Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3092
.pdf
Пол прямоугольной печи или обжиговой камеры обычно состоит из секций, плотно прилегающих друг к другу
на концах, и эти секции, согласно изобретению, несут боковые песчаные желоба, в которые вставляются
уплотнительные пластины, свисающие со стен туннеля, или же уплотнительные пластины могут крепиться к
полу, а песчаные желоба — к стенкам туннеля. Как и в других известных типах муфельных печей, секции пола
снабжены либо рельсами на нижней поверхности, опирающимися на колеса, свободно вращающиеся на
неподвижных осях, перпендикулярных туннелю, либо колесами, которые установлены на нижней стороне
секций пола и движутся по неподвижным рельсовым путям. Перемещение пола может происходить под
действием силы тяжести, поскольку указанные оси лежат в плоскости, слегка наклоненной вниз от входа в
туннель, или же таран может проталкивать пол на расстояние, соответствующее длине участка, через
соответствующие промежутки времени.
Если на участках пола отсутствуют ходовые колеса, незагруженный участок может быть возвращен с
разгрузочного конца к входу для новой загрузки способами, которые ранее применялись в непрерывно
работающих перегонных печах и включают в себя подвесной транспортер, оснащенный подъемными
механизмами и механически приводимый в движение или движущийся под действием силы тяжести
благодаря наклону его пути, который может представлять собой одинарный рельс.
Разгрузочный конец печи обычно открыт для воздуха, при этом последняя, или охлаждающая, секция туннеля
отделена от нагревательной секции соответствующей дверью. Воздух, втягиваемый с открытого конца тягой
печи или иным образом, проходит над горячими изделиями, а затем через дымоходы по бокам или в верхней
части туннеля и в сильно нагретом состоянии поступает в первую или сушильную секцию на входе.
Вторичный воздух поступает на входе через многочисленные дымоходы в стенке туннеля, которые
нагреваются отходящими газами, проходящими между ними и внутренней частью туннеля. Камеры сгорания
расположены в стенах туннеля, и груз не контактирует с нагревающими газами.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой продольный вертикальный разрез, продолженный на
фиг. 1, через туннельную печь, построенную в соответствии с изобретением. 85 Рисунки 2 и 2а представляют
собой разрез, рисунок 2.
3
представляет собой поперечное сечение по линии 3-3 на рис.
1
На рис. 4 представлено поперечное сечение по линии 4-4 на рис. 2; на рис. 5 — детальный вид, выполненный
в увеличенном масштабе. '90 Туннель а имеет пол, состоящий из отдельных элементов или секций b, плотно
прилегающих друг к другу и имеющих на своей нижней поверхности рельсы c, с помощью которых они
опираются на колеса d, причем последние 95 установлены на неподвижных осях. Толкатель e, приводимый в
действие любым известным способом, перемещает этот подвижный пол на расстояние, соответствующее
длине секции пола, с подходящими интервалами, так что свежезагруженная секция bl может войти в туннель,
а готовая загруженная секция b2 может одновременно выйти с другого конца. В этих секциях имеются
боковые песчаные желоба f, в которые вставляются уплотнительные пластины 10,5 g, расположенные по
бокам туннеля (рис.).
4)
. Для ограничения проникновения воздуха между соприкасающимися концами секций, концы подрезаются, как
показано на рис. 5, и на них имеются желобообразные выступы 110, расположенные на немного разных
уровнях; нижний выступ содержит слой песка, в который проникает верхний желоб h, обеспечивая
необходимую герметизацию.
После разгрузки выданного участка b2 он поднимается краном i, движущимся по рельсам k, и возвращается к
входному концу туннеля.
Топливные камни 1. в боковых стенках туннеля простираются примерно от середины туннеля до загрузочного
конца, где они сообщаются через дымоходы m с дымоходом n. Генераторный газ поступает в эти дымоходы 1
через дымоход 0 и встречается со вторичным воздухом, который был откачан через дымоходы p, проходящие
параллельно дымоходам -1, так что этот воздух предварительно нагревается, прежде чем принять участие в
сгорании:
Концы туннеля обычно 130 закрыты дверями w, а на выходе воздух поступает в дымоходы q по бокам и крыше
228,987 туннеля, которые простираются до окрестностей начала дымоходов, где они открываются в верхний
дымоход r, который охватывает зону сгорания S, а затем входит в туннель в s. Тяга дымохода, создаваемая
дымовыми трубами, определяет вышеупомянутое поступление воздуха на разгрузочном конце и его
прохождение в сильно нагретом состоянии над товарами в зоне сушки туннеля на загрузочном конце.
Описанные различные движения воздуха и газов обусловлены тягой дымохода u, создаваемой вентилятором,
расположенным на v, и следует отметить, что товары не контактируют с продуктами сгорания.
Теперь, когда мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и то, каким образом оно
предназначено… если это будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228988.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228988&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228988A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 13, 7923. № 28622/23. 228,98 ..o A i m O Завершено. Принято: февраль. 13, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся кирпичеделательных машин с вращающейся плитой.
Мы, церковь Эдгара Дэймона, расположенная по адресу 1537 S., планируем пройти мимо ее надлежащей
остановки на Западной Вашингтонской авеню и точки Фрэнка S.
LASH, по адресу 112, Южная Четвертая улица, также было предложено применить такой тормоз незадолго до
того, как опорная плита достигнет положения остановки, чтобы избежать удара по надежно работающему
замку. Соединенные Штаты Америки, граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и засова.
Целью нашего настоящего изобретения является подробное описание и обеспечение тормозного механизма,
который будет: правильно замедлять вращение плиты и останавливать ее в желаемом положении без
использования каких-либо машин с положительным действием и тому подобного, а также с помощью
мини-болта или зажима, обычно используемых при производстве сандалового известкового кирпича. Наше
усовершенствование относится к данному типу кирпичных машин и имеет круглую плиту, образованную
радиально расположенным плунжером, принимающим плиту. 6 карманов и снабжены средствами, благодаря
которым наша усовершенствованная конструкция дополнительно обеспечивает пошаговое вращение плиты,
при этом каждое положение упора и его применение автоматически выполняются в надлежащие моменты
времени в карманах, принимающих плунжер, непосредственно над рабочим циклом пресса. 70 и
регистрируются соответствующими плунжерами. На прилагаемых чертежах, фиг. 1 представляет собой
фрагментарный вид сверху, частично сжимающий кирпичный материал в карманах нашего
усовершенствованного тормоза.
Когда поршни опускаются, устройство, прикрепленное к вращающейся плите 3(), снова вращается через
небольшую часть оборота кирпичного станка. 75 - Рис. 2 представляет собой часть разреза сбоку деталей,
показанных на рис. 1, эксцентриковые переключатели кирпичного станка, показанные пунктирными линиями.
Наше изобретение более конкретно относится к тормозному механизму, посредством которого...
Тяжелая круглая плита останавливается в предварительно определенном положении, то есть плита имеет
радиально расположенные карманы. Как ясно показано на чертеже, 1 80 плита представляет собой плиту,
образованную радиально расположенными карманами, в которых предполагается остановить вращательное
движение плиты. 2. 3 — это тормозная колодка, которая проверяется. 4 — это главный вал кирпичной
машины, несущий плунжерный эксцентрик. 86 — это рабочий эксцентрик. 5. 6 — это эксцентрик круглой
плиты, предназначенный для предотвращения накопления импульса, когда плита находится в определенном
положении. 7 — это рычажный штифт, с помощью которого рычаг 8 приводится в действие для приведения в
действие плунжеров.
Поворот, импульс которого вызвал бы... Плунжеры и их рабочий механизм 90 [Цена 1/-] 228 988 опущены на
чертежах для большей ясности.
На вал 4 мы устанавливаем один или несколько кулачков 9, 9, каждый из которых предназначен для контакта
с роликом 10, установленным на конце коромысла 11, которое шарнирно закреплено в точке 12 на
неподвижной опоре. Нижний конец рычага тормоза поворачивается, как показано на рисунке 13, к стержню 14,
закрепленному одним концом на тормозной колодке 3.
Шток 14 предпочтительно проходит через подшипник 15, закрепленный на раме машины, а между
подшипником 15 и тормозной колодкой 3 находится винтовая пружина сжатия 16, которая обычно стремится
удерживать тормозную колодку 3 в заданном положении с помощью фрикционного давления на внешней
периферии плиты 1. Подшипник 15 имеет резьбу и регулируется по длине для регулирования натяжения
пружины и компенсации износа рабочей поверхности sh6e 3. Пружина-16 также удерживает рычаг 11 и его
ролик 10 в обычном положении, показанном сплошными линиями на рис. 22, в готовности к взаимодействию с
рабочим ободом 2'5 кулачка 9, когда главный вал 4 поворачивается в нужное положение.
Предпочтительно, чтобы кулачки 9 и спицы 16 с соответствующими им деталями были изготовлены в двух
экземплярах, а тормозная колодка 3 имела такую же скользящую длину, чтобы под ее захватывающей
поверхностью находилась значительная часть периферии опорной плиты 1.
Благодаря использованию двух комплектов подпружиненных элементов, длинный тормозной диск 3
предотвращается от заедания (при заедании, которое, как правило, происходит из-за импульса вращающейся
пластины).
Равномерное давление Ms1ore также передается на опорную поверхность длинной тормозной колодки путем
дублирования детали 9-16.
Когда кулачки 9 входят в зацепление с колесами 10, тормозная колодка 3 отпускается, и пластина:
45, Приводной механизм работает таким образом, что после этого прижимная плита начинает вращаться,
чтобы установить новый набор карманов 2 в рабочее положение над плунжером. Незадолго до того, как
карманы достигнут своего положения остановки, кулачки 9 освобождают ролики 1 (позволяя пружинам 16
плотно прижать тормозную колодку 3 к ободу прижимной плиты, тем самым поглощая импульс,
приобретенный плитами, и позволяя прижимной плите устойчиво подниматься в положение, в котором она
должна оставаться неподвижной, преодолевая сопротивление тормоза без риска перегрузки этого
положения).
Описанными выше способами мы создали простое, но относительно недорогое и весьма практичное
устройство для торможения и остановки периодически вращающейся плиты без использования каких-либо
надежных стопорных или запорных фиксаторов или защелок.
растрата энергии и wveaT'%.-,о e mechllisn..m'.которая до сих пор -e'ean:
вызвано применением тормоза, который оказывал постоянное сопротивление движению.
ободок прижимной пластины. - промывка теперь подробно описана и:, чтобы установить природу» нашего
указанного изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228989.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228989&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228989A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
а) Дата подачи заявки: ноябрь. 13, 1923. № 28628/23. 22 8 9 89 Завершено: 13 февраля 7925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Индикатор температуры автомобильных радиаторов.
Мы, Эдвард Луций Хабберн и Джон Бенджамин Бушнилл, граждане Соединенных Штатов Америки,
проживающие соответственно по адресам: 175, Гранд-авеню, Окленд, округ Аламеда, штат Калифорния,
Соединенные Штаты Америки, и 2200, Принс-стрит, Беркли, округ Аламеда, штат Калифорния, Соединенные
Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для индикации температуры жидкостей, таких как охлаждающая
вода в автомобильном радиаторе, и, в частности, к устройству такого типа, в котором расширяющийся
элемент соединен с рукой или пальцем, который будет указывать на любое изменение температуры.
Целью изобретения является создание усовершенствованного устройства такого рода, которое, помимо
визуальной индикации любых изменений температуры, также будет издавать звуковой сигнал, как будет
показано ниже.
С этой целью изобретение представляет собой индикаторное устройство указанного типа, включающее в себя
в комбинации индикаторную стрелку и биметаллическую полоску, соединенную с указанной стрелкой для
индикации температуры, а также контактный рычаг, расположенный рядом с биметаллической полоской и
соединенный с излучателем для подачи звукового сигнала при достижении заданной температуры.
Дополнительные особенности изобретения будут описаны и указаны в прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
См. прилагаемый чертеж, являющийся частью данной спецификации:
На рисунке 1 представлен вид спереди нашего температурного индикатора.
На рисунке 2 показан вид сзади, без лицевой части.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 3-3 рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой «вид сверху на наш контакт 50 (клип)».
На рисунке 5 представлен вид сверху нашего контактного кольца.
На рисунке 6 представлена схема электропроводки.
Если говорить более подробно о чертеже № 55, то цифра 1 обозначает кольцевой корпус с основанием 2.
Резьбовой штифт 3 отходит от основания 2 и предназначен для прохождения через крышку радиатора, как
показано пунктирными линиями на рисунке 1. 60 Гайка 4 навинчивается на стойку 3, прилегая к крышке
радиатора, чтобы удерживать индикатор на месте.
Индикатор также включает в себя лицевую панель 5, на которой расположен циферблат 6. 65 Стрелка 7
предназначена для перемещения по циферблату 6, как будет объяснено далее. Рука 7 прикреплена к одной
из частей крюка 8, причем эта часть зафиксирована в выступе 5. Стеклянная пластина 9 удерживается над
поверхностью 5 кольцом 10 под углом 70 градусов. Задняя пластина 11 покрыта стеклом 12, которое
удерживается на месте кольцом 13.
Биметаллическая полоска 14 закреплена в стойке 3 и проходит через основание 2 75 и кольцо 1 между
поверхностями 5 и 11.
Звено 15 соединяет полосу 14 и крючок 8 таким образом, что любое изгибающее движение полосы 14
передается крюку 8 и руке 7. 80 Контактный рычаг 16 закреплен на полосе изоляции 17, которая проходит
поперек кольца 1. Провод 18 закреплен на рычаге 16 и проходит вниз через кольцевой корпус 1, основание 2 и
входит в кольцо 19, которое выполнено из изоляционного материала. Провод 18 соединяется с контактной
пластиной 20, которая располагается в канавке 21 в кольце 19.
Зажим 22 состоит из пары пружинных рычагов 90 23, которые предназначены для обхвата кольца 19 в канавке
21 и контакта с пластиной 20. Свинцовый трос 24 крепится к рычагам 23 через рукоятку 25.
228,989 Схема подключения следующая:
Батарея 26 заземлена через провод 27. Провод K 28 идет от другой клеммы батареи к звуковому сигналу 29.
От другого контакта рупора 29 отходит заземленный провод 30, содержащий переключатель управления 31.
Провод 24 закреплен на проводе 30 между переключателем 31 и звуковым сигналом 29. Легко понять, что при
соотношении 4:0 полоса 14 заземлена путем контакта с излучателем.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228990.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228990&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228990A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 14, 1923. № 28674/23, Полный левый конец: сентябрь. 15, 1924.
- Завершено: февраль. 16, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
228,990 Усовершенствования в устройствах или машинах для изготовления и выпечки вафельного печенья,
вафель в форме чашечек, рожков и тому подобного, а также связанные с ними.
Я, Томас Оуэн Бейтс, проживающий по адресу: улица Сент-Энн, 49, Ливерпуль, графство Ланкастер,
британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к аппарату или оборудованию для изготовления или приготовления вафельного
печенья, вафель в форме чашек, рожков или других изделий из теста или жидкого материала, который
помещается между нагреваемыми пластинами, и изделия таким образом готовятся, и оно относится, в
частности (но не исключительно), к машинам такого рода, имеющим множество комплектов пластин (одна из
которых перемещается на шарнире относительно другой) на каретках, которые соединены между собой в
«бесконечном» порядке и перемещаются по траектории, например, горизонтальной и полукруглой на каждом
конце, или круговой по бесконечной направляющей, и подвижная пластина открывается и закрывается
автоматическим способом, таким как кулачки или тому подобное, когда она достигает положения, в котором
приготовление изделий завершается, и снимается с пластин, а пластины Зарядить свежим зарядом батареи
или аналогичного вещества.
Согласно данному изобретению, пластины нагреваются электричеством с помощью электрических
нагревательных элементов или блоков, которые размещены в углублениях или гнездах, например, на
внешних поверхностях двух самих пластин, которые, как можно предположить, состоят из одной
металлической пластины; и эти пластины с электрическими нагревательными элементами переносятся на
несущих конструкциях или рамах, которые в передвижной кухонной машине снабжены колесами или
установлены на 40 колесных или роликовых тележках, движущихся по направляющим машины. Пластины
обшиваются снаружи подходящим материалом, не проводящим тепло, который вводится внутрь и
удерживается несущими элементами 45 или несущими рамами пластин и может простираться практически по
всей площади обратной стороны пластин; при этом обшивка может быть продолжена и обернута вокруг или
поверх внешних краев самих пластин 50.
Как уже говорилось, сами охлаждающие пластины представляют собой простые металлические пластины; в
их задней части будут вырезаны отверстия, образующие множество гнезд с тонкими ребрами 5,5 или
перегородками между ними; внутри этих гнезд или углублений будут размещены и закреплены электрические
нагревательные элементы или блоки; задние стороны элементов могут быть практически на одном уровне
или на 60 ниже уровня задних сторон пластин или перегородок гнезд.
Электрический ток может подаваться к электрическим блокам пластин через подвижные рычаги и ролики или
трущиеся контакты и 65 проводников, которые опираются на электрические проводники в машине и
расположены вдоль траектории движения пластин, или же он может подаваться через части направляющих,
по которым движутся колеса 70 кареток с пластинами.
Дата: 13 ноября 1923 года.
E. R. ROYSTON & Co., патентные поверенные заявителя, Tower Building, Water Street, Ливерпуль. 75 [Приог
11-1 228,990 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах и машинах для изготовления и приготовления вафельного печенья,
вафель в форме чашечек, рожков и тому подобного.
Я, Томас Оуэн Бейтс, проживающий по адресу: улица Сент-Энн, 49, Ливерпуль, графство Ланкастер,
британский подданный, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
оборудованию или машинам для изготовления или приготовления вафельного печенья, вафель в форме
чашек, рожков или других изделий из теста или жидкого материала, который помещается между пластинами,
нагреваемыми электрическим током, и изделия таким образом готовятся; и оно относится, в частности (но не
исключительно), к машинам такого рода, имеющим множество наборов пластин (одна из которых
перемещается на шарнире относительно другой), на каретках, которые соединены вместе в бесконечном
порядке и движутся по траектории, скажем, горизонтальной и полукруглой на каждом конце, или круговой по
бесконечной направляющей. В некоторых случаях подвижная пластина открывается и закрывается
автоматическим способом, например, с помощью кулачковых механизмов или подобных устройств, когда она
достигает положения, в котором приготовление продуктов завершается, после чего пластины снимаются с
пластин, и на пластины загружается новая порция теста или подобного материала.
Согласно данному изобретению, нагреваемые пластины снабжены множеством отдельных плоских
нагревательных элементов, каждый элемент состоит из тонкого листа слюды или подобного материала,
намотанного проволочным проводником, и такие элементы расположены очень близко друг к другу.
Пластины могут быть утеплены снаружи подходящим материалом, не проводящим тепло, который может
покрывать практически всю площадь задней стороны пластин; при этом утеплитель может быть продлен до
внешних краев пластин и обернут вокруг них.
Как уже говорилось, сами нагревательные пластины представляют собой простые пластины, к которым
крепится множество электрических нагревательных элементов (при желании между которыми могут быть
тонкие ребра или перегородки) или блоков.
Электрический ток может подаваться к электрическим блокам пластин с помощью подвижных рычагов и
роликов или трущихся контактов на пластинах, которые опираются на неподвижные электрические
проводники машины и расположены вдоль траектории движения пластин; или же он может подаваться через
части направляющих, по которым движутся колеса кареток пластин.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых Рисунок 1 представляет собой
боковой вид, показывающий бесконечную движущуюся машину, оснащенную пластинами в соответствии с
этим изобретением; Рисунок 2 представляет собой вид сверху со снятой крышкой с одной из пластин,
показывающий их нагревательные элементы; и Рисунок 3 — вид с торца на Рисунок 1. На рисунках 4 и 5
подробно показана конструкция одного из видов электрически нагреваемых пластин в соответствии с
изобретением.
Обращаясь к чертежам, 1 показаны 75 основных боковых рам машины, имеющих, как обычно, направляющие
2, на которых опираются и вращаются колеса 3 несущего механизма нижних пластин, и можно предположить,
что открытие и закрытие 80 пластин осуществляется либо вручную, либо автоматически любым из известных
способов.
Нагревательные пластины обозначены цифрой 4, а их несущие рамы — цифрой 5; эти рамы, как и в обычной
конструкции подобных машин, соединены между собой шарнирными выступами 6 и шарнирным штифтом 7 на
задних краях, вокруг которого перемещается верхняя пластина при открытии и закрытии. 90 Нижние несущие
рамы поддерживаются от рам 1 колесами 3 через выступающие оси 8 обычным способом; и - смежные оси
последовательных пластин соединены между собой 95 звеньями 9.
Электрически нагреваемые пластины сконструированы в соответствии с одной из схем, подробно показанной
на рисунках 4 и 5.
Нагревательная пластина нагревается множеством нагревательных элементов 10, плотно расположенных в
пластине, каждый из которых состоит из полоски слюды или подобного материала 10', вокруг которой
намотана резистивная проволока 10 устройства или элемента; между элементом и пластиной 4 находится
еще одна полоска слюды, а над ней, между ней и металлическими крышками 11, находится еще одна полоска
слюды, и в показанном случае эти устройства прочно закреплены с помощью винтов 12, ввинчивающихся в
пластину 4, и с помощью шайб 13, прижимающихся к задней части стержней 11. Эти наборы элементов и
удерживающие их устройства расположены в несколько рядов на пластине и заключены в крышку 14, которая
крепится к пластине винтами или любым подходящим способом; вся конструкция пластины крепится к
несущим рамам 5 тремя винтовыми шпильками 15, закрепленными на задней стороне или крышке 14 и
проходящими через внутренние выступы или перемычки 16 на внутренней части несущих рам, которые в
противном случае могут быть открытыми, и с помощью которых пластины могут регулироваться — как и для
целей, описанных здесь.
Электрический ток подается к нижней и верхней пластинам 4 от бесконечных медных или других рельсов 18,
которые прокладываются от рам 1 и внутри них с помощью кронштейнов 19, опирающихся на поперечные
рамы 20; и эти бесконечные токопроводящие шины соединяются с питающими и обратными проводниками 21
любым подходящим способом, например, как показано на рисунке 3.
Ток отводится от планок 18 через контакты или щетки 22, установленные на кронштейнах или рычагах 23,
прикрепленных к нижней части нижних пластинчатых рам 5, от которых они соответствующим образом
изолированы; и ток проходит вверх к элементам пластин 4 от одного из кронштейнов 23, а затем через
элементы, и от этой нижней рамы и пластины он проводится посредством пластин 24 и 25, прикрепленных к
рамам 5, к элементам верхней подвижной пластины 4, а оттуда через пластины 25 и 24, расположенные с
другой стороны варочных пластин, он возвращается от верхней пластины и рамы к возвратному кронштейну
23.
Стрелками на рисунке показано направление течения.
45- Два комплекта пластин 24 и 25 изолированы от рам 5, к которым они прикреплены торцами, и соединены
между собой шарнирным соединением 26, как показано на чертежах, которое образовано на концах
шарнирного штифта 7 пластины и от которого они соответствующим образом изолированы.
Пластины или их крышки 14 могут быть соответствующим образом утеплены снаружи подходящим
теплопроводящим материалом 5b, и при желании этот утеплитель может распространяться до внешних краев
крышки и пластин 4 и перекрывать их.
Нагревательные элементы 10 расположены вплотную друг к другу на пластине 4, так что пластина
нагревается практически равномерно по всей своей поверхности; равномерность температуры различных
частей пластины является важным условием для правильного приготовления и производства изделий. 65 В
некоторых случаях для разных пластин или каждой пластины используется выключатель, например, на конце
шарнирного соединения пластин, с помощью которого оператор может полностью или частично отключить ток
на любой конкретной пластине или пластинах, если они слишком сильно нагреваются.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228991.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228991&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228991A
[]
..: ;-.:... & _. =.... - -. -......0:.&-ó....:;:... ?
1.
... __......
.. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. i d.... .. .............. -i...............
-. Дата подачи заявления. Ноябрь. 74, 1923. -№ 28,7-1 / 23..
2
9 1 " ----";- Завершено. Слева: август. 14, 1924.
C. Полный текст принят к публикации: 16 февраля 1925 г.
-. -'- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
«Усовершенствования в водолазных костюмах». Я; ВЕРЕН. ВИНИБРКСЕД лоЛрс, из. 0, slufac'; средства
должны быть предоставлены для поддержки Личфилд-роуд. Королевские ботанические сады Кью, графство
Суррей, где можно подышать свежим воздухом и заказать еду на вынос.
«Bitisilh subject», — настоящим объявляем об истечении срока действия «air». «Это может быть обеспечено в
виде концентрической трубчатой конструкции, которая будет следовать за ns:-;- r i rj eys. во внешней трубе
сжатого воздуха,50.
t'hI iventi: r61ates primarily to Wih is entered into the elmet-through-divering dress., In a ordinary type of a 'reducing
valve and conyeys' the exhausted divet s dress the- inner surface- of the 'dive. air'through the inner pipe.
должен подвергаться воздействию давления воздуха, чтобы противостоять внешнему давлению воды;
водолаз соединен телескопическим соединением для создания 55.
'hai-t.breathe compressed- air the -use of' provisibon for variation in height of divers ' iclh i attended by well-known.
dangersThe upper portion carris a corselet to.
в его физиологическом действии, особенно когда шлем надежно закреплен и когда водолаз всплывает. -..,,,
для плечевого сустава. Нижняя часть n15 jno:rder todbviate.these danger's dive- part has a horizontal hip bearing
60_-dressesrof- &.arigid type were proposed- Qf a ball-or-rolled type at each side'and ' which. are strong enough to.,
resistf.these also. an central bearing for allowing relaexternal pressure and thus make -it - positive' angular
'movement 'them 'tru sub d ...
0 При обычном давлении, но при таком жестком погружении, брюки имеют такую форму, что никакие платья
65 не получили практического применения, между ними и курткой образуется зазор, в основном из-за того, что
каждая половина ранее предложенных форм была громоздкой, брюки имеют снаружи отверстие для опоры
бедра, а с внутренней стороны — отверстие для шарикоподшипника центрального подшипника. 70.
/ слишком серьезно относится к своей работе. ... расположение подшипников таково, что водолазный костюм,
изготовленный в соответствии с этим, позволяет ногам совершать угловые движения.
Конструкция, предложенная в данном изобретении, имеет приблизительно пятьдесят пять градусов и
выполнена в жестком стиле, как указано выше, при этом части расположены в параллельных плоскостях.
Костюм предназначен для большей части работы с легкими материалами, но брюки имеют в нижней части
штанин прочные металлические отливки, такие как подходящие части, несущие коленные суставы, и
конические алюминиевые детали; костюм может быть изготовлен с помощью телескопического соединения с
брюками, водонепроницаемым с помощью соответствующей упаковки. Это обеспечивает дополнительную
регулировку суставов, или костюм может быть полностью закрыт или соответствовать росту водолазов.
3
,5
частично водонепроницаемым материалом. '. Коленный сустав представляет собой поперечное сечение 8.
Изобретение представляет собой усовершенствованную форму, которая, обеспечивая расположение
центроида описанного ниже водолазного костюма на оси вращения, позволяет, вместе с некоторыми
деталями, c. Инструкция: .,поворотный механизм должен быть расположен ближе к внутренней стороне
нартов, чем к внешней. Верхняя и нижняя части усовершенствованного водолазного костюма могут
представлять собой части для ног, несущие мяч или ролик и толкающий механизм 85, разделенные для целей
описания на подшипники и обеспечивающие движение через шлем; - китель, брюки, приблизительно -1000; -
смертельный сустав.
- -ботинки и ботинки, а также рукава и перчатки. - закрыты дугообразными щитками, предусмотренными для
шлема. Шлем является копией стандартных губ для соединения друг с другом и имеет 96 трубчатых
соединений с ногами... Внутренние:цениралыВиеИл могут быть 90 [,Цена 1/-] 2 228,991 считаются
неподвижными, с шарнирными штифтами, жестко соединенными с ними; другие щиты имеют менее половины
опоры на штифт с каждой стороны, но они не смещаются с места благодаря блокам, прикрепленным к
центральному щиту. Щиты имеют такую форму, что когда внешние части расходятся в стороны при изгибе...
Соединения закрывают внутренние стороны, и наоборот.
Голеностопный сустав состоит из двух отдельных частей: верхняя представляет собой упорный
шарикоподшипник, позволяющий дайверу поворачиваться, а нижняя обеспечивает угловое движение
голеностопного сустава.
Плечевой сустав позволяет совершать движения рукой вперед и вверх, но не в стороны. В нем установлен
упорный роликовый подшипник, состоящий из кольца L-образного сечения и направляющего кольца, причем
эти детали удерживаются на месте наружным кольцом-втулкой.
Локтевой сустав практически идентичен коленному суставу.
В некоторых случаях водолазу может не потребоваться перчатка, выдерживающая давление; в этом случае
соединение запястья с нижней частью руки может быть выполнено с помощью кольчужной брони между
двумя шарнирными браслетами. В случаях, когда перчатка необходима, она может быть снабжена пальцами,
выполненными из гибких металлических трубок, соединенных с пальцами металлическими наперстками с
помощью заклепок или любым другим удобным способом.
Соседние файлы в папке патенты