Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2983
.pdf
Целью данного изобретения является усовершенствование аппарата таким образом, чтобы манометр был
защищен от ударов насоса и чтобы его показания были стабилизированы.
С этой целью насос и манометр установлены, согласно изобретению, на концах двух трубопроводов,
соединенных между собой закрытой трубкой, расположенной в измеряемом резервуаре. Эта закрытая трубка
образует демпфер воздуха 60, поскольку после хода насоса в ней всегда находится количество воздуха,
поддерживающее уровень жидкости в этой закрытой трубке на нижнем конце трубопровода, идущего от
насоса. Постоянное давление этого воздуха, соответствующее высоте жидкости в резервуаре, воздействует
на манометр, который, таким образом, обеспечивает точные и стабильные показания, относящиеся к высоте
этого уровня в резервуаре. Один из вариантов осуществления изобретения схематически показан на
единственном рисунке прилагаемого чертежа.
Обращаясь к диаграмме: a — это резервуар диаметром 75 мм, содержащий измеряемую жидкость. В этом
резервуаре расположена закрытая трубка b, имеющая в нижнем конце узкие отверстия c, а верхняя часть r,f
сообщается через канал d с манометром 80a e. В этот трубопровод вставляется демпфер / входные порты 1i и
выходные порты 12, которые могут быть капиллярными или нет. Трубчатый трубопровод g служит для
соединения нижнего конца трубки b с R'5 и воздушным насосом h7, поршень i которого . '-_ -9 929- R l a
управляется пружиной j. Отверстие L, через которое насос h сообщается с трубопроводом g, является
капиллярным.
Принцип работы следующий: предположим, что уровень измеряемой жидкости находится на одной высоте в
резервуаре a и в трубке b. Пружина j сжимается при подъеме поршня i, и корпус насоса h заполняется
воздухом, который поступает не через отверстие k, оказывающее слишком большое сопротивление, а по
бокам поршня, прижатого к коже. Затем поршень i опускается вниз.
в результате действия пружины j подается заряд воздуха через канал g в нижнюю часть трубки b. Воздух
поднимается в указанной трубке и вытесняет жидкость, которая поступает в резервуар через 6 отверстий и
создает в верхней герметично закрытой части трубки давление, которое всегда равно разности уровней
жидкости в резервуаре и в закрытой трубке. Давление L.p{, достигающее максимума nlm, когда воздух,
нагнетаемый насосом, начинает вытекать из закрытой трубки b через отверстия c, передается на манометр e,
который показывает высоту соответствующего уровня жидкости.
Небольшой демпфер f, вставленный в трубопровод к манометру, предназначен для регулирования
избыточного давления, возникающего в результате колебаний жидкости в резервуаре.
В установке такого типа манометр e отделен от насоса h длинным двойным трубопроводом, соединяющим их
друг с другом.
Кроме того, давление, прежде чем попасть в манометр, должно пройти через несколько капиллярных каналов
и через закрытую трубку, в которой объем воздуха изменяется на 4,5 и которая также служит амортизатором.
Таким образом, манометр будет защищен от внезапных ударных волн, возникающих от этого насоса.
С другой стороны, стабилизация манометра достигается за счет того, что при любой утечке в насосе жидкость
будет подниматься в трубопроводе g до тех пор, пока не установится равновесие уровней, но она никогда не
сможет подняться в кольцевом пространстве закрытой трубки b выше нижнего отверстия трубки g.
Таким образом, это кольцевое пространство закрытой трубки останется заполненным воздухом при давлении,
определяемом высотой столба жидкости. Даже если предположить, что насос отключен, а трубопровод
открыт в атмосферу, манометр всегда будет показывать один и тот же уровень и, следовательно, будет
стабилизирован.
Использование таких приборов, как дифференциальный манометр или аналогичные устройства, позволяет
избежать влияния давления в резервуарах, находящихся под давлением, или разрежения, вызванного
скоростью вращения резервуаров летательных аппаратов. Однако это дополнение ни в коей мере не
изменяет общую компоновку описанной выше установки.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226811.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226811&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226811A
[]
"i ', i - --- - 'I.- __ _! ' j.....1' ',
1
1, 1: ------ il--'-1. -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): декабрь. 26, 1923. 226,811 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 20, 1924. № 30705/24, Принято к рассмотрению: октябрь. 22, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования автоматических устройств коррекции высотомера для карбюраторов авиационных
двигателей или относящиеся к ним.
Мы, SOCIET] DU CARBURATEUR ZENITIT, 49-51, Chemin Feuillat, Лион. Компания «Франция (Рона)»,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Франции, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: «Настоящее изобретение относится к автоматическому альтиметрическому корректирующему
устройству для карбюраторов авиационных двигателей».
На практике часто бывает желательно, чтобы пилот мог управлять корректирующим устройством вручную,
например, в случае повреждения автоматического корректора или если карбюратор нуждается в специальной
регулировке, например, в результате перегрева двигателя или неисправности системы зажигания. Такое
управление было бы осуществимо только в том случае, если бы пилот мог мгновенно, без специальных
маневров, переключаться с автоматического на ручное управление и наоборот.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем корректирующее устройство, которое работает путем
подачи воздуха в карбюратор со скоростью, увеличивающейся по мере падения атмосферного давления,
включающее клапан, автоматическое средство, посредством которого указанный клапан открывается по мере
падения атмосферного давления, канал, сообщающийся с указанным клапаном и предназначенный для
подачи воздуха из него в карбюратор, вспомогательный клапан, предназначенный для подачи воздуха в
канал, ручное средство управления, посредством которого указанный вспомогательный клапан может быть
приведен в действие, запорный клапан, предназначенный для отключения автоматического клапана от
канала, когда вспомогательный клапан используется, индикатор высоты, приводимый в действие совместно с
автоматическим клапаном, а также указатель и шкалу высот или аналогичное устройство, с помощью которого
оператор [Цена 1/] может установить степень открытия вспомогательного клапана в соответствии с высотой.
См. прилагаемый чертеж:
На фиг. 1–4 схематически показано общее расположение одного из вариантов устройства 50, выполненного в
соответствии с изобретением, а на фиг. 5 показан один из способов установки устройства на карбюратор.
Рис. 1 представляет собой торцевой разрез, выполненный под углом 55° к оси рукоятки ручного управления;
рис. 2 и 3 представляют собой боковые разрезы точек А и В соответственно на рис. 1, в направлении стрелок
60°; рис. 4 — план; рис. 5 показывает установку рассматриваемого аппарата.
Детали, составляющие рассматриваемый аппарат 65, заключены в своего рода коробку, разделенную внутри
на несколько камер соответствующими перегородками. На передней стороне b имеется отверстие 10,
закрытое металлической сеткой 12, предназначенное для фильтрации атмосферного воздуха, который
должен постоянно заполнять камеру 11. Задняя сторона герметично закрыта куполообразной крышкой c, в
центре которой расположена завинчивающаяся пробка 2. Герметичная перегородка d, параллельная
сторонам b и c, разделяет коробку a поперечно, а мембрана 4, в свою очередь, разделяет пространство
между c и c на две камеры 1 и 3, не имеющие между собой сообщения. 80 В пространстве 11 между
перегородкой d и стороной b, образующем камеру, открытую для атмосферы, расположены два цилиндра 13 и
28, параллельные друг другу и занимающие всю высоту 85 ящика a. Эти цилиндры сообщаются с камерой 11
через отверстия 22 и 35 (см. рис. 2 и 3). Поршень 14 расположен в цилиндре 13, закрыт с одного конца и
соединен с ним 90 ;_; 0,11, i ''1 i.
--. ' 1------1 I- 1 2 226,811 означает шаровое соединение 15 с верхней частью двойного сбалансированного
клапана 16, 161.
Винтовая пружина 17, концентричная с двойным клапаном 16, 161, опирается, с одной стороны, на нижнюю
часть цилиндра 13, а с другой стороны, на «чашку» 20, выступающую ниже шарового шарнира 15. Эта
пружина возвращает клапаны 16, 161 на их посадочные места и толкает поршень 14 обратно вверх
посредством чашки 20. Верхняя часть 131 цилиндра 13 над поршнем 14 сообщается с камерой 3 через канал
21 (рис. 1 и 2).
Основание цилиндра 13 включает в себя цилиндр 23 малого диаметра, верхняя часть которого образует
посадочное место 18 для верхнего клапана 16 и который в одной точке своей длины несет другое посадочное
место 19 для нижнего клапана 161 (рис.).
2)
. Цилиндр 23 сообщается через седло клапана 19 с входным отверстием 24 через указанное седло и с
выходным отверстием воздуха 27 через отверстия 25 и посредством распределительного клапана 26.
Выходное отверстие 27 служит для подачи воздуха в карбюратор для его регулировки и соединено с ним
трубкой, например, 46 (рис.). 5).
В цилиндре 28 расположен корректирующий клапан 29 (-30), удерживаемый на своем седле 30 пружиной 31 и
управляемый штоком 32, который также служит направляющей для него. Увеличенная часть 321 этого штока
32 соединена с рычагом 33, колеблющимся на штифте 34, и таким образом управляет распределительным
клапаном 26, который возвращается на свое седло пружиной 44. Отверстия 35, посредством седла 30, служат
для подачи воздуха. Выходное отверстие 27 предназначено для регулировки работы карбюраторов.
Камера 1 заполняется воздухом при атмосферном давлении или под давлением, либо газом при любом
давлении, которое будет обозначаться как lHo; заполнение этой камеры осуществляется через отверстие,
впоследствии закрываемое пробкой 2.
Камера 3 сообщается с компрессором или резервуаром сжатого воздуха через трубу '9, отверстие которой,
входящее в эту камеру 3, закрыто небольшим клапаном 8, интегрированным с кривошипным рычагом 6,
шарнирно закрепленным в точке '7 и соединенным небольшим стержнем 5 с центром мембраны 4 (рис. 1).
На фиг. 3 видно, что стенка цилиндра 13 прорезана вертикальной канавкой 131l, по которой проходит штифт
49, закрепленный на поршне 14 и на небольшом стержне 41, расположенном снаружи этого цилиндра 13.
Стержень 41 шарнирно соединен с коротким плечом рычага 42, вращающегося вокруг штифта 38; длинное
плечо этого рычага представляет собой индикаторную стрелку, изогнутый конец которой перемещается по
градуированному сектору 37, указывающему высоту. Этот участок и острие иглы защищены слюдяной
пластиной 43.
К штифту 38 прикреплены рычаг управления индексом 36 и рычаг 39, шарнирно соединенный 70 с небольшим
стержнем 40, на противоположном конце которого расположен штифт 50. Штифт 50 проходит по стенке 28
цилиндра через канавку 281 и соединен с верхним свободным концом штока 32 для осуществления
управления им.
Принцип работы аппарата следующий:
Когда требуется альтиметрический контроль, сжатый воздух поступает по каналу 9 80, и давление
накапливается в камере 3 и над поршнем 14. Как только это давление хотя бы немного превысит давление
Ho0 в камере 1, мембрана 4, вдавленная обратно в камеру 1, 85 перемещается с помощью небольшого
стержня 5, рычага 6 и клапана 8, закрывая тем самым входное отверстие для воздуха 9. В результате
достигается состояние равновесия, при котором воздух, поступающий через отверстие 9, компенсирует утечку
воздуха, вызванную движением поршня 14, при этом давление в камере 3 остается строго равным давлению в
камере 1. Камера 131, образованная верхней частью цилиндра 95 13 и поршнем 14, постоянно сообщается с
камерой 3, в результате чего в верхней части поршня 14 поддерживается постоянное давление, равное
давлению Ho, первоначально установленному в камере 1. Поскольку в нижней части этого поршня существует
атмосферное давление, соответствующее текущей высоте, которое будет обозначаться как H, поршень 105
опускается, сжимая пружину 17 до тех пор, пока давление этой пружины не станет равным разности H - H
начального давления и соответствующего давления на текущей высоте.
110 Таким образом, альтиметрический контроль осуществляется точно в соответствии с этой разницей
давлений.
При движении вниз и вверх поршень 14 посредством небольшого штока 41 I16 вызывает перемещение рычага
42 по градуированному сектору 37, который показывает высоту.
Для осуществления автоматической коррекции рычаг управления 36 устанавливается в автоматическое
положение 1 0 (рис. 3 и 4). С помощью штифта оси 38, рычага 39 и малого стержня 40 шток клапана 32
удерживается в нижнем положении и сам поддерживает открытие распределительного клапана 26
посредством рычага 33. Клапан 29 удерживается на седле пружиной 31, которая обеспечивает герметичность.
В процессе снижения, вследствие набранной высоты, поршень 14 ISO 226,811 открывает клапан двойной
коррекции 16. Воздух, проходящий через седла 18 и 19 соответственно, затем через отверстия 25 и через
отверстие клапана 26, поступает в воздуховыпускное отверстие 27, а оттуда — в карбюратор, обеспечивая
таким образом коррекцию.
В процессе подъема, вследствие повышения атмосферного давления, поршень 14 возвращается в верхнюю
часть цилиндра 13 под действием пружины 17, а двойной клапан 16 161 возвращается на свои седла 18 и 19,
уменьшая или подавляя подачу воздуха к выходному отверстию 27 и, следовательно, корректируя работу
карбюраторов.
Вследствие углубления, которое может существовать в камере клапана 23 в результате всасывания
карбюратора, балансировка двойного клапана 16, 161 достигается за счет положения отверстий 25,
расположенных между двумя седлами клапана 18 и 19, и за счет равных сечений этих двух седлов.
Фактически, это понижение давления приводит к тому, что на седло клапана 19 действует сила, направленная
вверх, а на седло клапана 18 — равная сила, направленная вниз. Поскольку эти седла клапанов имеют
одинаковые размеры, достигается равновесие, и понижение давления в камере 23 никоим образом не влияет
на открытие двойного клапана, следовательно, перемещение поршня 14 происходит исключительно за счет
высоты. Это позволяет сохранить его чувствительность.
Для осуществления ручной коррекции в случае аварии автоматической коррекции, которую пилот мог бы
заметить из-за несоответствия показаний высотомера прибора показаниям установленного высотомера, или
если необходимо временно изменить качество топливной смеси, пилот может продолжать обеспечивать
коррекцию двигателя с помощью рычага 36, установив его положение на высоте, соответствующей высоте
высотомера.
Отключение автоматической коррекции от воздуховыпускного отверстия 27 достигается перемещением
рычага 36 из положения A, означающего «автоматический», в положение S, означающее «наземный»;
распределительный клапан 26 возвращается на свое седло следующим образом:
Ось 38 передает движение на рычаг 39, который посредством небольшого стержня 40 перемещает шток
клапана 32 вверх. Последний приспособлен для перемещения вспомогательного корректирующего клапана 29
без его подъема на небольшое расстояние, соответствующее перемещению рычага 36 из положения A в
положение S, при этом клапан остается в положении 6, удерживаемый на своем седле 30 пружиной 31. Таким
образом, шток клапана 32 и рычаг 33 больше не оказывают сопротивления пружине 44, которая возвращает
клапан 26 на его седло, тем самым изолируя автоматическую коррекцию. 70 Переместив рычаг 36 на
градуированном секторе 37 на высоту, соответствующую высоте высотомера, достигается та же степень
коррекции карбюраторов, что и при автоматическом режиме работы 7.5. Эта коррекция достигается
дальнейшим перемещением рычага 36, когда клапан 29 соприкасается с выступом 321 на штоке клапана 32 и
поднимается при этом, обеспечивая подачу воздуха в воздуховыпускное отверстие 27 через отверстия 35 и
тем самым гарантируя коррекцию карбюраторов.
На рис. 5 схематически показана установка автоматического альтиметрического корректирующего устройства
85 для коррекции карбюратора 45. Выходное отверстие 27 аппарата соединено трубкой 46 с каналом 47, в
который поступает струя 90 48 и который ведет к трубке Вентури.
Таким образом, коррекция подачи воздуха в форсунку 48 осуществляется либо путем подачи воздуха через
открытие автоматических клапанов, либо путем ручного управления корректором. 95 Описанное выше
устройство может использоваться для коррекции работы различных карбюраторов. Его можно размещать как
горизонтально, так и вертикально, а описанная система для достижения постоянного давления 100 приведена
лишь в качестве примера. Аппарат может работать аналогичным образом, используя любую жидкость в трубе
9.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226812.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226812&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226812A
[]
УВЕДОМЛЕНИЕ.
'" ПРАВО НА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ N : СДАНО, to wop СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Ày 1 Дата Конвенции (США):
Дек. 20, 1923. 226,812 Применение Oate (в Соединенном Королевстве): Декабрь. 22, 1924, № 30,756/24.
Завершено: февраль. 26, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве сахара из крахмалистых материалов или связанные с ним.
Мы, компания «Флейшманн», организованная в соответствии с законами штата Огайо, США, по адресу:
Вашингтон-стрит, 699, Нью-Йорк, США, правопреемники компании «Лербейртт Сиаес Гор», гражданина США,
в процессе производства мальтозы, сиропа и сахара диастатически, но теперь предлагаем использовать
сахаросодержащий крахмал. В практике настоящего предприятия, организованного в соответствии с законами
штата Огайо, США, по адресу: Вашингтон-стрит, 699, Нью-Йорк, США, правопреемники компании «Лербейртт
Сиаес Гор», будут указаны ниже.
l4, Рич-авеню, (jty -of Mount до начала производства солода в:
Вернон. Округ Уэстчестер, штат Нью-Йорк, нейтрализует заряд в той степени, в которой 55... Компания Itndf
ies of America настоящим оставляет лакмусовую бумагу лишь слабокислой, чтобы обозначить природу
данного изобретения и способ его обработки – например, слабый раствор едкого натрия, который будет
подробно описан.
Установлено в следующем состоянии: согласно настоящему изобретению 60, небольшое количество толуола
добавляется время от времени, когда это необходимо, в качестве предварительного средства на этапах
промывки или осахаривания. Настоящее изобретение относится к процессу получения мальтозного продукта
из крахмалосодержащих материалов посредством сжижения и осахаривания. Действие диастазы солода или
другой кислотности массы регулируется до 65 диастатического агента, и в качестве общего показателя
концентрации ионов водорода (PR) объекта производится продукт приблизительно в 5-6 раз.
Высокое качество в более удобном и экономичном по сравнению с предыдущими версиями, а также
усовершенствованный процесс. Источником гидрата может быть либо крахмал в чистом виде, либо,
предпочтительно, 70% обезжиренная кукуруза, рис, кукурузная крупа или другие подходящие
крахмалосодержащие материалы. Более конкретная цель изобретения – обеспечить улучшенный процесс
приготовления практически водянистой, белой крахмалосодержащей массы. В продуктах из мальтозы,
имеющих высокую степень консервации, для обеспечения подходящего вкуса конечного продукта и отличной
сохранности, такие крахмалистые вещества обрабатываются таким образом, что продукт готовится до стадии
консервации для удаления из него всех растворимых веществ, 75 либо в виде сиропа, помадки, либо, в
частности, азотистых веществ, сухого сахара, которые, если их оставить, могут привести к нежелательным
характеристикам. Ранее предпринимались попытки получить такие продукты из мальтозы из конечного
продукта. Такая очистка крахмала или крахмалосодержащих материалов, но крахмалосодержащие
материалы могут быть безуспешны из-за импортных методов контроля и процедуры, либо, при желании,
путем обработки перманганатом калия (около 0,5%), контроля температуры и снижения избытка путем
обработки кислотой и диоксидом серы, а также тщательного промывания обработанного материала.
Полученный продукт имеет выраженный цвет, а используемая диастаза может иметь очень плохое качество.
Полученный из солода или других материалов, содержащих диастазу, и было обнаружено, что во время всех
вышеперечисленных обработок предпочтительно использовать солод с высоким содержанием активных
веществ, включая этапы диастазы и без эмпирической промывки, разжижения и осахаривания. Поэтому
крайне важно, чтобы затор был цветным для конечного продукта. Подходящий материал, защищенный от
воздействия нежелательных микроорганизмов, таких как бледные организмы, был обнаружен в
дистилляционном солоде, что, как было установлено, наиболее эффективно при периодическом добавлении
в него небольшого количества толуола в качестве консерванта. Из этих материалов получается затор без
каких-либо консервантов. Было установлено, что толуол в количестве 75% от желаемого размера может быть
приготовлен с использованием приблизительно семи (7) частей воды на три (3) части крахмала и от 1% до 2%
солода, исходя из сухого веса испарения во время концентрирования...
крахмала. На этом этапе было установлено, что шаг 80 особенно важен для регулирования естественной
кислотности затора. После завершения осахаривания затор фильтруется с помощью подходящих
фильтрующих агентов, таких как прокаленные кислотные материалы, например, кизельгур натрия, если это
необходимо. Также, если необходимо использовать бикарбонат или минеральную кислоту, сусло может быть
обесцвечено путем приблизительной нейтрализации, так что при этом будет присутствовать легкая
обесцвечивающая кислотность. Степень слабого воздействия, например, нещелочной кислотности, которая,
как было установлено, является предотвращающей обесцвечивание углерода, костного угля или других
подобных веществ, соответствует аналогичному эффекту. Количество кизельгура и концентрация ионов
водорода, выраженные в пересчете на костный уголь, могут быть необходимы для достижения pH
приблизительно от 5 до 6,0 (90%). Хотя эти результаты могут значительно отличаться, кислотность может
составлять от 1% до 3% в каждом случае.
больше или меньше диапазона+lven, отфильтрованное и осветленное сусло затем, без отклонения от
настоящего изобретения, выпаривается либо в открытых котлах, либо в вакууме до [водорослевого сиропа,
имеющего плотность 95%. Разжижение полученного таким образом сусла достигается путем повышения
температуры сусла до той, при которой крахмал улучшенного продукта... '.
Начинает желатинизироваться, а именно, согласно изобретению, и содержит около 80,6% твердых веществ,
постепенно повышаясь до 100% твердых веществ, из которых 100% составляют 80%, при этом вся операция
требует обработки. Этап испарения.
Для завершения процесса требуется от 2 до 4 часов. При желании затор можно нагревать и кипятить в
течение короткого времени, чтобы обеспечить более полное диспергирование любых оставшихся
неразжиженных крахмалов, поскольку затор охлаждают примерно до 65 °C, добавляют 1% солода, оставляют
на срок около одного часа для полного разжижения крахмала.
свежерассеянный крахмал. Если необходимо получить продукт 110 После этапа разжижения затора в виде
помадки его необходимо осахарить, добавив к нему около 5% солода (в пересчете на вес крахмала) и
поддерживая температуру от 0,5% до 2% кристаллов мальтозы или эквивалентное количество помадки при
температуре от -----500 0. в течение периода от пяти до семи дней, пока практически весь разжиженный
крахмал не превратится в мальтозу. Завершение процесса занимает от одного до двух дней, после чего
можно определить стадию осахаривания. Полученная таким образом масса застынет в форме помадки,
например, содержащей мельчайшие и равномерно распределенные кристаллы.
Вращательная способность затора, которая должна составлять от 136 до 140 градусов, или путем обработки
небольшого количества фильтрата с несколькими объемами спирта, в котором можно провести тест, мы
заявляем, что то, что мы 125
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226813.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226813&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226813A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): декабрь. 29 декабря 1928 г., Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 22, 1924. № 80,773/24.
Полностью принято: -дек. 24, 1925; ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Усовершенствования в области электрических релейных систем и связанные с ними аспекты.
Мы, компания THE BRITISH THOMSON-EHOUSTON COMPANY LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, (правопреемники Чарльза
Уотермана Стоуна из Нискайуны, округ Шенектади, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки,
гражданина Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к системам электрических реле и имеет своей целью создание релейного
устройства, срабатывающего в ответ на изменение частоты подаваемого на него напряжения.
Нередко возникает необходимость управлять подключением одной или нескольких электрических цепей в
соответствии с изменением частоты напряжения, подаваемого либо на управляемые цепи, либо на другую
связанную с ними цепь. Однако управление путем изменения частоты сопряжено с определенными
трудностями, когда используются сравнительно высокие частоты, из-за неудовлетворительной работы
переключателя с катушечным управлением, рабочая катушка которого представляет собой высокое и
переменное реактивное сопротивление в высокочастотной цепи.
Чтобы избежать этих трудностей, мы предлагаем устройство для управления одним или несколькими
переключателями однонаправленным током, величина которого определяется частотой цепи, от которой
подается ток для приведения в действие переключателя или переключателей.
Наше изобретение будет лучше понято при ознакомлении с приведенным ниже описанием в сочетании с
прилагаемым чертежом.
Обращаясь теперь к чертежу, на единственном изображении показан переключатель 1, предназначенный для
управления подключением цепи 2 и снабженный рабочей катушкой 3, к которой ток может подаваться от
линии 4 через трансформатор 5 и выпрямитель 6, который подключен к одному из соединений между
трансформатором 50 и катушкой. Выпрямитель 6 включает в себя вакуумированный сосуд 7, содержащий
катод накала 8 и пластинчатый анод 9, сконструированные для взаимодействия с ним. Конденсатор и
реактивная катушка 11 вместе с вторичной обмоткой 12 трансформатора образуют последовательный
резонансный контур, посредством которого величина тока накала и, следовательно, величина выпрямленного
тока, подаваемого на катушку 3, может регулироваться в соответствии с частотой напряжения, подаваемого
на первичную обмотку 13 трансформатора 5.
Схема, включающая конденсатор 10, катушку 11 и обмотку 12, может быть, разумеется, настроена на
резонанс на любой желаемой частоте. Когда линия 4 работает на частоте ниже резонансной частоты
настроенного контура, тока, подаваемого на катушку 3, недостаточно для срабатывания выключателя 1.
Однако по мере увеличения частоты линии 4 ток нагрева нити накала 8 возрастает до тех пор, пока на
резонансной частоте или частотах, близких к резонансной частоте, не будет обеспечен достаточный ток для
работы переключателя 1. На частотах, превышающих резонансную частоту, ток, подаваемый на катушку 3,
уменьшается до значения, недостаточного для работы переключателя 80 1. Таким образом, данная схема
обеспечивает эффективное средство управления переключателем или другим устройством в соответствии с
частотой напряжения, подаваемого на цепь управления. Релейные устройства 85 такого типа способны к
множеству различных применений, среди которых можно упомянуть селективное управление с помощью
одной цепи управления множеством различных переключателей или других 90 устройств, при этом реле,
настроенные на разные частоты, используются для управления работой отдельных устройств в ответ на
изменение частоты напряжения, подаваемого на цепь управления.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226814.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226814&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226814A
[]
j ' --. ':- -_ -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): Део. 21, 1923.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 22, 1924, Завершено: Декабрь. 17, 7925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Держатель заготовки для точилок газонокосилок.
Я, Чарлис Франсиско Браун, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Гринвилле, округ
Грин, штат Теннесси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к держателю заготовки для использования в связи с точилкой для
газонокосилок типа, описанного в моем предыдущем патенте № 196716, и представляет собой
усовершенствование конструкции, описанной в нем. В заточных станках такого типа спиральное лезвие
режущего барабана удерживается между вращающимся шлифовальным кругом и упором, которые
соответствующим образом поддерживаются в заданном относительно друг друга кареткой, медленно
перемещающейся вдоль лезвия во время вращения шлифовального круга. Предусмотрены соответствующие
средства для поддержки отрезного круга, позволяющие ему вращаться; таким образом, шлифуемое лезвие
может перемещаться между шлифовальным кругом и упором, в то время как последний перемещается по
прямой линии параллельно оси круга. Опорные элементы также снабжены соответствующими устройствами,
с помощью которых лезвие может регулироваться в направлении шлифовального станка для обеспечения
надлежащего контакта с ним, а также по касательной для получения необходимого угла заточки.
Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы предложить усовершенствованные средства
для регулируемой поддержки барабана с целью получения правильного положения лезвий относительно
шлифовального круга, обеспечивая при этом надлежащий контакт шлифовального круга с лезвием на
протяжении всей операции шлифовки.
Согласно данному изобретению, в связи с устройством для заточки газонокосилок предлагаются средства для
поддержки заготовки в положении, подлежащем заточке, и средства, приспособленные для управления с
одного конца заготовки, позволяющие выборочно регулировать любой из ее концов относительно основания,
с которым связаны средства поддержки, с целью перемещения заготовки к заточному элементу или от него.
Концы опорных элементов конструкции могут быть приспособлены для регулировки с помощью валов,
связанных с соответствующими их концами, причем указанные валы установлены на опорных элементах
конструкции и могут выборочно управляться с одного из их концов 60. Скальные валы могут быть
установлены под опорными элементами конструкции и проходить вдоль них, при этом каждый скальный вал
снабжен кривошипом, к одному концу которого присоединено звено, а другой конец звена соединен с
неподвижным элементом.
Опорные элементы конструкции могут быть снабжены продольным пазом для размещения средств,
предназначенных для удержания опорных элементов конструкции относительно основания, при этом
указанные средства удержания также могут быть приспособлены для обеспечения бокового перемещения
опоры относительно основания. Опорные элементы конструкции могут представлять собой поперечно
расположенную пару горизонтально выступающих стержней, связанных с основанием, и предусмотрены
средства для поддержания контакта опоры с указанными стержнями, но допускающие ее горизонтальное
перемещение; на фиг. также предусмотрены качающиеся элементы, установленные на данной опоре и
имеющие соединительную связь с неподвижным элементом, и способные поворачивать соответствующие
концы опоры вбок.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, его следует более подробно
описать, например, на примере патента № 226814 № 30787/124.
- 22C - ссылка на прилагаемые чертежи, --- на которых: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку изобретения,
показанного в рабочем отношении к шлифовальному механизму; Рисунок 2 представляет собой вид сверху
изобретения; Рисунок 3 представляет собой вид снизу опорной доски и механизма для ее боковой
регулировки; Рисунок 4 представляет собой детальный поперечный разрез, выполненный по линии 4 4 на
Рисунке 2; Рисунок 5 представляет собой детальный поперечный разрез, выполненный по линии 5-5 на
Рисунке 2, и Рисунок 6 представляет собой детальный перспективный вид части регулировочного механизма.
Как показано на чертежах, механизм заточки, а также механизм поддержки газонокосилки 20 или ее режущих
лезвий поддерживаются подходящим основанием 10, на верхней поверхности которого имеются
параллельные направляющие 11, на которых скользяще опирается каретка 12. К каретке 12 прикреплена
опора 13, образующая подшипник для приводного вала 14, который функционально соединен подходящей
зубчатой передачей 15 с выступающим вперед валом 16, на котором установлен заточной круг с косой
заточкой 17. Механизм для работы шлифовального станка может быть таким же, как показано в
вышеупомянутом патенте.
- Рама 6, на которой выполнена работа, включает в себя подходящие параллельные стержни или прутки 18,
закрепленные на основании 10 и простирающиеся от него вперед в горизонтальном направлении, причем их
внешние концы соответствующим образом укреплены, например, простирающимися назад и вниз распорными
стержнями 19. На брусках 18 закреплена опорная доска, состоящая из пары планок 20 из дерева или любого
другого подходящего материала, соединенных на концах ремнями 21 и 22, расположенными параллельно
друг другу на некотором расстоянии, образуя продольный паз 23 между двумя планками.
Соседние файлы в папке патенты