Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3075
.pdf
зацепления с неподвижными контактами на основании. Настоящее изобретение включает в себя
усовершенствованный мостовой элемент для такого выключателя, адаптированный для обеспечения
значительного разрыва или разделения между контактным рычагом и неподвижными контактами за счет
увеличенного перемещения последнего для предотвращения искрения.
Согласно настоящему изобретению, контактный рычаг, поднятый над неподвижными контактами,
приспособлен для прохождения под мостовидным элементом во время его поворотного движения и для
выступания в неподвижном состоянии через пазы, полости или каналы, образованные в нем, или внутрь них.
Таким образом, мостиковый элемент можно установить в обычном или удобном низком положении, а
механизм привода контактного рычага можно адаптировать для обеспечения увеличенного перемещения
этого рычага с целью получения большого зазора для предотвращения искрения. Данный мостовой элемент
подходит для использования на однопозиционном или двухпозиционном стрелочном переводе.
В одном из удобных вариантов осуществления настоящего изобретения мостовидный элемент предназначен
для непосредственного перекрытия двух вертикальных стоек фарфорового основания и может иметь форму
U-образного элемента из листового металла, ветви которого проходят вдоль внешних вертикальных стенок
стоек, а их концы изогнуты под прямым углом и надлежащим образом закреплены на самом основании.
Центральная часть бриджа имеет выступающую часть [Цена 1/-] — обычную полую центральную втулку,
предназначенную для установки ролика или барабана. По обеим сторонам этого полого центрального выступа
поперечно относительно элемента моста выполнен продолговатый паз. Удобно, что пазы 50 могут выступать
в боковые части металла, которые изогнуты вверх под прямым углом к плоскости моста, образуя таким
образом небольшие U-образные мосты. При наличии данной конструкции моста 65 контактный рычаг может
быть отведен на увеличенное или желаемое расстояние от точек контакта за счет того, что его части проходят
под мостом, при необходимости под или через небольшие U-образные соединительные детали 60, а затем
располагаются вертикально или почти вертикально, выступая через пазы.
В другом варианте осуществления изобретения, вместо поперечного прорезывания мостовой детали 65, она
может быть поперечно прорезана с каждой стороны центрального выступа, причем такие каналы выступают
вверх, обеспечивая пространство для плеч контактного рычага в его поднятом положении 70.
Как видно из вышеописанных конструкций, центральная часть моста может оставаться на нормальном
расстоянии от основания, но такой мост 75 приспособлен таким образом, чтобы допускать желаемое
увеличение подъемной силы или перемещения контактного рычага.
Данная соединительная деталь подходит для использования с однопозиционным или двухпозиционным
переключателем 80. В случае двухпозиционного переключателя поднятый контактный рычаг проходит под
мостом описанным выше способом.
Дата: 22 ноября 1923 года. 85 Льюис У.М. Голд, магистр машиностроения. Е., член дипломированного
института патентных поверенных, агент заявителя, 5, Корпорация:Стрект, -Бирмингем.-228,657 ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования электрических выключателей или относящиеся к ним.
Усовершенствования в области электрических выключателей или связанные с ними.
Я, Джог Бристоу Такер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кингс-роуд, угол Редферн-роуд,
Тайсли, Бирмингем, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим выключателям типа, включающим мостовой элемент,
поддерживаемый изолирующим основанием, и поворотный механизм, закрепленный на мосту и
предназначенный для ввода и вывода контактного рычага из зацепления с неподвижными контактами на
основании. Настоящее изобретение включает в себя усовершенствованный мостовой элемент для такого
выключателя, адаптированный для обеспечения значительного разрыва или разделения между контактным
рычагом и неподвижными контактами за счет увеличенного перемещения последнего для предотвращения
искрения.
Согласно настоящему изобретению, контактный рычаг, поднятый из неподвижных контактов, приспособлен
таким образом, чтобы его контактирующие концы проходили под мостовидным протезом во время его
поворотного движения, а такие концы в неподвижном состоянии выступали через пазы, полости или каналы,
образованные в мостовидном протезе, или в них.
Таким образом, мостиковый элемент можно установить в обычном или удобном низком положении, а
механизм привода контактного рычага можно адаптировать для обеспечения увеличенного перемещения
этого рычага с целью получения большого зазора для предотвращения искрения.
Данный мостовой элемент подходит для использования на однопозиционном или двухпозиционном
стрелочном переводе.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, можно обратиться к
прилагаемому пояснительному листу чертежей, на котором: Рисунок 1 представляет собой вид сверху на
основание переключателя с перемычкой, выполненной в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 представлен перспективный вид только части моста.
На рисунке 3 представлен вид сбоку основания и мостовой части, показанных на рисунке 1.
На рисунках 4 и 5 в перспективе показаны модифицированные элементы моста.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения мостовидный элемент a предназначен для
непосредственного перекрытия двух вертикальных стоек b' фарфорового основания b и может иметь форму
U-образного элемента из листового металла, как показано на рисунке 2, при этом его концы a1 проходят
вдоль внешних вертикальных стенок стоек bl и имеют изогнутые под прямым углом концы, как показано на
рисунке a2, и надлежащим образом закреплены на самом основании b. В центральной части бриджа
выдавлен обычный полый центральный выступ a3 65, предназначенный для установки ролика или барабана.
По обеим сторонам этого полого центрального выступа поперечно от мостового элемента выполнена
продолговатая пазовая канавка a4. Удобно, что пазовые канавки могут проходить в 70 выступающих вбок
частей металла, которые изогнуты вверх под прямым углом к плоскости моста, образуя сами по себе
небольшие U-образные мостики a5.
При использовании данной конструкции контактный рычаг 75, обозначенный пунктирными линиями на рисунке
3, может быть поднят или опущен на увеличенное или желаемое расстояние от точек контакта за счет того,
что его части c проходят под мостом 80, при необходимости под или через небольшие U-образные
соединительные части a, а затем опускаются вертикально или почти вертикально, выступая через пазы a4.
В другом варианте осуществления изобретения, показанном на рисунках 4 и 5, вместо поперечного
прорезывания мостовой детали может быть выполнено поперечное сечение канала с каждой стороны
центрального выступа a3, как показано на рисунке a6; такие каналы, выступающие вверх на 90°,
обеспечивают пространство для «ветвей контактного рычага в его поднятом положении». На рисунке 4
показана относительно узкая, а на рисунке 5 — несколько более широкая мостовая деталь. В каждом случае
детали a7 95 могут быть приспособлены для опоры на вертикальные стойки bl. Вместо того чтобы мост имел
элементы a1, a2, его можно крепить непосредственно к верхним кромкам стоек b1, в этом случае элементы a',
a2 полностью исключаются.
Как видно из вышеописанных конструкций, центральная часть моста или сам мост могут поддерживаться на
нормальном расстоянии 105 от основания, но такая часть моста приспособлена таким образом, чтобы
допускать желаемое увеличение подъемной силы или перемещения контактного рычага c.
Данный соединительный элемент подходит для использования с однопозиционным или двухпозиционным
выключателем на 110 В. В случае двухпозиционного переключателя, поднятый контактный рычаг -=, 228,657
проходит под мостом описанным выше способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228658.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228658&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228658A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 23. 1923. № 29,614/23.
228S658 Завершено. Принято: февраль. 12, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования электромагнитных средств для измерения расстояния между двумя магнитными
элементами или периода колебаний одного из них.
Мы, компания tIE BRITISH THOMSON-HLOUSTON COMPAxy. Компания LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, настоящим
заявляет о характере данного изобретения (сообщение от компании General Electric, корпорации,
организованной в соответствии с законами штата Нью-Йорк, округа Шенектади, штат Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки) и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу и устройству для измерения электромагнитными средствами
расстояния между двумя элементами из магнитного материала, а также периода и амплитуды колебаний,
возникающих при относительном перемещении этих элементов друг относительно друга.
Согласно изобретению, устройство включает две одинаковые электрические катушки, питаемые током от
одного и того же источника или от аналогичных источников переменного тока, причем одна катушка
расположена таким образом, чтобы создавать магнитное поле в точке измерения, а другая катушка имеет
регулируемый воздушный зазор известной величины в своем сердечнике, который может изменяться до тех
пор, пока не будет достигнуто равновесие между токами в двух катушках.
Например, при измерении расстояния между двумя неподвижными магнитными элементами используются
две одинаковые индуктивные катушки, на которые подается переменный ток.
тот же или аналогичный источник потенциала.
Они могут быть объединены в цепи, которые уравновешивают друг друга, когда воздушные зазоры в
сердечниках каждой индуктивности одинаковы.
Одна катушка предназначена для создания магнитного поля в месте проведения измерения, и могут быть
предусмотрены средства, такие как указатель и микрометрическая шкала, для регистрации размера
(диаметра) катушки и другой индуктивности. После того, как баланс достигается путем регулировки
магнитного поля регулируемой индуктивности, можно считать значение воздушного зазора, и таким образом
можно точно измерить малые зазоры в случаях, когда обычные механические методы не могут быть удобно
использованы. Изобретение, очевидно, может быть применено для измерения расширения тела из-за нагрева
и т. д., при условии, что...
б) что корпус изготовлен из магнитного материала или имеет прикрепленный к нему магнитный элемент 60, и
что имеется неподвижный магнитный элемент, расстояния между которым и корпусом можно сравнить.
Аналогичным образом можно точно определить неравномерность вращения или колебания вращающегося
элемента, а также осевой люфт вращающегося вала и их период.
Подходящие схемы включают трансформатор, имеющий две противоположно соединенные и одинаковые
обмотки, каждая из которых подключена к аналогичному или тому же источнику переменного тока через
индуктивную катушку. Одна катушка с индуктивностью 75 Ом расположена, как описано ранее, для создания
магнитного поля в точке измерения; другая катушка имеет заданное или регулируемое значение.
Вторичная обмотка трансформатора, 80 индуктивно связанная с двумя первичными обмотками, подключена к
соответствующему прибору, например, к осциллографу, для индикации момента балансировки первичных
цепей или разности 85 первичных токов, а также периодичности этой разности. Поскольку первичные обмотки
соединены в противоположных направлениях, при балансировке цепей первичных обмоток во вторичной
обмотке ток не возникает. Однако, если вращающееся тело разрушается неравномерно, так что зазор между
ним и неподвижным магнитным элементом '(в точке rco 4$ i p a. При изменении параметра Bed 1 _A 9 228, 669
(точка измерения) значение индуктивности катушки в месте измерения будет изменяться соответствующим
образом, вызывая появление тока во вторичной обмотке, которая будет работать.
инструментальная запись.
При применении изобретения для измерения давления, воздушный зазор в индуктивной катушке, который
необходимо сравнить с индуктивностью известного значения, устанавливается таким образом, чтобы
изменяться в ответ на изменения измеряемого давления, вызывая тем самым изменение значения
индуктивности в соответствии с измеряемым давлением. Это изменение может быть обнаружено и
зарегистрировано в описанном ранее устройстве.
Изобретение более подробно проиллюстрировано, в качестве примера, на прилагаемых чертежах.
На рис. 3 показана часть, частично поднимающаяся в секции регулируемого перемещения одной из
балансировочных катушек, вместе с микрометрически регулируемым штекером для изменения магнитного
поля под действием тока, протекающего через катушку. Рис. 2. Схема, показывающая один из способов
электрического соединения переменного тока. Рис. 3 представляет собой схему трансформатора, который
особенно хорошо подходит для использования; рис. 4 представляет собой частичный поперечный разрез
турбины, показывающий способ размещения других катушек турбины для измерения клиренса и т. д.
Ref'errifg 't6 Fig(,.
1,
А представляет собой электрическую катушку, встроенную в элемент 11, состоящий из магнитного материала
и имеющий сердечник из магнитного материала, который находится на одном уровне с поверхностью Mm.uber
ii. Установленные опоры для магнитных контактов 13 представляют собой мембрану 1.4 из магнитного
материала, которая несет индикатор 15 и микрометрический регулируемый штекер 36. Кроме того, 6
магнитных материалов имеют радиированную поверхность 17, предназначенную для того, чтобы отображать
индикатор 15 и указывать расстояние между сердечником 12 и штекером 16, которое мы будем называть Y.
На верхней части регулируемого штекера 16 также предусмотрена ручка или рычаг для облегчения его
регулировки.
Реферрин т-орРис. 2 22 — источник переменного тока, а 23 — это 1a-переходник, подключенный для питания
двух разных т-ял-. Соедините электрические цепи 24 и 25. На рисунке 1 обозначена катушка A, показанная на
рисунке 1, и она включена последовательно с ней в обмотку 26 трансформатора 28. Схема 94 также содержит
сопротивление 299 и допустимую индуктивность 31, которые регулируются. В схему 25 подключена катушка
TB, а последовательно с ней находятся элементы, аналогичные тем, что используются в схеме 24, а именно
обмотка 27 трансформатора 28, переменное сопротивление 30 и переменная индуктивность 32.
Трансформатор 28 также содержит третью обмотку 33. Обмотки 26 и 27 трансформатора 28 предназначены
для взаимного противодействия, и при сбалансированном напряжении ток в обмотке 70 Ом не будет равен
нулю. К обмотке 33 трансформатора 28 подключен регистрирующий прибор 34, на который воздействует
индуцированный в нем ток.
Запись -instxruieDnt '34 может быть любого подходящего типа, например, 7,6' осциллограф.
Обращаясь к рис. 3, 40 представляет собой сердечник трансформатора, центральная часть которого несет
обмотки 26, 27 и 33, показанные и описанные в связи с рис.
2.
В трансформаторе этого типа сначала наматывается обмотка 33 на центр сердечника, а затем поверх
обмотки 33 наматываются обмотки 26 и 27 параллельно и перпендикулярно друг другу. При такой сборке
обмоток (85) можно добиться практически нулевой индукции в обмотке 33, когда обмотки 26 и 27 одинаково
противодействуют друг другу, поскольку протекающий в ней ток будет сдвинут на 180° из 90° фазы, когда цепи
24 и 25 точно сбалансированы.
Обращаясь к рис. 4, представляющему собой частичный поперечный разрез турбины, B — это электрическая
катушка с сердечником 36 из магнитного материала 95, встроенная в раму 35 и расположенная таким
образом, чтобы измерять расстояние, которое мы обозначим как X или любое его изменение, между рамой 35
и лопастным колесом 37. 100 Принцип действия изобретения следующий.
Далее: Предположим, что необходимо определить расстояние или зазор между ковшовым колесом и
неподвижной частью турбины, и предположим сначала, что ковшовое колесо 37 неподвижно, и необходимо
определить расстояние X (рис. 4). Поскольку получаемые результаты зависят от баланса цепей 24 и 25,
переменные сопротивления 29 и 30 и переменные индуктивности 31 и 32 в цепях 24 и 25 соответственно
сначала уравновешиваются друг с другом любым известным способом. Когда это будет достигнуто, станет
ясно, что единственным другим переменным элементом в этих цепях является воздушный зазор катушки А, и
поэтому цепи будут несбалансированы до тех пор, пока воздушный зазор Y рядом с катушкой А в цепи 24 не
станет равным воздушному зазору X рядом с катушкой В в цепи 25. Т.М. Микрореатриально регулируемая
заглушка 16.
который в данном случае изготовлен из того же материала, что и лопастное колесо, регулируется до тех пор,
пока реактивное сопротивление катушки А не станет равным реактивному сопротивлению катушки В. Когда
катушки А и В сбалансированы таким образом, и остальные переменные элементы в цепях 24
сбалансированы, как и предполагалось, ток не будет подаваться на катушку 33 трансформатора 28, и,
следовательно, на приборе 34 произойдет отклонение. Расстояние X затем можно определить
непосредственно по градуированной поверхности 17 штепсельной вилки 16 и индикатору 15 (рис.).
1); В ходе этой операции магнитные поля катушек А и В были разбалансированы до тех пор, пока расстояния
X и Y не стали равными. Причина этого заключается в том, что количество магнитного материала в магнитном
поле катушки влияет на ее реактивное сопротивление, а поскольку расположение магнитного материала
относительно магнитного поля катушки определяет количество железа в магнитном поле катушки, то,
следовательно, будет видно, что когда расстояния X и Y равны, воздействие на магнитные цепи катушек А и
В, вызванное штекером 16 и колесом 37, будет одинаковым, и реактивное сопротивление катушек А и В,
соответственно, будет равным, и в результате прибор 34 не покажет отклонения.
Предположим теперь, что необходимо измерить амплитуду и период любых колебаний, которые могут
возникнуть в колесе 37 из-за его высокой скорости вращения. В этом случае операции выполняются так же,
как и в предыдущем примере, при неподвижном колесе 37. При таких настройках будет видно, что колесо 37
находится в нормальном положении, и регистрирующий прибор 34 не зафиксирует никакого отклонения. В
данном случае прибор 34 представляет собой осциллограф или подобный прибор, поэтому очевидно, что
если колесо вращается идеально ровно, то изменение расстояния X не произойдет. Однако, если
предположить, что колесо 37 вибрирует во время вращения, то период и амплитуда этих колебаний будут
регистрироваться на пленке или диаграмме прибора 34 в виде волн, период которых можно определить путем
сравнения с временной кривой или подобным графиком на пленке или диаграмме. Амплитуду колебаний
также можно считать с той же пленки или листа, если амплитуда колебаний регистрирующего прибора
откалибрована относительно амплитуды колебаний колеса 37.
Типичная калибровочная кривая представлена следующим образом, когда механические характеристики
магнитных цепей двух катушек А и В одинаковы.
Разница между отклонением колеса осциллятора и стрелки лографа от сердечника катушки B до нуля
составляет миллиметров.
(Инжир.
3)
. В миллиметрах.
-0 10 -60 30 21 33 49 59 Эти цифры были получены путем предварительной регулировки контуров 24 и 25 до
равновесия с воздушными зазорами X и Y, прилегающими к катушкам A и B, установленными на 50 нтиллов,
что соответствовало нормальному расстоянию или зазору между ковшовым колесом 37 и 70-градусным полем
35 на рис. 4.
Приведенные выше значения были получены в ходе реального эксперимента путем измерения расстояния X
в каждом случае и фиксации отклонения луча осциллографа. Следует отметить, что приведенные выше
значения не учитывают расстояние до измеряемой точки, когда она находится на большем расстоянии от
катушки B, чем обычный зазор, в данном примере 80 равный 50 мил. Причина, по которой этого делать не
следует, заключается в том, что колесо 37 будет вибрировать на одинаковое расстояние в каждую сторону от
своего нормального положения, и, следовательно, достаточно только одного измерения. Для большей
точности желательно измерять ближайшую половину амплитуды колебаний ковшового колеса при
приближении и удалении.
Изобретение, очевидно, может быть применено для измерения давления жидкости, в этом случае диафрагма
или другой чувствительный к давлению элемент манометра несет магнитную пластину или диск, который он
перемещает к катушке B или от нее, тем самым изменяя ее индуктивность.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 100
Соседние файлы в папке патенты