Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3275
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232667.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232667&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232667A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
232, Дата подачи заявки: январь. 21, 1924. - /ло. 7634/24. 232, Полный левый угол: октябрь. 21, 1924.
Завершено: 21 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ производства кормов для животных и птицы из молока.
Я, Чарльз Эдмунд Чаннер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Нижняя Майер-стрит, 78,
Инли, Сток-он-Трент, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Мое изобретение касается процесса, посредством которого из молока получают новый белковый элемент или
компонент, который может служить основой для птичьих кормов, свиной муки и кормов для животных в целом.
Данный процесс позволяет использовать кислое молоко, которое до сих пор в значительной степени являлось
отходом, но в качестве основы можно использовать цельное или сцеженное молоко, если это экономически
целесообразно.
— Я, в качестве примера, опишу различные этапы, включающие предварительное искусственное закисление
сладкого молока, но, конечно, следует понимать, что закисление может происходить и естественным путем,
особенно в теплом климате или в теплое время года.
Необходимый объем сладкого молока сквашивают путем добавления кислого творога в пропорции
приблизительно 12% от конечного объема. Это вещество помещается в резервуар с рубашкой охлаждения и
выдерживается около четырех часов при температуре примерно 0,104 градуса по Фаренгейту. Когда молоко
полностью сворачивается, следует отметить, что отделенному молоку необходимо дать более длительный
период скисания, чем цельному молоку.
На следующем этапе в рубашку подается пар для повышения температуры до 200 градусов по Фаренгейту.
Важно, чтобы изменение температуры не производилось до тех пор, пока не произойдет полное закисление.
Период повышения температуры составляет около шести часов, после чего масса приобретает
пастообразное полужидкое состояние. Далее я переношу эту массу в сушильную камеру с рубашкой
охлаждения (40°F), где она подвергается воздействию более низкой температуры, примерно 170°F (77°C).
В результате последовательного воздействия различных температур получается подрумяненный и
высушенный продукт (45%), который на заключительном этапе я пропускаю через дробильную мельницу и
измельчаю в порошок.
Датировано 18 января 1924 года.
KINGS PATENT AGENCY LIMITED, 50, Бени Т. Кинг, директор, зарегистрированный патентный поверенный,
146A, улица Королевы Виктории, Лондон.
Е.С. 4, 5 Представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ производства кормов для животных и птицы из молока.
Я, Чарльз Эдмунд Чаннер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лоуэр Майер-стрит, 78,
Хланли, Сток-он-Трент, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
66 Мое изобретение касается процесса [Цена 11-], посредством которого из молока получают новый белковый
элемент или компонент, который может служить основой для птичьих кормов, свиной муки и кормов для
животных в целом.
Данный процесс позволяет использовать кислое молоко, которое до сих пор в значительной степени являлось
отходом, но в качестве основы можно использовать цельное или сцеженное молоко, если это экономически
целесообразно.
667 Хорошо известно, что кислое молоко (или свежее молоко, предварительно скислое) обрабатывается
путем выпаривания, обезвоживания и измельчения для получения сухих творожных продуктов в
порошкообразной форме, используемых в качестве корма для скота и тому подобного, и именно к этому
уровню техники относится настоящее изобретение.
Согласно настоящему изобретению, процесс производства молочного продукта состоит в полном
заквашивании, частичном выпаривании и варке:
Свернувшееся молоко предварительно медленно нагревают при температуре около 104 градусов по
Фаренгейту, затем окончательно сушат при температуре около 200 градусов по Фаренгейту, чтобы получить
коричневый высушенный продукт, и измельчают этот продукт в порошок; эти два этапа дают легкоусвояемый
продукт и превращают углеводы в растворимый сахар. — 2() В качестве примера я опишу различные этапы,
которые включают предварительное искусственное закисление сладкого молока, но, конечно, следует
понимать, что закисление может происходить естественным образом, особенно в теплом климате или в
теплое время года, но я все равно буду использовать предварительную варку при температуре около 104
градусов по Фаренгейту перед высушиванием, чтобы получить улучшенный продукт.
830 Также, в качестве примера, на прилагаемых чертежах показаны два типа устройств для осуществления
данной процедуры, которые упоминаются в следующем описании. На указанных рисунках: Рисунок 1
схематически изображает расположение двух отдельных камер с паровыми рубашками, из которых молоко
перекачивается в другую камеру во время обработки.
На рисунках 2, 3 и 4 представлены, соответственно, продольный разрез, план и поперечный разрез
испарительной и осушительной установки, сконструированной таким образом, чтобы весь процесс мог
осуществляться в ней.
Необходимый объем сладкого молока подкисляется добавлением кислого творога (или его эквивалента,
например, сычужного фермента) в пропорции приблизительно 12,5% кислого творога к конечному объему. Как
показано на рисунке 1, эта смесь молока и творога находится в резервуаре с рубашкой 1 и выдерживается
около четырех часов при температуре около 104 градусов по Фаренгейту. Пар подается в рубашку через кран
2. Затем молоко полностью сворачивается, и здесь отмечается, что отделенному молоку необходимо дать
более длительный период скисания, чем цельному молоку. На этом рисунке 3 (обозначено цифрой 6)
обозначает предохранительный клапан, а 4 — сливной клапан (управляемый пароотводчиком).
На следующем этапе в рубашку подается пар для повышения температуры до 200 градусов по Фаренгейту.
Важно, чтобы изменение температуры не производилось до тех пор, пока не произойдет полное закисление.
Период повышения температуры составляет около шести часов, после чего масса приобретает
пастообразное полужидкое состояние.
Далее я переношу эту массу в сушильную камеру с рубашкой охлаждения (диафрагма 5), где она
подвергается воздействию более низкой температуры, примерно 170 градусов по Фаренгейту, посредством
пара в рубашке, подаваемого через кран 6.
Последовательность различных температур -75°C приводит к образованию подрумяненного и высушенного
продукта, который в качестве заключительной операции я пропускаю через дробильную мельницу и
измельчаю в порошок.
Следует понимать, что в этих куртках могут использоваться альтернативные регулируемые нагревательные
элементы, такие как, например, электрические нагревательные элементы.
На остальных рисунках цифра 7 обозначает основную камеру, предназначенную для проведения процесса
без переливания молока.
Молочно-творожная смесь в лотках размещается на стеллажах S (рис. 4), конструкция которых позволяет
свободному перемещению горячих потоков. Нагревательная камера 9 расположена снаружи, рядом с
основной камерой, и из нее нагретый паром воздух может подаваться через воздуховод 1.0 в каналы 11 в
основании камеры 7 снизу.95 Отверстия 12 в верхней части этого канала выполнены для выхода горячего
воздуха в камеру. После циркуляции влажный воздух проходит через отверстия или решетки 13 в
центральный воздуховод влажного воздуха -101) 14 и выходит в атмосферу через выходное отверстие 1.5.
Нагреватель 9 получает пар через кран 16, а ответвления 17 отходят к пароотводчику. К нагревателю 105
подключен вентилятор 1.8 любого подходящего типа, который подает воздух через нагреватель по мере
необходимости в камеру 7. Для подачи свежего воздуха к вентилятору можно использовать воздухозаборник
19, а при желании можно установить рециркуляционную заслонку 20, чтобы обеспечить непрерывную
циркуляцию воздуха по всей системе.
Для данного предприятия могут подойти многие типы нагревателей, и на схеме показан обратный трубчатый
нагреватель с независимыми нагревательными секциями.
В этом устройстве подкислитель помещают в лотки со сладким молоком, доводят температуру примерно до
120-104 градусов по Фаренгейту, и все тщательно свертывается. Это может занять всего около 2 часов (время
может варьироваться в зависимости от начальной кислотности молока). Подача пара усиливается, так что
воздух, поступающий в воздуховоды 125 под поддонами, нагревается, и когда температура молока
приближается к 200 градусам по Фаренгейту, включается вентилятор или воздуходувка, и горячий воздух
подается до тех пор, пока молоко не будет готово. 13Q ..
1
11 -_ 1 --- - 1 1 - - ' '. --- - -, - 2832,6 7 932,61c)7 превращается в коричневую гранулированную массу, которая
затем измельчается в мельнице. При использовании этой системы нет необходимости понижать температуру
до 200 градусов по Фаренгейту.
Мне известно, что обдувание нагреваемых паром воздушных потоков вокруг стеллажей, содержащих лотки с
материалом для сушки, не является новым, поскольку в них имеется основная камера со стеллажами,
расположенными таким образом, чтобы обеспечить свободную циркуляцию горячих потоков, прилегающая к
ней камера для нагрева воздуха паром, сообщающаяся с воздуховодами в основной камере, через которые
может подаваться нагретый паром воздух, вентилятор, связанный с камерой для нагрева воздуха и
предназначенный для циркуляции горячего воздуха через систему, а также выход влажного воздуха и вход
свежего воздуха в систему. Я не претендую на это, за исключением конкретного аппарата, заявленного в
настоящем изобретении, для осуществления процесса в соответствии с данным изобретением.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232668.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232668&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232668A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 21, 1924. № 1647/24, 2326 (Полностью слева: ноябрь. 21, 1924.
Завершено: 21 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся вентиляционных штифтов и подобных устройств, а также клапанов для них
и для других целей.
Я, Томас Дадсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хай-стрит, 42, Абертридж, недалеко
от Кардиффа, Гламорганшир, Уэльс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к вентиляционным штифтам и подобным устройствам, а также к
клапанам для их использования, которые также пригодны для других целей, и имеет своей целью создание
таких устройств, которые будут простыми и дешевыми в изготовлении, эффективными и долговечными в
работе, а также легко заменяемыми при необходимости.
В общем случае клапан, изготовленный в соответствии с изобретением, включает в себя шток из упругой и
эластичной индийской резины. Этот стержень, который может иметь форму круглой резьбы, имеет на одном
конце цельно соединенный с ним резиновый клапан конической формы, представляющий собой коническое
расширение резинового стержня или резьбы.
Другой конец стержня предназначен для крепления к подходящей детали или, предпочтительно, имеет в ней
цельную конструкцию или прикрепленное к ней расширение. В некоторых случаях это расширение может
иметь коническую форму и может быть образовано из материала резинового стержня или нити.
Вентиляционные штифты и подобные им устройства, изготовленные в соответствии с изобретением,
включают в себя клапан вышеупомянутого типа, надлежащим образом закрепленный в положении,
позволяющем действовать как односторонний клапан, предназначенный для сброса вакуума в бочках и
подобных им устройствах, и в то же время предотвращающий утечку газов или подобных веществ под
давлением внутри них.
В одном из вариантов вентиляционного штифта, изготовленного в соответствии с изобретением,
предусмотрена трубка из металла или другого подходящего материала, слегка конусообразная снаружи и
приспособленная для установки в обычное отверстие вентиляционного штифта в бочке, контейнере или
подобном изделии. Верхний, больший конец имеет внутреннюю резьбу и снабжен двумя расположенными
друг напротив друга вертикальными канавками 45 диаметром [Priee 11-], простирающимися вниз на
необходимую длину и заканчивающимися над внутренней ступенькой, расположенной в верхней части
промежуточной части отверстия меньшего внутреннего диаметра. Итак, эта промежуточная часть
простирается вниз на необходимую величину и заканчивается еще одним выступом в верхней части самой
нижней части отверстия меньшего диаметра, которая простирается вверх от дна.
Внутренняя трубка для клапана, изготовленная из металла или подобного материала, имеет наружный выступ
в нижней части, предназначенный для пропускания в верхний конец внешней трубки 60 и установки на
верхнюю ступеньку, с кольцевой шайбой или шайбами из резины или подобного материала, расположенными
между ними. Таким образом, нижний конец трубки открывается в промежуточную часть внутреннего канала
наружной трубки 65 на некотором расстоянии выше нижнего выступа.
Утолщенная часть внутренней трубки выступает вверх на необходимое расстояние и снабжена двумя
выступами, которые входят в пазы внутри внешней трубки диаметром 70 мм. Выше выступающей части
диаметр внутренней трубки уменьшается, так что между ее наружной поверхностью и внутренней резьбой
остается кольцевое пространство. Резьбовая втулка 75 предназначена для установки в отверстие,
зацепляющееся за резьбу, а ее нижний конец располагается на верхней части выступающей части, удерживая
таким образом внутреннюю камеру в нужном положении. Резьбовая втулка выполнена в виде крышки 80, а ее
верхняя часть имеет зубчатую или иную форму на внешней поверхности. Верхняя часть крышки, когда детали
установлены на место, выступает на некоторое расстояние над верхним концом внутренней трубки. 85
Внутренняя трубка имеет сквозное отверстие соответствующего диаметра, заканчивающееся на каждом
конце трубки коническим посадочным местом.
-38 232,668 Верхний конец трубки имеет щель диаметром, простирающуюся на соответствующее расстояние
ниже конического седла на этом конце.
Внутри внутренней трубки расположен клапан, включающий шток с коническим расширением на каждом
конце. Этот стержень выполнен из круговой резиновой нити, конические концы которой являются
неотъемлемой частью данной конструкции.
Данное клапанное устройство устанавливается на место с помощью иглообразного инструмента, который
пропускается через отверстие, при этом один из конических концов штока предварительно проходит через
него и входит в зацепление со штоком под этим концом.
Конический конец сжимается при прохождении через отверстие и вытягивается с другого конца инструментом
при расширении, таким образом, на каждом конце внутренней трубки расположено коническое расширение в
коническом гнезде, причем расширения соединены штоком или резьбой.
Относительные размеры таковы, что резьба находится под небольшим натяжением и не заполняет
внутреннее отверстие камеры. Нижний конусообразный выступ образует односторонний клапан, и когда
устройство собрано и установлено в бочке, контейнере или подобном сосуде, когда давление внутри него
падает, например, из-за откачки жидкости, то внешнее и внутреннее давление «выравниваются за счет
открытия нижнего конусообразного клапана и пропуска воздуха через отверстия в крышке, через щель
диаметром внутрь внутренней трубки и мимо нижнего клапана внутрь контейнера». Однако давление в бочке
удерживает этот клапан закрытым, и на практике было установлено, что такие вентиляционные штифты,
устанавливаемые на бочки с пивом, поддерживают его в гораздо лучшем состоянии, чем это было возможно
до сих пор. В некоторых случаях клапанное устройство, состоящее из эластичного штока с увеличенным
концом клапана и другого увеличенного или прикрепляемого конца, вместо того, чтобы располагаться в
специальном вентиляционном штифте, может быть закреплено в подходящем отверстии, напоминающем
отверстие во внутренней камере, упомянутое ранее, в пробке, верхний конец которой находится в углублении,
которое во время транспортировки может быть защищено подходящей съемной крышкой или уплотнением.
Можно сконструировать множество типов клапанов, сохранив принцип соединения резинового штока с
соответствующим клапаном, приспособленным для взаимодействия с подходящим седлом.
Дата: 21 января 1924 года.
BIROWNE & Co., агенты заявителя, 9, Warwick Court, Gray's Inn, Лондон, W.C. 1. «ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ».
Усовершенствования, касающиеся вентиляционных штифтов и подобных устройств, а также клапанов для них
и для других целей.
Я, Томас ДуДсокс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хай-стрит, 42, Абертридвр,
недалеко от Кардиффа, Гламорганшир, Уэльс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вентиляционным штуцерам и подобным устройствам, а также к клапанам для
их использования, причем эти клапаны также пригодны для других целей, и его целью является создание
таких устройств, которые будут простыми и дешевыми в изготовлении, эффективными и долговечными в
эксплуатации, а также легко обновляемыми при необходимости.
В общем случае клапан, сконструированный в соответствии с изобретением, включает в себя шток из упругой
и эластичной индийской резины, который может иметь форму круглой резьбы, с интегрированным на одном
конце коническим расширением, предназначенным для образования клапана. Другой конец стержня
предназначен для крепления к подходящей части или, предпочтительно, имеет цельную конструкцию с ней
или прикрепленное к ней расширение. В некоторых случаях это расширение может иметь коническую форму и
может быть выполнено из материала резинового стержня или нити.
Вентиляционные штифты и подобные им устройства, изготовленные в соответствии с изобретением,
включают в себя клапан вышеупомянутого типа 95, надлежащим образом закрепленный на коническом седле,
который действует как односторонний клапан, предназначенный для сброса вакуума в бочках и подобных им
устройствах, и в то же время предотвращает утечку газов или подобных веществ под давлением внутри них.
10. Ранее в аппаратах для консервирования мяса и других скоропортящихся продуктов предлагалось
включать односторонний выпускной клапан на выходе из камеры, отводимой насосом, причем указанный
клапан 105 включает резиновую или подобную головку конической формы с эластичным штоком, который
автоматически возвращает головку, образующую собственно клапан, в ее коническое положение, когда
прекращается всасывание из насоса 1110.
Также было предложено сформировать одну из внешних трубок 10. Выше выступающей части диаметр
внутренней трубки уменьшается, так что между ее наружной поверхностью и внутренней резьбой остается
кольцевое пространство. Резьбовая втулка 7() 21 предназначена для установки в пространство,
взаимодействующее с резьбой, а ее нижний конец 22 располагается на верхней части выступающей части,
удерживая таким образом внутреннюю камеру в нужном положении. Резьбовая втулка 21 75 выполнена в
виде крышки, а ее верхняя часть имеет зубчатую или иную форму на внешней поверхности в точке 23.
Верхняя часть крышки, когда детали установлены на место, выступает на некоторое расстояние над верхним
концом внутренней трубки диаметром 0,80 мм и снабжена отверстиями 24.
В канале 16 трубки 15 расположен клапан, включающий шток 24 с коническим расширением 25 на одном
конце. Стержень 24 выполнен из круговой резьбы 8,5 из резины, а конический конец соединен с ней целиком.
Собственно клапан образован коническим концом 25, а шток 24 проходит через отверстие соответствующим
образом, растягивается до необходимой степени, и его верхний конец 90 зажимается между плоским зажимом
26, предназначенным для удержания в углублении 18, но не для остановки отверстия 16 (см. рис. 3).
Таким образом, клапан 25 удерживается на своем седле 17.
Относительные размеры деталей 95 таковы, что резьба или стержень 24 находятся в небольшом натяжении и
не заполняют отверстие трубки 16. Нижнее конусообразное расширение 25 образует односторонний клапан, и
когда устройство собрано и находится в положении 100 в бочке, контейнере или подобном сооружении, когда
давление внутри него падает, например, из-за слива жидкости, то внешнее и внутреннее давления
выравниваются за счет открытия конусообразного клапана 25 105, позволяя воздуху проходить через
отверстия 24 в крышке, мимо зажима 26 во внутреннюю часть 16 внутренней трубки и мимо клапана 25 во
внутреннюю часть контейнера. Однако давление в бочке (110) удерживает этот клапан закрытым, и на
практике было установлено, что такие вентиляционные штифты, установленные на бочках с пивом или
подобными емкостями, поддерживают его в гораздо лучшем состоянии, чем это было возможно до сих пор.
115 На фиг. 2 и 4 показан штифт в виде вентиляционного штифта и клапана, включающий корпус 27 с
закрытым верхним концом, имеющим показанную форму. Отверстие 28 проходит снизу в обсадную трубу и
кверху сообщается с поперечным каналом 29 через вертикальный канал 30.
Предусмотрена трубка 31, несущая клапан, которая расположена внутри втулки или трубки 32 из резины или
другого упругого материала, предпочтительно выступающей на 33 за верхний конец трубки 31. Нормальный
наружный диаметр втулки или трубки 32, когда она надета на трубку 31 и не находится внутри отверстия 28,
составляет 130-ходовой автоматический клапан для пневматических шин и амортизаторов, изготовленный из
растянутого резинового шнура с резиновой заглушкой или колпачком цилиндрической формы, плоский конец
колпачка, прилегающий к шнуру, опирается на плоское посадочное место, а другой конец шнура завязан
узлом и удерживается в подходящем фиксирующем пазу. В конструкции такого клапана также предлагается
использовать съемный трубчатый элемент, несущий клапан и расположенный в основном корпусе клапана,
при этом для удержания его в нужном положении могут применяться соответствующие средства, включая
сальниковое уплотнение.
Для лучшего понимания настоящего изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые
увеличенные чертежи, на которых: фиг. 1 и 2 представляют собой разрезы двух типов вентиляционных
штифтов и клапанов, изготовленных в соответствии с изобретением.
Рис. 3 представляет собой разрез по линии 3-3, рис. 1.
Рис. 4 представляет собой разрез по линии 4, рис. 2.
На рис. 5 представлен поперечный разрез вентиляционного штифта другой формы.
На фиг. 6 и 7 показаны виды одного из типов клапанов, изготовленных в соответствии с изобретением, в двух
различных состояниях.
На фиг. 8 представлен поперечный разрез клапана другого типа, а также показан другой способ его
крепления.
Рис. 9 представляет собой план рис. 8.
На фиг. 1 и 3 показан вентиляционный штифт, представляющий собой трубку 10 из металла или другого
подходящего материала, слегка конусообразную снаружи и предназначенную для установки в обычное
отверстие вентиляционного штифта в бочке, контейнере или подобном изделии.
Верхний, больший конец имеет внутреннюю резьбу и снабжен двумя расположенными по диаметру пазами
или канавками 11 (рис. 3), простирающимися вниз на необходимую длину и заканчивающимися над
ступенькой 12, расположенной в верхней части промежуточной части 13 отверстия в трубе. Промежуточная
часть 13 простирается вниз до необходимой протяженности и заканчивается еще одной ступенью 14. 15
представляет собой металлическую трубку с отверстием 16 и коническим клапаном 17 на нижнем конце.
Верхний конец также имеет углубление 18, а снаружи трубка 15 имеет расширение или выступ 19,
предназначенный для прохождения в верхний конец трубки 10. 20 представляет собой кольцевую шайбу или
шайбы из резины или подобного материала, расположенные между ступенькой 12 и нижней стороной
расширения или выступа 19.
Таким образом, нижний конец трубки 16 открывается в промежуточную часть 13 внутреннего канала наружной
трубки на некотором расстоянии выше нижней ступеньки 14. Утолщенная часть 19 внутренней трубки
выступает вверх на необходимое расстояние и снабжена двумя выступами (не показаны), которые входят в
пазы 11 внутри трубки 232X668 таким образом, что она плотно прилегает к указанному отверстию при
установке на место с помощью соответствующих средств. Верхний конец трубки 31 снабжен тонким
диаметральным пропилом 34, а на нижнем конце трубки имеется отверстие 35 и коническое посадочное место
36. Трубка 31 содержит клапан 25 и цельный шток 24, аналогичный описанному ранее со ссылкой на рис. 1 и
2, за исключением того, что в этом случае верхний конец штока при растяжении втягивается вниз в одну
сторону пропила 34 и удерживается им, как показано на рис. 4, при этом выступающий конец штока
удерживается втулкой 2, когда она устанавливается на трубку 31, которую она плотно обхватывает.
Видно, что клапан 25 образует односторонний клапан, который обычно удерживается на своем месте за счет
натяжения растянутого штока 24, и что этот шток не препятствует свободному прохождению через канал 35.
Трубку 31 можно извлечь из канала 128 любым подходящим способом.
Аналогичная конструкция клапана 25 и штока 24 с верхним зажимом 26, показанная на рис. 1, используется с
вентиляционным штифтом, показанным на рис. 5, но в этом случае клапан и шток расположены в отверстии
37 в корпусе 38. В верхней части корпус 38 открыт и предназначен для закрытия после установки клапана с
помощью пробки 39, несущей разрезное пружинное кольцо 40.
в канавке вокруг нее, причем указанное кольцо приспособлено для того, чтобы при вставке заглушки пружина
вставлялась в канавку 41 в корпусе 38. В некоторых случаях кольцо 40 может быть заменено пружинным
штифтом или штифтами, установленными на пробке 39. 42 представляют собой отверстия в корпусе 38,
сообщающиеся с каналом 37.
На фиг. 8 и 9 показан клапан и шток, имеющие цельные конические расширения на обоих концах штока,
причем нижний 25 является собственно клапаном, а верхний 43 предназначен для вхождения в углубление 18
в верхнем конце 9 трубки 44 или другого подходящего устройства. 45 представляет собой диаметральный паз
в верхнем конце трубки, обеспечивающий сообщение между отверстием 46 и внешней стороной трубки ниже
детали 43. Это клапанное устройство устанавливается на место с помощью иглообразного инструмента,
который пропускается через отверстие 46, предварительно пропустив через него один из конических концов
штока и зацепив его со штоком 24 под этим концом.
Конический конец сжимается при прохождении через отверстие и вытягивается с другого конца инструментом
при расширении, таким образом, на каждом конце внутренней трубки расположено коническое расширение в
коническом гнезде, причем расширения соединены растянутым стержнем или резьбой.
На рис. показан один из вариантов клапана, изготовленного в соответствии с изобретением, пригодный для
использования в вентиляционном штифте или для других целей в нерастянутом состоянии. Предпочтительно
сделать верхний конец 70-го резьбового эластичного стержня 24 несколько сужающимся и более толстым, как
показано на рисунке; в растянутом состоянии клапан принимает форму, в основном показанную на рис. 7.
На фиг. 5 показан диск из проволочной сетки или другого подходящего материала, расположенный в
отверстии корпуса; такой диск может использоваться в любой форме вентиляционного штифта,
изготовленного в соответствии с изобретением, и, кроме того, конкретные конструктивные детали 80
различных вентиляционных штифтов и клапанов, показанных и описанных, не ограничиваются в своем
применении формами, с которыми они связаны, но могут использоваться там, где это целесообразно и
необходимо, с другими формами. 85 В некоторых случаях клапанное устройство, состоящее из эластичного
штока с увеличенным коническим концом клапана и другим увеличенным или прикрепляемым концом,
расположенным в специальном вентиляционном штифте, могло удерживаться в подходящем отверстии,
напоминающем отверстие во внутренней камере, упомянутое ранее, в пробке, верхний конец которой
находился в углублении, которое во время транспортировки могло быть защищено подходящей съемной
крышкой или уплотнением. 95 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232669.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232669&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232669A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 21, 1924. № 7664/24.
Полный текст слева: ноябрь. 20, 1924.
232,669 н дж фи. Завершено: 21 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол автомобилей и подобных им устройств.
Я, Уилфрид Мэтью Харрисон, подданный Великобритании, проживающий в Пенгелли-Хаус, Чешант, графство
Хартфордшир, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: как теперь
хорошо известно, водители автотранспортных средств испытывают значительные неудобства, например,
из-за ухудшения видимости через лобовое стекло при определенных погодных условиях. Это может быть
вызвано, например, воздействием дождя или снега на внешнюю поверхность экрана, конденсацией влаги на
его внутренней поверхности в случае закрытых транспортных средств или обоими этими факторами.
Целью настоящего изобретения является преодоление этих недостатков более эффективным способом, чем
это было сделано ранее.
В этом отношении изобретение в общих чертах заключается в организации направления потока воздуха на
поверхность экрана или аналогичного элемента таким образом, чтобы поддерживать его часть в состоянии,
обеспечивающем четкое изображение или изображение, значительно превосходящее то, которое обычно
достигается без использования такого потока воздуха.
Одна из особенностей изобретения заключается в нагревании такого потока воздуха до того, как он достигнет
экрана, а другая особенность заключается в подаче такого потока воздуха с относительно высокой скоростью.
Ещё одна особенность заключается в обеспечении средств для локализации воздействия воздушного потока
на экран. Наилучшие результаты достигаются при одновременном использовании всех трех характеристик.
Согласно одному из вариантов конструкции, за вентилятором, используемым для создания [Цена 1 I] тяги
через радиатор автомобиля, установлен воздухосборник достаточных размеров, сообщающийся с более
узким воздуховодом, идущим к ветровому стеклу; около нижнего переднего края этого воздуховода
расположен узкий выпускной патрубок диаметром 45°, предназначенный для того, чтобы воздух
воздействовал на стекло с восходящей тенденцией. Этот воздуховод может быть расположен таким образом,
чтобы отводить тепло от двигателя, и выгодно иметь поперечное сечение в форме полумесяца или подобной
формы в области выпускного коллектора, так что одна его поверхность более или менее плотно прилегает к
последнему, чтобы тепло от коллектора могло легко передаваться внутрь воздуховода для нагрева воздуха,
протекающего через него. Указанная поверхность может быть целесообразно снабжена жабрами, ребрами
или выступами внутрь воздуховода для облегчения теплопередачи. Для крепления воздуховода к коллектору
можно использовать любые подходящие зажимные средства. Входное отверстие для воздуха в воздуховод
может быть выполнено различными способами, например, в виде воронки, которая может быть прикреплена к
воздуховоду шарнирно, так что ее можно расположить либо напротив вентилятора, либо отвести в сторону,
чтобы предотвратить или уменьшить поток воздуха через воздуховод.
Или же может быть использован коллектор, включающий откидные заслонки, приспособленные для того,
чтобы их можно было раздвигать на различную степень для приема воздуха или приводить в контакт для
закрытия входа в воздуховод.
Для усиления воздействия воздушного потока на экран и определения зоны, которая должна оставаться
свободной от потока воздуха, к передней части экрана может быть прикреплен краевой элемент,
выступающий из концов сопла для выпуска воздуха, причем этот краевой элемент может иметь, например,
форму подковы. 80 Указанный элемент, помимо локализации области площадью 232 699 квадратных футов,
на которую воздействует воздушный поток, также отводит от каждой области воду, которая может
скапливаться на других частях экрана.
Хотя изобретение в первую очередь применимо к автомобилям, его можно использовать, например, в очках
локомотива, в обтекателях капитанского мостика корабля и тому подобном. Разумеется, детали конструкции
могут быть изменены различными способами в соответствии с различными требованиями.
Дата: 21 января 1924 года.
Для заявителя: LLOYD WISE & Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, Лондон.
В.а., дипломированные патентные поверенные.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол автомобилей и подобных им устройств.
Я, Уильям Мейтхэм Арлисон, подданный Великобритании, проживающий в Пенгелли-Хаус, Чешант, графство
Ирландия, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу и средствам очистки или поддержания
чистоты ветровых стекол автомобилей и подобных им транспортных средств.
Хорошо известно, что водители таких транспортных средств испытывают значительные неудобства из-за
ухудшения видимости через лобовое стекло в определенных условиях; например, из-за воздействия дождя
или снега на внешнюю поверхность стекла, а в случае закрытого транспортного средства — из-за
конденсации влаги на внутренней поверхности стекла.
В этой связи ранее предлагалось направлять струю горячего воздуха на лобовое стекло автомобиля, при этом
воздух подавался специально установленным насосом и нагревался с помощью выпускного коллектора
двигателя.
Целью настоящего изобретения является преодоление вышеуказанных недостатков более эффективным
способом, чем это было до сих пор.
В соответствии с настоящим изобретением, за существующим вентилятором, используемым для создания
тяги через радиатор автомобиля, устанавливается воздухосборник больших размеров, сообщающийся с
более узким воздуховодом, идущим к ветровому стеклу. Вблизи нижнего переднего края последнего, образуя
задний конец воздуховода, расположено относительно узкое выпускное сопло, расположенное таким образом,
что выходящий из него воздух ударяется о сетку с направленностью вверх. Этот воздуховод расположен
таким образом, чтобы отводить тепло от двигателя, и имеет двугранную форму в районе выпускного
Соседние файлы в папке патенты