Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3088
.pdf
действующая на клапаны k, противодействует пружинам v. Эти клапаны сначала частично закрываются, тем
самым перекрывая прохождение жидкости, и, наконец, полностью закрываются, после чего поршни в
цилиндрах перестают работать, и два вала a и b надежно соединены муфтой. Если давление в цилиндрах
станет чрезмерным, предохранительный клапан открывается, обеспечивая тем самым обход жидкости,
благодаря чему поршни могут снова совершать возвратно-поступательное движение в цилиндрах, и нагрузка
на двигатель снижается.
При уменьшении скорости вращения ведущего вала выпускные клапаны остаются закрытыми до тех пор, пока
центробежная сила клапанов k не будет преодолена пружинами n; затем сначала произойдет частичное, а
затем и полное открытие клапанов k, и цилиндры снова начнут работать как насосы, сцепление замедлится и,
наконец, остановится.
Следует отметить, что выключение сцепления происходит при более низкой скорости ведущего элемента, чем
его включение. Степень открытия выпускных клапанов полностью зависит от центробежной силы,
действующей на них, и, следовательно, от скорости вращения ведомого элемента.
Этот благоприятный эффект достигается, если, как показано на рис. 3, выпускные клапаны объединены с
регулятором перепускного клапана.
Если такой регулятор установлен на валу привода, разница между скоростью впуска и выпуска становится
еще больше, поскольку при впускании вступает в действие только центробежная сила грузов регулятора до
начала движения ведомого элемента, но в последнем случае центробежная сила, действующая на сами
выпускные клапаны, также играет важную роль. Правильный выбор регулятора позволяет получить любое
желаемое соотношение скорости броска и:
Скорость выброса может быть обеспечена.
Для того чтобы сделать впускные клапаны 75 независимыми от действия центробежной силы, их можно
снабдить противовесами, как показано на рис. 1. Конечно, может использоваться один или несколько
цилиндров и поршней, работающих внутри них. Предохранительный клапан i удерживается в закрытом
положении в состоянии покоя пружиной, а когда приводной элемент неподвижен, давление жидкости,
необходимое для открытия этого клапана, составляет лишь то давление, которое требуется для преодоления
давления пружины. Однако, когда приводной элемент вращается, центробежная сила, действующая на
клапан, добавляется к силе пружины, и, следовательно, для открытия этого клапана требуется большее
давление жидкости. Теперь, подробно описав и обозначив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы предлагаем...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228912.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228912&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228912A
[]
XEtt>' C>P- - '1 0
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции P A'TENT -SPECIFCTO (Франция): февраль. 6, 1924.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 4 февраля 1925 г. - Заявка принята. Сентябрь 17925 г.,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в блокировках перестановки.
Я, ПИЛИррПИ, Атнати, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: 4, рил-де-Ланкри,
Париж, департамент Сена, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к замкам с перестановкой. Были предложены замочные устройства,
включающие наборы дисков или кулачков, каждый из которых закреплен на зубчатом колесе и снабжен
выемкой; различные диски приводятся в действие снаружи и взаимодействуют таким образом, чтобы
предотвратить любое срабатывание замочного механизма до тех пор, пока выемки не будут приведены в
соответствие, то есть до тех пор, пока не будет воспроизведена предопределенная комбинация букв или
цифр. В этом классе замков комбинацию можно изменить, не разбирая механизм, путем вставки снаружи
заостренного элемента или стержня в отверстия в кулачках, которые предварительно приведены в
положение, при котором замок откроется.
Однако такое устройство имеет недостаток, заключающийся в том, что замок можно открыть, вставив
указанный заостренный элемент в отверстие в корпусе замка и последовательно поворачивая каждый кулачок
до тех пор, пока острие не войдет в отверстие первого кулачка, а затем, повернув второй кулачок, в отверстие
второго кулачка, а затем в отверстие третьего кулачка. В этот момент замок откроется благодаря положению
кулачков. Настоящее изобретение предназначено для механизма этого класса, и с этой целью я
предусматриваю для зацепления с каждым зубчатым колесом две пружинные собачки, головки которых
расположены вплотную друг к другу, одна из которых расположена на внешней части зубьев и соединена с
неподвижным корпусом замка, образуя надежное средство фиксации, а другая расположена на задней части
зубьев и соединяет зубчатое колесо с соответствующим кулачком. 50 Данная конструкция представляет собой
очень простой механизм, поскольку состоит всего из четырех элементов для каждого кулачка и колесного
комплекта, т.е.
Колесо, кулачок и две собачки, а также, благодаря его использованию, различные дверные замки, навесные
замки 55 и подобные им могут быть заперты и открыты без использования ключа, при этом комбинация может
быть изменена по желанию без снятия каких-либо частей, что осуществляется известным способом путем
удержания кулачков и придания углового смещения указанным колесам относительно их кулачков. Другая
особенность изобретения состоит в предохранительном устройстве, которое предотвращает попытки
посторонних лиц вставить заостренный элемент в кулачки, как это необходимо для изменения комбинации, и
для этой цели я размещаю между корпусом замка и указанными кулачками 70 изогнутую пластину или
ремешок, закрепленный на защелке и проделанный отверстием таким образом, что отверстие будет
совпадать с отверстием в корпусе замка только тогда, когда замок находится в открытом положении. 75
Следующее описание со ссылкой на прилагаемые чертежи, приведенные в качестве примера, излагает
данное изобретение.
На рисунке 1 показан механизм, установленный под углом 80 градусов к навесному замку в закрытом
положении. X - Рисунки 1b 1 представляют собой детальные изображения, показывающие различные
положения кулачкового и колесного узлов. - - - 85 - Рисунок 2 представляет собой изображение, аналогичное
рисунку 1, показывающее механизм в открытом положении. -:
Рисунки 3 и 4 представляют собой сечения по линиям X-X и X'-X1 рисунков 1 и 90 2 соответственно.
Рисунок 5 представляет собой детальное изображение механизма блокировки. Внутри корпуса указанного
замка находятся три зубчатых колеса -a, b, -c, 95 : Me.
228,912 № 3216/25.
228,912 установлены в соосном положении и, соответственно, закреплены на фрезерованных головках.
ал, бл, кл. В представленной здесь конструктивной форме зубчатое колесо b закреплено шпонкой на валу b2,
который, в свою очередь, закреплен штифтом на фрезерованной головке bl. Каждое из зубчатых колес a, b, c
включает зубчатую часть a2, b2, c2 и гладкую часть a3, b3, c3; каждое колесо закреплено на соответствующем
кулачке A, B, C, в котором образованы выемки A4, B4, C4; указанные кулачки и колеса расположены на общей
центральной линии x-x; - Рисунок 3.
Каждое из зубчатых колес соединено со своим кулачком посредством пружинной ленты, как показано на
рисунке A' для кулачка A, при этом один конец указанной ленты A2 закреплен на кулачке, а другой конец A2
входит в зацепление с одним из зубьев части A2. Аналогичное расположение характерно и для остальных
элементов b B, c C; соединительные пружины для последних элементов не показаны на рисунках для
большей наглядности, но их расположение такое же, как и для пружины Al, рисунок 1.
- Кулачки A, B, C взаимодействуют по периферии с общим стержнем e, закрепленным на конце рычага f,
который шарнирно соединен с защелкой h, а другой конец fl шарнирно соединен с защелкой h. На указанную
защелку крепится ремень i, щеки которого перфорированы в точке j (рис. 4); аналогичные перфорации
выполнены в точке ol на передней пластине корпуса o, а также в точках o2, oS, o4 в соответствующих кулачках
A, B, C.
Указанные зубчатые колеса с кулачками удерживаются в положении пружинными полосами a5, b5, c5,
которые расположены отдельно, как показано на рисунке 5, и один конец которых закреплен сбоку корпуса,
как показано на рисунке 1 в точке aP для пружины a, а другие концы a7, b7, j7 входят в зацепление, подобно
собачке, с зубом взаимодействующих частей a2, b2, -2 колес a, b, a.
Обращаясь к рисунку 5, можно заметить, что собачки A1 A2 A3 входят в зацепление только с внутренней
частью промежутков между зубьями, обеспечивая тем самым свободное перемещение собачек a' a7, которые
опираются на внешнюю часть зубьев того же колеса.
Операция выполняется следующим образом:
При открытом навесном замке, как показано на рисунке 2, все кулачки займут такое положение, что пазы A4,
B4, C# совпадут с стержнем, который управляется пружиной и, таким образом, входит в зацепление с пазами
A4, B4, Cd; рычаг будет находиться в положении, показанном на рисунке 2 C), в котором защелка h оттянута
назад и, таким образом, отсоединена от скобы h' изогнутого рычага навесного замка. Каждое из колес a, b, c
имеет определенное угловое положение относительно соответствующих ему точек A, B или c; со ссылкой на
рисунок 5 видно, что четвертое углубление или зазор между зубьями части a2, начиная с гладкой части a и
двигаясь по часовой стрелке, совпадает с выемкой A4; шестое углубление совпадает с выемкой B4; седьмое
углубление совпадает с выемкой C4.
Если операция начинается с установки колеса a в положение 75, при котором последнее, или десятое,
углубление входит в зацепление с собачкой a7 (рис. 1a), то кулачок необходимо повернуть по часовой стрелке
(стрелка F) на угол a, чтобы выемка A4 совпала с стержнем 80 e; этот угол a соответствует четырем зубьям.
Аналогичным образом, если операция начинается с перемещения колеса -b в положение a, при котором
первый зуб входит в зацепление с собачкой b7 (рис. 1), колесо необходимо повернуть на угол P согласно
стрелке F1, чтобы обеспечить совпадение выемки B4 и стержня e. Угол P соответствует шести зубьям. 9()
Если операция выполняется путем установки колеса c в положение, при котором первое углубление входит в
зацепление с собачкой c7, то кулачок C необходимо повернуть на угол y, соответствующий семи зубьям 95.
Следует отметить, что направление стрелки F' на рисунках 1a и 1 противоположно направлению стрелки F на
рисунке 1a, поскольку ручка головки a', управляющей колесом a, и головки b', cl, соответственно управляющие
колесами b, c, расположены на противоположных сторонах замка; в этих условиях операция сводится к
повороту указанных головок 105 al, bl, 6' по часовой стрелке. Если замок закрыт, и если комбинация
устанавливается случайным образом путем поворота трех головок al, bl, c' на любой желаемый угол, замок
теперь будет находиться в заблокированном положении, поскольку стержень e больше не совпадает с пазами
A4, B4, C4 в указанных кулачках; Гладкая часть кулачка приводит в движение указанный стержень и
заставляет рычаг f поворачиваться в точке g, тем самым перемещая защелку A из положения, которое она
занимала на рисунке 2, в положение, показанное на рисунке 1, в котором она войдет в скобу h'. Предположим,
что цифра, представляющая комбинацию 120, например, 589. Механизм можно разблокировать, действуя, как
указано выше: головка поворачивается для обеспечения совпадения гладкой части и конца a7 пружины a5;
занять это положение будет несложно, так как при небольшом повороте головки щелчка не будет слышно, и
этот звук будет слышен только тогда, когда собачка a7 130 228,912 входит в углубление между двумя зубьями
или переходит от одного зуба к другому.
Вышеупомянутое положение, которое можно назвать нулевым положением, легко найти после нескольких
попыток, после чего головку поворачивают так, чтобы десятое углубление совпало с собачкой a7; кулачок A
теперь будет находиться в положении, показанном на рисунке 11; теперь его необходимо повернуть на угол a,
или на четыре зуба, и это легко сделать, посчитав четыре последовательных щелчка, или все пять щелчков,
поскольку первая комбинация равна 5. Аналогичным образом, головку bl поворачивают в нулевое положение,
а затем поворачивают так, чтобы фиксатор b7 совпал с первым зубцом (число 1 отсчитывается от первого
щелчка, рисунок ib); затем кулачок B поворачивают на угол, соответствующий семи дополнительным
щелчкам, или всего восьми щелчкам, поскольку 8 — это вторая цифра комбинации. Аналогичным образом, с
помощью головного щелчка производится девять щелчков. Замок теперь будет находиться в
разблокированном положении.
Одна из особенностей запирающего устройства согласно изобретению заключается в том, что комбинацию
можно менять по желанию, не разбирая устройство и не снимая указанные колесики, как это требуется в
известных навесных замках, и в моем устройстве комбинация может быть изменена только тогда, когда
механизм находится в разблокированном положении, так что замок невозможно взломать.
Для этого, переведя механизм в разблокированное положение, в отверстия o, o, o3, 04 и j вставляется игла
или небольшой гвоздь, удерживая таким образом три кулачка в нужном положении.
Теперь три головки можно поворачивать, изменяя положение каждого кулачка относительно
соответствующего колеса, и это положение легко определить, подсчитав количество щелчков, вызванных
перемещением концов собачек пружин, таких как А1, от одного зубца к другому.
Очевидно, что данное изобретение не ограничивается описанными выше конструктивными формами и может
быть модифицировано без отступления от сущности изобретения. В частности, можно использовать любое
подходящее количество зубчатых колес, а также расположить фрезерованные головки на одной или обеих
сторонах замка. Гладкая часть указанных колес может быть рифленой, слегка бороздчатой или
фрезерованной для предотвращения проскальзывания, когда число комбинаций в цифрах равно нулю.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228913.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228913&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228913A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 8, 1924.
228,913 -- Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 4 февраля 1925 г. № 3222/25, Полный текст
принят: февраль. 4, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ производства азокрасителей.
- Мы, FARBWERtEn vorm. Компания Meister Lucius & Br'ining, немецкая компания из Хёхштейна-на-Майне,
Германия, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В соответствии с данным изобретением,
ценные азокрасители, различающиеся по цвету от красного до фиолетового и черного, обладающие
превосходной светостойкостью и хорошей стойкостью к кипячению, получают путем воздействия
диазосоединения ароматического амина на продукт, образованный конденсацией моно- или
диаминокарбазола или его гомолога или продукта замещения с одной или двумя молекулярными долями
оксинафтойной кислоты. Полученные таким образом азокрасители могут производиться как в чистом виде, так
и на подложке, например, для изготовления цветовых лаков, а также непосредственно на волокне, как это
делается при производстве так называемых ледяных красителей.
Карбазиламиды п-оксинафтойной кислоты получают тем же методом, что и известные арилиды
фиоксинафтойной кислоты.
Следующие примеры иллюстрируют наше изобретение, при этом детали указаны по весу: 1). 13.8 Части
пара-нитранилина диазотируют 36 частями соляной кислоты с удельной плотностью 20 Баума 6 и 7 частями
нитрита натрия, а полученную массу, охлаждая, пропускают в раствор, содержащий 35,2 части продукта
конденсации из 18,8 частей оксинафтой кислоты и 18,2 частей 3-аминокарбазола в 14 частях едкого натрия и
3000 частях воды. Отделение красного красителя начинается немедленно. Затем продукт перемешивают в
течение некоторого времени, после чего фильтруют и сушат.
2)
.
18.4 части бензидина диазотируются 60 частями соляной кислоты [Цена ls. Цена 4.
При удельной плотности 20 Баума 6 и 14 частях нитрита натрия диазосоединение пропускают, охлаждая, в
раствор, состоящий из 92 частей продукта конденсации 37,6 частей фиоксинафтойной кислоты и 57,8 частей
3-амино-6-бром-N-этилкарбазола в 24 частях едкого натрия и 8000 частях воды. Отделение фиолетового
красителя начинается немедленно.
Продукт перемешивают в течение некоторого времени, затем фильтруют и сушат.
Использованный в приведенном выше примере 3-амино-6-бром-N-этилкарбазол может быть получен путем
бромирования 3-нитро-N-этилкарбазола в присутствии ледяной уксусной кислоты и восстановления
полученного таким образом 3-нитро-6-бром-N-этилкарбазола с помощью сульфида натрия.
3)
.
Заземление: Продукт конденсации из 1 молекулярной доли соксинафтойной кислоты с 1 молекулярной долей
3-аминокарбазола.
13.5 граммы этого продукта растворяют в кубических сантиметрах раствора каустической соды с удельной
плотностью 34 Баума 6 и кубических сантиметрах раствора красного масла индейки с концентрацией 1%, и
раствор доводят до 1 литра горячей водой.
Красильная ванна: 2,62 грамма 1-аминобензол-4-(11азо-41-аминонафталина), 5,20 мл соляной кислоты с
удельной плотностью 220 Баума-6, 1,44 грамма нитрита натрия, разбавленного горячей водой до 1 литра и
нейтрализованного 4 граммами кристаллического ацетата натрия.
aice 4s 64 4). Измельчение: продукт конденсации из 2 молекулярных соотношений П-оксинафтойной кислоты с
1 молекулярным соотношением 3:6-диаминокарбазола.
10.2 граммы этого продукта растворяют в кубических сантиметрах щелочи каустической соды с удельной
плотностью 34 Боме и кубических сантиметрах красного натриевого масла 50-процентной концентрации,
после чего раствор разбавляют горячей водой до объема 1 литр.
DYE-BATI: 2,62 грамма 1-аминобензол-4-(11азо-41-аминонафталина), 5,2 мл соляной кислоты с удельной
плотностью 22 Баума 6, 1,44 грамма нитрита натрия, разбавленного горячей водой до 1 литра и
нейтрализованного 4 граммами кристаллического ацетата натрия.
В примерах 3 и 4 прокипяченная и высушенная хлопчатобумажная пряжа хорошо пропитывается нафтоловым
порошком, затем разматывается и окрашивается без сушки в красильной ванне, после чего материал
промывается в холодном состоянии и пропускается через ванну с карбонатом натрия, нагретым до 50 °C.
(содержащий 2 грамма прокаленного карбоната натрия на литр), снова промытый в холодном состоянии и
высушенный.
Таким образом получаются глубокие черные оттенки с превосходными свойствами стойкости.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228914.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228914&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228914A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): февраль. 7, 1924.
228,914 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 5, 1925, Нет, 3264/25, -. M OComplete
Accepted: Nov. 19, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для использования энергии волн.
Я, Шариль Камю де Ла Гибуижеру, из Лангурлы, департамент Северный, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для использования энергии моря.
Устройство согласно данному изобретению состоит из плавающей пластины, способной перемещаться
вместе с движением моря, и неподвижной направляющей пластины, расположенной на некотором расстоянии
от нее, причем множество стержней шарнирно соединены с плавающей пластиной и скользят через отверстия
в неподвижной пластине. Между двумя пластинами расположены пружины сжатия, а концы стержней
соединены с помощью соответствующей зубчатой передачи с динамо-электрической машиной или машинами,
благодаря чему движение стержней преобразуется во вращательное движение, приводящее в движение
указанные машины.
Стержни и направляющие для них изготовлены из материалов, не проводящих электричество.
Для понимания данного изобретения прилагается лист чертежей, на котором: Рисунок 1 представляет собой
вертикальный разрез аппарата, а Рисунок 2 — поперечный разрез, иллюстрирующий подключение к
динамо-электрической машине.
На чертежах показано, что передача энергии из моря осуществляется с помощью упругого устройства,
основными частями которого являются подвижная нижняя пластина 1, размеры которой соответствуют
выдерживаемой мощности, верхняя неподвижная пластина 2 и некоторое количество промежуточных
винтовых пружин 3.
На нижней пластине 1 шарнирно закреплено определенное количество вертикальных стержней 4
(изготовленных из стекла, фарфора или тому подобного), нижние концы которых снабжены вилками и
шарнирами 5. В местах прохождения этих стержней через неподвижную верхнюю пластину 2 они
направляются блоками 6, изготовленными из гуттаперчи или любого подобного материала. 50 Крайне важно,
чтобы части, где происходит передача энергии, были изготовлены из материалов, плохо проводящих
электричество. Эти блоки установлены на пластине 2 с определенным зазором в 55.
Действие стержней 4 осуществляется на их верхних концах через пластины 7 или подвижные соединения
соответствующего типа на кривошипные пальцы 8, 60, которые предпочтительно также изготовлены из
стекла.
При каждом ходе шатунов 4 эти кривошипы приводят в движение динамо-машины 9, предпочтительно через
промежуточные устройства передачи движения, состоящие из 65 определенного количества шестерен и
зубчатых колес, снабженных храповыми механизмами.
Динамо-машины заряжают батареи аккумуляторов, которых имеется достаточное количество для
удовлетворения потребности в токе в 70 Вт в периоды простоя динамо-машин.
Это устройство позволяет перехватывать энергию волн и зыби без каких-либо предварительных инженерных
работ 75, а перехваченная энергия может быть использована вдоль всей береговой линии или в море для
освещения маяков и для других целей.
Однако известно, что в устройствах, использующих силу океанских волн, использовались ударные пластины,
закрепленные на стержнях, установленных через раму и окруженных пружинами, которые обычно толкают
пластины наружу, причем эти стержни приводят в движение кривошипный вал, но никаких заявлений о
существовании подобной конструкции не поступало.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228915.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228915&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228916.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228916&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228916A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Голландия): февраль. 5, 1924.
2
2 8 - Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 5, 1925. № 3287/25.
Завершено: 23 апреля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электропривода кольцевых прядильных и крученых машин и подобных им
устройств.
Мы, N. V. FABRIEK VAN ELECTRISCHE A2PARATBN, vooreen 1.]hAZEMEYE1iR (o.), компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Лолли, по адресу 'uLindorpstraat 61, - blengelo ((),
-iolland, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение включает усовершенствования в области электрического привода кольцевых
прядильных и крутильных машин и подобных им устройств, а также касается механизмов колебательного
управления, соединенных с регулятором скорости двигателя посредством системы стержней.
Как общеизвестно, поддержание постоянного электрического привода кольцевой прядильной машины,
несмотря на простоту конструкции, невозможно, поскольку в процессе прядения нить подвергается очень
переменному натяжению. Следовательно, не только плотность нити в узле неравномерна, но и невозможно
достичь максимальной производительности, поскольку невозможно работать непрерывно с максимально
допустимым натяжением нити.
Для устранения этих недостатков были предложены различные конструкции устройств, целью которых
является регулирование скорости приводного двигателя таким образом, чтобы натяжение нити оставалось
практически постоянным во время процесса прядения.
Согласно одному известному варианту, кулачок центральной части кольцевой прядильной машины или его
часть, имеющая эквивалентную форму, используется для получения различных скоростей прядения, а другой
кулачок, приводимый в движение валом кольцевой направляющей, используется для регулирования
изменений скорости в соответствии с процессом полного прядения. На этих двух кулачках расположены
ролики, диски или [цена 1L1-], как на рычагах, соединенных шатунами с регулятором скорости
электродвигателя.
На практике представляется необходимым автоматически компенсировать влияние инерции движущейся
массы в 50 единиц, чтобы обеспечить правильную настройку всех требуемых скоростей. Для компенсации
инерции движущейся массы необходимо, чтобы в течение периода ускорения регулятор двигателя был
настроен на более высокую скорость, чем фактически требуемая, а в течение периодов замедления — на
более низкую скорость, чем фактически требуемая, в то время как в моменты перехода от ускорения к
замедлению или наоборот должно происходить мгновенное регулирование. Регулировка может
осуществляться путем перемещения щеткодержателя. - 65 Согласно настоящему изобретению, регулировка
регулятора или щеткодержателя осуществляется с помощью рычага, находящегося в рабочем соединении с
звеном или плавающим кривошипом, несущим два ролика, которые 70 расположены с одной стороны от точки
соединения между звеном или кривошипом и рычагом, причем два ролика взаимодействуют с кулачком,
форма которого заимствована у центрального кулачка поперечного движения 75 кольцевой прядильной
машины.
Усовершенствованный рычажный механизм выгодно приводит в действие регулятор двигателя посредством
двух дисков, шестерен или подобных устройств, одно из которых колеблется вокруг неподвижной оси под
воздействием рычажного механизма, так что его можно рассматривать как солнечный элемент, по которому
второй диск, шестерня или подобное устройство может вращаться с планетарным движением, причем этот
второй или планетарный элемент функционально связан с регулятором двигателя. Эти усовершенствования
также предусматривают наличие кулачково-рычажного механизма, предназначенного для обеспечения
планетарного движения элемента 90 916 28,916 и, таким образом, для изменения активного хода,
передаваемого регулятору двигателя в процессе полного цикла вращения.
На прилагаемых чертежах представлено более или менее схематичное изображение одного из примеров
того, как изобретение может быть реализовано на практике.
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку, а рисунок 2 — план устройства, воплощающего в себе настоящие
усовершенствования.
На рисунках 3 и 4 представлены схемы механизма, показанного на рисунках 1 и 2, демонстрирующие
состояние деталей в начале процесса прядения. Видно, что регулятор настроен на скорость,
соответствующую минимальному числу оборотов, обозначенному буквой «нет» на рисунке 7, независимо от
положения кулачка.
На рисунках 5 и 6 показано состояние деталей в основной период процесса прядения: на рисунке 5 показана
регулировка максимальной скорости, а на рисунке 6 — регулировка минимальной скорости.
Рисунок 7 представляет собой графическое отображение скорости или числа оборотов в единицу времени во
время процесса вращения.
На рисунках 1 и 2 показаны горизонтальные валы 3, 4 и 5, установленные в двух расположенных на некотором
расстоянии друг от друга вертикальных стойках.
На валу 3 червячная передача 2 зацеплена с червяком 1' на ведущем валу 1, приводимом в движение
храповым механизмом валу.
Конструкция трансмиссии такова, что кулачковый диск 7, закрепленный на валу 3, совершает один оборот за
один полный цикл вращения. На валу 4 закреплен кулачковый диск 9, на одной стороне которого имеется
канавка, форма которой заимствована у центрального кулачка кольцевой прядильной машины.
В этой канавке входят два ролика 6 и 8, которые вращательно установлены на штифтах или осях, причем
последняя закреплена в звене или плавающем кривошипе 15; последний термин используется потому, что
деталь 1.5 шарнирно удерживается рычагом 13, как будет показано далее. Рычаг 13 шарнирно установлен на
валу 5 и шарнирно соединен своим внешним концом с осью или штифтом ролика 6. Следует понимать, что
окружность кулачкового диска 9 может быть сформирована в соответствии с формой кулачка, в этом случае
два ролика 6, 8 будут взаимодействовать с окружностью кулачка.
В звене или кривошипе 15 расположена направляющая 16, вдоль которой перемещается и регулируется
ползунок 17 с установочным винтом. Этот ползунок снабжен штифтом, входящим в паз на внешнем конце
рычага 14, другой конец которого закреплен на выступе зубчатого колеса 10, представляющего собой
солнечную шестерню, и установлен с возможностью вращения 70 на валу 5. Эта солнечная шестерня 10
входит в зацепление с зубчатым колесом 11, которое является планетарной шестерней, вал 18 которой
установлен на внешних концах двух параллельных рычагов 12 (рис. 2) 75, расположенных по бокам
планетарной шестерни, причем эти рычаги 12 шарнирно закреплены своими внутренними концами на валу 5.
На планетарной шестерне 11 установлен кривошип 22, вращающийся вместе с ней, и, кроме того, кривошип
22 имеет радиальную регулировку относительно вала 18 с помощью канавки и установочного винта. Способ
установки кривошипа 22 и его соединения с планетарной шестерней 11 будет очевиден из рисунков 1 и 2, при
этом пазы для радиальной регулировки и установочный винт обозначены пунктирными линиями на рисунке 1.
На внешнем конце кривошипа 22 закреплен шатунный палец 20, который образует шарнирное соединение
для стержня 21, приводящего в действие рычаг 19, соединенный с щеткодержателем или регулятором
электродвигателя.
На одном из рычагов 12 закреплен штифт 26 95, к которому шарнирно соединена тяга 23, другой конец
которой шарнирно и регулируемо соединен с одним концом рычага 24. Другой конец этого рычага 24
шарнирно соединен с валом 4, и рычаг 24 несет ролик, который входит в зацепление с кулачком 7.
Для поддержания постоянного натяжения нити между волочильными роликами и ходовым колесом 10.(5)
должна быть возможна регулировка скорости, графически представленная на рисунке 7, к которому мы сейчас
обратимся, и это предполагает возможность регулировки всех предельных значений, как будет показано
далее. 1 1! 0 1-е место. Периодическое изменение скорости в пределах n и n2v со средним значением n; 2-й.
Регулировка скорости n---ne относительно размера 115 нити, размеров бобины и т. д.; 3-й. Регулярное
Соседние файлы в папке патенты