Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2983
.pdf
которая была водонепроницаема путем обработки так называемым невысыхающим маслом, таким как
касторовое масло, полувысыхающим маслом, таким как соевое масло, или даже высыхающим маслом, таким
как льняное масло, масло китайского дерева, рыбий жир или воскообразными соединениями, такими как
парафин, пчелиный воск, карнаубский воск и т. д., к которым клеевое соединение не прилипает, но к которым
наше улучшенное связующее вещество легко прилипает благодаря своей способности проникать в основу и
смешиваться с такими промасливающими, смазывающими или вощеными веществами.
На практике мы считаем удобным нагревать связующее вещество не только для облегчения его нанесения на
основу, но и для увеличения его проникающей способности: I15 tration основы, хотя его можно использовать и
в холодном виде.
После нанесения клеящих и абразивных материалов бумага подвергается соответствующей принудительной
сушке (или частичному «запеканию», как говорят) до желаемой степени путем воздействия на нее обычным
способом при температуре, которую мы предпочитаем контролировать в диапазоне от 130°F до 150°F, в
зависимости от желаемой степени твердости; в среднем, скажем, 140°F, по нашему мнению, является
оптимальной; в сушильной камере поддерживается подходящая степень влажности, чтобы предотвратить
чрезмерное затвердевание или ломкость бумаги. Вяжущее вещество, согласно нашему изобретению,
представляет собой проклеивающий слой, который проникает в связующее вещество, содержащее
абразивные частицы, и зависит от того, наносится ли проклеивающий слой вскоре после нанесения
связующего вещества или после истечения значительного промежутка времени, а также от того, содержит ли
проклеивающий слой подходящие вещества для ткани. Примечательно, что он не только проникает в
абразивные частицы, но и проникает, смешивается или сочетается с ними в течение значительного
промежутка времени и после того, как проклеивающий слой будет нанесен в качестве связующего вещества
или после истечения значительного промежутка времени, а также от того, содержит ли проклеивающий слой
подходящие вещества для ткани, и это без растворителей для связующего вещества.
Например, 70 ослабление, разрушение; или другие, если проклеивающий слой нанесен сразу после
предварительного схватывания абразивного связующего вещества, могут привести к существенному
механическому или химическому воздействию. В случаях, когда поверхность ткани не подходит для
нанесения абразивного связующего вещества, мы сочли удобным наносить наполнительный слой и
проклеивающий слой, но независимо от времени схватывания связующего вещества при нанесении
проклеивающего слоя, чтобы облегчить такое нанесение. Это может состоять из любого из известных
наполнителей, имеющих глинистую, кремниевую или подобную основу. 80 В качестве альтернативы, если
между нанесением проклеивающего слоя проходит значительное время, мы обнаруживаем, что
разбавленный состав, как описано здесь, является удовлетворительным. Что касается использования
проклеивающего интервала, то мы обнаруживаем, что разбавленный состав, предварительно схватывающий
связующее и – подобно тому, что описано здесь – формирующий – нанесение проклеивающего слоя и самого
связующего, является удовлетворительным.
Поскольку в состав проклеивающего покрытия включено достаточное количество подходящих растворителей
(пример 85), которое также может использоваться в качестве влагонепроницаемого частичного растворителя
связующего вещества, мы представляем следующий результат и, таким образом, получаем формулу по весу:
- E гомогенизация до определенной степени. Канифоль или смола, используемая в материале связующего
вещества и проклеивающего покрытия (пример 90), предпочтительно обработана.
с использованием глицерина или подобного вещества для обработки. В качестве примера одной из наших
практик, указанная канифоль или смола легче поддается обработке. — Мы наносим связующее или клеевое
покрытие, и вместо обычной скипидарной канифоли, практически сразу после этого мы можем наносить
абразив. Примерно через час 95 минут после нанесения клеевого слоя и абразивного (A) обработанного
канифольного (или смоляного) материала лист попадает в сушильную камеру для китайского древесного
масла - - 13962 и остается там в течение -Минеральных сушилок - - 79 приблизительно сорока восьми часов
предпочтительноТонче - - - - 12611 при температуре от 100 до 150 градусов по Фаренгейту, частично
охлаждаясь в течение ночи, когда подача тепла уменьшается или отключается. Затем бумага или ткань.
Альтернативная формула для того же абразивного листа удаляется из сушильной камеры, и если это удобно,
то нанесение проклеивающего слоя производится следующим образом (B) Обработанная канифоль (или
смола) - 2700 немедленно.
Если нанесение пропитки маслом Chinawood неудобно — 8100, то абразивные листы остаются — M —
минеральные сушилки — 83 на валах до тех пор, пока не станет удобно нанести пропиточный слой
разбавителем — — — 8850. Время, в течение которого абразивный лист находится на рулоне, как правило, не
имеет значения. При использовании любой из вышеуказанных формул, последовательно наносится
проклеивающий слой. В зависимости от желаемых результатов или условий, проклеивающий слой может
быть нанесен в удобное время, например, через неделю или две после нанесения клея и абразивных
материалов, на которые должен быть нанесен проклеивающий слой; или в момент нанесения. Размер пальто
может варьироваться в зависимости от обстоятельств и времени суток.
В зависимости от желаемого результата, может быть нанесен один или несколько проклеивающих слоев при
различных условиях склеивания.
Когда необходимо нанести проклеивающий слой, лист разворачивается с подставки, на которой он
поддерживается, и вскоре после нанесения проклеивающего слоя на обратную сторону листа наносится
влагозащитный слой «А», связующее вещество или даже позже, если это необходимо, например, если бумага
повреждена. Ранее оно не было гидроизолировано. 125 226,803 Этот подложечный слой может иметь тот же
состав, что и пропиточный слой, нанесенный на абразив. Затем производится калибровка абразивной
стороны, или же это может быть сделано практически одновременно с нанесением пропитки на основу.
— Удовлетворительные результаты достигаются в течение сорока восьми часов сушки или 10-кратной
фиксации путем воздействия температуры от 100 до 150 градусов по Фаренгейту в течение 10 часов в каждый
из двух дней, так что в общей сложности применяется примерно двадцать часов тепла, если требуется
искусственный нагрев.
Степень проникновения адгезива через проклеивающий слой или, если таковое имеется, не всегда является
решающим фактором при производстве удовлетворительного влагостойкого абразивного листа, поскольку,
как мы указывали выше, проклеивающий слой довольно прочно прилипает к связующему и абразиву, и хотя
проникновение и последующее гомогенизирование связующего с проклеивающим слоем обеспечивает более
прочное соединение, чисто поверхностное соединение между связующим и проклеивающим слоем является
всем необходимым для производства удовлетворительного изделия для некоторых целей.
:30;: Далее, обращаясь к соединению между клеем и пропиткой, мы можем пояснить, что, поскольку
пропиточный слой нагрет при нанесении на абразив и связующее, происходит размягчение связующего, что
может привести к проникновению в зависимости от указанных факторов. - i: Следующие формулы по весу
содержат дополнительные материалы, которые, как мы считаем, подходят для наших целей и в результате
образуют высоковлажную, гибкую и прочную пропиточную пропитку для абразивных устройств.
Скрепка 4S5 C.
Обработанная канифоль (или смола) Льняное масло - : Масло древесины хина - - минеральные сушилки - -
Thiiinnr - - - - 2700 - 1044 - 7584 - 135 - 2Q240 : 50 - C-ПРОКЛАДКА, ОБЫЧНО ИСПОЛЬЗУЕМАЯ С
ОБРАБОТАННОЙ КАНИФОЙ C-СВЯЗУЮЩИМ ВЕЩЕСТВОМ. : Обработанная канифоль (или смола)-- - 2700
:.-:: Льняное масло - _- - - 1044 Масло древесины хина - - - 7584 55- Минеральные сушилки - - - 135 :::T-
пропитка - - - - 22255 Следует отметить, что формула, обозначенная как -C-прокладка, во всех отношениях
аналогична составу -C0. Связующее вещество E, за исключением того, что используется увеличенная доля
разбавителя.
В качестве проклеивающего покрытия мы также использовали как натуральный, так и так называемый
имитационный или синтетический шеллак, растворенный в спирте, 65, а также, в качестве альтернативы,
расплавленный или иным образом превращенный в жидкость с масляными и смолистыми композициями, или
так называемую обработанную целлюлозу, такую как нитрат целлюлозы, ацетат целлюлозы, ксантиат
целлюлозы или аналогичные сложные эфиры целлюлозы, 70 или синтетические смолы, такие как продукты
конденсации фенола. -: '::- - Теперь, подробно описав и установив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, является...
1.
Процесс изготовления влагостойкой наждачной бумаги или подобного композитного материала:
практика, которая включает в себя нанесение связующего вещества - 80-:
к опорному основанию поверхности, применяя:
нанести на абразив и нанести на него пропиточный слой, как описано выше.
«Процесс изготовления влагостойких композитных конструкций, подобных наждачной бумаге или подобным
ей».
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226804.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226804&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226804A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Бельгия): декабрь. 29, 1923.
226,804 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 10, 1924. № 29670/24.
Окончательная версия принята к публикации: 30 апреля 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный автоматический насос для накачивания шин, работающий от двигателя внутреннего
сгорания.
Я, ЙЕНРИ ДЖОЗЕФ СУЛИЛЕМОНТ, а. Житель Бельгии, проживающий по адресу: 69, Place Sommeleville,
Verviers, Belgium, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к автоматическим насосам для накачивания шин или аналогичным
устройствам, в которых один из поршней двигателя внутреннего сгорания используется в качестве
компрессионного поршня.
Устройства такого рода обычно устанавливаются на одном из цилиндров 16-цилиндрового двигателя вместо
одной из заглушек, расположенных над клапанами; при этом часто заменяется заглушка, расположенная над
выпускным клапаном.
Если двигатель сконструирован без таких свечей, то устройство иногда устанавливается на одном из плеч
трубчатого Y-образного соединителя, на другом плече которого размещается свеча зажигания. Затем
Y-образный соединитель ввинчивается в гнездо свечи зажигания в цилиндре двигателя на место свечи.
Настоящее изобретение относится, в частности, к насосам известного типа, имеющим входное отверстие,
предназначенное для сообщения с цилиндром двигателя, выходное отверстие и отверстие для подачи
атмосферного воздуха. Цель этого последнего входного отверстия — обеспечить подачу определенного
количества свежего воздуха через насос, что гарантирует поступление в баллон достаточного количества
свежего воздуха для предотвращения образования карбюраторной смеси, способной взорваться или
воспламениться. Следовательно, подаваемая поршнем жидкость будет относительно холодной и будет
состоять преимущественно из воздуха.
Известные устройства для накачивания шин этого типа, как правило, имеют недостаток в виде относительно
большой сложности конструкции, что влечет за собой, в частности, высокие затраты на механическую
обработку различных деталей.
Кроме того, каждый такой насос имеет несколько клапанов, и в процессе его работы возникает сильный
инерционный эффект из-за большой массы рабочих частей. Следовательно, в целях обеспечения
безопасности устройства необходимо увеличить габариты его частей.
В соответствии с настоящим изобретением эти недостатки устраняются с помощью 55 средств,
представляющих собой очень простой насос, в котором масса рабочих частей сведена к минимуму. Данный
насос отличается наличием единственного клапана, который можно перемещать для закрытия или
управления любым из двух вышеупомянутых входных отверстий на 60° в зависимости от необходимости
вывести насос из строя или ввести его в эксплуатацию, а также средствами регулирования клапана.
Указанный клапан соединен с регулирующим устройством упругим соединением, и предусмотрен упор, с
помощью которого клапан может перемещаться из рабочего положения, в котором он может свободно
открываться под действием всасывания двигателя для поступления атмосферного воздуха, в нерабочее
положение, в котором он закрывает отверстие, сообщающееся с цилиндром.
Другие характерные особенности изобретения станут очевидны из следующего описания прилагаемого
чертежа, на котором показан один из примеров усовершенствованного устройства для накачивания шин.
На рис. 1 представлен перспективный вид нагнетателя воздуха (частично отломанного) в его нерабочем
положении.
На рис. 2 представлен разрез через нагнетатель воздуха в момент, когда клапан перекрывает подачу
атмосферного воздуха.
На рис. 3 представлен разрез через инфлятор 85 в рабочем положении.
На фиг. 4 представлен разрез нагнетателя в другом рабочем положении, 226,804. Нагнетатель состоит из
цилиндрического корпуса 1, в верхней части которого находится крышка 2, а в нижней части – резьба для
крепления к цилиндру двигателя или к вышеупомянутой детали. Корпус 1 и крышка 2 снабжены,
соответственно, седлами клапанов 3 и 4, к которым клапан 5 может быть подведен с помощью
соответствующих регулирующих средств.
В показанном варианте исполнения указанное средство представляет собой резьбовой стержень 6,
ввинченный в удлинение крышки 2.
Клапан 5 имеет трубчатую направляющую 7, которая позволяет ему скользить по нижней части штока 6 и
удерживается вверх к кольцу 8 на штоке пружиной 9, расположенной внутри направляющей и опирающейся с
одной стороны на расширенное основание 10 штока, а с другой — на выступающий внутрь фланец
направляющей.
Как видно, при вращении резьбового стержня 6 вниз, через фрезерованную кнопку 11, кольцо 8 войдет в
зацепление с верхней частью трубчатой направляющей 7 и будет прижимать клапан 5 до тех пор, пока он не
коснется своего седла 3, как показано на рис. 1.
В этом положении входное отверстие 15, сообщающееся с цилиндром двигателя (не показан), перекрывается,
и устройство для накачивания шин становится неработоспособным.
Для ввода насоса в действие достаточно открутить резьбовой стержень 6, и очевидно, что после этого клапан
5 будет вытолкнут вверх пружиной 9 до тех пор, пока не коснется своего седла 4, как показано на рис. 2.
Следует отметить, что в этом случае резьбовой стержень 6 еще не достиг конца своего восходящего хода, и
необходимо еще немного открутить стержень, прежде чем кольцо 8 упрется в крышку 2. Целью данной
конструкции является обеспечение надежного контакта клапана с его седлом 4 под действием пружины 9'.
Если в этом положении (показано на рис. 3) двигатель запускается, разрежение поршня в цилиндре, к
которому подключен насос, вызовет движение клапана 5 вниз, как показано на рис. 4, и атмосферный воздух
будет втягиваться через отверстия 13, предусмотренные в крышке 2 и образующие вход для атмосферного
воздуха. При движении поршня наружу клапан 5 автоматически возвращается на свое седло 4, и сжатая
поршнем жидкость выталкивается через выходное отверстие 1A, предусмотренное в корпусе 1 насоса, и
соединяется соответствующим трубопроводом (не показан) с шиной или другим накачиваемым изделием.
Автоматический обратный клапан (не показан) предусмотрен, разумеется, в отверстии 12 или в соединенном
с ним трубопроводе.
Во избежание утечек трубчатый направляющий элемент 7 закрывается снизу кнопкой 14, установленной в
клапане 5. 70 При описанной конструкции инерционный эффект, возникающий во время работы насоса — за
счет попеременного движения рабочих частей — сводится к минимуму, поскольку рабочие части ограничены
одним клапаном.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226805.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226805&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226805A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): декабрь. 29, 1923.
..... . 226,805 Дж.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 11, 1924. № 29,814/24, Принято к рассмотрению:
сентябрь. 10, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними.
Я, Жорж Хелд, проживающий по адресу: улица Виала, 38, Париж, Франция, гражданин Российской
Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к двухтактному двигателю внутреннего сгорания, способному работать на тяжелых
видах топлива, и характеризуется получением воспламенения горючей смеси при ее среднем сжатии.
Современные двухтактные двигатели можно разделить на две группы, а именно:
1.
Двигатели с высокой степенью сжатия, диаграмма которых приблизительно соответствует диаграмме
дизельного двигателя. Из-за высокого начального давления эти двигатели требуют прочной конструкции, они
тяжелые и не могут быть построены как легкие двигатели.
2.
Двигатели со средней степенью сжатия, в которых какой-либо подходящий элемент должен оставаться
раскаленным перед запуском, требуют, чтобы этот элемент нагревался в течение некоторого времени, и, как
следствие, высокая температура не лишена опасности. Среднее давление в этих двигателях довольно
низкое, что приводит к очень большим размерам цилиндров, и, соответственно, к очень большому весу.
Предметом данного изобретения является конструкция лёгкого двигателя, работающего со средней степенью
сжатия, не имеющего нагреваемых элементов и способного работать на тяжёлом топливе.
На прилагаемых схематических рисунках 1 и 2 показано:
Рис. 1 – поперечный разрез цилиндра двигателя в сборе согласно изобретению; рис. 2 – план
трехцилиндрового двигателя, показывающий трубы и соединения с цилиндром.
На рис. 1 цилиндр обозначен цифрой 11; он имеет два концевых порта 12 и 13, функция которых будет
описана позже. Поршень обозначен цифрой 1, а головка цилиндра — цифрой 3. 50 В середине верхней части
головки цилиндра предусмотрено инжекторное устройство 5 обычного типа для жидкого топлива. Нижняя
часть головки цилиндра имеет цилиндрическую форму и меньший диаметр, чем поршень (55°): верхняя часть
имеет форму полого полутора, ось вращения которого совпадает с осью цилиндра 11.
Поршень 1 включает в себя в верхней части цилиндрическую часть 2 диаметром 60, диаметр которой меньше
диаметра нижней части головки цилиндра, так что при достижении поршнем конца хода образуется кольцевое
пространство 4, функция которого будет описана позже...
Эта часть поршня обработана таким образом, чтобы также образовать полый полутор того же размера, что и
на головке цилиндра. Когда поршень двигателя "70" достигает конца своего хода, как показано на рисунке,
камера сгорания приобретает форму полого тора.
Необходимый продувочный воздух подается центробежным вентилятором или насосом 75, схематически
показанным на рисунке 6. Перед тем как воздух попадет в цилиндр, он проходит через трубы 7
соответствующего предварительного нагревателя 8', нагреваемого отработавшими газами, выходное
отверстие которого показано на рисунке 81. 80 Нагретый таким образом воздух поступает в камеру 9, откуда
он переходит в цилиндр, когда это позволяют распределительные клапаны, не показанные на рисунке.
Принцип работы двигателя следующий: 85 В течение периода сжатия воздух, предварительно нагретый в
подогревателе 8, быстро повышается в температуре, достигая к концу сжатия температуры, необходимой для
обеспечения воспламенения используемого топлива. Путем правильного выбора начальной температуры
воздуха и размеров камеры сгорания можно достичь желаемой температуры при умеренном сжатии.
5. Перед окончанием сжатия поршень 2 входит в камеру сгорания, и воздух сильно сжимается в кольцевом
пространстве 10 из-за сопротивления, противодействующего его прохождению через кольцевое пространство
4.
Когда воздух поступает через кольцевое пространство 4 в камеру сгорания, его скорость значительна, а
направление практически касательно окружности тора; из-за этой равномерности воздух внутри тора
приобретает вихревое движение, как показано стрелками. При впрыске топлива образуется вращающееся
кольцо, обладающее всеми известными свойствами стабильности.
Впрыск топлива в этот вихрь происходит в направлении, заданном вихрем, поскольку его частицы,
переносимые вихрем, принимают направление, которое может быть представлено траекторией,
приближающейся к центру вихря. Таким образом, смесь становится тесной, и воспламенение облегчается.
Результаты, упомянутые выше, в каждом конкретном случае достигаются путем придания кольцевому
пространству таких размеров, как 4 и 10, для образования вихря. Естественно, размер кольцевого
пространства будет увеличиваться, при прочих равных условиях, пропорционально уменьшению его размера.
Таким образом, все устроено так, чтобы температура воспламенения могла быть достигнута! Температура в
камере сгорания достигает 40°C, когда топливо впрыскивается, а полное сгорание обеспечивается
последовательным сопротивлением всех частиц в вращающейся массе воздуха. Впрыск происходит
постепенно.
Давление в камере не поднимется значительно выше конечного давления сжатия, а в дизельных двигателях
останется значительно ниже. Давление воздуха останется достаточно высоким, хотя начальное давление
может быть не очень высоким. Это делает возможным создание легких двигателей для дирижаблей и
самоходных аппаратов. Нагрев продувочного воздуха с помощью тепла выхлопных газов позволяет
уменьшить габариты продувочного насоса, если учесть, что объем 60.
Количество продувочного воздуха увеличивается пропорционально его нагреву.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226806.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226806&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226806A
[]
Нет.:. - Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже представлена спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Франция): декабрь. 27, 1923, 226,806 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 17 декабря 1924 г. № 30,375/24.
Полная спецификация не принимается.
Электроэлементы.
Я, Эмиль Луи Л'Эн, производитель, 103, Гранд-рю, Бург-ла-Рейн, Сена, Франция, гражданин Французской
Республики, настоящим заявляю, что характер данной инвестиции и способ ее осуществления будут
подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Создание современных электрических батарей, состоящих из нескольких ячеек, путем их суперпозиции,
конструкция которых аналогична конструкции вольтова столба, стало целью нескольких разработок, ни одна
из которых не дала очень хороших результатов, поскольку внутреннее сопротивление этих батарей всегда
очень высокое, так как в каждой ячейке положительная пластина, которая должна быть относительно прочной
и идеально герметичной, покрыта окисными смолами или восками, обладающими изолирующими свойствами,
а также потому, что трудно обеспечить идеальный контакт между положительной пластиной и соседней
отрицательной пластиной.
Целью настоящего изобретения является создание ячейки такого типа, в которой контакты обеспечиваются
идеальным образом, в то время как, с другой стороны, используемая конструкция и способ изготовления 3()
позволяют придать положительной пластине очень малую толщину и состав, в котором используется лишь
небольшое количество изоляционных веществ. Согласно изобретению, ячейка включает в себя лист
электроположительного металла любой желаемой формы, представляющий собой отрицательный полюс
ячейки, и слой проводящего и водонепроницаемого материала, покрывающий одну сторону указанного листа
и находящийся в очень тесном контакте с ним.
Изобретение также предназначено для создания батареи, состоящей из таких элементов. [Цена 1/-]
Элемент согласно изобретению предназначен главным образом для производства сухих батарей, но,
очевидно, применим и к герметичным батареям или батареям со свободной жидкостью, независимо от
химического состава указанных батарей или типа батареи: сухой, герметичный или со свободной жидкостью.
На прилагаемом чертеже показаны различные варианты осуществления изобретения:
На рис. 1 представлен поперечный разрез клеточной пластины, положительной с одной стороны и
отрицательной с другой, и которая не снабжена деполяризатором.
На рис. 2 представлен поперечный разрез аналогичной пластины, но снабженной деполяризатором.
На рис. 3 представлено поперечное сечение батареи 60, состоящей из трех пластин ячеек (в качестве
примера, поскольку это количество элементов может быть любым желаемым).
На рис. 4 представлен поперечный срез клетки.
На рис. 5 представлен вид спереди указанной клетки. 6.5 На рис. 6 представлено поперечное сечение
модифицированной формы пластины.
На рис. 7 представлено поперечное сечение другой модифицированной формы пластины.
На рис. 8 представлен вид спереди указанных 70 пластин.
На рис. 9 представлен поперечный разрез батареи с тремя модифицированными пластинами элементов.
Фиг. 10 представляет собой поперечное сечение модифицированной формы батареи, а фиг. 11 — поперечное
сечение пластины в соответствии с изобретением, но гофрированного типа.
Батарея согласно изобретению состоит, по существу, из пластин, одна сторона которых образована листом
цинка или любого другого подходящего электроположительного металла, составляющего отрицательный
полюс пластины, а другая сторона — веществом, непроницаемым для жидкостей, являющимся хорошим
проводником и не подверженным воздействию химических продуктов, используемых в батарее.
Указанное вещество может представлять собой, например, тонкую серебряную, золотую или платиновую
фольгу, которая наносится на цинк электролизом или любым другим способом. В представленной здесь
форме указанное вещество представляет собой смесь графита и газореторного углерода, а также
агломерирующее вещество (канифоль, шеллак, смола и т. д.). Указанная смесь формуется в горячем
состоянии под давлением на цинковом листе, с которым она таким образом находится в тесном контакте. В
результате получится следующее: 1) электрическое соединение между двумя частями пластины будет
максимально тесным и намного лучше, чем при простом контакте между двумя отдельными пластинами,
которые на практике никогда не будут идеально прилегать друг к другу и никогда не будут полностью чистыми
при различных манипуляциях; 2) что касается механической прочности, поскольку графит поддерживается
цинком, его толщина может быть сведена к минимуму, а доля агломерирующего вещества в нем может быть
теперь мала. Таким образом, электрическое сопротивление будет иметь минимальное значение.
Следует отметить, что, поскольку контакт происходит по всей поверхности, ток должен проходить только
через графитовую пластину, которая, таким образом, образует проводник очень большого сечения и очень
малой длины, следовательно, обладающий низким сопротивлением; это было бы не так, если бы контакт
происходил только в определенных точках, поскольку между этими точками ток протекал бы параллельно
поверхности пластины и, следовательно, через небольшое сечение.
Полученные таким образом пластины обрабатываются деполяризующим веществом c, которое
спрессовывается на слое графита.
Батарея может быть теперь расположена, как показано на рис. 3, при этом пластины разделены друг от друга
изолирующей рамкой d, благодаря толщине которой между пластинами образуется пространство e, в котором
находится иммобилизованный электролит f.
Цинковая пластина завершает сборку батареи, образуя отрицательный полюс; а небольшие диски из
изоляционного вещества предотвратят контакт указанной пластины с деполяризующим слоем из-за ее
гибкости.
Положительная пластина, завершающая последовательность, выполнена так же, как и остальные пластины,
описанные выше, но цинковый лист может быть заменен любым другим подходящим металлом b1 (медь,
голландский металл, фольга и т. д.), поскольку он служит только для сбора тока.
Таким образом, батарея, сконструированная таким образом, герметизирована по периметру слоем воска,
парафина или аналогичного вещества.
В случае батареи, имеющей всего одну ячейку (рис. 4), положительная пластина bl, очевидно, будет
выполнена аналогично торцевой пластине для батареи, состоящей из 75 различных элементов.
Очевидно, что батарея, сконструированная таким образом, будет занимать гораздо меньше места, чем
обычные батареи.
Для удобства манипуляций и изготовления пластины могут быть выполнены, как показано на рис. 6, где слой
деполяризующего вещества имеет углубление для размещения электролита, или на рис. 7, где слой графита
отлит в форме чашки, на дно которой спрессовано деполяризующее вещество, также оставляя пространство
для электролита. В обоих случаях изоляция между пластинами может быть получена путем покрытия
периферии пластин воском или парафином, при этом между пластинами также прокладывается кусок муслина
или ткани, который одновременно служит для удержания деполимеризующих веществ. Замыкание батареи
осуществляется, как и прежде (рис.). 9). Используя две пластины, как показано на рис. 10, в которых k
представляет собой соединение между двумя листами bl, можно получить результат.
Замените батарею на батарею, использующую две цинковые грани и имеющую вдвое большую выходную
мощность, чем остальные, при этом используя то же количество цинка. Цинк может быть полностью
израсходован без каких-либо проколов. 105:
Процесс ионизации на внешней поверхности элемента, например, такой, какой происходит в батареях, где
цинк служит акцептором для элемента. Батарея может быть изготовлена из любого количества таких
элементов, изолированных друг от друга 110 и имеющих соответствующие соединения. Очевидно, что
внешняя форма описанных выше пластин может представлять собой многоугольник или любую подходящую
кривую, и пластины не обязательно плоские, но могут быть, например, цилиндрическими или сферическими;
они могут иметь выступы или углубления, или могут быть гофрированными (рис.
11) для увеличения площади поверхности. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения
и способ его осуществления, я заявляю, что то, на что я претендую, это: 1. Пластина для клетки, включающая
электроположительный металлический лист любой желаемой формы, представляющий собой отрицательный
полюс, и слой проводящего и герметичного вещества, покрывающий одну из граней указанной пластины и
находящийся в тесном контакте с ней. 130 _ -- _ _g 226, 806
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226807.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226807&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226807A
[]
А
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): декабрь. 29, 1923, 226,807 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 18, 1924. № 30466/24, Полностью принято: 16 апреля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции вешалок для одежды.
Я, МАРСЕЛЬ Франсуа Мишу, владелец гостиницы по адресу: улица Пресбург, 12, Париж, Республика
Франция, гражданин Швейцарии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к различным усовершенствованиям мебели, предназначенной для
хранения одежды.
Соседние файлы в папке патенты