Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3012
.pdf
краю язычка острия и соединенную с секцией перед острием, отходящей от него к горловине, и с задней
секцией [Цена 1/-1], которая отходит до соединения с обычной конечной отходящей секцией или крылом.
«Таким образом, фланцы 50 колес могут быть захвачены расходящимися секциями на достаточном
расстоянии от каналов или направляющих фланцев в своего рода воронкообразном отверстии, так что они
постепенно направляются в самые узкие части 55 пересечения, а именно в собственно каналы или
направляющие фланцы, и проходят точки практически без толчков».
На прилагаемых рисунках: «На рисунке 1 схематически изображен 60-градусный стрелочный перевод или
крестовина с боковыми направляющими обычной известной формы».
На рисунке 2 показано пересечение согласно изобретению с прямыми заостренными элементами, а на
рисунке 3 показано то же устройство с изогнутым боковым заостренным элементом.
На рисунке 4 показан железнодорожный переезд с одним прямым и одним изогнутым рельсом.
На рисунке 5 показан переезд с двумя выпуклыми рельсами, а на рисунке 6 — переезд с двумя вогнутыми
рельсами.
В обычной форме железнодорожного переезда, показанной на рисунке 1, два боковых рельса a и b,
примыкающие к стрелочному наконечнику c, имеют два угла 2 и 3, так что сечение a' между углами 2 и 3
параллельно краю c' стрелочного наконечника c; аналогично, сечение бокового рельса b между углами 21 и 31
параллельно краю c2 другого стрелочного наконечника. Таким образом, перед твердым острием или языком
c0 лягушки образуется горло 2-21, которое мало чем отличается по ширине от каналов или фланцев e и f.
Именно здесь возникают толчки, когда по ним проезжают колеса.
В представленном на рисунке 2 варианте изобретения направляющие крыла a и b имеют 90 соединенных
контуров, включающих четыре угла 2, 3, 4 и 5, а также 21, 31, 41 и 51 соответственно. Крыльчатые
направляющие расположены таким образом, что участок, соединяющий углы 3 227,392 227,392 и 4, короткий и
образует с прилегающим краем c1 язычка острия собственно канал или фланцевый выступ e, в то время как
участки между 2 и 3 и -5 между 4 и 5 расходятся относительно прилегающего соответствующего края cl острия
c. То же самое относится к участкам между углами 21, 31, 41, 51 направляющей крыла b относительно
соответствующего края наконечника c. Очевидно, что горловина 2, 21 значительно шире, чем в старой форме,
согласно рисунку 1. Кроме того, секции 2-3 и 21-31 направляющих крыла a и b образуют направляющие
кромки, с помощью которых колеса транспортного средства постепенно и плавно вводятся в направляющие
фланцы e, f.
Аналогичный эффект достигается с помощью секций 4-5 и 41-51 направляющих крыльев на другом конце
направляющих фланцев.
На рисунке 3 край c2 одной из заостренных частей изогнут в виде вогнутой дуги. Угловые точки в горловине 2,
21 слегка смещены относительно друг друга, как видно из линий, проведенных от краев cl, ca точечных
элементов к направляющим крыла a, b.
Заштрихованные поверхности F и G обозначают опорную поверхность для колеса транспортного средства A
при проезде им переезда, обеспечиваемую соответствующим боковым рельсом и его угловыми секциями.
В конструкции, показанной на рисунке 3, опорная поверхность вполне достаточна, несмотря на более широкий
канал или фланцевое соединение f.
В варианте, представленном на рисунках 4, 5 и 6, учитываются крутонаклонные стрелочные переводы в
соответствии с требованиями, а кривизна ответвления рельса учитывается в месте пересечения или
крестовине, при этом крестовина или стрелочные переводы выполнены выпуклыми и вогнутыми на
протяжении двух дуг пересечения. В то время как в таких случаях край стрелки или наконечника был
выполнен изогнутым, как, например, а2 на рисунке 3, согласно изобретению, край с4 стрелки или наконечника
(рисунок 4) выполнен параллельным сечению 31 i41 направляющей крыла b. Таким образом, край i4 образует
хорду с изогнутым краем cJ обычной формы колодки или заостренного элемента. Таким образом, широкий
канал или фланцевый выступ f, который ранее был недопустим, уменьшается на массу fl, то есть на высоту
хорды e4, а прежняя теоретическая точка крестовины или точка язычка S1 смещается вперед к S.
Таким образом, вся крестовина, по-видимому, была перемещена в сторону горловины 2 и 21 в направлении
стрелки x, что, с одной стороны, уменьшает требуемое количество направляющих для фланцев, а с другой
стороны, обеспечивает лучшую опору для колеса h.
1
t i 11 i 1 11 i m, ' J9h 19 1 i I 1, На рисунке 5 показано применение изобретения к двум выпуклым участкам
рельса 65. Выпуклые кромки cs и c6 используемых ранее элементов крестовины или наконечника заменяются
прямыми участками c1 и c2, параллельными участкам 3-4 и 31-41, в результате чего ширина направляющих
фланцев уменьшается, как и предполагалось ранее, на высоту f/ хорды, и образуются узкие каналы или
направляющие фланцев el- и /3. Твердый язычок c3 наконечника снова продвигается в направлении стрелки x
(75) к горловине 2, 21:..
В форме, соответствующей рисунку 6.
при этом две вогнутые части рельса a:указаны, а край c6, ранее изогнутый, заменен прямым отрезком a2,
параллельным угловым сечениям 31-41, так что первоначальный канал или фланцевый выступ f уменьшается
на высоту 2 хорды. С другой стороны, край c1 одной из заостренных частей остался изогнутым, а исходный
канал или фланцевое соединение e сохранился. Ввиду большого радиуса кривой, кромка cl и секции
направляющей крыла 3-4 практически выглядят как параллельные прямые линии. 90 Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227393.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227393&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227393A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Дата утверждения: сентябрь. 22, 1924;. Нет, 22,368 /24.
Завершено: Янв.
1
,5, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
227,393 «Усовершенствования в устройствах для упаковки яиц и связанные с ними; Мы, Дэвид Анртмунт
Кантелон и Джон Зуверле, оба подданные короля Великобритании, из деревни Хенсолл, графство Гурон,
провинция Оитарио, Канада». Торговец и Сапожник, соответственно, настоящим заявляют о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Наше изобретение относится к усовершенствованию устройств для упаковки яиц в двухкамерные картонные
коробки типа, описанного в нашем британском патенте № 215670 от 24 ноября 1923 года, и целью
изобретения является разработка простых и эффективных средств, позволяющих быстро и оперативно
упаковывать яйца в картонные коробки типа 20, описанного выше, и оно состоит, по существу, из блока,
разделенного на два элемента, имеющих углубленные противоположные внутренние поверхности, причем
эти углубления вместе образуют овальное отверстие, упругой податливой облицовки для отверстия, гибких
проводников, соединяющих элементы блока, приспособленных для обеспечения ограниченного расхождения
элементов, и средств для стягивания элементов и фиксации их в заданном положении.
На рис. 1 представлен перспективный вид нашего блока, где картонная коробка расположена в нужном
положении, обозначенном пунктирными линиями.
На рис. 2 представлен поперечный разрез блока.
Рис. 3 представляет собой план в разрезе.
На чертежах подобные справочные обозначения указывают на соответствующие части на каждом рисунке.
1 и 2 обозначают элементы блока, на внутренних поверхностях которых имеются углубления 8 и 4,
образующие при соединении элементов блока овальное отверстие. По обе стороны от верхнего и нижнего
края каждого углубления образована окружающая канавка 5, в которую вставлена полоска упругого
материала 6, например, губчатой резины. Вокруг внешнего края каждой канавки образовано пазовое
углубление 7 - = 50 ..8 представляет собой облицовку из листовой резины или любого другого подходящего
упругого материала, которая прикреплена по краям, как показано на 9, в пазовом углублении 7. Центральная
часть облицовки 8 пришивается, как показано на рис. 55 в точке 10, к участку усеченной стенки,
расположенному между пазами 5 и 6, как четко показано на рис. 2.
-:11 представляют собой полоски кожи или любого другого подходящего прочного гибкого материала, которые
вставляются в отверстие блока таким образом, чтобы закрыть пространство между элементами блока, при
этом концы кожаной полоски расширяются наружу, как показано на 12, и крепятся к элементам блока
гвоздиками, как показано на 13. -. :
Как видно, особенно при обращении к рис. 3, при стягивании блочных элементов центральная часть полосы
11 сгибается по мере стягивания, что позволяет расположить блоки ближе друг к другу и тем самым
регулировать размер или ширину отверстия блока, в которое вставляется картонная коробка. Таким образом,
блок можно легко отрегулировать под любой размер яйца, чтобы он надежно удерживал картонную коробку в
нужном положении для размещения такого яйца.
На каждом из 80 концов блочного элемента 1 имеется кромочное углубление 14. Блок 2 снабжен небольшим
углублением 15.
Из углублений 13 и 14 выходят отверстия 16 и 17, расположенные горизонтально, через которые проходят
болты 18, снабженные на одном конце головками 19, входящими в углубление 15, а на противоположном
конце гайками-барашками 20, которые работают внутри углубления 14. При завинчивании гаек-барашков 20
на болты 18, элементы блока 1 и 2 могут быть сдвинуты вместе до любой желаемой степени, при этом гибкое
соединение, образованное кожаными полосками 11, позволяет осуществлять это движение. 95 Springs 17, 17,
расположен в двух кварталах @ w e b j -, .'...'.
227,393 Элементы стремятся раздвинуть указанные элементы и сжимаются при затягивании болтов 18.
Если требуется большее отверстие в блоке, достаточно ослабить гайки-барашки 20, чтобы позволить
элементам блока разойтись, при этом гибкая полоска 11 обеспечивает это движение.
При упаковке яиц картонная коробка сворачивается в двойную трубчатую или двухбочкообразную форму, как
показано пунктирными линиями на рис. 1, вставляется в блок, как показано на рисунке, а нижние края трубки
загибаются внутрь, образуя окружающий их валик.
При упаковке яиц в картонную коробку 1X верхние клапаны, выдавленные из отверстий 1, вручную
вдавливаются внутрь пальцем оператора, яйцо вставляется так, чтобы оно опиралось на эти загнутые внутрь
клапаны, которые радиально выступают из коробки, а затем верхний край каждой трубки коробки загибается
внутрь, образуя удерживающий бортик, предотвращающий выпадение яйца из коробки. Затем блок и
картонная коробка переворачиваются, и картонная коробка проталкивается вверх через отверстие так, чтобы
ее противоположный или ранее нижний конец выступал вверх. Затем в каждую трубку вставляется еще одно
яйцо, и отрывные клапаны, отпечатанные из отверстий, расположенных рядом с противоположным концом
трубки и соответствующих отверстиям 1, описанным выше, вдавливаются внутрь, образуя средство для
разделения яиц, после чего в каждую трубку вставляется еще одно яйцо, и противоположный конец картонной
коробки сворачивается внутрь, образуя шарик, содержащий яйцо. Таким образом, в каждый трубчатый
элемент картонной коробки упаковывается по три яйца. Затем трубчатые элементы скрепляются между собой
с помощью клейкой ленты, как описано в нашем вышеупомянутом британском патенте, и картонная коробка
извлекается из блока, что завершает процесс изготовления.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227394.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227394&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227394A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 22, 1924. № 22,366/24.
2
2 79394 Полная спецификация принята к рассмотрению: 15 января 1925 г.
Улучшения в Хамесе.
Я, Джеймс Милтон Уотлш, проживающий по адресу 614, улучшил строительство дома и его частей, а также их
комбинацию, как указано в исках, поданных в Висконсине, Соединенных Штатах Америки, и всех
эквивалентных им.
Гражданин Соединенных Штатов Америки, На прилагаемом чертеже, на котором настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом должны быть выполнены одни и те же детали на всех
видах, в частности, на фиг. 1 изображен вид спереди пары хомутов, воплощающих следующее утверждение: -
улучшенная конструкция с нижней частью
Данное изобретение относится к усовершенствованиям концов в разъединенном положении; 60 в рамах, и
более конкретно к средствам для регулируемого и съемного соединения частей, регулируемо соединенных,
при этом нижняя часть одной из рам находится в сечении; рамы соединены вместе. Фиг. 3 представляет
собой детальный поперечный разрез нижних концевых частей одного из хомутов, изображенных на фиг. 65, с
цепью для крепления нижних концов вместе, на фиг. 1; Фиг. 4 представляет собой вид с торца, изображенный
на фиг. 2, элемента хомута, показанного на фиг. 2.
потери, когда дом находится в открытом положении. Обращаясь к чертежу, цифры 70, 8 и 9 обозначают
элементы каркаса, которые обеспечивают расстояние между нижним концом U-образной формы в
поперечном сечении в нижней части элементов каркаса для их соответствия концевым частям. Еще одной
целью изобретения является предпочтительное изготовление каркасов из металла и их расположение на
расстоянии, равном расстоянию между нижними концами U-образных элементов каркаса в поперечном
сечении. Передняя нижняя часть воротников разного размера элемента 8 снабжена линией перфораций 10
для образования поперечных планок 11, которые избирательно зацепляются пряжками, и все регулируемые
части прочно удерживаются в нужном положении. Еще одной целью изобретения является обеспечение
ремней, в которых использование ремней и пряжек исключено, и все регулируемые части прочно
удерживаются в нужном положении. Крючок 12, расположенный внутри элемента 80, соединен с одним
концом цепи 13 для регулировки расстояния между нижними концевыми частями элемента 80. Еще одной
целью изобретения является обеспечение ремней, в которых все дополнительные элементы. Нижний конец
звеньев цепи, позволяющий регулировать положение звена 8, выполнен в виде крестообразных открытых
звеньев, расположенных внутри трубчатого элемента 14, размер которого позволяет свободно перемещать
цепь через него. За исключением крюка 12 на внутреннем конце цепи и большего звена 15, предусмотрена
регулировка крюка, при этом крюк установлен на внешнем конце указанной цепи.
Зафиксирован в закрытом положении для защиты от случайных повреждений. Указанное большее звено 15
имеет зубное отверстие. Внутренняя крючкообразная часть 151, промежуточная его длина 90, может быть
задействована следующим звеном, когда необходимо произвести регулировку, которая представляет собой
лишь дробную часть регулировки, предусмотренную одним из звеньев. Еще одной целью изобретения
является обеспечение того, чтобы звенья имели средства для регулировки, которая является лишь дробной
частью обычной регулировки одним из звеньев.
Еще одной целью изобретения является создание простой, прочной и долговечной конструкции, которая
имеет раздвоенную форму и предназначена для описанной цели. Нижний конец другой части крючка 95 имеет
раздвоенную форму и предназначен для использования в описанных целях. Рычаг крючка 17 расположен
между указанными частями крючка и закреплен на штифте 18.
Изобретение состоит из: - Часть 171 крюка указанного рычага хопка имеет размер 100 "штук-]/q. - '. -.-.-- ' - '.
- j 2,894 изогнуты в соответствии с крючкообразными частями 16 элемента 9, так что когда рукоятка рычага
находится в закрытом положении, как показано на рис. 2, крючкообразная часть 6 будет соединяться с
другими.
Нижний конец крюка рычага имеет плоскую поверхность 19, которая взаимодействует со свободным концом
плоской пружины 20 и податливо удерживается в заблокированном положении, как наглядно показано на рис.
2. Указанная пружина изогнута на одном конце и установлена в углублении 21, образованном в
металлическом элементе 9, и прочно удерживается в нем на месте.
При сборке деталей пружина 1,5 защелкивается в карман 21, цепочка 13 вставляется через крестообразное
отверстие 14, а крючок 12 затем закрепляется на конце вставленных звеньев, таким образом, цепочка
несъемно крепится к ремню.
В процессе использования крюк 12 выдвигается вокруг одной из поперечных перекладин 11 для регулировки
длины цепи, а рукоятка рычажного крюка поворачивается вниз в положение, показанное на рис. 1, после чего
большое звено 15 надевается на рукоятку, и рукоятка затем поворачивается вверх в закрытое положение
внутри элемента цепи.
При перемещении вперед звено 15 будет переходить через загнутые концы 16 того же элемента и на
внутреннюю сторону шарнирного штифта, как показано на рисунке 2. Когда рукоятка рычага поворачивается в
раму, натяжение цепи удерживает рычаг крюка в закрытом положении, поскольку натяжение приходится на
внутреннюю сторону рычага. Кроме того, плоский конец крюка рычага зацепляется со свободным концом
пружины 20, которая прочно удерживает рычаг в закрытом положении, предотвращая случайное
перемещение.
Если необходимо немного отрегулировать хомуты, второе звено надевается на крючок 15l- большого звена, и
желаемая регулировка будет достигнута. При обычной регулировке достаточно зацепить крючок 12 с любой из
поперечных перекладин I1, чтобы удлинить или укоротить цепь. Белые столбики находятся в открытом
положении, а цепное соединение предотвращает случайную потерю цепи.
Из вышеизложенного видно, что эти домики имеют очень простую конструкцию и хорошо подходят для
описанной цели.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227395.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227395&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227395A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 30, 1924. № 23019/24.
Полный текст слева: ноябрь. 26, 1924.
227,395 MIA> Завершено. Принято: Янв. 15, 1925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство против разбрызгивания для колес дорожных транспортных средств.
Я, ДжоХи-Н Ламут, проживающий по адресу: Вест Стэнхоуп Плейс, 3, Эдинбург, графство Мид-Лоутиан,
Шотландия, садовник, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что суть моего изобретения
заключается в следующем: Мое изобретение относится к средствам предотвращения нежелательного
разбрызгивания грязи или других посторонних веществ, связанных с колесами дорожных транспортных
средств, и имеет своей целью создание усовершенствованного противобрызгивающего устройства, которое
автоматически включается при вращении или повороте колес транспортного средства.
В рамках моего изобретения устройство состоит из диска, на котором установлено несколько рычагов, каждый
из которых состоит из двух изогнутых элементов, шарнирно соединенных друг с другом, — внутренний
элемент, который вращается на диске с помощью резьбового штифта и гайки, расположен внутри внешнего
элемента соседнего рычага, и каждый элемент соединен пружиной с кольцевой ступицей, образованной на
диске или закрепленной на нем. Непрерывная пружинная лента или кольцо, снабженное внешним щеточным
устройством, прижимается к внешней периферии или краю каждого внешнего элемента каждого рычага. Диск
снабжен крышкой, диаметр которой приблизительно соответствует диаметру диска и в которой имеются
отверстия, через которые выступают поворотные штифты внутренних элементов каждого рычага, а также
изогнутые пазы, через которые выступают резьбовые штифты, закрепленные на внешнем элементе каждого
рычага; крышка удерживается в положении относительно диска с помощью гаек на резьбовых штифтах. Диск
крепится с внешней стороны колеса или оси.
На обратной стороне диска расположено несколько штифтов, выступающих внутрь между спицами колеса и
проходящих через отверстия во втором диске, расположенном с внутренней стороны колеса. На внешней
поверхности этого диска расположены поворотные изогнутые блоки, количество которых соответствует
количеству внешних элементов рычагов на первом упомянутом диске, и которые функционально соединены с
указанными внешними элементами посредством 50 иодов, закрепленных на блоках, проходящих через диски
и выступающих через отверстие на небольшом рычаге, закрепленном на каждом внешнем элементе. Снаружи
этих блоков шарнирно закреплены изогнутые детали, к внешней поверхности которых прижимается
ленточный тормоз. Детали, описанные в связи со вторым упомянутым диском, заключены в корпус или
крышку. 60 При желании с внутренней стороны колеса можно установить брызгозащитный кожух.
В процессе работы усовершенствованное противобрызгивающее устройство действует следующим образом:
когда колесо вращается, центробежное усилие выталкивает свободный конец наружного элемента каждого
рычага, установленного на первом упомянутом диске, против действия его пружины, в результате чего он
прижимается к пружинной ленте и равномерно расширяет ее, так что щетка или подобное устройство,
прикрепленное к ней, выступает за пределы периферии диска или так, что оно соприкасается, или почти
соприкасается, с поверхностью дороги. Одновременно 75 небольших рычагов на внешних элементах
перемещают стержни, закрепленные на блоках на втором упомянутом диске, так что они прижимают
изогнутые детали наружу, приводя их в контакт с тормозной лентой, и тем самым предотвращают чрезмерное
расширение пружинной ленты, к которой крепится щетка или крыло. Когда колесо перестает вращаться,
элементы, образующие рычаги на первом упомянутом диске, втягиваются внутрь под действием пружин, и
пружинная лента автоматически сжимается, приближая щетку приблизительно к периферии диска, в то время
как небольшие рычаги приводят в действие стержни go90, соединенные с блоками на втором упомянутом
диске, чтобы ослабить или уменьшить давление, оказываемое изогнутыми элементами на ленточный тормоз.
Дата: 29 сентября 1924 года. 95 Джордж Паттерсон, 20 лет. Джордж-стрит, Эдинбург.
Представитель заявителя, 227,395 C,,ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство против разбрызгивания для колес дорожных транспортных средств.
Я, Джон Ламонт, проживающий по адресу: Вест Стэнхоуп Плейс, 3, Эдинбург, графство Мид-Лоутиан,
Шотландия, садовник, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое
изобретение относится к средствам предотвращения нежелательного разбрызгивания грязи или других
посторонних веществ на колеса дорожных транспортных средств и имеет своей целью создание
усовершенствованного противобрызгивающего устройства, которое автоматически включается при вращении
или повороте колес транспортного средства.
При реализации моего изобретения устройство состоит из диска, на котором установлено несколько рычагов,
каждый из которых состоит из двух изогнутых элементов, шарнирно соединенных друг с другом; внутренний
элемент, который вращается на диске с помощью винтового штифта и гайки, расположен внутри внутреннего
элемента соседнего рычага, и каждый элемент соединен пружиной с кольцевой ступицей, образованной на
диске или закрепленной на нем. Непрерывная пружинная лента, или кольцо, снабженное внешним щеточным
устройством, прижимается к внешней периферии, или краю, каждого внешнего элемента каждого рычага. Диск
снабжен защитной пластиной, приблизительно соответствующей диаметру диска и имеющей в себе
отверстия, через которые выступают поворотные штифты внутреннего элемента каждого рычага, а также
изогнутые пазы, через которые выступают резьбовые штифты, закрепленные на внешних элементах каждого
рычага; защитная пластина удерживается в положении относительно диска с помощью гаек на поворотных
штифтах.
Диск устанавливается с внешней стороны ступицы колеса или оси. На обратной стороне диска расположено
несколько штифтов, выступающих внутрь между спицами колеса и проходящих через отверстия во втором
диске, расположенном с внутренней стороны колеса.
На внешней поверхности второго дискового элемента расположены шарнирно закрепленные изогнутые блоки,
количество которых соответствует количеству внешних элементов рычагов на первом упомянутом диске, и
которые функционально соединены с указанными внешними элементами посредством стержней,
закрепленных на блоках и проходящих через пазы в дисках, а также выступающих через отверстие,
образованное в небольшом рычаге, закрепленном на каждом внешнем элементе. Снаружи этих блоков
шарнирно закреплены изогнутые детали, и к внешней поверхности этих изогнутых деталей прижимается
ленточный тормоз: Детали, описанные в связи со вторым упомянутым диском, заключены в корпус...
или прикрыть.
При желании на внутренней стороне колеса можно установить брызгозащитный кожух (65).
Для того чтобы мое изобретение и способ его осуществления были должным образом поняты, я прилагаю три
листа пояснительных чертежей, которые будут использоваться далее для описания моего изобретения.
На рисунке 1 представлен вид спереди усовершенствованного устройства защиты от брызг. На рисунке 2
показан вид спереди диска и расположенных на нем деталей 75, но без защитной пластины. На рисунке 3
представлен вид сзади второго диска и его частей.
На рисунках 4, 5, 6, 7 и 8 показаны торцевые виды соответственно крышки, диска 80, колеса, второго диска и
крышки последнего, расположенных в порядке их сборки. На рисунке 9 показан вид с торца колеса с
установленным на нем усовершенствованным противобрызгивающим устройством, а на рисунке 10 — вид
спереди, демонстрирующий непрерывную пружинную ленту и развернутую щетку. На этих чертежах одни и те
же порядковые номера используются для обозначения одинаковых или похожих деталей везде, где они
повторяются.
Как показано на рисунках 1 и 2, устройство состоит из диска 1, на котором установлено несколько рычагов,
каждый из которых состоит из двух изогнутых элементов 9 и 95, шарнирно соединенных друг с другом, причем
внутренний элемент 2 в каждом случае шарнирно закреплен на диске 1 с помощью винтового штифта 4 и
гайки 5, и указанный элемент расположен внутри внешнего элемента 3 примыкающего рычага 100, и каждый
элемент 2 и 8 соединен пружинами 6 и 7 со ступицей 8, которая выполнена на диске 1 или закреплена на нем.
Непрерывная пружинная лента, или кольцо 9, снабжена внешним щеточным устройством 105,
прижимающимся к внешней периферии каждого элемента 3. Диск 1 снабжен крышкой 1-1 (рис. 1),
соответствующей по диаметру диску и имеющей отверстия 110, через которые выступают поворотные
штифты 4 внутреннего элемента 2 каждого рычага, а также изогнутые пазы 12, через которые выступают
резьбовые штифты 13, закрепленные на внешнем элементе 115i 3 каждого рычага, крышка 1-105.
227,395 Пластина удерживается в положении относительно диска 1 с помощью гаек 5, закрепленных на
винтовых штифтах 4 (рис. 1). На обратной стороне диска 1 расположены несколько штифтов 14, которые
выступают внутрь между спицами (не показаны) колеса 15 и проходят через отверстия во втором диске 16,
расположенном с внутренней стороны колеса. На внешней поверхности диска 16 шарнирно закреплены
четыре пары изогнутых блоков 17 и 18, функционально соединенных с внешним элементом 3 каждого рычага
на диске 1 посредством стержней 19, закрепленных на блоках 17 и проходящих через удлиненные пазы 20 в
диске 16 и удлиненные пазы 21 в диске 1, и выступающих через отверстие 22 в небольшом рычаге 23,
закрепленном на каждом элементе 3. К внешней поверхности изогнутых блоков 18 прижимается ленточный
тормоз 24, натяжение которого можно регулировать. Детали, описанные в связи с диском 16, заключены в
крышку 25.
Для облегчения накачивания шины и во избежание необходимости снятия диска 1 и защитной пластины 11,
шток клапана 26 может быть удлинен таким образом, чтобы он выступал через отверстия 27 и 28 в диске 1 и
защитной пластине 11 соответственно.
В процессе работы усовершенствованное противобрызгивающее устройство действует следующим образом:
при вращении колеса центробежное действие выталкивает свободный конец внешнего элемента 3 каждого
рычага, установленного на диске 1, против действия его пружин 6 и 7, в результате чего он прижимается к
пружинной ленте 9 и равномерно расширяется, так что прикрепленная к ней щетка 10 выступает за пределы
диска 1 или так, что она соприкасается или почти соприкасается с землей, как показано на рисунке 10.
Одновременно небольшие рычаги 23 на элементах 3 диска 1 перемещают стержни 19, закрепленные на
блоках 17 на диске 16, так что они выталкивают эти блоки наружу, которые, в свою очередь, выталкивают
изогнутые блоки 18 наружу, приводя их в контакт с ленточным тормозом, и таким образом предотвращают
чрезмерное или избыточное расширение пружинной ленты 9, к которой прикреплена щетка 10. Когда колесо
перестает вращаться или замедляется, элементы 2 и 3, образующие рычаги на диске 1, втягиваются внутрь
под действием пружин 6 и 7, и пружинная лента автоматически сжимается, так что щетка 10 оказывается
приблизительно внутри периферии диска 1, как показано на рисунке 2, — в то время как одновременно малые
рычаги 23 приводят в действие стержни 19, соединенные с блоками 17 на диске 16, чтобы ослабить или
уменьшить давление, оказываемое изогнутыми блоками 18 на тормозную ленту 24.
65 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227396.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227396&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227396A
[]
Я, Роман Закс, проживающий по адресу: Бервальд- 55.
Я, проживающий по адресу: улица Штрассе, Берлин, Германия, подданный королевы Голландии, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено.
в соответствии со следующим утверждением:
Данное изобретение относится к батареям, используемым, например, в анодных цепях беспроводных
устройств I0.
Изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в
спецификации № 226,130/24, в котором отдельные элементы в виде контейнеров расположены столбчатыми
группами высотой 5 дюймов в раме, напоминающей ящик.
Усовершенствование, являющееся предметом настоящего изобретения, относится, в частности, к средствам,
обеспечивающим соединение элементов и осуществление верхних электрических соединений.
В анодной батарее согласно настоящему изобретению для сжимания отдельных столбцов элементов
используются телескопические пружинные капсулы, которые размещаются на самых верхних элементах и
являются электропроводящими. На нижней поверхности крышки, отражающей затвор, закрепленного с
помощью системы scTew, расположены простые полоски из листового металла, которые при надевании
крышки каждая соприкасается с двумя пружинными капсулами и, таким образом, обеспечивает электрическое
соединение одного столбца элементов со следующим.
Конструктивный пример изобретения показан на прилагаемом чертеже, на котором: фиг. 1 — боковой вид
батареи, при этом показана отломанная часть ящика.
Рис. 2 представляет собой вертикальный разрез по линии II-II на рис. 1.
На рис. 3 представлен план, на котором показана часть крышки в отломанном состоянии.
Деревянный каркас в виде ящика, установленный на основании a, имеет с обеих сторон перегородки b
множество (например, 5) из 227 396 вертикальных каналов или отсеков d, разделенных вертикальными
поперечными ребрами c и в основном открытых в стороны, в каждом из которых расположены отсеки 50
множество (например, 4) цилиндрических цинково-углеродных элементов, уложенных друг на друга без
значительного бокового люфта. Рейки предотвращают выпадение элементов. В каждой паре смежных 55
столбцов элементов элементы одного расположены так, что их углеродные полюса h направлены вверх, а
элементы другого — так, что их углеродные полюса 7 направлены вниз. На основании а расположены 60
металлических полосок i, которые простираются от одного отсека d к другому таким образом, что цинковое
основание самого нижнего элемента одного отсека проводящим образом соединено с угольным полюсом h
самого нижнего элемента соседнего отсека. Те смежные колонны элементов, которые не соединены между
собой снизу, соединены проводящим образом сверху следующим образом.
70 Сверху в каждом отсеке на колонне элементов размещена металлическая пружинная капсула u; состоящая
из двух телескопически соединяющихся половин с вставленной между ними винтовой пружиной '. Сверху на
эту капсулу 75 помещена деревянная крышка m, на нижней поверхности которой расположены металлические
полоски w, каждая из которых соприкасается с двумя пружинными капсулами ui и обеспечивает их
проводящее соединение. Полосы 80 расположены на крышке таким образом, что при надевании крышки
верхние ряды элементов соединяются между собой, тогда как нижние ряды не соединены металлическими
полосами i, опирающимися на основание 85. Крышка крепится поверх двух винтовых болтов x, которые
расположены сверху на перегородке b и удобно расположены на ней таким несимметричным образом, что
крышку невозможно установить неправильно. 90 В одном из углов крышки предусмотрен винтовой клеммный
разъем Y, который служит для ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ
Дата подачи заявки: сентябрь. 30, 1924. № 23,054/24, к,.! 9 (Дополнение к патенту № 226130: авг.) 22, 1924. ) }
Е.! ;Ciaomplete Accepted: Jan. 15, 1925, Полная спецификация.
Усовершенствования в анодных батареях.
один из выводов для отвода тока заканчивается под крышкой небольшой металлической пластиной z, которая
при надевании крышки соприкасается с пружинной капсулой u колонны элементов y1 (рис. 3).
Крышка устанавливается и прижимается с помощью гаек с крылышками, навинченных на болты, а сжатые
пружинные капсулы прижимают колонны элементов друг к другу. Одновременно с этим, благодаря
применению защитного покрытия, через все последовательно соединенные колонны прокладывается
проводящий путь, так что в этом случае каждые две смежные колонны соединяются последовательно либо у
Соседние файлы в папке патенты