Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3312
.pdf
Если по этой или какой-либо другой причине необходимо увеличить или уменьшить скорость двигателя,
достаточно лишь слегка повернуть рычаг 68 вправо, чтобы уменьшить скорость, или слегка влево, чтобы
увеличить скорость двигателя.
И эта регулировка скорости для работы с постоянной скоростью 115 в точности аналогична регулировке для
работы с переменной скоростью, поскольку никакие части механизма не перемещаются, за исключением
элемента регулировки скорости 61 и опорной или несущей подушки 26, при этом фрикционная подушка 120 на
элементе 26 перемещается по поверхности фрикционного диска 17 и слегка прижимается к нему, когда рычаг
68 перемещается в положение «медленно», и отходит от поверхности диска регулятора 125 17, когда
указанный рычаг перемещается в положение «быстро». Следует отметить, что если жесткий упорный
рычаг-93 будет опущен, а рычаг переключения 87 будет перемещен из положения, показанного на рис. 2, в
положение, показанное на рис. 3, то давление свободного конца элемента 26 будет продолжать поворачивать
элемент 44 вокруг его оси вращения и будет: удерживать ролик 46 прижатым к поверхности кулачка 361 до тех
пор, пока конец винта 82 не войдет в зацепление с задней частью рычага 48 рычага 44. Расстояние, на
которое фрикционная накладка может отойти от диска регулятора 17 до момента зацепления, упомянутого
выше, винта 82 с задней частью рычага 4g, может быть значительным и достаточным для того, чтобы
позволить регулятору вращаться с чрезмерно высокой скоростью, возможно, превышающей ту, для которой
он был рассчитан, в результате чего регулятор может сломаться или перенапрячься до такой степени, что это
повредит его или помешает его правильной работе.
Поэтому свободный конец жесткого рычага 93 предпочтительно регулируется таким образом, чтобы его
загнутый вверх конец 931 входил в зацепление с опорным элементом 26 во время работы элемента
преобразования движения, как только опорный элемент достигнет положения, позволяющего регулятору
вращаться немного быстрее, чем это происходит, когда машина работает на максимальной скорости в
режиме переменной скорости. Таким образом, когда рычаг управления движением 87 поворачивается в
положение, показанное на рис. 3, конец винта 82 должен войти в зацепление с задним краем рычага 48
непосредственно перед завершением его полного перемещения, чтобы слегка сместить элемент 26 и вывести
его из зацепления с загнутым вверх концом 931 рычага 93.
Теперь станет ясно, что в соответствии с настоящим изобретением предусмотрен механизм 40, с помощью
которого говорящая машина может по желанию переключаться из режима переменной скорости в режим
постоянной скорости или наоборот, просто перемещая рычаг 87 из одного положения в другое. Кроме того,
независимо от того, работает ли машина с постоянной или переменной скоростью, скорость двигателя может
увеличиваться или уменьшаться с помощью рычага регулировки скорости, работа которого никоим образом
не нарушает регулировку частей механизма как с постоянной, так и с переменной скоростью.
При работе с данным изобретением на стилус воздействует минимальное количество усилий. В процессе
воспроизведения с переменной скоростью кулачок перемещается из высокого положения в низкое, а ролик
скользит или катится вниз по кулачку 361. «На пружину 66 возлагается работа по перемещению фрикционной
накладки -:60 во время воспроизведения звука с пластинки». Кулачок лишь регулирует положение, в которое
может перемещаться свободный конец рычага 45 элемента 44. Ролик 47 следует за поверхностью кулачка.
Движение рычага 44 передается пружиной 66. Давление между роликом 46 и кулачком 361 во время
воспроизведения звука с пластинки незначительно, и, следовательно, трение между кулачком 361 и роликом
70 46 также незначительно.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Механизм регулирования скорости для говорящих машин, включающий
фрикционную накладку регулятора, установленную на подвижном элементе, положение которого
определяется для работы с переменной скоростью положением механизма регулирования скорости,
приспособленного для перемещения под воздействием подвижного воспроизводящего устройства, или для
работы с постоянной скоростью положением механизма регулирования постоянной скорости, а также
средства для регулировки фрикционной накладки относительно любого из указанных механизмов управления,
так что можно регулировать постоянную скорость машины или диапазон переменной скорости машины.
2.
заявленный механизм регулировки скорости
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233407.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233407&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233407A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 5, 1924. № 3023/24.
233,407 Завершено: 5 мая 1925 г.
СОСТАВИТЬ ПОЛНУЮ СПЕЦИФИКАЦИЮ.
Электрические колесики управления для пишущей машинки.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Макс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс,
57 и 58, Лондон, W.O. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение, полученное мной
из-за границы от фирмы Scherbius & Ritter, расположенной по адресу: Кёнигштрассе, 40, Берлин-Ванзее,
Германия, фирма, должным образом зарегистрированная в соответствии с немецким законодательством) и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим механизмам привода пишущих колес для машинок, имеющих
вращающееся пишущее колесо, установленное таким образом, чтобы оно могло качаться вокруг вала,
который практически параллелен оси пишущего колеса, и зубчатого колеса, расположенного на его валу, при
этом пишущее колесо останавливается в заданных положениях с помощью стопорного устройства и
ударяется о валик под действием своей инерции.
Согласно настоящему изобретению, точка остановки практически совпадает с точкой качания типографского
колеса.
На рисунке 1 показано основное соединение и, в качестве примера, конструкция наиболее важных элементов
пишущей машины.
На рис. 2 показана верхняя часть пишущей машинки в проекции сверху.
На рис. 3 представлен поперечный разрез по линии III-III на рис. 1.
На фиг. 4 показан еще один вариант осуществления изобретения.
На рис. 5 в плане показаны некоторые элементы машины модифицированной конструкции.
На рис. 6 показаны в боковом проекции и частично в разрезе элементы, изображенные на рис. 5. Рис. 7
представляет собой вертикальный разрез детали в увеличенном масштабе.
На фиг. 1 показана наборная машина, состоящая из прижимной пластины 1 и наборного колеса 2,
закрепленного на валу 3. Вал 3 приводится в движение от двигателя 4. Карданный шарнир 5 вставлен в вал 3.
На одном из концов вала 3, деталь 6, жестко закреплена в двигателе, а оставшаяся часть вала 3
приспособлена для небольшого качания вокруг карданного шарнира 5. Это колебательное движение
осуществляется с помощью звена 7 (рис. 55 1 и 2), подшипник 8 которого охватывает вал 3 с определенным
люфтом. Звено 7 имеет точку опоры 9. Пружина 10 прижимает вал 8 и, с ее помощью, колесо типа 2 к
неподвижному упору 60 в положение, показанное на фиг. 1 и 2. На валу 3 под колесом типа 2 установлено
храповое колесо 11. Носик 12 рычага 13 предназначен для взаимодействия с этим храповым колесом 65, при
этом рычаг предназначен для колебаний под действием якоря 14 электромагнита 15. Рычаг 13 шарнирно
установлен в подшипнике 16. Щетка 1Т, закрепленная на валу 3 (рис. 1 и 70 3), скользит по кольцу 18,
выполненному в виде электрического коммутатора.
«Кольцо 18 состоит из сегментов 19, каждый из которых отдельно соединен с одним из переключателей 20».
Вторые полюса 75 переключателей 20 соединены общим проводом 21 с полюсом батареи 22, другой полюс
которой соединен с электромагнитом 15. Этот электромагнит соединен со щеткой 17 80 проводом 23.
«Переключатели 20 соответствуют различным типам пишущих машинок, и количество переключателей равно
количеству типов на колесе ввода 2».
Каждый переключатель 20 соответствует сегменту 8,5 6 кольца 18.
Карданный шарнир 5 схематически изображен на фиг. 1 и 4, подходящая конструкция шарнира показана на
фиг.
7 в которой 90 представляет собой вогнутую пластину, закрепленную на 90 части 38 вала колесной пары.
Мембрана 91 закреплена своим краем к пластине 90 (233,4,07), а в центре — к фланцу, прикрепленному к
верхней части вала колесной пары 3. Таким образом, верхний конец вала 3 можно повернуть на небольшой
угол, например, в положение 31, показанное пунктирными линиями. Для этого требуется лишь очень
небольшое перемещение колесика набора текста, поскольку на практике колесико набора текста
перемещается всего примерно на один миллиметр от валика. Благодаря тому, что вал 3 входит в подшипник 8
с определенным люфтом, вал может свободно качаться вокруг карданного шарнира 5, при этом внутренняя
стенка подшипника закруглена, как показано на фиг. 1 и 4 (1.5), что дополнительно обеспечивает свободу
качания вала вокруг карданного шарнира.
Принцип работы пишущей машинки следующий:
21) После запуска двигателя 4 вал 3 вращается, а вместе с ним и регулировочное колесо 2, храповое колесо
11 и щетка 17. Если, например, выключатель 24 замкнут, как показано на рис. 1, то сегмент 25 253
электрически соединен с отрицательным полюсом батареи 22. Когда щетка 17 соприкасается с сегментом 25,
через электромагнит протекает ток, который притягивает якорь 14. Носик 12 входит в зацепление с храповым
колесом 11 и останавливает наборное колесо в таком положении, что знак печатается на валу,
соответствующем знаку на переключателе 20 (клавишах клавиатуры), при этом наборное колесо вращается
вокруг оси, проходящей через 5 и 9. В настоящее время во многих известных механизмах работы пишущих
колес предусмотрен отдельный электромагнит, который служит для того, чтобы заставить пишущее колесо
ударяться о прижимную пластину 1 или прижимную пластину о пишущее колесо.
В соответствии с расположением, показанным на рисунках.
1
В пункте 3 отдельный магнит исключен, поскольку в момент, когда носик останавливает один из зубьев
храпового колеса 11, типографское колесо, благодаря своей кинетической энергии, ударяется о прижимную
пластину, колеблющуюся вокруг подшипника 9, и оттягивается назад действием пружины 10.
Как только контакт 24 прерывается, электромагнит 15 освобождает якорь 14, носовая часть 12 освобождает
храповое колесо 11, и двигатель 4, который был заторможен, снова начинает работать, чтобы можно было
написать новый тип.
Чтобы избежать торможения сравнительно большой массы двигателя 4, между двигателем 4 и частью 3а
вала могут быть установлены фрикционные муфты 26, которые позволяют колесику и храповому колесу
вращаться нормально вместе с валом 3, однако двигатель будет вращаться без перемещения вдоль вала 3 в
течение короткого промежутка времени, в течение которого храповое колесо останавливается рычагом 13.
Однако конструкция может быть такой, что двигатель 4 соединен одним и тем же контактом или отдельным
контактом при каждом нажатии клавиши 20. 70 Пружина 10 закреплена на небольшом колесе 27, имеющем
выступы, которое входит в зацепление с небольшим стопорным рычагом 29, снабженным рукояткой 28. С
помощью колеса 27 можно выбрать натяжение пружины 10 таким образом, чтобы регулировать силу удара
типографского колеса. Для очень высокой скорости печати расположение клавиш, показанное на рис. 1–3,
может быть изменено, как показано на рис. 4. Вместо электромагнита 80 и рычага 13 используется зубчатое
колесо 30, которое зацепляется с зубчатым колесом 31, закрепленным на валу 3. Это зубчатое колесо
установлено на валу 32, опирающемся на два подшипника 33 и 34 и вращающемся в обычном режиме 85 в
холостом ходу, приводимом в движение зубчатым колесом 31. На нижнем конце вала 32 расположена
железная пластина 35, которая упруго перемещается в осевом направлении. С этой целью вал соединен с
валом 90 пружиной 36 таким образом, что предотвращается его вращение на валу 32.
Тормозной магнит 37, расположенный напротив пластины 35, предназначен для возбуждения катушкой 38 и
имеет зажимы 95 39. Обмотка тормозного магнита 37 вставляется в то же место, что и магнит 15 на рис. 1.
Если к электромагниту 37 подается ток, он притягивает пластину 35, которая, таким образом, сильно
прижимается к зажимам 39 тормозного магнита. Таким образом, вращающаяся пластина 35 сравнительно
небольшого размера тормозится практически мгновенно. Вращающееся зубчатое колесо 31, благодаря своей
кинетической энергии 1]05 и мощности двигателя 4, теперь стремится к дальнейшему вращению зубчатого
колеса 30. Одновременно с этим он обеспечивает мощность, необходимую для того, чтобы типографское
колесо, вращающееся вокруг указанного вала 110 32, ударялось о плиту. Для этой цели установлен рычаг 40,
в котором вал 3 установлен на опоре, а головка 41 окружает вал 32, при этом на валу установлен воротник 42,
предотвращающий его смещение 115. Конструкция, показанная на рис. 4, в отличие от конструкции,
показанной на рис. 1 и 2, имеет то преимущество, что не происходит ударов, подобных ударам молотка,
поскольку массы тормозятся не резко, а частично за счет трения и частично за счет упругих сил.
Таким образом, удается избежать нежелательных ударных шумов, а материал изнашивается не так быстро,
благодаря чему машина может работать дольше. Представленная на рис. 4 схема может быть дополнительно
усовершенствована для достижения существенно более высокой скорости набора текста. Карданного
шарнира 5 можно избежать.
если вал 3 достаточно тонкий и гибкий. На фиг. 4 показано, что вал 32 удерживается кольцом 42 таким
образом, что между пластиной 35 и зажимами 39 тормозного магнита существует небольшой зазор. Кольцо 42
можно опустить, а пластину 35 закрепить непосредственно на валу 32 так, чтобы она постоянно
контактировала с зажимами 39 электромагнита 37, скользящими по нему при вращении.
1 () Для этой цели необходима непрерывная передача небольшой мощности от зубчатого колеса 31 к
зубчатому колесу 30.
Однако это дает то преимущество, что боковые поверхности зубьев двух зубчатых колес постоянно находятся
в контакте друг с другом, обеспечивая бесшумную работу, а также дополнительное преимущество,
заключающееся в том, что не тратится время на притяжение якоря 35 тормозным магнитом 37. Тормозной
механизм, показанный на рис. 4, приведен лишь в качестве примера. Также может использоваться ленточный
тормоз, приводимый в действие электромагнитом или любым другим тормозным механизмом. В конструкции,
показанной на рис. 4, привод воздействует на вал 3, однако он мог бы также воздействовать на вал 32, в этом
случае перемещение пластины 35 для торможения использовалось бы одновременно для отсоединения его
от точки привода.
На фиг. 1–4 показана пишущая машинка, в которой колесико шрифта имеет стопорное устройство с
односторонним действием, так что колесико шрифта ударяется о валик непосредственно после срабатывания
стопора; способ удара шрифтов о валик специально не рассматривался.
На рисунках 5 и 6 показано устройство, в котором отбивающий шрифт ударяет по бумаге точно или почти
точно в перпендикулярном направлении движения.
Согласно рис. 5 и 6, колесо типа 50 закреплено на валу 51, на котором дополнительно установлено зубчатое
колесо 52.
Вал 51 направляется в подшипнике 53, закрепленном на рычаге 54. На другом конце рычага закреплена
муфта 55, которая установлена на неподвижном штифте 56. Вал 51 соединен посредством карданного
шарнира 57, предпочтительно такого типа, как показано на фиг. 7, с валом 58 двигателя 59, от которого он
приводится в движение. Рычаг 60 длиной 55 футов, имеющий наконечник 62, входит в зацепление с зубчатым
колесом 52, причем указанный рычаг шарнирно установлен в точке 61 и приспособлен для притягивания
электромагнитом 63.
Принцип работы этого механизма аналогичен описанному со ссылкой на рис. 1-4, при этом колесо шрифта
качается вокруг оси, проходящей через 55 и 57.
Характеристики показанной на фиг. 5 и 6 конструкции заключаются в том, что ось вращения, вокруг которой
пишущее колесо совершает ударное движение после того, как носик 62 рычага 60 войдет в зацепление с
зубчатым колесом 52, находится в плоскости или приблизительно в плоскости набираемого текста. Если (см.
рис. 5) центр штифта 56 и носик 62 расположены точно или почти точно на одной линии, то колесо типа
вращается вокруг носика 62 после того, как этот носик войдет в зацепление с пространством между двумя
зубьями зубчатого колеса 52. Если эта точка опоры расположена в плоскости, представленной линией АВ на
рис. 5, причем указанная плоскость перпендикулярна плоскости пишущего колеса, то печатаемый шрифт 80
ударяет перпендикулярно по бумаге и по валику 64. Плоскость, проходящая через линию A B минус, касается
валика в точке соприкосновения пишущего колеса с валиком при ударе. 85 Данная идея изобретения может
быть реализована различными способами. В варианте исполнения, показанном на фиг. 5 и 6, зубчатое колесо
52, закрепленное на том же валу, что и колесо типа 50, имеет значительно больший диаметр, чем указанное
колесо типа 50.
С учетом этого объекта его необходимо расположить ниже или выше прижимной пластины 64 и на
достаточном расстоянии от типографского колеса, как показано на рис. 6. Благодаря этой простой мере (95%)
становится возможным обеспечить перпендикулярное ударение шрифта по печатной доске.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233408.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233408&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233408A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1'
Дата подачи заявки: февраль. 6, 1924. № 3048/24.
Заявка принята к рассмотрению 6 мая 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
233,408 Усовершенствования в водонагревательных печах.
Мы, Фредерик Август Дэхсел, механик, и Уильям Фредерик Пауэлл, джентльмен, оба из города Оттава,
провинция Онтарио, Доминион Канада, проживающие по адресам: Слейтер-стрит, 478 и Карлинг-авеню, 85,
соответственно, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям печей, и в частности к печам, используемым в
системах отопления жилых помещений и тому подобного.
Согласно настоящему изобретению, в печи, включающей расположенные на некотором расстоянии друг от
друга внутреннюю и внешнюю нагревательные камеры, водонагревательные трубки во внутренней
нагревательной камере и водяную рубашку между внутренней и внешней нагревательными камерами, а также
дымоходы, соединенные с внутренней и внешней нагревательными камерами и предназначенные для
создания тяги, чтобы одновременно подвергать трубки и водяную рубашку воздействию источника тепла, две
системы нагрева воды являются независимыми и соединены параллельно с основными водопроводными и
подающими трубами, а дымоходы снабжены средствами для регулирования воздействия источника тепла на
одну из систем, благодаря чему температура выходящей воды может изменяться в любом желаемом
диапазоне.
Обращаясь к чертежам, на которых одинаковые обозначения указывают на соответствующие детали на
каждом рисунке, следует отметить, что рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез варианта
исполнения моей усовершенствованной печи.
На рисунке 2 представлен вид печи сверху.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент по линии 3-3 рисунка 1.
На рисунке 4 представлен вид сверху на отсоединяемую вращающуюся верхнюю плиту печи.
На рисунке 5 представлен вид сверху неподвижной пластины с отверстием [Цена 11-], на которой вращается
верхняя пластина.
Рисунок 6 представляет собой фрагмент, расположенный по линии 6-6 рисунка 4. 50 На рисунке 7
представлен вертикальный разрез вытяжного колпака, демонстрирующий открытую дверцу для очистки.
На рисунке 8 представлен вид спереди на вытяжной колпак с закрытой дверцей для очистки.
На рисунке 9 показан вид спереди вытяжки 55 со снятой дверцей для очистки, на котором видны перегородки,
предотвращающие утечку дыма.
Рисунок 10 представляет собой фрагмент, расположенный на строке 10-10 рисунка 9.
На рисунке 11 представлен вертикальный разрез 60 водонапорных бачков и коллектора.
Рисунок 12 представляет собой перспективный фрагмент дымозащитной перегородки.
- На рисунке 13 представлен вертикальный разрез перегородки в установленном положении, пунктирными
линиями (615) показано ее положение относительно вспомогательного дымоходного отверстия 14.
На рисунке 14 показано детальное изображение соединений трубопровода подачи холодной воды.
На рисунке 15 представлен аналогичный вид соединений трубы слива горячей воды.
На рисунке 16 представлено более детальное изображение соединений трубопровода подачи холодной воды.
Рисунок 17 представляет собой отрезок по линии 17-17 7,5 рисунка 1.
На рисунке 18 представлен поперечный разрез опорной плиты.
На рисунке 19 представлен вид сверху на опорную плиту. 80 На чертежах А обозначает усовершенствованную
печь в целом, включающую наружный корпус или оболочку 10, внутри которой расположен внутренний корпус
11, снабженный водяной рубашкой 12, причем водяная рубашка 8,5 и наружный корпус расположены на
некотором расстоянии друг от друга, образуя между собой камеру 13 для продуктов сгорания, включая дым.
9(} Следует отметить, что в приведенной выше конструкции внутренний кожух 11 и водяная рубашка 12 не
простираются по всей длине наружного кожуха 10, а заканчиваются рядом с его верхней частью на линии,
расположенной примерно на верхней части вспомогательного дымоотвода 14, образованного во наружном
кожухе. Эта конструкция в сочетании с водонагревательными элементами, более подробно описанными ниже,
обеспечивает пустое пространство 9 в верхней части корпуса 10, в которое продукты сгорания автоматически
поднимаются, а их выход из этой камеры 9, также более подробно описанный ниже, контролируется
соответствующими заслонками и отводящими устройствами.
Теперь перейдем к конструкции печи. 14 представляет собой дымоходное отверстие в корпусе 10,
сообщающееся с пространством или камерой 13, окружающей внутренний кожух водяной рубашки 11. К
отверстию 14 надлежащим образом подсоединен дымоход 15, который, в свою очередь, соединен с основным
дымоходом или дымовой трубой.
16 представляет собой подходящее основание для элементов кожуха, показанное здесь в виде круглого
поддона с отверстием 17, которое при необходимости или удобстве, в зависимости от используемого топлива,
предназначено для заглушения, и на котором горит огонь. Если необходимо, чтобы печь работала на жидком
топливе, заглушку 19 можно снять с этой опорной плиты и установить в ней масляную горелку.
Пространство 20 внутри корпуса и над опорной плитой 16 образует нагревательную камеру, снабженную
противопожарной дверцей 21 и скользящими, расположенными в противоположных направлениях зольными
дверцами 22 и 23.
24 Это трубы горячего водоснабжения, множество из которых подвешено к коллектору 25, образуя ряд
практически круглой формы, одна внутри другой, как более подробно показано на рисунке 17.
Этот коллектор 25 имеет круглую форму и снабжен центральным отверстием 26. Он поддерживается внутри
внутреннего корпуса с одной стороны с помощью рычага 27, предназначенного для опоры на водяную
рубашку 12 внутри корпуса 10 в точке, расположенной на одной линии с верхней частью дымохода 14.
С другой стороны коллектор поддерживается трубой 29 для отвода горячей воды, соединенной с ним в точке
30 и проходящей наружу через корпус 10, чуть выше верхней части внутреннего корпуса 11 и водяной
рубашки 12.
Как уже упоминалось, такая конструкция оставляет зазор 9 в верхней части наружного корпуса 10.
81 В верхней части печи расположен круглый колпак, совпадающий с центральным отверстием 26 в
коллекторе 25 и соединенный трубопроводом 32 с дымовой трубой 33, причем трубопровод 32 снабжен
соответствующими заслонками 34, а сам колпак снабжен наклонным отверстием 35 в виде люка, снабженного
поворотной дверцей 36 для очистки, при этом отверстие 35 снабжено дымоотводящими элементами 70 37,
выполненными по краям колпака для предотвращения утечки дыма при закрытой дверце.
38 На верхней части капота имеется подходящий упор, предотвращающий откидывание этой дверцы 75 назад
при открытии за определенную точку, а на дверце имеются подходящие выступы 39, предназначенные для
использования в качестве ручек при открывании дверцы.
Верхнюю часть корпуса 80 образует круглая пластина 40, прочно закрепленная на ней и имеющая в центре
отверстие 41, выполненное с соответствующим фланцевым краем 42, предназначенным для размещения
внутри кожуха 31, и снабженное по периметру множеством расположенных на расстоянии друг от друга
удлиненных отверстий 43, как более подробно показано на рисунке 5.
На этой пластине, предназначенной для охвата ее внешних краев, как показано на рисунке 1 под номером 44,
расположена вращающаяся верхняя пластина 45 с центральным отверстием 46, через которое проходит
кожух 31 и вокруг которого пластина предназначена для вращения на соответствующих направляющих 95 47,
образованных на пластинах 40 и 45. Эта вращающаяся и съемная верхняя пластина, изображенная на
рисунке 4, помимо центрального отверстия 46, предназначенного, как будет понятно, для совмещения с
отверстием 41 в пластине 40, а также с отверстием 26 в верхней балке 25, снабжена смотровой дверцей 48,
шарнирно закрепленной в точке 49 и снабженной боковыми выступами 50, предназначенными для зацепления
с винтами на пластине 45, благодаря чему дверца надежно удерживается в закрытом положении. Эта дверца
выполнена практически так же, как и несколько отверстий 43 в пластине 40, и, таким образом, при вращении
пластины она спроектирована таким образом, чтобы поочередно совпадать с каждым из этих отверстий, что
позволяет осматривать печь сверху вниз, а также очищать ее в любой точке.
51 На вращающейся верхней части 115) 45 расположены выступы, предназначенные для размещения между
ними перекладины или иным образом для запуска вращения верхней части, если она каким-либо образом
заклинит из-за неиспользования. Из вышеизложенного видно, что 120 предусмотрена печь с наружным
корпусом, имеющим основной дымоход и вспомогательный дымоход, оба сообщающиеся с дымовой трубой
33, и что этот корпус частично расположен на некотором расстоянии от внутреннего корпуса 123 или
нагревательной камеры 11, снабженной водяной рубашкой 12 вокруг него.
Вся конструкция предназначена для установки в опорную плиту.
Кроме того, верхняя часть кожуха проходит через ответвление 57 (130) № 233408, причем эта основная
водопроводная труба 56 также снабжена вторым ответвлением 58, предназначенным для подачи холодной
воды в рубашку 12.
Описав таким образом циркуляцию и подачу холодной воды, обратимся к рисункам 1 и 15, на которых
показана система отвода горячей воды, включающая главный напорный трубопровод 29, соединенный с
трубопроводом горячей воды 59, показанным на рисунке 17, причем трубопровод 59 соединяет ряд из 75
трубок. Главный сливной патрубок горячей воды 29 соединен через трехходовой соединитель 60 с подающим
патрубком 61 к радиаторным змеевикам или аналогичному устройству, при этом другой конец соединителя 60
соединен с сливным патрубком горячей воды 62 от рубашки 12, благодаря чему горячая вода одновременно
сбрасывается из коллектора и рубашки в радиаторные змеевики. 63 представляет собой подходящий слив
для подающего патрубка горячей воды. 8.5 В процессе эксплуатации, за исключением систем подачи и отвода
воды, тепло поднимается непосредственно вверх, нагревая трубы и коллектор 9 (и далее по трубам), и
распространяется прямо вверх к главному дымоходу или колпаку 31, который, пока огонь не будет полностью
разгорелся, остается открытым.
Когда огонь полностью разгорается, заслонка 84 закрывается или частично закрывается 95, направляя тепло
и дым обратно в камеру 13, где они сталкиваются с соответствующими перегородками 64, расположенными
внутри, и в конечном итоге отводятся во вспомогательный дымоход 100, открывающийся 14 в основной
дымоход 33.
Вышеупомянутое дымоотводящее устройство 64 показано на рисунках 12 и 13 и расположено во внешней
нагревательной камере 13, предпочтительно в форме перевернутой буквы U 10(5) и предназначено для
предотвращения прямого прохождения дыма и тепла через вспомогательный дымоход 14 при закрытой
основной тяге, путем их отвода вниз и вокруг камеры 13 для последующего 11(?) Последовательно
поднимаются, затем проходят через вспомогательный дымоход и, наконец, попадают в дымовую трубу.
Благодаря тому, что дымоход в форме колпака совпадает с отверстием в коллекторе и, таким образом,
непосредственно совпадает с центром огня под коллектором и трубами, обеспечивается прямая тяга через
коллектор и дымоход, что позволяет быстро и эффективно разжечь и сжечь любое топливо, не допуская
сильного нагрева внутренней поверхности водяной рубашки 12, но позволяя трубам 24 получать выделяемое
тепло.
Затем тяга осуществляется посредством вспомогательного дымохода 14 (125) через камеру 13 с
перегородками 64 внутри, так что образующиеся горячие газы могут выводиться через соответствующую
перфорированную пластину, предназначенную для размещения внутри нее вращающейся верхней части,
снабженной смотровым люком, который должен совпадать с отверстиями в неподвижной верхней пластине.
Через вращающуюся пластину и верхнюю неподвижную пластину по центру проходит дымоходный колпак,
образующий прямое соединение с дымовой трубой и снабженный в ней соответствующими заслонками, а
также имеющий дверцу для очистки с дымонепроницаемой крышкой.
Теперь мы более подробно рассмотрим нагревательные элементы для горячей воды внутри корпуса печи, как
упоминалось выше, которые уже были описаны как представляющие собой круглый коллектор 25,
надлежащим образом установленный внутри нагревательной камеры на некотором расстоянии от верхней
части и снабженный центральным отверстием 26, совпадающим с основным дымоходом или кожухом 31.
Этот коллектор, подвешенный к нему, содержит множество водопроводных трубок 24, расположенных по
кругу последовательно и на некотором расстоянии друг от друга (см. рисунок 11). Эти трубки 24 закреплены
на коллекторе 25 и сообщаются с ним своими верхними концами, а на нижних концах имеют резьбу для
соединения с винтовыми крышками 52. Такая конструкция со съемными торцевыми заглушками для трубок
является существенным преимуществом, позволяя легко очищать их при образовании обычного осадка из
воды.
53 перегородки простираются поперек трубок 24 и предназначены для совмещения с перегородками 54 в
коллекторе 25 и, как показано на рисунке 11, сформированы таким образом, чтобы оставлять в коллекторе
пространство между перегородками, достаточное для циркуляции воды между ними в ограниченном объеме.
Обращаясь к рисунку 11, на рисунке 55 показана труба подачи холодной воды, которая подается через нее в
коллектор 25 со стороны, удаленной от выпускной трубы 29, и там направляется с помощью перемычек 53 и
54 вниз в трубки, а затем вверх обратно в коллектор и, наконец, в выпускную трубу 29. Таким образом,
становится очевидно, что перемычки 53 в сочетании с перемычками 54 обеспечивают двойную циркуляцию
воды в трубах и коллекторе без необходимости создания дополнительного пространства в виде
дополнительных трубок. Иными словами, благодаря сочетанию перегородок с коллектором и трубками, вода
нагревается дважды за одну и ту же операцию, тогда как в водонагревателях различной конструкции вода
нагревается только один раз.
Как показано на рисунках 14 и 16, водопроводная труба 55 питается от основной трубы подачи холодной воды
56 - 233,408 :;8, используемой - во второй раз путем обратного направления через камеру 13, при этом вода в
коллекторных трубах и водяной рубашке одновременно подвергается воздействию огня. Таким образом,
поскольку водоснабжение через водохранилище 24 и водяную рубашку 12 независимы, любую желаемую
температуру воды можно получить путем соответствующего смешивания этих двух источников.
— Теперь, обращаясь к циркуляции воды, можно увидеть, что, хотя сам принцип, возможно, и не является
совершенно новым, он был настолько усовершенствован с помощью перегородок или перегородок в
коллекторе и трубах, что при том же количестве топлива, что и раньше, можно получить как минимум вдвое
большую эффективность нагрева воды.
Здесь следует отметить, что, хотя огонь можно поддерживать обычным способом через противопожарную
дверцу, дрова или другое топливо также можно подавать через дверцу 36 в верхнем дымоходе или вытяжном
колпаке.
26 Как уже упоминалось, смотровой люк позволяет легко получить доступ к различным частям печи, а также
осуществлять их ремонт и очистку, поскольку он, в свою очередь, сообщается с частями печи посредством
перфорированной верхней пластины.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233409.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233409&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233409A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
233,409 Дата подачи заявки: февраль. 6, 1924. № 3060/24. 233 409 Полный текст слева: ноябрь. 24, 1924.
Завершено: 6 мая 17925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области охлаждения газов или связанные с ним.
Я, Луис Энван Альфред Дюкшнер, по адресу: Сохо Роуд, 24, Бриджем, настоящим заявляю о характере
данного изобретения следующим образом: шпиндели, расположенные в камере, предназначены для
охлаждения газов и предназначены для прохождения через стены и их переноса. Данное изобретение
предназначено для усовершенствования системы охлаждения газов и их переноса. их свободные концы, в
частности, к способу охлаждения шестерен, которые зацепляются друг с другом, и вентиляции
высокоскоростных электрических и один из указанных шпинделей приспособлен для привода в движение
любым желаемым способом, например, от внешнего двигателя, при этом все указанные цепи или ремни
являются частями, составляющими машину, в указанном порядке для поддержания ее при разумной рабочей
температуре.
Настоящее изобретение включает в себя следующее: упомянутый выше резервуар представляет собой
способ охлаждения газов, заполненных жидкостью, обладающей хорошими охлаждающими свойствами:
который заключается в циркуляции тех же самых охлаждающих веществ (например, воды) через камеру,
содержащую множество элементов, приспособленных для перемещения в направлении, перпендикулярном
Соседние файлы в папке патенты