Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3466
.pdf
упор для носка, выполненный из упругого материала и сконструированный таким образом, чтобы
деформироваться под давлением и прилегать к контактирующей части верха обуви во время указанной
деформации, благодаря чему предотвращается повреждение верха, и верх возвращается в нормальное
положение после снятия давления; (a) В выравнивающей машине, домкрат для удержания обуви,
выравнивающий рычаг с роликом, средство для относительного колебания рычага и домкрата, средство для
наклона ролика при его прохождении над обувью для адаптации его положения к контуру подошвы обуви на
домкрате, и мягкий резиновый упор для носка на домкрате, предназначенный для поддержки носка обуви; (d)
Упор для носка выравнивающей машины, имеющий в целом плоскую верхнюю поверхность, но также
имеющий часть, отмеченную или имеющую высоту, отличающуюся от остальной части, для использования в
качестве измерительного инструмента при подъеме обуви домкратом; (ea) В машине для прессования обуви
домкрат для удержания обуви, инструмент для обработки обуви, средства для обеспечения относительного
перемещения инструмента над обувью под давлением, включая средства для приложения бокового давления
между инструментом и обувью для надлежащей обработки края подошвы, причем домкрат включает
средства, позволяющие обуви деформироваться под этим боковым давлением в определенной степени, и
средства для возвращения обуви в ее нормальное положение после прекращения бокового давления.
Вышеизложенные и другие цели и особенности изобретения станут очевидны из рассмотрения приведенного
выше описания конструкции. В данной конструкции основная рама машины имеет выравнивающие рычаги,
закрепленные на шарнирах в цапфах в верхней задней части.
Эти выравнивающие рычаги имеют трубчатую форму и содержат валы, на передних концах которых
расположены головки, в которых шарнирно установлены выравнивающие ролики. Эти валы могут качаться
благодаря сегментам, установленным на них в основном в одной плоскости с поворотным подшипником, так
что вертикальное перемещение рычагов не оказывает существенного влияния на механизм качания;
сегменты приводятся в действие зубчатыми рейками для наклона валов, как будет понятно далее. Это
опрокидывающее движение осуществляется с помощью главного кулачкового механизма, установленного на
главном валу, который работает через рычажные соединения, включающие вертикальное звено,
прикрепленное к кривошипному рычагу на валу, несущем кривошип с прорезями. В пазу этого рычага,
предназначенного для регулировки вертикального перемещения, установлен (5) конец приблизительно
горизонтального звена, другой конец которого прикреплен к указанной рейке. Имеется две зубчатые рейки, по
одной для каждого регулировочного рычага, и они соединены шестерней, так что их движения будут
направлены в противоположные стороны во всех 70 положениях.
Регулируемый конец горизонтального звена шарнирно соединен с горизонтальным рычагом коромысла,
имеющего вертикальный рычаг с роликом, и перемещается им. Ролик приводится в движение любым из
четырех 75-гранных кулачков, соответствующих перемещениям ролика по внутренней и внешней части
стержня и передней части башмака соответственно, которые устанавливаются с передней стороны машины с
помощью соответствующего регулировочного механизма и приводятся в действие соответствующим набором
кулачков на главном валу. Описанная выше конструкция для наклона выравнивающих валков подробно
описана в Спецификации № 10678 от 1909 г., на которую можно сослаться. Принцип его работы можно кратко
описать следующим образом: главный кулачок посредством указанного механизма создает стандартный цикл
опрокидывания, а 90-градусные кулачки крыла изменяют этот цикл опрокидывания в зависимости от
положения конца горизонтальной тяги.
Обувь удерживается на домкрате, состоящем из пяточной и носочной стоек, шарнирно соединенных на 95
градусов, что позволяет регулировать высоту обуви в соответствии с ее длиной, и установленном на валу,
который качается с помощью рычажного механизма, приводимого в действие главным кулачком и парой
вспомогательных кулачков. 100 Домкраты (которых имеется два) и механизм их работы подробно описаны в
указанных выше технических условиях № 8880 от 1908 года.
104,728. 105 Выравнивающие ролики упруго прижимаются к опорной башмаку под давлением пружин,
установленных в вертикальных каналах основной рамы.
В этой конструкции на верхнем конце опорной стойки (110) имеется гнездо, предназначенное для удержания
упора для пальцев ног, изготовленного из упругого материала, допускающего очень значительную
деформацию под обычным давлением при выравнивании. Это означает, что под таким давлением он может
легко деформироваться на величину, например, половину или три четверти дюйма. Обычная мягкая резина
оказалась превосходно подходящей для этих целей. 120 Остальная часть конструкции выполнена из
резинового блока, который по сути плоский сверху и не имеет углублений, призванных соответствовать
форме носка обуви. Обычное усилие, оказываемое домкратом посредством хорошо известного механизма,
который не нуждается в дальнейшем описании, приведет к значительному погружению носка стойки в резину
до начала работ по выравниванию.
Резиновый блок может иметь небольшое углубление (130 236,503 236,503), которое служит в качестве упора
для оператора при подъеме башмака домкратом. Не предполагается, что это углубление обязательно будет
соответствовать форме пальца ноги; оно просто служит видимой меткой для оператора.
В качестве альтернативы, блок может иметь выступающее ребро для той же цели.
Для понимания преимуществ этой подставки для пальцев ног необходимо рассмотреть характер давлений и
реакций в выравнивающей машине. Цапфы регулировочных рычагов расположены горизонтально, поэтому
рычаги могут перемещаться только в вертикальной плоскости. Ось, вокруг которой качаются домкраты (I),
параллельна оси цапфы, так что относительное перемещение опорной башмака и выравнивающего ролика в
направлении, перпендикулярном опорной башмаку, также происходит в одной и той же вертикальной
плоскости. Если же ролик наклонен вокруг оси выравнивающего рычага и скатывается по супинатору туфли на
высоком каблуке, то реакция между роликом и супинатором будет иметь очень значительную боковую
составляющую, которая будет стремиться сместить переднюю часть туфли вбок. При использовании ранее
существовавших жестких подножек, движение обуви в этом направлении было возможно лишь
незначительно, и даже такое движение, если оно и происходило, причиняло обувь вред из-за трения носка о
подножку. Благодаря блоку подкладки, используемому в данной конструкции, обувь может в значительной
степени деформироваться, увлекая за собой верхнюю часть мягкой подкладки 3,5, так что трение между
обувью и подкладкой не происходит, что предотвращает повреждение верха.
Когда деформирующее напряжение спадет, резина, вернувшись к своей первоначальной форме, вернет
обувь в нормальное положение. Этот эффект не был достигнут с помощью ранее использовавшихся
подушечек. Если башмак хоть немного сместится под давлением, он останется в смещенном положении, что
негативно скажется на дальнейшей работе с ним.
У этой функции есть еще одно преимущество. Согласно прежней практике, существовал обычай
устанавливать подставки для пальцев ног, которые по форме максимально соответствовали носку обуви, в
том числе для того, чтобы поддерживать обувь, противодействуя боковому давлению, и предотвращать
царапины и натирание, возникающие вследствие деформации под таким давлением. Поскольку практически
невозможно было подобрать и использовать подставку для пальцев, точно соответствующую каждой туфле,
это лишь частично решало проблему натирания, и когда маленькие пальцы ног помещались в подставки
слишком большого размера, туфля имела тенденцию опускаться и возвращаться в подставку, пока давление
от валика, наклоняющегося вокруг пальцев, не принимала на себя подставка, а не туфля. Поскольку для
придания обуви правильной формы в этом месте необходимо слегка наклонить валик в области носка, в
описанных условиях машина не справилась с этой задачей должным образом. Благодаря существующей
конструкции все туфли можно поднять на одинаковую высоту на мягкой резиновой подставке для пальцев, что
обеспечивает правильный и равномерный уход за всей обувью.
Предложенная конструкция также устраняет еще одну сложность, присущую обычным известным
устройствам. Относительное перемещение башмака и валика по мере продвижения валика вверх по стержню
имеет составляющую вдоль оси валика, когда последний наклонен относительно горизонтали.
Это вызывает трение или вытирание подошвы, которая, будучи в это время довольно мягкой (по на ощупь),
иногда забивается в складки или повреждается иным образом.
Зауженная передняя часть обуви, благодаря возможности существенной деформации, в значительной
степени облегчает эту проблему.
Дата: 19 мая 1925 года.
Л. П. Меллерио, дипломированный патентный поверенный, Белгрейв-роуд, 160, Лестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для выполнения операции прессования подошв ботинок и
туфель.
Мы, компания TImE BitITISIi UNITED SHOE - MACHINERY COMPANY LIMITED, расположенная по адресу:
Unionll Works, Belgrave Road, город Лестер, британская компания, зарегистрированная в соответствии с
Законами о компаниях 1862-1898 годов, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям машин, предназначенных для прессования
подошв ботинок и туфель (далее именуемых обувью), и в качестве примера представлено в виде машины для
выравнивания подошв так называемого автоматического типа, в которой используется инструмент для
выравнивания (например,
(рулон) и домкрат для переноски обуви автоматически совершают возвратно-поступательное движение
относительно друг друга, чтобы перемещать инструмент по подошве обуви по различным траекториям, и для
этого предусмотрены B5 11-0 f j5 -.,6,5O3 -peans,'. вызывая относительное боковое смещение кончика обуви и
инструмента во время c;' the' leyelling: 'eperation -. Примеры машин этого типа указаны в технических
характеристиках предыдущих британских образцов. Письма
Патенты №№ 8880 от 1908 г., 10678 от 1909 г., 29753 от 1912 г., 104728 и 195709.
Поскольку считается, что различные объекты и особенности изобретения наилучшим образом станут
очевидны специалистам в данной области техники из рассмотрения следующего описания со ссылкой на
прилагаемые чертежи вышеупомянутого иллюстративного варианта осуществления изобретения, здесь
достаточно указать, что изобретение включает в себя среди своих особенностей: (а) машину для выполнения
операции прессования подошв обуви, сконструированных и расположенных таким образом, чтобы обеспечить
(например, с помощью упругих средств) быстрое и существенное относительное боковое перемещение обуви
между носком обуви и прессовальным инструментом в результате прессования и автоматическое
возвращение в нормальное положение, когда такое прессование прекращается.
(b) Машина для выполнения операции прессования подошв обуви, сконструированная и расположенная таким
образом, чтобы обеспечить существенное относительное боковое перемещение обуви между носком обуви и
прессовальным инструментом в результате прессования без относительного перемещения между
поверхностями обуви и передней части, контактирующей с верхом обуви.
На прилагаемых чертежах: рис. 1 — боковой вид части выравнивающей машины для подошв; рис. 2 —
детальный перспективный вид некоторых частей в увеличенном масштабе; рис. 3 — перспективный вид
модифицированной формы носка, показанной на рис. 2; и рис. 4 — перспективный вид еще одной формы
носка.
Основная рама 10 иллюстрируемой машины имеет выравнивающие рычаги или опоры для роликов,
закрепленные на цапфах в верхней задней части. Эти выравнивающие рычаги имеют трубчатую форму и
содержат валы, на передних концах которых расположены головки диаметром 18 дюймов, на которых
шарнирно установлены выравнивающие ролики. Эти валы могут качаться для опрокидывания роликов с
помощью механизма, по существу аналогичного описанному в технических условиях предыдущих британских
писем.
Патент № 10678 109, и данная работа может быть кратко описана следующим образом: основной кулачок
создает стандартный цикл опрокидывания, а другие регулируемые кулачки изменяют этот цикл
опрокидывания в соответствии со своими настройками. Оператор, механизм 54, удерживается на домкрате,
включающем пяточную стойку 56 и пяточную стойку 58, соединенных шарнирно в точке 60 для регулировки
под обувь разной длины и установленном на валу 62, который качается с помощью рычажного механизма 570,
приводимого в действие основным кулачком и парой вспомогательных кулачков. Домкраты (которых два) и
механизм их привода подробно описаны в технических характеристиках British 75.
Патентные свидетельства № 8880/1908- и № 104728.
Выравнивающий ролик 20 упруго прижимается к опорной башмаку под действием пружины 68 (рис. 1),
установленной 80 в вертикальном канале основной рамы; предусмотрены средства для регулировки
эффективной силы пружины.
На верхнем конце опорной стойки 58 имеется гнездо 120 (рис. 2), предназначенное для удержания упора для
пальцев ног 85 122, изготовленного из упругого материала такой толщины и структуры, что он допускает очень
значительную деформацию под обычным давлением при выравнивании. Под этим подразумевается, что под
таким давлением он может легко деформироваться примерно на половину или три четверти дюйма, то есть
примерно на четверть высоты и ширины носка, например, обычной мужской обуви. Для этой цели можно
использовать обычную мягкую резину марки 95.
- Блок, образующий остальную часть, имеет преимущественно плоскую верхнюю поверхность и не повторяет
форму носка обуви. Обычное усилие, оказываемое с помощью стандартного механизма, который хорошо
известен и не нуждается в дальнейшем описании, приведет к тому, что t6e «значительно провалится в опору»
до начала операции выравнивания. ] U5 Блок может иметь небольшое углубление 128 (Рисунок 3), которое
служит ориентиром для продольного позиционирования башмака при подъеме домкратом. Не
предполагается, что это углубление обязательно будет соответствовать размеру пальца ноги; оно просто
служит меткой, которую может увидеть оператор. В качестве альтернативы, блок может иметь выступающее
ребро (рис. 4) для той же цели.
Для понимания преимуществ 115 такой подставки для пальцев ног, как та, что используется в
иллюстративном станке, необходимо рассмотреть «характер давлений и реакций в станке». Цапфы
регулировочных рычагов расположены горизонтально, поэтому рычаги могут перемещаться только в
вертикальной плоскости. Ось 62, вокруг которой качаются домкраты, параллельна оси цапфы, так что
относительное перемещение опорной башмачка — и выравнивающего ролика в направлении 125 вдоль
опорного башмачка — также происходит в одной и той же вертикальной плоскости. При таком расположении
деталей и при наклоне выравнивающего ролика к горизонтали, что часто происходит при его работе вдоль
края подошвы 130 ± 2,86 ± 60 сбоку обуви, давление ролика 20 стремится раскачивать обувь вбок вокруг
штифта каблука, и эта тенденция значительно усиливается, когда ролик сталкивается с более широкими и
высокими участками подошвы, например, при прохождении от супинатора к подушечке стопы, и, таким
образом, вынужден подниматься. Если в такие моменты не предусмотрено существенное относительное
перемещение валика и подошвы вбок, то валик, двигаясь вверх в направлении, наклоненном к его оси, будет
тереться (в отличие от валика) о край подошвы, что может привести к нежелательным последствиям, таким
как волнистость по краю подошвы, которая в данный момент находится в закаленном состоянии.
Однако мягкая подушка или упор для пальцев 122 поддается вместе с обувью под давлением валика до такой
степени, что противодействует тенденции наклонного валика тереться о подошву. Иными словами,
результатом бокового деформирования башмака и вертикального деформирования валка является, по сути,
относительная деформация, практически перпендикулярная поверхности, на которой работает наклонный
вал, так что валок просто совершает вращательное движение без существенного трения.
Кроме того, в тех случаях, когда контур обуви приводит к смещению валика вниз, упругая подставка для
пальцев ног обеспечивает возврат обуви в боковое положение, что компенсируется уменьшенным
сопротивлением валика, и тем самым противодействует тенденции валика тереться о подошву в это время, а
также помогает поддерживать надлежащее выравнивающее давление на край подошвы. Аналогичным
образом, когда ролик наклоняется с одной стороны обуви на другую, обувь автоматически центрируется, так
что она оказывается в правильном положении для начала работы ролика на противоположной стороне
подошвы. Важным фактором, обеспечивающим желаемые результаты, является то, что мягкая подкладка под
носок плотно прилегает к поверхности верха обуви, так что при движении обувь увлекает за собой
поверхность упругой подкладки. Еще одним очень важным преимуществом является отсутствие трения между
обувью и подкладкой, что исключает опасность повреждения поверхности верха.
Использование подушки или опоры для пальцев ног, подобной описанной здесь, имеет еще одно важное
преимущество.
Согласно прежней практике, существовал обычай использовать подставки для пальцев ног, которые по
форме максимально соответствовали носку обуви, в том числе для того, чтобы поддерживать обувь и
противостоять боковому давлению.
и избегая царапин и натирания, возникающих вследствие податливости под таким давлением. Поскольку
практически невозможно изготовить подставку для пальцев, точно подходящую к каждой туфле, это лишь
частично решало проблему натирания, а когда маленькую обувь помещали в подставки слишком большого
размера, туфля имела тенденцию проваливаться и задвигаться обратно в подставку настолько, что давление
от валика, наклоняющегося вокруг носка, принимала на себя не сама туфля, а подставка.
Поскольку для придания обуви правильной формы в этом месте необходимо слегка наклонить валик в
области носка подошвы, в описанных условиях машина не справилась с этой задачей должным образом.
Благодаря представленной на иллюстрации конструкции все туфли можно поднять на одинаковую высоту на
мягкой подставке для пальцев, что обеспечивает правильный и равномерный уход за всей обувью.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236504.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236504&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236504A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 25 мая 1925 года. № 13571/25. 236,504 Завершено. Принято к исполнению; 9 сентября
1925 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся тачек.
Я, Джордж Фредерик Н. Олдер, производитель из Каслмейна, графство Талбот, штат Виктория, Содружество
Австралии, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении. '
1
0 Данное изобретение относится к тачкам, в которых ось колеса поддерживается непосредственно под
корпусом или грузовым отсеком, выступающим вперед над осью и установленным таким образом, чтобы
наклоняться или опрокидываться вокруг боковой оси относительно основной рамы, так что отсек может быть
наклонен вперед над колесом для выгрузки груза и возвращения в нормальное положение по желанию.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование указанных тачек, позволяющее облегчить
операции опрокидывания контейнера для груза и его возврата после опрокидывания, а также свести к
минимуму требуемые усилия и время.
Однако, чтобы данное изобретение было лучше, ссылки на прилагаемый лист чертежей, который следует
рассматривать как часть данной спецификации, прилагаются к ней, будут исключены.
Рисунок 41 представляет собой вид сбоку тачки, воплощающей собой настоящее усовершенствование:
менты..- Разъем для подключения нагрузки находится здесь, :35 dhowli'in it n-ormial- attitude.
На рисунке 2 представлен вид сбоку, иллюстрирующий взаимосвязанные элементы конструкции рамы тачки и
контейнера для загрузки, предназначенного для опрокидывания и возврата последнего в нормальное
положение.
На рисунке 3 изображен вид кургана спереди.
Предлагаемые усовершенствования предпочтительно воплощены в тачке, имеющей основную раму,
включающую боковые элементы 2, которые предпочтительно простираются вниз и вперед, как показано на
рисунке, причем задние части 3 указанных боковых элементов приспособлены для использования в качестве
ручек. Опорные ножки 6 крепятся к боковым элементам 2, и между боковыми элементами и под приемником
нагрузки могут быть предусмотрены соответствующие распорки 7 50 для фиксации указанных ножек 6 и
боковых элементов 2 и придания каркасу необходимой жесткости и прочности. 66 Указанный основной каркас
предпочтительно изготавливается из металлических труб, как показано на рисунке, при этом различные
трубчатые элементы соединяются в местах их пересечения сваркой, пайкой или аналогичными способами. 60
Трубчатые втулки или подшипники 8 могут быть привинчены или прикреплены к передним концам
наклоненных вперед и направленных вперед элементов 2, как показано на рисунке 3, для крепления оси 965,
на которой установлено опорное колесо 11. Это колесо 11 может иметь несколько больший диаметр, чем
колеса, обычно устанавливаемые на боронах. -70 Грузовой лоток или поддон 12 приспособлен для качания
или наклона вокруг боковой оси, как описано ниже, и в своем нормальном положении расположен
непосредственно над колесом 11 и его осью 9 и опирается на продольные опорные элементы 13, которые
закреплены на продольных боковых элементах 2 основной конструкции и расположены в практически
горизонтальной плоскости таким образом, что они отклоняются вперед от указанных боковых элементов 2 над
последними.
Передние концы поддерживающей дуги 13 соединены с элементами 2 путем выступов, направленных вниз,
образуя таким образом практически треугольную рамную конструкцию, как показано на рисунке. D T-- poide- fo
- -наклон контейнера для груза 12; рычаги или откидные элементы 16 могут располагаться с каждой стороны
контейнера 90 236,504 12 или на наклонной раме 17, которая также предпочтительно изготовлена из
металлических трубок, и к которой указанный контейнер может быть прикреплен, как показано на рисунке 20,
предпочтительно с помощью съемных крепежных устройств, благодаря чему контейнер 12 может быть
заменен на другой корпус или контейнер, например, на емкость для воды.
- Нижние концы отводных элементов 16 приспособлены для вращения вокруг боковой оси вращения, которая
может обеспечиваться выступающими боковыми частями оси 9, при этом балансировка грузового отсека
смещена в сторону его задней части, чтобы предотвратить непреднамеренное опрокидывание отсека из его
нормального положения, как показано на рисунке 1. Стойки или распорки 16' могут проходить между нижними
или передними концевыми частями откидных опор 16 и передней частью опрокидывающей рамы 17.
Для выгрузки груза из тачки достаточно слегка приподнять ручки 3, после чего емкость 12 наклонится вперед,
как показано на рисунке 2, так что груз может быть полностью выгружен из нее в нужное положение.
Для облегчения качательного движения грузового отсека и эффективного ограничения его наклона вперед,
основная рама тачки снабжена упорами 30, которые могут выступать вбок перед рычагами или откидными
элементами 16, чтобы зацепляться с последними, как показано сплошными линиями на рисунке 2, и
ограничивать поворотное движение вперед опрокидывающей рамы 17 и грузового отсека 12. Указанные
упоры 30 также служат для возврата контейнера с грузом в его нормальное положение, поскольку при простом
рывке или потягивании вниз за ручки 3 после того, как контейнер наклонился, как показано на рисунке 2, упоры
30 заставляют опрокидывающую раму и контейнер отклониться назад в нормальное положение на
продольных опорных элементах 13, как показано пунктирными линиями.
Указанные ограничители или боковые выступы 30 основной рамы могут быть образованы концами
поперечной балки 31, которая может быть приварена или иным образом закреплена к частям 15 указанной
основной рамы и может выступать над колесом 11, как показано на рисунке 32.
5,5 Из вышеизложенного видно, что груз можно разместить точно в нужном месте, а контейнер для груза
вернуть в положение загрузки с большей скоростью и легкостью, чем раньше.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты