Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2990
.pdf
Каждый зажим имеет особую форму, изготовленную из крестообразной заготовки, и имеет четыре
выступающих элемента, расположенных на некотором расстоянии друг от друга, образующих две
противоположные пары пазов 6 или 25 для размещения пересекающихся пар проводов; зажим предназначен
для защелкивания на проводах, чтобы жестко закрепить их в месте пересечения. Специальные зажимы также
служат для крепления пружин непосредственно к фундаментной балке или полотну, обеспечивая аналогичное
зацепление в местах пересечения различных проволок с концевой витком пружины.
При реализации изобретения, основа или полотно изготавливается из расположенных на некотором
расстоянии друг от друга и пересекающихся проволок, скрепленных между собой в местах пересечения
зажимами, при этом полотно или полотно может иметь любую желаемую форму, либо в основном плоскую,
как для подушек или сидений, либо подходящим образом изогнутую, как для подлокотников стульев или
диванов и тому подобного. Предпочтительно использовать многожильную трубчатую проволоку, состоящую
из четырех прядей, чтобы обеспечить необходимую прочность и одновременно быть специально
приспособленной для зацепления зажимами.
Специальный зажим изготавливается из небольшой симметричной крестообразной заготовки из листового
металла, углы между ее плечами имеют закругленную форму, а концы плеч срезаны в V-образной форме и
направлены наружу.
Эти заостренные выступы загнуты под прямым углом к корпусу заготовки, образуя четыре заостренных
язычка, расположенных вертикально и на некотором расстоянии друг от друга вокруг основания или корпуса
зажима; промежутки между язычками образуют две противоположные пары вертикальных пазов или канавок в
вертикальной стенке таким образом образованного зажима.
- При сборке проволоки и зажимов для формирования полотна или ткани, на каждом пересечении проволоки
устанавливается зажим, 65 при этом перекрещенная пара проволоки располагается внутри пазов или
прорезей зажима, а четыре язычка зажима затем защелкиваются подходящим инструментом, чтобы жестко
зафиксировать проволоку в ее пересекающемся положении 70, причем заостренные концы язычков сходятся
над проволокой на нижней стороне зажима.
Таким образом, основу из ткани или полотна можно легко изготовить по любому обычному или специальному
образцу, а проволоку можно пропустить по краям и аналогичным образом закрепить для создания переплета,
или же проволоку по краям можно оставить свободной для крепления к стулу или подобной раме. 80
Аналогичным образом специальные зажимы также служат для крепления пружин непосредственно к
основанию или полотну, при этом зажим в этом случае предусмотрен и защелкивается в каждом месте
пересечения концевой витки пружины с соответствующими проволоками полотна или полотна.
— Дата: 6 декабря 1923 года.
Льюис У.М. Голд, магистр машиностроения. Е., член дипломированного института патентных поверенных,
представитель заявителя, Корпорейшн-стрит, 5, Бирмингем.
j 1 1 i 1 f j 1 1 i 226,953 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к опорным полотнам или тканям для обивки и тому
подобного, а также к их изготовлению.
Я, Гарри Эшмор, из 50, Маккин, графство Стаффорд, британский подданный, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено. Согласно настоящему
изобретению, предлагается конструкция, в которой - основа или ткань построены из перекрещенных или
пересекающихся проводов, закрепленных
Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования в конструкции основания и
предназначено для крепления непосредственно к полотнам или тканям для обивки и пружинам обивки с
помощью зажимов, а также в местах пересечения различных полотен или тканей, которые собраны в виде
пружин, и в частности относится к основанию, в котором проволочная сетка или решетка крестообразной
формы, в которой перекрещенные или пересекающиеся проволоки скреплены вместе в вертикальном
положении на некотором расстоянии друг от друга для обеспечения пересечений с помощью зажимов. Цель
состоит в том, чтобы обеспечить перемычку или язычки для размещения межволоконных пар проводов,
язычки имеют заостренные концы, приспособленные для соответствия обычному или специальному рисунку,
и имеют над проводами особенно простое и эффективное средство крепления пружин к ним в любом
желаемом положении.
В проволочном ограждении было предложено использовать перекрещивающиеся проволоки многожильной
сетки указанного типа, имеющей усиленные концы для облегчения образования концевых изогнутых крючков
на концах его крючков или петель, а также указанных рычагов, которые могут быть прижаты для плотного
запирания за счет зацепления сердечника с проволоками. Преимущественно, в проволочном ограждении
пересекающиеся проволоки имеют многожильную сетку указанного типа, трубчатой формы с усиленными
концами для крестообразного зажима из листового металла, имеющего изогнутые концевые крючки на концах
своих крючков или петель, и указанные рычаги могут быть прижаты для плотного запирания. Также были
предложены крестообразные элементы, вставляемые и привариваемые внутри зажимов, в которых полые
концы проволоки.
Пересекающиеся провода пропускаются через диаметрально противоположные пары четко понятных и легко
переносимых отверстий под углом 90 градусов в дужках или ушах, и в этом случае можно обратиться к
прилагаемым пояснительным листам. Данное изобретение может быть реализовано на практике. На чертежах
также предлагается, в связи с рисунком 1, на котором изображена металлическая сетка из проволоки, на
основе которой изготовлен специальный цельный зажим 95°, для крестообразной пряжки или зажима. Рисунок
2 представляет собой перспективный вид зажима.
Зажатые в муфте вокруг пересекающейся пары проводов (Рисунок 3 представляет собой перспективный вид
проводов по обе стороны от точки их соединения).
В еще одном предложении, в связи с этим, на рисунке 4 представлен план зажима с обратимой
цельнометаллической пружиной, зажатой на проводах.
Матрас, состоящий из множества пружин. Рисунок 5 представляет собой зеркальное отображение рисунка 4.
На рисунке 6 показан перспективный вид, иллюстрирующий использование зажимов для крепления
продольных и поперечных полос вместе, а также пересекающейся пары проводов и пружин, соединенных
вместе для крепления обивки с помощью двухкомпонентного устройства, состоящего из пружины к указанной
пересекающейся паре проводов.
На рисунке 7 показана перспективная проекция пластины с расположенными на ней рычагами,
иллюстрирующая использование зажимов для крепления пересекающейся пары проводов 226,953a, а также
для крепления пружины обивки к указанным проводам и металлической анкерной полосе.
На рисунке 8 представлен вид в перспективе (b) изогнутой фундаментной стенки, полностью собранной из
зажимов и пересекающихся проводов.
На рисунке 9 показан способ усиления концов проволоки для образования петель.
При реализации изобретения, основа или полотно изготавливается из расположенных на некотором
расстоянии друг от друга и пересекающихся проволок a, скрепленных между собой в местах их пересечения
зажимами b, при этом полотно или полотно может иметь любую желаемую форму, либо в основном плоскую,
как для подушек или сидений, либо соответствующую изогнутую форму для подлокотников стульев или
диванов и тому подобного (Рисунок 8). Предпочтительно использовать многожильные трубчатые проволоки,
обеспечивающие необходимую прочность и одновременно специально предназначенные для защелкивания
зажимами.
Специальный цельнолитой зажим b (рис. 2) изготавливается из небольшой симметричной крестообразной
заготовки из листового металла b1 (рис. 1), имеющей углы b2 между своими плечами b3 закругленной формы,
а концы плеч имеют V-образную форму, направленную наружу, как показано на bM. Эти заостренные плечи b'
загнуты под прямым углом к корпусу заготовки, образуя четыре заостренных язычка b5, расположенных
вертикально на некотором расстоянии друг от друга вокруг основания или корпуса зажима, причем
промежутки между язычками b образуют две противоположные пары вертикальных пазов или выемок в
вертикальной стенке зажима b.
При сборке проволоки a и зажимов b для формирования полотна или ткани, на каждом пересечении
проволоки устанавливается зажим b, при этом перекрещенная пара проволоки a размещается внутри пазов
или прорезей зажима (рис. 3), а четыре выступа b зажима затем защелкиваются подходящим инструментом,
чтобы жестко зафиксировать проволоку в ее пересекающемся положении (рис. 4 и 5), при этом заостренные
концы выступов сходятся над проволокой на нижней стороне зажима.
Таким образом, основу полотна или ткани можно легко изготовить по любому обычному или специальному
образцу, а проволочные переплеты c могут быть проложены по краям и либо аналогичным образом
закреплены зажимами b (рис. 8), либо закреплены крючками или петлями al, образованными на концах
проволочных переплетов a (рис. 6). Или же концы проводов могут быть оставлены свободными для крепления
к стулу или подобной раме, например, с помощью аналогичных концевых крючков или петель, соединенных с
пружинами подвески.
Аналогичным образом специальные цельные зажимы b также служат для крепления пружин обивки
непосредственно к основанию или ткани, при этом зажим b в этом случае предусмотрен и защелкивается в
точке t70 при каждом пересечении концевой витки пружины с соответствующими проволоками a основания
или ткани (рисунки 6 и 7).
Кроме того, некоторые из зажимов b, которые таким образом фиксируют пружины обивки f к основанию или
ткани, могут также использоваться для крепления ткани к металлической полосе g (рис. 7) на обиваемом
каркасе, причем эта полоса имеет соответствующее отверстие, как показано на g' 80, для размещения
язычков b5 зажимов.
Для облегчения формирования концевых крючков или петель ai и a2 проводов a и обеспечения необходимой
прочности и долговечности, концы проводов могут быть соответствующим образом усилены, например,
короткими стержнями d3 (рисунки 6 и 9), вставленными и приваренными внутри полых концов проводов a.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226954.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226954&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226954A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 8, 1923. № 30,927/23.
Полностью слева: август. 21,1924.
Завершено: Янв. 8, 1925.
226954 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.. -. -. '
Усовершенствования в складных детских колясках и подобных им изделиях. Мы, компания Brown Buildings,
Great Eastern Street, Лондон, Великобритания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Фрид Рандолпий Аллен, проживающий по адресу: Carden Road, 10, Peckham Rye, Лондон,
Великобритания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: 10 Данное
изобретение относится к складным детским коляскам и подобным им, и более конкретно к тому классу
колясок, в которых колеса установлены на перекрещенных элементах, расположенных под основной рамой.
Такой тип автомобиля, который обычно называют полускладным, потому что колеса не складываются внутрь,
чтобы сложиться к раме, имеет определенные преимущества, поскольку обеспечивает легкую, прочную и
недорогую конструкцию, но некоторые предпочитают автомобиль, в котором используются пружины для
поглощения или минимизации дорожных неровностей и тому подобного.
Целью настоящего изобретения является создание такого автомобиля, сочетающего в себе преимущества,
присущие полускладному автомобилю с поперечной стрелой, то есть автомобилю указанного выше общего
характера, с преимуществами рессорного автомобиля.
Изобретение заключается в установке колес не непосредственно на нижних концах поперечных элементов, а
на вспомогательных звеньях или рычагах, соединенных с этими нижними концами посредством винтовых
пружин.
Изобретение также включает в себя усовершенствованные конструкции складных детских колясок, описанные
ниже.
Для практической реализации изобретения в одном из вариантов, в качестве примера, мы применяем нашу
конструкцию к хорошо известной полускладной каретке, которая включает в себя жесткую раму, над которой
расположена ручка и опора, от которой отходит сиденье [P/ice 11-], а под которой расположены поперечные
элементы, несущие колеса. 45 В одном из вариантов одна из сторон крестовины с каждой стороны каретки
шарнирно закреплена на основной раме, а другая — на ремне, установленном на основной раме и
соединенном посредством короткого звена 50 с удлинителем рукоятки, который для этой цели немного
выступает ниже рамы. Рукоятка и рама удерживаются в необходимом для привода положении с помощью
рычага 55, который при размыкании позволяет сложить рукоятку к раме, а раму — сложить к осям колес, или
же поднять ее относительно рамы известным способом. 60 Применительно к такой конструкции, в отличие от
крепления осей к нижним концам перекрещенных элементов вблизи концов каждого из элементов,
используются шарнирно закрепленные короткие изогнутые звенья 65, простирающиеся в том же направлении,
как если бы они являлись продолжением перекрещенных элементов, то есть.
Перекрещенные элементы поворачивались относительно рамы:
передние несущие звенья, которые выступают назад. Перекрещенные элементы поворачивались
относительно рамы (или прикрепленного к ней ремня) в сторону задней части переноски.
Изогнутые выступы, направленные вперед. Эти изогнутые элементы выступают вверх на 75 градусов и на
верхнем конце несут оси колес, по одной оси на каждую пару колес; высота выступающих вверх элементов
примерно равна высоте нижних концов 80-градусных перекрещенных элементов.
Между изогнутыми выступами и нижними концами перекрещенных элементов устанавливаются пружины,
например, винтовые пружины, и для этой цели концы 85 перекрещенных элементов могут быть удобно
повернуты на прямой угол, образуя разумное опорное основание для пружин и для автомобилей всех
размеров, включая миниатюрные автомобили и инвалидные 10 соответствующих перекрещенных элементов.
Изобретение может быть применено для складных конструкций. Дата: 8 декабря 1923 года.
ingbab-carias Ythe Pthantthosflof <Датировано 8 декабря 1928 года.
Детские коляски, отличные от описанных выше, независимо от того, на колесах ли они. MARKS & CLERK.
Полная спецификация CGO.
Усовершенствования в конструкции складных детских колясок и подобных им изделий.
Мы, компания Brown Buildings, Great Eastern Street, зарегистрированная в Лондоне, E.C. 2,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и посредством рычажного
механизма, в котором колеса кареты установлены на концах изогнутых рычагов 70, шарнирно соединенных с
нижними концами скрещенных элементов и пружин сжатия, соединяющих выступающие нижние концы
скрещенных элементов с приблизительно
Данное изобретение относится к складным детским коляскам, расположенным посередине между соседними
изогнутыми 75 колясками и подобными им, и более конкретно – к рычагу.
К тому типу повозок, в которых колеса расположены под основной рамой, относится тот тип повозки, который
обычно называют полускладной повозкой. На прилагаемом рисунке показан перспективный вид конструкции.
(Спецификация Джайлса № 12429 от 1913 г.) При осуществлении изобретения в
3/ имеет определенные преимущества, поскольку обеспечивает легкую, прочную и недорогую конструкцию, но
некоторые предпочитают иметь автомобиль в известной полускладной каретке, в которой для поглощения или
минимизации дорожных ударов используются пружины. Мы применяем нашу конструкцию к известному
полускладному кузову, который включает в себя жесткую раму a, над которой расположена ручка b и опора
сиденья c, от которой зависит кузов d, а ниже 90 расположены перекрещенные элементы e, которые несут
колеса. Целью настоящего изобретения является создание такого автомобиля, сочетающего в себе...
Преимущества, присущие полускладным машинам. На иллюстрации изображена машина с одной поперечной
планкой, то есть с крестовиной по обеим сторонам каретки.
Общая характеристика, упомянутая выше, шарнирно закреплена на основной раме a и 95 с преимуществами
подрессоренной коляски. Другой рычаг e шарнирно закреплен на ремне -m. Известны различные способы
подрессоривания колес, установленных на основной раме a, и приспособления для детских колясок,
велосипедов и других подобных транспортных средств, соединенных с помощью короткого звена или
соединительной детали h, к удлинению коляски b, которая для этой цели немного выступает ниже рамы a.
Пара перекрещенных стоек, шарнирно соединенных между собой, удерживают оси в необходимом положении
на одном конце и поддерживают каркас корпуса, приводимый в движение с помощью рычага i, который на...
С другой стороны, при поломке одной из стоек каждой рамы, рукоятка b может быть выдвинута для переноски
рукоятки, колеса сложены к раме a, а колеса соединены с нижними концами рамы a, сложенными к
поперечным элементам колес с помощью пружин или подняты относительно рычагов, закрепленных на них
шарнирно, при этом ось колеса расположена на раме известным способом.
с одной стороны шарнира и пружинного соединения с соответствующим перекрестным креплением осей g, как
это обычно делается на нижней стороне шарнира. В представленной на иллюстрации форме вместо
соединения с соответствующим перекрестным креплением осей g, как это обычно делается на нижней
стороне перекрестных элементов e и :} Данное изобретение состоит в складном c- мы обеспечиваем вблизи
концов каждого из 226,954 элементов и шарнирно соединенных с ними коротких изогнутых звеньев j,
простирающихся в том же направлении, как если бы они были продолжением перекрестных элементов, то
есть перекрестные элементы, шарнирно соединенные с рамой в направлении передней части, несущие
звенья, которые выступают назад. Перекрещенные элементы, поворачивающиеся к раме (или к
прикрепленному к ней ремню) в направлении 1 (задняя часть несет изогнутые выступы, которые выступают
вперед). Эти изогнутые элементы j направлены вверх и на верхнем конце несут оси колес g, по одной оси g на
каждую пару колес f, причем направленность вверх такова, что высота осей g приблизительно равна высоте
нижних концов перекрещенных элементов e, e'.
Между выступающими элементами j и 20 установлены нижние концы перекрещенных элементов e, e1,
например, винтовых пружин i, и для этой цели концы перекрещенных элементов e, e1 могут быть удобно
повернуты на прямой угол, как показано, чтобы образовать разумную опору для пружин и для гаек или
подобных элементов, крепящих их к соответствующим перекрещенным элементам.
Изобретение может быть применено к складным детским коляскам типа 30, описанным выше, независимо от
того, движутся ли они на колесах с пассажиром лицом в направлении движения или нет, а также к
автомобилям всех размеров, включая миниатюрные автомобили и инвалидные коляски. 35 Подробно описав
и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226955.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226955&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226955A
[]
Я, JonN MiooR CItAIGO, гражданин
Соединенные Штаты Америки, проживающие по адресу: Вашингтон-стрит, 224, Хартфорд, штат Коннектикут,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем документе.
заявление:-
Данное изобретение относится к приспособлениям для фиксации искусственных мостовидных протезов,
пластин или ортодонтических аппаратов в правильном положении относительно постоянных зубов.
Ранее подобные приспособления представляли собой пару упругих полос или выступов, предназначенных
для установки на противоположных сторонах зуба и соединенных друг с другом или образующих единое
целое на задних концах, а также снабженных в месте соединения выступов хвостовой частью или шипом,
предназначенным для встраивания в мостовидный протез, пластину или другое приспособление или
прикрепления к ним. Подобные приспособления также предусмотрены в месте соединения упругих пальцев с
выступом или шипом, предназначенным для зацепления с шлифовальной поверхностью зуба.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы крепления, адаптированной
для более эффективного захвата постоянного зуба, к которому оно крепится, и для упругого удержания
крепления против бокового или латерального смещения во всех направлениях.
Изобретение представляет собой приспособление для зуба, включающее в себя опорные или
соединительные элементы, предназначенные для размещения вокруг противоположных сторон зуба, и
поддерживающие с каждой стороны зуба упругие выступы, направленные в противоположные стороны и
предназначенные для зацепления со стороной зуба в расположенных на некотором расстоянии друг от друга
точках.
Изобретение также включает в себя приспособление для зуба, имеющее опорную вилку, плечи которой
приспособлены для охвата боковых сторон зуба, причем плечи вилки имеют зажимы на передних концах,
предназначенные для непосредственного прилегания к боковым сторонам зуба, причем указанные зажимы
предпочтительно.
Включающие в себя выступающие вперед и назад упругие пальцы.
Другие вспомогательные особенности изобретения будут четко изложены в прилагаемых к настоящему
документу пунктах формулы изобретения.
На прилагаемом чертеже a55, где в иллюстративных целях показаны несколько вариантов осуществления
изобретения, фиг. 1 представляет собой вид сверху зуба, оснащенного моим усовершенствованным
приспособлением; фиг. 2 представляет собой боковой вид зуба, обращенный либо к щечной, либо к язычной
поверхности, которые могут быть обозначены, соответственно, как часть, прилегающая к щеке, и часть,
прилегающая к языку:
На фиг. 8 представлен вид сбоку, с видом на медиальную или дистальную поверхности, или, соответственно,
переднюю и заднюю части этого конкретного зуба 70; на фиг. 4 представлен вид сверху, показывающий
разделенную вилку; а на фиг. 5, 6 и 7 представлены вид сверху, сбоку и в перспективе, соответственно, моего
приспособления 75, демонстрирующего еще один вариант осуществления изобретения.
Рассматривая чертеж более подробно, показано, что крепление (которое может быть изготовлено из любого
подходящего металла или материала, например, из золотого сплава) имеет опорную вилку a, ветви или
отростки 10 которой охватывают зуб, и зажимы b, по одному на каждом опорном отростке 10. На фиг. 1, 2 и 3
показано, как каждый из 85 зажимов формируется отдельно, а затем крепится к вилке a, образуя
выступающий вперед палец 11 и выступающий назад палец 12. С одной стороны, выступающие вперед
пальцы 11 образуют части или продолжение плеч 10 вилки, и, если рассматривать их таким образом, пальцы
12 можно считать ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИЕЙ
Дата подачи заявки: декабрь. 10, 1923. Не. 31,014/23.
Cornmete Accepted: dan. 8, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в креплении зубов.
226,95° соединен с рычагами в точке, расположенной сзади от свободных концов последних.
На фиг. 4–7 включительно пальцы 111 выполнены заодно с плечами вилки и составляют их передние концы, а
пальцы 121 выполнены отдельно и закреплены на месте, как показано. При желании пальцы, или некоторые
из них, могут быть снабжены выступами или удлинителями, которые входят в зацепление с шлифовальной
поверхностью зуба или прижимаются к ней. На фиг. 1, 2 и 3 оба выступающих назад пальца 12 снабжены
такими выступами 13, а на фиг. 5, 6 и 7 только один из этих выступающих назад пальцев снабжен таким
выступом 13. Крепление, разумеется, выполнено из упругого материала и, при желании, может быть
выполнено из круглой проволоки подходящего состава.
На рис. 4 крепление состоит из двух частей, при этом вилка разделена, как показано на рисунке, так что
каждая рука и удерживаемые ею пальцы могут быть отдельно прикреплены к зубу. Благодаря такой
конструкции установка крепления на зуб облегчается, что особенно полезно в случаях, когда зуб имеет
аномально искривленную или наклоненную форму. Каждая половина крепления может иметь выступ 14, с
помощью которого она крепится к материалу седла или пластины. Каждый выступ может быть загнут сам на
себя, образуя крюк 15, для обеспечения лучшего соединения между креплением и седлом.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 5, 6 и 7, вилка в своей центральной части изогнута таким
образом, что ее плечи могут быть сдвинуты друг к другу или разведены, что позволяет изменять размер вилки
по желанию и, таким образом, адаптировать ее к зубьям различных размеров.
В данном случае этот изгиб имеет форму петли или изгиба 16. Эта петля также служит средством для
крепления крепления к пластине или седлу, например. Из приведенного выше описания, взятого в связи с
чертежом, видно, что когда мое крепление прикрепляется к зубу, как показано на рис.
1,
2
и 3, пальцы 11 и 12 упруго входят в зацепление с боковыми сторонами зуба в нескольких разнесенных точках
таким образом, что напряжение равномерно распределяется по зубу. В данном иллюстративном описании
пальцы входят в контакт с зубом в четырех точках, и предпочтительно точки контакта находятся там, где
эмаль наиболее толстая. Независимо от направления приложения напряжения или нагрузки к креплению в
горизонтальной плоскости, каждый палец (или пальцы) упруго сопротивляется любому движению под
действием такого напряжения, и видно, что все пальцы взаимодействуют с практически одинаковыми
напряжениями или давлением, удерживая крепление в нормальном положении на зубе. Удлинители 13
выполняют функцию снятия напряжения, то есть они поддерживают крепление 70 в правильном
вертикальном положении на зубе, одновременно обеспечивая упругое перемещение моста или пластины
вверх и вниз, тем самым снимая чрезмерное напряжение с десневой ткани, 7;5 Поскольку в вышеуказанную
конструкцию можно внести множество изменений, и можно создать множество, казалось бы, совершенно
разных вариантов осуществления данного изобретения, не отступая от его структуры 80, предполагается, что
все материалы, содержащиеся в вышеуказанном описании или показанные на прилагаемом чертеже, следует
интерпретировать как иллюстративные, а не ограничивающие.
85 Следует также понимать, что формулировки, используемые в следующих пунктах формулы изобретения,
призваны охватить все общие и специфические особенности описанного здесь изобретения, а также все
утверждения, относящиеся к объему изобретения, которые, с точки зрения формулировок, можно отнести к
промежуточным.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226956.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226956&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226956A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: декабрь. 11, 1923. № 3,0711/23. 226 Фотография слева: 30 апреля 1924 года.
Завершено: Янв. 8, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в аппаратуре для регулирования подачи пара в турбины.
Мы, компания DANIEL ADAMSON AND COMPANY LIMITED, Engineering Works, Dukinfield, графство Честер,
британская компания, Джон Гилмур, инженер указанной компании, подданный Великобритании, и Джон
Уильям Грин, инженер указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к аппарату для управления
или регулирования в зависимости от изменений нагрузки подачи пара в турбины высокого и низкого давления,
работающие на рабочей среде, независимой от рабочей среды.
В таких устройствах каждый паровой впускной клапан приводится в действие отдельным сервомотором и
поршнем, который поднимается против давления пружины с помощью масла, подаваемого в цилиндр под
поршнем непрерывной подачей. Давление масла регулируется поворотным регулятором, который открывает
или закрывает предохранительный канал для масла. Паровые впускные клапаны открываются или
закрываются последовательно по мере повышения и понижения давления масла в цилиндре.
Целью изобретения является обеспечение более эффективного управления циркуляцией масла, а также
быстрое высвобождение масла и снижение его давления при прекращении подачи пара низкого давления, что
позволяет быстро закрыть клапан низкого давления.
Согласно изобретению, в маслопровод вставлен маслосбросный клапан, который приводится в действие
механизмом, соединенным с запорным клапаном высокого давления и управляющим его механизмом
отключения. При срабатывании механизма клапан открывается, выпуская и сливая масло из резервуаров.
Релейный клапан низкого давления, через который масло поступает в цилиндр сервомотора парового клапана
низкого давления и выходит из него, оснащен демпфером для стабилизации его работы и вспомогательной
выходной трубой с обратным клапаном, которая напрямую соединяет цилиндр с трубой циркуляции масла.
Поэтому, когда подача пара низкого давления прекращается и релейный клапан закрывается, масло в
цилиндре быстро вытесняется обратно через обратный клапан, и клапан подачи пара низкого давления
закрывается.
Регулировка скорости двигателя может осуществляться вручную или с помощью коммутационной панели
независимо от ручного управления на станке. Двигатель приводится в движение через червячную передачу на
неподвижную втулку, а скользящая шестерня срабатывает, когда втулка соприкасается с упорами в верхнем и
нижнем положениях, что позволяет регулировать скорость либо с помощью коммутационной панели, либо
вручную с помощью маховика на станке.
Дата: 10 декабря 1923 года.
Дж. Оуден О'Брайен, бывший патентный поверенный фирмы W. P. Thompson & Co. из Манчестера.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в аппаратуре для регулирования подачи пара в турбины.
Мы, Дэниел Адамсон и компания «Company Limited», инженерное предприятие, Дукинфилд, графство Честер,
британская компания, Джон Гилмон, инженер указанной компании, подданный Великобритании, и Джон
Уильям Грин, инженер указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аппарату для управления или регулирования, в зависимости от изменений
нагрузки, подачи пара в турбины смешанного типа El'P и L P, работающие на рабочей среде, независимой от
рабочей среды, в котором каждый из парораспределительных клапанов управляется отдельным
серводвигателем.
Поршень, поднимаемый против давления пружины маслом, подаваемым в цилиндр под поршнем
непрерывным потоком, давление которого регулируется поворотным регулятором, открывающим или
закрывающим предохранительный канал для масла, при этом клапаны подачи пара открываются или
закрываются последовательно по мере повышения и понижения давления масла в цилиндре.
В связи с турбиной смешанного давления, использующей пар высокого и низкого давления и применяющей
жидкость для управления клапанами низкого и низкого давления, циркулирующую от насоса, приводимого в
движение турбиной, при этом давление жидкости изменяется в зависимости от скорости, было предложено
предусмотреть предохранительный или байпасный клапан, управляемый механизмом аварийного
отключения, который закрывает аварийный клапан для сброса давления жидкости и позволяет закрыть
главный паровой клапан высокого и низкого давления.
Целью изобретения является обеспечение в аппарате того типа, к которому относится изобретение, более
эффективного управления циркуляцией масла, а также быстрого сброса масла и снижения давления масла
при прекращении подачи пара низкого давления и быстрого закрытия клапана низкого давления, а также при
срабатывании механизма отключения, закрывающего главный клапан высокого давления, для закрытия всех
клапанов.
Согласно изобретению, в маслопровод вставлен маслосбросный клапан, который приводится в действие
вращающимся шпинделем, управляющим механизмом отключения запорного клапана высокого давления, и
который при срабатывании шестерни открывается, выпуская и сливая масло из емкостей.
К сервомотору цилиндра низкого давления установлен реле или вспомогательный паровой регулирующий
клапан, с помощью которого масло подается снизу! Поршень двигателя быстро освобождается, чтобы закрыть
клапан в случае прекращения подачи пара низкого давления.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. - 60) Рис. 1. Схематический
разрез, через паровой клапан L P. A и его сервомотор, через запорный клапан высокого давления B и его
механизм отключения, через впускной клапан высокого давления C и его сервомотор, через впускной клапан
высокого давления D и его сервомотор, через масляный клапан регулятора E и через дополнительный
масляный и сливной клапан F и механизм отключения, с помощью которого он и запорный клапан пара
высокого давления B приводятся в действие. 70 Рис. 2. Планы поперечного сечения дополнительного
сливного или маслоотпускного клапана F.
Рис. 3. Схема соединений трубопровода подачи масла g, 1, g2 S Рис. 4. Детали парового запорного клапана
"75" (рис. 1). 5. Увеличенный поперечный разрез регулирующего масляного клапана E.
Рис. 6. План в разрезе этого объекта доступен онлайн.
6'6. s80 Паровой клапан L P A и запорный клапан RP B, а также паровые клапаны C, D имеют обычную
конструкцию и расположение, а клапаны A, C и D управляются сервомоторами, приводимыми в действие
посредством подачи масла от роторного насоса G через трубы g, при этом давление масла в трубе g,
подаваемого к различным сервомоторам, контролируется и регулируется клапаном E известным способом. 90
В маслопровод g, по которому масло перекачивается насосом G к нескольким сервогенераторам, установлен
маслоспускной клапан F с дренажной трубой j, при открытии которой циркуляция масла прекращается, и
масло сливается из резервуаров или цилиндров L L1 L2 сервомоторов, чтобы быстро или мгновенно закрыть
клапаны A, C и D, когда срабатывает механизм отключения M для закрытия запорного клапана Hl P 100 B и
клапан открывается. Маслоотпускной клапан F представляет собой двух- или трехходовой клапан,
установленный на вращающемся шпинделе mn механизма отключения M, который поворачивается на часть
оборота со скоростью 105 в тот момент, когда механизм отключения приводится в действие из-за превышения
скорости или торможения.
Соседние файлы в папке патенты