Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3050
.pdf
На рисунке 1 изображена ребристая труба, выполненная в соответствии с вышеупомянутым изобретением,
верхняя часть показана в разрезе, нижняя часть – в поперечном сечении.
Рис. 2 представляет собой поперечное сечение Z-Z рис. 1.
Рис. 3 представляет собой поперечное сечение X-X рис. 2, проходящее через скребки (в большем масштабе).
Рис. 4 представляет собой поперечное сечение Y-Y рисунка 1.
[LPrice 11-1] На рис. 5 изображены несколько комбинированных ребристых труб.
Рис. 6 представляет собой вид сбоку в вертикальном направлении рис. 5.
На рисунке q изображена ребристая или жаберная трубка. В каждом промежутке между ребрами 45
расположен скребок b, состоящий из частей b и b. Все скребки b ребристой трубы поддерживаются одним
общим стержнем c. Скребки b крепятся к стержню с помощью свободной подвески. Они могут перемещаться в
продольном направлении, но остаются стабильными в поперечном направлении. Скребки состоят из двух
частей: несущего элемента b1 и груза b1. Несущий элемент b закреплен на стержне c. Его клиновой выступ 55
(рис. 3) входит в аналогичное углубление груза b2. Если bi движется в направлении стрелки, то b1 и b2
посредством шплинтового действия выступа прижимаются к поверхности ребер и соскабливают их.
Стержень c находится в быстром соединении с выступами i зубчатого колеса d.
Ребристые трубки снабжены канавками e, в которых могут катиться шарики, так что зубчатые колеса d могут
вращаться вокруг оси трубок. При вращении вокруг трубок зубчатые колеса также перемещают стержень c
вокруг оси стяжки, и с помощью r6d c все скребки b каким образом очищается нагревательная поверхность 70.
Зубчатое колесо d состоит из двух частей d и d2, которые соединены между собой винтами h.
Зубчатые колеса f, которые прикреплены к общему валу g, захватывают зубчатые колеса d. Вращая вал g с
помощью кривошипа или электропривода, зубчатые колеса / вращают зубчатые колеса d и перемещают
скребки. 80 228,144 № 980/25.
- - 228,144 Как показано на рис. 5, любое количество ребристых трубок можно очистить, вращая вал g. На рис.
6 показано, как зубчатые колеса d каждой ребристой трубки захватывают зубчатое колесо соседней ребристой
трубки и передают вращение соседнему зубчатому колесу. Таким образом, все скребки одного экономайзера
можно перемещать с помощью всего одного вала.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Ребристая трубка с очистным устройством, специально предназначенным для
экономайзеров, включающим скребки, расположенные между ребрами трубки и вращающиеся вокруг трубки
экономайзера с помощью 2C зубчатых колес, свободно расположенных на трубке.
2.
Ребристая трубка с устройством для очистки в качестве
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228145.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228145&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228145A
[]
PiATENT. SPECI /XCATION
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
41' C')-I m t Дата Конвенции (Франция): 25 января 1924 г. u s9, Дата применения (в Соединенном Королевстве):
январь. 13, 1925. № 1041/25.
Завершено. Принято: окт. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования карбюраторов для двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним.
Я, Ромберт Джозеф Релон, проживающий по адресу: улица Мейссонье, 10, Ле-Лилас, департамент Сена,
Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к карбюраторам для двигателей внутреннего сгорания, в которых гильза или
трубчатый дроссельный клапан, вращающийся вокруг поперечной оси в корпусе карбюратора для управления
подачей горючей смеси в двигатель, имеет отверстия на плоской поверхности, совпадающие с отверстиями
на плоской поверхности корпуса, окружающего указанный впускной клапан, к которому прилегает поверхность
дроссельного клапана, образуя дополнительный воздухозаборник, причем обе плоские поверхности и
отверстия работают как клапан с промежуточным включением/выключением.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование конструкции и расположения воздушных
отверстий и воздушных клапанов относительно главного клапана управления смесью таким образом, чтобы
во время «медленного хода», а также во время «полностью открытого» положения последнего, 31) воздушные
отверстия были закрыты, в то время как во время промежуточных положений воздух подавался с различной
скоростью (в зависимости от относительного перемещения компонентов воздушного клапана), хотя следует
признать, что 36 было предложено перекрывать подачу дополнительного воздуха в «медленном ходе» и
«полностью открытом» положениях, одновременно подавая его между этими положениями. Для достижения
этой цели дроссельная заслонка вращательно установлена в корпусе карбюратора над жиклером и имеет
плоскую обойму, прилегающую к плоской поверхности корпуса, как в указанном выше типе, при этом имеются
отверстия в [. P,' l/-] обе плоские поверхности образуют клапан с перебоями; согласно настоящему
изобретению 45 используется дисковый клапан, жестко закрепленный на шпинделе дроссельной заслонки,
который проходит через корпус, так что клапан с перебоями образуется как на внутренней, так и на внешней
поверхности подшипника клапана 50.
Таким образом, можно поворачивать дроссельную заслонку так, чтобы количество смеси, поступающей из
карбюратора, изменялось обычным образом, в то время как дополнительный воздух поступает через клапан
55 с кратковременными перебоями только при промежуточных значениях мощности между положениями
дроссельной заслонки «медленной работы» и «полностью открытой».
Цель настоящего изобретения, таким образом, будет понятна: обеспечить максимально слабую смесь
воздуха и топлива для всего диапазона промежуточных мощностей между режимом работы на низких
оборотах и режимом работы на полной мощности с полным подачей топлива, обеспечивая при этом
идеальную работу двигателя независимо от типа используемого топлива.
Будет описан один из способов осуществления изобретения, который проиллюстрирован прилагаемым
чертежом.
Согласно данному изобретению, регулировочное устройство устанавливается непосредственно на корпус
карбюратора, который имеет изображенную на иллюстрации форму вертикального типа, 75 хотя указанное
устройство может быть одинаково хорошо установлено на карбюраторы любого другого типа.
На чертежах, на рисунке 1, показан вид спереди устройства регулировки 80, установленного на карбюраторе с
вертикальной осью VIMM. Рычаг управления карбюратором (изображен на рисунке...). Рисунок 2) не показан
на данном рисунке для удобства ссылки на указанный рисунок 85. В то время как MM — это общая
вертикальная ось карбюратора (228,14t), mm — это ось канала дроссельной заслонки в том положении,
которое, как предполагается, он занимает на этом рисунке.
На рисунке 2 показан вид регулировочного устройства в виде сечения a' вдоль линии M мм M на рисунке 1.
В неподвижном подшипнике клапана 1 корпуса карбюратора выполнены отверстия 3 подходящей формы,
причем указанный элемент корпуса представляет собой, по существу, цилиндрический элемент. Дисковый
клапан 5, закрепленный на оси 4, вращается вместе с указанной осью, выступающей из плоской поверхности
2 трубчатого главного управляющего или впускного клапана. Дисковый клапан 5, в котором выполнены узкие
пазы 6, прижимается к подшипнику 1 пружиной 7, которая опирается на рычаг 8, управляющий дроссельной
заслонкой карбюратора. Отверстия 9 выполнены на плоской поверхности 2, и видно, что подвижная
поверхность 2 и дисковый клапан 5 с их отверстиями 9 и 6 соответственно взаимодействуют с отверстиями 3,
образуя клапаны с чередованием открытия и закрытия.
Принцип работы регулировочного устройства следующий: при перемещении дроссельной заслонки с
помощью рычага 8 одновременно перемещается дисковый клапан 5, закрывающий неподвижный подшипник
1. Когда пазы 6 расположены напротив отверстий 3, внутренняя часть карбюратора сообщается с внешней
атмосферой через отверстия 6, 3 и 9.
При запуске двигателя и в режиме "медленной работы" ось дроссельной заслонки устанавливается в
положение, которое находится внутри угла DOC, в пределах которого прорези 6 не открывают отверстия 3, и,
следовательно, подача воздуха отсутствует.
Постепенно, по мере того как ось мм превращается в угол COB, щели 6 открывают порты 3, определяя тем
самым сечение отверстия, через которое подается воздух для регулировки.
концентрация смеси. Подача воздуха над распылительными форсунками приводит к уменьшению частичного
вакуума над ними, что снижает их производительность и ослабляет взрывчатую смесь, подаваемую в
баллоны. В этом положении 55 клапан карбюратора обеспечивает ограниченный поток воздуха, который
подает воздух в диапазоне промежуточных мощностей между режимом "медленной работы" и режимом
полной мощности. Когда ось мм устанавливается в положение, соответствующее углу, указанному в
спецификации, 60 мм, устройство регулировки воздуха снова выходит из строя, и дроссельная заслонка
приближается к положению полного впуска.
Следует понимать, что вышеупомянутый способ исполнения (65') может быть изменен в рамках прилагаемых
пунктов формулы изобретения.
Теперь, когда Хавиаг подробно описал и определил природу моего изобретения и способ его осуществления,
я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228146.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228146&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228146A
[]
Дата проведения съезда (Гемания): январь. 24.. .....924..228..-.4.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 3, 1925. № 1061/2.
р, -.................... ' 2,.. ;L.' f%;. ",'.. :. ;. ......
-т,,. _........... _ _. 'À.,. Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): январь. 18, 1925. № 1061 25.
Завершено: 7 мая 1925 г.
....- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
:.. - -Улучшения в перестановочных замках.
Я, Гермакс Цоймф, проживающий по адресу: Софиенштрассе, 159, Карлсруэ, Баден, Германия. Я, гражданин
Германии, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и то, в какой степени оно должно быть
выполнено, должны быть подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Данное изобретение относится к замкам с перестановкой, используемым для защиты переносных предметов,
например, велосипедов, от кражи.
Известны замки с перестановкой, включающие ряд стопорных колец или дисков, предназначенных для
зацепления с соответствующим рядом выемок или выступов на засове, в которых стопорные кольца
снабжены упругими средствами для удержания их в определенных положениях, соответствующих буквам или
другим знакам на кольцах, причем указанные средства удержания управляются одной пружиной. Также было
предложено предотвратить вращение регулируемых стопорных колец путем установки подпружиненных
шариков, которые будут действовать как упругие защелки, удерживающие кольца в заданных положениях.
Настоящее изобретение представляет собой замок с перестановкой, включающий два U-образных элемента,
ветви которых предназначены для зацепления друг с другом с целью фиксации соединяемых деталей,
множество регулируемых стопорных колец, расположенных на одном U-образном элементе и
предназначенных для зацепления с другим U-образным элементом с целью скрепления двух элементов,
шарики-удерживатели для удержания стопорных колец в определенных положениях и одну пружину для
шариков, расположенных в продольной канавке в ветви элемента, снабженного стопорными кольцами.
Прилагаемый чертеж представляет собой конструктивный пример замка в соответствии с настоящим
изобретением.
На рис. 1 показан замок в открытом положении, на рис. 2 — сечение регулируемого кольца замка, а на рис. 3
— сечение запирающего устройства регулируемого кольца по линии III-III на рис. 2.
Замок состоит из двух U-образных элементов a и b, которые могут быть соединены вокруг защищаемого
предмета.
Для этой цели концы a', a2 элемента a имеют центральное отверстие, в которое входят уменьшенные концы
bl, b2 элемента b. На конце bl элемента 60 b имеется ряд выступов или штифтов c, соответствующих числу
регулируемых колец замка, которые входят в соответствующий паз d; на конце al элемента 6,5 a.
Регулируемые кольца e, предпочтительно многоугольной формы, установлены на торце a1 элемента a, на
различных поверхностях которых нанесены цифры или буквы, а внутри отверстия имеется углубление 70 /,
точно соответствующее пазу d. Когда все регулировочные кольца повернуты таким образом, что выемки J
совпадают с пазом d, штифты c конца bl элемента b могут пройти через перестановочный замок 76, то есть
обе части a и b могут быть разделены или соединены. В последнем случае вращение одного или нескольких
регулируемых колец предотвратит открытие замка любым посторонним лицом. Разделить элементы a и b
можно только после того, как отдельные регулируемые кольца будут повернуты обратно в исходное
положение, указанное соответствующим словом или цифрой.
85 Для того чтобы регулируемые кольца оставались в положении, в котором они были повернуты, каждое
такое кольцо снабжено известным способом отдельным фиксирующим средством. Это крайне важно,
поскольку разрешенное разделение или соединение частей a и b будет крайне неудобным, если
вращающиеся кольца перестановочного замка будут легко поворачиваться.
Запорное устройство согласно настоящему изобретению показано на фиг. 2 и 3. Внутри каждого
регулируемого кольца находится раздвоенный элемент или стремя g, имеющий два штифта g', которые
входят в отверстия h в стенке торца a' элемента a. В каждом стремени находится шарик i, все шарики которого
удерживаются в прижатом к внешней стороне положении общей пружиной k. Пружина k располагается в
продольной канавке m на конце ai элемента a, на противоположной от паза d стороне.
Под каждой буквой или цифрой на каждом регулировочном кольце находится метка n, которая соответствует
шарику i. Благодаря такой конструкции каждое регулируемое кольцо будет оставаться в том положении, в
которое оно было повернуто.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, заявляю, что то, что я
заявляю, является 1. Замок с перестановкой, включающий два U-образных элемента, стержни которых 30
предназначены для зацепления друг с другом с целью фиксации соединяемых деталей, множество
регулируемых стопорных колец, расположенных на одном U-образном элементе и 36 предназначенных для
зацепления с другим U-образным элементом для скрепления двух элементов, шарики-удерживатели для
удержания стопорных колец в определенных положениях и одну пружину для шариков 40, расположенных в
продольной канавке в стержне элемента, снабженного стопорными кольцами.
2.
Перестановочный замок, как утверждается в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228147.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228147&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228147A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): январь. 21, 1924. 228, Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 13, 1925 № 7085/25.
Завершено: февраль. 26, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ крепления соединительных проводов электрических батарей.
Мы, компания British Tomson-Houston Limited, британская компания, зарегистрированный офис которой
находится по адресу: Crown House, Aildwych, London, W.C. 2, (правопреемники компании British
Tomson-Houston, расположенной по адресу: 173, Boulevard Haussmann, Paris, France, французская компания),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к сухим батареям для карманных фонарей или других целей, в которых
металлическая трубка образует отрицательный электрод и одновременно служит контейнером для
электролита и другого электрода. Эта труба может быть изготовлена в виде цилиндра из листового
материала, два стыкующихся края которого загнуты и образуют сварной шов. Соединительный провод
крепится к цилиндру либо припоем, либо прочным креплением с помощью жесткой и эластичной лигатуры.
Эти методы обвязки требуют тонкой работы и иногда приводят к вырыванию проволоки.
Настоящее изобретение относится к батареям, в которых цилиндр имеет сварной шов, и заключается в
заклинивании проволоки в шве.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой вид сбоку контейнера для сухой батареи с
прикрепленным проводом в соответствии с изобретением 35, а фиг. 2 — план.
Металлическая лента a согнута в цилиндр, края которого загнуты и образуют сварной шов b, в который
вставлена проволока f, что обеспечивает плотный контакт и предотвращает отсоединение проволоки от
трубки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228148.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228148&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228148A
[]
-.- - - тв>,\
-LU 1I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь. 23, 1924.
228,148 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 14, 1925. № 1162/25, Принято к
рассмотрению: декабрь. 24, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование печей для отопления при низких температурах.
Я, Франц Пуэннг, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Делафилде.
Компания Road, Aspinwall, Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение в целом относится к усовершенствованиям печей, в частности низкотемпературных
печей, работающих в соответствии с системой, в которой горячие газы пульсируют взад и вперед в контакте с
нагреваемым объектом или пространством.
Целью изобретения является создание печи упрощенной и усовершенствованной конструкции, и в частности,
обеспечение усовершенствованных средств для осуществления возвратно-поступательного движения
нагревающих газов.
Таким образом, изобретение включает в себя нагревательный аппарат, содержащий герметичные
жидкостные средства для возвратно-поступательного движения газов с целью теплопередачи.
2
.5 Дополнительные особенности изобретения будут изложены в прилагаемых к настоящему документу
пунктах формулы изобретения, а для облегчения понимания изобретения приводятся прилагаемые чертежи,
на которых:
На рисунке 1 показано это расположение в проекции, в разрезе, выполненном приблизительно по линии 1-1
на рисунке 2.
Рисунок 2 представляет собой план, частично выполненный в разрезе À35, в основном по линии 2-2 на
рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный вид в разрезе, выполненном по линии 3-3 на рисунке 1.
Рисунок 4 представляет собой вертикальный вид в разрезе, выполненном по линии 4---4 на рисунке 1.
Следует понимать, что мое изобретение никоим образом не ограничивается нагревом какого-либо
конкретного объекта или класса объектов, и что конструкции, показанные на 46 чертежах, предназначены
лишь для иллюстрации некоторых из многих форм, которые может принимать мое изобретение [Рисунок 1/-].
Таким образом, на рисунке 1 показана печь, содержащая нагревательный элемент, используемый на
нефтеперерабатывающих заводах, а на рисунке 25а показана печь, содержащая реторту или муфель,
которые могут использоваться для различных целей.
Поршень возвратно-поступательного движения состоит из колокола 1, который надежно закреплен на
вертикальном валу 2, направляемом в подшипниках 3 и 4, и перемещается вверх и вниз рычагом 5,
соединительной тягой 6 и шатуном 7, который приводится в действие кривошипом 8, вращаемым двигателем
9, и комплектом редукторов 60, расположенных в редукторе 10.
Цилиндрическая часть колокола 1 окружена водяным затвором 11 кольцевой формы, представляющим собой
нижнюю часть цилиндрического резервуара 12, который 65 закрыт крышей 13, через которую шахта 2 выходит
наружу.
Таким образом, общий объем газов, содержащихся в цилиндрическом помещении, образованном
цилиндрической стеной 12, крышей 13 и фундаментом 14, разделяется на две части с помощью колокола 1.
Часть газов, расположенная ниже раструба, сообщается через дымоход 15 с каналом 16 и питающими
дымоходами 17 и 18. Часть газов, расположенных над раструбом (75 газов), сообщается через
уплотнительную трубу 19 и уплотнительную чашку, заполненную водой, а также через дымоход 21 с каналом
22 и питающими дымоходами 23 и 24. При перемещении колокола вверх под действием двигателя 9 газы,
содержащиеся в пространстве над колоколом, выдавливаются через уплотнительную трубу 19 и дымоход 21 в
канал 22 и подающие дымоходы 23 и 24, в то время как соответствующий объем газов отводится из подающих
дымоходов 17 и 18 через канал 16 и дымоход 1.5 в пространство под колоколом. Два подающих дымохода 17
и 23 относятся к печи 90 и сообщаются с камерами хранения 26 и 27, которые, в свою очередь, сообщаются
друг с другом в точке 28, где тепло подается в печь.
Тепло для печи 25 сначала вырабатывается в камере сгорания 29, в которую через горелку 10 подается
нефть, газ или любое другое топливо вместе с воздухом, а после полного сгорания горячие газы сжимаются в
точке. 28. При возвратно-поступательном движении колокола 1, как описано выше, газы, содержащиеся в двух
камерах 26 и 27, перемещаются вверх и вниз таким образом, что когда газы в левой камере поднимаются,
газы в правой камере опускаются, и наоборот, всегда проходя через точку 28, где они получают
дополнительное количество тепла при прохождении в любом направлении. Средства для распределения
возвратно-поступательных газов предусмотрены между подающими дымоходами 17-23 и камерами хранения
газа 26-27, которые расположены над ними. Эти распределительные устройства состоят из перфорированных
арок 32 (рис. 3), перфорации которых имеют такой размер, что распределение по всей длине подающих и
накопительных каналов.
камеры - являются -такими же.однородными, как -расчет разрешает-в таких установках. Однако,
корректирующие перфорации могут быть выполнены путем укладки кирпичей 33 поверх них, частично
закрывая их.
Объём топок, содержащихся в пространствах над и под колоколом, достаточен для работы максимального
количества печей, соединённых с колоколом, которое в показанной схеме составляет две. Когда одна из
печей, например, 25, готова к осмотру или ремонту, она выводится из эксплуатации путем закрытия горелки
30 и опускания заслонок 35 и 36. После этого объем колокола уменьшается пропорционально меньшему
объему газов, который должен быть осажден после удаления печи 25. Это достигается путем изменения,
которое происходит непосредственно у фрикционного инструмента 38. С этой целью – ряд отверстий.
_39-40-41-.предоставляются в правой части рычага 5, при этом контакт T, связанный с одним из отверстий,
обеспечит правильную длину хода для приема звонка. 8-верхний избыточный взаимный, ti6nii" o-f -,a-s-es -aid'
Расточительство энергии - таким образом, представляется - и Aistmibance -of -the furna-c -s left- insriei ided--
Однако очевидно, что другие средства для a-fjilistinig--tli length Of the strbke bf the belL, могли бы быть
заменены на простой mindliod iHListiadte, & '-in Tigllre 1.
«Для каждого кубометра свежего дымового газа, образующегося в камерах сгорания 29 и 42,
соответствующий объем дымовых газов должен быть выпущен из системы, и это делается, как и в
предыдущих применениях, через отверстия 44 и 45, которые соединены с дымовыми трубами 46 и 47,
оборудованными заслонками 48 и 49, которые работают синхронно с возвратно-поступательным движением
колокола 1.» Прежде чем отработанные газы, вытесняемые из камер хранения 26 и 27 путем подачи новых
продуктов сгорания в точке 28, будут выведены через дымовые трубы 46 и 47, их температура понижается, а
доступное им тепло рекуперируется через рекуперационные змеевики 50 и 51, расположенные в каналах 16 и
22 вблизи колокола. Вещество, протекающее внутри этих катушек, может представлять собой воздух, который
предварительно нагревается и впоследствии используется для сгорания топлива в камере сгорания 29 на рис.
I. Или любую другую жидкость или вещество.
Масло, которое таким образом предварительно нагревается, а затем перегоняется или крекируется в реторте
или все еще находится в печи, проходит через рекуператорные змеевики.
Новые продукты сгорания вводятся в точке 28, которая расположена напротив точек, где камеры хранения 26
и 27 сообщаются с нагреваемым помещением, содержащим нагреваемые тела, или, другими словами,
нагреваемые тела Q расположены между камерами хранения для возвратно-поступательных газов и подачей
новых горячих газов. Таким образом, смесь старого и нового газа, образующаяся в точке 28, проходит через
пространство, расположенное между точкой 28.
и той накопительной камере, к которой движется смесь, и в момент остановки хода поршня это пространство
заполняется смесью. 1 0j5 Это пространство, следовательно, в определенном смысле можно рассматривать
как расширение накопительной камеры, в результате чего последняя может быть уменьшена в размерах, и,
следовательно, возвратно-поступательное движение поршня также может быть соответственно уменьшено в
объеме. «Это уменьшение размеров накопительных камер и возвратно-поступательных устройств имеет
большое значение для крупных установок». ' 15. Конкретное расположение колокола, показанное на чертежах,
является, конечно же, лишь примером. Вместо возвратно-поступательного движения двухходового колокола в
закрытом корпусе, состоящем из фундамента 14, цилиндрической стенки 12 и корпуса 13, с газовыми
соединениями над и под колоколом, так что при большом объеме газа воздействуют оба объема — над и под
колоколом, — очевидно, возможно использовать одноходовые колокола, каждый из которых имеет газовое
соединение только с пространством под колоколом.
Крыша 13 и верхняя часть цилиндрической стены 12 являются излишними в каждом из двух колоколов (130
228,148). Затем эти два одноходовых звонка приводятся в действие синхронно, так что громкость ниже одного
увеличивается, а громкость ниже другого уменьшается, и наоборот.
Также возможно использовать только один одноходовой водомет с газовым патрубком, расположенным ниже
памета и ведущим в один из газораспределительных каналов, например, 16, в то время как другой
газораспределительный канал 22 напрямую соединен с дымовой трубой 46. Таким образом:
Газы перемещаются в обратном направлении только при однократном нажатии одного колокола. В этом
случае клапан 48 в дымовой трубе 46 можно было бы исключить, и дымовая труба служила бы непрерывным
выходом для отходящих газов.
Также очевидно, что форма колокола и водяного затвора могла бы быть прямоугольной, а не круглой.
Например, при нагреве длинной печи лучше всего разместить рядом с печью длинный прямоугольный
колокол параллельно ей и соединить печь с колоколом несколькими дымоходами, расположенными по всей
длине обеих конструкций.
На чертежах 1 и 2 изображены два больших рекуператора, их мощности достаточно для отвода отходящих
газов от всех печей, подключенных к общему колоколу и работающих от него. Однако очевидно, что вместо
двух больших общих рекуператоров можно было бы установить по паре меньших рекуператоров для каждой
печи. Например, их можно было бы разместить в отдельных подающих дымоходах, принадлежащих каждой
печи.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228149.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228149&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228149A
[]
: - 'Л.. ':51"? u
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 74, 1925. № 1200/25, Полный комплект не
принимается.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автомобильная шина и процесс её изготовления.
Я, Эдвард Дж. Кернс, гражданин Соединенных Штатов Америки и житель города Спрингфилд, округа...
Гампден и штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям автомобильных шин и процессам их
изготовления, и его главной целью является обеспечение шины противоскользящим протектором, состоящим
из упругого материала, такого как резина, и ткани, концы которой выступают через упругий материал или
резину, так что износ происходит вдоль стержней волоконных нитей в направлении их длины, а не поперечно,
и так, чтобы поддерживать постоянное сцепление с дорожным полотном на всех этапах срока службы шины.
— Еще одной целью изобретения является разработка процесса, позволяющего производить шину,
обладающую вышеперечисленными характеристиками, в промышленных масштабах.
Ещё одной целью изобретения является создание шины с протектором, состоящим из слоев ткани и резины
или упругого материала, в которой нити ткани расположены радиально и выступают через поверхность шины,
контактирующую с грунтом.
86 С учетом вышеизложенного и других целей изобретение представляет собой ряд новых и полезных
конструкций, комбинаций и расположений деталей, подробно описанных в следующем описании [Цена 1/-] и
полностью проиллюстрированных на прилагаемых чертежах I40, на которых: Фиг. 1 — вид сверху шины,
воплощающей мое изобретение.
Рис. 2 представляет собой детальный план в увеличенном масштабе, демонстрирующий один из способов
расположения 45 слоев ламината.
Рис. 3 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии 3 на рис. 2.
На рис. 4 представлен поперечный разрез, выполненный по линии 4 на рис. 2. 50 На рис. 5 представлен
детальный вид ряда блоков, состоящих из слоев волокна и резины, перед их включением в структуру
протектора шины.
На рис. 6 представлен вид сверху модифицированной формы протектора 55, демонстрирующий угловое
расположение ламелей.
На рис. 7 представлен аналогичный вид другой модифицированной формы.
На рис. 8 представлен аналогичный вид еще одного варианта 6 (модифицированная форма).
Соседние файлы в папке патенты