 до лезвия ножа 11 вдвое меньше расстояния от лезвия ножа 13 до лезвия ножа 11, так что каждый груз
весом в один килограмм, подвешенный на опоре, уравновешивает груз весом в один килограмм на стержне 1
и груз весом 10 килограммов в поддоне для груза.
Таким образом, девять грузов 17, которые можно подвесить на опоре 15, уравновесят вес в 90 килограммов в
загрузочной платформе. Груз маятника расположен таким образом, что каждое из девяти делений его шкалы
соответствует одному килограмму в загрузочной чаше.
Легко понять, что в соответствии с настоящим изобретением можно сконструировать машину для
взвешивания в любых желаемых единицах измерения. Таким образом, например, каждый груз, подвешенный
на одной опоре, может быть приспособлен для уравновешивания одной тонны в загрузочной платформе, в то
время как каждый аналогичный груз, подвешенный на другой опоре, может уравновешивать один
30-фунтовый груз в загрузочной платформе, а шкала маятникового груза может быть приспособлена для
считывания показаний в фунтах.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240014.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240014&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240014A
[]
Мы, Гленфилд и Кеннеди,
Компания LIMITED, британская компания из Килмарнока, графство Эйр, Северная Британия, и Оуэн Альфред
Прайс, совместно с указанной компанией, британский подданный, проживающий по тому же адресу,
настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: изобретение относится к
положительным жидкостным расходомерам поршневого типа и имеет своей целью создание
усовершенствованного расходомера этого типа, через который поток измеряемой жидкости является
равномерным, и, благодаря тому, что детали останавливаются и ускоряются относительно медленно,
скорость работы может быть высокой, в то время как простой механизм позволяет избежать использования
сальниковых уплотнений там, где они ранее были необходимы, и обеспечивает средства для точной
регулировки производительности.
Жидкостный счетчик, изготовленный в соответствии с изобретением, включает в себя, по существу, два (или
любое кратное двум) поршня, работающих в цилиндрах, расположенных бок о бок и параллельно друг другу и
соединенных таким образом, что они движутся в противоположных фазах; то есть, так что когда один поршень
находится в конце своего хода, другой находится в середине хода.
Механизм, соединяющий поршни таким образом, может иметь любую удобную форму, но предпочтительно он
состоит из рычажного механизма, который обеспечивает паузу в конце хода и относительную скорость в
середине хода, относительно большую, чем та, которая обеспечивается простым кривошипно-шатунным
механизмом. Такое соединение может включать две пары шарнирных звеньев, расположенных в плоскости,
параллельной оси цилиндров и поперечно ей. Эти соединительные звенья соединены между собой на своих
внутренних концах и направляются там поперечно или почти поперечно относительно осей цилиндров, в то
время как на своих внешних концах они закреплены на корпусе счетчика за пределами осей цилиндров. Точка
соединения звеньев каждой пары шарнирных соединений функционально 50 соединена с поршнем любым
удобным способом, например, с помощью звеньев. Преимуществом такого типа соединения между поршнями
является то, что скорость в любой точке их хода контролируется рычажным механизмом, и, таким образом,
можно безопасно достичь гораздо большей скорости, чем было до сих пор.
Поршни могут быть одностороннего или двустороннего действия и любой удобной формы, а поток жидкости в
цилиндры и из них может регулироваться любым удобным клапаном, управляемым любой подвижной частью,
способной выполнять требуемые функции. Однако предпочтительно, чтобы поршни 65 были двухстороннего
действия и имели соосные с ними поршневые клапаны, причем поршневой клапан на одном поршне
взаимодействовал с каналами, регулирующими поток в цилиндр и из цилиндра, в котором работает другой
поршень. 70 Счетный или регистрирующий механизм может приводиться в действие с помощью любой
удобной подвижной части.
При осуществлении изобретения, согласно иллюстративному примеру, в котором 75 представлены два
цилиндра, расположенные вертикально и вплотную друг к другу и заключенные во внешний корпус,
предпочтительно овальной формы в плане.
Пространства между стенкой корпуса и 80 цилиндрами используются в качестве каналов для жидкости,
поступающей в цилиндры и выходящей из них, и с этой целью все пространство разделено так называемой
промежуточной перегородкой. В стенке корпуса с одной стороны, под перегородкой 85, находится входное
отверстие (или, с тем же успехом, выходное отверстие, поскольку поток жидкости может быть направлен в
любом направлении), а на противоположной стенке — выходное отверстие, сообщающееся с пространством
90 внутри корпуса, которое, в свою очередь, соединено с портами. (ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ)
Дата подачи заявки: октябрь. 16, 7924. № 24,552/24.
Фотография слева: 16 июля 1925 года.
Приём заявок на участие в программе Cornmplete завершится в сентябре. 24, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Положительный жидкостный счетчик.
- - - c - - - - 1 240,014 управление потоком жидкости к поршням и от них.
Поршни имеют двойное действие и содержат полые элементы в форме ствола, на внешних концах которых
расположены поршневые клапаны, причем клапан одного поршня направлен в противоположную сторону от
клапана другого. Поршневые клапаны работают в цилиндрах с диаметром, меньшим, чем у самих цилиндров.
Поршни соединены между собой и управляются описанным двухрычажным механизмом, при этом внешняя
сторона каждой пары звеньев закреплена в корпусе, а весь механизм в целом проходит через пазы в стенках
полых поршневых стволов, а пары звеньев соединены в своем центре блоком, который скользит поперечно в
направляющей, образованной в нем между цилиндрами. Счетчик с храповым механизмом очень удобно
приводится в действие с помощью одного из внешних звеньев.
В конструктивном отношении цилиндрический и корпусный блок может состоять из двух полуэлементов,
установленных на центральном элементе, образующем перегородку.
Дата: 15 октября 1924 года.
Эдмунд Риунт и Ко., дипломированные патентные поверенные, Вест Джордж Стрит, 121, Глазго,
представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Положительный жидкостный счетчик.
Мы, компания GLENFrEMD & KENNEDY, LIMITED, британская компания из Килинарнока, графство Эйр,
Шотландия, и Оуэн Альфред Прик, гражданин Великобритании, совместно с указанной компанией по тому же
адресу, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к объемному или объемному расходомеру жидкости, включающему множество
поршней, в простейшем случае два поршня, каждый из которых функционально соединен с клапаном и
предназначен для выполнения аналогичных циклов возвратно-поступательного движения в противофазе в
параллельно расположенных цилиндрах, причем клапаны предпочтительно являются поршневыми
клапанами, соосными с поршнями, причем клапан, соединенный с одним поршнем, управляет отверстием,
ведущим в цилиндр другого поршня, как в известном типе так называемого бесклапанного двигателя и насоса.
Изобретение предусматривает в таком счетчике механизм, предназначенный для особенно эффективного
управления относительным перемещением поршневых узлов, поддерживающий определенный фазовый
интервал между 60 циклами движения соответствующих поршней, что обеспечивает исключительную
плавность работы и бесшумное, без рывков, реверсирование в конце каждого хода.
В общих чертах, изобретение представляет собой объемный жидкостный расходомер, включающий
множество поршней, предназначенных для выполнения аналогичных циклов возвратно-поступательного
движения в противофазе в измерительных цилиндрах, взаимодействующих друг с другом посредством
клапанов, функционально соединенных с поршнями, причем клапан, функционально соединенный с одним
поршнем, управляет цилиндром, в котором движется другой поршень, и рычажной механизм, соединяющий
поршни и предназначенный для управления движениями поршней с целью получения значительных периодов
задержки в конце хода поршня и обеспечения того, чтобы каждый поршень начинал свое движение до того,
как другой поршень (или поршни) 80 остановился (или остановились).
В варианте, адаптированном для двухцилиндровой конструкции, которая, являясь простейшим случаем,
выбрана для целей пояснения без ограничения изобретения 8,5, соединительный механизм состоит из
двойного шарнирного устройства, имеющего неподвижные внешние шарниры, расположенные на прямой
линии, перпендикулярной осям цилиндров, и центральный шарнир (или шарниры), ограниченный в
перемещении по фиксированной траектории 90°; шарнирное соединение между шарнирными звеньями
каждой пары функционально соединено с поршневым блоком.
Траектория движения может определяться радиусом качания свободного конца дополнительного звена,
соединенного с центральной осью вращения и с неподвижной осью вращения, смещенной относительно
указанной линии, или же свободные концы двух пар звеньев могут поворачиваться к блоку, скользящему по
траектории, в значительной степени коллинеарной с неподвижными осями вращения, причем последний
вариант является частным случаем общего варианта, в котором ограничивающее звено имеет бесконечную
длину.
Таким образом, когда ограничивающее звено имеет конечную длину, дуга поворота центрального шарнира, не
совпадая с прямой линией, соединяющей концевые шарниры, пересекает эту линию практически в двух
крайних точках своего хода; когда же ограничивающее звено имеет бесконечную длину, как указано выше,
дуга совпадает с указанной линией.
В любом случае, когда любая пара звеньев выпрямляется, ее три оси вращения лежат на прямой линии,
соединяющей оси вращения неподвижного конца, в то время как другая пара звеньев изгибается до предела
своих возможностей. В этом положении двойного рычажного механизма один поршень всегда находится
точно в конце своего хода, а другой поршень — точно в середине хода.
Поскольку клапаны оперативно соединены с поршнями либо напрямую, либо через скользящий блок,
достигается точная синхронизация движения клапанов в одном цилиндре с реверсом поршня в другом — что
резко контрастирует с результатами, полученными с помощью кривошипно-шатунных механизмов,
используемых в так называемых безклапанных насосах и двигателях, где при двух кривошипах,
расположенных под прямым углом, возникают значительные фазовые колебания в относительном движении
поршней: каждый поршень опережает свой истинный фазовый интервал на протяжении половины своего хода
и отстает на протяжении другой половины, при этом эффективные ошибки (при одновременном движении
двух поршней) удваиваются в двух четвертях цикла и имеют аналогичную, но противоположную разницу в
течение двух других четвертей, поскольку в течение одного цикла поршни, соответственно, оба опережают,
затем один опережает, а другой отстает, затем оба отстают, а затем один отстает, а другой опережает свои
истинные интервалы.
Как известно, свойства рычажного механизма таковы, что каждый поршень постепенно ускоряется, а затем
постепенно замедляется, при этом в конце хода поршня имеется пауза. Средняя часть хода поршня
представляет собой высокоскоростной участок, который выгодно использовать для осуществления движения
клапана, управляющего движением поршня.
На прилагаемых рисунках, рис.
1
На рисунках 6 и 6 представлены схематические изображения одноходового жидкостного расходомера
согласно изобретению, показывающие относительное положение поршня и клапана на последовательных
этапах цикла работы. На рис. 7 представлена диаграмма, включающая кривые относительного смещения
поршня. На рисунках 8 и 9 представлены разрезы в местах прямого переплетения друг с другом реальной
конструкции, расположенной так же, как на рисунках.
От 1 до 6. Рис. 10 представляет собой схематическое изображение модифицированной схемы расположения
соединительных элементов. Рис. 11 представляет собой вертикальный разрез двухактинового измерителя.
На рисунках 1–6 А и А обозначают два поршня одинакового размера, установленные для
возвратно-поступательного движения по параллельным траекториям в цилиндрах В, В, расположенных рядом
друг с другом. Встроенный в каждый поршень или закрепленный на нем клапан C или Cl. Поршень и
клапанные блоки A, C и A, Cl находятся во взаимно перевернутом положении.
Клапаны C и Cl, соответственно, управляют отверстиями в цилиндрических седлах D и D, подающими
жидкость в цилиндры B и B. Сборка цилиндров, седел, поршней и клапанов заключена в корпус, имеющий
входное отверстие Y и выходное отверстие Z, соединенные каналами, ведущими к цилиндрам и от них.
Механизм, управляющий движением поршня и клапана, включает в себя двойное шарнирное устройство 70,
состоящее из двух пар шарнирных звеньев E, F и G, H. Звенья E и H закреплены на осях шарниров e и h,
расположенных на прямой линии, перпендикулярной осям цилиндров. 75 Соседние концы звеньев F и G
шарнирно закреплены в точках / и D соответственно на направляющем блоке J, который перемещается по
направляющей, расположенной коллинеарно с неподвижными шарнирами e и h и находящейся между
цилиндрами. Соединение звеньев E и F соединено коротким звеном K с поршневым и клапанным блоком A, C.
Соединение звеньев G и H соединено коротким звеном L с поршневым и клапанным блоком 8.5 A,, C,.
Положение деталей при выпрямлении и изгибании рычажных замков наглядно показано на рисунках.
На рис. 1 показано положение дел в начале первого квартала цикла. Поршень А находится в крайнем верхнем
положении. Поршень А находится в середине хода, быстро перемещается и в данный момент обрабатывает
всю жидкость, проходящую через расходомер. Клапан C закрывает свой порт и вот-вот изменит направление
водяных соединений, чтобы повернуть поршень A.
До расположения на рис. 1 100 поршневых и клапанных блоков A, C и A,, C жидкость, поступающая через вход
Y, направлялась таким образом, чтобы оказывать давление на нижнюю сторону поршня A и на верхние
стороны клапанов C и C, тем самым заставляя блок 105 A, C перемещаться вверх, а блок A,,. C, двигаться
вниз. Когда клапан C проходит через свой порт, направление потока частично изменяется, так что жидкость
давит на верхнюю сторону поршня A и клапана C, а также на нижнюю сторону поршня A и на верхнюю сторону
клапана C, так что блок A C вынужден двигаться вниз, и блок A C вынужден продолжать свое движение вниз.
Описанное выше направление потока обозначено стрелками на рис. 1. Аналогично, стрелки, показанные на
рис. 3, 4 и 5, указывают направления потока, которые вот-вот произойдут.
На рис. 2 показана работа соединительного элемента в промежуточном положении, при этом следует
понимать, что такое состояние, как показано на рисунке, возникает с деталями в этом положении. Оно
повторяется (всего четыре раза) 125 в течение каждого цикла на промежуточном этапе между каждым из
показанных 6 других четвертьциклов.
В положении, показанном на рис. 2, поршни A, -A, движутся с равными скоростями и поглощают равные доли
количества жидкости, проходящей через расходомер, а действие жидкости на клапан и поршневые блоки
аналогично описанному в положении, показанном на рис.
Видно, что при переходе из положения, показанного на рис. 1, в положение, показанное на рис. 2, поршень Al
прошел примерно в три раза большее расстояние, чем поршень A.
На рис. 3 показано положение дел в начале второго квартала цикла.
В этом положении блок A, C достиг своего нижнего предела, блок A, C перемещается вниз через среднее
положение, клапан C перекрывает свои порты, и направление потока частично вот-вот изменится. До этого
положения (2()) условия потока были аналогичны условиям положения (рис. 2).
Когда клапан C проходит через свой выходной патрубок, жидкость продолжает воздействовать на верхнюю
сторону поршня A и клапана C, а также на нижнюю сторону поршня A, тем самым продолжая толкать блок A, C
вниз. С другой стороны, жидкость вот-вот начнет воздействовать на нижнюю сторону поршня Al и продолжит
воздействовать на верхнюю сторону клапана Cl, в результате чего жидкость Cl будет вынуждена двигаться
вверх, то есть изменить направление движения.
На рис. 4 показано положение дел в начале третьего квартала цикла.
Поршень А находится в крайнем нижнем положении. Поршень А находится в середине хода, двигаясь вверх, а
клапан С вот-вот изменит направление вращения поршня А. На рис. 5 показана работа механизма в начале
четвертой четверти цикла. Поршень А находится в середине хода, а поршень А — в крайнем верхнем
положении (-45°).
На рис. 6 показана работа звеньев в среднем положении в течение четвертой четверти цикла. Видно, что
каждый поршень, завершающий свой ход, находится практически в состоянии покоя до того, как другой
поршень достигнет среднего положения, и не начинает движение в обратном направлении до тех пор, пока
другой поршень не окажется значительно дальше среднего положения.
Таким образом, можно обеспечить достаточную прижимную силу для поршневых клапанов, предотвращая
утечки и позволяя накапливать давление за поршнем в состоянии покоя до начала его хода.
На рис. Т7 сплошными и пунктирными линиями, соответственно, показаны кривые, представляющие собой
относительные перемещения поршней, полученные с помощью рычажного механизма, и относительные
перемещения при простом гармоническом движении, которое было бы обеспечено, если бы поршни
управлялись двумя кривошипами, расположенными под прямым углом к шатунам бесконечной длины.
На фиг. 8 и 9 представлена реальная конструкция счетчика в соответствии с изобретением.
Как показано на фиг. 8 и 9, цилиндры B, B, расположенные вертикально и вплотную друг к другу, заключены во
внешний корпус X, имеющий овальную форму в плане. 75 Пространства между стенкой корпуса и цилиндрами
используются в качестве каналов для потока жидкости, поступающей в цилиндры и выходящей из них, и все
это разделено так называемой промежуточной перегородкой X. В устройстве 80 стенка корпуса с одной
стороны под перегородкой представляет собой входное отверстие Y, а на противоположной стенке —
выходное отверстие Z, совпадающее с пространством внутри корпуса, которое, в свою очередь, сообщается с
портами, регулирующими поток жидкости к поршням A, A, и от них.
Поршни А, А, несут полые ствольные элементы, на концах которых расположены поршневые клапаны С, С,
работающие в цилиндрических седлах 90 D, D,.
Тяги E, F, G, H проходят через продольные пазы в валах полых поршневых стволов, располагаясь в одной
плоскости с осями цилиндров. Однако звено 95 может быть расположено вне цилиндров, при этом звенья
находятся в плоскости, параллельной плоскости, определяемой осями цилиндров.
Ползунковый блок t скользит во втулке J1 100l, которая может быть удлинена, образуя продольно пазовую
трубчатую конструкцию, проходящую через измерительный прибор и охватывающую неподвижные шарниры e
и i, так что вся рычажная система может быть установлена с помощью такой конструкции 105I.
A, M обозначают регулируемые упоры, предназначенные для ограничения хода поршня и клапанных блоков
A, C и A, C.
Как показано на рис. 9, счетный или регистрирующий механизм, указывающий количество жидкости,
проходящей через счетчик, приводится в действие односторонним приводным соединением за счет
качательного движения шарнира h. В качестве альтернативы может быть предусмотрено двустороннее
приводное соединение. Или же для управления счетным механизмом может использоваться
возвратно-поступательное движение ползункового блока J. 120 На рис. 10 схематически показан вариант, в
котором звенья F и G соединены в точке n с качающимся звеном N, закрепленным в неподвижной точке 0. В
двух своих конечных положениях шарнир n лежит на прямой, соединяющей точки крепления e и h звеньев E и
I.
Качающееся движение оси 0 может быть использовано для управления счетным механизмом. - 130 Из
геометрических соображений следует, что чем больше угол поворота рычажных звеньев, тем дольше пауза в
конце хода поршня.
b) Следовательно, желательно, чтобы этот угол был как можно больше.
Также важны размеры звеньев K и L, которые по той же причине должны быть как можно короче. Для
получения максимально коротких соединительных элементов между рычагами и поршнями используются
эксцентриковые зажимы / и g, как показано на рисунке.
Длительность паузы в конце поворотного хода также зависит от положения центральной линии движения
поршня относительно дуги качания рычага. Например, более длительная пауза достигается, если
центральная линия поршня касательна к дуге колебания, чем если она проходит через центр версионного
синуса угла колебания.
Конструкция и принцип работы двухстороннего устройства, показанного на рис. 11, будут понятны без
дополнительных пояснений.
Как будет показано, многоцилиндровый измерительный прибор с поршнями, совершающими движения в
фазовом соотношении, определяемом использованием рычажной системы, как описано выше, приспособлен
для непрерывной подачи равномерного расхода без заметного замедления потока при изменении
направления хода поршня. Механизм не только сам по себе геометрически совершенен, но и чрезвычайно
прост по конструкции и достаточно гибок, чтобы позволять точную настройку точности дозирования путем
изменения положения упоров, ограничивающих перемещение поршней.
На измерительных цилиндрах не требуются сальниковые уплотнения; единственное уплотнение в
измерительном приборе представляет собой небольшое сальниковое уплотнение p для индексирующего
шпинделя q счетного механизма (см. рис. 9).
Соединения с входом и выходом могут быть поменяны местами, так что поток может быть направлен в любую
сторону без изменения обычного порядка подсчета в индексе.
- 0 Такая конструкция позволяет обеспечить очень широкие проходы по всей системе, что приводит к очень
малым гидравлическим потерям в счетчике, и поэтому он особенно подходит для измерения густых вязких
жидкостей.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается описанными деталями конструкции и компоновки,
поскольку они могут быть изменены во многих отношениях в рамках изобретения, как это определено
прилагаемыми пунктами формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 6а
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240015.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240015&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240015A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Заявка: Дата: 22 октября 1924 г. № 25,174/24, 240,015 Заполнено Слева: 18 мая. 1925 - 'Заявка принята:
-Сентябрь.' 24, 1925. «Т: — ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.»
--- Усовершенствования в конструкции и в связи с корабельными люками. Я, Дж. Р. Джеральд Гэй,
проживающий по адресу: Мартин Лейн, Кэннон-стрит, 27, Лондон, E.C. 4, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующие характеристики:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям -n и, связанным с конструкцией и расположением
люковых отверстий iii на судах. Такие отверстия и ограничивающий их комингс обычно имеют квадратную или
прямоугольную форму, стороны которой параллельны продольной центральной линии судна, а концы
перпендикулярны сторонам. Обычно такая конструкция предполагает использование направляющего
Соседние файлы в папке патенты