Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3412
.pdf
воздействуя на шатун клапана, закрывают клапан 85 и предотвращают дальнейший выход воды к тому
моменту, когда поршень достигнет дна сосуда. При опускании поршень, прикрепленный к храповому
механизму, колесо или колеса которого 90 закреплены или зафиксированы на вращающемся силовом валу,
заставляет указанный вал вращаться и, таким образом, передавать мощность, получаемую от опускания
поршня, 95 235,415 Вода, сбрасываемая из сосуда, может перетекать в другой аналогичный сосуд с
поршнями, расположенными на более низком уровне, который будет действовать аналогичным образом.
Фактически, любое количество таких устройств может быть использовано последовательно.
Данное устройство можно использовать для выработки электроэнергии.
Дата: 29 июля 1924 года.
Джон Лиддл, Сент-Винсент-стрит, 154, Глазго, дипломированный патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования гидроэлектростанции.
Я, Колин Маккаллум, проживающий по адресу: Бридж-стрит, 59, Глазго, Шотландия, инженер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к усовершенствованиям и связанным с ними средствам получения энергии и
имеет своей целью использование воды после ее использования в определенных целях и до того, как она
попадет в отводные трубы, ведущие к канализационному водозабору, для производства движущей силы,
пригодной для различных целей.
Мое изобретение представляет собой цилиндрический, квадратный или иной формы сосуд, имеющий фланец
или выступ по верхнему краю, с входным отверстием вблизи верха и выходным отверстием внизу. В
указанном сосуде находится полый или сплошной поршень, который может иметь цилиндрическую или другую
подходящую форму и может быть изготовлен из металла, дерева или любого другого подходящего
материала, и который отрегулирован до заданного веса таким образом, чтобы быть способным плавать в
воде, при этом в указанном поршне предусмотрен канал или проход. Через указанный канал проходит шток
клапана, который внизу крепится к соответствующему диску, выполняющему функцию клапана для слива
воды из сосуда. Вращающийся вал расположен горизонтально поперек указанного сосуда и опирается на
опорные блоки или аналогичные приспособления. На любом подходящем участке указанного вращающегося
вала надлежащим образом закреплено или зафиксировано с помощью шпонки храповое колесо или колеса, а
на валу свободно закреплены храповые рычаги со шпильками. Шатун надлежащим образом прикреплен к
поршню и к крайнему концу указанных храповых рычагов, при этом шкив или шкивы и соответствующая
зубчатая передача закреплены или зафиксированы шпонкой на вращающемся валу. В любой подходящей
части сосуда надлежащим образом закреплен опорный штифт или точка опоры, к которой прикреплен
качающийся рычаг с рычагами, и на этом же опорном штифте или точке опоры установлен утяжеленный
рычаг, имеющий рычаги любой желаемой формы со шпильками на этих рычагах, который шарнирно
закреплен на соответствующем кронштейне и способен перемещаться таким образом, чтобы получить
желаемый вес или рычаг для открытия и закрытия клапана.
Я также могу предоставить серию цилиндров и поршней на уровне lbwer, и в этом случае шпильки будут
крепиться к шатуну вместо рычагов храпового механизма 70.
Для того чтобы мое изобретение было должным образом понято и легко воплощено в жизнь, я прилагаю к
настоящему документу один лист чертежей, из которых: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку,
иллюстрирующий мое изобретение.
На рисунке 2 представлен вид спереди, частично в разрезе.
На чертежах А обозначает цилиндр или сосуд диаметром 80°, а AI — выступ или фланец, расположенный по
периметру его верхнего конца.
B — это входное отверстие, расположенное ближе к верхней части, а C — выходное отверстие,
расположенное внизу. D — поршень, имеющий канал или проход E 85, через который проходит шток клапана
F, соединенный снизу с диском G, который служит клапаном для отвода воды из сосуда A. Головка штока
клапана 90 F соответствующим образом соединена с коромыслом H, которое крепится к кронштейну I с
помощью шарнирного штифта J, причем кронштейн I закреплен на выступе Ai цилиндра A. L — утяжеленный
рычаг 9.5, имеющий рычаги K и K1, причем указанный рычаг шарнирно закреплен на штифте J, а рычаги K и
K1 снабжены шпильками MI, которые входят в зацепление с коромыслом H, причем крайний конец K
соответствующим образом расположен между шпильками R, закрепленными на храповых рычагах Q, Q1. N —
это вращающийся вал, опирающийся на блоки 0 или аналогичные, причем указанные блоки 0 установлены на
подходящей раме U 105, соединенной с цилиндрами или сосудами A, которые поддерживаются опорами V, и
вся конструкция соответствующим образом закреплена на опорной плите X. На валу N закреплены
подходящий шкив или шкивы T. Q, Q1 — это храповые рычаги, которые шарнирно закреплены на валу N и
могут свободно вращаться на нем, а между ними находится храповое колесо P, которое закреплено на валу N.
R — это шпильки, а R — собачки на 115 указанных храповых рычагах Q, Ql. S — это устройство, которое
может получить разницу в 65 непосредственно из основных водопроводных труб города с помощью водомера,
установленного для проверки количества потребленной воды.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235416.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235416&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235416A
[]
Полная спецификация.
Устройство для придания рычагу ограниченного углового вращения.
Мы, компания TYER AND COMPANTY LIMITED, расположенная по адресу: 16, Ashwin Street, Dalton, London, E.
8, британская компания, и Фредерик Уильям Лик, расположенный по адресу: 129, Fillebrool Road, Leytonstone,
London, E. 11, британский подданный, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к средствам для придания при необходимости ограниченного углового вращения поворотному
рычагу и представляет собой тип, в котором временное соединение между указанным рычагом и вторым
соответствующим образом приводимым в действие поворотным рычагом осуществляется путем введения
третьего элемента.
Согласно изобретению, рычаг и второй рычаг, именуемый здесь «барабан», установлены вокруг одной и той
же оси вращения, и любое угловое перемещение, передаваемое барабану, передается только на рычаг, когда
оба элемента временно соединены путем размещения перемещаемого стержня между их соседними
свободными концами.
Перемещаемая планка имеет шарнирное соединение, так что при электрическом, механическом или ином
подходящем воздействии между свободными концами рычагов она вращается вместе с ними на угол,
ограниченный упором.
В предпочтительном варианте исполнения стержень, образующий временное соединение между барабаном и
рычагом, поворачивается на пазу, расположенном в шарнирном рычаге с якорем, который при подаче
напряжения на электромагнит притягивается и перемещает рычаг против сопротивления пружины в
положение, в котором стержень образует необходимое соединение между барабаном и рычагом.
В данном случае конец паза образует упор, ограничивающий угловое перемещение рычагов.
Если электромагнит не находится под напряжением, движение, передаваемое вибромолотку, не передается
на рычаг.
Рычаг, к которому передается движение, в своем нормальном положении может действовать как запирающее
устройство, применимое во многих случаях, когда необходимо электрически или иным способом
контролировать разблокировку замка, осуществляемую вручную или с помощью механической энергии.
Подобные случаи встречаются, например, в механизмах разблокировки рычагов железнодорожной
сигнализации и жетонных устройств для однопутного движения.
Для этих целей рычаг, на который должно передаваться угловое перемещение, может быть выполнен в виде
двуплечего рычага, один конец которого обычно входит в углубление, предусмотренное в скользящей планке,
образуя фиксирующее устройство. При передаче углового перемещения на рычаг его конец отводится от
стержня, и замок разблокируется.
На прилагаемом чертеже схематически показан пример устройства, соответствующего изобретению,
применяемого для разблокировки запирающего устройства.
1
Это барабан, свободно закрепленный на штифте или валу 2 и предназначенный для подъема за счет выступа
3 кулачкового диска 4, закрепленного на валу 5, при вращении вала.
Двуплечий рычаг 6,7 закреплен на валу 2, причем плечо 6 расположено над и рядом с барабаном 1, а плечо 7
входит в углубление 8, предусмотренное в скользящей планке 9.
Двурычажный рычаг обычно удерживается в заблокированном положении пружиной 1. 0. Ограничители 11 и
12 ограничивают соответственно перемещения рычагов 1 и 7; рычаг 3 шарнирно закреплен в точке 14 и несет
якорь 15, который вместе с рычагом перемещается вправо в приведенном примере при включении
электромагнита 16.
Стержень 17, шарнирно закрепленный в точке 18 на боковом продолжении 19 рычага 13, может перемещаться
в вертикальном пазу 20, предусмотренном в рычаге, и, когда электромагнит 16 находится под напряжением,
входит в пространство между открытыми концами цилиндра 1 и рычага 6, образуя соединение между этими
элементами, благодаря которому рычаг поворачивается кулачком 4 на угол, достаточный для освобождения
рычага 7 из углубления 8 и, таким образом, для разблокировки фиксатора на стержне 9.
Глубина паза 20 ограничивает движение рычагов 6, 7 и вала 2. С другой стороны, когда электромагнит не
находится под напряжением и рычаг отводится в нерабочее положение пружиной 21, любое движение
барабана 1 под действием кулачка 4 не оказывает никакого воздействия на рычаг 6 или вал 2.
Если барабан 1 не поднят выступом 3 кулачка 4, он под действием силы тяжести падает на упор 11.
Ограничитель 22 ограничивает движение рычага 13 под действием пружины 21.
В несколько измененной конструкции барабан 1 может быть закреплен на валу 2, а рычаги 6, 7 — свободно
установлены на нем.
В некоторых случаях кулачок может быть опущен, и цилиндрический механизм поднимается вручную, чтобы
разблокировать замок на планке 9 всякий раз, когда электромагнит 16 находится под напряжением.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: ~ 1. Средство для придания рычагу, при необходимости, ограниченного углового
вращения, включающее в себя барабан, установленный вокруг той же оси вращения, что и рычаг, причем
угловое вращение, передаваемое барабану, передается рычагу только тогда, когда оба элемента временно
соединены путем размещения перемещаемого стержня между их соседними свободными концами.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235417.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235417&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235417A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август.
1,
1924. Нет; 18434/24.
Окончательная версия принята к публикации: 18 июня 1925 года.
235,417 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и средство управления и распределения электрического тока.
Мы, компания THE BRITISH THomrsoN-HousToN COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, настоящим
заявляем о характере данного изобретения (сообщение от компании General Electric, корпорации,
организованной в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Шенектади, округ Шенектади, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
1.5 Данное изобретение относится к электрическим системам, в которых источник питания предназначен для
соединения с распределительной сетью или цепью через множество фидеров, и имеет своей целью создание
усовершенствованного средства для управления из одной точки соединениями на обоих концах фидеров.
В тех случаях, когда вторичная сеть соединена с источником питания через множество фидеров, часто бывает
целесообразно вывести из эксплуатации один или несколько фидеров, чтобы обеспечить их ремонт или
уменьшить потери в сердечниках трансформаторов фидеров в периоды малой нагрузки. Это включает в себя
размыкание выключателей на обоих концах питающего кабеля. Отключение фидера на электростанции или
подстанции, от которой он питается, обычно не представляет особых трудностей, поскольку в этом месте
присутствует обслуживающий персонал. Для отключения фидера на его сетевом конце было предложено
установить чувствительное направленное силовое реле, специально сконструированное для срабатывания в
ответ на ток намагничивания фидерного трансформатора, подаваемый из сети при отключении фидера на
подстанции.
4 5 Мы предлагаем предоставить средства, позволяющие избежать необходимости использования
специально сконструированного реле такого типа.
С этой целью предусмотрено устройство ограничения тока, которое подключается к концевой части фидера
со стороны станции, когда он отключается от главной шины питания, и ток, подаваемый на это устройство из
сети, используется для управления силовым реле направленного действия, с помощью которого
контролируется работа выключателя на конце фидера со стороны сети. Преимущество такой конструкции
заключается в том, что средство ограничения тока может быть легко сконструировано таким образом, чтобы
пропускать достаточный ток для обеспечения быстрого и надежного срабатывания направленного силового
реле обычной конструкции.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, где показана сеть, включающая проводники 65 1,
предназначенные для питания током через фидеры 2 и 21 от главной шины 3, а также предназначенные для
подключения к вспомогательной шине Tbus 4. По мере дальнейшего описания станет очевидно, что
изобретение № 70 не ограничивается каким-либо конкретным количеством кормушек. Автобусы № 3 и 4 могут
находиться у электростанции или подстанции. Поскольку контрольное оборудование двух подающих
устройств одинаково, их соответствующие части будут обозначены одинаковыми номерами: для
оборудования подающего устройства 2 используются порядковые номера без индексов, а для оборудования
подающего устройства 21 — номера с индексами.
Фидер 2 снабжен выключателем для подключения к шине 3, выключателем 6 для подключения к шине 4 и
выключателем 7 для подключения к сети 85 1. Переключатель 0 показан с соответствующими средствами,
представленными в виде пружины 8 для смещения его в разомкнутое положение, и с рабочим соленоидом 9,
расположенным таким образом, что он запитывается от цепи управления 10 в ответ на замыкание
переключателя 11. Переключатель 5 выполнен в виде 2 235,417.
с пружиной смещения 12 и рабочим соленоидом 13, которые активируются от цепи управления 10 в ответ на
срабатывание переключателя 14. Подходящие средства показаны в виде защелок, 15.а. 16. являются-.
предусмотрено для поддержания переключателей 6 и 6 соответственно в замкнутом положении.
Электромагнитный расцепитель 17 предназначен для срабатывания выключателя 6A в ответ либо на
замыкание выключателя 18, либо на замыкание одного или нескольких реле защиты от перегрузки по току 19,
20 и 21, которые соединены с фидером 2 через трансформаторы тока 23. Переключатель 5 снабжен
соленоидом 24 для его срабатывания в ответ либо на замыкание переключателя 25, либо на срабатывание
релейных переключателей 19j, 20 и 21. «На изображении показан трансформатор 26, подключенный к фидеру
-2 на его сетевом конце».
Переключатель 7 смещается в разомкнутое положение с помощью пружины 27 и снабжен замыкающей
катушкой 28 для автоматического замыкания переключателя при подаче напряжения на фидер со стороны
статического конца. Для задержки прерывания цепи катушки 28 до замыкания выключателя 7 могут быть
предусмотрены соответствующие средства. Цепь катушки 28 прерывается выключателем 29 при замыкании
выключателя 7. Для отключения выключателя 7 в ответ на срабатывание направленного силового реле 32,
подвижный элемент 33 которого предназначен для соединения катушки отключения 31 с сетью 1 в ответ на
передачу мощности X'-- из сети в фидер, предусмотрены соответствующие средства, показанные в виде
защелки 30 и соленоида 31. Направленное силовое реле 32 имеет хорошо известную конструкцию, и принцип
его работы будет легко понятен без дополнительных пояснений.
Ограничивающее ток устройство 34, которое может представлять собой либо омическое, либо реактивное
сопротивление, предназначено для подключения либо к шине 3 через выключатель 35, либо к шине 4 через
выключатель 36. На рисунке показано, что переключатель 35 смещен в разомкнутое положение пружиной 37 и
снабжен замыкающей катушкой 38, которая запитывается от цепи управления 10 при замыкании
переключателя 39, а также имеет защелку отключения и катушку 41, срабатывающую в ответ на замыкание
переключателя 42. Выключатель 36 также снабжен замыкающей катушкой 43, а также защелкой 44 и катушкой
45, причем катушка 43 активируется в ответ на замыкание выключателя 46, а катушка 45 активируется в ответ
на срабатывание выключателя 47.
Как показано на рисунке, сеть 1 подключена к шине 3 через оба разъема 2 и 21. Для отключения фидера 2 от
сети выключатель 51 размыкается, а выключатели 6 и 36 отключаются, тем самым соединяя резистор 34 со
вспомогательной шиной 4 и соединяя эту шину с фидером 21. При таких соединениях ток подается от шины 3.
Фидер 2, сеть 1, фидер 21 (70), шина 4 к резистору 34, и переключатель 71 срабатывает; В ответ на
срабатывание реле управления t9: реле питания 321. Когда необходимо ввести фидер 21 в эксплуатацию,
выключатель 7561 размыкается, а выключатель 51 замыкается, тем самым соединяя фидер 21 с шиной 3 и
подавая питание на замыкающую катушку 28l выключателя 71, через которую фидер подключен к сети 1.
Процедура, которую необходимо соблюдать при выводе фидера 2 из эксплуатации и его вводе в
эксплуатацию, станет ясна из того, что было сказано в связи с фидером 2L.
Любое количество фидеров на одной и той же станции может быть введено в эксплуатацию и выведено из
эксплуатации с помощью одного резистора, хотя в более широком смысле изобретение не ограничивается
использованием одного средства ограничения тока. — Резистор 34 не ограничивается использованием в
связи с каким-либо конкретным количеством фидеров или с каким-либо заданным количеством шин. Если
предусмотрено более двух шин, станет очевидно, что установка дополнительных выключателей, подобных
выключателям 35 и 36, позволит подключить резистор 34 к любой из шин, которая может быть неактивна, и
что выключатели, подобные 5 и 6, могут быть предусмотрены для подключения различных фидеров к
различным шинам.
Резистор 34 может быть рассчитан на пропускание тока, достаточного для обеспечения надежного
срабатывания реле 321, что делает ненужным использование реле специальной конструкции. Если,
например, фидер рассчитан на работу при напряжении 2300 вольт и пропускает ток 1200 кВ-А, то несложно
спроектировать сопротивление, рассчитанное на 500, 750 или 1000 кВ-А. Это позволяет подобрать значение
тока срабатывания в соответствии с требованиями реле, вместо того чтобы, как это делалось ранее,
подстраивать реле под очень малый намагничивающий ток фидерного трансформатора, и обеспечивает
быстрое и надежное срабатывание выключателя при выводе фидера из эксплуатации. 120 Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235418.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235418&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235418A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август.
1,
7924. Нет, 18466/24.
Принято к исполнению: 18 июня, 7925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в петлевых колесах круговых вязальных машин с горизонтальными спицами!
Я, Уилфред Карпмал, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 24,
Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщила компания
Officina Meccanica Industria Maglieria, зарегистрированная в соответствии с законодательством Италии, по
адресу: Корсо Франча, 267, Турин, Италия), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и
установлен в следующем заявлении:
В технической спецификации № 210653 попутно описан грузик для использования с круговыми вязальными
машинами с горизонтальными иглами и петлеобразующими колесами, расположенными под углом, в которых
каждый грузик расположен горизонтально в петлеобразующем колесе и имеет у своего основания выемку, в
которую входит край направляющей пластины, вращающейся вместе с петлеобразующим колесом, и которая
удерживает кончик грузика свободно колеблющимся по его периферии; также предусмотрены пружины для
удержания грузика в нужном положении.
Согласно данному изобретению, направляющая пластина 25 снабжена на своей внутренней поверхности и по
периметру радиальными канавками малой глубины, а на задней поверхности, близко к периметру, — круговой
канавкой.
Также может быть предусмотрен вертикально перемещающийся кулачок для перемещения грузил вниз
против натяжения упругих элементов.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 представлен частичный
продольный разрез, а на рисунке 2 — детальный перспективный вид.
Обращаясь к рисунку 1, 1 обозначает грузила, 2 — выемки, 3 — направляющую пластину, и 8 — пружины, как
указано в вышеприведенной спецификации, а 9 и 10 — выемки для пружин. На внутренней поверхности
направляющей пластины 3 имеются радиальные канавки 4, в которые входят передние кромки 12 пазов в
хвостовой части грузил с целью предотвращения их смещения [Цена 1 /-] из их преимущественно радиального
положения относительно направляющей пластины.
Задняя поверхность направляющей пластины, близко к ее периферии, снабжена круговой канавкой 13,
позволяющей грузилам 50 колебаться, не соприкасаясь носом 14 с задней поверхностью направляющей
пластины 3.
Передние части грузил продеваются через выемки 6 гребенки 7 и 8, а второй упругий элемент, как показано на
рисунке, представляет собой винтовую пружину, прижимающую их к внутреннему концу выемок, то есть в их
ближайшем положении к оси a v петлевого колеса. 60 Опускание грузил для формирования и захвата петли
осуществляется с помощью кулачка 11. Кулачок 11 аналогичен кулачку, используемому в больших
радиальных петлевых колесах, и крепится к неподвижному рычагу регулируемой длины 65°; кулачок 11
приводит в действие грузики, как описано выше, преодолевая натяжение пружины 8 или ее эквивалента.
В варианте, не показанном на иллюстрации, те же результаты достигаются путем размещения пружины 70 8
внутри круга, образованного грузиками, например, за направляющей пластиной, и путем приведения грузиков
в действие снаружи с помощью соответствующего кулачка.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235419.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235419&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235419A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 5, 7924. № 18,588/24. 2359419 Фотография слева: 2 мая 1925 года.
Полный текст принят: 78 июня 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области переключения передач и управления трансмиссией, применимые к
автомобилям и другим устройствам.
Я, Томас Спенсет Джеймс, Каррадейл, Сэндли-роуд, Ли-он-Си, Эссекс, инженер, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что характер моего изобретения заключается в следующем: я описываю свое
изобретение в применении к автомобилю, где привод от двигателя осуществляется напрямую и не
передается через промежуточный или контр-вал.
На задней оси с обеих сторон обычного дифференциала установлены и расположены два или более зубчатых
колеса с торцевой осью, попарно с правой и левой стороны, каждая пара имеет разный диаметр, причем
зубья колес имеют опорную форму.
Эти пары колес расположены друг напротив друга, оставляя зазор между их поверхностями, и все они
свободно перемещаются друг относительно друга в определенных пределах; они снабжены прочными
упорами и пружинами сжатия, что позволяет мне добиться постепенного, но надежного натяжения нагрузки.
Многорезьбовой червяк, приводимый в движение непосредственно от двигателя и параллельно ему,
одновременно зацепляется с правым и левым зубьями любой желаемой пары колес. Вращаясь, этот червяк
передает движение той паре колес, с которой он находится в зацеплении, таким образом, боковое
напряжение устраняется за счет сбалансированного усилия червяка. На каждом колесе имеется круговое
кольцо, и когда червяк находится на одной линии с круговым кольцом, он не передает никакого движения 36
зубчатым колесам.
Мой червь не относится к прямому или параллельному типу, как это обычно бывает, а имеет шаровидную
форму, особенно по периферии, однако основание нити или нитей может быть прямым, таким образом, он
становится комбинацией двух типов.
Червяк удерживается в заданном положении соответствующими рычагами и подшипниками; эти рычаги,
которые могут блокироваться пошагово, приводятся в действие и управляются посредством шатуна, идущего
от винтового и гайкового механизма, который автоматически блокирует червяк, шатун и рычаги в заданном
положении.
Орган управления расположен рядом с рулевым колесом. Рядом с ним я также разместил средства для
установки нейтрального положения, переднего или заднего хода, которые при желании могут иметь
пружинные фиксаторы и приводятся в действие одним ножным рычагом, способным к автоматической
блокировке. Необходим всего один карданный шарнир, а также полностью отсутствуют обычные муфты
сцепления (мужская и женская части), коробка передач, ее промежуточный вал и многие другие
сопутствующие детали.
Каждая пара зубчатых колес обеспечивает определенную, заранее заданную скорость в соответствии с
числом оборотов двигателя. Благодаря моей системе переключения передач и управления я могу ехать со
скоростью 65 км/ч на всех скоростях, как вверх, так и вниз, или переключаться с одной скорости на другую,
даже не замедляя двигатель.
Вся установка или любая ее желаемая часть может эксплуатироваться в масляной ванне или корпусе по
желанию.
Датировано 5 августа 1924 года.
Т]ОС. С. ДЖЕЙМС.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области переключения передач и управления трансмиссией, применимые к
автомобилям и другим устройствам.
Я, Томас Спенсер Джеймс, проживающий по адресу: British Road, Leigh-on-Sea, Essex, настоящим заявляю, с
учетом условий, касающихся «Curradaile», Sandleigh, что характер данного изобретения и способ его
осуществления могут быть жесткими относительно боковых стенок, но в том виде, в котором они
сформированы, должны быть подробно описаны и показаны на чертежах. Я предпочитаю сделать следующее
описание и описание, чтобы установить, каким образом указанные кольца способны к некоторому
ограниченному вращательному движению относительно боковых стенок. Данное изобретение относится к
пружинному сжатию. Для шестерен, предназначенных для различных целей, но для этой цели я предлагаю
упор, например, 12, который будет более подробно описан, в каждой канавке, а также выступ или проушину,
как это применяется в автомобилях. Например, 13 на задней стороне каждого кольца. Главная особенность
изобретения заключается в том, что спиральная пружина 14 помещена в канавку 7f, I 0, привод от двигателя
осуществляется за кольцом, и обычно она расширяется валом, несущим червячный механизм,
расположенный таким образом, что при первоначальном перемещении кольца между двумя или более
парами смежных зубчатых колес упора и выступа пружина будет сжата между противоположно
расположенными соосными зубчатыми колесами упора и выступом.
различные диаметры, при этом указанный вал имеет пространство 11, в котором червяк расположен
напротив, и может перемещаться вбок на конце, несущем привод двигателя, что не влияет на червяк, и
поэтому червяк может одновременно зацеплять элементы каждого из них. Привод червяка не работает на
червячном кольце, но когда вал 4 смещен, червяк входит в зацепление с одной из пар корончатых шестерен и
передает один и тот же привод каждому такому элементу. Как показано на рис. 2, привод двигателя
осуществляется с зазором 85° или нейтральным пространством, которое предпочтительно обеспечивается
этими кольцами, и передается между корончатыми колесами на каждом из них в дифференциальный узел.
боковые и указанные колеса соответствующим образом соединены с приводным валом; в случае автомобиля,
например, путем установки поворотного механизма в точке 17 и соединенного в точке 18 с корончатыми
колесами на противоположных гранях вала. Тяга 19 шарнирно соединена с рычагом 15-16 дифференциала
коробки передач ведущего моста автомобиля. Перемещение рычага 21 осуществляется вдоль ручного
колеса. Способ, используемый для перемещения рычага 22. Этот червячный вал с маховиком может быть
выполнен по желанию, но я предпочитаю, чтобы он был удобно расположен для использования в автомобиле
95 3(0) с одним из винтовых приводов, описанных ниже, и для этой цели, поворачивая его, он может легко
переключать задний ход. Я могу использовать любой известный вал 4 и вводить червяк в зацепление с любой
желаемой парой червячных колец, а также с любым удобным устройством сцепления, таким как кулачковый
механизм сцепления, включающим коробку или колеса. Шкала на отметке 23 100 или корпус, в котором
находятся три конических колеса, покажет положение шестерни.
Для скользящего рычага, приводимого в действие кулачковой муфтой или сцеплением. При движении задним
ходом кулачковая муфта будет блокироваться, поскольку такое устройство хорошо известно и приводится в
зацепление с колесом по известному принципу. 24, хорошо известным способом.
Теперь я опишу свое изобретение, используя рычаг 15-16, показанный на прилагаемых чертежах, которые в
основном схематичны и могут быть удобно соосны с валом 9, а конец детали 15 может быть в основном
кольцевой формы, охватывающей вал и весь механизм. На фиг. 1 показан вид сбоку рычага, по одному с
каждой стороны, например, с помощью шестерни 18.
Рис. 3 представляет собой вид сбоку в увеличенном масштабе. Червяк, показанный на рис. 4, имеет частично
шарообразную форму, при этом сама резьба червяка имеет двойную форму с одной гранью l 15. В этом
примере привод осуществляется от одной грани примерно вертикально, а другая наклонена.
Двигатель, не показанный на рисунке, проходит через вал 1 через кулачковую муфту 2 и коническое колесо 3,
закрепленное в нейтральном положении 11, в зацепление с валом 4, в котором находится гибкая муфта 5.
Когда червяк перемещается из кулачковой муфты 2 и конического колеса 3, закрепленного в нейтральном
положении 11, в зацепление с валом 4, в котором находится гибкая муфта 5, одна из пар колец пружин,
расположенных за кольцами, будет расширяться и смягчать зацепление, при этом указанные пружины будут
более или менее сжиматься, в результате чего небольшие участки задней оси постоянно видны в положении
9.
На боковых поверхностях имеются три кольцевые канавки, обозначенные цифрой 10 на рисунке 125. В каждой
из этих канавок, в соответствии с духом изобретения, могут быть выполнены различные модификации. Эти
червячные кольца поставляются парами и предназначены для целей, для которых может потребоваться
шестерня, обозначенная буквами a, a, b, b и c.
кольцевые пространства 11 между ними. Теперь, подробно описав и определив характер моего изобретения,
а также то, каким образом оно должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235420.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235420&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235420A
[]
Соседние файлы в папке патенты