Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3080
.pdf
кольцевой фланец gl, предусмотренный на колпачке g.
Корпус h1 имеет цилиндрическую конструкцию, снабженную на одном конце указанным выступом, который
частично закрывает один конец корпуса и, будучи оснащенным контактным элементом e и крышкой g,
практически становится водонепроницаемым на этом конце корпуса, в то время как доступ влаги через
противоположный конец к контактам a и al предотвращается изоляционным основанием b, которое снабжено
фланцем bl и входит в углубление ha, образованное во внутренней стенке корпуса h', при этом основание b
проходит в виде диафрагмы поперек корпуса и фиксируется в нем съемной крышкой j, которая обеспечивает
доступ к внутренней части корпуса и снабжена кольцевым фланцем jl с резьбой, способным упираться в
фланец bl основания для фиксации последнего в положении. Съемная крышка j также снабжена
периферийным фланцем j2 для прилегания к торцу корпуса hl и обеспечения герметичного соединения с ним.
Изолированные электрические выводы k вводятся через отверстие h3 в цилиндрической стенке корпуса h', как
показано на рисунке 3, и фиксируются винтом 1, входящим в зацепление с втулкой c. Оба вывода проходят
непосредственно из указанного отверстия h3 через один из пазов в зубчатой гайке d к винту Z, где они
разделены и расположены соответственно в противоположно расположенных пазах указанной гайки,
проходят через указанное основание b и соединяются с соответствующими контактами a и al.
Корпус hAl снабжен выступами или проушинами h4, имеющими подходящую форму для эффективного
прилегания к рулю z, к которому корпус крепится гибкой лентой и винтами &n1, проходящими через концы
указанной ленты и входящими в зацепление с указанными выступами или проушинами h4. Благодаря такому
расположению переключатель может быть легко и надежно прикреплен к рулю z, как показано на рисунках 4 и
5, в непосредственной близости от одной из рукояток x. Форма переключателя и способ крепления 70 делают
это возможным в сочетании с рулями, оснащенными другими устройствами управления, ввиду небольшого
необходимого для этого пространства. Электрические провода k могут быть соединены с электрической
батареей n и звуковым сигналом или другим устройством o, а провод p расположен между последним и
указанной батареей n, как показано на рисунке 4, или один из контактов может быть «заземлен» на
подходящую часть мотоцикла с аналогичным соединением с батареей, как показано на рисунке 5.
В альтернативной конструкции втулка a и зубчатая гайка d дублируются, чтобы обеспечить отдельное
полюсное соединение для каждого контакта a и a1, что позволяет избежать необходимости использования
втулки из изоляционного материала. Кроме того, там, где предусмотрено заземление, используется только
одно соединение типа «гайка и втулка», при этом подвижный контактный элемент электрически соединен с
рамой мотоцикла, а единственный контакт соединен с гудком или другим приспособлением, а последнее — с
электрической батареей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228756.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228756&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228756A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 3 мая 1924 года. № 10,943/24.
Фотография слева: 5 сентября 1924 года.
Завершено. Принято: февраль. 12, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся предохранительных клапанов.
Мы, компания BAicoc & WILCOx, LIMITED, британская компания, и сэр Джеймс Кемнал, член Королевского
института дипломированных бухгалтеров, гражданин Великобритании, оба проживающие по адресу: Babcock
House, Farringsdon Street, Лондон, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к предохранительным клапанам, включающим главный клапан и пилотный
клапан, который открывается при превышении заданного давления в котле и подвергает воздействию
давления поршень, управляющий главным клапаном.
Целью настоящего изобретения является создание устройства, благодаря которому главный клапан может
функционировать как предохранительный клапан, несмотря на то, что пилотный клапан может выйти из строя.
Предохранительный клапан согласно изобретению включает в себя основной клапан, нагруженный пружиной
или пружинами, работающими либо непосредственно, либо на шпинделе, либо через подходящий рычажный
механизм, таким образом, чтобы удерживать клапан закрытым от пара при давлении, не превышающем
заданного максимума.
Нагрузка на главный клапан такова, что, когда давление пара превышает заданный максимум на
определенную величину, клапан будет функционировать как простой пружинный предохранительный клапан.
Для нормальной работы главного клапана предусмотрен поршень, имеющий одностороннее соединение с
главным клапаном и совершающий возвратно-поступательное движение в цилиндре, образованном в корпусе
клапана, конец которого, ближайший к главному клапану, сообщается с атмосферой, а конец, удаленный от
главного клапана, сообщается с каналом, управляемым пилотным клапаном, так что он может быть соединен
либо с пароснабжением, либо с атмосферой.
Пилотный клапан сконструирован таким образом, что [Цена 11 -] при достижении давления срабатывания
пилотный клапан отсоединяется от седла, в результате чего сторона цилиндра, удаленная от главного
клапана, отключается от атмосферы и соединяется с подачей пара, так что поршень перемещается в
противодействие 50 пружине или пружинам главного клапана, и главный клапан открывается. Когда давление
пара становится недостаточным для закрытия пилотного клапана, подача пара в цилиндр прерывается, и
цилиндр вводится в сообщение с атмосферой, так что главный клапан может закрыться под действием
пружины или пружин главного клапана. 60 Как видно, описанная здесь конструкция обеспечивает высокий и
быстрый подъем главного клапана, поскольку пружина или пружины главного клапана будут значительно
сжиматься поршнем, диаметр которого может регулироваться для достижения желаемого эффекта, в
дополнение к давлению пара, действующему на сам главный клапан.
Предпочтительно, управление пилотным клапаном 70 осуществляется пружиной или пружинами,
действующими через промежуточный рычажный механизм, что обеспечивает большой ход и практически
постоянное сопротивление.
Главный клапан снабжен сетчатым устройством 75, которое перемещается вместе с самим клапаном таким
образом, что поверхность клапана и седло клапана полностью очищаются от сетки до тех пор, пока они не
будут разделены в значительной степени, после чего они 80 защищены от прямого воздействия рабочей
жидкости, протекающей под давлением между поверхностью клапана и седлом.
Дата: 2 мая 1924 года.
CRTlIKSITANK & FAIRWEATHER, 85 29, Saint Vincent Place, Глазго, и 65-66. Чансери-лейн, Лондон, У.К.,
представители заявителей.
228,756 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся предохранительных клапанов.
Мы, компания BABCOCK & WILCOX, LIMITED, британская компания, и сэр Джеймс Кимнэлл, член
Королевского института инженеров-строителей, гражданин Великобритании, оба из Babcock House,
Farringsdon Street, Лондон, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: 10 Данное
изобретение относится к предохранительным клапанам типа, включающего главный клапан и пилотный
клапан, который открывается при превышении заданного давления в котле и подвергает давлению поршень,
который приводит в действие главный клапан.
Изобретение в частности касается предохранительных клапанов типа, включающего главный клапан,
приспособленный для нормальной работы поршнем, управляемым пилотным клапаном и нагруженным
пружиной или пружинами таким образом, чтобы закрываться при давлении пара, не превышающем заданного
максимума, причем нагрузка пружины такова, что, когда давление пара превышает заданный максимум на
определенную величину, главный клапан будет функционировать как простой пружинный предохранительный
клапан, и главный клапан, приспособленный для нормальной работы поршнем, имеющим одностороннее
соединение с главным клапаном и перемещающимся возвратно-поступательно в цилиндре, образованном в
корпусе клапана, конец которого, ближайший к главному клапану, сообщается с атмосферой, а конец,
удаленный от главного клапана, сообщается с каналом, управляемым пилотным клапаном, так что он может
быть соединен либо с подачей пара, либо с атмосферой.
Настоящее изобретение заключается во включении в предохранительный клапан такого типа ситового
устройства, которое перемещается вместе с основным клапаном таким образом, что поверхность клапана и
седло клапана полностью сита сита до тех пор, пока они не будут разделены в значительной степени, после
чего они защищены от прямого воздействия рабочей жидкости, протекающей под давлением, между
поверхностью клапана и седлом.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой разрез, а
фиг. 2 — детальный вид механизма управления пилотным клапаном.
Представленный предохранительный клапан включает в себя главный клапан 1, нагруженный пружиной или
пружинами (не показаны), работающими либо непосредственно, либо на шпинделе, либо через любой
подходящий рычажный механизм, чтобы поддерживать клапан 1 закрытым для пара при давлении 60, не
превышающем заданного максимального значения. Нагрузка на главный клапан такова, что, когда давление
пара превышает заданный максимум на определенную величину, клапан будет функционировать как простой
пружинный предохранительный клапан.
Для нормальной работы главного клапана 1 предусмотрен поршень 2, имеющий одностороннее соединение 3
с главным клапаном 1 и совершающий возвратно-поступательное движение в цилиндре 4 70, образованном в
корпусе клапана 5, конец 6 которого, ближайший к главному клапану 1, постоянно сообщается с атмосферой
через отверстие 7. Конец 8, удаленный от главного клапана 1, сообщается 75 с каналом 9, управляемым
пилотным клапаном 10, который служит для обеспечения сообщения конца 8 либо с подачей пара через канал
11, либо с атмосферой через отверстие 12. 80 Пилотный клапан 10 выполнен в виде комбинированного
поршневого и тарельчатого клапана, при этом золотниковая поверхность 13 обычно располагается на
наружном конце канала 11, а поршень, когда пилотный клапан открыт, служит для закрытия канала 14,
соединяющего канал 9 и отверстие 12.
Когда достигается давление сброса, пилотный клапан 10 освобождается, в результате чего конец 8 цилиндра
отсоединяется от атмосферы и соединяется через каналы 11 и 9 с подачей пара, так что поршень 2
перемещается в противодействие главной пружине или пружинам клапана, и главный клапан 1 95
открывается. Когда давление пара падает достаточно, чтобы позволить пилотному клапану 10 закрыться,
подача пара к торцу 8 цилиндра 4 прерывается, и торц 8 выходит в атмосферу, так что главный клапан 1
может закрыться под действием пружины или пружин главного клапана.
Как видно, описанная здесь конструкция 105 обеспечивает высокий и быстрый подъем главного клапана,
поскольку пружина или пружины главного клапана будут значительно сжиматься поршнем 2, диаметр которого
может быть рассчитан таким образом, чтобы обеспечить желаемый эффект, в дополнение к давлению пара,
действующему на сам главный клапан 1.
Пилотный клапан управляется пружиной или пружинами, действующими через промежуточный механизм 115.
Чтобы определить природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228757.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228757&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
French
German
Albanian
Bulgarian
Croatian
Czech
Danish
Dutch
Estonian
Finnish
Greek
Hungarian
Icelandic
Italian
Latvian
Lithuanian
Macedonian
Norwegian
Polish
Portuguese
Romanian
Serbian
Slovak
Slovene
Spanish
Swedish
Turkish
Chinese
Japanese
Korean
Russian
Уведомление
Этот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным,
верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или
финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228757A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 мая 1924 года. № 11737/24.
Завершено: февраль. 12, 1925.
2289757 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в сплавах или составах для обработки расплавленных металлов.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Западная Вирджиния, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение, направленное мне из-за границы компанией Electro Metallurgical Company, корпорацией,
организованной и существующей в соответствии с законами штата Западная Вирджиния, по адресу: Ист 42-я
улица, 30, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), а также о способе его
осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
В британском патенте № 197573 от 22 июня 1922 года описаны и заявлены некоторые новые сплавы,
содержащие кремний и цирконий, обычно в сочетании с железом, причем количество кремния достаточно для
предотвращения образования карбида циркония в таких пропорциях, которые существенно мешают либо
приготовлению сплава, либо его растворению в расплавленной стали. В указанном патенте также раскрыт и
заявлен способ получения таких сплавов в электропечи путем прямого восстановления шихты, содержащей
диоксид кремния, циркониевую руду, углеродистый восстановитель и источник железа.
Дальнейшие исследования показали, что ценность сплавов типа циркония-кремния значительно повышается
за счет присутствия в них марганца, с некоторыми другими элементами, упомянутыми ниже, или без них.
Марганец может замещать часть или всё железо в сплавах типа ферросилиция-циркония.
Как и в упомянутом выше патенте, доля кремния должна быть достаточной для предотвращения образования
карбида циркония в нежелательных количествах при получении сплава методом прямого восстановления
углеродом в электропечи. Когда упоминается сплав (или агрегат [P'?]). cc 1 /] ниже) получают другими
методами, как описано далее: кремний, цирконий, коний и марганец, с железом или другими металлами или
добавками или без них, могут быть объединены в любых пропорциях, которые 60:
может быть желательным в зависимости от конкретного результата, которого необходимо достичь.
Мои исследования также показали, что для определенных целей желательно сочетать кремний, цирконий и
марганец (с другими элементами или добавками или без них) в таких пропорциях, которые не позволяют легко
получить однородный сплав.
В таких случаях я готовлю смесь кремния, циркония и марганца, или их сплавов, либо их комбинаций друг с
другом или с другими металлами, такими как железо, объединяя или связывая такую смесь с помощью
металла или материала, который не будет препятствовать предполагаемому применению продукта. В
качестве связующего или агрегирующего вещества я предпочитаю использовать свинец, особенно в тех
случаях, когда смесь будет использоваться для обработки стали. Однако я могу использовать и другие
металлические или неметаллические связующие вещества, включая флюсы, такие как бораты, борная
кислота, плавкие шлаки и тому подобное.
Таким образом, настоящее изобретение в предпочтительном варианте осуществления относится к новой
композиции, сплаву или агрегату, содержащему в качестве основных компонентов кремний, цирконий и
марганец; и к обработке расплавленной стали с помощью этого же состава.
Железо обычно присутствует, но не является необходимым компонентом. Другие металлы или элементы, а
также неметаллические добавки могут присутствовать в любой желаемой пропорции; и, как будет указано
ниже, марганец может быть частично или полностью замещен некоторыми другими элементами, в частности
кальцием или бором, которые, как и марганец, обладают способностью понижать температуру плавления
кремнеземно-циркониевых шлаков. 90 Я обнаружил, что присутствие марганца в значительной степени
усиливает деоксидантное и антиоксидантное действие двух других упомянутых выше важных компонентов
кукурузы, и особенно действие циркония. Я объясняю этот наблюдаемый эффект, в большей степени,
мощным флюсующим действием основного оксида марганца, образующегося в результате обычных реакций
окисления, на одновременно образующиеся оксиды кремния и циркония. Марганец, присутствующий в виде
легирующего или включенного в состав элемента, при окислении способен в максимальной степени
способствовать образованию легкоплавкого шлака и, следовательно, производству чистой стали.
Иными словами, это повышение плавкости соответствует воздействию этого основного оксида на снижение
температуры плавления кремнеземно-циркониевого шлака. Аналогичные эффекты в различной степени могут
быть достигнуты с помощью продуктов окисления некоторых других элементов, в частности кальция и бора;
поэтому в рамках моего изобретения допускается замена марганца в этом составе полностью или частично
такими другими элементами. Или, как отмечалось выше, оксид бора может быть введен в состав SO в
качестве связующего материала или его компонента. Я также обнаружил, что ни в коем случае не меньшим
преимуществом сплава или агрегата циркония, кремния и марганца по сравнению с аналогичным составом
вещества без марганца является более высокое извлечение циркония, получаемого в готовой стали. В
первом случае мои эксперименты показывают, например, что процент извлечения циркония в стали при
использовании комбинации циркония, кремния и марганца может быть как минимум на 10 процентов выше,
чем при использовании комбинаций циркония, кремния и железа в аналогичных условиях.
Предпочитаемый мной метод — это производство...
- цирконий-кремний-марганцевая композиция непосредственно в виде сплава путем восстановления
углеродом в электропечи - посредством процедуры, описанной в вышеупомянутом патенте, при
соответствующей модификации шихты.
Однако мое нынешнее изобретение не ограничивается составом вещества, изготовленным именно таким
способом. Например, я получил желаемый результат простым сплавлением железа, -,: -- № 1.
'... Цирконий - 6,41 промилле 120::v. Кремний - 50,54 промилле - Марганец - 20,05 промилле - Железо - 22,84
промилле марганца в желаемых пропорциях с 60% сплава, содержащего цирконий, кремний и железо. Другой
способ получения того же результата заключается в брикетировании или агрегировании смесей
ферросилиция-циркония и ферромарганца с использованием свинца-65 или другого легкоплавкого металла,
сплава, флюса или вещества, не вызывающего возражений в составе, в качестве связующего вещества; или в
перемешивании ферросилиция-циркония и ферромарганца, или их смеси, в ванне с расплавленным
свинцом-65 или другим подходящим материалом и последующем затвердевании полученной массы.
Использование свинца в качестве агломерирующей или агрегирующей среды позволяет получать
определенные цирконий-кремний-марганцевые композиции, которые трудно или невозможно получить
простым плавлением или прямым восстановлением без введения вредных концентраций углерода.
Относительные пропорции циркония, кремния и марганца в сплаве или агрегате определяются желаемым
составом готовой стали, и, в частности, процентным содержанием циркония, которое необходимо ввести в
стальную ванну. Поскольку любой из трех основных элементов сплава или агрегата часто необходимо
добавлять не только в качестве раскислителей и нейтрализаторов, но и в качестве легирующих элементов,
сразу становится очевидно, что предпочтительные относительные пропорции нельзя произвольно
ограничивать каким-либо конкретным диапазоном состава.
Например, я использовал сплав, полученный методом восстановления углеродом в электропечи, с
результатами анализа, показывающими следующее содержание: - 100% циркония - 13,73%.
Кремний - - -- 51,72 процента.
Марганец - 29,08 процента.
Углерод - - - 0,05 процента.
В качестве остального используется преимущественно железо. 105 Используя металлический свинец в
качестве связующего вещества, я получил и использовал агрегат, имеющий следующие характеристики:
цирконий - 18,92 процента.
Марганец - 25,20 процента. 110:
Кремний - - - 25,91 процента.
Свинец - - - 12,33 ± процента.
В качестве остального используется преимущественно железо.
Путем плавления ферромарганца со сплавом кремния, железа и циркония, -T 11.5 получили такие сплавы, как
следующие: - - -.
Т,- 9.
JL. U. A,..
12.30 проценты.
28.92 согласно cGent.
28.36 за цент.
9.37 в процентах. 228,757 228,757 3 Хотя я и не утверждаю, что, как правило, содержание марганца в сплаве
или заполнителе должно быть достаточно высоким, чтобы исключить использование обычного
ферромарганца в качестве добавки при ковше, тем не менее, можно получить комбинацию циркония, кремния
и марганца с таким составом, чтобы ввести необходимое количество этих трех элементов путем однократного
добавления описанного выше сплава или заполнителя для любой заданной марки стали.
При обработке стали я предпочитаю добавлять свой новый продукт в ковш, хотя в исключительных случаях
его можно добавлять и в печь.
номер 1.
Марганец - 50% Кремний - 25% Цирконий - 3,5% Остальное в основном ii Хотя я подчеркнул выше
преимущества моей композиции, содержащей марганец, по сравнению с аналогичными композициями,
содержащими цирконий и кремний, но без марганца, я хотел бы отметить, что, когда содержание кремния в
моем новом продукте сравнительно низкое, его можно рассматривать, по сути, как улучшенную модификацию
ферроциркония, в которой содержание железа в последнем в значительной степени или частично заменено
марганцем. Подобные композиции я отношу к категории изобретений, совершенных мною на сегодняшний
день.
Я обнаружил, что использование композиции на основе циркония и кремния, марганца, в качестве добавки к
расплавленной стали придает готовому изделию желаемые свойства, характерные для сталей, обработанных
цирконием, независимо от того, является ли добавка в виде сплава или агрегата, содержащего свинец или
другое легкоплавкое связующее; и что эти желаемые характеристики могут быть достигнуты при
минимальном процентном содержании добавленного циркония, благодаря относительно высокой степени
извлечения этого металла из готовой стали.
Использование этих сплавов или композиций. Количество марганца, содержащегося в сплаве или
заполнителе, в значительной степени влияет на стоимость производства, 20 особенно если его содержание
превышает определенное количество. С практической точки зрения я обычно предпочитаю ограничивать
содержание марганца до 50% или ниже.
Когда по какой-либо достаточной причине требуется использовать сплав или агрегат
циркония-кремния-марганца с целью введения в одной добавке необходимых количеств этих трех элементов
при производстве обычных углеродистых или легированных сталей, я во многих случаях находил
целесообразным использовать составы, анализируемые следующим образом:
№ 2.
нт. 40 процентов.
нт. 20 процентов.
ent. 20 процентов.
рон.
Данная технология не ограничивается обработкой стали, поскольку она также применима к обработке
расплавленных металлических ванн в целом, 70 включая, например, чугун, бронзу, медь и другие цветные
металлы и сплавы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228758.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228758&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228758A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907 и 1919 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 мая 1924 года. № 11,938/24.
Завершено: февраль. 12, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования, относящиеся к съемным крепежным направляющим.
Я, Гидеон Сандбек, подданный короля Швеции, проживающий в Мидвилле, округ Кроуфорд, штат
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к съемным направляющим для крепежных элементов и имеет своей целью
усовершенствование направляющих, показанных в моих патентах № 12261 от 1915 года и № 135230, где
показаны направляющие I5, имеющие приводной механизм, прикрепленный к одному из их концов.
Были также предложены ползунки аналогичного типа, в которых приводное тяговое устройство расположено в
пазу и предназначено для перемещения к одному из концов паза с целью управления ползунком.
Согласно данному изобретению, предлагается разборный крепежный ползунок вышеупомянутого типа,
включающий крылья, образующие расходящиеся каналы, снабженные распорными элементами, которые
можно загибать вниз и вставлять между крыльями для удержания их на фиксированном расстоянии друг от
друга, и имеющий жесткое тяговое устройство, которое крепится, например, путем поперечного вращения
этого устройства, примерно в центре ползунка и, предпочтительно, к специально сформированной головке
заклепки, которая скрепляет крылья вместе.
Такая конструкция предназначена для обеспечения плавного перемещения ползунка вдоль стрингеров; когда
приводное усилие прикладывается примерно к центру, эффект заключается в подъеме всего ползунка, а не
только его одного конца, как в случае, когда тяговое устройство прикреплено к концу. Еще одно
преимущество, обусловленное расположением тягового устройства в центре, заключается в наличии
поверхностей по обеим сторонам указанного устройства вдоль 45 ползунка, на которые оператор может
надавливать пальцами, чтобы стабилизировать движение ползунка и уменьшить вибрацию, когда тяговое
устройство удерживается между пальцами, или, точнее, между большим и 50) указательным пальцами.
Данное изобретение также включает в себя жесткую конструкцию, состоящую из небольшого количества
деталей.
На прилагаемых чертежах.
На фиг. 1 показан усовершенствованный ползунок в положении, управляющем фиксирующими элементами;
55 Фиг. 2 — вид сбоку только ползунка; Фиг. 3 показывает заклепку до ее вставки через ползунок; Фиг. 4 —
сечение по линии 4–4" фиг. 3; Фиг. 5 — контур заготовки ползунка до ее изгиба.
Обращаясь к чертежам, следует отметить, что ползунок, описанный в данном изобретении, предназначен для
использования в целях, аналогичных тем, что описаны в моих патентах № 12261 от 1915 года и № 135230,
упомянутых выше, где ползунок управляет зацеплением ряда фиксирующих элементов 11, установленных 70
на стрингерах 12. Ползунок изготовлен из металлической заготовки, имеющей крыловидные части 13,
соединенные шейкой 14 (рис. 7). Крыльевые части имеют внутренние кромки 15, которые при изгибе до
показанной формы образуют расходящиеся каналы 228758, через которые проходят фиксирующие элементы.
Заклепка 16 проходит через части крыла и предотвращает их раздвигание.
Перед установкой заклепки распорные части 17 загибаются вниз и вставляются между крыльями, чтобы
удерживать их на фиксированном расстоянии друг от друга при зажимании заклепкой.
Нижние концы 18 каждой прокладки 17 загнуты внутрь, как показано на рис. 1, для образования внутренних
стенок расходящихся каналов.
Заклепка 16 имеет головку 19 с одной стороны и часть 20 на противоположном конце, предназначенную для
загибания вниз при зажиме частей крыла. Канавки 21 в головке заклепки обеспечивают возможность
поперечного вращения тягового устройства 22 в центральной части ползунка, так что пальцы оператора могут
удерживать поверхность ползунка в продольном направлении с каждой стороны тягового устройства. Внутри
заклепки расположены направляющие канавки 23, образующие клиновидное поперечное сечение, показанное
на рис. 2, причем вершина клина находится в вершине расходящихся каналов.
Такие канавки 23 закруглены, чтобы обеспечить необходимый зазор для фиксирующих элементов 11, и могут
служить направляющими для фиксирующих элементов.
В процессе работы тяговое устройство 22 может приводиться в действие обычным способом, когда
восходящая составляющая диагонального натяжения стремится поднять весь ползунок в направлении,
противоположном стрингерам, а не только его один конец. Когда рычаг 3 5 22 захватывается между большим
и указательным пальцами, и большой и указательный пальцы прижимаются к поверхности ползунка с каждой
стороны продольно, движение ползунка будет более плавным, поскольку стабилизирующее действие
большого и указательного пальцев на поверхность ползунка уменьшает вибрацию фиксирующих элементов,
проходящих через каналы, и снижает любую тенденцию к боковому скручиванию или рывку.
При использовании ползунков, описанных в вышеупомянутых патентах, возникли трудности с поиском
подходящего места для нанесения установленных законом патентных обозначений. Использование
продольных планок было нецелесообразным, поскольку при нанесении чернилами такие метки становились
неразличимыми на моющихся изделиях и во многих случаях были незаметны, так как продольные планки
крепились под краями прорези, которая должна быть закрыта застежкой. Нижняя или внутренняя поверхность
ползунка имеет ограниченную площадь и плохо видна для нанесения необходимых оттисков, но при
использовании жесткого тягового устройства из плоского материала, подобного показанному здесь, такие
оттиски могут быть нанесены с одной или обеих сторон ползунка.
— На рис. 5 показана форма заготовки, выштампованной из листового металла (6), перед тем как она была
согнута сама на себя, образуя ползунок, показанный на рис. 1 и 2.
К преимуществам данного изобретения можно отнести простоту и жесткость конструкции, благодаря которой
корпус и крылья ползунка 70 штампуются из одного листа, который также содержит распорные элементы 17.
Заклепка прижимает крылья к распоркам и предотвращает их расправление. Заклепка 75 расположена между
указанными распорками и позволяет закрепить тяговое устройство практически в центральной части
ползунка. Фиксация усилия примерно по центру ползунка позволяет создать диагональную приводную силу
под углом 80°, которая будет стремиться приподнять корпус ползунка, а не только его край, что обеспечит
Соседние файлы в папке патенты