Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3085
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Германия): февраль. 8, 1924. 228,8S56 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 24, 1924. № 25,356/24.
- Д! (Дополнение к патенту № 161937: 15 апреля 1920 г.) ) OПолностью принято: 28 мая 1925 г., COM-ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах подачи жидкого топлива в дизельные двигатели.
Мы, фирма HEINNICH LANZ, расположенная по адресу: Lindenhofstrasse, Mannheim, German firm, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и камеры сгорания и испарительной камеры.
каким образом это должно быть выполнено, в отличие от изобретения, которое будет подробно описано в
основном патенте, когда элемент s 40 установлен в следующем состоянии: при завинчивании для извлечения
его из отверстия сопла, боковое пространство вокруг элемента s становится свободным, что, согласно
описанию нашего патента № 40,
161,937 Устройство, обеспечивающее работу двигателя, работающего на тяжелом топливе, ограничивает
вращательное движение, в котором находится легкое топливо, и в котором образуются спиральные канавки.
Благодаря распылению в форме конуса посредством усовершенствования настоящего изобретения,
форсунка распыляет топливо против элемента зажигания, что обеспечивает меньший ход пластины
зажигания. Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации основного патента.
Теперь, когда подробно описано и установлено, что данное изобретение состоит в особенности,
заключающейся в том, что форсунка снабжена спирально расположенными канавками, которые, согласно
первоначальной заявке, должны выполняться, мы заявляем, что то, что мы предлагаем, заключается в
следующем: - 5.
Изобретение выполнено в виде цилиндра для двигателя внутреннего сгорания, имеющего форму усеченного
конуса, как это в основном представлено на прилагаемом чертеже в описании патента № 161 937.
Модифицировано таким образом, что весь рабочий конец элемента имеет осевую регулировку в камере
сопла, и, следовательно, обозначение указывает на горячую часть камеры.
пластина зажигания, е или с кольцевой поверхностью. Дата: 24 октября 1924 года.
поверхности, на которые топливо воздействует на пластину H. BARON, 65 с различными нагрузками. a и P
Crown House, Aldwych, Лондон, соответствующие углы, d сопло, f W.C. 2, камера предварительного
воспламенения, g шнек и qm Дипломированный патентный поверенный.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1925 г. П. Трайс 1/-]
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228857.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228857&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228857A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Италия): февраль. 7, 1924. 228,857 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 28, 1924. № 25,633/24.
Завершено: Янв. 28, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах зажигания от аккумуляторных батарей.
Мы, итальянская компания FABBRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI, расположенная по адресу: Корсо
Венеция, 22, Милан, Италия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройству, предназначенному для осуществления зажигания в
двигателях внутреннего сгорания посредством электрического тока, подаваемого от аккумуляторных батарей,
и включает в себя, по существу, индукционную катушку, стационарный прерыватель, конденсатор и
вращающийся высоковольтный распределитель.
В аппаратах такого типа известна конструкция, включающая полый неподвижный кольцевой сердечник с
расположенными снаружи концентрически первичными и вторичными обмотками и конденсатором, а также
прерыватель разомкнутой цепи, установленный соосно внутри полых сердечников.
Дополнительная конструкция включает в себя цилиндрический вращающийся сердечник с концентрически
расположенными первичной и вторичной обмотками, установленный внутри вращающегося внешнего
корпуса, на одном конце которого в защитной оболочке размещены конденсатор и прерыватель замкнутого
контура, рабочий рычаг которого может перемещаться в направлении, параллельном оси сердечника.
Согласно настоящему изобретению, устройство включает в себя неподвижные первичную и вторичную
обмотки, установленные на внутреннем сердечнике и окруженные снаружи внешним сердечником,
неподвижный конденсатор, установленный снаружи внешнего сердечника, и прерыватель замкнутой цепи,
установленный соосно с сердечником.
На прилагаемых рисунках:
На рисунке 1 представлена схема электрических соединений аппарата в случае четырехцилиндрового
двигателя.
На рисунке 2 показана конструкция аппарата № 45 в продольном разрезе.
На рисунке 3 представлен разрез индукционной катушки, на рисунке 4 — вид с торца указанной катушки.
На рисунке 5 изображен прерыватель 50 в соответствии с изобретением.
На рисунке 1 А — индукционная катушка, образованная двумя наложенными друг на друга обмотками:
первичной обмоткой P, состоящей из небольшого числа витков относительно толстого провода 55 Ом, и
вторичной обмоткой S, состоящей из очень большого числа витков тонкого провода.
Первичная обмотка P периодически и с перерывами питается током от 60 аккумуляторных батарей, когда
контакты T прерывателя замкнуты. Замыкание и размыкание этих контактов контролируется вращающимся
кулачком E, закрепленным на валу 0 аппарата. 65 Напряжение, генерируемое в первичной обмотке P при
внезапном прерывании тока в разомкнутой цепи прерывателя, подвергается очень высокому повышающему
преобразованию во вторичной обмотке S и передается через неподвижную угольную щетку Z к собирающему
кольцу вращающегося распределителя D, который распределяет его по клеммам свечей зажигания.
Для предотвращения искрения между 75 точками контактов прерывателя Т в момент размыкания контакта,
между указанными точками параллельно устанавливается конденсатор С.
Конструкция аппарата показана на рис. 2, где те же буквы обозначают те же детали, что и на рис. 1.
На схеме, представленной на рис. 1, не указана деталь, касающаяся предохранительного разряда H, - a
228,857, функция которого заключается в защите вторичной обмотки S от чрезмерно высоких напряжений,
которые могут возникнуть, например, из-за обрыва провода, ведущего к свечам зажигания, или по какой-либо
другой подобной причине. Разрядник I состоит из металлического наконечника, соединенного с собирающим
кольцом вращающегося распределителя и расположенного на удобном расстоянии от аналогично
вращающейся шайбы M, электрически соединенной с массой двигателя.
Форма катушки, показанная на фиг. 3 и 4, является одной из характерных особенностей аппарата благодаря
ее компактной и прочной конструкции, а также форме пути для силовых линий магнитного поля, позволяющей
без проблем разместить катушку внутри металлического корпуса 1.
Первичная обмотка P намотана на железный трубчатый сердечник Fi, состоящий из множества полосок или
проводов, удобно расположенных в направлении силовых линий магнитного поля, создаваемого током,
проходящим через катушку.
Вторичная обмотка S накладывается поверх первичной обмотки P и поверх образовавшейся цилиндрической
катушки, а также предусмотрен дополнительный набор ламинированных железных полос или проводов F2 с
соответствующей изоляцией, которые также расположены в направлении силовых линий.
Таким образом, два ламинированных железных сердечника F1-FP окружают обмотки катушки изнутри и
снаружи и передают в пространство между ними магнитное поле, действующее на обмотки катушки, что
приводит к значительному снижению потерь и дисперсии. Концы полосок или проводов в обоих сердечниках
радиально загнуты вверх на определенную длину таким образом, чтобы сблизить концы полосок внешнего и
внутреннего сердечников, что позволит замкнуть цепь магнитного потока в воздушной части его пути без
чрезмерной утечки.
При описанной конструкции магнитное поле o50, воздействующее на обмотки катушки, ограничено путем
следования по пути, образованному внутренним и внешним ламинированными сердечниками, и,
следовательно, не может воздействовать ни на вал аппарата 0, проходящий через осевое отверстие катушки
5,5, ни на часть металлического корпуса 1, охватывающую катушку.
Таким образом, можно без проблем разместить катушку внутри металлического корпуса I и на валу аппарата
0, что придает аппарату компактную и прочную форму и позволяет объединить его в единый блок.
Наружная цилиндрическая часть катушки также включает в себя конденсатор С, предназначенный для
предотвращения образования искр между платинированными контактами прерывателя в момент размыкания
контакта и разрыва цепи. Клеммы конденсаторных пластин выполнены в виде металлических полос L.
7(1Поскольку устройство специально предназначено для высокоскоростных двигателей, для того чтобы
прерыватель работал исправно и имел длительный срок службы, необходимо, чтобы он был спроектирован и
изготовлен иначе, чем те, которые работают совместно с обычными устройствами зажигания. 76 Наиболее
часто встречающиеся проблемы с выключателями, работающими на очень высоких скоростях, включают: 8()
а) Неравномерное замыкание и размыкание контактов из-за того, что ползун рычага не точно следует
профилю кулачка на протяжении всего цикла вращения кулачка из-за инерции качающихся частей.
b) Быстрый износ ползунка из-за большего давления, которое должна оказывать пружина замыкания контакта,
чтобы уменьшить дефект, указанный в пункте а). 90 c) По той же причине платинированные контактные точки
подвержены деформации и быстрому износу.
d) В выключателе 95 происходит общее ослабление и разъединение всех движущихся частей.
Устройство прерывания, сконструированное в соответствии с настоящим изобретением, устраняет все
подобные проблемы даже в случае непрерывной работы на высоких скоростях (100 об/мин). Кроме того, он
регулярно работает на минимальных скоростях и полностью свободен от хорошо известного недостатка
обычного прерывателя, а именно заклинивания колеблющегося рычага. 105 K (рис. 5) представляет собой
небольшой изолированный металлический блок, прочно закрепленный на корпусе аппарата и несущий
колеблющийся рычаг G. Крепление рычага G к блоку K осуществляется с помощью набора расположенных
друг над другом пластинчатых пружин V', которые жестко зажаты к концу V рычага, а другим концом — к блоку
K и позволяют свободно колебаться противоположному концу рычага, несущему платинированный винт T, за
счет своей упругости без подвижного шарнира. Таким образом обеспечивается беспрепятственное
прохождение тока к платинированным контактным точкам, а также полностью устраняется известная
проблема заклинивания рычага.
Ползунок N следует за профилем вращающегося кулачка E и передает движение рычагу G-, тем самым
попеременно замыкая и размыкая контакты прерывателя.
К давлению скользящего элемента N на.
Для кулачка E и точек контакта друг с другом наиболее удобное значение может быть 130 1 r 228,8521,
которое определяется соответствующим образом размерами витой пружины U, которая давит на рычаг G,
чтобы замкнуть контакт между платинированными точками.
Спиральная форма пружины U и принцип ее работы обеспечивают равномерное постоянное давление на
рычаг G и предотвращают возникновение вибраций, которые могли бы нарушить работу механизма
зажигания.
Давление, оказываемое пружиной U, должно быть очень незначительным, поскольку инерция колеблющегося
рычага очень мала.
По этой причине, несмотря на очень высокие скорости вращения выключателя, износ направляющей и
деформация контактных точек значительно снижаются.
Работа U-образной пружины является закономерной, поскольку пружина работает на сжатие и почти
полностью заключена в углубление, которое предотвращает её деформацию.
Для особого случая зажигания примерно 2,5 раза, предназначенного для двигателей, работающих на
сверхвысоких оборотах и имеющих большое количество цилиндров, был разработан специально
модифицированный тип прерывателя.
В условиях, описанных выше, прерыватель должен замыкать и размыкать цепь очень большое количество раз
в единицу времени, то есть совершать очень большое количество колебаний.
Для улучшения условий работы выключателя в указанных особых случаях выключатель выполняется с двумя
колеблющимися рычагами, причем колебания одного рычага смещены по фазе относительно колебаний
другого, а рычаги приводятся в действие либо одним вращающимся кулачком, либо двумя отдельными
кулачками, расположенными рядом и имеющими число выступов, равное половине числа цилиндров
двигателя.
В двухрычажной системе каждый рычаг совершает вдвое меньше колебаний, чем обычный выключатель, и
поэтому ей легче работать с требуемой регулярностью.
Как показано на рис. 1, предусмотрено специальное защитное сопротивление R; задача этого сопротивления
состоит в предотвращении достижения током, подаваемым от батареи, таких значений, которые могли бы
повредить обмотку в случае случайного оставления аппарата в цепи во время стоянки двигателя.
Указанное сопротивление изготовлено из железной или другой металлической проволоки, обладающей
высоким температурным коэффициентом. Форма и размер проволоки таковы, что температура значительно
повышается при протекании достаточно сильного тока. Таким образом, это обеспечивает защиту обмотки
катушки, которая может быть повреждена первичным током, когда аппарат находится в состоянии покоя,
поскольку было установлено, что в этом случае поглощается больший ток, чем во время работы, и этого тока
достаточно для повреждения обмотки. Дополнительное сопротивление призвано исключить такую
возможность.
Принцип работы устройства следующий: во время работы аппарата ток, протекающий через первичную
обмотку, недостаточен для того, чтобы повредить или перегреть аппарат. Однако, если аппарат находится в
состоянии покоя и ток случайно остается включенным, ток, протекающий через первичную обмотку, достигает
высокого значения, но из-за дополнительного сопротивления и увеличения его сопротивления вследствие
нагрева ток уменьшается до значения, недостаточного для повреждения обмотки.
Цилиндрический металлический корпус позволяет устанавливать устройство в металлическую часть
двигателя с возможностью вращения, что обеспечивает значительное опережение зажигания. Для этого
достаточно повернуть устройство на необходимое количество градусов, при этом отсутствуют
ограничительные устройства, препятствующие работе устройства.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228858.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228858&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228858A
[]
penhlaar gemaakt den:
-- j'Ull9z5 ..- ПАТЕНТ Bib iot!, eeK Bur. '." - r-;endom --1J JL,1925 СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): февраль. 6, 1924.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 14, 1924. № 27,267/24.
Завершено: 28 мая 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции колпачков или патронов для ламп накаливания и подобных им устройств.
Я, Антуан Жан Батист Марсат, проживающий по адресу: Аль-16 дю Мулен, Веррьер-ле-Бюиссон (Сена и
Уаза), Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к лампам накаливания и подобным им устройствам и имеет своей целью
обеспечить четко определенное положение нити накаливания относительно крепежных частей колпачка или
цоколя.
Изобретение относится к тому классу электрических ламп накаливания, в которых патрон выполнен из двух
частей, и в которых часть, прикрепленная к лампочке, может вращаться вокруг оси части, за которую
удерживается лампа, а также может перемещаться под углом относительно крепежной части.
Уже предлагалось изготавливать такие разъемы с двумя цилиндрическими частями, плотно прилегающими
друг к другу, и предусматривать в наружной части отверстия или выемки, через которые может протекать
припой для фиксации внутренней части.
Согласно настоящему изобретению, внутренняя часть имеет сферическую или подобную форму и входит
внутрь внешней части на уровне отверстий, образованных в ней.
Благодаря форме внутренней части, лампочка может поворачиваться на значительный угол относительно
внешней части патрона, за который она крепится.
Внутренняя часть лампы, примыкающая к внешней части, расположенной рядом с отверстиями в последней,
может быть перемещена под желаемый угол и оставлена в этом положении во время пайки.
Для лучшего понимания изобретения на прилагаемом чертеже, в качестве примера, представлен способ
реализации изобретения.
На рис. 1 показан вид внутренней части гнезда.
Рис. 2 представляет собой вертикальный разрез того же самого. 50 На рис. 3 показан вид сбоку наружной
части гнезда, а на рис. 4 — вертикальное сечение через него.
Рис. 5 представляет собой вид сверху, соответствующий рис. 8, а на рис. 6 показано в разрезе две собранные
части.
Как видно на чертеже, внутренняя часть гнезда выполнена из металлической детали, показанной на фиг. 1 и
2, имеющей форму конуса, заканчивающегося закругленной частью под углом 60 градусов. Оно также может
иметь форму торического кольца, сферической зоны или чего-то подобного.
Внешняя часть b имеет цилиндрическую форму, как показано на фиг. 3-6; в результате, если 65 две части a и
b соединены друг с другом, их соответствующие положения могут быть изменены по желанию. Например,
если деталь а закреплена относительно лампы и нити накаливания, а деталь b 70 помещена в
регулировочное устройство, то можно определить точное положение двух деталей а и b относительно друг
друга, так чтобы нить накаливания занимала желаемое положение, и когда лампа 75 работает, нить
накаливания находилась точно в фокусе проекционного устройства.
В части b предусмотрены отверстия c, количество, форма и размер которых могут изменяться в зависимости
от обстоятельств.
Две части a и b, расположенные в нужном положении, как объяснено выше, фиксируются в этом положении
путем пайки в местах отверстий c; на рис. 6 85 показано пятно припоя, нанесенное в точке d, соединяющее
две части a и b.
Очевидно, что пайка легко осуществляется в местах указанных отверстий. Возможно нагреть внутреннюю
часть через эти отверстия, а припой, расположенный между этими двумя слегка разнесенными частями,
надежно соединяет их.
Вместо пайки две детали можно спаять вместе. В данном случае отверстия позволяют нагревать деталь с
помощью пламени паяльной трубки, используемой для пайки, так же как они позволяют нагревать паяльник.
Преимущества новой конструкции такие же, как и в случае пайки.
Вместо отверстий, расположенных в определенных местах, большое количество отверстий может быть
равномерно распределено по всей поверхности, так что вся стенка детали будет перфорирована, что еще
больше облегчит нагрев внутренней части.
Изобретение применимо не только к электрическим лампам, но и к некоторым научным приборам, таким как
термостаты, термоэлектрические батареи, фотоэлектрические батареи и тому подобное, которые размещены
в лампочках, подобных лампам накаливания, и которые также, для достижения положительного эффекта,
должны занимать определенное положение.
Приведенные выше варианты являются лишь примерами; формы, размеры, используемые материалы и все
детали могут быть изменены в соответствии с формулировкой заявки, определяющей принцип изобретения.
3.5 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
Соседние файлы в папке патенты