Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3275
.pdf
различных условиях температуры и т.п. они имеют тенденцию изменять свой естественный период, в
результате чего резкость настройки ухудшается, и работа инструмента может стать ненадежной».
В данном случае это явно невозможно, и надежность работы не зависит от внешних физических условий.
Более того, хотя настроенные язычки обычно не реагируют на токи других частот, они склонны к
вынужденным колебаниям под воздействием таких сильных токов, и, опять же, обычная чувствительность
может быть нарушена. Согласно настоящему изобретению, выпрямитель, разумеется, может одинаково
хорошо реагировать и на блуждающие токи с частотой, отличающейся от частоты источника питания. Однако,
поскольку питающий ток для реле 10 остается неизменным по частоте, выпрямление невозможно. В этих
условиях реле 10 не может периодически срабатывать при случайном нарушении фазового соответствия
из-за своей инерции и воздействия неиндуктивного сопротивления 1. 3, На рис. 2 показана схема
электрифицированных линий с однорельсовой цепью, то есть, чтобы рельс 15 был непрерывным, а рельс 16
был разделен изоляторами, такими как 17 и 18.
Теперь питание подается от сети 20 через трансформатор 19, вторичная цепь включает конденсатор 21. В
данном случае выпрямитель 22 подключен через конденсатор 23 и импеданс 24, которые служат для защиты
выпрямителя в случае контакта между контактным рельсом тяги и рельсом 18, используемым для
сигнализации. Плотный конденсатор 21 служит для защиты трансформатора от подобных непредвиденных
обстоятельств, а также выполняет функции ограничения тока и регулировки фазы. В данном случае питание
реле 27 также осуществляется через трансформатор 26, при этом расположение вибрационного контакта 25 и
неиндуктивного сопротивления 28 остается прежним. Якоря 29 и 30 рельсового реле снова будут управлять
цепями по мере необходимости, аналогично обычной рельсовой системе электроснабжения. Следует
отметить, что схема, показанная на рис. 2, обеспечивает полную изоляцию от цепей постоянного тока,
питающих тягу.
На рис. 3 показана модифицированная схема с двойным выпрямлением на приемном конце; в остальном
схема аналогична схемам на рис. 1 или 2.
Рельсы обозначены цифрами 31 и 32, а цифра 33 обозначает выпрямитель, управляющий вибрирующим
контактом 36. Однако в данном случае якорь 36 замыкается в каждом из своих крайних положений, а
рельсовое реле состоит из двух катушек 37 и 38, зашунтированных соответственно неиндуктивными
сопротивлениями 39 и 40. Ток подается через контакт 34 на первичную обмотку трансформатора 35, а
вторичная обмотка соединена с вибрационным контактом 36 и с соединением обмоток 37 и 38.
Таким образом, когда выпрямитель получает ток по дорожке (подаваемый, как и прежде, из того же источника,
что и 34), импульсы тока поочередно подаются на катушки 37 и 38.
Очевидно, что теперь для каждой половины волны получается импульс, и обеспечивается дополнительная
защита от склонности рельсового реле к срабатыванию между импульсами.
На рис. 4 показана схема электрифицированных линий с двухрельсовой цепью, в которой для изоляции
участков в целях сигнализации необходимы импедансные соединения 43 и 44, обеспечивающие при этом
непрерывный возврат тягового тока. Ток подается от сети 45 к трансформатору 46, от вторичной обмотки
которого ток подается на шины 41 и 42 через конденсатор 47.
В приемной части устройства используется трехпозиционное реле, которое, помимо нейтрального положения,
принимает и другое рабочее положение в зависимости от того, находятся ли управляющие токи в фазе или в
противофазе (на 180°).
Выпрямитель 48 аналогичен показанному на рис. 1, 2 и 3 и управляет вибрирующим контактом 49.
Трехпозиционное реле v предпочтительно выполнено с закрытым кольцевым сердечником 53, на двух
половинах которого расположены катушки 51 и 52, намотанные таким образом, чтобы обеспечить
последовательные полюса в местах соединений. Предполагается, что кольцо и катушки расположены в
вертикальной плоскости.
На шарнире 55, вращающемся вокруг оси катушки, расположен постоянный магнит 54, предпочтительно из
кобальтовой стали, который находится в вертикальном положении, когда к реле не подается ток. Этот магнит
управляет якорем 56 таким образом, чтобы замыкать либо контакт 57, либо контакт 58, когда магнит
поворачивается в одну или другую сторону. Ток подается от сети 45 через трансформатор 50 таким же
образом, как показано на рис. 2 и 3, а реле снова шунтируется неиндуктивным сопротивлением 59.
В процессе работы ток передается по рельсам обычным способом и приводит в действие якорь 49
выпрямителя 48 на частоте питающей сети. Каждый раз, когда якорь 49 замыкает свой левый контакт,
замыкается цепь от вторичной обмотки трансформатора 50 для последовательно соединенных катушек 51 и
52. Таким образом, образуются последовательные полюса, как показано на рисунке, и магнит 54 вращается по
часовой стрелке, чтобы якорь 56 зацепился с контактом 57.
Однако, если в проводах, питающих трансформатор 50, или в силовых проводах 45 к выпрямителю 48,
установлен реверсивный переключатель, и этот переключатель срабатывает, фазовое соотношение двух
токов, управляющих реле, изменяется на 180°. Следовательно, импульсы тока, подаваемые на катушки 51 и
52, теперь направлены в противоположную сторону, так что в сердечнике 53 формируются полюса,
противоположные показанным, и магнит 54, таким образом, поворачивается в другом направлении, чтобы
замкнуть контакт 58.
Таким образом, с помощью этой схемы можно использовать поляризованное реле и, следовательно, получить
три рабочих положения, сохраняя при этом особые преимущества, присущие использованию переменного
тока в данном случае. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: 1. Система железнодорожной сигнализации,
использующая переменный ток, передаваемый по пути для индикации свободного пути, и устройство,
подключенное к пути и предназначенное для реагирования на указанный переменный ток с целью
выпрямления переменного тока от того же источника и, таким образом, срабатывания реле постоянного тока
на приемном конце, характеризуется тем, что указанное устройство предназначено для управления
практически апериодическим вибрирующим контактным элементом в цепи с выпрямляемым переменным
током.
2.
Система железнодорожной сигнализации, использующая переменный ток, передаваемый по пути для
индикации свободного пути, и устройство, подключенное к пути и предназначенное для реагирования на
указанный переменный ток с целью выпрямления переменного тока от того же источника и, таким образом,
срабатывания реле постоянного тока на приемном конце, характеризуется тем, что в цепь переменного тока
подключены соответствующие конденсаторы или индуктивности для приведения колебаний устройства в
фазу с выпрямляемым переменным током, а также средствами регулировки, связанными с самим
устройством, для точной компенсации колебаний фазы, которые могут возникать время от времени.
3.
Система железнодорожной сигнализации, использующая переменный ток, передаваемый по пути для
индикации свободного пути, и устройство, подключенное к пути и предназначенное для реагирования на
указанный переменный ток с целью выпрямления переменного тока от того же источника и, таким образом,
срабатывания реле постоянного тока на приемном конце, характеризуется тем, что реле постоянного тока
поляризовано таким образом, что реагирует по-разному на выпрямленный ток в разных направлениях и,
следовательно, обеспечивает избирательную индикацию.
4,
Система железнодорожной сигнализации, использующая переменный ток, передаваемый по рельсам для
индикации свободного пути, и устройство, подключенное к рельсам и предназначенное для реагирования на
указанный переменный ток с целью выпрямления переменного тока от того же источника и, таким образом,
создания реле постоянного тока на приемном конце, характеризующаяся тем, что фаза переменного тока,
подаваемого на рельсы, регулируется таким образом, чтобы привести непериодический вибрационный
контактный элемент, управляемый указанным устройством, в фазу или смещение на 180° относительно
выпрямляемого переменного тока и, таким образом, заставить поляризованное реле постоянного тока,
возбуждаемое выпрямленным током, занять одно из двух крайних положений.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232665.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232665&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232665A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: январь. 19, 1924. № 1582/24, 232,665. Полностью принято; 20 апреля 1925 г.
Полная спецификация maw.
Усовершенствования в области устройств управления часами и связанные с ними разработки.
Я, Эдвард Крайллес Роберт Маркс, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс, 57 и 58,
Лондон, W.C. 2, подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения
(сообщение, полученное мной из-за границы от Абеля Гильермо Бельвиля, проживающего по адресу: улица
Сан-Антонио, 720, Буэнос-Айрес, Аргентина), а также о способе его осуществления, который будет подробно
описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к часовым механизмам, приводящим в действие клапаны и подобные
устройства.
Прерывательные или управляющие часы, также называемые «временными прерывателями», обычно состоят
из часов и прерывающего механизма. На часовом валу 25 часов закреплен диск 26, на котором отмечено
двадцать четыре часа, и который совершает один оборот в сутки. С помощью концов двух рычагов 27, 28,
выступающих за периферию, или с помощью кнопок или штифтов 29, 30, закрепленных на них (см. рисунок 1),
указанный диск воздействует на прерывающее устройство 31. Данное действие будет осуществлено в
соответствии с положением рычагов на диске. Например, одна из сторон может отвечать за зажигание ламп в
один час, а другая — за их гашение в другой час.
Настоящее изобретение заключается в усовершенствовании такого устройства, благодаря которому
осуществляется автоматическое изменение углового положения3,5 каждого рычага в соответствии с
заданным законом. Таким образом, получаются прерываемые часы, которые автоматически изменяют время
своего действия в соответствии с заданным законом. Подобные устройства могут применяться в
осветительных установках, особенно для общественного освещения, а также в сочетании с приборами для
измерения электроэнергии, в которых используется двойной тариф, позволяющий рассчитывать
потребленную энергию по разным ценам в зависимости от времени ее потребления.
[Па'ие 1/-] В первом примере часы работы инструмента должны быть точно такими же, как и часы начала и
окончания ночи. Это означает, что прибор должен ежедневно изменять угловое положение рычагов в
соответствии с законами, регулирующими закат и восход солнца.
Во втором случае будет допущена определенная произвольная скидка в размере 55, по желанию
компании-поставщика электроэнергии. В любом случае, правило изменчивости не будет сильно отличаться от
вышесказанного.
На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 схематически изображено устройство привода часового механизма, в
котором прерывания являются равномерными для каждого положения механизма; рисунки 2–7 представляют
собой диаграммы, иллюстрирующие теоретические соображения, упомянутые ниже; на рисунке 8 показан вид
усовершенствованного устройства привода часового механизма согласно изобретению, а рисунки 9–14
иллюстрируют детали механизма, входящего в состав аппарата, изображенного на рисунке 8.
РАЗМЫШЛЕНИЯ О ВРЕМЕНИ ЗАХОДА СОЛНЦА И ВОСХОДА СОЛНЦА. 75 Если в системе координат
отложить по абсциссам 365 дней года, а по ординатам — соответствующие часы захода солнца, то,
объединив эти точки, мы получим кривую, которая отражает закон, согласно которому изменяется время
захода солнца.
Сделав аналогичное представление с учетом времени восхода солнца, мы получим еще одну кривую 8,5,
представляющую закон изменений времени восхода солнца.
Математический анализ указанных кривых показывает, что они представляют собой слегка деформированные
синусоидальные кривые: величина деформации зависит от широты местности. Обе кривые, как уже
говорилось выше, указывают на законы, соответственно регулирующие угловое перемещение рычага,
которое приводит к включению света, и рычага, который приводит к его выключению.
Из этих простых объяснений видно, что проблему можно решить, исходя из двух разных теорий. Первым
решением было бы найти механизм, способный производить угловое перемещение рабочего рычага в
соответствии с заранее установленным законом. Подобный механизм может представлять собой, например,
механизм, показанный на рисунке 2 и включающий в себя часовой диск 1, рычаг 2, воздействующий на
прерыватели в часы, отмеченные на диске, колесо 3, вращающееся с постоянной угловой скоростью один
полный оборот в год, и кулачок 4, закрепленный на колесе. На периферии кулачка конец направляющей
планки 5 будет соприкасаться с рычагом 2, который воздействует на него посредством штифтового
соединения и паза. Следует понимать, что при вращении кулачка 4 вокруг своей оси вращения 6
направляющая планка будет перемещаться вдоль прямой линии, и закон, определяющий это перемещение,
зависит только от формы кулачка. Очевидно, что форма кулачка 4 представляет собой не что иное, как
графическое отображение полярных координат закона, управляющего перемещениями, и, кроме того, что
центр вращения указанной детали, являющийся полюсом координат, будет расположен внутри упомянутой
детали.
Второе решение следует из рассмотрения природы репрезентативных кривых законов изменения. Было
заявлено, что они представляют собой синусоиды с незначительными деформациями; следовательно, это
так.
Логично было бы предусмотреть механизм, способный создавать угловое перемещение рычага в
соответствии с синусоидальным законом и включающий средства, которые изменяют предыдущее
перемещение на необходимую величину, чтобы сделать перемещение равным желаемому.
На первый взгляд, второе решение может показаться сложнее первого. Однако впоследствии станет ясно, что
это проще и выгоднее. По этой причине я использовал его для настоящего изобретения, которое по существу
состоит в следующем:
(1)
(1) Средство, создающее угловые перемещения рычага в соответствии с синусоидальным законом; (2)
Средство, изменяющее прежнее перемещение на необходимую величину.
Первое средство представляет собой хорошо известный кинематический механизм, включающий в себя
кривошип и качающийся рычаг.
Как показано на рисунке 3, устройство состоит из рычага 7, вращающегося вокруг оси 8 с постоянной угловой
скоростью один оборот в год, и колеблющегося рычага 9, который контактирует с кнопкой или штифтом 10
рычага 7. Теория показывает, что движения колеблющегося рычага 9 подчиняются синусоидальному закону.
Для искажения синусоидального закона перемещений вышеупомянутого механизма я могу использовать два
следующих способа: 1. Для обеспечения удобного направления, не проходящего через центр колебаний, к
поверхности колеблющегося рычага 9, контактирующей с кнопкой или штифтом 76 кривошипа 7, как показано
на рисунке 4:
2.
Для замены штифта 10 кривошипа круглого сечения на штифт специального сечения, как показано на рисунке
5.
Без дальнейших пояснений будет видно, что при задании удобного направления колебательному рычагу и
использовании штифта 10 соответствующего сечения будет достигнуто преобразование синусоидальной
кривой, которая будет представлять собой деформированную синусоиду, 85 идентичную той, которая
соответствует часу захода солнца.
Сравнивая второе решение с первым, с первого взгляда станут очевидны следующие два преимущества
второго решения: 1.
Преобразование равномерного кругового движения колеса 3 в колебательное движение рычага 9
осуществляется непосредственно, тогда как в первом решении, представленном на рисунке 2, движение
колеса сначала передается на стержень 5, а затем на шарнирно закрепленный рычаг 2.
2. Во втором варианте решения колеблющиеся рычаги перемещаются с одной стороны на другую на
расстояние, равное 100 от центра вращения кривошипа, в результате чего амплитуда колебаний (x) (угол,
образованный крайними положениями рычага) пропорциональна сумме максимального (y) и минимального (z)
расстояний, существующих между центром кривошипа и периметром его кнопки или штифта (см. рисунок 6). С
другой стороны, колеблющийся рычаг не может пройти через центр вращения колеса 110, и, следовательно,
амплитуда колебаний (xi) рычага уменьшается до разницы между максимальным (yl) и минимальным (zl)
расстоянием, существующим между центром колеса и периметром кулачка 115 (см. рисунок 7). Это означает,
что для получения заданной амплитуды колебаний кривошипа при использовании усовершенствованного
аппарата 120 получится инструмент меньших размеров, чем при использовании механизма типа, показанного
на рисунке 2. Изложив теорию, определяющую функции моего инструмента, и его преимущества, я перейду к
его описанию.
1 2,
Теперь обратимся к усовершенствованному устройству appaTatus, показанному на рисунках с 8 по 14.
Устройство, согласно одному из удобных вариантов исполнения, включает металлический диск 24,
закрепленный на вращающемся шпинделе 25 часового механизма 130 232,665 и совершающий один оборот
за двадцать четыре часа. На лицевой стороне диска нанесена двадцатичетырехчасовая разметка, служащая
циферблатом. На его задней поверхности закреплен механизм, описанный ниже.
Червяк 8, имеющий колесо 9 с пятью зубьями, зацепляется с червячным колесом с семьюдесятью тремя
зубьями 10 (см. рисунок 14).
Это колесо 10 соединено с диском 13, на котором расположены два кулачка специального сечения 11 и 12,
находящиеся в разных плоскостях, и приводит его в движение (рис. 9).
Кулачок 11 контактирует с рычагом 14 коромысла 15 (рис. 10), а кулачок 12 контактирует с рычагом 17 другого
коромысла 18 (рис. 11).
Остальные рычаги 16 и 19 коромысловых рычагов 15 и 18 заканчиваются участками с изогнутыми пазами. На
этих пазовых участках установлены еще два рычага 20 и 21, которые могут перемещаться относительно них и
фиксируются между собой винтами. Эти последние рычаги 20 и 21 несут элементы 22 и 23, воздействующие
прямо или косвенно на прерыватели или другое оборудование.
В процессе работы каждый раз, когда часовой диск 24 совершает один оборот, червяк, посредством 30)
колеса 9, соприкасающегося с неподвижным упором, совершает 1/5 оборота. Таким образом, колесо 10
совершит один оборот за год. Следовательно, положение кулачков 11 и 12 будет меняться ежедневно. Кроме
того, угловое положение рычагов 20 и 21, воздействующих на выключатели, будет меняться ежедневно. Цель
использования изогнутых пазов заключается в том, чтобы позволить изменять начальную настройку
прерывателей по желанию. Предположим, например, что устройство сконструировано таким образом, чтобы
включать свет каждый день в году через пятнадцать минут после захода солнца, и что желательно, чтобы оно
делало это через двадцать минут после захода солнца. В таком случае рычаг 21 будет отрегулирован на
рычаге 19 коромысла на соответствующее значение, равное пяти минутам. Затем во все последующие дни
свет будет включаться через двадцать минут после захода солнца.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232666.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232666&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232666A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 21, 1924. № 1593/24.
Полный текст слева: ноябрь. 21, 1924.
Полностью принято; 21 апреля 7925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
: ---.- улучшения в цепных решетках.
Я, Альфред Уильям Беннис, из Литтл-Халтона, Болтон, графство Ланкастер, британский подданный,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
цепным решеткам для печей и подобных им устройств, и в частности к устройству для удержания звеньев или
жаровых прутьев в нужном положении.
Согласно настоящему изобретению, фиксирующая планка, проходящая через ряд звеньев или
противопожарных планок, приспособлена для перемещения на ограниченное расстояние из рабочего
фиксирующего положения, предотвращая смещение любого звена или планки из плоскости решетки в
нерабочее положение, допускающее такое смещение.
Данное изобретение также включает в себя звенья или планки, имеющие открытые пазы, через которые
проходит фиксирующая планка. Данное изобретение дополнительно включает в себя особую форму паза
типа «собачья голова», внутренняя часть которого имеет большие размеры, чем устье паза.
Подобное фиксирующее устройство может применяться к любому типу «индивидуально заменяемых
соединительных решеток», будь то решетки с откидными звеньями, имеющие пазы на соответствующих
концах, или решетки с отверстием на одном из концов звена.
В предпочтительном варианте конструкции, предложенном в настоящем изобретении, паз соответствует
сегменту окружности на ее внутреннем конце S5 и снабжен отверстием меньших размеров. Через паз
проходит сегментный стержень, установленный в нем таким образом, что когда сегментный стержень
практически совпадает с сегментной частью паза, предотвращается относительное перемещение звена и
стержня. Однако стержень может вращаться, позволяя пазу в звене перемещаться относительно стержня, так
что звено можно свободно извлечь для замены.
Предпочтительно, боковые звенья, которые обычно являются приводами, или звенья или планки,
прилегающие к ним, могут использоваться в качестве звеньев, в которых эти стопорные стержни закреплены
или поворачиваются. 50 Запорные стержни, разумеется, могут иметь и другие формы, помимо сегментных,
такие как эллиптические, уплощенные, полукруглые, с центральным концом, овальные или другие
подходящие формы, и при необходимости может использоваться несколько стержней 55.
Для предотвращения смещения стержня из рабочего фиксирующего положения в нерабочее положение
можно использовать любое подходящее устройство, такое как штифты, винты, пружины, или, дополнительно,
конец стержня может быть выполнен в такой форме и снабжен направляющими пластинами, чтобы
положение поддерживалось во всех точках перемещения решетки, за исключением одной заранее
определенной точки, где необходимо иметь возможность заменять звенья.
Вместо поворота стопорной планки для замены звеньев, может использоваться стопорная планка любой
конкретной формы или с насечками, зубцами или подобными выступами, сформированными на ее
поверхности, предназначенная для зацепления с соответствующими пазами, углублениями или подобными
выступами в промежуточных звеньях в нормальном рабочем положении 76 и предназначенная для бокового
смещения в одну или другую сторону, вперед или ближе для разъединения.
Предпочтительно, такие стопорные планки закрепляются на месте с помощью приводных звеньев или 80
смежных звеньев таким образом, чтобы при необходимости снятия звена сначала снималось фиксирующее
звено, стопорная планка смещалась в сторону, а промежуточные звенья снимались и устанавливались на
место по мере необходимости. 85 Предпочтительно, чтобы паз на конце звена, обращенном к направлению
движения, был выполнен параллельно этому направлению, а паз на заднем конце был приблизительно
перпендикулярен ему. Однако предпочтительно, чтобы этот последний паз был выполнен не точно
перпендикулярно указанному направлению, а на радиусе 232666, центром которого является центр стержня в
переднем пазу.
В случае решеток большего размера могут использоваться промежуточные приводные звенья, которые могут
быть несъемными и иметь соответствующие углубления или отверстия для размещения и/или поддержки
фиксирующей планки или планок.
В случае с упомянутыми выше промежуточными звеньями o10 предпочтительно не делать прорези на концах.
В ведущих звеньях на одном или обоих концах или сторонах может быть выполнена канавка,
обеспечивающая свободный выход золы или пыли, попавших внутрь звеньев при прохождении вокруг
ведущей звездочки.
Датировано 19 января 1924 года.
W. P. TI0OMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в цепных решетках.
Я, Альфред Уильям Бернис, из Литтл-Халтона, Болтон, графство Ланкастер, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям колосниковых решеток для печей и подобных
устройств, и в частности к тому типу, в котором предусмотрены съемные и заменяемые стержни или звенья
решетки.
Согласно настоящему изобретению, съемные решетчатые прутья, являющиеся частью рабочей цепной
решетки, скрепляются между собой с помощью запорного стержня или элемента, обладающего ограниченным
вращательным движением или ограниченным продольным или поперечным движением, то есть движением,
по существу аналогичным ширине одного звена, и перемещающегося в пазу типа «замочная скважина», что
позволяет поднимать звено непосредственно с запорного стержня, когда тот смещается из положения
фиксации.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рисунке 1 показано несколько промежуточных съемных решетчатых перекладин или звеньев, соединенных
между собой фиксирующей перекладиной в ее заблокированном положении. Положение фиксирующей
планки для снятия решетчатых прутьев или звеньев показано пунктирными линиями.
На рисунке 2 представлен один из вариантов концевого фиксирующего звена, имеющего фиксирующую
планку в соответствии с настоящим изобретением и съемный фиксирующий блок.
На рисунке 3 показан один из вариантов пары промежуточных приводных звеньев, соединенных вместе и
снабженных фиксирующей планкой.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез одного из вариантов промежуточного съемного элемента.
— Решетчатая планка или звено, концевое фиксирующее звено и боковое приводное звено, расположенные
рядом, с фиксирующей планкой и блоком для удержания съемных решетчатых планок или звеньев в
положении 70 градусов.
На рисунке 5 показано несколько съемных решетчатых стержней или звеньев с боковыми отверстиями.
На рисунке 6 представлен вид сверху на 75 боковых смежных звеньев, каждое из которых показано как одно
из звеньев на рисунке 5.
Рисунок 7 представляет собой поперечный разрез по линии AA на рисунке 5. 80 На рисунке 8 представлен
еще один вид бокового зажимного или фиксирующего звена и один из вариантов фиксирующей планки
согласно настоящему изобретению.
На рисунке 9 показан вид промежуточного приводного звена 85.
Рисунок 10 представляет собой вид снизу рисунка 9.
На рисунке 11 показана другая форма промежуточной возобновляемой решетки 90 или соединительного
элемента, то есть с боковыми вентиляционными отверстиями и разделенной пополам.
На рисунке 12 показан вид с противоположной стороны одного из звеньев, изображенных на рисунке 11.
Рисунок 13 представляет собой вид в разрезе вдоль линии 95 B B рисунка 12.
Рисунки 14, 15 и 16 представляют собой разрезы вдоль линий D D, C C и E E соответственно на рисунке 12.
Рисунок 17 — это вид 100 промежуточных возобновляемых решетчатых стержней или звеньев с
фиксирующей планкой модифицированной формы, т.е. фиксирующей планкой, подходящей для бокового
смещения с целью разблокировки звеньев. 10b Рисунок 18 показывает фиксирующее или зажимное звено,
подходящее для фиксирующей планки согласно рисунку 17.
На рисунке 19 показано промежуточное приводное звено, подходящее для стопорной планки согласно рисунку
17.
На рисунке 20 показан один из вариантов боковой ведущей тяги, обычное направление движения которой —
слева направо.
На рисунке 21 изображен промежуточный 115-звенный возобновляемый решетчатый стержень или
соединительный элемент вместе с дополнительно модифицированной формой фиксирующего стержня, т.е.
подходящего для небольшого продольного смещения 232 666,3 для разблокировки относительно
собственных осей и освобождения стержней 65 или соединительных элементов 6.
Рисунок 22 представляет собой план в разрезе. Из рисунка 8 видно, что боковые зажимные или фиксирующие
соединительные тяги или звенья и боковое приводное звено 8 должны быть сняты перед вращением
фиксирующей тяги, показанной на рисунке 21. Фиксирующая тяга 5. Однако это не так. Каждая промежуточная
съемная решетчатая планка A70, благодаря промежуточному приводному звену 6, входит в зацепление с
обычными поворотными звеньями, показанными на рисунках 9 и 10.
Штифты 1, 2 с помощью открытых пазов 3, которые, как показано на рисунках 11 и 12, могут быть
расположены относительно друг к другу в связи с типом соединения 12, имеющим наклонные воздушные
отверстия 75, эти пазы показаны расположенными значительно 13 в дополнение к боковым зубчатым
воздушным отверстиям 14. Дополнительный воздух также может проходить вверх, хотя это не обязательно,
поскольку между задним концом одного звена и передним концом следующего может использоваться любой
угол, или же могут быть прорези. Тот же принцип действует и здесь: для освобождения 80 промежуточных
решетчатых стержней или звеньев 12 достаточно лишь повернуть фиксирующую планку 5 вокруг ее
горизонтальной оси. Таким образом, для освобождения каждого промежуточного решетчатого стержня или
звена 12 достаточно лишь повернуть фиксирующую планку 5 вокруг своей горизонтальной оси.
Поворотные штифты используются, когда это необходимо для снятия звена или замены сломанного звена.
Все описанные таким образом решетчатые стержни или звенья предназначены для использования с
запирающими или зажимными звеньями 8, имеющими вращательное движение, а также снабжены
отверстиями 4 и пазами 3 для вращения вокруг своей оси для осуществления разблокировки.
В конструкции, показанной на рисунке 2, используется промежуточная боковая подвижность звеньев замка,
обеспечивающая боковое смещение от 17 до 20 градусов. Для этой цели предусмотрены отверстия 4, как
показано на рисунке 3. Здесь предусмотрена фиксирующая планка 17 прямоугольного сечения, которая
входит в паз 18 промежуточной решетки или соединительного звена 19. В таких соединительных и зажимных
звеньях по положению и конструкции используется только один поворотный штифт 20. 95 приспособлен для
работы в замочной скважине. Для перемещения этой запорной планки в пазу 15 необходимо снять боковое
приводное звено 22 решетки, как показано на рисунках 1–16, запорная планка 5 поворачивается в звене 20, а
запорное звено 21 –.
под углом, приблизительно равным 90° (Рисунок 18). Необходимость в последнем случае составляет 100
относительно горизонтальной оси, в результате чего возникает смещение из-за промежуточных съемных
звеньев 6, в которых в этом звене может быть предусмотрен узкий паз. При немедленном снятии с
поворотных тяг 1 боковое фиксирующее звено 21 снимается 2 и устанавливается на место. На рисунке 1
показано, что поворот стопорной планки 17 происходит вбок, а движение стопорной планки 5 осуществляется
из положения, показанного пунктирными линиями 105, в положение, показанное сплошными линиями, после
чего можно поднять звено со стопорной планки 17. 45P Съемные звенья 6 предназначены для относительного
смещения этого звена с помощью -:
с выступами или упорами 7 для взаимодействия с выступом или упором 7 звена 19. - 1) стопорная планка 5 и
для удержания промежуточных приводных звеньев 23 (рис. 19) в нужном положении, особенно когда эти
звенья 19 имеют прорезь 24, перевернутые. - - - достаточная ширина, чтобы обеспечить боковое смещение
стопорной планки, показанное на рисунках 2 и 4, без снятия звена. 116 с клиновидным элементом 9 для
удержания стопорной планки 5 в заблокированном положении. Такие промежуточные приводные звенья 23
имеют В случае более широкого типа клиновидного элемента 9 имеется отверстие 10 по всей длине решетки,
и в этом случае желательно, чтобы его глубина позволяла быстро перемещать его из нужного положения при
необходимости. Промежуточные возобновляемые звенья 19 без необходимости перемещения
промежуточных приводных звеньев. Запорная планка 5 показана на рисунке 3.
Также имеется несъемное звено 11. В этом типе промежуточного привода используется ряд съемных
промежуточных звеньев, которые не прорезают концы.
Решетчатые стержни или звенья 6 с наклонными воздушными канавками 25 могут быть образованы на одном
или 125 отверстиях в дополнение к боковым зубчатым воздушным проемам с обоих концов или сторон, чтобы
обеспечить свободный выход для любой золы или пыли, которые могут попасть в пространство между
соседними звеньями. На рисунках 5, 6 и 7 показаны запорные стержни 5, способные перемещаться.
- такое место для разговоров об уходе, когда последние уже изрядно поиздевались над водительским
"спринг-корпусом".
В еще более модифицированной форме конструкции, как показано на рисунках 21 и 22, предусмотрены
запорные планки 26, имеющие чередующиеся участки различной ширины. В показанной конструкции на
поверхности стержня 26 образовано несколько выемок и зубцов 27, которые предназначены для вставки в
соответствующие пазы 28 в промежуточном возобновляемом звене 29. Ширина отверстий в таких пазах 28
значительно меньше ширины самих пазов 28.
В решетках такого типа используются боковые приводные звенья, а также пара боковых фиксирующих
звеньев для удержания фиксирующей планки 26 в нужном положении. Чтобы переместить эту планку в
положение, показанное в левой части рисунка 22, разблокировать промежуточные возобновляемые звенья 29,
сначала снимается боковое приводное звено, а затем фиксирующая планка 26 перемещается в продольном
направлении.
Узкая часть фиксирующей планки 26 затем устанавливается в пазы 28 каждого заменяемого звена 29 таким
образом, чтобы звенья 29 могли подниматься из плоскости решетки, поскольку узкий проход паза 2g
позволяет пройти фиксирующей планке, причем ширина этой фиксирующей планки 26 в узких местах меньше
ширины узкой части паза.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты