Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3099
.pdf
Дата подачи заявления: 29 марта 1924 г. № 8038/24, Полный комплект слева: ноябрь. 25, 1924, Завершено:
февраль. 19, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная конструкция защитного кожуха для циркулярных пил. Мы, Уильям Томас Белл и
Джордж Брайан Спэффорд, инженеры компании Tobey & Co., Ltd. Компания Globe Works, расположенная по
адресу Canwick Road, Lincoln (обе компании имеют британское гражданство), настоящим заявляет, что суть
данного изобретения заключается в следующем: Целью данного изобретения является усовершенствование
конструкции защитного кожуха для циркулярных пил, позволяющее мгновенно регулировать его положение
для обеспечения безопасности и соответствия различной толщине распиливаемой древесины, а также
исключающее необходимость наклона оператора над пилой при перемещении защитного кожуха.
Согласно данному изобретению, на пильном станке устанавливается подставка, снабженная выступающим
кронштейном.
На конце этого рычага расположена головка 2(0), несущая вал с зубчатым колесом, причем вал снабжен
маховиком или аналогичным устройством, расположенным снаружи головки.
В головке также предусмотрен вертикальный паз для размещения зубчатой рейки, которая зацепляется с
зубчатым колесом, а для фиксации рейки в любом желаемом положении в головке предусмотрен стопорный
винт.
Зубчатая рейка представляет собой продолжение свисающего стержня, расположенного вертикально над
валом, на котором закреплена пила, а нижний конец стержня имеет полосу, простирающуюся над пилой и
полностью закрывающую ее с верхней передней кромки и частично с задней кромки, причем задняя часть
полосы предпочтительно имеет закрытый участок с одной или обеих сторон, который свисает с одной или
обеих сторон пилы, предпочтительно немного выше нее.
К этой полосе шарнирно крепится защитный кожух, один конец которого расположен рядом с закрытой частью
полосы, а другой конец находится на другом конце полосы, где он снабжен изогнутым пазом [Цена 11],
входящим в зацепление с зажимным винтом на конце полосы.
Защитный кожух имеет большую глубину на конце, противоположном шарнирному концу, и снабжен изогнутой
нижней частью, а также закрытым верхним краем и более глубоким концом 50, или же защитный кожух может
иметь U-образное поперечное сечение, чтобы полностью охватывать или закрывать зубчатую кромку пилы в
той части, которую он защищает.
На верстаке в задней части пилы расположена полоса, которая вместе с закрытой частью полосы и защитным
кожухом образует эффективную защиту пилы.
Если необходимо построить всю версию 6.0.
Прибор, подходящий для скамьи любого размера.
или же рычаг снабжен средствами, такими как стержень, взаимодействующий с основанием, благодаря чему
рычаг может подниматься или опускаться для работы защитного кожуха с большими или 65.
Небольшие пилы, а рычаг выполнен телескопическим, что позволяет позиционировать головку относительно
пилы, при этом предусмотрены средства для фиксации подставки.
Защитный кожух можно перемещать вокруг оси 70 и фиксировать в отрегулированном положении, чтобы
обеспечить прохождение под ним пиломатериалов или других материалов различной толщины. Кожух можно
устанавливать в соответствии с различными диаметрами пил, поднимая его на 70, поворачивая маховик и
шестерню, зацепляя зубчатую рейку на штоке и фиксируя ее в отрегулированном положении. Все действия
выполняются легко, быстро и просто, без необходимости наклоняться над пилой при перемещении кожуха.
Дата: 28 марта 1924 года.
H1. Гарднер и сын, дипломированные патентные агенты, g 173-4-5, Флит-стрит, Лондон, E.C., 4, агенты
указанных заявителей; 229,132 229,132 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная конструкция защитного кожуха для циркулярных пил.
Мы, Уильям Томас Белл и Джордж Брин Спейфорд, инженеры компании Messrs. Компания Robey & Co., Ltd.,
Globe Works, Canwick Road, Lincoln (обе компании имеют британское гражданство), настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является усовершенствование конструкции защитного кожуха для циркулярных
пил, позволяющее мгновенно регулировать его положение для обеспечения безопасности и соответствия
различной толщине распиливаемой древесины, а также исключающее необходимость наклона оператора над
пилой при перемещении кожуха.
Изобретение станет понятным из следующего описания.
20- с помощью прилагаемых чертежей, на которых на рисунке 1 изображен вид спереди, на рисунке 2 — вид с
торца, а на рисунке 3 — план защитного кожуха и устройства в установленном положении на пильном станке.
Согласно данному изобретению, на верстаке А для пилы 2 установлена подставка В, снабженная
выступающим кронштейном В1.
На конце этого рычага B' расположена головка C с вертикальным отверстием и стопорным винтом D. В
вертикальном отверстии головки C расположен стержень E, несущий блок F, на котором закреплен стержень
G, способный к регулировке и удерживаемый винтом HE. Стержень G имеет канавку G' для зацепления с
винтом H', чтобы удерживать стержень G в правильном положении без проворачивания. На другом конце
этого стержня или трубки G находится головка I, несущая вал J с зубчатым колесом K; вал J снабжен
маховиком L или аналогичным устройством, расположенным снаружи головки I; в головке I также
предусмотрен вертикальный паз для размещения зубчатой рейки M, которая зацепляется с зубчатым колесом
K; и в головке I J предусмотрен стопорный винт N для фиксации рейки M в любом желаемом положении.
Зубчатая рейка M расположена вертикально над валом, на котором закреплена пила P, а нижний конец рейки
M несет полосу Q, простирающуюся над пилой P и полностью закрывающую пилу P с верхней передней
кромки и частично с задней кромки. Задняя часть полосы Q предпочтительно имеет закрытую часть R с одной
или обеих сторон, которые выступают за боковые стороны пилы P, предпочтительно немного выше. К этой
полосе Q шарнирно прикреплен защитный кожух T, который расположен одним концом рядом с закрытой
частью R полосы, а другой конец находится на другом конце полосы Q, где он снабжен изогнутым пазом U,
входящим в зацепление с зажимным винтом V на конце полосы Q. Защитный кожух T имеет большую глубину
на конце, противоположном шарнирному концу, и снабжен закрытым верхним краем W и более глубоким
концом X. Или же защитный кожух может иметь U-образное поперечное сечение, чтобы полностью
охватывать или закрывать зубчатую кромку пилы в той части, где она защищает.
На верстаке А, в задней части пилы П, расположена полоса Y, которая вместе с закрытой частью R этой
полосы и защитным кожухом T образует эффективную защиту пилы.
Защитный кожух Т можно перемещать вокруг оси S и фиксировать в отрегулированном положении, чтобы
пропускать под кожухом Т пилы различной толщины 80 или другие материалы. Кожух Т можно устанавливать
в соответствии с диаметрами пил, поднимая его поворотом маховика L и шестерни K, зацепляющей зубчатую
рейку 85 M, и фиксируя его в отрегулированном положении. Вся операция выполняется легко, быстро и
просто, без необходимости наклоняться над пилой при перемещении кожуха. Для позиционирования кожуха
относительно пилы и рычага B ослабление винтов EI, HE позволит приблизить или отдалить кожух от пилы P
и зафиксировать его в отрегулированном положении, повторно затянув винты EH, El.
На чертеже защитный кожух показан в самом нижнем положении, а на переднем конце кожуха Т предусмотрен
выступающий выступ Z для его подъема. Защитный кожух Т 100 регулируется в любое положение в пазу с
помощью зажимного винта, обеспечивая таким образом, что для подачи древесины в пилу используется
только открытая часть пилы, а оставшаяся часть пилы 105 полностью защищена.
Защитный кожух Т можно поднять с помощью зубчатой рейки М и шестерни К, когда необходимо осмотреть
или заменить пилу, и зафиксировать в этом положении с помощью стопорного винта Н110.
Обычный забор на чертежах не показан. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229133.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229133&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229133A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 апреля 7924 г., № 8256/24.
Полная спецификация принята: 19 февраля, 7925, 229,133 нетто^.
Усовершенствования в области электрических погружных нагревателей и связанные с ними разработки.
Я, Рудольф Н. Ийоис, гражданин Германии, проживающий по адресу: Бизингштрассе, 18, Берлин-Фриденау,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к электрическому погружному нагревателю, предназначенному для
использования в кастрюлях или других подходящих ёмкостях для нагревания или приготовления жидкости
или других пищевых продуктов; в частности, оно относится к электрическому погружному нагревателю, в
котором сам нагреватель погружается в соответствующую жидкость или другой пищевой продукт и сочетается
с крышкой для соответствующей ёмкости и снабжен автоматическим отключением нагревательного тока, как
более подробно описано ниже.
Мне известно о существовании электрических погружных нагревателей, имеющих электрический элемент или
блок, который погружается в соответствующий продукт, но такие нагреватели должны быть легкими и
удобными, поскольку их масса невелика, вследствие чего их теплоемкость также ограничена, и существует
опасность того, что нагревательный элемент быстро перегреется и расплавится, если его температура не
будет поддерживаться на определенном безопасном уровне нагреваемым или готовящимся продуктом.
Указанный выше недостаток до настоящего времени препятствовал широкому использованию электрических
погружных нагревателей, несмотря на их низкую стоимость и малое потребление тока. Уже предпринимались
попытки оснастить устройства такого типа средствами автоматического отключения тока при достижении
определенной температуры. Насколько мне известно, это было достигнуто с помощью избыточного давления,
возникающего в устройстве при достижении определенной температуры, что привело к выталкиванию
штекера и разрыву цепи. Однако было установлено, что эти автоматические устройства отключения тока
работают ненадежно, и целью моего изобретения является преодоление этого недостатка.
Согласно настоящему изобретению, термостатическое устройство заключено в закрытый сосуд,
предназначенный для погружения в жидкость или подобное вещество, и соединено трубкой 55 с верхним
корпусом, содержащим переключатель, который может срабатывать как автоматически, так и вручную,
причем переключатель соединен с одним из контактных элементов термостатического устройства жестким
элементом 60, который может поворачиваться и подниматься. Термочувствительный элемент представляет
собой биметаллический стержень или пластину, изготовленную, например, из меди и железа.
Форма этой планки или полосы изменяется 65 при изменении температуры, и когда температура повышается
и достигает определенной величины, форма указанной биметаллической планки или полосы становится
такой, что быстродействующий выключатель срабатывает таким образом, что он внезапно возвращается 70 в
положение отключения тока.
Головка, содержащая указанный быстродействующий выключатель, и поршень, содержащий собственно
электрический нагревательный элемент, соединены друг с другом трубкой 75, которая заключена в
подвижную двухсоставную крышку, служащую держателем для кольца, образующего вместе с этой крышкой
крышку, предназначенную для кастрюли или другого сосуда, содержащего пищу, предназначенную для
нагревания или приготовления. Диаметр центрального отверстия кольца таков, что поршень может пройти
через него вниз в соответствующий горшок или другую емкость, после чего указанный двухсоставной элемент
85 вставляется в это центральное отверстие и соединяется с кольцом штыковым соединением или любым
другим соединительным средством, позволяющим легко разъединить эти две части. Центральная
двусоставная часть крышки 96 снабжена ручкой - 229,183, и все нагревательное или кулинарное устройство
может быть извлечено из кастрюли или подобного изделия с помощью этой ручки, когда двусоставная
центральная часть крышки отсоединена от кольцевой или другой внешней части крышки.
Крышка надевается на горшки или подобные изделия различного диаметра благодаря наличию множества
концентрических канавок или ступенек, как это более подробно описано ниже и показано на чертеже.
Мое изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом чертеже, на котором на фиг. 1
показан вертикальный продольный разрез всего нагревателя, плоскость разреза совпадает с плоскостью A-B
на фиг. 6; на фиг. 2 показан горизонтальный разрез нагревательного поршня в плоскости C-D на фиг. 1; на
фиг. 3 показан вертикальный разрез указанного поршня в плоскости E-F на фиг. 1, при этом верхняя и нижняя
части разделены; на фиг. 4 и 5 показаны перспективные иллюстрации двух частей, образующих крышку для
горшка или другого сосуда, причем на фиг. 4 показана двусоставная центральная часть, а на фиг. 5 — кольцо,
как указано в преамбуле.
На рисунке 6 показан вид сбоку всего нагревателя, расположенного на точке, которая изображена как
прозрачная, чтобы продемонстрировать поршень в его правильном рабочем положении внутри емкости; этот
рисунок выполнен в уменьшенном масштабе.
1.
На фиг. 1 изображен трубчатый вал нагревателя, к верхней части которого прикреплен двухсоставной корпус,
состоящий из нижней части 2 и верхней части 21, а к нижнему концу которого закреплен электрический
нагревательный элемент или поршень 4, закрытый с нижнего конца дном 3.
Внутри этого поршня находится цилиндр 5, вокруг которого намотан изолированный нагревательный провод
6, а к внутренней поверхности цилиндра 5 прикреплена вертикальная планка или полоса 7, которая соединена
своим нижним концом с указанным цилиндром, тогда как ее верхний конец может перемещаться внутрь.
Стержень или полоса имеют биметаллическую конструкцию, а его верхний конец наклонен, как показано на
рис. 3 (71). Этот конец взаимодействует с выступом 8, имеющим наклонную поверхность 81 на своей нижней
стороне (рис.
3)
и закреплен на конце изогнутого рычага 9, образующего нижний конец вертикального вала 10, проходящего
вверх 5,5 через трубку 1 в верхний корпус 2, 21, в котором размещен быстродействующий выключатель 11, 12.
Этот выключатель, или, соответственно, прерыватель, состоит из неподвижной части 11, прочно соединенной
с корпусом 2, и вращающейся части 12, каждая из которых снабжена необходимыми контактами, из которых
14 и 141 являются контактами выключателя 11; они соединены с концами нагревательного провода 6 (в
плунжере 4) проводами 13 и 131, из которых только верхние концы показаны на фиг. 1. 15 представляет собой
контактный элемент, прикрепленный к вращающейся части выключателя 12.
К верхнему концу вертикального вала 10 прикреплена подвижная ручка 16, с помощью которой вал 10 можно
поднять до такой степени, что контактные элементы 7 и 8 выходят из зацепления, тем самым разрывая цепь.
При поднятии ручки 16 пружина сжатия 17, окружающая вал непосредственно под неподвижной частью
переключателя 11, дополнительно сжимается и перемещает вал вниз в его прежнее положение, когда ручка
отпускается. Пружина 17 соединена своим нижним концом с указанным валом, а верхним концом — с
указанным переключателем, и конструкция C 85 такова, что пружина стремится удерживать контактный
элемент 8 в зацеплении с контактным элементом 7, когда рычаг 9, расположенный на нижнем конце вала 10,
находится в рабочем положении. В этом положении контактный элемент 8 прижимается к контактному
элементу 7 до тех пор, пока температура не станет ниже той, при которой контактный элемент 7 изгибается
внутрь, автоматически освобождая контактный элемент 8, рычаг 9, вал 10 и поворотную часть 12 95
выключателя. Эта деталь соединяется с валом посредством шпонки или аналогичного выступа 18,
выступающего вбок от вала и входящего в паз, выполненный на верхней поверхности переключающей детали
12.
100 Смотровое отверстие 19, предусмотренное в верхней части 2' корпуса выключателя, позволяет
наблюдать за выступом 18 или определять его положение, благодаря чему становится возможным выяснить,
включен или выключен электрический нагревательный элемент 105.
Крышка для кастрюли или другой емкости, содержащей жидкость или другую пищу, предназначенную для
приготовления, состоит из двухсоставного центрального элемента 20, 201 (рис. 1 и 4) и кольцевого наружного
элемента 28 (рис. 1 и 5), имеющего большое центральное отверстие, в которое входит указанный элемент 20,
201 (рис. 1 и 6). В показанной на примере конструкции I 15 центральная часть крышки имеет
колоколообразную форму, а ее верхние элементы-22 образуют зажим, который можно неплотно закрыть
вокруг трубки 1 (рис.
1 и 6). Зажимные элементы 22 жестко соединены с эластичной дугой 21, снабженной ручкой 23, с помощью
которой все устройство можно извлечь из верхней или другой емкости и снять с нее.
Вертикальные нижние ободки 241 центральной части крышки 20, 201 снабжены угловыми прорезями или
углублениями 25, 251 (рис. 4), служащими штыковыми соединениями вместе с внутренними выступами 26, 26'
229,133 (рис. 5) кольца 28. Однако я хотел бы, чтобы было понятно, что это соединительное средство для
частей крышки является лишь примером. Эти детали могут быть соединены друг с другом другими
подходящими способами, например, с помощью резьбы, однако необходимо, чтобы соединение и
разъединение частей крышки осуществлялись легко. Закругление 28 может быть практически плоским или
горизонтальным, выпуклым или вогнутым, и оно может быть снабжено концентрическими волнообразными
выступами 29, как на рис. 1, или концентрическими ступенями 30, как на рис. 6, причем в любом случае цель
состоит в том, чтобы сделать крышку подходящей для различных горшков и т. д., имеющих разные диаметры.
Принцип работы устройства следующий: когда нагревательный элемент выключен, рычаг 9 находится в
положении, указанном пунктирными линиями на рис. 2. Для включения кнопки 16 поворачивают по часовой
стрелке, при этом пружина 17 подвергается крутящему напряжению, вал 2,5 10 поворачивают, а рычаг 9
поворачивают так, чтобы его выступ 8 коснулся биметаллического стержня или ремешка 7, при этом
наклонная поверхность 81 выступа соприкасается с наклонной поверхностью 71 указанного стержня или
сегмента и скользит вверх по нему, вал 10 соответственно поднимается, а пружина 17 соответственно
сжимается. В конце этого пути выступ S опускается за верхний конец стержня 7, благодаря чему проверяется
рычаг 9, а также детали, соединенные с ним. Вращением вала 10 также поворачивается и переключающая
часть 12 в таком направлении, что включается электрический нагревательный элемент 40), что можно
определить через смотровое отверстие 19, определив положение выступа 18, как уже было описано.
Когда достигается или превышается определенная заданная температура, биметаллическая планка или
полоса 7 начинает изгибаться внутрь, в результате чего выступ 8 освобождается, как, конечно же, и рычаг 9,
вал 10, пружина 17 и поворотный переключатель 12, так что цепь размыкается, и упомянутые подвижные
части возвращаются в исходное положение. Когда нагревательный элемент остывает, ремешок 7
возвращается к своей первоначальной прямой форме или вертикальному положению, и устройство готово к
повторному включению. Ширина наклонных поверхностей 71 и 81 такова, что разъединение происходит
только при определенной заранее заданной температуре, и при необходимости могут быть предусмотрены
средства для регулирования температуры соответствующих частей до другого значения.
Цепь также можно разорвать вручную, подняв ручку 16, чтобы поднять вал и тем самым отсоединить рычаг 9 с
его контактным элементом 8 от контактного элемента 7, как уже было описано. Конечно, для отключения тока,
независимого от описанных автоматических средств, может быть предусмотрен и отдельный выключатель.
Переключатель может быть регулирующим переключателем для использования в связи с несколькими
температурами, а корпус электрического нагревателя может представлять собой полый цилиндр 75 вместо
практически сплошного, или может быть кольцевым, плоским и т. д.
Из рисунков 4 и 5 видно, что крышку можно легко отсоединить от трубки 1, так как ее центральную часть 20,
20' 80 нужно просто немного повернуть, чтобы отсоединить соединительные элементы 25, 26 и 25l, 261, после
чего центральную часть можно поднять и вынуть из кольцевой части, когда первая 85 развернется, как
показано на рисунке 4, при этом дуга 21 будет достаточно упругой. Поскольку кольцо предпочтительно
снабжено либо концентрическими волнообразными выступами (29, рис. 1), либо ступенями (30, рис. 6), вся
крышка подходит для горшков и т. д. различного диаметра, и нагревательное устройство в любом случае
будет располагаться в центре соответствующего горшка и т. д. Зажим 22 не плотно обхватывает трубку 1, но
вся крышка может смещаться вдоль указанной трубки, так что крышку можно снять с кастрюли и т. д., чтобы
осмотреть ее содержимое, не вынимая нагревательный элемент из него. Однако, когда зажим достигнет
своего верхнего положения, в части корпуса переключателя 2, нагревательный элемент также можно снять с
кастрюли и т. д. с помощью ручки 23, к которой прикреплен зажим 22.
Мне известно о существовании 105 крышек, состоящих из кольцевой внешней части и круглой внутренней
части, предназначенной для вставки во внешнюю, причем одна или другая, или обе части также снабжены
ручкой; 110, но в отличие от известного расположения и комбинации рассматриваемых частей, внутренняя
или центральная часть крышки, используемая в связи с моим изобретением, включает в себя полую трубку
диаметром 1,15, соединяющую собственно погружной нагреватель, расположенный под крышкой, с
переключателем, расположенным над крышкой, и что к внутренней или центральной части 120 крышки
прикреплена боковая ручка, с помощью которой все нагревательное устройство может быть снято с
соответствующей емкости, содержащей продукты и т. д., которые необходимо нагревать электрическим током.
Я не претендую на двусоставную крышку в широком смысле, а только в сочетании с вышеупомянутыми
другими элементами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это:
1. Электрический погружной нагреватель, снабженный термостатическим контактным устройством, с
помощью которого цепь автоматически размыкается при достижении определенной максимальной
температуры, характеризуется тем, что термостатическое устройство заключено в закрытый сосуд,
предназначенный для погружения в жидкость или подобное вещество, и соединено трубкой с верхним
корпусом, содержащим переключатель, предназначенный для автоматического, а также ручного
срабатывания, причем переключатель соединен с одним из контактных элементов термостатического
устройства жестким элементом, предназначенным для поворота и подъема, как описано выше.
2. — Электрический погружной нагреватель Accord —
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229134.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229134&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229134A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 апреля. 1924. № 8433 124, 229 / Принято к рассмотрению: февраль. 19, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкциях печей, адаптированных для сжигания нефти и других перспективных
видов топлива, а также связанные с ними усовершенствования.
Я, Норман Хьюсон Моррис, проживающий по адресу: Пемброк Гарденс, 15, Эдвардс Сквер, Лондон, Западный
8, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования печей, в частности паровых котлов, предназначенных для
сжигания нефти и других потенциально пригодных для использования видов топлива, а также связанные с
ними устройства.
Крайне важно, чтобы управление различными узлами было максимально надежным и простым, чтобы
обеспечить эффективную работу и длительные периоды эксплуатации без перерывов на ремонт. Это
особенно важно в случае паровозов, в связи с чем возникают следующие соображения: необходимо
предусмотреть постепенное включение масла в горелки; подача пара для подачи топлива должна
регулироваться в соответствии с подачей топлива; подача воздуха для поддержания горения также должна
регулироваться в соответствии с подачей топлива, и необходимо исключить возможность подачи холодного
воздуха в горячую топку при выключенном пламени горелок, чтобы избежать повреждения топки и труб;
необходимо предусмотреть регулирование выхлопа в дымовой трубе, чтобы можно было использовать
дополнительный выхлоп для подъема пламени, когда пламя слабое и выхлоп двигателя недоступен для
создания тяги. Наконец, важно обеспечить поэтапное и даже избирательное управление множеством горелок,
входящих в состав печного элемента.
Целью изобретения является удовлетворение всех этих требований путем создания механизма,
включающего простой регулятор, приспособленный для выполнения желаемых последовательностей
регулирований без необходимости мыслительных или профессиональных навыков со стороны оператора.
В печах для локомотивов, использующих порошкообразное топливо, ранее предлагалось обеспечить связь
между средствами, управляемыми машинистом, и воздушной заслонкой, топливным клапаном, паровым
клапаном 50, впрыскивающим топливо в горелку, и ':
вспомогательное устройство для подачи пара, позволяющее приводить в действие эти элементы
одновременно.
В данном случае не было ступенчатого регулирования подачи топлива и пара 55 с помощью множества
горелок, и, кроме того, парогенератор не находился под непосредственным управлением клапана управления
паром топливного распылителя, а использовалась отдельная связь между парогенератором и рычагом
управления 60.
Согласно данному изобретению, механизм управления для печей, имеющих две или более горелки, включает
в себя в комбинации клапан, предназначенный для обеспечения ступенчатого регулирования подачи топлива
к различным горелкам, клапан, предназначенный для обеспечения аналогичного ступенчатого регулирования
подачи пара к различным горелкам для подачи топлива, механизм, соединенный с общим управлением этих
двух клапанов и предназначенный для одновременного регулирования подачи воздуха для поддержания
горения; и средства, соединенные с паровым клапаном, для одновременного регулирования подачи пара во
вспомогательное парогенераторное устройство. Простые средства управления позволяют запускать в работу
несколько горелок с постепенным регулированием либо одновременно, либо последовательно, как будет
подробно описано и объяснено далее.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют примеры механизмов, воплощающих эти усовершенствования, и на
этих чертежах: Рисунок 1 представляет собой более или менее схематичный перспективный вид установки с
тремя горелками для топки локомотива, причем данная установка включает в себя механизм управления в
соответствии с этими 90 усовершенствованиями - -- ---; 1,134 229,134. Рисунок 2 представляет собой разрез в
большем масштабе парового клапана, показанного на Рисунке 1.
На рисунке 3 представлен разрез клапана, показанного на рисунке 2.
На рисунке 4 представлен развернутый план расположения портов клапана, показанного на рисунках 2 и 3.
Рисунок 5 представляет собой поперечное сечение по нулевой линии V-V на рисунке 3.
Рисунок 6 представляет собой поперечный разрез по линии VI-VI рисунка 3.
На рисунке 7 представлен вид, аналогичный рисунку 2, модифицированной конструкции цилиндрического
парового клапана, предназначенного для обеспечения селективного регулирования.
На рисунке 8 представлено более или менее схематичное изображение парового клапана дискового типа,
предназначенного для селективного регулирования потока, при этом часть крышки клапана отломана для
отображения отверстий.
На рисунке 9 представлен перспективный вид клапана X, показанного на рисунке 8.
2
.5
Обращаясь к рисунку 1, а — топка паровозного котла; b и c — жидкотопливные горелки, которые снабжаются
топливом по трубам d, dl, d2 и паром для подачи топлива по трубам e, e1, e2. Подача топлива в трубопроводы
d d1 d2 регулируется клапаном в корпусе, соединенном, как будет объяснено ниже, с топливопроводом.
Подача пара в трубы e el e2 регулируется клапаном в кожухе #, соединенном трубой h с котлом.
Подача воздуха для поддержания горения регулируется соответствующими клапанами или жалюзи j под
управлением штока k, соединенного с кривошипом Z, который соединен штоком m с кривошипом n на оси
косозубого колеса o, зацепляющегося с шестерней p на управляющем валу q. Как будет показано далее, вал q
простирается от кабины локомотива, где он снабжен рукояткой управления r, до задней части топки, где
расположен корпус топливного клапана /, при этом указанный вал q снабжен шестерней s, зацепляющейся с
шестерней s5 5') на валу топливного клапана, и шестерней t, зацепляющейся с шестерней t1 на валу парового
клапана. u представляет собой трубу, идущую от корпуса парового клапана g к вентилятору в дымовой камере
локомотива.
Обращаясь теперь к рисунку 2, паровой клапан v имеет цилиндрическую форму и выполнен или закреплен на
шпинделе vl, на котором закреплена шестерня tl. Этот шпиндель v1 снабжен червяком v2, ввинчивающим
гайку wu, закрепленную на конце корпуса gq, и герметичен с помощью сальникового уплотнения,
обозначенного в целом обозначением xr.
Цилиндрический клапан v полый, как показано пунктирными линиями, и имеет уменьшенную концевую часть y,
имеющую сплошную торцевую стенку z', предназначенную для закрытия отверстия подачи пара h. В
уменьшенной части y образовано кольцо отверстий 1, сообщающихся с полой внутренней частью клапана v, а
в цилиндрической стенке 7o клапана v образованы три сужающихся отверстия 2, 3, 4, которые также показаны
на рисунке 4. Узкие передние концы сужающихся отверстий 2, 3 и 4 таковыми не являются.
Горизонтально или аксиально выровненные, но линия 75, касающаяся передних или узких концов портов,
расположена под углом к направлению оси цилиндрического клапана v, располагая конец порта 2 впереди
переднего конца порта 3, а последний, в свою очередь, впереди переднего конца порта 4. Цилиндрическая
стенка клапана v также имеет отверстие, показанное на рисунке 2. Отверстия труб e2 el e расположены
горизонтально или осевым образом в корпусе g и разнесены и расположены таким образом, что конические
отверстия 2, 3 и 4 будут последовательно совпадать с ними при повороте клапана v. Отверстия 5'
воздуходувки u 90 расположены таким образом, что отверстие 5 будет перемещаться по нему во время
начальной части поворота клапана v.
Если клапан v находится в крайнем левом положении, сплошная торцевая стенка плотно прилегает к
отверстию паропровода h и препятствует подаче пара.
При соответствующем повороте клапана с помощью рукоятки r и шестерни t tF червяк V2, работающий в гайке
w с 10i(), оттягивает стенку z от входного отверстия для пара, а поворот клапана v приводит узкий конец
отверстия 2 в соответствие с отверстием трубы e2, как показано на рисунке 2. Теперь пар поступает в
кольцевое пространство вокруг уменьшенного конца y, проходит через отверстия 1 внутрь клапана v и
поступает через отверстие 2 в отверстие eJ. В этом положении клапана v отверстие 5 совпадает с длинным
узким отверстием 5', входящим в трубу подачи пара к соплу, так что пар также поступает к соплу в дымовой
камере. Следует предположить, что корпус топливного клапана 1 115 содержит топливный клапан,
аналогичный паровому клапану v, за исключением того, что он не имеет отверстия, как отверстие 5, поскольку
топливный клапан только регулирует подачу топлива к горелкам. Следовательно, одно движение рукоятки
12() приводит к аналогичному или соответствующему открытию парового и топливного отверстий,
обслуживающих горелку, причем это отверстие небольшое, так что образуется небольшое пламя.
например, для поддержания пара, когда локомотив стоит на станции или движется вбок. В данный момент
через отверстия 5 5' в сопло или воздуходувку поступает воздух для поддержания горения температурой
130°C. 229j134 ограниченное количество жалюзи j, которые' neet 'порты el e2 соответственно с:
были развернуты в слегка открытые позиции12 и 13. В этом положении "по механизму k 1 в n o p. Если при
повороте заглушки 7 одновременно регистрируется рукоятка управления r, а порты 2, 3 и 4 поворачиваются в
том же направлении, то торцевая стенка z и 13 при повороте клапана v 70 будет смещена дальше от пара, что
приведет к одновременному подаче.
входной патрубок, более широкая часть пара поступает в трубы e el и e. Порт 2 будет совпадать с портом e2,
а корпус топливного клапана / аналогично оснащен портом 3, который будет постепенно входить во
вспомогательный корпус клапана, содержащий аналогично сформированный клапан, и шпиндель -75 горелки
c2 теперь будет выдавать большее пламя 8 клапана 7, который удлинен на 8 дюймов параллельно валу q и
образует -шпиндельное пламя аналогичного пробкового клапана в топливном клапане. При дальнейшем
повороте клапана c, корпус... Следовательно, при повороте рукоятки 8 порт 4 постепенно будет совпадать с
положением порта трубы, и станет очевидным, что паровые и топливные клапаны будут подключены, так что
все три горелки, управляемые последовательно или одновременно, будут приведены в рабочее состояние.
После. поэтапного регулирования.
Начальная часть этого прогрессивного процесса сжигания, как станет ясно, будет понятна.
В соответствии с показанной на рисунке 7 модификацией 85, клапан r может быть выполнен с двумя наборами
портов, один из которых, включающий порты 2, 3 и 4 горелки, имеет узкие концы, расположенные под углом к
оси клапана, а другой набор, включающий порты 20, 30 и 40, имеет градуированное управление горелками,
расположенными под углом к оси клапана, а узкие концы – параллельно оси. 90 Выше приведено описание
другого набора, включающего порты 20, 30 и 40, с градуированным управлением горелками, расположенными
под углом к оси. При повороте регулятора горелок в клапане V в одном направлении, узкие концы
обеспечивают одновременную работу. Для этой цели порты 2, 3 и 4 будут играть ведущую роль, и, как
показано на рисунках 3–6, они завершатся и войдут в соответствие с корпусом вспомогательного
регулирующего клапана 6. Порты e e - e= в последовательности, как и прежде.
В частности, он должен быть предусмотрен на корпусе клапана g. Поворот клапана v в противоположном
направлении, подающие паропроводы e el e2 соединены, узкие концы портов 20, 30, 31 со вспомогательным
корпусом 6, в котором находятся и 40, будут их передними концами и будут. 100) Поворотный пробковый
клапан 7, способный одновременно регистрироваться с портами e el и поворачиваться в одно из двух
положений. Вместо червя.
средства рукоятки 8, см. рис. 1, на ней и гайке, используемой на рис. 2 для концевого шпинделя. Между
корпусами g и 6, при перемещении клапана ?', неподвижный штифт 17 имеет три отверстия 9, 10 и 11, которые
входят в паз кулачка 18 в детали 19 105 с горизонтальным или осевым выравниванием, и два на штоке
клапана. В других портах 12 и 13, расположенных таким образом, что поворот клапана в любом направлении,
проведенный через центры портов 9, 12 и 13 из положения закрытия, показанного на рисунке, параллелен
линии 7, штифт 17 и паз кулачка 18 вызовут продольное перемещение клапана от 11) 2, 3 и 4. Порт 13
осуществляет связь через порт h. Паровые порты для вспомогательного клапана в корпусе 6, обслуживаемого
воздуходувкой, должны быть продублированы, как показано на рисунке 21. 21 представляет собой наклонный
канал 13' и соединен с ним сквозным соединением, а не портом 1.2, который сообщается с показанным таким
корпусом, трубой u и клапаном v через изогнутый канал 12".
Заглушка 7 должна быть выполнена с двумя портами 50, 50, один из которых 115 имеет кольцевую канавку 14,
противоположную одному порту 21, расположенному между портами 1 и 9, с проходным отверстием при
вращении по часовой стрелке, а другой порт 15 может быть приведен в соответствие с портами 11 и 10, или
портами 11 и 112, и с проходным отверстием 16, что легко понять. Для этого необходимо управлять стержнем
120 и регулировать жалюзи портов 120 и 111 или портов 13. Для j, при управлении подачей воздуха в
описанной выше градуированной системе управления в любом направлении поворота клапана, штуцер 7
поворачивается в положение v, и легко можно установить положение, в котором сквозные порты 15,
например, для коленчатого вала n находятся в положении 12,5 и 16, соединяя порты el и e2 соответственно с
портами 10 и 11. В закрытом или нейтральном положении, так что такое одновременное ступенчатое
управление, коленчатый вал будет приводить в движение шатун mn в любом направлении вращения - 7, если
он повернут в положение, показанное на рисунках.
Или кулачковые устройства 5 и 6, в которых порты 15 и 16 могут использоваться для более плавной
регулировки жалюзи, имеющих множество горелок, включающих:
Соседние файлы в папке патенты