Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3230
.pdf
Промежуточный масло- и водостойкий клеевой слой 12, который обеспечивает прочное соединение
войлочного и кожаного слоев.
Желательно, чтобы этот клеевой слой был изготовлен из прочного клея, который остается гибким (=5) после
полного высыхания и затвердевания, чтобы он не препятствовал складыванию чехла вокруг рукоятки и не
трескался при таком складывании. Размеры оболочки D, как видно из рисунка 3, могут изменяться по ширине
в разных местах по всей ее длине, что соответствует изменениям окружности рукоятки инструмента в
соответствующих точках по его длине. Это приводит к тому, что оболочка на плане сужается, расширяясь от
заднего конца примерно на три пятых всей своей длины, а затем сужается к переднему концу. Передний конец
имеет углубление, как показано на рисунке D, образуя два выступающих вперед выступа, DI, D2, которые
благодаря выемке или углублению между ними могут раздвигаться, когда оболочка сложена на инструменте,
чтобы плотно прилегать и закрывать противоположные стороны головки A, за которую оператор, как указано,
держится большим и указательным пальцами.
Противоположные продольные края ножен снабжены люверсами, как показано 100 люверсами, Ds;
предусмотрена шнуровка, E, для стягивания двух краев вместе, чтобы плотно натянуть оболочку вокруг
рукояти.
На практике было установлено, что благодаря трению кожи о металл корпуса инструмента при плотной
зашнуровке куртки, как описано выше, а также благодаря адаптации войлока для обеспечения надежного и
удобного захвата оператором и непроницаемости клеевого слоя как для пота, так и для масла, куртка такой
конструкции в значительной степени устраняет все вышеупомянутые недостатки, присущие однослойным
курткам из кожи, брезента, шерстяного войлока или текстильных тканей, ранее использовавшихся для
аналогичных целей.
Для предотвращения смещения оболочки инструмента с места, где она изначально находится на корпусе,
желательно предусмотреть средство надежного зацепления оболочки в одной точке с корпусом, например, с
помощью винта F, для которого в корпусе просверлено и нарезано резьбовое отверстие, а в оболочке
сделано отверстие, предназначенное для совмещения с ним, как показано на рисунке D.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я... Я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231767.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231767&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231767A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный метод резки металлов.
Я, Оскар Ф. Б. Иц Амандтис Эмиль Ирудипельт, проживающий по адресу: Гамбург, ABC-штрассе, 28,
Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и указаны в следующем заявлении: Ранее было
предложено резать металлы с помощью электрического тока, при этом в качестве режущего диска
использовался вращающийся диск, работа которого облегчалась нагревом небольших участков заготовки
перед режущим инструментом электрическим током, а затем размягченные таким образом участки удалялись
режущим инструментом.
Данный метод не оправдал ожиданий и поэтому не мог быть реализован на практике.
Недавние эксперименты показали причину этой неудачи: дело в том, что на момент выдвижения этого
предложения оно основывалось на идее о том, что электрический ток должен иметь высокое напряжение и
низкую силу тока, что впоследствии оказалось ошибочным. Однако, даже если используются токи низкого
напряжения и высокой силы, выполнить требования, на которых основано настоящее изобретение, все равно
невозможно, если не учитывать другие обстоятельства. В связи с описанным выше методом было
предложено, действительно, вращать отрезной диск на высокой скорости. Однако даже эта скорость, которая
в то время считалась высокой, никоим образом не достаточна для осуществления данного метода. Желаемый
эффект достигается лишь при вращении отрезного диска с такой высокой скоростью, как это обычно делается
в высокоскоростных или быстрорежущих пилах. Исходя из этого открытия, вращающемуся отрезному диску
придается скорость, как это обычно бывает в вышеупомянутых быстрорежущих пилах, а электрический ток –
высокая сила тока и сравнительно низкое напряжение.
Таким образом достигается эффект, принципиально отличающийся от ранее предложенного варианта. В то
время как по старому методу усилия были направлены на размягчение металлической поверхности и
обеспечение надежного врезания инструмента в размягченный металл, по настоящему методу с помощью
тока высокой силы тока и низкого напряжения между диском и металлом создается такая мощная
электрическая сила, что до того, как режущая кромка диска окажется в положении, позволяющем надежно
соприкоснуться с металлом, происходит линейное горение, и диск, который, например, имеет диаметр 900
мкм и вращается со скоростью 3000 оборотов в минуту, затем просто отбрасывает продукты сгорания или
оксиды. Кроме того, горение под действием электрической дуги ускоряется высокой окружной скоростью
диска, благодаря которой он переносит непрерывный поток свежего воздуха и, таким образом, создает
быстрый поток кислорода. Для облегчения этой операции может быть полезно направить дополнительный
поток чистого кислорода перед диском или веществ, которые при нагревании выделяют кислород.
Таким образом, принцип работы отрезного диска принципиально отличается от предложенного ранее,
поскольку металл разрезает не сам диск, а электрическая дуга. Поскольку диск не контактирует с металлом,
как это было в предыдущем варианте, он не нагревается до высокой температуры, и, кроме того, есть
преимущество в том, что диск не может прилипнуть к металлу и, будучи остановленным, привариться к нему,
как это было раньше неизбежно.
При использовании нового метода диск остается сравнительно холодным, и хотя применение водяного
охлаждения могло бы быть преимуществом, это абсолютно необходимо, поскольку из-за высокой скорости
диска он постоянно контактирует со свежим воздухом и, следовательно, охлаждается воздушным потоком.
Нет ни малейшего шанса приварить диск к заготовке, которую нужно разрезать, поскольку он с ней не
соприкасается, а высокая скорость вращения диска и незначительное повышение температуры делают это
совершенно невозможным.
Доказано, что этот метод значительно превосходит все известные методы резки металлов как по снижению
затрат, так и по экономии времени.
Так, например, для резки двутавровой балки толщиной 400 мм методом автогенного сплавления
потребовалось 21 минута, тогда как по новому методу та же балка разрезается всего за 18 секунд. При
толщине листа 18 дюймов резка длиной 2,5 м по новому методу выполнялась за одну минуту, тогда как при
использовании высокоскоростной пилы та же резка длиной 2,5 м на листе толщиной 18 мм, если бы это было
возможно, заняла бы 3,5 минуты, но фактически, даже с использованием станков новейшей конструкции,
такая длинная резка до сих пор была невозможна. Максимум, что можно было сделать с помощью этих
машин, — это распил примерно на 400 отрезков длиной в метр. Время, необходимое для применения ранее
известного метода автогенного слияния, во много раз, а точнее, в десять-двадцать раз, превышает время,
необходимое для применения нового метода.
Как уже отмечалось выше, используются только токи низкого напряжения с высокой силой тока. Если от
муниципальных электростанций доступен только ток напряжением 250 вольт и силой тока 2 ампера,
потребуется использовать трансформатор или преобразователь, который понизит напряжение до 10 вольт
или повысит силу тока до 500 ампер. Но можно использовать даже больший ток и более низкое напряжение.
Чтобы дать представление о снижении затрат, можно отметить, что при работе с новым методом за один час
расходовался один киловатт, тогда как при автогенном синтезе в тех же условиях требовались затраты
кислорода, стоимость которых, как оказалось, во много раз превышала затраты, связанные с новым методом.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231768.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231768&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231768A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата подачи заявки: октябрь. 15, 1924, Нк.24,499/24.
Полное принятие: 9 апреля 7925 г., пн-ср. Полная спецификация.
Усовершенствования в соединениях амортизаторов при производстве транспортных средств.
Я, Олвера Янг Имрей, подданная Великобритании, проживающая по адресу: Саутгемптон Билдингс, 30,
Лондон, Западный Кейп-Код 2, настоящим заявляю о характере данного приобретения (сообщенного мне
из-за границы компанией International Motor Company, корпорацией, должным образом организованной и
существующей в соответствии с законами штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, и имеющей место
ведения бизнеса по адресу: Бродвей, 25, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), и о том, каким образом
оно должно быть осуществлено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к соединениям амортизаторов в конструкции транспортных средств, в которых
металлический элемент, такой как пружина или другая деталь, удерживается между верхним и нижним
неметаллическими амортизаторами.
Подобные амортизирующие соединения изготавливаются из неметаллического текучего материала,
например, резины.
Резина, находящаяся под сжатием или растяжением, уникальна своей способностью поглощать вибрации. В
общих чертах, эта способность обратно пропорциональна степени напряжения, которому подвергается
резина. В качестве практичного соединения, способного передавать механические напряжения, желательно
подвергать резину статической нагрузке. При такой нагрузке он наилучшим образом выполняет свою
функцию, возвращая всю энергию удара. До настоящего времени эта статическая нагрузка создавалась путем
сжатия блока внутри корпуса. Предлагаемые усовершенствования позволяют создать самодостаточный блок,
изготовленный из материала, находящегося под статической нагрузкой. В частности, изобретение касается
создания соединительного узла для описанной цели, который состоит из нитей резины, намотанных под
натяжением, благодаря чему внутри и постоянно создается условие сжатия, тем самым формируя
статическую нагрузку, хорошо приспособленную для поглощения энергии и ее возврата в соответствии с
хорошо известными характеристиками резины.
В соответствии с изобретением усовершенствованный блок состоит из нитей резины, намотанных под
натяжением на гибкий сердечник, при этом детали надежно закреплены друг относительно друга.
— Следует обратиться к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют конструкцию блока, используемого в
качестве неметаллической гибкой скобы для соединения пружины и рамы автомобиля. На чертежах: 60
Рисунок 1 представляет собой вид с торца улучшенного блока.
Рисунок 2 представляет собой вид в вертикальном разрезе, выполненный через блок, показанный на рисунке
1, в плоскости, обозначенной линией 2-2 65, и в направлении стрелок.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез, выполненный в плоскости, обозначенной линией 3-3 на
рисунке 2, в направлении стрелок.
Как указывалось ранее, основная идея настоящего изобретения заключается в создании соединения для
описанной цели, в котором внутренняя масса должна удерживаться под статической нагрузкой за счет
конструкции, а не за счет внешних сил. Конструкция такого типа обладает физическими свойствами, которые
наилучшим образом позволяют ей возвращать энергию, поглощенную вибрациями и ударами, и отличается
механической прочностью при передаче напряжений. Кроме того, при функциональном размещении между
двумя металлическими деталями 85 способ крепления не имеет значения, поскольку нет необходимости
полагаться на средства крепления для создания статической нагрузки на материал. Как наиболее наглядно
показано на рисунке 2, блок a имеет такую форму под углом 90°, чтобы в образовавшееся в нем отверстие ai
можно было разместить автомобильную пружину. Блок a изготовлен из нитей или волокон резины b,
намотанных под натяжением на гибкий сердечник c, изображенный как a, из резины утвержденного размера и
формы 231,T768 l i.
Благодаря тому, что нити b обмотаны под натяжением, внутренняя масса тела постоянно находится под
статической нагрузкой. Резьба удерживается в постоянном соединении путем помещения ее в форму с
резиновым корпусом, который прочно с ней соединен, образуя готовый неметаллический текучий блок.
Эффект намотки прядей под натяжением заключается в том, что большая часть внутренней массы сжимается
самодостаточными средствами, то есть без использования внешних зажимных устройств.
Подробное описание преимуществ сохранения материала в таком состоянии излишне, поскольку в процессе
эксплуатации было установлено, что резина более эффективна для предполагаемой цели как с механической
точки зрения, так и с точки зрения ее текучести.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это:
1.
Амортизирующее соединение, описанное для применения в автомобилестроении, в котором внутренняя
масса образована нитями неметаллического упругого материала 30, намотанными под натяжением и
поддерживаемыми под внутренней статической нагрузкой.
2.
Амортизирующее соединение описанного типа для конструкции транспортного средства, включающее в себя
сборный корпус, состоящий из 35 нитей неметаллического упругого материала, намотанных под натяжением
на сердечник, и:
оболочка для прядей, обеспечивающая их постоянное ограничение под воздействием внутренней статической
нагрузки: 4Q - 3.
Амортизирующее соединение для транспортного средства
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231769.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231769&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231769A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
231,769 Полный левый угол: дек. 20, 1924.
Завершено: 9 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Предотвращение расстегивания застежек портфелей и чемоданов.
Я, Уильям Гриффит, британец, проживающий по адресу: Стоктон-роуд, 10, Чоронкум-Харди, Манчестер,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Целью данного
изобретения является...
Устройство, которое можно мгновенно установить на любой портфель или чемодан, чтобы предотвратить
расстегивание застежек.
Она представляет собой сложенную металлическую полосу, которая накладывается на край той стороны или
стенки корпуса, к которой крепятся застежки и ручка.
На одном конце этой сложенной металлической полоски просверлено отверстие. Металлическая полоса или
брусок, называемый рычагом, к одному концу которого припаян короткий отрезок круглого стержня,
образующий шарнир рычага. Этот шарнир вставляется в отверстие в сложенной металлической полосе. 20
Конец шарнира забивается молотком, чтобы предотвратить отсоединение рычага от сложенной полосы.
Когда это устройство установлено на удобном месте, рядом с застежкой, и крышка футляра 25 закрыта, рычаг
может быть повернут в положение над шарнирной защелкой застежки, предотвращая тем самым
отстегивание застежки.
Вместо простого шарнира можно нарезать резьбу винтом 30 и нарезать резьбу в согнутой металлической
полосе подходящего размера. Это позволило бы изменять высоту рычага относительно сложенной полоски.
Датировано 14 октября 1924 года. 35 Ф. В. Гриффит.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для предотвращения отсоединения застежек портфелей и чемоданов.
Я, Ф.Г.Деричичи Вилли Гриффит, проживающий по адресу: Стоктон-роуд, 10, Чорлтон-кум-Харди, Манчестер,
графство Ланкастер, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам, предотвращающим случайное расстегивание портфелей и
чемоданов, которые снабжены шарнирной защелкой, предназначенной для фиксации с помощью фиксатора и
воздействия пружинным механизмом, который автоматически выталкивает защелку при отсоединении
фиксатора от защелки.
Целью данного изобретения является обеспечение усовершенствованных средств предотвращения
случайного расстегивания портфеля или чемодана и, таким образом, избежание неудобств и потерь,
вызванных выпадением содержимого чемодана при переноске за ручку, обычно расположенную сбоку, где
находится защелка.
До моего изобретения предлагалось использовать в металлических коробках крепление в виде защелки,
шарнирно прикрепленной к крышке, для предотвращения смещения концов крышки. Дата подачи заявки:
октябрь. 77, 1924, № 24,634/24.
- Устройство для 231,709, изогнутое для зацепления с окантовкой на ободке коробки, с защелкой,
установленной на шарнире, расположенном на коробке перпендикулярно шарниру защелки, для поворота над
защелкой и удержания ее в зацепленном положении.
Кроме того, было предложено использовать его в замке для инструментальных сумок мотоциклистов и других
подобных целей, где пружинный шарнирный замок был приспособлен для фиксации защелкой, чтобы
обеспечить на замке рычаг, установленный для поворота вокруг оси, расположенной практически под прямым
углом к оси, вокруг которой вращается замок, но лежащей внутри замка в закрытом состоянии, при этом в
замке предусмотрен паз для прохождения рычага и предотвращения освобождения замка. Мое изобретение
состоит в том, чтобы обеспечить на чемодане или сундуке указанного типа поворотный рычаг, установленный
для поворота вокруг оси, расположенной рядом с замком и практически под прямым углом к оси, вокруг
которой вращается шарнирный замок, благодаря чему свободный конец указанного рычага может
поворачиваться от боковой стороны к положению над указанным замком.
Мое изобретение также заключается в том, что указанный поворотный рычаг крепится к элементу,
предназначенному для установки на ящик или чемодан.
Мое изобретение также заключается в предоставлении рычага, приспособленного для ручного перемещения
в рабочее положение и установленного на зажимном элементе, предназначенном для надевания на часть
портфеля или ящика для крепления указанного рычага к корпусу в положении, позволяющем ему выполнять
функцию удержания шарнирной защелки в зафиксированном положении.
Для того чтобы мое изобретение было полностью понято и легче внедрено на практике, я приложил к
настоящему документу лист с чертежами, иллюстрирующими его конструктивные примеры, где Рисунок 1
представляет собой отдельный вид в поперечном сечении, Рисунок 2 — отдельный вид в сечении по линии
2-2 на Рисунке 3, а Рисунок 3 — отдельный вид сверху части портфеля, иллюстрирующий один из вариантов
конструкции устройства для предотвращения расстегивания.
Рисунок 4 представляет собой фрагментарный вид сбоку, частично в разрезе, иллюстрирующий
модификацию.
Рисунок 5 представляет собой фрагментарный вид сбоку, частично в разрезе, иллюстрирующий другую
модификацию.
Рисунки 6 и 7 представляют собой поперечные сечения, иллюстрирующие альтернативные формы рычага,
используемого для фиксации защелки, рисунок 8 — фрагментарное продольное сечение, а рисунок 9 —
фрагментарное плоское сечение.
Портфель, иллюстрирующий еще один вариант конструкции устройства, предотвращающего расстегивание.
Обращаясь к чертежам, в конструкции, изображенной на рисунках 1–3, устройство 70 состоит из сложенной
металлической полосы 3, образующей зажим, который крепится к краю той стороны или стенки корпуса 4, к
которой прикреплены ручка (не показана) и замок 5 или аналогичная часть крепежного элемента. На том
конце металлической полоски, который находится снаружи корпуса, имеется отверстие, через которое
выступает штифт 6. Штифт крепится любым подходящим способом, например, припаянным к разъему di:m 7 ',
а -7 позволяет поворачивать рычаг на полосе 3. Чтобы предотвратить выход штифта из отверстия в полоске
3, ее нижний или наружный конец расширяется, например, путем ударов молотком.
Предпочтительно, между полосой 3 и расширенным концом штифта устанавливается шайба 9, которая
облегчает вращение рычага, обеспечивая при этом его фиксацию за счет трения в любом положении, в
которое он повернут.
Зажим надевается на указанную сторону корпуса рядом с замком 5 или другим крепежным элементом, а
рычаг 7 поворачивается в положение, показанное на рисунках 1 и 2. Обычная шарнирная защелка 10 или
аналогичная, предусмотренная на крышке 11 корпуса, затем поворачивается в зацепленное положение после
закрытия крышки, после чего рычаг 100 7 поворачивается или перемещается в положение, при котором его
свободный конец располагается над защелкой или аналогичной деталью и тем самым предотвращает
выпадение защелки 10 или аналогичной детали из зацепления с замком 5 или аналогичным устройством. 105
Это положение показано на рисунке 3, где видно, что оно повернуто на девяносто градусов по сравнению с
положением, показанным на рисунках 1 и 2. Рычаг 7 может быть снабжен выступающей частью или язычком]7
на свободном конце для облегчения приведения рычага в действие. Следует отметить, что описанная выше
конструкция позволяет мгновенно установить устройство на любой портфель I-I.5 или чемодан.
Полоска 3 может быть плоской, но я предпочитаю придавать ей изогнутую форму в поперечном сечении в
месте соприкосновения с поверхностями указанной стороны тела 4. Один из подходящих вариантов изогнутой
формы под углом 120 градусов показан на рисунках 1, 2 и 3, а более подробно его можно увидеть на рисунке
2. Эта изогнутая форма является важной особенностью моего изобретения, поскольку она обеспечивает
достаточно прочное сцепление полоски 3 125 при сравнительно небольшом усилии и, таким образом,
облегчает установку зажима в нужное положение.
- Фрезерный или верхний конец зажима может быть изогнут или смещен, как показано на рисунках 1, 2 и 3, с
целью обеспечения того, чтобы внешний конец избегал конца рукоятки (не показан) или ремня или другой
части, расположенной на вышеописанной стороне корпуса 4.
Там, где нет препятствий подобного рода, указанный конец может быть прямым, а там, где необходимо
поднять положение рычага значительно выше поверхности указанной стороны, на полосе 3 может быть
предусмотрен выступ 12 (рис. 5), через который будет выступать штифт 6.
В варианте модификации, где шарнирная защелка снабжена на свободном конце загнутым вверх выступом, в
нижней или внутренней части поворотного рычага может быть предусмотрена канавка или полость, в которую
этот выступ будет защелкиваться и удерживать рычаг в рабочем положении.
На рисунке 4 показан альтернативный способ соединения рычага 7 с полосой 3, и в показанной на нем
конструкции полоса 3 снабжена резьбовым отверстием и резьбовым штифтом 13 или шпинделем,
закрепленным на рычаге 7 и ввинченным в указанное отверстие. Этот штифт имеет расширение или головку
14, предотвращающее его вывинчивание из отверстия в полосе 3.
В этой модификации! Вращая рычаг 7, можно регулировать его высоту над поверхностью указанной стороны
для соответствия различным расстояниям между указанной поверхностью и корпусом шарнирной защелки
или подобного устройства, а также для обеспечения зацепления рычага 7 за поверхность шарнирной защелки
или подобного устройства в рабочем положении.
Рычаг 7 может иметь плоское поперечное сечение, или в одном из вариантов он может иметь круглое
поперечное сечение, как показано на рисунке 6, или в другом варианте он может иметь дугообразное
поперечное сечение, например, как показано на рисунке 7, благодаря чему облегчается его перемещение на
шарнирную защелку или подобное устройство, и он может прижимать шарнирную защелку или подобное
устройство к замку или подобному устройству и зажимать шарнирную защелку или подобное устройство
между собой и замком или подобным устройством.
В конструкции, изображенной на рисунках 8 и 9, кривошип 15 шарнирно соединен непосредственно с
указанной стороной корпуса 4, например, посредством раздвоенной заклепки 16, и работает так же, как
описано со ссылкой на рисунки 1-F.
На рисунке 8 показано, как рука переведена в рабочее положение, а на рисунке 9 — как рука переведена в
рабочее положение.
В другом варианте исполнения рычаг 7 шарнирно закреплен на диске, пластине или подобном элементе,
постоянно прикрепленном к указанной стороне заклепками или другими подходящими средствами. В одном из
вариантов модификации рычаг 7 или 15 шарнирно прикреплен к замку 5 или аналогичной части крепежного
элемента.
В обоих последних указанных вариантах исполнения рычаг расположен таким образом, чтобы поворачиваться
в рабочее положение над защелкой 10 или 70 или аналогичной деталью, когда указанная защелка или
аналогичная деталь входит в зацепление с замком 5 или аналогичным устройством, и в положение,
свободное от защелки 10 или аналогичной детали, с целью обеспечения возможности выхода защелки 10 или
аналогичной детали из зацепления с замком 5 или аналогичным устройством.
В настоящее время, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231770.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231770&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231770A
[]
:%
---. ; -.- - -.1.
1
- -:. -'-- i 1 1 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА -. Дата подачи заявки: октябрь. 20, 1924. № 24,916/24.
Завершено: 9 апреля 1925 г.
231,770 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный футляр или держатель для размещения этикеток, объявлений и тому подобного.
— Мы, Уолт Леонард Харт, подданный Великобритании, и компания «Анджио-Американская нефтяная
компания» (Angio-American Oil Company Limited), зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, обе по адресу: 36, Queen Anne's Gate, Westminster, London, S.W. 1, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к футляру или держателю для размещения этикеток, объявлений и тому
подобного, и его целью является создание простого, защищенного от атмосферных воздействий устройства
для хранения и размещения объявлений и тому подобного, которое может быть легко прикреплено к
перекладине, трубе, столбу или другой опоре, при этом предусмотрены средства для предотвращения
несанкционированного снятия этикетки.
Держатель согласно данному изобретению представляет собой круглый или иной формы корпус, включающий
две рамы, предназначенные для размещения листов стекла или другого прозрачного материала, между
которыми размещаются этикетки или аналогичные элементы.
Предусмотрена возможность надежного соединения оправ с линзами таким образом, чтобы исключить
попадание влаги, пыли или других вредных веществ; для крепления и поддержки устройства к стойке или
подобному элементу предусмотрен зажим или скоба.
Для лучшего понимания изобретения прилагаются чертежи, на которых: фиг. 1 — вид спереди, фиг. 2 — план,
фиг. 3 — продольный разрез.
На прилагаемых чертежах a и a1 показаны два кольцевых тела, шарнирно соединенных посредством
выступов b и b1, выполненных на них, как показано, и перфорированных для прохождения разрезного штифта
или подобного элемента b2. Корпус a имеет большую глубину, чем корпус dl, и имеет углубление, как показано
на рисунке, для размещения стекол c, c, [PLric 1l-], между которыми размещены этикетки, уведомления или
тому подобное, обозначенные x.
В нижней части углубления корпуса a предусмотрено углубление a2 для размещения кольца 50 из резины или
другого материала y, благодаря чему между рамой и стеклом образуется воздухо- и влагонепроницаемое
соединение. Предпочтительно, чтобы внешняя поверхность вокруг отверстия в корпусе А была скошена, как
показано на рисунке. 5 Внутренняя поверхность корпуса a1 также имеет углубление рядом с отверстием в
нем, причем это углубление содержит резиновое кольцо y', предназначенное для образования уплотнения
между корпусом a и стеклом cl. 60 Корпус al также имеет подрезку рядом с внешним краем своей внутренней
поверхности в точке d, при этом корпус a снабжен на своей внутренней поверхности выступом d1 для
зацепления с указанной подрезкой корпуса al. 65 e, f обозначают выступы или прорези, радиально отходящие
от корпусов a, al, и эти выступы позволяют стягивать указанные корпуса вместе для зажима стекол o, cl и
этикетки или подобного x между ними. 70 Выступ e на корпусе al перфорирован для прохождения винта или
болта e, ввинченного в выступ f и выступающего из него, имеющего гайку, как показано на рисунке.
75 Для предотвращения удаления или замены этикеток или подобных элементов посторонними лицами винт
или болт e1 имеет поперечное отверстие, через которое проходит проволока или другой гибкий элемент, а
также через аналогичное отверстие во втором винте или болте e2, назначение которого будет объяснено
далее. Концы провода, при соединении, герметизированы. 85 g, g1 обозначают элементы зажима или скобы
для крепления устройства к стойке или другой подходящей опоре. Один из указанных элементов g достаточно
длиннее другого g', чтобы его можно было закрепить винтами el, e2 к выступу J, при этом внутренний конец
указанного элемента зажима g расположен между внутренними поверхностями выступов e, f. Упомянутый
выше зажимной элемент g также имеет отверстия для прохождения винтов h, i, благодаря чему второй
зажимной элемент gI крепится к первому зажимному элементу.
- Очевидно, что форма зажима может быть изменена по мере необходимости или желательности, а также
способ и средства - 10 для герметизации - устройства от несанкционированного вмешательства для удаления
или замены - этикетки.
а) Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно
предназначено:
если это будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231771.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231771&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231771A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 23, 1924. № 25,270/24.
Полный текст принят к публикации: 9 апреля 1925 г., 231 771 л. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся детских колясок и подобных им вагонов.
Я, Муауикс Хвккер, проживающий по адресу: Стейшн Роуд, 30, Таунтон, Сомерсет, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к коляскам для детских колясок и подобным устройствам, в которых руль
установлен на осевом вращающемся вертикальном рулевом штоке, нижний конец которого соединен
стержнями или тягами с одной из осей, так что горизонтальное дугообразное перемещение руля передается
посредством осевого вращающегося рулевого штока и стержней или тяг на указанную подвижную ось, при
этом предусмотрены пружинные механизмы для возврата указанной оси и руля в нормальное положение.
Мне известно, что ранее предлагалось соединять две оси коляски парой пересекающихся стержней таким
образом, чтобы оси могли одновременно перемещаться вокруг центральных точек в противоположных
направлениях, при этом задняя пара осей соединена звеньями или стержнями с поперечной балкой на
нижнем конце вертикального стержня с возможностью осевого вращения, на котором установлен руль, а
пружинные механизмы соединены с осями для удержания их в параллельном положении. Мне также
Соседние файлы в папке патенты