Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3241
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231989A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 27, 1924. № 4973/24. 23 Полный текст слева: ноябрь. 5, 1924.
Завершено: 16 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся отопления и кухонных печей.
Мы, компания HARTLEY & SUGDEN, LIMITED, расположенная в Atlas Works, Hallifax, графство Йоркшир,
британская компания, Сэмюэл Фокс, директор указанной компании, и Стрэнли Калран, проживающий в том же
месте, оба являющиеся британскими подданными, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к отопительной и кухонной печи, в которой духовка,
плита и независимый бойлер образуют единый блок, который может быть установлен на обычном кухонном
камине без необходимости существенных изменений конструкции, при этом духовка расположена вблизи
нагревательной плиты, которая нагревается плитой. Один из типов подобных устройств описан в наших
предыдущих технических спецификациях №№.
197,441 и 224 373. Главная цель настоящего изобретения — обеспечить возможность произвольного
перемещения топлива в одно из двух положений, одно из которых наиболее эффективно для обогрева
автономного котла, а другое — для приготовления пищи.
Согласно данному изобретению, колосниковая решетка, на которой находится топливо, снабжена средствами,
позволяющими размещать ее в нижнем положении, чтобы тепло, выделяемое топливом, наиболее
эффективно использовалось для нагрева котла, и в верхнем положении, чтобы топливо приближалось к
нагревательной плите и печи, когда они необходимы для приготовления пищи и обогрева.
При реализации изобретения решетка может опираться в нижнем положении на выступ или опору, а на ее
нижней поверхности может быть выполнен выступ в виде двух бугорков, расположенных на достаточном
расстоянии друг от друга (40), чтобы вместить один конец рычага. На этом конце рычага имеется прорезь для
прохождения штифта, который проходит между выступами и фиксируется в последних. Часть выступа между
выступами выполнена в виде детали 45, образующей прочную опорную поверхность с рычагом, так что при
перемещении последнего для подъема решетки в верхнее положение решетка будет прочно опираться на
этот рычаг и не сможет качаться или наклоняться 50 в какой-либо степени, что может нанести ей вред. Рычаг
поворачивается в кронштейне или подшипнике на передней части печи и может удерживаться в поднятом
положении с помощью штифта, ключа, зубца или другого удерживающего устройства, которое при желании
может быть сконструировано таким образом, чтобы автоматически срабатывать при нажатии на передний
конец рычага.
Этот рычаг, помимо использования для подъема и опускания колосниковой решетки, также может
использоваться для придания ей вибрационного движения в любом из двух положений, например, для
встряхивания топлива и очистки решетки. 65 Датировано 26-м днем февраля 1924 года.
Эпплйард и Кроссли, Пенни Бэнк Чемберс, Лалифакс, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся отопления и кухонных печей.
Мы, компания HARTLEY & SUGDEN, LIMITED, расположенная по адресу Atlas Works, Halifax, графство
Йоркшир, британская компания, Сэмюэл Фокс, директор указанной компании, и [Prim 1/. Стэнли Калпан,
проживающий по тому же адресу, оба подданные Великобритании, настоящим заявляют, что характер
данного изобретения и способ его осуществления подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к отопительной и кухонной печи, в которой духовка, плита и независимый
бойлер образуют единый блок, который может быть установлен на обычном кухонном камине без
необходимости внесения существенных изменений в конструкцию, при этом духовка расположена вблизи
нагревательной плиты, которая нагревается печью. Один из вариантов подобного устройства описан в нашей
предыдущей спецификации №.
197,441 и в Технической спецификации нашего
Патент № 224373. Главная цель настоящего изобретения 15N состоит в том, чтобы представить
усовершенствованную форму подъемно-опускательной колосниковой решетки, позволяющую перемещать
топливо по желанию в одно из двух положений, одно из которых наиболее эффективно для обогрева
автономного котла, а другое — для приготовления пищи. Для этой цели мы используем устройство, в котором
рычаг, проходящий через стенку печи, шарнирно соединен с ней и с решеткой таким образом, чтобы
придавать решетке прямолинейное движение вверх и вниз.
Согласно данному изобретению, нижняя поверхность решетки имеет два выступа, а часть решетки,
расположенная между выступами, имеет такую форму, что образует жесткую опорную поверхность с верхней
частью рычага, так что при перемещении последнего для подъема решетки в верхнее положение решетка
будет прочно зафиксирована на этом рычаге. Над верхней частью рычага, шарнирно соединенный с ним,
расположен фиксатор, предназначенный для зацепления с углублением в неподвижной части передней
панели печи, когда рычаг перемещается для подъема решетки в верхнее положение.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно более подробно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой разрез части печи описанного типа,
показывающий решетку в нижнем положении, а фиг. 2 представляет собой аналогичный вид, показывающий
решетку в верхнем положении.
При реализации изобретения решетка А в нижнем положении опирается на выступ или опору А, а на ее
нижней поверхности имеется выступ в виде двух бугорков А', расположенных на достаточном расстоянии друг
от друга, чтобы вместить один конец А0 рычага. На этом конце рычага имеется прорезь aS для прохождения
болта a4, который проходит между выступами и закреплен в последних. Часть выступа между выступами
выполнена таким образом, чтобы образовывать жесткую опорную поверхность с верхней частью рычага, так
что когда последний перемещается для подъема решетки в верхнее положение, решетка будет прочно
опираться на этот рычаг и не сможет качаться или наклоняться в какой-либо степени, что может нанести ей
вред. Рычаг поворачивается в кронштейне или подшипнике, как, например, на передней части печи, и
удерживается в поднятом положении с помощью защелки a0 или другого удерживающего устройства, которое
автоматически срабатывает и входит в зацепление с выемкой или выступом a7 при нажатии на передний
конец a75 рычага.
Этот рычаг, помимо использования для подъема и опускания колосниковой решетки, также может
использоваться для придания ей вибрационного движения в любом из двух положений, чтобы встряхнуть
топливо и очистить решетку. Эти движения рычага удобно осуществляются с помощью отрезка трубы,
который надевается на конец рычага и поставляется вместе с печью. Ранее предлагалось также
поворачивать фиксатор на передней части плиты для зацепления с зубчатым сектором на рычаге, а также
поворачивать фиксатор на последнем для зацепления с зубчатым сектором на другом рычаге. 90) Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231990.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231990&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231990A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 28, 7924. № 5101/24, ,, 30 мая 1924 г. № 73,;309/24.
231,990 Остался один полный день: ноябрь. 28, 1924, Iffic - Полная версия принята к публикации: 16 апреля
1925 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 5101, 1924 г. н.э.
Усовершенствования гидравлических пусковых устройств для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Оливер Уильям Порритт из Хелмшора, графство Ланкастер, производитель шерстяных изделий,
подданный Великобритании, и Томи Биггс Уилкинсон из Арнсайда, графство Уэстморленд, инженер-электрик,
подданный Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к усовершенствованию гидравлических устройств для запуска или вращения
двигателей внутреннего сгорания.
Он включает в себя шток со спиральной канавкой, образованной на поверхности с относительно большим
шагом, полую трубку, окружающую шток, средства на трубке для зацепления со спиральной канавкой на
штоке и передачи вращательного движения последнему при возвратно-поступательном движении трубки,
поршень, прикрепленный к одному концу полой трубки, наружный корпус, образующий цилиндр, в котором
работает поршень, гидравлический насос или насосы для подачи жидкости для перемещения поршня и полой
трубки в одном направлении, рукоятку или подобное устройство на конце полой трубки для возврата трубки и
поршня в обратном направлении, ведущую муфту на одном конце штока и средства для соединения ведомого
элемента муфты с зубчатым колесом или другим устройством для вращения маховика или колеса на
коленчатом валу цилиндра или цилиндров двигателя.
Изобретение особенно применимо для запуска двигателей автотранспортных средств, и в этом случае
емкость, содержащая рабочую жидкость, устанавливается на приборной панели или в любом другом удобном
месте на транспортном средстве.
В жидкости размещаются один, два или более насосов, поршневые штоки которых приводятся в движение
эксцентриками, установленными на валу, проходящем через верхнюю часть сосуда и выступающем с одной
его стороны. На выступающем конце вала закреплена шестерня, которая приводится в движение зубчатым
колесом значительно большего диаметра, установленным на конце второго вала, также проходящего поперек
судна. На противоположном конце второго вала установлена рукоятка, и движение этой рукоятки передается
через зубчатые колеса и эксцентрики на поршни гидравлической системы:
насосы для откачки рабочей жидкости из последнего.
Корпус или цилиндр располагается ниже приемного устройства, предпочтительно под наклоном к вертикали, и
соединен соответствующими трубами с выходными отверстиями гидравлических насосов, так что по мере
вытеснения жидкости из него она будет проходить через корпус или цилиндр. Поршень, установленный на
конце полой трубки, работает внутри корпуса или цилиндра, а полая трубка окружает шток со спиральной
канавкой с крупным шагом, образованной на его поверхности. Выступ или подобный элемент вблизи дна
полой трубки, или спиральное ребро на ней, входит в спиральную канавку в стержне, так что при движении
полой трубки вверх и вниз ее возвратно-поступательное движение преобразуется во вращательное движение
стержня. Нижний конец штока проходит через поршень и несет ведущий элемент муфты, предназначенной
для привода ведомого элемента муфты при вращении в одном направлении, но для отсоединения от него при
вращении в противоположном направлении или когда ведомый элемент вращается быстрее, чем ведущий
элемент.
Ведомый элемент 8() сцепления установлен на коротком стержне, выступающем через конец корпуса, и этот
стержень соединен гибким приводным механизмом с шестерней или другим устройством, передающим
крутящий момент на маховик или другое колесо 85, установленное на валу двигателя. На конце полой трубки
установлена рукоятка 231 990, с помощью которой она и поршень могут перемещаться в направлении,
противоположном тому, в котором они приводятся в движение рабочей жидкостью, подаваемой
гидравлическими насосами. Предусмотрены соответствующие соединения для перекачки жидкости из
баллона в емкость.
В процессе работы, когда необходимо запустить двигатель, полая трубка и поршень на ней выдвигаются до
упора, и происходит движение рукоятки управления, в результате чего жидкость из насосов поступает в
цилиндр.
Это приводит к перемещению поршня и полого цилиндра, в результате чего вращается центральный шток,
который через элементы сцепления приводит в движение короткий шток, соединенный с шестерней,
вращающий вал двигателя.
Дата: 27 февраля 1924 года.
Дж. Оуден О'Брайен, бывший сотрудник компании W. P. Thompson & Co. из Манчестера, патентный
поверенный.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 13309, 1924 г. н.э.
Усовершенствования гидравлических пусковых устройств для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Оливейр Уильям Потритт из Хилмшора, графство Ланкастер, производитель шерстяных изделий,
подданный Великобритании, и Том Биггс Уильямсон из Арнсайда, графство Уэстморленд, инженер-электрик,
подданный Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующие
характеристики:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям гидравлических пусковых или поворотных устройств
для двигателей внутреннего сгорания.
Согласно изобретению, ряд плунжеров относительно малого диаметра расположены в соответствующем
количестве цилиндров, предпочтительно выполненных из одной отливки, штоки плунжеров которых
выступают с одного конца цилиндров и соединены с общим штоком, приводимым в действие подходящей
педалью или рычагом, так что все плунжеры работают синхронно; другой конец цилиндров открывается в
один больший цилиндр, так что рабочая жидкость, вытесняемая из малых цилиндров, поступает в больший
цилиндр для приведения в действие поршня или плунжера внутри него; шток 50, так что этот плунжер, в свою
очередь, приводит в действие, через соответствующие соединения, штоки ряда плунжеров, работающих в
цилиндрах еще большего диаметра, все эти плунжеры работают синхронно, вытесняя рабочую жидкость из
цилиндров в конечный цилиндр для приведения в действие плунжера внутри него для перемещения.
механизм, вращающий вал двигателя посредством соответствующей зубчатой передачи.
При реализации изобретения в отливке, верхняя часть которой предпочтительно расположена под углом к
вертикали, просверливается ряд отверстий для размещения плунжеров или поршней. Штанги плунжеров
выступают через верхний конец отливки и соединены с концом штока, приводимого в действие ножной
педалью, рычагом или другим устройством, так что все плунжеры перемещаются синхронно. Нижние концы
цилиндров открываются в верхнюю часть цилиндра большего диаметра, расположенного в нижней
вертикальной части отливки.
Поршень с поршневым штоком, выступающим из нижнего конца цилиндра, приводится в действие рабочей
жидкостью, вытесняемой из малых цилиндров в наклонной части отливки под углом 75°.
В нижней части отливки, вокруг центрального цилиндра, расположены цилиндры, в каждом из 80 цилиндров
которых находятся плунжеры. Эти плунжеры приводятся в действие штоком плунжера в цилиндре в нижней
части отливки, который соединен со ползунком, к которому подсоединены все штоки плунжеров серии 85.
Таким образом, по мере перемещения штока плунжера в нижней части отливки за счет вытеснения рабочей
жидкости из цилиндров в наклонной на 90 градусов части отливки, ряд плунжеров перемещается вниз вместе
с ним.
Нижняя часть каждого из цилиндров соединена соответствующим отверстием или каналом с нижней частью
центрального цилиндра, так что по мере перемещения плунжеров вниз рабочая жидкость вытесняется из
цилиндров в центральный цилиндр, приводя в действие находящийся в нем плунжер.
Диаметр центрального цилиндра примерно равен диаметру каждого из цилиндров в ряду, поэтому
расстояние, перемещаемое плунжером в центральном цилиндре, будет зависеть от количества цилиндров в
ряду. Если имеется пять таких цилиндров, то перемещение плунжера будет в пять раз больше перемещения
плунжеров в ряду цилиндров.
Шток поршня, закрепленный на поршне 110 в центральном цилиндре, направлен вертикально вверх и несет
груз или пружину на своем верхнем конце. На одной из сторон штока поршня образована зубчатая рейка,
которая входит в зацепление с зубчатым колесом, закрепленным на шпинделе, установленном в
соответствующих подшипниках на верхней части цилиндра. К этому валу прикреплено зубчатое колесо,
соединенное цепью со вторым зубчатым колесом, установленным на приводном устройстве сцепления на
валу вращаемого двигателя.
Приводное устройство сцепления может включать в себя неподвижный выступ, расположенный вокруг вала
двигателя, имеющий спиральную канавку, образованную на его внешней поверхности, которая входит в
зацепление с выступом на внутренней поверхности втулки, несущей ведомое звездочное колесо, так что при
вращении последнего втулка будет перемещаться вдоль выступа. Край втулки имеет зубья, предназначенные
для зацепления с выступами на валу при вращении втулки. Эти зубья имеют такую форму, что когда скорость
вращения вала двигателя превышает скорость вращения втулки, они разъединяются.
Для вращения вала двигателя с целью его запуска необходимо нажать на педаль или рычаг, чтобы
переместить плунжеры в наклонной части отливки, тем самым вытесняя рабочую жидкость из
соответствующих цилиндров в больший цилиндр, расположенный ниже. В результате поршень этого
цилиндра перемещается и приводит в действие поршни в ряду цилиндров, расположенных вокруг
центрального цилиндра, выталкивая рабочую жидкость из него в центральный цилиндр и поднимая в нем
поршень. Реечная передача на штоке этого плунжера вращает зубчатое колесо, закрепленное на том же валу,
что и звездочка, так что последняя вращается и приводит в движение втулку сцепления на валу двигателя
через цепь и вторую звездочку, тем самым вращая вал двигателя.
Когда давление на педаль или рычаг управления снимается, груз или пружина на верхнем конце штока
поршня центрального цилиндра возвращает поршень в исходное положение, так что устройство начинает
работать в обратном направлении, и педаль или рычаг управления возвращаются в нормальное положение,
готовое к следующему действию — запуску. Если груз или пружина окажутся недостаточными для
возвращения деталей в нормальное положение, небольшого дополнительного давления на верхнюю часть
штока поршня будет достаточно.
Дата: 29 мая 1924 года.
Дж. Оуден О'Брайен, бывший сотрудник компании W. P. Thompson & Co. из Манчестерского университета,
патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования гидравлических пусковых устройств для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Оливер Уильям Порритт из Хелмшора, графство Ланкастер, производитель шерстяных изделий,
подданный Великобритании, и Том Биггс Уилксинсон из Арнсайда, графство Уэстморленд, инженер-электрик,
подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям гидравлических пусковых или поворотных устройств
для двигателей внутреннего сгорания, в которых поршни приводятся в движение рычагом для передачи
давления жидкости к дополнительным поршням, приводящим в действие реечный механизм для вращения
вала двигателя.
8() В таком устройстве было предложено использовать два противоположно расположенных поршня,
приводимых в движение качающимся рычагом, для вытеснения жидкости из соответствующих цилиндров и,
таким образом, передачи движения двум другим противоположно расположенным поршням, которые
передают движение реечной передаче. Согласно данному изобретению, один, два или более плунжеров
относительно малого диаметра расположены в соответствующем количестве цилиндров, шток или штоки
плунжера которых, выступающие из верхних концов цилиндров, соединены с рабочим штоком или рычагом,
нижние концы цилиндра или цилиндров сообщаются с одним большим цилиндром, так что рабочая жидкость,
вытесняемая из малых цилиндров, поступает в больший вертикальный цилиндр для приведения в действие
поршня или плунжера внутри него, шток этого плунжера вращает вал двигателя через зубчатую передачу 100
и также снабжен...
грузом на верхнем конце или с пружиной для возврата его в нижнее положение цилиндра в готовности к
последующему восходящему импульсу. 106 Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Рис. 1. Боковой вид одного из вариантов изобретения, заявка на которое относится к легким двигателям,
таким как двигатели автомобилей класса «10» или моторных лодок.
Рис. 2. Поперечный разрез того же объекта.
Рис. 3. Детальный вид сцепления на валу двигателя.
Рис. 4. Передняя часть модифицированной конструкции 115 также предназначена для легких двигателей,
таких как 655 231 990, используемых в качестве двигателей автомобилей или моторных лодок.
Рис. 5. Поперечное сечение еще одного варианта изобретения, применимого для вращения тяжелых
двигателей, таких как стационарные газовые или нефтяные двигатели.
В представленном на фиг. 1-3 варианте изобретения устройство включает камеру А, заполненную или
частично заполненную маслом 1-0 или другой подходящей жидкостью. Два цилиндра B и B' установлены на
пластине C, разделяющей верхнюю часть камеры A от нижней части. В пластине C выполнены отверстия b и
b, в которые ввинчиваются нижние концы цилиндров B и B1 и через которые может проходить жидкость,
подаваемая из цилиндров.
В пластине С также предусмотрено третье отверстие b2, закрываемое клапаном D (работа которого будет
описана позже), для возврата жидкости из башни в верхнее отделение.
В каждом цилиндре B B' расположен поршень, штоки поршня cd d' которого 2,5 перемещаются по
вертикальной траектории направляющими a a', образованными на нижней стороне крышки A' камеры A. Штоки
поршня d d' соединены крестовиной E, шарнирно закрепленной в центре на стержне e, проходящем поперек
камеры A. Крестовина E качается рычагом F, идущим вверх от крестовины E через крышку A', так что при
качании рычага F поршни перемещаются вверх и вниз в цилиндрах B B1, при этом поршень в цилиндре B
движется вверх, а поршень в цилиндре B' — вниз. Каждый цилиндр B B1 снабжен входным отверстием b3 и
выходным отверстием b4, каждое из которых оборудовано обратными клапанами.
Цилиндр А', диаметр которого больше диаметра цилиндров В', проходит через верхнюю часть камеры А и
открывается в ее нижнюю часть. В цилиндре H расположен поршень 1Т', шток поршня h которого проходит
через верхнюю часть цилиндра. «На одной стороне штока плунжера h выполнена зубчатая рейка hW, которая
приводит в движение зубчатое колесо 1, установленное на валу 1, к которому также прикреплено цепное
колесо L, соединенное цепью 12 со вторым цепным колесом L, установленным на элементе сцепления en,
который приводит в движение вал двигателя M через соответствующие зубья или выступы обычным
способом.»
На верхней части штока поршня l установлен груз W.
В отверстии b2 пластины C установлен пружинный клапан D, пружина da которого в норме удерживает клапан
в закрытом положении. Длинный стержень, скользяще перемещающийся в рычаге управления F,
предназначен для того, чтобы при необходимости его прижимали к концу штока клапана D для его открытия.
В процессе работы, когда необходимо повернуть вал двигателя M, клапан D открывается нажатием на шток /,
что позволяет плунжеру H1 вернуться под действием веса W в нижнюю точку его хода. Затем шток f 70
освобождается, так что клапан D закрывается пружиной d2; после этого рычаг F качается из стороны в
сторону, так что жидкость попеременно подается насосами B B' в нижний отсек 75, камеру A, к которой
подсоединен цилиндр H. Поршень H' будет под действием жидкости подниматься вверх по цилиндру H,
вращая колесо I через зубчатую рейку l1' на штоке поршня h. Вращение колеса 7 передается от цепного
колеса L к цепному колесу L' на муфте m для вращения вала двигателя M. В конце пускового процесса шток /
снова нажимается вниз, чтобы открыть клапан D и позволить грузу W вернуть плунжер tH' в исходное
положение.
Устройство, показанное на рис. 4, аналогично устройству, показанному на рис. 1 и 2, за исключением того, что
штоки плунжеров d d' насосов B B' приводятся в действие эксцентриками n и установлены на валу N,
вращающемся от рукоятки N через зубчатые колеса Ni N3.
Устройство, показанное на рис. 5, предназначено для вращения вала газового или дизельного двигателя на
долю оборота при каждом ходе рукоятки управления. Он состоит из насоса B, плунжер которого приводится в
действие длинным рычагом или рукояткой Pr, соединенной с верхней частью штока плунжера d и шарнирно
закрепленной в точке o на кронштейне O. Насос B перекачивает масло или другую жидкость из камеры A2 в
камеру 112, соединенную с цилиндром H 105, в котором скользит плунжер 1'. На боковой стороне штока
плунжера 7i образована зубчатая рейка lb1, которая соединяется с колесом P, приводящим во вращение
второе колесо PI на валу двигателя M в одном направлении с помощью собачки 110 или защелки p, но когда
колесо P движется в другом направлении, собачка p скользит по зубьям колеса P', не вращая его. На
свободном конце штока плунжера h расположена пружина S, которая возвращает его в исходное положение
после снятия давления, создаваемого насосом B.
Камера 12 также соединена с камерой A2 посредством клапана D, управляемого штоком длиной 190°,
приводимым в действие клиновидными выступами 12 на рукоятке управления F, так что клапан D закрывается
во время хода вниз блока B и открывается во время обратного хода. Таким образом, во время хода насоса B
вниз жидкость выталкивается из камеры A2 в камеру H12 и «проталкивает вниз плунжер 1», вращая вал
двигателя M, а во время хода насоса B вверх, если f 231,990 клапан I)1 открыт, так что пружина S возвращает
плунжер IH1 в исходное положение без вращения колеса Pl, при этом жидкость возвращается в камеру A2
через клапан D.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231991.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231991&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231991A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания C. WRIITTAKIit & COm3pAINY LIMITBD, расположенная на Даури-стрит, Аккрингтон, графство
Ланкастер, инженеры, британская компания, и Норман Уиттаксер, директор указанной компании, подданный
Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к следующим
усовершенствованиям в оборудовании для производства кирпича.
Когда требуются кирпичи высшего качества, обычно их подвергают второй операции формования или
прессования на втором или последующем прессовальном станке после извлечения из основного
прессовального станка. Кирпичи обычно переносят с одного станка на другой вручную, хотя были предложены
механические устройства для их механической передачи с одного станка на другой. При использовании такого
пресса оказывается неудовлетворительным обеспечить прямое вдавливание колонны кирпичей, выходящих
из первого станка, в пресс, поскольку любая неровность, умноженная на количество кирпичей в колонне, не
гарантирует точного вдавливания последнего кирпича в форму и может повредить его. Следовательно,
желательно иметь отдельный толкающий рычаг для пресса, поскольку его можно регулировать для точного
вдавливания кирпича в форму без его повреждения.
Согласно настоящему изобретению, пресс-формы последующей прессовальной машины смещены
относительно пресс-форм первой машины, а механизм, приводимый в движение толкателем последующей
машины, предназначен для перемещения каждого последующего кирпича вбок по пути толкателя, который
затем передает его в пресс-форму машины обычным способом. [Цена 11-] 231 991 При реализации
изобретения прессовые формы пресса-подчинителя расположены со смещением относительно пресс-форм
первой машины на величину, несколько превышающую ширину кирпича. - Подающий стол 50 первой машины
удлинен таким образом, что он образует непрерывный стол с подающим столом пресса-подчинителя.
Горизонтальный рычаг или двухплечевой рычажок установлен на подходящем подшипнике на столе 56, а
конец одного из плеч этого рычага утоплен для зацепления с направляющей или выступом на толкателе,
подающем кирпичи в последующий пресс. Конец другой части рычага шарнирно соединен под углом 60
градусов посредством звена с толкателем, движущимся по направляющей по столу под прямым углом к
поступательному движению кирпичей.
Следующий пресс приводится в движение зубчатой передачей или другим подходящим способом от первой
машины, так что движения двух машин будут синхронизированы.
В процессе работы, когда толкатель направляющей машины находится в обратном ходе после подачи
кирпича в форму 70, литник или выступ входит в зацепление с концом рычага коромысла и раскачивает его
вокруг точки опоры, заставляя противоположный конец перемещать поперечный толкатель по столу, чтобы
подать следующий кирпич 75 на путь основного толкателя при его следующем ходе вперед. Следующий ход
толкателя вперед подает этот кирпич в машину и возвращает рычаг коромысла в исходное положение 80,
готовое привести в действие поперечный толкатель для перемещения другого кирпича по столу, когда
направляющая или выступ снова зацепится за конец рычага коромысла на обратном ходе. 85 Датировано
98-м днем февраля 1924 года.
Дж. Оуден О'Брайен, бывший сотрудник компании W. P. Thompston & Co. из Манчестера, патентный
поверенный. 90 Дата подачи заявки: февраль. 29, 1924. № 5201/24.
Полный текст слева: ноябрь. 18, 1924.
Завершено. Принято: 16 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в кирпичеделательных машинах.
231,991 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в кирпичеделательных машинах. Мы, К. Уиттиер и компания Compaxn Lu:MITaD, из
металлургического завода на Даури-стрит, Аккрингтон, графство Ланкастер, инженеры, британская компания,
и Норман Уиттиер, директор указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям оборудования для производства кирпича.
Когда требуются кирпичи высшего качества, обычно их подвергают второй операции формования или
прессования на втором или последующем прессовальном станке после извлечения из основного
прессовального станка. Кирпичи обычно переносят с одного станка на другой вручную, хотя были предложены
механические устройства для их механической передачи с одного станка на другой.
При использовании такого пресса необходимо, чтобы кирпич точно вдавливался в форму, и обычно не
полагаются на то, что столбик кирпичей, поступающий из первой машины, будет вдавливаться
непосредственно в форму, поскольку между первой кирпичной машиной и прессовальной машиной обычно
находится несколько кирпичей, следовательно, любая незначительная неточность в подаче кирпичей будет
многократно увеличиваться, и на механизм подачи, который выгружает кирпичи из первой кирпичной машины,
нельзя полагаться для точной подачи кирпичей в прессовальную машину.
В таких машинах было предложено использовать механизм, при котором каждый кирпичик сдвигается вбок, а
затем вперед.
Кирпичеплавильная машина, являющаяся воплощением настоящего изобретения, включает в себя первый
пресс и последующий пресс, в которых форма или формы последующего пресса смещены или не выровнены
относительно форм первого пресса, причем каждый последующий кирпич из первого пресса перемещается
вбок на путь толкателя последующего пресса с помощью кривошипного рычага, один конец которого утоплен
для зацепления с направляющей или выступом на толкателе, а другой конец шарнирно соединен со вторым
толкателем, расположенным перпендикулярно траектории движения кирпичей, для перемещения каждого
последующего кирпича на путь толкателя, подающего кирпичи в последующий пресс. 60 Изобретение будет
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых изображены машина двойного прессования и
машина двойного повторного прессования. 65 Рис. 1. Вид спереди.
Рис. 2, сечение по линии 2-2, рис. 1.
Рис. 3. План в разрезе.
Формы b каждого последующего пресса B расположены не на одной линии с формами a 70 каждой первой
машины A на величину, несколько превышающую ширину кирпича 1. В каждой паре машин (первый пресс и
последующий пресс) подающий стол первой машины А выдвигается таким образом, что 75 он образует
непрерывный стол С с.
Подающий стол пресса B. Горизонтальный рычаг или двухплечевой рычаг D установлен на подходящем
подшипнике c на столе C, а конец d более короткого плеча рычага D утоплен для зацепления с направляющей
или выступом e на толкателе E, подающем кирпичи в пресс B. Толкатель E приводится в движение обычным
способом от эксцентрика F на валу B' пресса B через двухплечевой рычаг Fi (установленный в точке j),
соединенный с направляющей fP, скользящей по квадратному стержню 12, посредством звена s, при этом
толкатель E расположен под направляющей f. 90 Конец di другой части рычага D шарнирно соединен через
звено d2 с толкателем G, перемещающимся по направляющей g, перпендикулярной перемещению 95
кирпичей вперед. Пресс B, расположенный рядом с первым станком, приводится в движение зубчатой
передачей TT или другим подходящим способом, обеспечивая синхронизацию движений двух станков. 100 В
процессе работы, когда толкатель E пресса B находится в обратном ходе после подачи кирпича K в его форму
b, литник или выступ e входит в зацепление с концом d рычага кривошипа D и раскачивает его вокруг точки
опоры c, в результате чего противоположный конец di перемещает поперечный толкатель G по столу, чтобы
подать следующий кирпич на путь толкателя E при его следующем прямом ходе 110.
Следующий ход толкателя E подает предыдущий кирпич в машину и возвращает рычаг D в исходное
положение, готовое привести в действие поперечный толкатель G для перемещения еще одного кирпича по
столу, когда выступ или направляющая e снова входит в зацепление с концом d рычага D на обратном ходе.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231992.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231992&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231992A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 29, 1924. Нет, 5218/24, Полностью слева: ноябрь. 28, 1924.
Завершено: 16 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
231,992 Усовершенствованное соединение для установки на вентили пневматических шин.
Мы, компания TVi DuNLor RUBBER COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Dunlop House, 1, Albany Street, Regent's Park, графство Лондон, Колин Макбет, владелец завода
Соседние файлы в папке патенты