Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3212
.pdf
используется термоэлемент с тонкой графитовой оболочкой, или если необходимо оставить защитную
оболочку в расплавленном материале, который распределяется по поверхности, или если требуется
длительное время, необходима некоторая корректировка других силикатных защитных трубок или открытых
электродов термоэлемента.
Для этой цели термометр может быть оснащен защитным покрытием, которое восстанавливается перед
каждым погружением путем втирания или припудривания: 6n или в непосредственной близости от 6 из-под
контакта, или путем нанесения графитового порошка или 120 соединений проводов с прибором, путем
покраски. С помощью пасты из белого порошка, чтобы температура соединения была оптимальной, можно
использовать любой связующий материал. Концы покрытия наносятся на всю длину, после чего инструмент
можно скорректировать в соответствии с требованиями. Покрытие погружают в расплавленный материал.
60) Температура будет определяться с помощью термометра. Когда его уберут, останется 12,5-градусный
термометр... "...определенное количество модифицированного материала, прилегающего к конструкции
"Рисунки 3" и к нему, которое затем соединяется с коркой 4 "трубка А" электроизоляционного шлака." Это не
прилипло к защитному материалу, который плохо проводит тепло, имеет трубки или электроды; его легко
удалить 6) с одного конца головки '13, которая образует, поскольку он удерживается только тонким
графитовым покрытием 13Q 281,398, которое само по себе не является прочно прикрепленным.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231399.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231399&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231399A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 5, 1924. № 26429/24.
Завершено. Принято к публикации: 2 апреля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, относящиеся к данному изобретению, или относящиеся к нему. Виллель Зигфрид,
проживающий по адресу: Эпине Штрассе, 44, Эрфурт, Республика Германия, гражданин Республики
Германия, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к держателю для рулонов бумаги. Ранее предлагалось изготавливать
меморандумный блок из тонкой металлической пластины, загибая один конец пластины для образования
цилиндрического контейнера для рулона бумаги, при этом между свободным концом загнутой части и
корпусом пластины оставлялось пространство, позволяющее бумаге проходить из цилиндрического
контейнера по корпусу пластины; которая служит опорой для бумаги во время письма, а края пластины
загибались, образуя направляющие для бумаги.
Изобретение заключается в штамповке одного или нескольких выступов из тонкой металлической пластины и
последующем их изгибании в круглую форму таким образом, чтобы рулон бумаги обхватывался этим
выступом или этими выступами, при этом могут быть предусмотрены специальные направляющие для
размотанной из рулона полосы бумаги, состоящие из выступов или бугорков, которые выбиваются или
штампуются из металлической пластины, а затем загибаются. Если для удержания рулона бумаги
предусмотрен только один язычок, его 36 можно загнуть вниз либо к передней, либо к задней части
металлической пластины.
Если для удержания рулона бумаги изготовлено несколько выступов, то некоторые из них можно загнуть
вперед, а другие — назад.
На чертежах показаны различные конструктивные примеры изобретения, на которых: фиг. 1 и 2 — показаны в
плане и продольных разрезах; фиг. 11-1 — Держатели из листового металла для бумаги.
На фиг. 3 и 4 показана в плане и продольном разрезе конструктивная форма, в которой один язычок,
используемый для удержания рулона бумаги, выштампован и загнут вниз к передней части; на фиг. 3 и 4
показана в плане и продольном разрезе конструктивная форма, в которой один язычок выштампован и загнут
вниз к задней части; фиг. 5 — это вид спереди другой конструкции, которая имеет три язычка: два загнуты
назад и один вперед 55 пластины для удержания рулона бумаги; фиг. 6 показывает ту же конструкцию, вид
сзади; фиг. 7 — это продольный разрез по линии А-В на фиг. 5; и на фиг. 8-10 показан вид спереди, вид сзади
и продольный разрез еще одной формы конструкции, которая аналогична показанной на фиг. 5-7, но короче.
65 В конструктивном варианте, показанном на фиг. 1 и 2, 1 представляет собой тонкую металлическую
пластину, а 2 — рулон бумаги. Из металлической пластины I выштампован язычок 3, который в данном случае
изогнут на 70 градусов вниз к передней части в виде круга, так что он охватывает рулон бумаги 2 по большей
части его периферии.
Из металлической пластины 1, которая в данном случае служит опорой для рулона бумаги, также
выштампованы 75 боковых выступов 4, которые загнуты под углом и предотвращают любое боковое
перемещение рулона бумаги.
Из металлической пластины 1 также выштампованы выступы 5, которые загнуты на 80 градусов к передней
части пластины таким образом, что их концы параллельны или приблизительно параллельны плоскости
металлической пластины 1 и образуют направляющие для бумажной полоски 6.
Нижний край 7 металлической пластины 185 выполнен таким образом, чтобы его было удобно использовать
для отрывания бумаги или в качестве ножа. Металлическая пластина 1 может быть также укреплена
штампованным краевым кантом 231,399 или гребнем 8 или другим подходящим способом, оставляющим
отрывной край свободным.
Конструктивная форма показана на рисунках.
3 Конструкция 4 отличается от показанной на фиг. 1 и 2 наличием язычка 3, удерживающего рулон бумаги,
загнутого вниз назад. Вследствие этого рулон бумаги 2 опирается на нижнюю сторону металлической
пластины 1, а верхняя поверхность металлической пластины -1 остается свободной, так что ее можно
использовать в рекламных целях, или на нее можно прикрепить рекламный блок, рекламную доску из
целлулоида или другого подходящего материала, или зеркало. В таком случае пластина 1 держателя
наклонена, что облегчает чтение рекламных объявлений или подобного контента. Для крепления пластины 9
с напечатанной на ней рекламой или рекламного щита из металлической пластины 1 могут быть также
выштампованы дополнительные небольшие выступы 10. Однако крепление пластины 9, рекламного щита или
зеркала может быть осуществлено и другими способами. Пластина 9 рекламной таблички также закрывает
отверстия, образующиеся при загибании язычка 3 и выступов 5, 5.
Для облегчения манипуляций в металлической пластине 1, рядом с отрывным краем 7, предусмотрен паз 11
(рис.
3) которая служит направляющей, и через которую развернутая бумажная полоска 6 проходит к передней
части держателя. Два выступа 12, изогнутые назад и выштампованные из пластины 1, аналогичные выступам
5, 5 в конструктивной форме, показанной на фиг. 1 и 2, также предотвращают соскальзывание бумажной
полоски назад к задней части отверстия.
В конструктивном варианте, показанном на фиг. 5-7, помимо язычка 3, из металлической пластины 1
штампуются два боковых язычка 13 и 14. Эти язычки 13 и 14 загнуты в противоположном направлении по
сравнению с тем, в котором загнут язычок 3, так что, например, язычок 3 загнут вперед, а два язычка 13 и 14,
наоборот, назад, к металлической пластине. Таким образом, рулон бумаги № 2 обхватывается тремя
выступами, и полоска бумаги № 6 может быть удобно оттянута.
Кроме того, как показано на конструктивном варианте, изображенном на фиг. 1 и 2, выступы 5, 5
выштампованы из металлической пластины 1 и загнуты параллельно ей, чтобы служить направляющими для
разматываемой бумажной полоски. Край 7 металлической пластины 1 образует край для отрывания полоски
бумаги.
Металлическая пластина 1 может также быть снабжена отверстием 15, расположенным между выступами 5,
5, и позволяет захватывать полоску бумаги 6 сверху и снизу двумя пальцами и протягивать ее вперед по краю
7, чтобы оторвать.
В этой конструктивной форме металлическая пластина 1 также может быть укреплена кантом 70, ребром S
или иным способом, который оставляет край 7 свободным от отрыва бумаги.
На рисунках 8–10 также показана другая конструктивная форма, в которой металлическая пластина также
имеет три выступа 3, 13 и 14 для 75, удерживающих рулон бумаги, но она сделана короче, чем в
конструктивной форме, показанной на рисунках 5–7. Это достигается путем штамповки выступов 16 из
металлической пластины 1 вместо выступов 80 5, 5, которые служат боковыми направляющими для бумажной
полоски.
Без дальнейшего описания станет очевидно, что незначительные модификации, описанные на рис. 5–7 и
8–10, применимы к конструкциям, описанным на рис. 1–4; например, отверстие 15 можно было бы включить,
просто удлинив опорную пластину 1, и что направляющие выступы и прорези возможны и в других описанных
конструкциях, помимо тех, которые конкретно упомянуты.
Кроме того, вместо пары выступов, таких как 5, 5 (рис. 1 и 5), можно использовать несколько выступов,
например, выступы типа 16 или 95. Выступы 5, 5 могут использоваться в любой из конструкций, так же как и
выступы 10 для указанной цели.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231400.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231400&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231400A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: ноябрь.
Завершено. Лево. Завершено. Принять. Временные улучшения в -I, Патрик Коллинз, из компании Gondola
Works, Уолсолл, графство Стаффордшир, а. Подданные Великобритании настоящим заявляют, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к аттракциону, в котором
камера снабжена полом, приспособленным для обрушения и перемещения пассажиров из камеры на
наклонную ленту или коврик, а затем доставки их в подходящее положение в нижней части наклонной
плоскости. Или же пассажиров могут перевести из камеры в любое другое место.
Согласно данному изобретению, камера снабжена полом или платформой, обладающей опрокидывающим
действием, благодаря которому пассажиры выпадают из камеры.
Устройство может быть перемещено в положение, обеспечивающее опору, или сдвинуто из него, чтобы
вызвать опрокидывание пола или платформы.
Выход из камеры контролируется распашными дверями или экранами, которые соединены между собой с
опорным устройством таким образом, что при перемещении последнего с места опоры на пол или платформу
распашные двери или экраны автоматически открываются.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения устройство устанавливается на опорной раме в
виде колесного грузовика или повозки для удобства транспортировки и быстрой сборки. Верхняя камера
имеет пол или платформу, установленную в указанной базовой раме и снабженную сиденьем.
Пол или платформа удерживаются в горизонтальном положении парой опорных рычагов, расположенных
посередине и надежно закрепленных на валу, установленном в указанной раме, благодаря чему опорные
рычаги могут поворачиваться в вертикальной плоскости. Рычаги подвески расположены по обеим сторонам
платформы и соединены между собой посредством вала. В верхних концах рычагов подвески находятся
антифрикционные ролики, прижимающиеся к нижней стороне пола или платформы. Свободно соединен с
нижними частями рычагов подвески. Цена 1/. ] 7, 1924. № 27,369/24, 231,400 : Дек. 19, 1924.
ted: 2 апреля 1925 г.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Развлекательные аппараты.
Это упорные стержни, которые соединены своими удаленными концами с распашными дверями или 50
экранами посредством шарнирных соединений или эквивалентных элементов, расположенных с внутренней
стороны указанных дверей, которые предназначены для открытия или закрытия переднего выхода из камеры,
как описано ниже.
К верхней части одного из рычагов опоры 55 шарнирно прикреплена тяга, передний конец которой имеет паз,
в который входит штифт, расположенный на приводном рычаге, вращающемся вокруг точки опоры,
расположенной ниже тяги. Верхняя часть рычага (60) проходит внутри раздвижной двери, к которой она
соединена посредством свободно шарнирного соединения, а также с указанной раздвижной дверью, что
позволяет рычагу совершать колебательное движение. Шатун входит в зацепление с поворотным
подпружиненным фиксатором, имеющим выступ, который входит в зацепление с крючкообразным выступом
на переднем конце шатуна, фиксируя рычаги в вертикальном опорном положении 70. - Подвижная лента или
коврик, приводимые в движение от соответствующего источника, перемещаются по ряду роликов,
установленных в подвижной раме, причем указанная лента или коврик расположены таким образом, чтобы
простираться 75 в направлении вниз от нижней части камеры до уровня земли или любого другого
подходящего положения.
Удобно, что лента или мат в нижнем конце ведет к короткому стационарному наклонному участку с углом
наклона 80 градусов, заканчивающемуся на уровне земли. По обеим сторонам роликов под верхней стороной
ремня или коврика расположены элементы, поддерживающие ремень, которые крепятся к раме таким
образом, чтобы обеспечить плавный подъем или наклон ремня или коврика над роликами при перевозке
пассажира, предотвращая тем самым резкие толчки. Верхний ролик под цепным колесом установлен в
направляющем блоке, перемещающемся в направляющей раме базовой рамы, причем этот направляющий
блок имеет внутреннюю резьбовую часть, с которой взаимодействует ручной резьбовой стержень. 9 Рама с
роликами поднимается на 2 2&t,4OCi своим внутренним концом, чтобы наклонить ленту или коврик вниз из
камеры, но когда необходимо опустить ее для транспортировки, повернув в одном направлении винтовой
стержень, зацепляющийся с направляющим блоком, последний опустится вдоль направляющей рамы и
опустит верхнюю секцию рамы с роликами, и, следовательно, опустит ленту или коврик вместе с роликами в
пределах 10 (круга грузовика или повозки).
Ремень или коврик удерживается в натянутом состоянии с помощью направляющего колеса, которое
вращается в подвижном блоке, перемещающемся вдоль направляющей рамы; этот направляющий блок
имеет внутреннее резьбовое отверстие, в которое входит резьбовой стержень.
Раздвижная дверь изначально находится в открытом положении, чтобы обеспечить вход в помещение. При
сдвигании указанной двери в закрытое положение, приводной рычаг, зацепляя свой штифт за паз шатуна,
начинает поднимать последнюю за ее заднее шарнирное соединение с рычагом подвески до тех пор, пока, в
конечном итоге, его крючкообразный выступ не отсоединится от выступа предохранительной защелки.
Никакие действия по перемещению опорных рычагов из их опорного положения не будут предприниматься до
тех пор, пока раздвижная дверь не будет почти полностью закрыта у дверного косяка, поскольку шатун просто
поворачивается вверх на своем шарнирном соединении с опорным рычагом 38 посредством штифта рычага,
свободно перемещающегося вдоль паза указанного шатуна.
Когда рычаг привода пройдет свою мертвую точку, раздвижная дверь почти достигнет закрытого положения,
при этом штифт 4b на рычаге привода будет находиться в конце паза в шатуне. Затем действие начнет
происходить на опорных рычагах, которые вращаются вокруг своих точек опоры из вертикального положения
и наклоняются таким образом, что поворотный пол или платформа могут наклоняться вперед на своих
опорах.
Одновременно с поворотом опорных рычагов в положение опоры, на нижнем конце одного из указанных
опорных рычагов передается усилие на тяги, которые открывают передние двери, обеспечивая тем самым
выход из камеры. Таким образом, пассажиры сползают вниз по наклонному полу или платформе через
передний вход к движущейся ленте или мату, которые волнообразным движением перемещают пассажиров к
нижнему концу, где они оказываются на коротком стационарном наклонном участке, который ставит их на ноги
на уровне земли или в другое подходящее положение. При обратном движении рычага для открытия
раздвижной двери опорные рычаги снова поворачиваются в вертикальное положение и поднимают пол или
платформу в горизонтальное положение.
Передний край сиденья имеет выпуклую форму, из-за чего пассажиры могут соскользнуть с сиденья, как
только пол или платформа наклонятся. Задний край сиденья также имеет выпуклую форму, дуга которой
начинается от центра вращения пола.
В некоторых случаях может быть предусмотрена дополнительная раздвижная дверь, управляемая с сиденья.
Это может быть достигнуто путем оснащения сиденья боковым штифтом, входящим в паз вспомогательной
сдвижной двери, так что при наклоне сиденья вниз вспомогательная дверь перемещается вперед и
перекрывает дверь с ручным управлением с внутренней стороны.
Можно организовать так, чтобы вместо пересадки пассажиров из камеры на конвейерную ленту или коврик, их
пересаживали оттуда в любое другое подходящее место.
Датировано 15 ноября 1924 года.
Джордж Т. Миллард, Уорик Чемберс, Корпорейшн-стрит, Бирмингем, представитель заявителя.
G0 j5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в аттракционах. — Я, Патрик Коллинз, из компании Gondola 95. Компания Works,
Уолсолл, графство Стаффордшир, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в пункте 1PQ и
следующим заявлением: - Данное изобретение относится к развлечениям.
Устройство, в котором камера снабжена полом, приспособленным для переворачивания и перемещения
пассажиров из камеры на наклонную движущуюся ленту или коврик, или к любой другой цели, при этом
камера снабжена выходной дверью, которая может открываться и закрываться при переворачивании пола.
110 Согласно данному изобретению, под опрокидывающейся площадкой или платформой предусмотрено
устройство, которое может использоваться в качестве самонесущей опоры или может быть убрано с
площадки, вызывая наклон площадки или платформы на 115 градусов.
В результате чего пассажиров высаживают из камеры.
Для того чтобы изобретение и способ его осуществления, обозначенный на чертежах, были четко поняты,
необходимо предварительно рассмотреть крючкообразный выступ 22 на переднем конце шатуна, чтобы
зафиксировать его в вертикальном положении. (Далее следует текст, не относящийся к описанию
изобретения и способа его осуществления, который должен быть предварительно сформирован в виде
крючкообразного выступа 22 на переднем конце шатуна; для фиксации, указанной на чертежах, и
соответствующего рычага 6 в вертикальном положении.)
Фиг. 1 — боковой вид, показывающий движущуюся ленту или мат 23, приводимую в движение от источника
питания 70 (аттракцион, расположенный на подходящем источнике питания, перемещается по ряду роликов
24, установленных в подвижном полу, расположенном под опорой в обычно горизонтальном наклонном
направлении от нижней части камеры 2 до уровня земли или любого другого подходящего положения. Фиг. 2
— боковой вид на раме 25, где указанная лента или мат 23 изображены в увеличенном масштабе. Фиг. 3 —
боковой вид, показывающий другое подходящее положение.
Пол наклоняется вниз, когда опорный механизм смещается на нижнем конце, что приводит к короткому
неподвижному движению раздвижной двери. Удобно, что ремень или коврик 23 в его нижнем конце приводит к
наклону 26, заканчивающемуся на уровне земли. 80 Рис. 4 — фрагментарный вид сбоку. По обеим сторонам
роликов 24 под проекции показана одна из распашных дверей или экранов, расположенных в открытом
положении. На рис. 6 показана проекция спереди, левая сторона которой прикреплена к раме 25 таким
образом, чтобы обеспечить плавный подъем или движение другой распашной двери, ленты или экрана над
роликами 24, когда экран открыт. Рис. 6 — план с устройством в положении, указанном на рис. 5.
Аппарат установлен на основании, выполненном в виде колесного кузова или камеры 2. Верхний ролик 24,
расположенный под рамой -9, установлен в направляющем блоке каретки 1 для удобства транспортировки 28
и быстрой сборки. Верхняя рама камеры 1, указанный скользящий блок 28, имеющий пол 2, имеет основание
или платформу 3, соединенную внутренними винтами, с которой входит стержень 30, приводимый в движение
вручную. 95 сиденье 5. Пол или платформа 3 поддерживается в горизонтальном положении его внутренним
концом, чтобы наклонить вниз пару опорных рычагов 6 промежуточно от камеры 2, но при необходимости
опустить их. При повороте в одном направлении винтовой стержень 30, зацепляющийся с направляющим
блоком 28, будет опускаться вдоль боковых сторон аппарата и опускать верхнюю секцию опорной рамы 25 и
7.
В верхних концах опорных рычагов 6, соответственно, опустите ремень или коврик 23 1 9.5, антифрикционные
ролики 8, прижимающиеся к роликам 24 внутри области нижней стороны пола или платформы 3. грузовика
или повозки 1.
Свободно соединенный с нижними частями ремня или коврика 23, удерживается в натянутом состоянии
опорными рычагами 6, которые представляют собой упорные стержни 9, являющиеся частью направляющего
колеса 31, соединенного своими удаленными концами с поворотным блоком 32, перемещающимся вдоль
дверей или экранов 10 с помощью шарнирных соединений 11 направляющей рамы 33, причем указанный
направляющий блок имеет внутреннее резьбовое отверстие, с которым двери или экраны 10, которые
приспособлены для вращения стержня 34, входят в зацепление. Открывать или закрывать передний выход
камеры. В положении, показанном на фиг. 2, раздвижная входная дверь 17 находится в открытом положении,
так что вход может быть обеспечен. К верхней части одного из опорных рычагов 6 шарнирно соединен с
камерой 2. При перемещении дверного стержня 12, передний конец которого имеет выступ 17, в сторону
закрытого положения, паз 13, в который входит штифт 14, приводит в действие рычаг 15 посредством
зацепления с приводным рычагом 15, вращающимся на своем штифте 14 в пазу 13 соединительного стержня
120. Точка опоры 16, расположенная ниже соединительного стержня 12, начинает поднимать последний по
направляющему стержню 12.
Верхняя часть рычага, его заднее шарнирное соединение с опорой, проходит внутри рычага 6 скользящей
входной двери, пока, наконец, его крючкообразный выступ 17, к которому он соединен звеном 18 (выступ 22),
не отсоединится от свободно соединенного с рычагом 15 и указанным выступом 21 предохранительной
защелки 20. L25 скользящий выступ 19 позволяет осуществлять поворот. Никакого воздействия на опору не
будет оказываться при движении рычагов 6 приводного механизма, чтобы переместить их из опоры. Шатун 12
входит в шарнирное положение до тех пор, пока подпружиненная дверца 17 (катушка 20, имеющая выступ 21)
не будет почти полностью вставлена в закрытое положение, прижимаясь к дверной коробке 35, поскольку
шатун 12 (диаметр 130 дюймов) только начинает поворачиваться в свое соединенное положение с рычагом
посредством штифта 14 рычага 15, свободно перемещающегося вдоль паза 13 указанного шатуна. Когда
приводной рычаг 15 пройдет свою мертвую точку; Раздвижная дверь 17 почти достигнет закрытого
положения, при этом штифт на приводном рычаге 15 окажется в конце паза 13 в соединительном штоке 12.
Затем начнется воздействие на опорные рычаги 6, которые вращаются вокруг своих точек опоры из
вертикального положения и наклоняются, позволяя поворотному полу или платформе 3 наклоняться вниз в
направлении вперед на своих опорах 4, как показано на рис. 3. Одновременно с поворотом опорных рычагов 6
в положение без опоры, указанные опорные рычаги посредством тяг 9 передают толчок передним дверям 10,
которые распахиваются, обеспечивая тем самым выход из камеры 2. Таким образом, пассажиры скатываются
вниз по наклонному полу или платформе 3 через передний вход к движущейся ленте или мату 23, которые
волнообразным движением доставляют пассажиров к нижнему концу, где они оказываются на коротком
стационарном наклонном участке 26, который ставит их на ноги на уровне земли или в другом подходящем
положении. При обратном вращении рычага 15 для открытия раздвижной двери 17 опорные рычаги 6 снова
поворачиваются в вертикальное положение и наклоняют пол или платформу 3 в горизонтальное положение.
Передний край сиденья 5 имеет выпуклую форму, из-за чего пассажиры могут соскользнуть с сиденья, как
только пол или платформа 3 будут наклонены вниз. Задний край сиденья также имеет выпуклую кривую, ее
дуга начинается от центра 4 платформы 3.
На некоторых базах может быть предусмотрена вспомогательная раздвижная дверь, управляемая с места
водителя. Это может быть достигнуто путем оснащения сиденья боковым штифтом, входящим в паз
вспомогательной сдвижной двери, так что при наклоне сиденья вниз вспомогательная дверь перемещается
вперед и перекрывает дверь 17 с внутренней стороны. «Это не иллюстрируется, -55, так как это легко
понять».
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231401.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231401&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231401A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 1924. № 28.354/24.
Фотография слева: 10 марта 1925 года.
Завершено: 2 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
231,401 Усовершенствования, касающиеся колпаков ступиц колес автомобилей.
Мы, компания W. H. Bniscor & Company LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Эдди Чарльз Битиско, британский подданный, оба проживающие по
адресам 51 и 52 Парк-стрит, город Бирмингем, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: один из видов колпаков ступиц, используемых на колесах автомобилей, состоит из
колпака, выполненного заодно с широким фланцем, через который проходят болты крепления колеса.
Изготовление таких изделий сопряжено с трудностями, и готовый продукт часто оказывается
неудовлетворительным из-за мягкой или пластичной природы материала, который необходимо использовать.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной крышки, и изобретение включает в
себя изготовление крышки и фланца из отдельных частей, при этом крышка имеет узкий выступ по открытому
краю, который входит в неглубокое углубление вокруг центрального отверстия во фланце, через которое
вставляется крышка.
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что фланец представляет собой плоское
кольцо, вырезанное из железной или другой металлической пластины, или изготовленное иным способом,
причем предпочтительно фланец изготавливается из твердого материала любой подходящей толщины. С
одной стороны центрального отверстия образовано неглубокое углубление. Также предусмотрены отверстия
для обычных крепежных болтов.
Сама крышка может быть изготовлена из более легкого и пластичного материала, предпочтительно путем
прессования плоской заготовки до требуемой формы, с узким выступом по открытому краю.
Крышка вставляется через центральное отверстие 40 во фланце, и ее край располагается в указанном
углублении. При желании две части могут быть permanently соединены между собой путем вдавливания
участков фланца вплотную к выступу или любым другим удобным способом.
В описанной выше конструкции фланец может быть выполнен настолько жестким, насколько это необходимо,
без увеличения производственных трудностей, а крышка, которая 50 служит только в качестве покрытия,
может быть изготовлена из относительно легкого материала. Кроме того, эти две части можно изготавливать
гораздо проще и экономичнее, чем в обычной форме, где фланец 5,5 выполнен заодно с крышкой;
следовательно, можно получить более функциональное изделие по меньшей цене, чем раньше.
Дата: 25 ноября 1924 года.
МАРКС И КЛЕРК. 60 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колпаков ступиц колес автомобилей.
Мы, компания W. H. Briscou & COMPANY LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Эдвард Чарльз Бриско, британский подданный, оба проживающие по
адресам: Парк-стрит, 51 и 52, город Бирмингем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны [Prim 1/-] и установлены в следующем
заявлении:
Один из видов колпаков ступиц, используемых на колесах автомобилей, представляет собой колпак,
выполненный заодно с широким фланцем, через который проходят крепежные болты колеса (75 болтов).
Изготовление такой крышки сопряжено с трудностями, и готовый продукт часто оказывается
неудовлетворительным из-за мягкой или пластичной природы материала, прилегающего к краю, или в любом
другом случае, который необходимо использовать удобным способом.
Целью настоящего изобретения является создание улучшенной крышки, при этом фланец может быть
выполнен настолько жестким или прочным, насколько это необходимо, без увеличения сложности
изготовления, и крышка, которая, будучи приспособленной для прохождения через центральное отверстие во
фланце, может быть изготовлена из относительно легкого материала. В описанной выше конструкции фланец
может быть выполнен из фланца и служит только крышкой. Кроме того, благодаря узкому выступу вокруг
открытого отверстия, из двух частей можно изготовить гораздо больше изделий. край. легче и экономичнее,
чем, например, 50. На прилагаемом листе пояснений показана обычная форма, в которой фланец выполнен
«в соответствии с чертежами: — выполнен неразрывно с крышкой; следовательно:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди, и, следовательно, более практичным изделием может быть
изготовлено по более низкой цене, чем раньше; Рисунок 2 — поперечное сечение колпака ступицы,
изготовленного в соответствии с данным изобретением. Теперь, когда подробно описана и установлена
природа нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
делаем, может быть выполнено. Рисунки 3 и 4 представляют собой поперечные сечения, соответственно
показывающие колпак и фланец.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231402.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231402&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231402A
[]
-.
-: -. .:
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с изменениями, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907 и 1919 годов. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Я, Джон Уолтер Келли, проживающий по адресу: Орчард-стрит, 5, Йорк, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: изобретение представляет собой
небольшое устройство для штопки шерстяных, хлопчатобумажных или шелковых изделий и состоит из
деревянного бруска со стальной пружиной по кругу и металлическим штифтом. Булавка имеет такую форму,
что при переворачивании нити попеременно поднимаются и опускаются, позволяя штопальной игле
проходить из стороны в сторону, создавая ткацкий механизм в основе. Булавка изготовлена из олова,
отполирована и никелирована с обеих сторон, имеет длину четыре дюйма (231,402) и ширину пять дюймов.
На ней выбито двадцать шесть надрезов длиной один дюйм, попеременно на расстоянии пяти и десяти
дюймов от края, в центре два дюйма, оставляя один дюйм нетронутым с обоих концов. Затем булавка
сложена в трехугольную форму глубиной два дюйма. Это делает надрезы попеременно высокими и низкими,
и при размещении под основой нити разделяются, позволяя продеть иглу с нитью через два ряда нитей без
зацепления.
Дата: 26 ноября 1924 года.
Дж. У. Келли.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в штопальных устройствах.
Я, Джон Уолтер Келли, проживающий по адресу: Орчард-стрит, 5, Йорк, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к бытовым приборам, используемым для заделки штопальных отверстий в чулочных
изделиях или других изделиях из шерсти, шелка, хлопка, льна или других волокон.
Он состоит из блока с изогнутой или закругленной верхней частью, к которому можно прикрепить материал, и
штифта трехгранной или [Цена 1/-] треугольной формы с пазами, вырезанными в двух углах, причем каждый
второй паз глубже соседнего. 45 Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Рис. 1. Перспективный вид прибора. 50 Рис. 2. Разрез блока А.
Рис. 3. План блока А.
Рис. 4. Боковой вид штифта B. 55 Рис. 5. Конечная высота штифта B. Дата применения: ноябрь. 28, 1924. №
28489/24.
Полный левый угол: дек. 31, 1924.
C. 0mplete Принято к публикации: 2 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в штопальных устройствах.
а.
231,402 Рис. 6. Поперечный разрез (значительно увеличенное изображение) штифта для отслаивания нитей
основы B в положении над отверстием, расположенным параллельными линиями в блоке B. Обычный способ
штопки. Сбрасывание шерсти (рис. 7). Аналогичный участок штифта проходит под всеми витками резьбы D и
Соседние файлы в папке патенты