Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3181
.pdf
Настоящее изобретение основано на моем понимании того факта, что степень тонкости помола
обезвоженного продукта является важнейшим фактором для получения чистого или практически чистого
конечного продукта любого желаемого оттенка быстро и дешево.
Чем мельче и однороднее частицы обезвоженного продукта, тем легче будут происходить химические и
физические изменения, возникающие в результате их контакта с теплом и окисляющими газами.
Согласно данному изобретению, кристаллы обезвоживаются, а затем продукт очень тонко измельчается в
порошок однородной тонкости [Цена 1 /-], который проходит через сито с размером ячейки 150 меш или
больше, но предпочтительно через сито с размером ячейки 200 меш, перед его непосредственным
превращением в оксид, которое происходит во вращающейся печи.
Ниже приводится примерная иллюстрация того, как изобретение может быть реализовано на практике.
Для осуществления обезвоживания кристаллы сульфата железа пропускают через дробилку, в которой они
измельчаются, например, до размера мелких горошин, и подают на вращающуюся решетку, расположенную
внутри печи-обезвоживателя.
Толщина слоя корма не должна превышать 1–1,5 дюйма. Температуру на подающем и нагнетательном концах
следует поддерживать на уровне около 400 °C.
и 500 °C соответственно. Кристаллы, высыпанные на горячую решетку, мгновенно плавятся и растекаются по
ней, образуя слой толщиной около четверти дюйма, после чего немедленно затвердевают, отдав за это
короткое время около четырех молекул воды. По мере продвижения колосниковой решетки к разгрузочному
концу оставшиеся три молекулы воды удаляются, оставляя на поверхности шлакообразную массу, частично
окисленную до оксида железа. Продолжительность времени, в течение которого масса проходит через
дегидратор, должна быть достаточной для того, чтобы при изломе ее цвет приобрел насыщенный желтый или
белый оттенок, и в центре не должно появиться мелких зеленых кристаллов.
Полученный продукт затем измельчают и разделяют с помощью воздуха до порошка с равномерной
тонкостью помола, который проходит, например, через сито с размером ячейки 200 меш. Порошок,
содержащий достаточно высокий процент основного сульфата железа(III), подается в один конец печи для
обжига, установленной с возможностью вращения и предпочтительно под наклоном. Печь снабжена
перегородками или лопастями по внутренней периферии, чтобы прервать прохождение продукта, тем самым
обеспечивая последовательное воздействие тепла и окисляющих газов на все поверхности частиц. Таким
образом достигается быстрое и полное превращение в оксид железа хорошего цвета. Тщательно регулируя
температуру, можно получить любой оттенок оксида.
Предположим, например, что подача сырья составляет 3 тонны в сутки, печь нагревается примерно до
800-900 °C, и через нее пропускается поток воздуха или газов, предварительно нагретых примерно до 700 °C,
со скоростью около 1400 кубических футов в минуту. В этом случае превращение в продукт чистотой более 95
процентов занимает около часа.
Концентрация выделяемых в процессе конверсии диоксида и триоксида серы не должна превышать примерно
8 процентов. Выделяющиеся газы, отводимые с помощью вентилятора, обрабатываются известным способом
для получения кислоты, а оксид железа, не требующий промывки или другой обработки, может быть
отправлен на хранение или упакован в мешки после охлаждения для последующей отправки.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230775.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230775&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230775A
[]
НЕТ, заявка на получение патента утратила силу.
На этом чертеже представлено техническое задание в том виде, в котором оно было доступно для публичного
ознакомления.
Патентная спецификация — Дата заключения Конвенции (Франция): 14 марта 1924 г.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 12 мая 1924 г., N -- Заявка не принята, 230 977,5 0,
l11752/24.
MARK -0 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в управлении кулачками клапанов радиальных двигателей внутреннего сгорания или
относящиеся к нему.
Мы, компания SOC.Vrfrr DBS MOTBrRnS SiiLrSON (SYSTEME Ck-NToX-UNhi), миланские производители, 68,
улица Пьер-Шаррон, Париж, Франция, компания, организованная в соответствии с законами Франции,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении.
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному редуктору для управления кулачком или
кулачками клапанов, расположенными на конце коленчатого вала стационарного двигателя внутреннего
сгорания с дифференциальной осью 15, включающего эпициклоидальный редуктор, состоящий из зубчатой
рейки, закрепленной на картере двигателя, зубчатого колеса на вращающемся барабане, снабженном
поверхностью или поверхностями кулачка, и промежуточного колеса, снабженного двумя зубчатыми ободами
и предварительно центрированным шпоночным соединением с коленчатым валом, причем один из зубчатых
ободов зацепляется с указанной рейкой, а другой — с указанным промежуточным колесом. В известных
редукторах этого типа рейка, закрепленная на картере двигателя, имеет внутренние зубья.
Кроме того, в одном из таких известных зубчатых передач, применяемых для управления валами клапанов,
расположенных на конце коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания радиального цилиндрического
типа, два обода промежуточного колеса имеют одинаковый диаметр делительной окружности. В некоторых
известных зубчатых передачах вышеупомянутого типа промежуточное колесо скользит через двухрядный
радиальный шарикоподшипник. В соответствии с изобретением, зубчатая передача с высокой скоростью
вращения, описанная в Рис. 1, включает в себя: наружную зубчатую рейку, закрепленную на картере
двигателя, внутреннее зубчатое колесо на барабане, снабженном поверхностями с двумя зубьями, и
промежуточное зубчатое колесо, снабженное двумя зубчатыми ободами и поддерживаемое эксцентриком,
закрепленным на коленчатом валу, причем один из зубчатых ободов зацепляется с указанной рейкой, а
другой — с указанным зубчатым колесом. Еще одна особенность изобретения заключается в том, что
промежуточное колесо установлено на эксцентрике с помощью однорядного шарикоподшипника.
Еще одна особенность изобретения 55 заключается в том, что кулачковый барабан установлен на валу
посредством шарикового и роликового подшипников. Изобретение будет лучше понято из следующего
описания, со ссылкой на прилагаемый чертеж, приведенный в качестве примера, в котором:
Рис. 1 представляет собой частичное вертикальное сечение по оси коленчатого вала двигателя 6-5,
снабженного устройством управления кулачками клапанов в соответствии с изобретением, —
предполагается, например, что этот двигатель является стационарным двигателем с девятью радиальными
цилиндрами, причем предполагается, например, что устройство сконструировано таким образом, что барабан
кулачков вращается в том же направлении, что и коленчатый вал, а рис. 2 представляет собой пояснительную
схему работы редуктора.
На конструктивном чертеже 1 обозначает коленчатый вал 230,7 S, а 2 — картер двигателя, при этом
коленчатый вал 1 поддерживается картером 2 через подшипник 3; упорный подшипник, не показанный на
чертеже, предотвращает его осевые смещения.
В картере 2 в точке 4 расположена неподвижная зубчатая рейка, концентричная с коленчатым валом 1 и
выполняющая функцию солнечного колеса в эпициклоидальной зубчатой передаче. Эксцентрик 5,
закрепленный на указанном валу 1, поддерживает, с промежуточным расположением однорядного
радиального шарикоподшипника 8, промежуточное колесо 18, снабженное двумя зубчатыми ободами - 6 и 7,
причем последний либо вырезан из одного куска, либо, как показано на рисунке, скреплен между собой
любым подходящим способом. Барабан 9, снабженный кулачковыми поверхностями 16 и 17, установлен
таким образом, что свободно вращается на валу 1 посредством двух подшипников 10 и 11; зубчатое колесо
12, закрепленное на указанном барабане, представляет собой второй элемент зубчатой передачи.
Зубчатый обод 6 постоянно зацепляется с рейкой 4, а зубчатый обод 7 — с цилиндрическим колесом 12, при
этом точка контакта между шестернями 4 и 6 находится диаметрально противоположно точке контакта между
шестернями 7 и 12.
Согласно изобретению, зубчатая рейка 4 имеет наружное зубчатое колесо, а зубчатое колесо 12,
закрепленное на барабане 9, имеет внутреннее зубчатое колесо; соответственно, зубчатые колеса 6 и 7
имеют внутреннее и наружное зубчатое колесо, причем диаметры делительной окружности этих последних
колес равны. Различные элементы управляющего устройства надлежащим образом удерживаются в
соответствующих положениях с помощью поперечных элементов или полос 13, 14 и 15.
Расположение зубьев в рассматриваемом случае обеспечивает вращение кулачкового барабана 9 в том же
направлении, что и коленчатый вал. Предположим, что двигатель является стационарным радиальным
двигателем с девятью цилиндрами. Правильное движение клапанов для четырехтактного цикла будет
обеспечено известным способом при скорости вращения барабана, равной 90 + f 91, а скорость двигателя —
при числе валов на цилиндр, равном 9 + 1 -' - ' 2 = 52. Что касается числа зубьев шестерен, можно
использовать формулу Уиллиса. Во всяком случае, все происходит так, как если бы эксцентрик 5 был
неподвижен, а двигатель вращался вокруг указанного эксцентрика со скоростью W, равной и
противоположной скорости вращения коленчатого вала 1. Скорость Y кулачкового барабана должна быть
равна: - - -V = ( rll-o) -X-w-1. Если Z — число зубьев неподвижной рейки 4, T — число зубьев каждого из
зубчатых ободов 6 и 7, а Y — число зубьев ведущего колеса 12 барабана 9, то мы получим V 9 Z T W,10 XY.
W -o-T. Это соотношение выполняется для Z=18, T=19, Y=20 или кратных этим числам; например, зубчатая
рейка 4 может иметь 180 зубьев, 70-зубчатые обода 6 и 7 могут иметь 190, а зубчатое колесо 12 может иметь
200.
Обращаясь к диаграмме на рис. 2 и предполагая, что коленчатый вал 1 вращается в направлении стрелки F,
зубчатое колесо 75 12 вращается в том же направлении под действием зубчатого колеса 7. Таким образом,
промежуточное колесо 18 в точке а зубчатого обода 7 подвергается реакции R от колеса 12. Радиальная
составляющая 80 этой реакции R стремится отклонить промежуточное колесо 18 по часовой стрелке на рис. 1
вокруг оси XX, перпендикулярной плоскости этого рисунка и проходящей через центр 85 точки 0 эксцентрика
5. Кроме того, промежуточное колесо 18 в точке b зубчатого обода 6 подвергается реакции S со стороны
неподвижной рейки 4. Эта реакция S приводит к отклонению промежуточного колеса 18 (90°) против часовой
стрелки на рис. 1 вокруг той же оси XX.
Поскольку моменты пары этих двух реакций Rt и S относительно центральной точки 0 всегда равны и в
обратном направлении, они будут уравновешивать друг друга, так что указанное колесо 18 никогда не будет
подвергаться воздействию какой-либо пары сил, стремящихся отклонить его от нормального положения,
перпендикулярного оси вращения. 100 Следовательно, указанное промежуточное колесо 18, не
подверженное воздействию каких-либо поперечных моментов сил, может быть установлено на эксцентрике 5
с проставкой шарикоподшипника, например, однорядного шарикоподшипника 8, который не обязательно
должен предотвращать отклонение промежуточного колеса от его нормального положения.
Установка барабана 9 на подшипники 10 и 11 не представляет никаких трудностей, за исключением того, что
по крайней мере один из этих подшипников должен предотвращать перемещение указанного барабана
параллельно оси вала 1.
Поскольку различные элементы устройства установлены на подшипниках, для его правильной работы
требуется лишь небольшая смазка. С другой стороны, следует понимать, что изобретение не ограничивается
конструктивными решениями, специально описанными или проиллюстрированными на чертеже 120, и, в
частности, что оно может быть применено к любому типу радиального двигателя внутреннего сгорания,
имеющего любое количество цилиндров U30,7'r. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230776.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230776A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (США): 15 марта 1924 года. 230,776 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 7, 1924. № 18839/24.
Принято к рассмотрению: ноябрь. 9, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизма отдачи огнестрельного оружия.
Мы, компания BBTHLEHEM STuF, корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами
штата Пенсильвания, Соединенных Штатов Америки, из города Бетлехем, штат Пенсильвания, Соединенных
Штатов Америки, правопреемники Клэрен Херви Фитолих, проживающей по адресу: Уоррен-сквер, 227,
Бетлехем, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, и Э.Р. Джастус Миллер, проживающий по
адресу: Норт-стрит, 1704, Бетлехем, ранее проживавший в Уоррене, округ Уоррен, штат Пенсильвания,
Соединенные Штаты Америки, оба граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к оружию и, в частности, к механизмам
отдачи оружия, включающим внутренний и внешний телескопические цилиндры, внешний из которых закрыт в
передней части, а внутренний — в задней. Наружный цилиндр соединен со стволом орудия и содержит
жидкость; наружный цилиндр имеет шток, проходящий через сальник, расположенный на переднем конце
внутреннего цилиндра, и заканчивающийся поршнем, работающим во внутреннем цилиндре; отдача поршня
компенсируется пружиной, расположенной между поршнем и внутренним цилиндром.
Главная цель данного изобретения — создание усовершенствованного механизма отдачи орудия
вышеупомянутого типа и, в частности, эффективное подавление противооткатного движения орудия.
С учетом вышеуказанной цели и других целей, которые появятся в дальнейшем или будут с ней связаны,
настоящее изобретение заключается в создании механизма отдачи орудия указанного типа, оснащенного
пневматическими средствами для сопротивления и амортизации противооткатных движений орудия. В
частности, цилиндры телескопического прицела имеют поршневую посадку, соответствующую положению
поршня относительно друг друга, и сконструированы и расположены таким образом, чтобы создавать
пневматический амортизирующий эффект для сопротивления противоотдаче оружия.
Для более ясного понимания изобретения и его более легкого применения можно обратиться к прилагаемым
чертежам, на которых,55 в качестве примера проиллюстрирован вариант его осуществления, который в
настоящее время считается предпочтительным, и на котором Рисунок 1 представляет собой детальный план
усовершенствованного механизма отдачи; 60 Рисунок 2 представляет собой продольный разрез устройства,
показанного на Рисунке 1, и показывает часть ствола орудия в разрезе; Рисунок 3 представляет собой вид
спереди устройства, показанного на Рисунке 1; Рисунок 4 представляет собой разрез, выполненный по линии
VI-VI на Рисунке 2; и Рисунок 5 представляет собой разрез, выполненный по линии VII-VII на Рисунке 1. 70
Теперь, обращаясь к чертежам более подробно для лучшего понимания изобретения, рассмотрим механизм
отдачи 11, несущий ствол орудия 1.2, установленный на подходящем лафете орудия. 75 Механизм отдачи
включает в себя внешний цилиндр или опорный элемент 17, имеющий блокирующее направляющее
соединение относительно ствольной части 18 оружия, причем такое блокирующее соединение 80 выполнено
в виде направляющей v 171 на внешнем цилиндре или опорном элементе, в которую входит опорная часть
181 ствола.
Внутренний подвижный цилиндр 19 расположен внутри внешнего цилиндра 17 и имеет выступающую вверх
соединительную часть 20 для соединения с соединительной частью 21 затворного кольца 22 ствола орудия.
Соединительный элемент 20 снабжен продольными поперечными фланцами 23, которые перекрывают
фланцы 24 на соединительном элементе 21, причем фланцы на двух элементах совместно образуют
направляющее соединение.
Соединительная часть 20 снабжена на своем заднем конце упорной стенкой 25, которая предназначена для
установки в углубление 26 в соединительной части 21 ствола орудия, причем углубление имеет упорную
поверхность или выступ 27, предназначенные для соприкосновения со стенкой, когда детали находятся в
собранном положении. Напряжения отдачи передаются от ствола орудия к стенке 25, вызывая движение
отдачи ствола орудия и внутреннего возвратного цилиндра или элемента 19. Как будет указано далее, силы
противоотдачи передаются от стенки 25 к опорной поверхности или выступу 27.
Ствол орудия удерживается на месте при контакте опорной поверхности 27 соединительной части 21 со
стенкой опоры 25 соединительной части 20 с помощью любого подходящего защелкивающего или ключевого
средства. Например, мы демонстрируем устройство для этой цели, такое как описано и заявлено в
Спецификации нашей заявки № 230 001, находящейся на рассмотрении, такое устройство, вкратце, состоит
из углубления 29, простирающегося вдоль нижней части соединительной части 21 и имеющего спиральную
резьбу 30, предназначенную для зацепления с поврежденной резьбовой частью 31 вала 32, установленного в
нижнем соединительном элементе 20. Вал 32 вращается с помощью рукоятки.33. Когда необходимо снять или
установить ствол орудия на место (365), вал (32) поворачивается, чтобы разъединить резьбу, после чего
ствол можно свободно надеть или снять.
Внешний возвратный цилиндр или люлька 17 открыта сверху на заднем конце и выполнена в виде U-образной
направляющей части 34 для соединительной части 20' внутреннего подвижного возвратного цилиндра. 19.
Гидравлический запорный или контрольный механизм возвратного механизма включает в себя неподвижный
поршень 35, установленный на штоке 36, проходящем через сальник 37 на переднем конце внутреннего
цилиндра и соединенном с передним запорным элементом 38 для внешнего цилиндра 569 17. Задний конец
внутреннего цилиндра закрыт. Продольные канавки 39 отходят от заднего конца внутреннего цилиндра,
уменьшаются в площади поперечного сечения от точки 40 к передним концам и заканчиваются в
цилиндрической части 41 в промежуточной точке внутреннего цилиндра. Внутренний цилиндр 19 заполнен
любой подходящей жидкостью, например, маслом. Отдача ствола орудия приводит к (0) перемещению
внутреннего цилиндра 19 назад, чему препятствует ограниченный проход жидкости через канавки 39 с
передней стороны на заднюю сторону поршня 35. Отдача — непрерывное прохождение жидкости, поскольку
участки канавок с уменьшающейся площадью поперечного сечения проходят мимо поршня, и отдача
прекращается, когда поршень входит в цилиндрическую часть 41; этот эффект уменьшения является
известным приемом в гидравлических механизмах отдачи.
Возврату снаряда препятствует не только упомянутый выше гидравлический механизм, но и пружинное
устройство 43, расположенное между передним концом внутреннего цилиндра и поршнем 35. Это пружинное
устройство поглощает и накапливает часть энергии отдачи с целью возвращения внутреннего цилиндра и
ствола 80 в нормальное положение после отдачи. Мы показываем пружинное устройство, состоящее из
внутренних пружинных секций 44' и 45, которые разделены промежуточным распорным элементом 46,
имеющим небольшой зазор 85 относительно стержня 36 и внутреннего цилиндра 19. Изготовление пружины
по частям — известный и выгодный способ, позволяющий оптимизировать процесс производства, сборки и
эксплуатации. Благодаря тому, что пружинное устройство 9 (изготовленное из секций) уменьшает
деформацию, а централизованный посадочный и зазорный элемент 46 препятствует боковому смещению
пружин.
Мы используем воздух для смягчения или предотвращения обратного хода (95°). С этой целью был
изготовлен внешний цилиндр 1? Вблизи своего переднего закрытого конца имеется дроссельное отверстие
или канал 47, а также основной воздухозаборный канал 48, расположенный сзади (или снаружи) от канала 47
и вблизи конца хода отдачи внутреннего цилиндра 19. При движении отдачи внутренний цилиндр сначала
открывает канал 47, и воздух поступает в расширяющуюся камеру 105 во внешнем цилиндре между передним
концом последнего и передним концом внутреннего цилиндра. Однако из-за малого размера отверстия 47
давление в расширяющейся камере 110 остается на низком уровне до тех пор, пока внутренний поршень не
пройдет над входным отверстием или каналом 48, после чего воздух устремляется во внутренний цилиндр,
заполняя расширяющуюся камеру. Этому способствует пауза, неизбежно возникающая в конце обратного
хода и в начале обратного хода. Следует понимать, что, хотя мы показываем один дроссельный канал, для
достижения результата, способствующего подавлению противоотдачи, может быть использовано любое
количество каналов подходящих размеров. При возникновении противоотдачи внутренний цилиндр 19
сначала закрывает канал 48, а затем скорость противоотдачи ограничивается дроссельным выходом воздуха,
пропускаемым через малый канал 47.
Внутренний цилиндр 19 закрывает дроссельный канал 47 до конца его противооткатного хода, благодаря чему
воздух, удерживаемый в расширяющейся камере, служит для смягчения заключительной части движения
внутреннего цилиндра 19 и ствола орудия в нормальное положение.
Смягчение отдачи также обеспечивается цилиндром 49, установленным на затворе 88 в передней части
цилиндра и проходящим внутри внешнего цилиндра 17. Внутренний цилиндр 19 имеет на своем переднем
конце поршневую часть 51 меньшего диаметра, чем основная часть внутреннего цилиндра, и предназначен
для установки в цилиндр 49. Поршневая часть 51 удобно служит корпусом для сальника 37. Цилиндр 49 и
поршень 51 предпочтительно имеют такую длину, что поршень 51 входит в цилиндр 49 до того, как будет
закрыт дроссельный канал 47, благодаря чему воздух задерживается в цилиндре 49 и служит для смягчения
последней стадии противоотдачи.
Помимо регулирования потока воздуха и возникающего в результате давления противодействующего
обратного движения, последнее также сдерживается прохождением жидкости через канавки 39 с задней
стороны поршня 35 на переднюю.
Из вышеизложенного следует, что мы разработали простой и эффективный механизм отдачи и
противоотдачи, энергия отдачи поглощается пружинным устройством и гидравлическим жидкостным
регулирующим устройством, причем энергия, поглощенная пружинным устройством, используется после
возврата ствола и подвижного элемента отдачи в нормальное положение. Внутренний и внешний цилиндры
взаимодействуют в качестве воздушного ограничителя, который вместе с гидравлическим устройством
эффективно сдерживает и гасит обратное движение.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230777.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230777&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230777A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Германия): 73 марта 1924 года. 230,777 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 9, 7924. № 18,984/24.
Oomp/ete Принято: 16 апреля 7925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования вольфрамовых дуговых ламп.
Мы, компания GENERAL ELECTRIC LIMITED, расположенная по адресу Magnet House, Kingsway, London, W.C.
2, британская компания (правообладатели патента TREU11AND GESELLSCeHAFT FUR ELEKTRISCHE
GLIuI1AmPEN m:. Б.Х., по адресу: Эренбергштрассе, 11/114, Берлин, 0. 17. (Германия, немецкая компания)
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Обычная вольфрамовая дуговая лампа снабжена так называемым «контактным пусковым устройством», в
котором электроды в атмосфере инертного газа, например азота, находятся в контакте и в процессе запуска
отходят друг от друга. Такие лампы целесообразно использовать только с источником постоянного тока,
поскольку практически несветящийся катод может состоять из материала, содержащего оксид. В лампах
накаливания, предназначенных для работы с переменным током, в которых каждый электрод попеременно
выступает в роли анода и катода и, следовательно, принимает участие в излучении света, обязательно
следует изготавливать электроды из максимально чистого вольфрама. При использовании таких электродов
электронная эмиссия в азоте или подобном веществе недостаточна для образования дуги путем раздвигания
электродов, и по этой причине ранее было предложено использовать вспомогательный материал,
содержащий оксиды, который, когда лампа не работает, заполняет зазор между двумя электродами,
расположенными на определенном расстоянии друг от друга, и который в процессе запуска отводится от
электродов.
Однако это не гарантирует абсолютно надежного запуска, поскольку на практике для запуска требуется либо
повышенное напряжение, либо заполнение инертным газом, чтобы обеспечить запуск лампы с помощью
тлеющего разряда. Однако использование повышенного напряжения требует специального пускового
устройства, а при использовании инертного газа при обычном напряжении питания возникают значительные
потери в последовательном сопротивлении из-за низкого напряжения дуги, и, следовательно, такие лампы
менее экономичны, чем лампы, заполненные азотом и работающие при том же напряжении. 55 Целью
настоящего изобретения является обеспечение абсолютно надежного запуска, достигаемого между
электродами из чистого вольфрама, даже в атмосфере азота. Для этой цели, как было предложено ранее,
используется промежуточное тело, предпочтительно из оксидсодержащего материала. В состоянии покоя
лампа замыкает зазор между электродами, и в процессе запуска два электрода последовательно отводятся
от промежуточного тела, так что при запуске сначала образуется дуга между промежуточным телом и первым
отведённым электродом, а затем эта дуга безошибочно переносится на второй электрод, который к тому
времени нагрелся.
Это движение может осуществляться либо таким образом, чтобы электроды, в свою очередь, оттягивались от
содержащего оксид тела, которое остается неподвижным, либо таким образом, чтобы происходило
разделение, возникающее в результате относительного наклонного движения двух электродов в разные
моменты времени. Два электрода могут быть соответствующим образом прижаты к подвижному телу
пружинами различной силы или за счет собственной упругости, так что, когда тело отводится, один электрод
остается несколько дольше прижатым к телу, чем другой электрод, прежде чем произойдет окончательное
разделение.
Изобретение обладает не только тем преимуществом, что обеспечивается надежный запуск, но и тем, что
лампы одного и того же типа могут одинаково хорошо использоваться как от постоянного, так и от
переменного тока.
На прилагаемом чертеже схематически показан пример вольфрамовой дуговой лампы, пригодной для работы
от сети переменного тока.
Лампа состоит из обычной стеклянной колбы a, зажима b, вводимых проводов a, d и проводящих опор e, f,
соединенных с ними сферическими вольфрамовыми электродами q, l. "Pinch b ald6 sappQrts.a stem i,
which'cartain a disc k of oxide-containing material, preferred a mixture of tungten and thorium oxide. Для облегчения
запуска этот диск при желании можно покрыть щелочноземельным металлом, полученным путем разложения
бария. Когда лампа не работает, диск k прилегает к электродам g и k, перекрывая зазор между ними. В
стержне i, несущем диск, расположена биметаллическая полоска 1, которая при включении тока нагревается
излучением от резистивной проволоки in, соединенной с вводным проводом c и опорой e электрода g. Опоры
e, f электродов g, h обладают различной степенью упругости, так что электроды прижимаются к диску k с
неравномерным давлением.
Когда ток включается, он сначала проходит через электроды g и hi, минуя диск k. Провод m нагревается под
действием тока и, в свою очередь, нагревает биметаллическую полоску 1. При достаточном нагреве
последний деформируется, оттягивая диск k от электродов. Поскольку электроды все еще давят на диск k,
они следуют за ним на небольшое расстояние; электрод g, который давит на диск k слабее, чем электрод h,
отделяется от диска первым. При расстоянии 46 между электродами возникает дуга между электродом g и
диском k, электрод g раскаляется добела, а диск th6 и оставшийся электрод lb нагреваются докрасна.
Таким образом, второй электрод hlb нагревается перед тем, как отделиться от диска k. Как только второй
электрод h отходит от диска k, дуга пересекает второй электрод lb, так что теперь дуга располагается между
двумя электродами g и h.
Когда ток отключается, диск k возвращается в исходное положение, обеспечивая плотный контакт с двумя
электродами g и h.
Хотя при использовании переменного тока не имеет значения, как лампа подключена к цепи, при
использовании постоянного тока необходимо следить за тем, чтобы лампа была подключена таким образом,
чтобы электрод q, который отходит первым, действовал как анод, а диск k вместе со вторым электродом hlb
был подключен как катод.
При постоянном токе новая вольфрамовая дуговая лампа запускается с полной уверенностью как при 220
вольтах, так и при 110 вольтах, если в цепь включить простое последовательное сопротивление. При
использовании переменного тока и последовательно включенного резистора лампу не всегда можно
гарантированно запустить при напряжении 110 75 вольт, хотя пусковое напряжение указано как 150 вольт.
Тем не менее, было показано, что лампы любого размера можно гарантированно запустить при напряжении
110 вольт, если, как предлагалось ранее, вместо последовательно включенного резистора использовать
дроссельную катушку на 80 Ом. «Последний не только заменяет обычное последовательное сопротивление,
но и по-новому снижает пусковое напряжение».
Отделение электродов от промежуточного тела может быть осуществлено и другими способами; в опоры,
несущие электроды, q; A' могут быть встроены биметаллические полосы различной прочности или формы, так
что при включении тока сначала один, а затем другой электрод отходит от промежуточного тела, которое в
этом случае остается неподвижным. Кроме того, в стержне, несущем вспомогательный корпус, может быть
выполнена биметаллическая полоса, расположенная таким образом, что при разделении она также
скручивается, придавая наклонное движение промежуточному корпусу, который остается несколько дольше в
контакте с одним из двух электродов. Наконец, вместо перемещения вспомогательного элемента с помощью
биметаллической полосы, это может осуществляться электромагнитным способом.
Промежуточный корпус и электроды 105 могут быть изготовлены и закреплены по желанию. Первый может
быть изготовлен из любого подходящего металла, например, железа, при условии, что он покрыт слоем
материала, такого как барий, который способствует 110-процентной электронной эмиссии.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 115
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230778A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к производству прессованных полых металлических поршней.
Я, АНС ГРАДЕ, Борк и Марк, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: «Настоящее изобретение относится к способу производства прессованных полых металлических
поршней, снабженных основанием, асимметричным снаружи».
Изготовление таких полых поршней до сих пор было невозможно с помощью простой операции прессования
из-за неравномерных деформаций, возникающих в процессе прессования из-за несимметричной формы
основания.
На чертежах в качестве примера показан один из вариантов исполнения, где на фиг. 1 изображена
схематическая схема матрицы и пуансона для прессования полого поршня, имеющего основание
несимметричной формы. На рис. 2 представлен разрез поршня двухтактного двигателя внутреннего сгорания,
нижняя часть которого выполнена известным способом в виде направляющей лопатки. Такие поршни
изготавливаются из легких металлов, например, магниевых сплавов, и предлагается избегать недостатков,
возникающих при литье, путем прессования поршня в нагретом состоянии. Изготовление обычных поршней с
плоским дном для четырехтактных двигателей внутреннего сгорания не представляет никаких трудностей, и в
результате операции прессования получается деталь, обладающая высокой прочностью и плотностью. Была
предпринята попытка изготовить поршни для двухтактных двигателей в том же исполнении, при этом поршни
должны иметь известную конструкцию с направляющими лопатками, как и у основания. Однако изготовление
таких поршней обычным методом прессования сопряжено с большими трудностями, поскольку заготовка в
матрице не прессуется в удовлетворительное изделие из-за несимметричного давления матрицы.
Несимметричная деформация будет отчетливо видна на рис. 1.1, где 1 представляет матрицу, а 2 — матрицу.
В матрице находится пустое место 3, которое необходимо преобразовать в форму, показанную на рисунке 2.
Полое пространство, которое необходимо заполнить заготовкой при падении матрицы, изменяется
относительно геометрической продольной оси S-S. Очевидно, что при падении матрицы материал
выдавливается и сжимается в направлении стрелок P асимметрично расположенным носиком 4 матрицы, в то
время как материал, подвергающийся прессованию в направлении стрелок PI, в некоторой степени
игнорируется. Эксперименты показали, что таким способом невозможно запрессовать поршень двухтактных
двигателей.
Согласно изобретению, этот недостаток устраняется путем придания полому поршню в процессе прессования
симметричной формы относительно всех плоскостей, проходящих через геометрическую продольную ось,
причем готовая форма получается в ходе последующей обработки, например, на токарном станке. Этот
способ производства особенно подходит для поршней из легких металлов, имеющих основание в виде
направляющей лопатки и используемых в двухтактных двигателях, то есть несимметричной формы.
Это наглядно показано на рис. 3, на котором изображен двухтактный поршень, изготовленный в соответствии
с изобретением.
Используемые матрица и пуансон абсолютно симметричны относительно всех плоскостей, проходящих через
продольную ось.
После прессования поршень приобретает форму, показанную на рис. 3 внутренней линией 5 и внешней
линией 6, то есть его форма идеально симметрична, и материал равномерно спрессован во всех
направлениях, поэтому плотность металла во всех точках одинакова. Затем поршень обрабатывается на
токарном станке и приобретает форму, показанную пунктирной линией 7 на рис.
3. После извлечения поршня из матрицы в любом случае необходимо обработать его окружность на токарном
станке, и эту операцию можно легко продлить без особых дополнительных усилий, чтобы получить желаемую
конечную, асимметричную форму. Таким образом, легко изготавливается поршень, обладающий необходимой
направляющей лопаткой-8, но при этом имеющий идеально равномерную плотность металла во всех точках.
Разумеется, следует понимать, что в вышеизложенное могут быть внесены различные модификации и
дополнения, не выходящие за рамки сущности изобретения.
Соседние файлы в папке патенты