Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3231
.pdf
Двухнаправленные коммутаторы, не имеющие помех в соединениях входящих и исходящих контактов. В
RiditionQ имеется группа основных рулевых тяг для каждого реле багажника и группа вспомогательных
рулевых тяг для каждой группы селекторов. Основные рулевые тяги выбираются селекторами основных
рулевых тяг. MSS'S индивидуальный для двух торговых точек, выбранных rei-) layvs II, Rl2: индивидуальный
для времени абонента. Как и в случае с основным переключателем режимов управления MS8, связанным с
реле RI1! быть «первым выбором» и будет принимать большую часть трафика от определенной группы из 40
абонентов; следовательно, это возможно.
Основной селектор управления, связанный с MSS, становится доступным для большой группы абонентов.
Если бы потребовались три реле, аналогичные RI или R2, селектор управления, связанный с третьим реле,
стал бы доступен еще большей группе. Основные селекторы управления MS состоят из группы реле и трех
селекторов управления.
переключатели. SS1. ZSS2, SS3, все из которых представляют собой 50 двухнаправленных типов и искатель
ствола TF, управление SSI: вращательное движение I'S и соединяет магниты OF1; SS2 управляет
вращательным движением GS и соединяет магнитные сети 0,5 из. OFS; SS3 подключает вспомогательный
рулевой механизм: SS, который включает в себя множество реле и рулевой переключатель SS. Рулевой
переключатель SS управляет вращательным движением OFS и подключает магниты 60. CF.2. Вкратце,
операция выполняется следующим образом.
Абонент № 9654 желает позвонить абоненту № 7623, он поднимает трубку, реле изгиба R1 срабатывает, и
если...
U 6st.oiitlet iA busy. 2R-9 также -Оператор -выбирает главный переключатель рулевого управления MSS,
который предназначен для поиска холостого хода главного рулевого управления MS, который расположен
таким образом, чтобы вступать в соединение с реле TB, через переключатель TI?. - Затем начинается
передача импульса; реле Ri и R2 управляют работой передатчика импульсов. Для отправки последних трех
цифр номера абонента, а именно 654, w'.ilo', 76, возможно, одновременно, абонент активирует свой
импульсный передатчик для отправки числа 7623. При выполнении первой упомянутой операции первые
шесть импульсов настроены на управление работой вертикальной магнитной сети FS и S1 таким образом,
чтобы оба этих переключателя были повышены до шестого уровня. Затем...
Вращательное движение обоих переключателей контролируется синхронно, но фактически проверяется
только переключатель SS1, поскольку оба переключателя расположены таким образом, чтобы иметь доступ к
одной и той же группе контактов разъема, так что магниты, подключенные через SS1, относятся к одному и
тому же переключателю CF1, 90 контактов которого подключены через FS. Следующие две серии импульсов
проходят по контактам SS1 и заставляют контакты CF1 переходить к четвертому контакту пятого уровня, к
которому подключена линия m6 вызывающей стороны.
Тем временем импульсы, создаваемые вызывающей стороной, заставляют коммутаторы GS, SS2 и SS3
повышать свой уровень до седьмого. «Вращающиеся магниты GS и SS2 работают синхронно до тех пор, пока
SS2 не обнаружит свободный второй переключатель CFS, так что GS установит соединение с ползунками
одновременно с тем, как SS2 подключит наконечник магнитов CFPS». SS3 ищет (в диапазоне 105r) обычным
способом свободный вспомогательный рулевой механизм. СС. Следующая серия импульсов (6) заставляет
CFS и SS4 перейти на шестой уровень, когда оба вращаются синхронно, пока SS4 не найдет свободный
разъем CF2, так что CFS подключает ползунки CF2, а SS4 подключает свой.
магниты. Следующие две серии импульсов (23) повышают напряжение на разъеме 0F2 до третьего контакта
второго Ilcvl до 1.l1, к которому подключается нужная абонентская линия.
—В течение короткого времени, пока коммутаторы SS2 и SS4 защищают установленное соединение.
После проникновения постороннего вмешательства, проверяемая линия проверяется на 120, и либо
срабатывает реле занятости, либо реле очистки, после чего происходит срабатывание и обратное
переключение: - мостовые реле.
Сразу после завершения теста основной рулевой механизм возвращается в нормальное состояние, как и 125,
а также рулевой механизм suibsidian-v и соответствующие переключатели: SSI, SS2, SS3 и $54.
TF работает для предварительного выбора -ian Idle trunk, а реле Ri, R2 освобождаются для подключения к
контакту 3 -A A i i tacts oú CF1, тем самым завершая соединение.
Следует отметить, что, поскольку основной управляющий коммутатор используется только в период
установления соединения, коммутаторов MSS достаточно поставлять примерно по два на 25-35 линий.
Примерно 9-11 основных рулевых механизмов MS потребуется на 1000 линий, а количество рулевых
механизмов для сидиаров ниже 0 составит примерно ту же пропорцию. Учитывая большую группу абонентов
(1000), доступных для TR, число первых выбирающих составит от 550 до 650. По сравнению с
использованием линейных переключателей, затраты снижаются, при этом значительная экономия
достигается за счет исключения большого количества реле, выполняющих весьма ограниченную функцию. И
снова переключатели становятся чисто механическими устройствами, без сложной схемы подключения, что
упрощает техническое обслуживание.
Главный и вспомогательный управляющие устройства, несмотря на то, что состоят из ряда реле, не следует
считать очень сложными, поскольку их можно удобно разделить на четко определенные группы счетных реле,
а замена любой конкретной группы будет очень простым делом. После описания общей схемы, теперь будет
дано описание каналов связи, используемых для установления соединения.
Если имеется свободный главный переключатель управления (MSS), абонент при снятии с приемника
замыкает цепь реле линии 10 следующим образом: заземление на контакте 49 или контакте 50, контакт 5-1,
контур абонента, контакт 52, реле 10 к батарее. Реле 10 срабатывает, и в момент времени 11 замыкает цепь
реле R1, а в момент времени 12 подготавливает цепь для реле отключения 13, которое, однако,
неэффективно, если контакт 14, который замыкается первым, соединен через 15 4,5 с заземленным
контрольным проводником 16 выключателя MSS, что имело бы место, если бы первый выключатель был
занят, поскольку реле 13 будет закорочено. Если первый выключатель занят, реле R1 при включении
подготавливает цепь для реле R2 следующим образом: «Заземлить контакты 11, 17 и 18, реле R2 подключить
к батарее». Реле R2 срабатывает, и, если предположить, что второй переключатель MiSS находится в
неактивном состоянии и на испытательном проводнике - 55 19 отсутствует заземление, реле 13 больше не
будет закорочено, а сработает последовательно с резистором 20 и батареей. Если оба выключателя MSS
заняты, контакты 40 будут разомкнуты, так что линейное реле не сможет сработать, пока один из них не
освободится.
Это было бы редким явлением, поскольку группа абонентских линий невелика; и если бы это произошло, то
длилось бы лишь очень короткий промежуток времени. Однако, если предположить, что первый выключатель
свободен, реле 13 немедленно сработает и разомкнет цепь реле 10 на контактах 51 и 52, так что это реле
вскоре отключится, разомкнет контакты 21 и 518 и замкнет контакты 22 и 23, тем самым замыкая цепь реле 24
— заземление, контакты 25, 26, 27, 512, абонентская петля, контакты 23, 28, 29, 30, реле 24, батарея. Реле 24
срабатывает и замыкает цепь заземления на испытательный проводник 16 на контакте 35. Реле R1 75
соединено с тестовым проводником 16 следующим образом: заземление на проводниках 16, 15, 32, реле R1, к
батарее. Реле Ri. поддерживает. - Реле 13 находится под напряжением на контакте 34.
Все эти цепи удержания замыкаются за 80 секунд до того, как реле 10 отключится.
Реле 24 на контакте 36 замыкает цепь реле 37 последовательно со шаговым магнитом 38, в то время как на
контакте 39 тестовый ползунок 40 подключен к точке соединения, так что шаговый магнит 85 работает до тех
пор, пока не будет обнаружено холостое движение главного рулевого колеса MS. Когда это происходит, реле
37, которое больше не находится в состоянии короткого замыкания, срабатывает и отключает реле 24,
соединяет контактные пластины 41, 90, 42 с контактами 43, 44, замыкает контакты 45, 46, чтобы поддерживать
заземление на испытательном проводнике 16, и соединяется с испытательной пластиной 40, от которой
заземление возвращается до того, как реле 24 отключится. Реле 95 37 также замыкает контакт 47, чтобы
замкнуть цепь для вспомогательного реле 53. Передатчик импульсов IS состоит из переключателя с прямым
переключением, имеющего полуцилиндрический блок контактов с четырьмя комплектами по 25 контактов,
расположенных парами и предназначенных для перебирания двумя парами контактов, расположенных
диаметрально противоположно друг другу, так что они эквивалентны двухконтактному ступенчатому
переключателю. - 105 Маркировочные контакты передатчика импульсов подключены к разрядам десятков и
единиц реле отключения 13 и реле R1 линии вызывающего абонента через контакты 54, 55, 56, 10 и 57, 58, 59,
а разряды тысяч и сотен подключены реле 53 через контакты 60 и 61.
Прежде чем приступить к генерации импульсов, лучше всего обратиться к рис. 5 (115), из которого видно, что
линейное реле 62 включено последовательно с абонентской петлей вызывающего абонента и подключено к
ползункам 41 и 42. Включение реле 62 замыкает цепь для размыкания реле 63, которое при включении 120
замыкает землю на контрольный контакт 40 в точке 64, удерживая реле 37, 13 и R1I в открытом положении, и
одновременно замыкает контакт 65.
Реле 62, к которому удобным способом 125 можно подключить сигнал вызова, теперь готово реагировать на
импульсы, генерируемые вызывающим абонентом.
В то же время импульсы генерируются отправителем импульсов IS в соответствии с числом 13i --: 1,7d
вызывающей стороны. Последняя операция. Реле 72 обесточивается и освобождается. Рассмотрим ее в
первую очередь, хотя вскоре после двух операций в данном примере, за которой следует еще один короткий
интервал с помощью реле 84, это может происходить одновременно. Это исходная схема для реле 69,
которая снова является просто вопросом удобства. В других случаях завершено при контакте 68. Передача
импульсов в 70 вариантах осуществления изобретения продолжается, как и прежде. Работа может быть
отложена до завершения первого импульса или после того, как реле 72 будет активировано. На этот раз
импульсы, помимо управления (.1 0 WV), также вызывают замыкание цепи следующим образом: заземление,
прерыватель 66, контакты SS1 и FS на шестой уровень.
Это контакт 67, контакт 68, реле 69 к батарее. Поскольку ползунок 83 замыкает цепь, реле 69 затем
периодически срабатывает для реле 84, когда подано шесть импульсов -1,5. При контакте 70 генерируется
цепь, и тот же цикл работы 80, замкнутый для магнита 71, импульсных сигналов продолжается, как и прежде,
чтобы переместить передатчик IS и переместить ползунки в нормальное положение, при этом ползунок 73
вращается против часовой стрелки. Сначала подключившись к контактному номеру 401. При прерывании цепи
магнита 71, одновременно с срабатыванием реле 77 (X-20), цепь замыкается на следующем контакте, и на
протяжении всей серии импульсов для реле 72 происходит следующее: замыкание цепи для второго контакта
нижней обмотки, зацепленного ползунком 73, реле 79 через контакты 85 и 90 72 к батарее. Реле 72
срабатывает, и при частичном замыкании контакта 73a заземляется импульсный провод 74, соединяя
верхнюю обмотку с проводником 74, подключенным к контакту 76, и полностью отключая контакт 75
выключателя MSS. Следует отметить, что реле 53 на контакте 76 обесточило реле 77, хотя оба ранее
замкнутых контура были последовательно соединены.
Реле 79 на контакте 73a через импульсный провод и провод 105 замыкает цепь для реле 106 от контактора 75
реле ER30 для реле 77. Реле 77, являющееся заземлением, прерыватель 107, контакты 108, 105, 195,
медленно размыкающиеся, остаются под напряжением до тех пор, пока реле 106 подключено к батарее. Реле
106, реле 69, периодически включается, периодически замыкается, и при первом включении из-за
периодического замыкания контакта 109 частично замыкает на землю контакт 78. Когда контакт 83,
отвечающий за цепь включения реле 110, достигает контакта, обозначенного контактом 61, и замыкает
контакт 111, подключенный к реле 84, реле 69 включается и размыкает цепь проводника 112, который
заземлен на контакте 68 реле 69, благодаря своему контакту 64. Таким образом, реле 110, благодаря
непрерывному обесточиванию, позволяет активировать устройства сразу после первого импульсного
срабатывания реле 77. Реле 77 замыкается при контакте и подготавливает цепь для 85, замыкая цепь для
нижнего вращающегося магнита 113 bf переключателя SS1 и над обмоткой 105 реле 86, которая частично
питает ползунок 114 для вращающегося магнита 115, достаточное для замыкания контакта 87 и
переключателя FS, так что при следующем импульсе — подключите проводник размыкающего магистраля к
его ползункам обоих переключателей, которые ступенчато замыкаются на верхнюю обмотку, так что при
обесточивании — на первый контакт шестого уровня.
()T45 включение реле 77 и последующее размыкание контакта 85, две обмотки цепи подготавливаются к
включению реле 116. При этом контакты 117 и 118, которые затем полностью замыкаются, замыкают контакт
119, так что при прекращении импульса оба его контакта 88 замыкаются последовательно от земли на 115
SS1 и через контакт 81 к магниту 82 провода 112. Реле 116 подготавливает селектор искателя FS. На контакте
90 тестовой цепи, батареи, сопротивления 120, подготавливается цепь для частичного контакта 121, реле 122,
заземления, контакта первоначального включения реле 79, которое 121 также подключено к контакту 123. Это
реле аналогично реле 86. - для проверки ползунка 124 переключателя SSI. Если -120 На импульсном
передатчике IS реле 84: тестовый ползунок подключен к заземленному разъему, заблокировался, загорелся
на контакте, указывая на то, что первый разъем контактирует с контактами 91 и 92, и на контакте 93 искатель
занят, то реле 122 закорочено, цепь для магнита 71 от ползунка замкнута, и вращающиеся магниты -7,;).73
замыкаются на контакт 93, контакт прерывателя - снова загорается, чтобы перевести ползунки на 115 99;
магнит 71, к батарее.
Следовательно, вторые контакты и так далее, пока не будет найден контакт холостого хода магнита, быстро
вращающийся до тех пор, пока не будет найден контакт 100, от которого происходит заземление. Реле 122
включается, замыкает контакт 101 реле 125 и размыкает контакт 123. Также a5 53. Когда достигается этот
контакт, реле размыкает контакты 108 и 126, так что ни реле 106, ни магниты 113 и 115 не могут быть снова
активированы. Ползунки 127, 128, 129 переключателя FS соединены с контактами, непосредственно
соединенными с ползунками 130, 131, 132 переключателя C'1, в то время как ползунки 133, 134
переключателя SS1 соединены с контактами, непосредственно соединенными с вертикальными и
вращающимися магнитами 135 и 134 того же переключателя. Контакт 124 соединен с реле 137, которое
срабатывает немедленно при заземлении на ползунок 124 через пружины 138 и замыкает цепь блокировки на
контакте 139 независимо от него.
Реле 137 также размыкает контакты 140 и 141, чтобы отключить магнит разблокировки 142 и тестовый
ползунок 131.
Поскольку именно кратные контакты, задействованные ползуном 124 в блоках переключателей SS1 и SS4,
защищают переключатель поиска разъема CF1 от несанкционированного доступа, и, кроме того, поскольку
переключатель CF1 используется в качестве разъема, ползунок 131 должен использоваться для проверки
того, свободна ли линия нужного абонента, подключен ли задействованный при этом контакт к потенциалу
земли или нет, будет ясно, что реле 137, отключая два кратных провода, позволяет надлежащим образом
выполнять различные функции, выполняемые третьим проводником. Вращательное движение
переключателей SS1 и FS происходит в заранее оговоренный интервал времени, который истекает до
отключения реле 72 и 84 для инициирования генерации серии импульсов, определяемых реле R1 и
соответствующих последним двум цифрам 40 номера вызывающего абонента. Эти две серии импульсов
генерируются точно так же, как и первые две, за исключением того, что вместо ползунков 73 и 83 начинают
работать ползунки 102 и 103.
Следующая серия импульсов, описанная ранее, теперь проходит через ползунок 75 к реле 77, как и прежде, и
через контакт 89; контакт 143, контакт 144, ползунок 133, вертикальный магнит 135 к батарее.
Реле 77 вызывает частичное включение реле 145, которое завершается, когда реле 77 обесточивается по
окончании серии импульсов, и на контакте 146 цепь импульсов передается через контакт 146 на ползунок 134
и вращающийся магнит 136, так что следующая серия импульсов вызывает ступенчатое включение ползунков
переключателя CF1 на контакты, подключенные к линии вызывающего абонента, в то время как реле 145,
которое частично включено таким же образом, как и реле, полностью срабатывает по завершении серии
импульсов и, размыкая контакт 146, лишает вращающийся магнит 136 тока. Когда импульсный датчик IS
смещается так, что ползунок '102 замыкает контакт 251, а ползунок 103 замыкает контакт 252, реле 72
обесточивается, но реле 84 остается под напряжением от контакта '253, так что дальнейшая работа IS
предотвращается. Таким образом, становится понятно, что независимо от того, набирает ли абонент номер
или нет, как только он поднимает трубку, его линия автоматически подключается к транковому реле Broip.
через 75 два последовательно связанных переключателя поиска, которые отличаются от обычного
переключателя поиска тем, что они управляются аналогично переключателям выбора и разъемам, а
расположение соединений через контакты 80 54-59 делает невозможным перехват переключателя поиска,
срабатывающего немного раньше на другой вызывающей линии.
Все обычные проблемы переключателей Finder 85 устранены, и их работа так же надежна и стабильна, как и
работа переключателей и разъемов группы Strowger, используемых в настоящее время. Контакт 101
предназначен для заземления всех промежуточных контактов, оставляя отключенным только первый контакт,
чтобы гарантировать, что если абонент прервется до того, как будут срабатывать переключатели, импульсный
передатчик 95 IS восстановит нормальную работу. «Теперь будет описана работа коммутаторов, которые
подключают нужную абонентскую линию». Реле линии 62, активируемое через 100-контактную петлю
вызывающего абонента, как описано ранее, обесточивается в ответ на нажатие его дисковой кнопки.
Поскольку первая набираемая цифра — семь, линейное реле 62 обесточит семь раз, замыкая цепь 105 реле
147 параллельно вертикальным магнитам 148, 149, 150 переключателей SS3, SS2 и GS соответственно
следующим образом:
Заземление, контакты 243, 151, контакт 65, реле 147 к батарее, и контакты 152, 110, магниты 148, 149 к
батарее, и ползунок 153 и вертикальный магнит 150 к батарее.
Реле 147 подготавливает цепь для частичного включения реле 154, отвечающего за первую цифру, в то
время как переключатели SS3, SS2, 115 и GS переводятся на седьмой уровень.
По окончании седьмого импульса реле 154 полностью срабатывает и на контакте 155 замыкает следующие
цепи:
Аккумулятор, реле 156, контакт 155, контакты 120, 157 и 158, соединенные параллельно, прерыватель 107
(хотя показано три прерывателя, достаточно одного, поэтому для всех трех используется только одна точка
отсчета), заземление. Таким образом, реле 156 срабатывает с перебоями; при первом срабатывании оно
замыкает цепь частичного включения реле 159, которое полностью включается после завершения импульса.
Реле 159 включается таким образом, что при следующем включении реле 156 происходит срабатывание цепи
13. Q 1 0 '23a1797 uit выполняется следующим образом: Заземление, контакты 160, 161, 162, вращающийся
магнит 163 переключателя SS3 к батарее, а также контакт 164, вращающийся магнит 165 переключателя -5
SS2 к батарее, а также ползунок 166 к вращающемуся магниту 167 переключателя GS к батарее. Таким
образом, ползунки этих трех переключателей пошагово вращаются на своих () седьмых уровнях.
При повторном включении реле 15.6 оно замыкает цепь частичного включения реле 168, которое включается
при выключении реле 156 и завершает следующие испытательные цепи: Заземление, батарея,
сопротивление 169, контакт 170, реле 171 к земле параллельно с контактом 172 и контрольным ползунком 173
и заземление, батарея, сопротивление 174, контакт 175, реле 176, параллельно с контактом 177 и
контрольным ползунком 178. Пока контрольные ползунки находятся в соединении с заземленными
контактами, соответствующими занятым линиям, реле 176 и 171 будут закорочены. Как только контакт 178
достигнет холостого хода, реле 176 активируется, размыкая цепь импульсов для вращающихся магнитов 165
и 167 на контакте 164, так что переключатели GS и SS2 окажутся на соответствующих наборах контактов на
седьмом уровне. «Когда стеклоочиститель 173 достигнет линии холостого хода, реле 171 включится,
размыкая на контакте 162 импульсную цепь для вращающегося магнита 163, так что выключатель SS3 будет
заблокирован».
Величина поворота переключателя SS3 определяется независимо от перемещения переключателей GS и
SS2.
Реле 176, замыкая контакт 179, соединяет защитный потенциал с ползунком 178 1O и одновременно
размыкает контакт 177, предотвращая его короткое замыкание. Реле 171 замыкает контакт 180, соединяя
защитный потенциал с контактом 173, и одновременно размыкает контакт 172, предотвращая его короткое
замыкание. В данный момент коммутатор SS3 выбрал свободный вспомогательный управляющий коммутатор
SS из группы 7 тысяч, в то время как коммутаторы SS2 и GS установили соединение соответственно с
приводными магнитами и проводами связи свободного коммутатора поиска разъемов CFS, имеющего доступ к
абонентским линиям, первая цифра которых равна семи.
Когда абонент, управляя переключателем 0,55 для второй цифры, посылает шесть импульсов, срабатывает
линейное реле 62, и импульсы затем могут быть отслежены по следующим цепям, при этом реле 154 теперь
полностью находится под напряжением: заземление, контакты 243, 151, 65, реле 147, которое включает и
замыкает частично замыкающую цепь реле 181, а также цепь импульсов, охватывающая контакты 182, 183.
Ползунок 184 переключателя SS2, вертикальный магнит 9,5 185 переключателя CFS к батарее, так что
ползунки этого переключателя ступенчато поднимаются на шестой уровень. Импульсная цепь также проходит
через ползунок 186 переключателя SS3, реле 187 к батарее, а также через ответвление.
простирается над контактом 188, вертикальным магнитом 7f 189 переключателя 884 к батарее, так что
ползунки переключателя SS4 также ступенчато поднимаются на шестой уровень. Теперь разъемы,
подключенные к шестому уровню - SS4, расположены таким образом, что это те же разъемы 7h,
расположенные в том же порядке, что и разъемы, подключенные к переключателю - OCFS, так что количество
шагов, совершаемых -ползунками - SS4 для достижения -холостого разъема, будет равно количеству шагов,
совершаемых -ползунками - CFS для достижения того же разъема.
Реле 187 замыкает цепь частичного включения реле 190, которое полностью включается, когда реле 187
отключается, и реле 195 замыкает следующую цепь: заземление, прерыватель 194, контакты 191, 192, реле
193 к батарее. Реле 193 срабатывает с перерывами, и при первом включении замыкает цепь частичного
включения реле 195, которое полностью включается при последующем выключении и замыкает контакт 196,
так что при следующем включении реле 193 цепь замыкается следующим образом: заземление, контакты 197,
196, 195, 198, вращающийся магнит 199 к батарее, в то время как ветвь этой цепи проходит через контактный
элемент 200, контактный элемент 201, вращающийся магнит 202 выключателя CFS к батарее. Два магнита
сдвигаются вместе, пока SS4 не найдет свободный контактный элемент, например, CF2. Испытательная цепь
подготавливается реле 203, которое срабатывает после второго импульса, когда ползунки переключателей
SS4 и CFS находятся на первых контактах в положении «уровень». 1.5 Данная тестовая схема аналогична
ранее описанным и состоит из заземления, батареи, резистора 204, контакта 205, реле 206 к заземлению, а
также ответвления P, идущего от контакта 207 к ползунку 208.
1-10 Таким образом, реле 206 закорочено до тех пор, пока не будет достигнута линия холостого хода, после
чего оно срабатывает, размыкает контакты 198 и 191, отключая магниты и прерыватель, так что ползунки
останавливаются на соответствующих контактах 1-15. Реле 206, размыкая контакт 207 и замыкая контакт 209,
отключается от контрольного ползунка 208 и подает на него защитный потенциал от ползунка 173. Следует
отметить, что реле 190, 195 и 203 заблокированы в цепях блокировки. Подробное описание работы этих реле
не приводится, поскольку оно уже хорошо известно.
Когда реле 181 полностью срабатывает на конце 125 второй серии импульсов, контакт 183 размыкается, и
передаются следующие две серии импульсов. Рассматривая сначала разряд десятков (12), схему импульсной
цепи можно проследить следующим образом: контакты 243, 151, 65, 182, контакт 186, контакты 2101, 211,
контакт 212, вертикальный магнит 213, подключены к батарее; после этого переключатель CF2 переключается
на второй уровень. По завершении этой серии импульсов реле 210 полностью включается и передает
описанную ранее импульсную схему на ползунок 214 и вращающийся магнит 215 к батарее, так что цифра
блока затем перемещает ползунки переключателя CF2 на контакты нужной абонентской линии.
К этому моменту переключатель COF1 также будет установлен на линию вызывающего абонента sub1.5.
Теперь, обращаясь к рис. 5, можно заметить, что реле 154 сработало после первой серии импульсов, а реле
181 — после второй серии импульсов. Аналогичным образом реле 216 активируется после третьей серии
импульсов, а реле 217 — после четвертой. Ретранслятор 217 закрывает контакт 218 для проверки линии
нужного абонента. Если требуемая линия занята, выполняется следующая операция cir525 cuit.
Сопротивление батареи 219, контакт 218, стеклоочиститель 220, контакт 232, реле E, контакты 221, 222,
стеклоочиститель 223, стеклоочиститель 224, стеклоочиститель 225, который заземлен при данных условиях.
Следует отметить, что подключение защитного потенциала к ползунку 178 вызвало срабатывание реле 226 на
нормально разомкнутом контакте 227, в результате чего реле на контактах 228 и 229 отключило ползунок 224,
разблокировало магнит 230 и подготовило для себя цепь блокировки на контакте 231 независимо от
нормально разомкнутого контакта 227.
Аналогичным образом, подключение защитного потенциала к контакту 208 вызвало срабатывание реле 2322
на ненормальном контакте 233a, в результате чего реле на контактах 234a и 235a отключило контакт 225 и
разблокировало магнит 236.
Таким образом, такая схема гарантирует, что тестирование проводится напрямую и не зависит от каких-либо
подключений к тестовым проводам промежуточных выключателей, в то же время обеспечивая защиту
соединения, поскольку все средства доступа подключены к потенциалу земли. Реле E при включении
размыкает контакт 220 на 232 и на 2338 напрямую подключает батарею через резистор 234, одновременно
размыкая контакт 221 и создавая для себя цепь блокировки через контакт 235, контакт 236, контакт 237 и
землю (реле 238 включается в момент выбора основного рулевого управления MS, как будет описано позже).
К контакту 239 подключен тональный сигнал «занято»: .0 к ползунку 129, а к контактам 240, 241, 242
подключены ползуны 127, 128 и 129. Эти операции неэффективны и не приведут к какому-либо
определенному результату до тех пор, пока не будет проведена другая операция, которая будет описана
далее. Когда реле 217 сработало в конце последней серии импульсов, контакты 243 и 244 разомкнулись.
Размыкание контакта 244 в данный момент не имеет эффекта, поскольку реле 238 остается под напряжением
70 независимо от него - от заземления на контакте (64. Размыкание контакта 243 размыкает цепь реле
разблокировки 63, так что вскоре после этого размыкается контакт 64, при этом на контакте 248
подготавливается цепь для 75 магнитов разблокировки 245, 246, 247. Размыкание контакта 64 освобождает
реле 37, 250 и R1 (рис. 2).
Реле 37 размыкает цепь реле 53, которое обесточивает контакт 253 80 и замыкает контакты 101 и 400; после
этого магнит 71 активируется, и ползунки IS перемещаются на один шаг в нормальное положение. После
этого реле 72 и 84 обесточиваются, поскольку они больше не удерживаются на контактах 251 и 252
соответственно. Реле 250 обесточивает контакт 49 и заземляет его, замыкая цепь линейных реле
абонентской группы, к которой принадлежит --90 IS. Реле R1 обесточивается, но не реле 13, которое остается
под напряжением в следующей цепи:
Заземление, контакт 237, стеклоочиститель 236, контакт 241, стеклоочистители 128, реле 131, сопротивление
-95 Ом относительно батареи. Реле R1 на контактах 254, 255 замыкает следующую цепь для линейного реле
A: заземление, батарея, верхняя обмотка линейного реле A, контакт 240, ползунки 127, 130, контакты 254, 22,
контур разметки, контакты 23, 255, ползунки 132, 129, контакт 242, нижняя обмотка линейного реле A на
заземление. Реле А включается и замыкает цепь реле В' на контакте 256, которое, в свою очередь,
включается, и контакт 105 на контакте 257 замыкает цепь заземления на ползунок 236 вместо заземляющего
соединения на контакте 237, которое отключается, когда реле 238 отключается вскоре после размыкания
контакта 64. Размыкание контакта 64 f 10 приводит к обесточиванию реле 154, 181, 216, 159, 168, 86, 79; 145,
116, 110.
Реле 168 размыкает цепи реле 176 и 171, которые также обесточиваются, а реле 116 размыкает цепь реле
122 и 115, которые обесточиваются. Размыкание контакта 64 отключает заземление от стеклоочистителей
124, 178, 173, в результате чего реле 137, 226 и 190, 210, 195, 203 и 232 обесточиваются, так что
стеклоочиститель 131 120 соединяется со стеклоочистителем 124 через контакт 141, стеклоочиститель 224
соединяется со стеклоочистителем 178 через контакт 228, а стеклоочиститель 225 соединяется со
стеклоочистителем 208 через контакт 234.
Дополнительное реле 258, которое поддерживается в состоянии под напряжением 1'25 при замыкании
контакта 64, предназначено для размыкания цепи размыкающего магнита 259 выключателя SS4, так что он
также размыкается в этот момент и замыкает цепь следующим образом: Земля, контакт 100-260, нормально
отсоединенные пружины 261, магниты '284 и '285 следующим образом:
Магнит 259 для разблокировки батареи. Батарея, сопротивление 286, содержит 4t283, выключенный
разблокирующий магнит активирует и восстанавливает нормальное состояние пружин 287, разблокирующий
магнит 284, переключает SS4 в нормальное состояние. Вспомогательная часть и обычные пружины 288,
освобождающие магнитный рулевой механизм SS, таким образом, полностью восстанавливают сетку 285 до
земли. Следует отметить, что 7() соответствует норме. Реле 238 теперь отключится и замкнет цепь для
вращающегося магнита 265 следующим образом: контакт заземления 257, контакт 236, контакт 266, магнит
265, контакт заземления 257, контакт 266, контакт 265, контакт 265, контакт 265, контакт 265, контакт 266,
контакт 265, контакт 265, контакт 266, контакт 265, контакт заземления 265, контакт 266, контакт 265 ...5,
контакт 266, контакт 265, контакт 266, контакт 265, контакт 265, контакт 2 Реле E также срабатывает таким
образом, что 75-й канал реле 217. Отключение всего оборудования восстановлено до нормального состояния.
Реле 217 замыкает цепь следующим образом: До сих пор рассматривался только случай, когда контакты
заземления 243, 151, 248 отсоединены от батареи, и если необходимые подпружины 262, 263, 264
освобождают магниты, а скребок занят, то при проверке его работы, когда он бездействует, цепь не
замыкается. 80 SS1, SS2 и SS3 восстанавливают нормальное состояние. Для реле E цепь будет замкнута.
Реле 217 также замыкает контакт 244, так что, тем не менее, контакт F был бы активирован, поскольку цепь
подготовлена для реле 238. Далее следует последовательное соединение с часто отключаемым
реле-магнитом 265, шагами стеклоочистителей 114. 81, (соответствующий реле 13) разыскиваемого -i 20 236,
220, 153, 166 переключателя TF до линии, (для удобства, когда ползунок 236 обнаруживает незаземленный
контакт, части разыскиваемой абонентской линии затем получают те же буквенные обозначения, что и
вращающийся магнит 265 для соединения заземления с соответствующими частями вызывающего абонента):
Заземление на ползунке 236, обнаружение неактивной магистральной линии любым верхним контактом реле
F, контакт 222, 90 другим «искателем магистральной линии».
Основные рулевые стеклоочистители 223, 224, сопротивление 282, дополнительный стеклоочиститель.
Соответствующие переключатели теперь 225, реле 13, сопротивление 20"'t6 T-аккумулятор.
— Восстановлено в нормальном режиме и в режиме ожидания реле магистрали, 13 и реле F — включено
последовательно; линия была предварительно выбрана, все размыкается, контакты 5, 1 и 52 отключаются,
реле V 30 готово к следующему вызову. 10, а также размыкает контакты 21, 18 и 95, освобождая основной
рулевой механизм и соединяя стеклоочистители. 289, 290, над контактами снятия заземления от 22, 254 и 23
и 255 соответственно.
Стеклоочистители - 124, 178, 208. Реле F замыкает контакт 291, соединяя 137; 226, 232 для освобождения,
тем самым завершая прямое заземление от стеклоочистителя 236 к стеклоочистителю 223, 35 замыкая
следующие цепи: батарея, и на контакте 292 замыкает блокирующее сопротивление 276, контакт 140,
отключая нормальную цепь 'для себя, он также замыкает пружины.277, освобождает магнит 142 на землю,
-следующая цепь для тока звонка на батарее, сопротивление 278, контакт 229, отключая контакты 293, 294,
заземление генератора GEN, нормальные пружины 279, освобождает магнит 230 контакты 295, 294,
стеклоочистители-296, 297, 290, на землю, и батарея, сопротивление 280, контакты 255, 23, контакт абонента
235, отключая нормальные пружины 281, освобождает 'loQp, контакты 22, 254, стеклоочистители 289, 298,
магнит 236 к земле. Отпустите магнит 299, контакты 293, 300, верхняя обмотка 142 не может активироваться в
этой цепи, так как это реле D, подключенное к батарее. Поскольку короткое замыкание происходит из-за
соединений, срабатывание переключателей рулевого управления превышает 141 при проверке контактного
элемента 128, что зависит от истечения короткого промежутка времени, проведенного на заземлении контакта
257.
Однако, если интервал между разрядами магнитов после передачи последних 230 и 236 не превышает
допустимого значения, разряд никоим образом не зависит от заземления контактов.228 и 234, независимо от
того, занята линия или нет, разряд переключателей будет происходить точно так же, как описано ранее.
Прямое короткое замыкание, и схема устроена таким образом, что для установления соединения можно
использовать разъединительные магниты. Единственные различия касаются конструкции переключателей. В
этих условиях оно заряжается энергией. Следует отметить, что реле F быстро замыкает контакты GFS и CF2,
восстанавливая нормальную работу. 301, 302, 303 параллельно с контактами 240, 241, 242, так что та же
функция отключает его приемник, в результате чего реле A срабатывает в отношении подключения, а затем
реле B отключается. Реле А и испытательный проводник, при размыкании контакта 257, позволяют сработать
реле размыкания. Следовательно, магнит 142 включается, так что работа переключателя, посредством
которого устанавливается соединение CF1, восстанавливается до нормального состояния, а реле 13,
подключенное к вызывающей линии, также идентично ранее описанному отключению и обесточиванию цепи
абонентской линии. Работа выключателей восстановлена до нормального состояния. Замыкание контактов
CF.q и OF2 не восстанавливает нормальное состояние контакта 283 при обесточивании реле B, поскольку
размыкающие магниты 230, 236 замыкаются накоротко, образуя цепь питания для размыкающего реле,
замыкаемую прямым заземлением на контактах 228, IQ0' 231,797 234a, которые могут быть прослежены от
контакта 257 или ползунка 236.
Когда требуемый абонент отвечает, реле D срабатывает, блокируется в состоянии готовности при 804 А, а
при 305 и 806 замыкает цепь для реле моста C по ранее прослеживаемой цепи, включая петлю требуемого
абонента. Теперь можно продолжить разговор, питание от батареи подается на T0 двух абонентов через
ретрансляторы A и C.
После завершения разговора разъединение происходит так же, как описано ранее в случае, когда
вызывающий абонент был занят, за исключением того, что в этом случае размыкание J,5 контакта 257
устраняет короткое замыкание размыкающих магнитов переключателей CFS, CF2, которые размыкают цепь и
восстанавливают нормальную работу.
Следует отметить, что в любом случае разрыв соединения в конечном итоге зависит от реле А или реле 62,
так что если вызывающий абонент преждевременно завершит соединение, все вернется в норму.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты