Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3219
.pdf
каждой группы магистральных реле имеется группа основных рулевых устройств 9.5, а для каждой группы
вторых селекторов — группа вспомогательных рулевых устройств. Выбор основных управляющих устройств
осуществляется селекторами основных управляющих устройств (MSS) индивидуально для двух выходов,
выбираемых реле 11, 1R2 индивидуально для линии абонента. Поскольку основной селектор управления
MSS, связанный с реле R1I, всегда будет иметь приоритет и будет обрабатывать большую часть трафика от
определенной группы абонентов, следовательно, можно сделать основной селектор управления, связанный с
MSS, доступным для большой группы абонентов. Если бы потребовалось три реле, аналогичные R1 или R2,
то селектор рулевого управления, связанный с третьим реле, стал бы доступен еще большей группе
пользователей. Основные рулевые механизмы MS включают в себя группу реле и три рулевых
переключателя.
SS1, SS2, SS8 — все 45, из которых являются двухнаправленными и имеют устройство поиска ствола TF. SS1
управляет вращательным движением FS и соединяет магниты CF1; SS2 управляет вращательным движением
GS и соединяет магниты CFS; SS3 соединяет вспомогательный рулевой механизм SS, который включает в
себя группу реле и переключатель рулевого управления SS.
Переключатель рулевого управления SS контролирует вращательное движение CFS и соединяет магниты
CF2. Вкратце, операция выглядит следующим образом:
Предположим, абонент № 9654 хочет позвонить абоненту № 7623. Он снимает трубку, реле R1 срабатывает, и
если первая розетка занята, реле R12 также срабатывает и выбирает главный переключатель управления
MSS, который поворачивается, чтобы найти свободный главный переключатель MS, который находится в
зацеплении с группой свободных реле магистральной линии TR, через переключатель поиска TF.
Затем начинается передача импульсов: реле 111 и R2 управляют работой передатчика импульсов IS для
отправки последних трех цифр номера вызывающего абонента, а именно 654, в то время как, возможно,
одновременно абонент управляет своим передатчиком импульсов для отправки номера 7623. После
выполнения первой упомянутой операции первые шесть импульсов подбираются для управления работой
вертикальных магнитов FS и SS1, так что оба этих переключателя повышаются до шестого уровня. Затем
вращательное движение обоих переключателей контролируется синхронно, но только переключателя SS1.
Таким образом, фактически тесты проводятся, поскольку оба переключателя расположены таким образом,
чтобы иметь доступ к одной и той же группе контактов разъема CF, так что магниты, подключенные через SS1,
являются магнитами, принадлежащими одному и тому же переключателю CF1, ползунки которого подключены
через FS. Следующие две серии импульсов проходят по ползункам SS1 и заставляют ползунки CF1
переключаться на четвертый контакт пятого уровня, к которому подключена линия 90 вызывающей стороны.
Тем временем импульсы, генерируемые вызывающей стороной, заставляют переключатели GS, SS2 и SS3
перейти на седьмой уровень. Вращающиеся магниты GS и 95 SS2 работают синхронно до тех пор, пока SS2
не обнаружит свободный второй переключатель CFS, так что GS установит соединение со
стеклоочистителями одновременно с тем, как SS2 подключит магниты! CFS. SS3 обычным способом ищет
100, чтобы найти свободный вспомогательный рулевой механизм SS. Следующая серия импульсов (6)
заставляет CFS и SS4 перейти на шестой уровень, когда оба вращаются синхронно, пока SS4 не найдет
свободный разъем CF2 105, так что CFS подключает ползунки CF2, а SS4 подключает свои магниты.
Следующие две серии импульсов (23) повышают напряжение на разъеме CF2 до третьего контакта второго
уровня, к которому подключена линия абонента 110.
В течение короткого времени, пока переключатели SS2 и SS4 защищают установленное соединение от
несанкционированного доступа, проверяется необходимая линия, и либо срабатывает реле занятости, либо
реле стеклоочистителя, а затем реле отключения звонка и реле обратного моста.
Сразу после завершения теста основной рулевой механизм, а также вспомогательный рулевой механизм и
120 связанных с ними переключателей SS1, SS2, 883 и SS4 возвращаются в нормальное состояние. TF
срабатывает для предварительного выбора свободной линии связи, после чего реле R1I и 1R2 отпускаются,
соединяя линию связи с контактами CF1 и тем самым завершая соединение.
Следует отметить, что, поскольку основной рулевой механизм используется только в период установления
соединения, переключатели MSS необходимо устанавливать только со скоростью 180 231 549, включая
контур разметки, контакты 23, 28, 29, 30, реле 24 и батарею. Реле 924 подает напряжение и заземляет
испытательный проводник 16 в точке контакта 35. Реле R1i подключено к испытательному проводнику 16
следующим образом: заземление 70 на проводниках 16, 15, 32, реле R1, к батарее. Реле. R1 поддерживает
реле 13 под напряжением на контакте 34. Все эти цепи удержания замыкаются до того, как реле,
расположенное на расстоянии 10 футов, замкнется. 75 Реле 24 на контакте 36 замыкает цепь реле 37
последовательно со шаговым магнитом 38, а на контакте 39 тестовый ползунок 40 подключен к точке
соединения, так что шаговый магнит срабатывает до тех пор, пока не будет обнаружено холостое напряжение
главного рулевого механизма 80 MS. Когда это происходит, реле 37, которое больше не закорочено,
срабатывает и отключает реле 24, соединяет контактные пластины 41, 42 на контактах 43, 44, замыкает
контакты 45, 85, 46, чтобы поддерживать заземление на испытательном проводнике 16, и соединяет
испытательную пластину, с которой заземление возвращается до того, как реле 24 отключится.
Реле 37 также замыкает контакт 47, замыкая цепь вспомогательного реле 53. Импульсный передатчик IS
состоит из переключателя с прямым переключением, имеющего полуцилиндрический блок контактов с
четырьмя комплектами по 25 контактов, расположенных парами 95 и приспособленных для перемыкания
двумя парами контактов, расположенных диаметрально противоположно друг другу, так что он эквивалентен
50-ступенчатому переключателю с двумя контактами.
Контакты передатчика импульса 100 соединены относительно цифр десятков и единиц реле отключения 13 и
реле R1 линии вызывающего абонента через контакты 54, 55, 56 и 57, 58, 59, в то время как цифры тысяч и
сотен соединены реле 53 через контакты 60 и 61.
Прежде чем приступить к генерации импульсов, лучше всего обратиться к рис.
Из этого видно, что реле 62 линии 110 включено последовательно с петлей вызывающего абонента для
подключения к контакторам 41 и 42.
При включении реле 62 замыкает цепь для размыкания реле 68, которое при включении замыкает землю на
контрольный контакт 40 в точке 64 115, удерживая реле 37, 13 и RI1 в замкнутом состоянии, и одновременно
замыкает контакт 65.
Реле 692, к которому можно удобно подключить сигнал телефонной связи известным способом, теперь готово
реагировать на импульсы 120, генерируемые абонентом. Одновременно с этим, в соответствии с номером
вызывающего абонента, отправитель импульсов IS генерирует импульсы. Вторая операция будет
рассмотрена в первую очередь, хотя, поскольку в данном примере две итерации могут происходить
одновременно, это лишь вопрос удобства. В других вариантах осуществления изобретения эта последняя
операция может выполняться примерно в два этапа для 25-35 строк. Примерно 9-11 основных рулевых MS
потребуется на 1000 линий, а вспомогательные рулевые — в той же пропорции. Учитывая большую группу
абонентов (1000), доступных для TR, число первых выбирающих составит примерно от 550 до 650. По
сравнению с использованием линейных переключателей, затраты снижаются, а значительная экономия
достигается за счет исключения большого количества реле, выполняющих весьма ограниченную функцию. И
снова переключатели превращаются в простые и незамысловатые механизмы, а не в сложную схему
подключения, что упрощает техническое обслуживание.
Главный и вспомогательный рулевые механизмы, несмотря на наличие ряда реле, не следует рассматривать
как очень сложные системы, поскольку их можно удобно разделить на четко определенные группы счетных
реле, а замена любой конкретной группы будет очень простым делом. После описания общей схемы 925,
теперь будет дано описание каналов связи, используемых для установления соединения.
Если имеется свободный главный переключатель управления (MSS), абонент при снятии кнопки 0 замыкает
цепь реле линии 10 следующим образом: заземление на контакте 49 или контакте 50, контакте 51,
абонентской петле, контакте 52, реле 10 к батарее.
Реле 10 срабатывает, и в момент срабатывания 11 замыкает цепь реле RI, а в момент срабатывания 12
подготавливает цепь для реле отключения 13, которое, однако, неэффективно, если контакт 14, который
замыкается первым, соединен через 15 с заземленным контрольным проводником 16 выключателя MSS-40,
что имело бы место, если бы первый выключатель был занят, поскольку реле 13 будет закорочено. Если
первый выключатель занят, реле R1, включившись, подготавливает цепь для реле R2 следующим образом:
заземление, контакты -45, 11, 17 и 18, реле R2 к батарее. Реле R2 срабатывает, и, если предположить, что
второй выключатель MSS находится в режиме ожидания и на испытательном клеммнике 19 отсутствует
заземление, реле 13 больше не будет закорочено, а будет подавать напряжение -50 В последовательно с
резистором 20 и батареей.
Если оба выключателя MSS заняты, контакты и 50 будут разомкнуты, так что линейное реле не сможет
сработать, пока один из них не освободится. Это было бы редким явлением, поскольку группа абонентских
линий невелика, и если бы это произошло, то длилось бы лишь очень короткий промежуток времени.
Однако, если предположить, что первый выключатель свободен, реле 13 немедленно сработает и разомкнет
цепь реле 10 в точках 51 и 52, так что это реле вскоре отключится, разомкнет контакты 21 и 18 и замкнет
контакты 22 и 23, тем самым замыкая следующую цепь для реле 924: заземление, контакты 25, 26, 27, 22, под-
j 281;549 будет отложено до тех пор, пока одна или несколько серий импульсов не будут сгенерированы
вызывающей стороной. Когда реле 53 сработало, как описано ранее, цепь была замкнута следующим
образом:
Алит, прерыватель 66, контакт 67, контакт 68, реле 69 к батарее. После этого Ielay. 69 периодически получает
питание. При контакте 70 замыкается цепь, в которой магнит 71' импульсного излучателя IS перемещает
щетки против часовой стрелки. При первом прерывании цепи магнита 71 цепь замыкается на следующем
контакте нормального состояния 1 для реле 72 следующим образом: Ba.rth, второй контакт, замыкаемый
ползунком 73, реле 72 подключается к батарее.
Реле 72 включается и на контакте 73а отключает заземление импульсного провода 74, подключенного через
контакт 76 к ползунку 75 выключателя MSS. Следует отметить, что реле 53 на контакте 76 ранее замкнуло
цепь заземления от контакта 734 через импульсный провод и ползунок 75 реле 77. Реле 77, поскольку оно
медленно срабатывает, остается под напряжением до тех пор, пока находится под напряжением реле 69.
Прерывистое напряжение возникает из-за периодического заземления в точке контакта 78. Когда ползунок 83
достигает контакта, обозначенного контактом 61, реле 84 срабатывает и размыкает провод реле 69 на
контакте 68, что, в свою очередь, приводит к дальнейшему обесточиванию реле 77. Реле 77 на контакте 85
формирует цепь для нижней обмотки реле 86, которая частично запитывается в достаточной степени для
замыкания контакта 87 и соединения проводника размыкающего магистрального кабеля с его верхней
обмоткой, так что при обесточивании реле 77 и последующем размыкании контакта 85 две обмотки реле 86
запитываются последовательно, и реле 86 полностью запитывается, соединяя на контакте 89 импульсный
провод через задний контакт 88 с вертикальным магнитом 80 рулевого переключателя SS1 и через ползунок
81 с магнитом 82 селектора FS. На контакте 90 подготовлена цепь для частичного начального включения реле
79, которое является аналогичным реле 86. На импульсном датчике IS реле 84 при включении
самопроизвольно замыкало цепь на контактах 91 и 92, а на контакте 98 замыкало цепь для магнита 71 от
ползунка 73- через контакт 93-, контакт прерывателя 99, то есть 71, к батарее.
В результате магнит бесшумно вращается до тех пор, пока ползунок 73 не достигнет точки 100, от которой
заземление было удалено при контакте 101 реле 53. Когда достигается этот контакт, реле 72 обесточивается
(контакт 60) и вскоре после этого размыкается, а через короткий промежуток времени за ним следует реле 84,
когда исходная цепь реле 69 снова замыкается на контакте 68. Передача импульсов продолжается, как и
прежде, после включения реле 72 и завершения первого импульса, но на этот раз импульсы, помимо
управления реле 77, также заставляют магниты 80 и 82 перемещать ползунки переключателей SS1 и FS на
шестой уровень реле 70. Это происходит потому, что стеклоочиститель 83 замыкает цепь для реле 84 после
генерации шести импульсов, и цикл работы продолжается так же, как и раньше, — стеклоочистители
перемещаются в нормальное положение 75.
положение, при котором стеклоочиститель 73 теперь подключен к контейнеру 401. Тем временем реле 77,
которое находилось под напряжением на протяжении всей серии импульсов h,$d, замыкало цепь, соединяя
нижнюю обмотку реле 79 80 через контакты 85 и 90, которые частично замыкали контакт 10'4, чтобы
соединить верхнюю обмотку с основным проводником и полностью размыкать цепь от земли при
срабатывании 64, когда реле 77 размыкало цепь через обе обмотки, соединенные последовательно. Реле 79
на контакте 105 замыкает цепь реле 106 от земли, прерывателя 107, контактов 108, 105, реле 106 к батарее.
Реле 106 периодически подает напряжение на контакт 90, и при первом включении контакт 109 замыкает цепь
частичного включения реле 110t, которое замыкает контакт 111, подключенный к заземляющему проводнику
112, который находится на контакте 64. Таким образом, реле 110 срабатывает сразу после завершения
первого импульса и подготавливает цепь для вращающегося магнита 113 выключателя SSI и для ползунка
114 вращающегося магнита 115 100= выключателя switech FS, так что при следующем импульсе ползунки
обоих выключателей замыкаются на первый контакт шестого уровня.
Одновременно с этим подготавливается частичная цепь включения реле 116 через контакты 117 и 118, после
чего реле замыкает контакт 119, так что при прекращении следующего импульса обе его обмотки включаются
последовательно от контакта 112. Реле 116 подготавливает следующую тестовую цепь 110: батарея,
резистор 120, контакт 121, реле 1, заземление, контакт 121 также подключен к контакту 123 для проверки
ползунка 124 выключателя SS1. Если тестовый контакт подключен к заземленному контакту 115, что
указывает на занятость первого искателя разъема, то реле 122 закорочено.
и вращающиеся магниты снова активируются, чтобы переместить ползунки ко второму контакту, и так далее,
пока не будет найден свободный контакт; когда это произойдет, реле 122 активируется, замыкает контакт 125
и размыкает контакт 123. Это также размыкает контакт 108 и контакт 126, так что ни реле 106, ни магниты 125,
113 и 115 не могут быть снова активированы. Ползунки 127, 128, 129 переключателя FS соединены
непосредственно с контактами, подключенными к ползункам 130. 131. 132 Переключатель поиска разъема
CF1, в то время как ползунки 133, 10S 231,549, независимо от того, набирает ли абонент номер или нет, как
только он поднимает трубку, его линия автоматически подключается к группе магистральных реле через два
последовательно связанных переключателя поиска, которые отличаются от обычного переключателя поиска
70 тем, что они управляются аналогично переключателям выбора и разъема, а расположение соединений
через контакты 54-59 делает невозможным для одной вызывающей линии 75 перехват переключателя поиска,
сработавшего немного раньше другой вызывающей линии.
Все обычные проблемы переключателей поиска устранены, и их работа так же надежна и безопасна, как и
работа переключателей выбора и соединения группы St.rowger, используемых в настоящее время. Контакт
101 предназначен для заземления всех промежуточных контактов, при этом отключенным остается только
первый контакт, чтобы гарантировать, что если абонент повесит трубку до того, как будут срабатывать
переключатели поиска, импульсный передатчик IS восстановит нормальную работу. Далее будет описана
работа переключателей, соединяющих линию нужного субподрядчика под номером 90. Реле линии 62,
активируемое в абонентской линии вызывающего абонента, как описано ранее, отключается в ответ на
нажатие переключателя 95. Поскольку первая набираемая цифра — семь, линейное реле 62 обесточится
семь раз, замыкая цепь на 100%.
Реле 147 подключается параллельно с вертикальными магнитами 148, 149, 150 переключателей SS3, SS2 и
GS соответственно следующим образом:
Заземление, контакты 243, 151, контакт 65, реле 147 к батарее, и контакт 152, магниты 148, 149 к батарее, и
ползунок 153 и вертикальный магнит 150 к батарее. 105 Реле 147 подготавливает цепь для частичного
включения реле 154, отвечающего за первую цифру, в то время как переключатели SS3, SS2 и GS
переводятся на седьмой уровень. По окончании седьмого импульса реле 154 полностью включается и при
замыкании замыкает следующие цепи: батарея, реле 156, контакт 155, контакты 157 и 158, соединенные
параллельно, прерыватель 107 (хотя показаны три прерывателя, необходим только один, поэтому для всех
трех используется только одна ссылка), питание. Таким образом, реле 156 срабатывает с перерывами; при
первом включении оно замыкает цепь частичного включения реле 159, которое полностью включается после
завершения импульса. Реле 159 срабатывает таким образом, что при следующем срабатывании реле 156
цепь замыкается следующим образом: заземление, контакты 160, 161, 162, вращающийся магнит 163
выключателя SS3 (125) к батарее, а также контакт 164, вращающийся магнит 165 выключателя SS2 к батарее,
а также контакт 166, вращающийся магнит 167 выключателя OS к батарее.
Ползунки этих трех переключателей 134 переключателя SS1 соединены с контактами, непосредственно
подключенными к вертикальным и вращающимся магнитам 135 и 136 того же переключателя. Контакт 124
соединен с реле 137, которое срабатывает немедленно при заземлении на ползунок 124 через пружины 138 и
замыкает цепь блокировки на контакте 139 независимо от него. Реле 137 также размыкает контакты 140 и 141,
чтобы отключить разблокирующий магнит 142 и тестовый ползунок 131.
Поскольку контакт, замыкаемый ползуном 124 в блоках переключателей SS1 и SS4, защищает переключатель
поиска разъема CF1 от несанкционированного доступа, и, кроме того, поскольку при использовании
переключателя CF1 в качестве разъема ползунок 131 необходимо использовать для проверки того, свободна
ли линия нужного абонента, подключен ли замыкаемый на землю контакт или нет, становится ясно, что реле
137, отключая два многожильных провода, позволяет надлежащим образом выполнять различные функции,
выполняемые третьим проводником.
Вращательное движение переключателей SS1 и FS происходит в заранее оговоренный временной интервал,
который истекает до отключения реле 72 и 84 для инициирования генерации серии импульсов, определяемых
реле R1 и соответствующих двум последним цифрам номера вызывающего абонента. Эти две серии
импульсов генерируются точно так же, как и первые две, за исключением того, что вместо ползунков 73 и 83
начинают работать ползунки 102 и 103.
Следующая серия импульсов, описанная ранее, теперь проходит через ползунки 75, чтобы, как и прежде,
передать импульс 77 на контакт 89, контакт 143, контакт 144, ползунок 133, вертикальный магнит 135 к
батарее. Реле 77 вызывает частичное включение реле 145, которое завершается, когда реле 77
обесточивается по окончании серии импульсов и на контакте 146 передает импульсную цепь через контакт
146a на ползунок 134 и вращающийся магнит 136, так что следующая серия импульсов вызывает нажатие
ползунков переключателя CF1 на контакты, подключенные к линии вызывающего абонента, в то время как
реле 145a, которое частично включено таким же образом, как и реле 145, полностью срабатывает по
завершении серии импульсов и, размыкая контакт 146a, снимает ток с вращающегося магнита 136. Когда
импульсный датчик IS смещается так, что ползунок 102 замыкает контакт 251, а ползунок 103 замыкает
контакт 252, реле 72 включается, но реле 84 остается под напряжением от контакта 253, так что дальнейшее
срабатывание IS предотвращается.
Таким образом, станет ясно, что 231 549 человек совершили пошаговое вращение на протяжении своих
седьмых уровней.
При повторном включении реле 156 замыкается цепь частичного включения 5 для реле 1681, которое
включается, когда реле 1J56 отключается, и замыкает следующие цепи проверки: заземление батареи,
сопротивление 169, контакт 170, реле 171 на землю параллельно контакту 172 и контрольному ползунку 173, а
также заземление батареи, сопротивление 174, контакт 175, реле 176 параллельно контакту 177 и
контрольному ползунку 178. Пока контрольные ползунки находятся в соединении с заземленными контактами,
соответствующими занятым линиям, реле 176 и 171 будут закорочены. Как только стеклоочиститель 178
достигнет холостого хода, реле 176 сработает, размыкая в точке 164 импульсную цепь для вращающихся
магнитов 165 и 167, так что переключатели 4-S и SS2 остановятся на соответствующих наборах элементов на
седьмом уровне.
Когда стеклоочиститель 173 достигнет холостого хода, реле 171 включится, размыкая на контакте 162
импульсную цепь для поворотного магнита 163, так что переключатель SS8 будет заблокирован. Величина
поворота переключателя SS3 определяется независимо от движения переключателей GS и SS2.
Реле 176, замыкая контакт 179, соединяет защитный потенциал с контактом 178 и одновременно размыкает
контакт 177, чтобы предотвратить его короткое замыкание. Реле 171 замыкает контакт 180, соединяя
защитный потенциал с контактом 173, и одновременно размыкает контакт 172, чтобы предотвратить его
короткое замыкание. В этот момент коммутатор SS3 выбрал свободный дополнительный коммутатор SS из
группы 7 тысяч, в то время как коммутаторы SS2 и GS установили соединение соответственно с приводными
магнитами и проводами разговора свободного коммутатора CFS, имеющего доступ к абонентским линиям,
первая цифра которых равна семи.
При нажатии абонентом на кнопку набора номера для отправки второй цифры, генерирующей шесть
импульсов, срабатывает линейное реле 62, и импульсы затем могут быть отслежены по следующим цепям,
при этом реле 154 теперь полностью находится под напряжением: заземление, контакты 243, 151, 65, к реле
147, которое включает и замыкает частично активирующую цепь для реле 181, а также импульсная цепь
проходит через контакты 182, 188.
Ползунок 184 переключателя S52, вертикальный магнит -185 переключателя CFS к батарее, так что ползунки
этого переключателя ступенчато перемещаются на -60 шестой уровень. Импульсная цепь также
распространяется на стеклоочиститель 186 переключателя SS8, реле 187 к батарее, а также на отруби.
распространяется на контакт 188, вертикальный магнит 189 переключателя 884 к батарее, так что ползунки
переключателя SS4 также ступенчато поднимаются на шестой уровень. Теперь разъемы, подключенные к
шестому уровню SS4, расположены таким образом, что они представляют собой те же разъемы, которые
подключены к переключателям CFS, и расположены в том же порядке, что и разъемы, подключенные к
переключателям CFS, так что количество шагов, которые предпринимают переключатели SS4 для
достижения неактивного разъема, будет равно количеству шагов, которые предпринимают переключатели
GFS для достижения того же разъема. 75 Реле 187 замыкает цепь частичного включения реле 190, которое
полностью включается, когда реле 187 отключается, и замыкает следующую цепь: заземление, прерыватель
194, контакты 191, 192, реле 80, 193 к батарее. Реле 193 срабатывает автоматически и при первом включении
частично замыкает цепь реле 195, которое полностью замыкается при последующем выключении, и замыкает
контакт 196, так что при следующем включении реле 193 цепь замыкается следующим образом: контакты
заземления 197, 196, 198, вращающийся магнит 199 подключаются к батарее, а ответвление этой цепи
проходит через контакт 200, контакт 201, вращающийся магнит 202 выключателя CFS к батарее.
Два магнита сдвигаются вместе до тех пор, пока SS4 не обнаружит свободный разъем, например, CF2.
Испытательная цепь подготавливается реле 203 95, которое срабатывает после второго импульса, когда
ползунки переключателей SS4 и CFS находятся на первых контактах уровня. Данная тестовая схема
аналогична описанным ранее и состоит из заземления, батареи, резистора 204, контакта 205, реле 206,
подключенного к заземлению, с ответвлением, идущим от контакта 207 к ползунку 208. Таким образом, реле
206 закорочено до тех пор, пока не будет достигнута линия холостого хода 105, после чего оно срабатывает,
размыкает контакты 198 и 191, отключая магниты и прерыватель, так что ползунки останавливаются на
соответствующих контактах. Реле 206, размыкая контакт 207 и замыкая контакт 209, отключается от тестового
ползунка 208 и подает на него защитный потенциал от ползунка 173. Следует отметить, что реле 190, 195 и
203 «заблокированы» в цепях блокировки. Подробное описание работы этих реле (115 пунктов) не приводится
здесь полностью, поскольку оно уже хорошо известно.
Реле AJs 181 полностью активируется по окончании второй серии импульсов, контакт 183 размыкается, и
передаются следующие две серии импульсов. Рассматривая сначала разряд десятков (2), схему пропитки
можно проследить следующим образом: Земля, контакты 243, 151, 65, 182, контакт 186, контакты 2101, 211,
контакт 125, контакт 212, магнит 213, к батарее; после этого переключатель CF2 переключается на второй
уровень. По завершении этой серии импульсов реле 210 полностью активируется и переключает ранее
установленный реле 130, которое вскоре размыкается, при этом подготавливается цепь для разблокировки
магнитов 245, 246, 247 на контакте 248. Размыкание контакта 6-4 освобождает реле 37, 250 и 70 RI1 (рис.
2)
. Реле 37 размыкает цепь реле 53, которое обесточивает и размыкает контакт 253, а также замыкает контакты
101 и 400; после этого магнит 71 активируется, и ползунки реле 75 перемещаются на один шаг в нормальное
положение. После этого реле 72 и 84 обесточиваются, поскольку они больше не удерживаются на контактах
251 и 252 соответственно. Реле 250 обесточивает контакт 80 49 и заземляет его, замыкая цепь линейных реле
абонентской группы, к которой принадлежит IS. Реле R1 обесточивает, но не реле 13, которое остается под
напряжением в следующей цепи 85: заземление, контакт 237, ползунок 286, контакт 241, ползунки 128, реле
131, резистор 20, подключенный к батарее. Реле R1 на контактах 254, 255 замыкает следующую цепь для
линейного реле A: заземление, батарея 90 Ом, верхняя обмотка линейного реле A, контакт 240, контакты 127,
130, контакты 254, 22, абонентская петля, контакты 23, 255, контакты 132, 129, контакт 242 нижней обмотки
линейного реле A на заземление. Реле 9,5 А включается и замыкает цепь реле B на контакте 256, которое, в
свою очередь, включается и на контакте 257 замыкает цепь заземления на ползунок 286 вместо
заземляющего соединения на контакте 237, которое отключается, когда реле 238 отключается вскоре после
размыкания контакта 64.
Размыкание контакта 64 приводит к обесточиванию реле 154, 181, 216, 159, 168, 86, 79, 145, 116, 110. Реле
168 105 размыкает цепи реле 176 и 171, которые также обесточиваются, а реле 116 размыкает цепь реле 122,
которое обесточивается. Размыкание контакта 64 отключает заземление от ползунков 110, 124, 178, 173, в
результате чего реле 137, 226 и 190, 210, 195, 203 и 232 обесточиваются, так что ползунок 131 соединяется с
ползуном 124 через контакт 141, ползунок 224 соединяется с ползуном 178 через контакт 115 228, а ползунок
225 соединяется с ползуном 208 через контакт 234. Дополнительное реле 258, которое остается под
напряжением при замыкании контакта 64, предусмотрено для размыкания цепи 12G размыкающего магнита
259 выключателя S4, так что он также размыкается в это время и замыкает цепь следующим образом:
заземление, контакт 260, отсоединение пружин 261, размыкание магнита 259 к 125 ! батарея. Магнит
разблокировки активирует переключатель SS4 и возвращает его в нормальное состояние. Таким образом,
вспомогательный рулевой механизм SS полностью восстановлен до нормального состояния.
Реле 238 теперь обесточит и замкнет цепь для вращающегося магнита 265 следующим образом:
Заземление, контакт 257, ползунок 236, контакт, описанный в схеме импульсного сигнала, к ползунку 214 и
вращающемуся магниту 215 к батарее, так что цифра блока затем перемещает ползунки переключателя 0F2
на контакты линии нужного субкриптора.
В этот момент коммутатор CF1 также будет установлен на линию вызывающего абонента. Теперь,
обратившись к рис. 5, можно заметить, что реле 154 полностью сработало после первой серии импульсов, а
реле 181 — после второй серии импульсов. Аналогичным образом реле 216 включается после третьей серии
импульсов, а реле 217 — после четвертой. Ретранслятор 217 закрывает контакт 218 для проверки линии
нужного абонента. Если требуемая линия занята, замыкается следующая цепь: батарея, резистор 219,
контакт 218, ползунок 220, контакт 232, реле E, контакты 221, 222, ползунок 223, ползунок 224, ползунок 225,
который при этих условиях заземляется. Следует отметить, что подключение защитного потенциала к
ползунку 178 вызвало срабатывание реле 226 через нормально разомкнутый контакт 227, в результате чего
реле на контактах 228 и 229 отключило ползунок 224 и разблокирующий магнит 230 и подготовило для себя
цепь блокировки на контакте 231 независимо от нормально разомкнутого контакта 227. Аналогично,
подключение защитного потенциала к ползунку 208 вызвало срабатывание реле 232 через нормально
разомкнутый контакт 233a, в результате чего реле на контактах 234a и 235a отключило ползунок 225 и
разблокирующий магнит 236a.
Таким образом, такая схема обеспечивает прямое тестирование, не зависящее от каких-либо подключений к
измерительным проводам промежуточных выключателей, и одновременно защищает от повреждений,
поскольку все средства доступа подключены к потенциалу земли. Реле E при включении размыкает контакт
220 на выводе 232 и на выводе 233 напрямую подключает батарею через резистор 234, одновременно
размыкая контакт 221 и устанавливая для себя цепь блокировки через контакт 235, контакт 236, контакт 237 и
землю (реле 238 включается в момент выбора главного рулевого управления MS, как будет описано позже). К
контакту 239 подключен сигнал занято, а к контактам 240, 241, 242 подключены контакты 127, 128 и 129. Эти
операции неэффективны и не позволяют получить какой-либо определенный результат до тех пор, пока не
будет проведена другая операция, которая будет описана далее. Когда реле 217 сработало в конце
последней серии импульсов, контакты 243 и 244 разомкнулись. Размыкание контакта 244 в данный момент не
имеет эффекта, поскольку реле 238 остается под напряжением независимо от заземления на контакте 64.
Размыкание контакта 248 размыкает цепь реле размыкания 63, так что контакт 64 231,549 266, магнит 265,
подключенный к батарее; также размыкается цепь реле 217 на контакте 267. Отключение реле -217 замыкает
цепь следующим образом: заземление, контакты 243, 151, 248, отсоединение нормальных пружин 262, 263,
264, освобождение магнитов 245, 246, 247 от батареи, и переключатели SS1, SS2 и SS83 возвращаются в
нормальное состояние. Реле 217 также замыкает контакт 244, подготавливая цепь для реле 238. Магнит 265
перемещает ползунки 114, 81, 936, 220, 153, 166 переключателя TF до тех пор, пока ползунок 236 не
обнаружит незаземленный контакт, после чего реле 238 срабатывает последовательно с вращающимся
магнитом 265, замыкая на землю ползунок 236 в точке контакта 237, чтобы предотвратить перехват
незаземленной магистральной линии любым другим устройством обнаружения магистрали. Основной пульт
управления и связанные с ним переключатели восстановлены до нормального состояния, и, поскольку
свободная магистральная линия предварительно выбрана, все готово к следующему вызову.
Отпускание основного рулевого механизма и снятие заземления с ползунков 124, 178, 208 приводит к
срабатыванию реле 137, 226, 232, замыкая тем самым следующие цепи: батарея, сопротивление 276, контакт
140, отключены, пружины 277, магнит разблокировки 142 заземляются, батарея, сопротивление 278, контакт
229, отключены, пружины 279, магнит разблокировки 230 заземляются, и батарея, сопротивление 280, контакт
235, отключены, пружины 281, магнит разблокировки 236 заземляются. В этой цепи размыкающий магнит 142
не может активироваться, так как он закорочен из-за соединений через контакт 141 с контрольным ползунком
128, который заземлен в точке контакта 257. Однако, поскольку контакты 228 и 234 заземляются только через
сопротивление 9,82 Ом относительно ползунка 225 или через верхнюю обмотку реле F, прямого короткого
замыкания нет, и схема разработана таким образом, что размыкающие магниты могут срабатывать в этих
условиях. В результате синдром хронической усталости и муковисцидоз 2 типа восстанавливаются до
нормального состояния.
Услышав сигнал занято, абонент вешает трубку, в результате чего реле А, а затем и реле В отключаются.
Размыкание контакта 257 позволяет активировать размыкающий магнит 142, в результате чего
переключатель CF1 возвращается в нормальное состояние, а также размыкается контакт 13, и линия связи
абонента восстанавливается в нормальном состоянии. Замыкание контакта 283 при отключении реле B
замыкает цепь питания для разъединительных магнитов 284 и 285 следующим образом: батарея,
сопротивление 286, контакт 283, отключенные пружины 287, разъединительный магнит 284 и отключенные
пружины 288, разъединительный магнит 285 заземляются.
Следует отметить, что эта цепь была замкнута до срабатывания реле B после того, как переключатели FS и
GS отключились в нормальном режиме, но оказалась неэффективной из-за заземления через контакт 236.
Реле B также отключается, и теперь все возвращается в нормальное состояние. До сих пор рассматривался
только случай, когда требуемый абонент занят; однако, если при проверке его линии он был свободен, цепь
для реле E не будет замкнута.
Однако реле F было бы активировано следующим образом последовательно с реле выключения
(соответствующим реле 13) 75 нужной линии (для удобства части нужной абонентской линии будут
обозначены теми же буквенными обозначениями, что и соответствующие части вызывающей абонентской
линии): 80 Заземление на ползунке 236, верхняя обмотка.
реле F, контакт 222, стеклоочистители 223, 224, резистор 282, стеклоочиститель 225, реле 13, резистор 20 к
аккумулятору. Реле 13 и реле F срабатывают последовательно; размыкают контакты 8551 и 52, отключая
реле 10, а также размыкают контакты 21 и 18 и соединяют ползунки 289, 290 с контактами 22 и 254, а также 23
и 255 соответственно. Реле F замыкает контакт 291, соединяя напрямую контакт 90.
Заземление от контакта 236 к контакту 223, и на контакте 292 замыкается цепь блокировки для самого себя, а
также замыкается следующая цепь для токов звонка на контактах 293, 294, заземление генератора GEN,
контакты 95295, 294, контакты 296, 297, 290, контакты 255, 23, цепь нужного абонента, контакты 22, 254,
контакты 289, 298, 299, контакты 293, 300, верхняя обмотка реле D к батарее. Поскольку работа механизма
разблокировки переключателей управления зависит от истечения короткого временного интервала после
передачи последней цифры и никоим образом не зависит от того, занята ли линия нужного абонента или нет,
разблокировка переключателей управления будет происходить точно так же, как описано ранее.
Единственные различия касаются коммутаторов, используемых для установления соединения. Следует
отметить, что реле F замыкает контакты 301, 302, 303 параллельно с контактами 240, 241, 242, так что
выполняется та же функция, что и при подключении реле A и контрольного проводника 115, независимо от
того, какое реле сработало.
Следовательно, процедура установления соединения с вызывающей линией идентична описанной ранее.
Переключатели CFS и 120 CF2 не возвращаются в нормальное состояние, поскольку размыкающие магниты
230, 236a закорочены прямым заземлением на контактах 228, 234a, источник которого может находиться от
контакта 257 или ползунка 236. Когда абонент 125 отвечает, реле D срабатывает, блокируется в положениях
304 и 305 и 306, замыкая цепь реле моста C по ранее прослеживаемой цепи, включая петлю абонента 130.
Теперь можно продолжить разговор, батарея подается на устройство 231,549 для установления соединения с
тем же коммутатором.
6. Телефонная система, имеющая два комплекта коммутационных устройств для установления соединения,
один из которых используется лишь временно для обеспечения возможности разговора через другой
комплект коммутационных устройств, при этом оба комплекта коммутационных устройств работают
одновременно. 75 7. Телефонная система, имеющая соединения, установленные через последовательность
из трех последовательно соединенных переключателей, в которой управление отдельными переключателями
осуществляется через три различных вспомогательных переключателя, причем каждый вспомогательный
переключатель имеет доступ к управляющим магнитам другого переключателя в этой последовательности.
8. Телефонная система, имеющая множество последовательно соединенных коммутаторов, в которых
настройка второго и последующих коммутаторов в серии осуществляется с помощью одного или нескольких
соответственно последовательно соединенных вспомогательных коммутаторов, временно используемых во
время установления соединения, причем количество последовательно соединенных вспомогательных
коммутаторов, необходимых для работы любого конкретного коммутатора, зависит от количества
коммутаторов в серии. 95 9. Телефонная система, имеющая вспомогательный переключатель,
предназначенный для временного подключения к главному переключателю 100, используемому для
установления разговорного соединения, и для управления им таким образом, чтобы он занимал положение,
соответствующее положению этого переключателя.
10. Телефонная система, в которой предусмотрено устройство управления, предназначенное для
использования во время установления вызова 105 с целью последовательного соединения устройств
управления коммутаторами с рабочими магнитами коммутаторов, используемых для установления связи
между одним абонентом и другим по отдельным каналам 110, независимым от контактов указанных
коммутаторов.
11. Телефонная система, в которой основное управляющее устройство и вспомогательное управляющее
устройство предназначены для использования во время установления соединения, при этом степень
перемещения некоторых переключателей, используемых для установления соединения от одного абонента к
другому, контролируется непосредственно с основного управляющего устройства, а степень перемещения
других указанных переключателей контролируется через вспомогательное управляющее устройство.
12. Телефонная система, использующая 125 основных и вспомогательных коммутаторов, в которой степень
перемещения определенных абонентов контролируется совместно основным и вспомогательным
коммутаторами.
18. Телефонная система, в которой вспомогательный управляющий коммутатор с углом 180 градусов
адаптирован для работы в качестве двух абонентов через ретрансляторы A и C.
После завершения разговора происходит разъединение, как описано ранее в случае, когда вызывающий
абонент S был занят, за исключением того, что в этом случае размыкание контакта 257 устраняет короткое
замыкание размыкающих магнитов переключателей CFS, CF2, которые разъединяют и восстанавливают
нормальную работу.
Следует отметить, что в любом случае разрыв соединений в конечном итоге зависит от реле А или реле 62,
так что если вызывающий абонент преждевременно завершит соединение, все вернется в норму.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231550.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231550&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231550A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 6, 7923, № 27,920/23, Полностью принято: 6 апреля, 7925, 231,550 _________-
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования инжекторных устройств для создания струи воздуха, газа или пара под статическим
давлением.
Сообщение от компании MORGAN CONSTRUCTION COr.PANY, зарегистрированной в соответствии с
законодательством штата Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, в городе Вустер, штат Массачусетс,
Соединенные Штаты Америки.
Я, Арнедернест Уайт, ИИ-механик. Э., член Королевского института патентных поверенных, подданный
короля Великобритании, из фирмы White Langner, Stevens & Parry, Jessel Chambers, 88-90, Chancery Lane,
London, W.C. 2, Королевский институт патентных поверенных, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к воздуходувным или продувочным аппаратам инжекторного типа, в
которых жидкость под давлением, например пар, при выходе в виде струи всасывает и передает скорость
другой жидкости, например воздуху, и где постепенное расширение образующегося смешанного потока
Соседние файлы в папке патенты