Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3573

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
323 Кб
Скачать
☆
скользящей по внутренней цилиндрической части, в результате чего множество шариков, расположенных в
радиальных полостях в стенке цилиндра, перемещались и укладывались в канавку, предусмотренную на
ниппеле, вставленном в гладкое отверстие соединения. Модифицированный способ соединения деталей был
достигнут за счет радиального перемещения, создаваемого вращением детали внешней пружинной втулки,
снабженной внутри рядом углублений, число которых равно числу шариков, которые обычно не соосны с ней,
причем указанные шарики, как описано ранее, размещаются внутри радиальных полостей.
В практике соединения шлангов ряд радиально расположенных подпружиненных штифтов 90, находящихся в
ответной части муфты, работают совместно с рядом изогнутых элементов, причем эти изогнутые элементы
предназначены для зацепления с канавкой в ответной части муфты 95 посредством действия частично
вращающегося кольца на штифтах.
Изобретение относится к указанным соединительным фитингам, один из которых представляет собой
ниппель, закрепленный на изделии или детали, подлежащей смазке, а другой — муфту, постоянно
установленную на внешнем конце гибкого соединителя для съемного крепления к ниппелю. Предпочтительно,
чтобы и ниппель, и соединитель содержали 10,5 обратных клапанов, а ниппель был приспособлен для
крепления к изделию или детали, подлежащей смазке, с помощью винтового механизма.
В соответствии с изобретением, конструкция соединительных фитингов 110 смазочных пистолетов
описанного выше типа включает два, три или более радиально расположенных стопорных штифта, которые
входят в зацепление с канавкой co ниппеля c при соединении двух частей, эффективно фиксируя соединение
a с ниппелем o и образуя герметичное соединение.
Указанные штифты dc2 расположены внутри радиальных отверстий 70 ds в увеличенном диаметре наружного
конца соединения, причем отверстия имеют больший диаметр на наружном диаметре соединения и сужены в
его внутреннем отверстии, образуя выступы, предотвращающие чрезмерное выдвижение радиально
расположенных штифтов d2 в внутреннее отверстие. Каждому из указанных стопорных штифтов d2
соответствует витая пружина e, работающая в режиме сжатия и обычно выступающая за пределы
увеличенного диаметра e соединения, тем самым извлекая внутренний конец штифтов d2 из его отверстия.
На увеличенном диаметре соединения установлено стопорное кольцо f, функция которого заключается в
управлении пружинными стопорными штифтами d2. Часть отверстия 2 кольца f имеет опорную поверхность
на малом диаметре корпуса соединения, а другая часть отверстия 90 кольца f закрывает наружные концы
стопорных штифтов d2, чтобы совместно воздействовать на них, как описано ниже.
Закрывающая часть отверстия стопорного кольца / выполнена с использованием аналогичного числа 95
концентрических сегментов j3, как и стопорные штифты d2, каждый из которых имеет наклонный выступ,
идущий от промежутка или кармана f4, расположенного между каждым из сегментов r3. Радиальный диапазон
перемещения указанного кольца f по корпусу соединения aC ограничен с помощью штифта g, выступающего
наружу корпуса a и входящего в продолговатое отверстие или паз g2 в подшипниковой части /2 кольца f.
Внешний конец кольца f вращается вокруг упаковочного кольца h, как показано на рисунке f5. Нормальное
положение радиально расположенных штифтов d2 таково, что их нижние концы не выступают в отверстие
соединения, благодаря чему 10 деформаций пружин несколько уменьшаются.
Обращаясь к рис. 5, на котором показаны радиально расположенные стопорные штифты d2 в таких
положениях, следует отметить, что частичный оборот стопорного кольца 115 приведет к тому, что внутренние
концы указанных штифтов будут выступать в отверстие соединения в результате смещения головок штифтов
d2 сегментами кольца, причем указанное радиальное перемещение ограничено вышеуказанными средствами.
Клапан внутри соединительного корпуса a включает в себя шарик a3, который обычно удерживается на своем
седле a4 с помощью витой пружины a5, что является широко распространенной практикой. Указанное
посадочное место 125 a4 расположено внутри воротника i, имеющего наружную резьбовую часть для
зацепления с соответствующей резьбой в корпусе соединения a. Перед клапаном 130 внутренние концы
одновременно выступают в отверстие и входят в канавку на стержне ниппеля, эффективно фиксируя ниппель
в соединении, а также обеспечивают свободное извлечение стержня указанного ниппеля. Указанные
стопорные штифты размещены внутри радиальных отверстий увеличенного диаметра на внешнем конце
соединения, причем диаметр этих отверстий больше на внешнем конце соединения, чем в его внутреннем
отверстии, и с каждым стопорным штифтом связана витая пружина, работающая под сжатием внутри каждого
отверстия, которая обычно выдвигает внешний конец каждого штифта за указанный увеличенный диаметр,
тем самым извлекая внутренний конец штифтов из внутреннего отверстия соединения.
Для удержания указанных подпружиненных стопорных штифтов предусмотрено вращающееся кольцо,
аналогичное ранее упомянутой втулке, которое надевается на соединение на его внешнем конце при
увеличенном диаметре, указанном выше. Часть отверстия указанного кольца может вращаться вокруг
уменьшенного диаметра корпуса соединения, выполняя функцию подшипника, а другая часть отверстия
указанного кольца предназначена для того, чтобы закрывать и совместно воздействовать на наружные концы
стопорных штифтов. Радиальное перемещение указанного кольца относительно корпуса соединения
ограничивается штифтом, расположенным на корпусе соединения и входящим в продолговатое отверстие
или паз в опорной части кольца.
Изобретение, описанное ранее и заявленное ниже, представлено на прилагаемых чертежах.
На рис. 1 показан вид клапана в разомкнутом состоянии, без соединительного элемента и ниппеля.
На рис. 2 представлен продольный разрез клапанного соединения и ниппеля, соединенных или связанных
таким образом, чтобы обеспечить прохождение смазки через ниппель к смазываемой детали.
На рис. 3 представлен продольный разрез, аналогичный рис. 2, показывающий место соединения и
отсоединенный ниппель.
Рис. 4 представляет собой поперечный разрез, выполненный по пунктирным линиям А.Б.
2.
Рис. 5 представляет собой поперечный разрез соединения, выполненный по пунктирным линиям C.D. Рис.
3.
a обозначает соединение с клапаном, а c — ниппель или деталь, которая крепится к изделию или машине, в
которую необходимо закачать смазку. Ниппель a снабжен шаровым клапаном c2, расположенным внутри
отверстия хвостовика cs, который имеет параллельную цилиндрическую форму и прямой угол на наружном
торце, как показано на рисунке, и снабжен в указанном хвостовике канавкой c4. Отверстие a2 соединения a:
гладкое и предназначено для приема хвостовика cs ниппеля c. На внешнем конце d сопла a расположены три
радиально расположенных стопорных штифта d2, предназначенных для одновременного вставки в отверстие
a2 соединения и 238,-34 238,634 k, устанавливаемых на место и расположенных аксиально внутри
воротника.i, имеется скользящая соединительная деталь g, снабженная аксиальным каналом j2 для выхода
смазки, проходящей через клапан. На внешнем конце указанного промежуточного элемента j находится диск
j3, снабженный кожаной чашечкой j4 и осевым выступом js. Когда необходимо смазать машину или деталь, к
которой прикреплен ниппель или деталь c, стопорные штифты, находясь в своем нормальном положении
внутри соединения, с силой прижимают конец соединения к стержню ниппеля c, и стопорное кольцо частично
поворачивается, в результате чего сегменты f3 выдвигают стопорные штифты d2 в отверстие a,2' соединения
так, чтобы они вошли в канавку ct ниппеля c.
В таком соединенном положении наружная часть хвостовика упирается в посадочную шайбу j4 и
обеспечивает герметичное соединение обоих клапанов, одновременно выталкивая соединительный клапан из
его седла для открытия указанного клапана. Выступ j5 на конце промежуточной детали j смещает шаровой
клапан c2 с его седла и обеспечивает прохождение смазки через осевой канал j2 в промежуточной детали в
отверстие ниппеля, а затем в смазываемую деталь.
Для разрыва описанного ранее соединения достаточно лишь частично повернуть кольцо в обратном
направлении, в результате чего стопорные штифты d2 выйдут из канавки c4 и вернутся в свои нормальные
положения, что позволит свободно извлечь соединение из ниппеля.
Как уже указывалось ранее, канавка в ниппеле или детали С имеет квадратную форму, то есть, имеет
квадратные стороны, но на практике возможно сделать канавку, одна или обе стороны которой слегка
наклонены. Кроме того, контактные концы стопорных штифтов могут иметь коническую форму. К.
46 Указанные средства: для ограничения вращения стопорного кольца и его прилегания к соединительному
элементу, очевидно, что кольцо не может отсоединиться от него, и трение, создаваемое между внешними
концами.
Стопорные штифты и сегмент в отверстии кольца обеспечивают вращение указанного кольца с определенной
степенью жесткости, благодаря чему стопорное устройство не может быть случайно извлечено.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238635.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238635&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238635A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
238,635 Фотография слева: 2 марта 1925 года.
Завершено. Принято: август. 27, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
в применении при строительстве железобетонных зданий.
Я, АсФтРД Бровн, проживающий по адресу: Парк-стрит-Уэст, 43, Лутон, Бедфордшир, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение предназначено для использования в
строительстве бетонных домов или любых других сооружений.
здания, для которых можно использовать бетон, и которые позволят одному квалифицированному
специалисту контролировать строительство (с привлечением неквалифицированных рабочих) нескольких
зданий одновременно. Изобретение представляет собой ряд досок различной длины, ширины и толщины, с
железными или другими металлическими пластинами, а также трубками и болтами для их скрепления между
собой на равном расстоянии друг от друга, с угловыми пластинами, которые могут быть перевернуты для
углов, а также клиновидными кусками дерева или другого материала, которые могут быть размещены между
досками, образуя при удалении пустотелое пространство.
Для описания этого изобретения мы возьмем, скажем, четыре доски длиной двенадцать футов, шириной
двенадцать с половиной дюймов и толщиной 2,5 с половиной дюйма, с пазами глубиной полдюйма и шириной
три четверти дюйма с обеих сторон, причем нижний паз находится с внутренней стороны, а верхний — с
внешней.
Эти доски могут быть снабжены с каждого конца металлическими пластинами, имеющими грибовидные
выступы, для скрепления концов между собой.
Вдоль досок на различном расстоянии расположены три отверстия, одно над другим, на расстоянии трех
дюймов друг от друга, в которые ввинчиваются две втулки с фланцами, одна для ввинчивания в другую,
образуя фланец с обеих сторон и заподлицо с доской.
Другой метод может быть применен с использованием металлических пластин с отверстиями, закрепленных к
доске винтами. Для возведения бетонной стены мы предположим, что фундамент уже подготовлен, и
планируется построить стену толщиной 14 дюймов [Pcee 11-]. «Две доски, которые могут быть обозначены как
(а) 45, располагаются параллельно на расстоянии 14 дюймов друг от друга, а между досками, напротив
отверстий в пластинах или фланцевых втулках, размещаются отрезки трубы длиной 14 дюймов, через
которые проходит болт 56, закрепленный с одного конца штифтом или гайкой; эти трубы обеспечивают
жесткость досок и равномерное расстояние между ними».
После того, как две доски будут надежно закреплены, между досками и между трубами можно разместить два
клиновидных куска дерева или другого материала, скрепленных вместе с помощью крючков или штифтов. Эти
клинья могут быть различной длины и глубиной двенадцать дюймов, два по 60 дюймов с одной стороны и
один дюйм с другой, так что два клина, перевернутые и сложенные вместе, образуют блок толщиной три
дюйма и глубиной двенадцать дюймов; они должны быть слегка сужены на концах, чтобы обеспечить
возможность подъема.
После укладки досок на место, они готовы к заливке бетона. После застывания бетона блоки удаляются,
оставляя пустоты шириной 70 см и длиной различное количество сантиметров. Две другие доски (B) теперь
укладываются поверх досок (A) (уже установленных на месте) и прикрепляются болтами; блоки снова
устанавливаются на место над полым пространством 75, опираясь каждым концом на кусок тонкой древесины
или другого материала длиной около четырех дюймов и шириной два дюйма, расположенный поперек
отверстия.
Теперь можно снова заливать бетон. 80 После застывания блоки удаляются, а болты с нижних досок (А)
вынимаются, оставляя в бетоне трубки, которые служат для его укрепления и могут также использоваться для
крепления 85 балок для удобства установки строительных лесов. Нижние доски (A) теперь уложены поверх
досок (B), и дата подачи заявки: 30 мая 1924 года. № 18275/24.
Улучшения 238 635: если повторить тот же порядок после засыпки, высота стены должна составлять три
фута.
Предположим, эта стена является частью дома. Когда она достаточно поднята, чтобы вместить балки
перекрытия, между досками и вдоль верхнего края Т-образных труб укладывается брус 3x4, который
выравнивается с верхним краем досок, а бетонная засыпка выравнивается по уровню.
Вместо двух досок, как показано выше, можно использовать по одной доске с каждой стороны, приподняв
доски, пропустив болты через нижние отверстия и положив трубы на бетон. Этот метод увеличил бы высоту
каждой операции на девять дюймов вместо двенадцати и потребовал бы использования блоков размером
девять дюймов. Если требуется нечетное расстояние в три дюйма, доски поднимают на одно отверстие, на
два — на шесть дюймов, и на три — на девять дюймов. Для образования угла доски снабжены металлической
пластиной на каждом конце, от которой отходят выступы в форме винта с круглой головкой, поверх которого
помещается угловая пластина с отверстиями и пазами сверху, вдавленными вниз для крепления досок под
прямым углом. Этот же угловой профиль можно устанавливать как внутри, так и снаружи помещения.
Для продольного соединения двух досок используются плоские пластины. Для создания дымохода
используется четырехгранная коробчатая конструкция, которая может быть скреплена петлями или крюками и
открываться внутрь для удобства извлечения. Чтобы сформировать проем для окна или дверной рамы,
скажем, толщиной четыре дюйма и обеспечивающей ровную поверхность снаружи, десятидюймовая доска,
расположенная перпендикулярно и сбоку от рамы и на той же высоте, прикрепленная болтами между рамой и
доской, образует откос шириной десять дюймов. Для формирования фронтона доска или другой материал
прикрепляется болтами между досками под заданным углом.
Дата: 29 мая 1924 года.
АЛЬТФРЕД БРАУН.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для использования при строительстве из бетона.
Я, АтЛРД Браун, 43, Парк-стрит Вест, Лутон, Бедфордшир, Великобритания, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к опалубке для заливки бетонных стен на месте.
— В соответствии с моим изобретением я предлагаю средства для продольного и углового соединения концов
ставней.
Данное средство включает в себя установку болтов с головками на торцах ставней, которые входят в
зацепление с пазами в виде замочных скважин, выполненными в пластинах, причем эти пластины плоские со
стороны ставней и угловые со стороны углов, а пазы расположены таким образом, чтобы входить в
зацепление с головками либо с внутренней, либо с внешней стороны, когда ставни находятся под углом или
когда они прилегают друг к другу с правой или левой стороны. Вдоль ставней на различном расстоянии могут
располагаться пластины с отверстиями для болтов, или же отверстие для болта может быть образовано
двумя фланцевыми втулками, ввинченными одна в другую и расположенными заподлицо с обеими сторонами
ставни. Расстояние между этими втулками или пластинами может быть таким, чтобы, с учетом толщины
стенки, обеспечить 7? Внешнее отверстие для болта расположено напротив внутреннего отверстия для болта
(см. перевернутые концы 1 и 2 на рис. 1). Пустотелые стены могут быть созданы путем размещения прокладки
между ставнями. Изобретение описано с помощью прилагаемых чертежей, на которых, фиг. 1. На
изображении показан вид сверху на ставни А, к которым подключено мое устройство.
Рис. 2. Боковой вид ставни 8,5, на котором видна пластина E на торце ставни, а также выступы F и пластина с
отверстиями для болтов D'. Рис. 3. I — это фрагмент ставни, на котором виден паз G и выступы F. 90 Рис. 4.
Это часть пластины, обозначенная буквой E, предназначенная для торца затвора.
Рис. 5. На фотографии показан участок стены, отливаемый на месте по моей усовершенствованной системе,
с опалубкой A и S, бетоном Hl, потолочной плитой I и балкой J, установленными над болтом D.
Рис. 6. Пластина B, плоская, с изображением прорезей для замочной скважины K, расположенных на
указанном выше расстоянии.
Рис. 7. На фотографии изображена пластина B под углом. 100 Было предложено соединять отвалы с
помощью угловых или плоских полос с открытыми пазами, входящими в зацепление со штифтами на отвалах,
и я не претендую на такие устройства. - 105 Теперь, подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на что я претендую, - 110 1. Опалубочное
устройство для монолитной заливки железобетонных стен, в котором 238 635 опалубок снабжены на своих
концах болтами с головками, предназначенными для соединения с пластинчатыми соединителями,
имеющими пазы в виде замочных скважин для зацепления головок болтов.
2.
«Опалубочное устройство, как в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238636.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238636&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238636A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 мая 1924 г., № 13316/24.
Слева полностью: 2 марта 7925 г.
Завершено: август. 27, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Надписи, выполненные методом инкрустации или прошитые буквы. Я, Эдвард Бингли Оустейндорп, 2E,
Бельвью Гарденс, Стоквелл, Лондон, Юго-Западный 9, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
суть данного изобретения заключается в следующем: До настоящего времени при изготовлении постоянных
надписей из дерева методом инкрустации обычно вырезали по всей толщине основания или шлифовали
контур каждой буквы и вставляли в нее саму букву из древесины контрастного цвета.
Согласно моему изобретению, я получаю лучшие контрасты и более приятные результаты, используя другие
материалы, помимо дерева, как для фона, так и для букв, или для того и другого.
Предлагаемые мной новые материалы выбираются из следующего списка: целлулоид, иворин, эбонит,
вулканит, эриноид и подобные изделия из каучука или казеина. В качестве примера я могу привести
сочетание эриноидных букв, вставленных через основание, также эриноидного цвета, отличающегося по
цвету от букв. 25 Предметом данной заявки является не сам процесс, а комбинация материалов,
используемых в процессе, которая является новой и ранее не применялась для этой цели. 30 Датировано 28
июня 1924 года.
Эдвард Бингли Остендорп.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Выгравированная или инкрустированная надпись. Я, Эдвард Бингли Остендуип, проживающий по адресу:
Antique Corner, The Lanes, Brighton, Sussex, ранее проживавший по адресу: 2E, Bellevue Gardens, Stockwell,
London, S.W. 9, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
До настоящего времени при изготовлении постоянных надписей из дерева методом инкрустации обычно
вырезали по всей толщине основания или шлифовали контур каждой буквы и вставляли в нее саму букву,
вышивая ее древесиной контрастного цвета.
Согласно моему изобретению, я получаю лучшие контрасты и более приятные результаты, используя другие
материалы, помимо дерева, как для фона, так и для букв, или для того и другого.
Предлагаемые мной новые материалы выбираются из следующего списка: целлюлоза, иворин, эбонит,
вулканит, 55 «эриноид» и подобные продукты из каучука или казеина. Под "Эриноидом" я подразумеваю
вещество, продаваемое в настоящее время на коммерческой основе под зарегистрированным товарным
знаком "Эриноид". 60 В качестве примеров я могу привести сочетание букв "Erinoid", вставленных в
деревянную основу, или букв "Erinoid", вставленных в основу, также выполненную из "Erinoid", которая имеет
другой цвет 65, чем цвет букв.
При создании своего изобретения я накладываю материалы для букв и фона друг на друга, например,
пластину из белого «Эриноида» и пластину из черного дерева 70, если требуется эффект черно-белого
изображения.
Затем я одновременно разрезал обе пластины под небольшим углом, чтобы сформировать скошенные края, и
вставил буквы в основание, предварительно покрыв края цифры 75 клеем для обеспечения прочного
сцепления. Затем изделие может быть отшлифовано, зачищено, отполировано или покрыто лаком, если это
необходимо.
Описанный выше процесс является лишь удобным способом осуществления моего изобретения, новизна
которого заключается в использовании в качестве одного или обоих компонентов шрифта любого из
вышеупомянутых материалов, кроме древесины, что позволяет не только получить более разнообразные и
приятные эффекты, чем при использовании только различных сортов древесины, но и обеспечить шрифту
лучшую способность сохранять свой первоначальный цвет и форму, а также противостоять разрушительному
воздействию атмосферных факторов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238637.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238637&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238637A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: май 1931 г. Нет, 13,373 124 238 : O| >Полностью слева: фев. 16, 1925.
Завершено: август. 27, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся удержания изоляции внутри корпусов свечей зажигания и других
устройств.
Мы, компания THE BRITISHi THomsoNo-HOUSTON COMPANY, LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, and 6 HENRY
WILLTAM' H'G- WAREiREN, по адресу: "Lynn", St. Andrew's Road, Earlsdon, Coventry, in County of Warwick,
британский подданный, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к свечам зажигания и аналогичным устройствам, в которых электрический проводник
встроен в изоляционный материал, окруженный металлическим корпусом. В таких устройствах,
подвергающихся воздействию высоких температур, из-за различий в коэффициентах теплового расширения,
оказывается сложно поддерживать герметичное соединение между изоляцией и металлическими частями
устройства.
Целью настоящего изобретения является создание устройства такого рода, в котором трудность поддержания
такого соединения преодолевается путем приложения к металлическому корпусу обычного натяжения, так что
при нагревании устройства натяжение уменьшается, но при этом не образуется зазор или воздушное
пространство между изоляцией и корпусом.
Изобретение заключается в предоставлении трубчатого металлического корпуса подходящей формы и в
установке корпуса в форму во время его заполнения изоляционным материалом, при этом форма формы
такова, что два конца корпуса прочно удерживаются на месте, а средняя часть может свободно расширяться
до определенной степени, что и происходит при вдавливании изоляционного материала под высоким
давлением.
[Давление поддерживается до тех пор, пока изоляционный материал не затвердеет, в результате чего
расширенная часть корпуса будет постоянно находиться под натяжением.]
Для реализации изобретения, согласно одному из вариантов его модификации, в отношении свечи зажигания
двигателя внутреннего сгорания, мы предлагаем корпус или: 45
Корпус выполнен из тонкостенной стали, на одном конце которого расположен шестигранник для
завинчивания заглушки, а на другом — резьба; промежуточная часть может быть гладкой или гофрированной
по всей окружности по желанию.
- Эта оболочка устанавливается в форму, при этом 55 шестигранных и резьбовых частей плотно входят в
соответствующие элементы формы, а сужающаяся часть окружена цилиндрической или другой полостью
подходящей формы, так что когда костюм из 60 высокотемпературной пластиковой изоляции вдавливается в
оболочку вокруг центрального электрода, который надлежащим образом удерживается на месте под высоким
давлением, оболочка расширяется и принимает форму 65 полости в форме.
При желании оболочка может быть снабжена внутренними ребрами или пазами для обеспечения
эффективного крепления изоляции, а для повышения гибкости всей конструкции может быть предусмотрен
полый или гофрированный центральный электрод 70.
В устройстве, сконструированном описанным выше способом, поясная часть оболочки находится под
натяжением и обычно плотно прижимается к изоляции. При нагревании это напряжение уменьшится за счет
разницы в расширении металла и изоляции, но зазор между ними не образуется. 80 637 238,6837 Хотя мы
описали наше изобретение как применяемое к свече зажигания, оно в равной степени может быть применено
и к другим видам изолированных проводников, таким как твердые резиновые конструкции, где необходимо
компенсировать усадку изоляции или где используются гидравлически скрепленные клеи, которые
расширяются при затвердевании.
Дата: 29 мая 1924 года.
Джон Грей, Crown House Aldwych, Лондон, W. C. 2, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся удержания изоляции внутри корпусов свечей зажигания и других
устройств.
Мы, компания THE BRITISH TH-oMSON-HOUSTOX COMPAXNY, LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, и Генри
Уильям Хью Уоррен, проживающий по адресу: "Lynn", St. Andrew's Road, Earlsdon, Coventry, графство Уорик,
британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к свечам зажигания и аналогичным устройствам, в которых электрический
проводник встроен в изоляционный материал, окруженный металлическим корпусом. При воздействии
высоких температур на такие устройства трудно обеспечить герметичность соединения между изоляцией и
металлическим корпусом из-за разницы в коэффициентах теплового расширения.
Целью настоящего изобретения является создание устройства такого типа, в котором трудность поддержания
подобного соединения преодолевается путем постоянного натяжения металлического корпуса, так что при
нагревании устройства натяжение уменьшается, но при этом не образуется зазор или воздушное
пространство между изоляцией и корпусом.
В соответствии с нашим изобретением, корпус 46 подвергается натяжению путем введения в него
изоляционного материала под давлением, когда он установлен в форме, имеющей такую форму, что концы
корпуса удерживаются на месте, но средняя часть может свободно расширяться в определенной степени.
Давление поддерживается до тех пор, пока изоляционный материал не затвердеет, в результате чего
расширенная часть корпуса будет постоянно находиться под натяжением. Прилагаемый чертеж иллюстрирует
один из способов реализации изобретения на практике, применительно к свече зажигания двигателя
внутреннего сгорания (рис.).
00 1 На рис. 2 показана обсадная труба до расширения, а на рис. 2 — обсадная труба после расширения.
На чертеже цифра 1 обозначает корпус или оболочку из тонкостенной стали или другого металла. На одном
конце корпуса имеется шестигранник 2 для ввинчивания заглушки 65, а на другом конце — резьба 3, при этом
промежуточная часть между шестигранником 2 и резьбой 3 может быть гладкой или гофрированной по оси
или окружности по желанию.
Корпус i установлен в пресс-форме (не показана), шестигранная часть 2 и резьбовая часть 3 имеют отверстия,
предназначенные для плотного прилегания к соответствующим элементам пресс-формы 75, а сужающаяся
часть окружена цилиндрической или другой полостью подходящей формы, так что когда подходящая
высокотемпературная пластиковая изоляция вдавливается в корпус вокруг центрального электрода 80 4,
который надежно удерживается на месте под высоким давлением, корпус расширяется и принимает форму
полости в пресс-форме.
При желании оболочка может быть ребристой (85) или иметь внутренние прорези для обеспечения
эффективного крепления изоляции, а для повышения гибкости всей конструкции может быть предусмотрен
полый или гофрированный центральный электрод. 90 В устройстве, сконструированном описанным выше
способом, сужающаяся часть оболочки находится под натяжением и плотно прижимается к изоляции. При
нагревании устройства это напряжение уменьшится на 95% за счет дифференциального расширения металла
и изоляции, но зазор между ними не образуется.
Хотя мы описали наше изобретение как применяемое к свече зажигания, оно в равной степени может быть
применено и к другим видам изолированных проводников, таким как конструкции из твердой резины, где
необходимо компенсировать усадку изоляции или где используются гидравлические клеи, расширяющиеся
при затвердении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 110
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238638.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238638&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238638A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствованные средства для поддержания электрического привода. Я, Фрэнк Бертрам Холт, из
Хестона, Смоллшоу, Эштон-андер-Лайн, графство Ланкастер, британский подданный, настоящим заявляю,
что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к электрическим
приводным устройствам машин, таких как бумагоделательные машины, где важно поддерживать
согласованность скоростей двигателей, приводящих в движение различные машины или секции машин.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных электрических средств,
чувствительных в работе и поддерживающих желаемую согласованность скоростей нескольких двигателей
относительно основного или ведущего двигателя.
Мое изобретение включает в себя комбинацию главного двигателя и вспомогательного двигателя, скорость
которого должна поддерживаться в соответствии со скоростью главного двигателя, динамо-машины,
приводимой в движение от вспомогательного двигателя и действующей как повышающий преобразователь
относительно цепи возбуждения вспомогательного двигателя.
Мое изобретение дополнительно включает в себя комбинацию, включающую главный двигатель и
вспомогательный двигатель, скорость которого должна регулироваться в соответствии со скоростью главного
двигателя, по меньшей мере двух динамо-машин, напряжение которых зависит от изменений скорости и
чувствительно к ним, причем одна динамо-машина питается от главного двигателя, а другая — от
вспомогательного двигателя, причем дифференциальное воздействие между двумя динамо-машинами
организовано таким образом, чтобы реагировать на цепь возбуждения вспомогательного двигателя.
В одном из удобных вариантов применения моего изобретения к приводному механизму, включающему
главный двигатель с регулируемой скоростью и вспомогательный двигатель с регулируемой скоростью,
скорость которого должна регулироваться таким образом, чтобы она всегда совпадала со скоростью главного
двигателя, я предлагаю два динамо-генератора или усилителя, один из которых приводится в движение
главным двигателем, а другой — вспомогательным двигателем. Существует [Priee 1 -] 23S,638 Гармония
между скоростями двигателей.
постоянное напряжение является общим источником питания для возбуждения параллельных полей 50
бустеров, при этом разность потенциалов одного бустера противодействует указанному источнику питания, а
другого поддерживает его и воздействует на основное параллельное поле вспомогательного двигателя. 65 Я