Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3175
.pdf
указанный шпиндель приводится в действие рукояткой, закрепленной на нем, и имеет форму стержня,
скользяще установленного внутри трубки, нижний конец стержня имеет соответствующую форму для
зацепления с храповым механизмом и нажимается вверх для зацепления с указанным устройством
посредством пружины или подобного устройства.
Для того чтобы фиксатор, предотвращающий опрокидывание транспортного средства, мог срабатывать
одновременно с тормозами, фиксатор 65 установлен на шпинделе, который имеет рычаг, соединенный
посредством звена или подобного соединения с рычагом или выступом на шпинделе, на котором установлена
рукоятка.
При желании может быть предусмотрен ограничитель, позволяющий ограничить движение стойки только в
одном направлении.
Для того чтобы изобретение было понятным, далее обратимся к прилагаемым чертежам -75, на которых в
качестве примера показан предпочтительный вариант осуществления.
Фиг. 1 — боковой вид коляски с примененным на ней моим изобретением, а фиг. 2 — ее вид сверху.
Обращаясь к чертежам, где одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые или аналогичные
детали, корпус коляски 1, как обычно, установлен на пружинах С-образной формы 2, а тормоза
предусмотрены для ряда колес коляски, предпочтительно для передних колес.
Для обеспечения одновременного срабатывания тормозов на указанных колесах -90 тормоза 3 закреплены на
компенсирующем и уравновешивающем устройстве в виде стержня или штанги 4, которая скользит по
направляющим 5, закрепленным на С-образных пружинах 2. Стержень или брусок 4 имеет: 95 звено 6,
закрепленное на нем, причем это звено отсоединяется штифтом 7 от рычага 8 на шпинделе 9, установленном
на С-образных пружинах 2.
Предусмотрены средства для вращения шпинделя 9 и, следовательно, для включения и выключения
тормозов, и указанные средства включают в себя рукоятку 10, закрепленную на шпинделе 9, причем рукоятка
снабжена головкой 11-105, в которой имеется прорезь для размещения верхней части зубчатого квадранта 12,
установленного на С-образных пружинах. Головная часть 11 предназначена для размещения трубки 13,
внутри которой установлен стержень 14, снабженный упором 15 для зацепления с зубьями на квадранте, при
этом стержень прижимается вверх для зацепления с указанными зубьями пружинным механизмом указанного
типа, в котором тормозные колодки установлены на стержне или подобном элементе, скользяще
установленном на пружинах С-образной формы, поддерживающих корпус коляски, при этом тормоза
приводятся в действие прямым нажатием или тягой на стержне или подобном элементе одновременно с
перемещением опоры в положение, предотвращающее опрокидывание коляски.
2.
Детская коляска или другой источник света
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230654.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230654&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230654A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 75 апреля 1924 года. № 9518/24.
Полностью слева, январь. 18, 1925, Завершено: 19 марта 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
230,654 Улучшенная связь для. Прицепы-вагоны.
Мы, компания THE EAGLE ENGINEERING COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу Eagle Works, Warwick, и Рэймонд Г.Т. Палмер,
гражданин Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованному сцепному устройству
для прицепов-вагончиков и особенно применимо в качестве сцепного устройства между передней частью
двухколесного прицепа-вагона и тягачом. Желательно, чтобы сцепное устройство обеспечивало
универсальное или практически универсальное перемещение между тягачом и прицепным вагоном, и для
достижения этой цели известны различные типы сцепных устройств. Целью настоящего изобретения
является создание усовершенствованного универсального шарнира или шарового соединения, которое
позволяет легко комбинировать этот тип соединения с тягачами известных типов без каких-либо изменений в
конструкции тягача 295, при этом соединение обычно имеет форму вертикального штифта, который входит в
зацепление с передней частью или соединительным элементом прицепа.
Данное изобретение представляет собой усовершенствованное соединение для тягачей и прицепов шарового
типа, в котором часть шарового соединения выполнена в виде болта или штифта, предназначенного для
размещения внутри задних 36 соединительных выступов тягача, при этом передняя часть прицепа снабжена
соединительной частью указанного соединения.
Описывая один из способов реализации настоящего изобретения, рассмотрим тягач известной конструкции,
который не требует каких-либо изменений для соединения с прицепом способом, который будет описан
далее. В задних выступах тягача 45 установлен болт или штифт с головкой; в одном из вариантов конструкции
головка штифта имеет гнездо, предназначенное для приема шара или сферического конца болта, штифта или
подобного удлинителя, установленного в передней части дышла прицепа или соединенного с ней, при этом
шар или сферический конец удерживается внутри гнезда, например, с помощью разрезной пружинной шайбы
или зажима, предназначенного для размещения внутри указанного гнезда и для обхвата стержня болта,
штифта или подобного удлинителя, установленного в передней части дышла прицепа, или, в качестве
альтернативы, может использоваться разрезной штифт, проходящий через указанное гнездо. В качестве
модификации.
Болт или штифт, установленный в выступающих назад выступах тягача, может быть выполнен с
шарообразной головкой, которая будет взаимодействовать с гнездовым концом, образованным на болте или
штифте или подобном удлинителе, установленном в передней части дышла прицепа.
Такая конструкция также позволяет использовать штифт длиной 70 градусов в том месте, где он проходит
между:
Два задних выступа тягача используются в качестве сцепного устройства обычным способом, если прицеп не
снабжен шаровым шарниром 75-го типа, описанным выше, так что один штифт может использоваться для
осуществления двух различных видов сцепки по мере необходимости. 80 Датировано 14 апреля 1924 года.
Джордж Шоу, «Боукер и Фолкс», Темпл-Роу, 35, Бирмингем, дипломированные патентные поверенные, агенты
по подаче заявок, ...
? rfce 4s 64 i ZmW ------.4a- 1.--- ------1 - t'.. -:- -.1 ---, l 3,5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное сцепное устройство для прицепов-вагонов.
Мы, компания THE EAGLE ENGINEERING COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу Eagle Works, Warwick, и Рэймонд Гай Палмер,
подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному сцепному устройству для прицепов-вагончиков и
особенно применимо в качестве сцепного устройства между передней частью двухколесного прицепа-вагона
и тягачом. Желательно, чтобы сцепное устройство обеспечивало универсальное или практически
универсальное движение между тягачом и прицепным вагоном, и для достижения этой цели известны
различные типы сцепных устройств. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованного универсального шарнира или шарового соединения, которое позволяет легко
комбинировать данную форму соединения с тягачами известных типов без каких-либо изменений в
конструкции тягача, при этом соединение обычно имеет форму вертикального штифта, который входит в
зацепление с передней частью или соединительным элементом прицепа.
- Данное изобретение представляет собой усовершенствованное соединение для тягачей и прицепов
шарового типа, при этом часть шарового соединения выполнена в виде болта или штифта, предназначенного
для размещения внутри задних соединительных выступов тягача, а передняя часть прицепа снабжена
соединительной частью указанного соединения.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый лист чертежей, где:
На рис. 1 показан частичный разрез сцепного устройства вместе с прилегающими частями тягача и прицепа, а
на рис. 2 — частичный разрез, иллюстрирующий модифицированную конструкцию сцепного устройства.
В задних выступающих выступах кронштейна 4, закрепленного на задней части трактора, установлен болт или
штифт 5 с головкой, головка 5 которого имеет сферическую форму и предназначена для зацепления с
гнездом 6b, сформированным в головке 6' болта, стержень 60 которого закреплен внутри ушка 8',
сформированного в передней части дышла прицепа известной конструкции. Когда сферическая головка 5a
входит в гнездо 6b, она удерживается в нем с помощью разрезной пружинной шайбы 9, которая частично
расположена в канавке, образованной на внутренней периферии стенок гнезда. -6b '6 ' Болт или штифт 5 с
головкой предпочтительно удерживается в выступах 8 с помощью разрезного штифта 10, который проходит
через отверстие в нижнем конце болта или штифта 5. '-70 В модифицированной конструкции, показанной на
рисунке 2, головка 5b болта или штифта 5 имеет гнездо 5o внутри, предназначенное для зацепления со
сферической головкой 6d, которая в данной конструкции выполнена на 75 нижнем конце болта, закрепленного
на переднем конце дышла прицепа 8.
Следует отметить, что болт или штифт 5 в соответствии с любым из вариантов.
Описанные конструкции могут использоваться в качестве соединительного штифта 80 обычным способом,
если трактор используется с прицепами, дышло которых не приспособлено для шарового соединения, так что
один штифт может использоваться для осуществления 85 альтернативно двух различных форм соединения
при необходимости.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230655.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230655&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230655A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 апреля 1924 года. № 9544/24. 3 Завершено: 19 марта 1925 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в области зубчатых механизмов и зубчатых колес или относящиеся к ним.
(Сообщение Оскана Браке, инженера-телефониста, проживающего по адресу: авеню Эглантье, 92, Антверпен,
Бельгия, подданного короля Бельгии.) Мы, компания WESTERN ELECTRIC COMPANY, LIMITED,
расположенная по адресу: Connaught House, Aldwych, London, W.C. 2, Англия, британская корпорация,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к зубчатым механизмам и зубчатым колесам для их использования, и его
главной целью является создание зубчатого механизма, который был бы дешев в изготовлении, надежен в
эксплуатации и в котором зубья зубчатых колес точно зацеплялись бы.
Ранее предлагалось изготавливать зубчатые колеса корончатой формы путем изгибания края заготовки с
изначально равномерным поперечным сечением, но, насколько известно заявителям, до настоящего времени
не было известно способа изготовления зубчатого колеса путем изгибания внешнего края над опорным
элементом таким образом, чтобы с ним успешно зацеплялась гибкая шестерня.
В соответствии с данным изобретением, внешний край плоского диска с равномерным поперечным сечением,
снабженного нарезанными зубьями, загнут над опорным элементом, который служит упором для зубьев
гибкой зацепляющей шестерни.
Зубчатое колесо описанной выше конструкции позволяет использовать в сочетании с ним тонкое гибкое
плоское зубчатое колесо, расположенное практически перпендикулярно плоскости вращения
сформированной шестерни, при этом зубья зацепляются практически так, как если бы оба зубчатых колеса
были расположены в одной плоскости.
Механизм для ушей, разработанный в соответствии с данным изобретением, особенно, но не исключительно,
применим именно в связи с автоматическими селективными и последовательными переключателями
силового типа, используемыми в автоматических телефонных системах. При использовании с такими
переключателями тонкое плоское зубчатое колесо может представлять собой ведомое колесо
переключателя, расположенное на валу переключателя, несущем щетки или контакты, и снабжено
электромагнитными средствами для перемещения его путем изгиба в зацепление или из зацепления с
зубьями другого зубчатого колеса, которое может непрерывно приводиться в движение от любого удобного
источника энергии. 55 Изобретение будет более полно понято из следующего описания одного конкретного
варианта его осуществления, приведенного в связи с прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1
представляет собой вид спереди 60, частично в разрезе, зубчатого механизма, сконструированного в
соответствии с настоящим изобретением. Рис. 2 представляет собой вид сверху.
На чертеже 1 изображен тонкий гибкий металлический диск, который обычно имеет плоскую форму (65
градусов), и в этом состоянии по его периферии сформированы зубцы 2, предпочтительно методом
штамповки. Затем внешний край плоского диска 1, содержащего зубья 2, загибается над опорным элементом
3, 70 до тех пор, пока зубья 2 не прилягут плотно к загнутому краю элемента 3, как показано на рисунке.
Внешняя поверхность загнутого края опорного элемента 3 служит для поддержки зубьев 2. Тонкое плоское
зубчатое колесо 4, имеющее зубья 5, расположенные под прямым углом 75° к плоскости вращения зубчатого
колеса 1, имеет зубья 5, образованные по его периферии и зацепляющиеся с зубьями 2 колеса 1. 80 Опорная
балка 3 колеса 1 может иметь ряд форм, отличных от той, что изображена на чертеже. Например, он может
представлять собой просто диск достаточной толщины или кольцо подходящего диаметра, а при желании
усиливающий диск может быть предусмотрен также и с задней стороны колеса.
Когда зубчатый механизм применяется к автоматическому селективному или последовательному
переключателю, используемому в автоматических телефонных системах, шестерня 1 может непрерывно
приводиться в движение от любого удобного источника энергии, в то время как плоская шестерня 4 может
быть закреплена на валу щетки и снабжена электромагнитными средствами для перемещения шестерни 4 в
зацепление с зубьями 2 колеса 1 и из него.
10. В соответствии с данным изобретением, при использовании механизма, имитирующего зубья, зубья колес
точно и практически входят в зацепление, как если бы оба зубчатых колеса были расположены в одной
плоскости.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230656.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230656&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230656A
[]
Мы, компания CHLORIDE ELECTRICAL
Компания STORAGE COMPANY LIMITED, британская компания, и Герберт Дин, подданный Великобритании,
оба из Клифтон-Джанкшен, недалеко от Манчестера, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к ареометрам и, в частности, к приборам, используемым
для измерения плотности электролита в электрических аккумуляторах. Такие ареометры обычно состоят из
корпуса с погружной трубкой на одном конце, предназначенной для погружения в электролит, резиновой
груши на другом конце, которая сжимается для вытеснения воздуха из корпуса, чтобы электролит мог в него
втягиваться, и заполненного и градуированного поплавка или собственно ареометра, находящегося внутри
корпуса.
Когда количество электролита, втянутого в стеклянный цилиндр при отпускании резиновой груши после
сжатия, становится достаточным для того, чтобы стержень поплавка или ареометра вошел в грушу, возникает
опасность поломки поплавка или ареометра при сжатии резиновой груши для удаления избытка электролита.
Целью нашего настоящего изобретения является предоставление простых и надежных средств для
предотвращения поломки штока поплавка описанным выше способом. 30 В соответствии с нашим настоящим
изобретением, резиновая груша снабжена в своей горловине диафрагмой с небольшим отверстием или
отверстиями, проходящими сквозь нее, причем указанная диафрагма прилегает к концу 35-го цилиндра, когда
груша находится в нужном положении.
Благодаря усовершенствованной конструкции колбы, стержень ареометра не может войти в колбу даже при
попадании в нее чрезмерного количества электролита, что исключает риск поломки стержня при сжатии колбы
для вытеснения электролита. Диафрагма является частью колбы и служит ограничителем, препятствующим
вдавливанию ствола в колбу.
Дата: 17 апреля 1924 года.
MLARKS & CLERK..50 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ареометров.
Мы, компания CHLORIDE ELECTRICAL STORAGE COMPANY LIMITED, британская компания, и Герберт Дин,
подданный Великобритании, оба из Клифтон-Джанкшен, недалеко от Манчестера, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ареометрам и, в частности, к приборам, используемым для измерения
плотности электролита в электрических аккумуляторах. Такие ареометры обычно состоят из корпуса с
погружной трубкой на одном конце, предназначенной для погружения в электролит, резиновой груши на
другом конце, которая сжимается для вытеснения воздуха из корпуса, чтобы электролит мог втягиваться в
него, и загруженного и градуированного поплавка или ареометра 70, расположенного внутри корпуса.
Когда количество электролита, втянутого в стеклянный цилиндр при отпускании резиновой груши после
сжатия, становится достаточным для того, чтобы стержень поплавка или ареометра вошел в грушу, возникает
опасность поломки поплавка или ареометра при сжатии резиновой груши для удаления избытка электролита.
Целью нашего настоящего изобретения является создание простых и 80 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 22 апреля 1924 года. № 9987/24.
Полный левый угол: дек. 73, 1924.
Завершено: 19 марта 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ареометров.
Pice 2Sp ). ' 1 'L'11 230,656 надежные средства для предотвращения поломки штока поплавка описанным
выше способом.
В соответствии с нашим настоящим изобретением, вот в чем загвоздка! В горлышке колбы имеется
диафрагма с небольшим отверстием или отверстиями, при этом указанная диафрагма прилегает к концу
корпуса колбы, когда она находится в положении T0.
Благодаря усовершенствованной конструкции колбы, стержень ареометра не может войти в колбу даже при
попадании в нее чрезмерного количества электролита, поэтому вероятность поломки стержня при сжатии
колбы для вытеснения электролита сводится к нулю! bviated. Диафрагма является частью I-образного
наконечника и служит ограничителем, препятствующим вдавливанию ствола в горлышко наконечника.
На прилагаемом чертеже изображен ареометр, сконструированный в соответствии с данным изобретением.
Как показано на рисунке, резиновая груша а имеет диафрагму или подобную часть b, образованную с ее
помощью. Отверстия в указанной диафрагме позволяют воздуху проходить внутрь колбы и обратно при ее
сжатии и отпускании обычным способом, но стержень поплавка не может продавить его и, таким образом, не
может попасть внутрь колбы.
Диафрагма или подобная ей часть b также служит упором, как показано на рисунке, для 35-го конца
стеклянного цилиндра f, который вставляется в горловину или гнездообразную часть g, выполненную заодно с
колбой.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230657.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230657&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230657A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 апреля 2017 г. № 170,036/24.
230,657 Завершено: 19 марта 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к игровому оборудованию или связанные с ним.
Я, Джеймс Браун, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Вест Маунт Плезант Авеню, 535,
Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения.
а способ его выполнения должен быть подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к игровому оборудованию, главной целью которого является обеспечение
возможности играть в различные подвижные игры; оборудование служит для развлечения и побуждает
игроков проявлять терпение и мастерство.
Ещё одна цель — сконструировать усовершенствованный аппарат таким образом, чтобы его можно было
производить дёшево, а когда он не нужен, хранить в сравнительно небольшом пространстве.
Согласно данному изобретению, усовершенствованный игровой аппарат включает в себя основание с
нанесенными на него метками, изображающими камни или тому подобное, или дорожку, а также блоки или
предметы, например, такие, как показано на иллюстрации, предназначенные для размещения на указанных
метках и наступания на них в заранее определенном порядке. Камни или подобные им объекты могут быть
представлены как находящиеся в потоке воды, а на указанной дорожке могут быть нанесены отметки, на
которых предназначены для размещения блоков или предметов, по которым можно ходить.
Следует отметить, что в связи с оборудованием для игр с прыжками ранее предлагалось предусмотреть
пластины, которые можно было бы неподвижно размещать на поверхности земли на некотором расстоянии
друг от друга, чтобы использовать их в качестве площадок для прыжков.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, например, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой вид
сверху, показывающий базовую конструкцию, являющуюся частью моего изобретения; Рисунок 2 — вид с
обратной стороны Рисунка 1; и Рисунок 8 показывает перспективные виды некоторых из многих форм блоков
или объектов, которые могут быть размещены по обе стороны от основания, показанного на Рисунках 1 и 2,
для целей игры в различные игры.
Обращаясь к рисунку, на рисунке 4 изображена игровая площадка, которая может быть изготовлена из любого
подходящего материала и иметь любую форму.
Удобная и подходящая форма, в которой может быть изготовлено указанное основание, показана на рисунках
1 и 2, где основание имеет удлиненную форму и выполнено из полосы ткани, которую, когда она не нужна для
использования, можно обернуть или свернуть в компактную форму. 65 Я изобразил элементы 5 в виде
стержней, прикрепленных к противоположным концам основания для облегчения его сворачивания, но
следует понимать, что при желании достаточно одного из этих элементов, или же можно обойтись без обоих,
и основание можно обернуть или свернуть любым желаемым способом.
- Одна из граней 6 основания, как показано на рисунке 1, может быть окрашена, напечатана или иным
образом выполнена для изображения поперечно простирающегося участка ручья или потока воды с
изображениями камней или скал, расположенных на любом заранее определенном расстоянии друг от друга,
например, на расстоянии, показанном на рисунке. Изображения пустых мест или береговых линий 8 и 9 также
могут быть сформированы рядом с противоположными концами основания. Указанные скалы и берега могут
быть раскрашены, напечатаны или иным подходящим образом сформированы на основании 4. На каждом из
изображений 7 камней можно разместить блок или другой объект 7' любой желаемой формы или размера,
например, блоки любой из форм, изображенных 90 на рисунке 3. Или, при желании, на различные
изображения основания можно разместить блоки разной формы и размера. Каждый из блоков или объектов.
4.:. - - -.- -i- 1 230,65T могут быть пронумерованы или иным образом соответствующим образом обозначены, и
во время игры игрок стремится наступать на блоки или предметы в последовательном порядке, предписанном
правилами игры. Игрок, наступая или стоя на любом из блоков, не должен допускать, чтобы его нога или
другая часть тела касалась основания.
Например, может быть сыграна игра, которая называется «Пересечение ручья», когда грань 6 основания
находится сверху, а основание лежит на полу.
В этой игре блоки любой подходящей формы могут быть размещены на изображениях камней, и цель игрока
— перейти с берега на берег, наступая на блоки в порядке, предписанном правилами. При желании могут
быть установлены различные правила, позволяющие сделать переправу более или менее утомительной.
Противоположная грань 10 основания 4, как показано на рисунке 2, также может иметь соответствующие
отметки, например, обозначенные маленькими кружками 11, и эти отметки 11 могут быть выполнены в любой
зигзагообразной форме, и, размещая на них блоки, можно играть в игру, которую можно назвать «Кейк-уок».
«В этой игре игроку, например, потребуется следовать по маршруту, обозначенному толстыми пунктирными
линиями 12, от одного конца основания до другого, а затем вернуться, следуя по пути, обозначенному
тонкими пунктирными линиями 13.»
Блоки можно размещать в любом желаемом положении относительно разметки, чтобы изменять расстояние
между блоками и, следовательно, длину шагов, которые должен сделать игрок. Игру можно усложнить,
разместив каждый блок, кроме начального, немного в стороне от заранее определенного пути и потребовав от
игрока, используя свободную ногу, переместить следующий блок на путь, прежде чем наступить на него.
Очевидно, что, изменяя правила без изменения оборудования, игру можно сделать очень простой для
маленьких детей и более сложной для детей постарше.
Теперь, подробно описав и:
выяснили природу моего изобретения и то, каким образом оно реализовано. «Д5, который будет исполнен, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230658.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230658&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230658A
[]
.
Я, Дэвид Скотт, проживающий по адресу: Норт Линден Стрит, 409, Маршалл, округ Калхун, штат Мичиган,
США, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к некоторым новым и полезным усовершенствованиям в конструкции
автомобильных дверей и имеет особое отношение к установке раздвижных автомобильных дверей и
средствам для эффективного удержания их в открытом или закрытом положении.
Основная цель изобретения — создание монтажных и фиксирующих устройств для раздвижных
автомобильных дверей, с помощью которых двери могут легко открываться или закрываться и эффективно
удерживаться в любом положении.
Еще одной целью изобретения является обеспечение средств для надежной фиксации дверей,
предотвращающих их раскачивание наружу, как в закрытом, так и в открытом положении.
Сущность и преимущества изобретения станут лучше понятны при прочтении следующего подробного
описания в сочетании с прилагаемыми чертежами, причем изобретение заключается в конструкции,
сочетании и расположении частей, как указано в заявленном принципе.
На чертежах, являющихся частью данной заявки, одинаковые ссылочные номера обозначают аналогичные
детали в различных видах, при этом:
На рисунке 1 представлен фрагментарный вид боковой стороны автомобиля, снабженного дверями с
креплением, средствами и креплением, выполненными в соответствии с настоящим изобретением.
:. Рисунок 2 представляет собой горизонтальный разрез по линии 2-2 рисунка 1.
На рисунке 3 представлен увеличенный фрагмент, аналогичный рисунку 2, на котором показана одна из
дверей в открытом положении.
Рисунок 4 представляет собой горизонтальный фрагментарный [Цена 1!-] 230,658 разрез, выполненный по
линии 4-4 рисунка 1 и нарисованный в большем масштабе. 50 Рисунок 5 представляет собой вертикальный
фрагментарный разрез по линии 5-5 рисунка 1.
Рисунок 6 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 5, демонстрирующее средства для
удержания дверей от распахивания наружу в разблокированном положении, а рисунок 7 представляет собой
изображение, аналогичное рисунку 3, демонстрирующее незначительную модификацию изобретения.
Более подробно рассматривая чертежи, настоящее изобретение предусматривает оснащение верхних кромок
раздвижных дверей 5 роликовыми каретками 6, предназначенными для перемещения по горизонтальной
направляющей 7, которая может представлять собой стержень или проволоку 65 с круглым поперечным
сечением, так что двери могут поворачиваться наружу вокруг направляющей 7 при вращении. Для
поддержания направляющей 7 в натянутом состоянии на ее концы, выступающие наружу от опорных
кронштейнов 9, могут быть навинчены подходящие гайки 8 или аналогичные гайки 70.
Как видно, автомобильные двери могут легко распахиваться наружу и раздвигаться или открываться, если они
подвешены таким образом, 75 таким образом преодолевая трудности с открыванием дверей, имеющих
угловые направляющие как сверху, так и снизу, которые повреждаются и деформируются, препятствуя
открыванию 80 дверей из-за заедания на них.
Следует понимать, что необходимо предусмотреть средства для эффективного удержания дверей от
распахивания наружу в закрытом или открытом положении, и что крайне желательно предусмотреть средства,
которые одновременно позволят удерживать двери в открытом или закрытом положении с возможностью
отсоединения, в зависимости от ситуации. С этой целью я предусмотрел 90 полос 10, которые жестко
прикреплены к боковой стороне автомобиля вплотную друг к другу, непосредственно под дверным проемом
11 и по обе стороны от него, причем к верхним краям этих полос прикреплены соответствующие уголки 95 12,
как указано в ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ.
Дата подачи заявления: 23 апреля 1924 года. № 10,066/24.
Статья "Corn complete" принята к публикации: 19 марта 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции автомобильных дверей.
230,658 при 8, так что когда эти угловые элементы поворачиваются вверх, их фланцы соответственно входят
в зацепление с нижними кромками дверей и внешними поверхностями дверей, прилегающими к указанным
кромкам и расположенными вдоль них, как показано на рисунке 5. Поворотные кнопки 14 шарнирно
соединены с планками 10, так что они могут быть подняты вверх для удержания элементов 12' в поднятом
вверх положении, благодаря чему двери эффективно удерживаются от движения наружу, при этом следует
понимать, что двери могут быть легко освобождены при повороте поворотных кнопок вниз, как показано на
рисунке 1.5. Для первоначальной фиксации угловых дверных фиксаторов 12 в поднятом вверх положении они
снабжены выступающими штифтами 15 на их свободных фланцах, предназначенными для защелкивания в
соответствующие отверстия, предусмотренные в свободных концах выступающих упругих защелкивающих
планок 16, которые прикреплены своими верхними концами к нижним частям дверей. Из рисунка 1 и 2 видно,
что для каждой двери предусмотрен дверной фиксатор 12, который зацепляется с ней в закрытом положении,
а также предусмотрены дополнительные фиксаторы для зацепления каждой двери в открытом положении.
Крайне важно, чтобы двери эффективно удерживались в открытом положении и предотвращали их
раскачивание наружу при открытии, и для этой цели к боковой стороне автомобиля прикреплены упругие
запорные пластины 17, так что двери будут двигаться под ними при открытии. Эти пластины состоят из пары
расположенных на некотором расстоянии друг от друга выступов с загнутыми наружу концами, благодаря
чему двери могут легко проходить под ними, и имеют выступающие выступы 18 между выступами,
предназначенные для входа в отверстия 19 в свободных концах дополнительных упругих запорных пластин
Соседние файлы в папке патенты