Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2979
.pdf
Толщина распорных элементов и угол расположения элементов 3 таковы, что верхняя часть верхнего края
одного элемента 3 перекрывает или совпадает с нижней частью нижнего края элемента 3, расположенного
непосредственно над ним, так что зазоры 1 () между режущими элементами не мешают равномерности резки
материала, в котором формируются каналы или канавки.
Элементы 3 удерживаются на месте гайкой 5, навинченной на резьбовую часть 1b хвостовика 1, при этом
между верхней распорной деталью 4 и этой гайкой расположена втулка 6, позволяющая компенсировать
разницу между углом, под которым расположены элементы 8 и гайка 5, поскольку нижняя поверхность втулки
6 выполнена под таким углом к верхней поверхности, что ее нижняя поверхность параллельна плоскости
верхней поверхности c головки 2, когда инструмент 2,5 собран.
Режущие кромки 7 элементов 3 предпочтительно выполнены под углом, соответствующим углу, под которым
выполнены режущие кромки b головки 2, и - при сборке инструмента все режущие кромки предпочтительно
выровнены таким образом, чтобы они имели вид обычной цельной режущей головки, вокруг которой вырезано
несколько параллельных каналов под прямым углом, проходящих через ось хвостовика.
Благодаря моему изобретению станет очевидно, что, хотя глубина резания, которую будет обрабатывать мой
инструмент, может быть такой же, как у существующего цельного инструмента, сопротивление вращению
инструмента будет меньше благодаря прерывистым режущим кромкам, следовательно, скорость инструмента
по сравнению с существующими инструментами может быть увеличена без риска перегрева или повреждения
режущих кромок.
Кроме того, эффективную длину режущих кромок можно регулировать путем добавления или удаления
некоторых режущих элементов 50 3, при этом очевидно, что ремонт и повторная заточка инструмента
становятся проще и дешевле. Гайка 5 навинчивается на хвостовик 1 таким образом, что направление
вращения 55 инструмента во время резки будет стремиться затянуть гайку.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
Л
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226728.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226728&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226728A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 мая 1924 года. № 10,949/24.
Фотография слева: 5 сентября 1924 года.
Полностью принято: 1 дан 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
226,72S Усовершенствования, касающиеся предохранительных клапанов.
Мы, британская компания BABcock & WILCOX, LIMITED, и сэр Джеймс Кемнал, член Королевского института
инженеров-строителей, гражданин Великобритании, оба из Babcock House, Farringdon Street, 6, Лондон,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
предохранительным клапанам того типа, в которых основной клапан или клапаны зависят от работы
пилотного клапана или клапанов.
Целью изобретения является обеспечение средств для защиты основной поверхности или поверхностей
клапана и основного седла или седел клапана от истирающего воздействия пара высокого давления.
Ещё одной целью является обеспечение быстрого открытия клапана или клапанов при полном выпуске.
Изобретение будет описано в упрощенной форме и будет включать один главный клапан и один пилотный
клапан.
Исходя из первой цели, изобретение предлагает ситовое устройство, перемещающееся вместе с самим
клапаном таким образом, что поверхность клапана и седло клапана полностью сита сита до тех пор, пока они
не будут существенно разделены, после чего они будут защищены от прямого воздействия рабочей жидкости
под давлением, протекающей между поверхностью клапана и седлом.
Предпочтительная конструкция фильтрующего устройства в соответствии с изобретением включает в себя
перфорированную втулку, скользяще установленную на цилиндрическом корпусе седла клапана и
взаимодействующую с соответствующим перфорированным кольцевым фланцем, окружающим седло
клапана, причем такое расположение обеспечивает совпадение перфораций во втулке с перфорациями во
фланце после значительного разделения поверхности клапана и седла клапана, а также расположение
перфораций во фланце таким образом, что внутренние и внешние стенки перфораций перекрывают
поверхность клапана и седло клапана, так что поток давления жидкости, направляемый этими стенками, не
перехватывается поверхностью клапана или седлом клапана. 50 Для достижения второй цели необходимо
выполнить основное:
Клапан расположен в клапанном блоке, при этом наружная сторона втулки с отверстиями подвергается
воздействию давления котла, так что клапан обычно удерживается в закрытом положении под действием
давления пара. На штоке клапана установлен поршень, площадь которого превышает эффективную площадь
клапана, и который перемещается в цилиндре, приспособленном с помощью пилотного клапана для
сообщения с внутренней частью корпуса клапана. Конструкция такова, что при открытии пилотного клапана
давление пара, действующее на поршень, быстро поднимает главный клапан 665 с его седла,
противодействуя давлению, действующему на внешнюю поверхность главного клапана, и пружине,
действующей на шток клапана.
Пилотный клапан снабжен пилотным поршнем 70, перемещающимся в цилиндре пилотного клапана, стенка
которого имеет отверстия, которые закрываются пилотным поршнем, когда пилотный клапан открыт, но
открываются, когда пилотный клапан 75 закрыт. Конец цилиндра пилотного клапана, удаленный от пилотного
клапана, сообщается с атмосферой, так что, когда пилотный клапан закрыт, главный цилиндр клапана
сообщается с атмосферой через отверстия в стенке цилиндра пилотного клапана, но до тех пор, пока
пилотный клапан открыт, пар, проходящий через пилотный клапан, находится в заключении в главном
цилиндре клапана. 85 Когда достигается заданное максимальное давление в котле, пилотный клапан
открывается, в результате чего отверстия в стенке цилиндра пилотного клапана закрываются для доступа в
атмосферу, и давление пара воздействует на поршень главного клапана, вызывая открытие главного клапана.
Когда давление в котле падает достаточно, чтобы пилотный клапан закрылся, подача пара в цилиндр
главного клапана прекращается, и цилиндр главного клапана вводится в сообщение с атмосферой, что
позволяет главному клапану закрыться.
Желательно, чтобы описанная здесь конструкция применялась к клапанному блоку, включающему два
главных клапана, которые могут управляться либо одним пилотным клапаном, общим для обоих главных
клапанов, либо отдельными пилотными клапанами.
Дата: 2 мая 1924 года.
CRlTIKSIIAN:K & 'FAIIWEATIIER, 29, Saint Vincent Place, Глазго, и 11 65-66, Chancery Lane, Лондон, W.C.,
агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся предохранительных клапанов.
Мы, компания BABCOCK & WILCOX, LIMITED, британская компания, и сэр Джеймс Кемнал, член Королевского
института инженеров-строителей, гражданин Великобритании, оба из BABCOCK & WILCOX,
Фаррингдон-стрит, Лондон, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к предохранительным клапанам типа, в которых основной клапан или клапаны зависят
от работы пилотного клапана или клапанов, и в которых основной клапан или клапаны защищены от
промывающего действия пара высокого давления с помощью фильтрующего устройства.
Изобретение будет описано в простейшей форме, включающей один главный клапан и один пилотный клапан.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованный предохранительный клапан, включающий
клапанный блок, снабженный седлом клапана и цилиндром, и главный клапан, снабженный средствами
защиты клапана, включающими перфорированную втулку на главном клапане, подверженную воздействию
давления пара внутри клапанного блока и перемещающуюся относительно соответствующей
перфорированной втулки, окружающей седло клапана и имеющей шпиндель, на котором установлен поршень,
принимаемый в цилиндре, и подпружиненный пилотный клапан, предназначенный для установки в положение
при давлении спуска котла и имеющий шпиндель, на котором установлен поршень пилотного клапана,
перемещающийся в цилиндре пилотного клапана, имеющем отверстия, предназначенные для закрытия и
открытия поршнем, и предназначенном для соединения или разъединения с концом цилиндра главного
клапана, удаленным от главного клапана, причем устройство таково, что - при достижении давления спуска
котла пилотный клапан освобождается, в результате чего тот конец цилиндра главного клапана, который
удален от главного клапана, разъединяется с — атмосферы — и одновременно приводится в связь с главным
штуцером, в результате чего поршень и, следовательно, клапан перемещаются против давления пара,
действующего на главную втулку клапана, и против главной пружины клапана, если таковая используется, так
что главный клапан смещается с седла.
70 Изобретение проиллюстрировано в разрезе на прилагаемом чертеже, на котором изображены один
главный клапан и один пилотный клапан.
Представленный предохранительный клапан включает в себя клапанный блок 1, снабженный основным
клапаном 2 75, имеющим фильтрующее устройство, включающее в себя перфорированную втулку 3,
установленную на цилиндрическом корпусе 4 седла клапана 5 и взаимодействующую с соответствующим
перфорированным кольцевым фланцем 6, окружающим седло клапана 5. При перемещении клапана 2 от
седла клапана 5 отверстия 7 во втулке 3 совпадают с отверстиями 8 во фланце 6 после того, как поверхность
клапана 9 и седло клапана 85 значительно разнесены. Расположение отверстий таково, что их стенки
перекрывают поверхность клапана 9 и седло клапана 5, так что поток рабочей жидкости под давлением,
направляемый этими стенками, не перехватывается поверхностью клапана 9 или седлом клапана 5. «Главный
клапан 2 расположен таким образом, что внешняя сторона перфорированной втулки 3 подвергается
воздействию давления котла, и клапан обычно удерживается в закрытом положении под действием давления
пара». На валу клапана 21 установлен поршень 10, площадь которого превышает эффективную площадь
клапана 2, и который перемещается в цилиндре 11, приспособленном посредством пилотного клапана 12 для
сообщения с внутренней поверхностью клапанной коробки 1.
Когда пилотный клапан 12 открывается, давление пара, действующее на поршень 10 105, быстро выводит
главный клапан из строя, противодействуя давлению, действующему на внешнюю поверхность гильзы, и
пружине 13, действующей на шток клапана.
Пилотный клапан 12 снабжен пилотным поршнем 14, перемещающимся в цилиндре пилотного клапана 15,
стенка которого имеет отверстия 16, которые закрываются поршнем 14, когда пилотный клапан 12 открыт, но
открываются, когда пилотный клапан 12 закрыт. Конец цилиндра пилотного клапана, удаленный от
поворотного клапана, сообщается с атмосферой через отверстие 18, так что, когда пилотный клапан 12
закрыт, конец цилиндра 11, удаленный от главного клапана, сообщается с атмосферой через отверстия 16,
но, пока пилотный клапан 12 открыт, пар, проходящий через пилотный клапан 12, удерживается в конце
цилиндра 11, удаленном от клапана 2.
Когда достигается заданное максимальное давление в котле, открывается пилотный клапан 12, в результате
чего порты 16 закрываются для доступа в атмосферу, и давление пара воздействует на поршень 10, вызывая
открытие главного клапана 2. Когда давление в котле падает достаточно, чтобы позволить пилотному клапану
12 закрыться, подача пара в цилиндр 11 прерывается, и конец цилиндра, удаленный от клапана, вводится в
сообщение с атмосферой, так что главный клапан может закрыться.
Желательно, чтобы описанная здесь конструкция применялась к клапанному блоку, включающему два
основных клапана, которые могут управляться либо одним пилотным клапаном, общим для обоих основных
клапанов, либо отдельными пилотными клапанами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226729.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226729&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226729A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 мая 1924 г., № v 12,041/24.
Ах, полностью принято: январь. 7, 1925.
— Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к отверткам или связанные с ними.
Я, Роберт Джонсон Роу, проживающий по адресу: улица Джиллет, 917, Порт-Гурон, штат Мичиган,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к отверткам, снабженным средствами для удержания в
надлежащем положении винта или другого элемента, с которым будет работать отвертка, причем указанные
средства включают в себя, как известно, захватывающие элементы, расположенные таким образом, чтобы
скользить по стержню и имеющие «скользящую трубку», проходящую» над захватывающими элементами для
удержания их в положении на винте во время завинчивания или отвинчивания винта.
Настоящее изобретение включает в себя параллельный пазовый хвостовик, захватывающий элемент,
заканчивающийся втулкой, окружающей хвостовик и имеющей выступ, взаимодействующий с пазом в
хвостовике, и параллельную трубку, предназначенную для скольжения по захватывающему элементу и
хвостовику, причем указанная трубка снабжена выступом или пазом для взаимодействия с пазом или
выступом в захватывающем элементе или на нем.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, являющимся частью данной спецификации,
3.5 на всех видах одинаковые цифры обозначают одинаковые части; Рисунок 1 — вид сбоку винтового
пускателя, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением; Рисунок 2 — фрагментарный вид
сбоку, на котором показан наружный корпус в разрезе, иллюстрирующий внутреннюю конструкцию устройства;
Рисунок 8 — вид, аналогичный рисунку 2, сделанный под углом 180 градусов к нему, показывающий
инструмент, захватывающий и удерживающий винт и стопорную шайбу в положении для его запуска; Рисунок
11 — Рисунок 4 — вид, аналогичный рисунку 2, показывающий захватывающие губки в разрезе; Рисунок 5 —
горизонтальный поперечный разрез, сделанный приблизительно в плоскости, обозначенной линией 5-5 на
рисунке 1, вид сверху; Рисунок 6 — аналогичный вид, сделанный приблизительно в плоскости, обозначенной
линией 6-6 на рисунке 1, вид сверху; Рисунок 7 представляет собой вид снизу инструмента; 60 Рисунок 8
представляет собой фрагментарный вертикальный разрез, частично в проекции, слегка модифицированной
формы изобретения; Рисунок 9 представляет собой аналогичный вид, выполненный под прямым углом к
рисунку 8, и 65 Рисунок 10 представляет собой поперечный разрез, выполненный приблизительно в
плоскости, обозначенной линией 10-10 на рисунке 9.
На указанных чертежах цифра 10 обозначает хвостовик устройства, один конец которого снабжен подходящей
рукояткой 11, а другой конец срезан или сплющен, как показано на 12, для зацепления с пазами головок
винтов таким же образом, как и обычная отвертка 75.
Указанный хвостовик 10, как лучше всего показано на фиг. 2, 4 и 5, снабжен в точке, расположенной на
соответствующем расстоянии от нижнего конца 12, удлиненным пазом или канавкой 13, в которой 80
предназначен для скольжения язычка или выступа 14, удерживаемого захватывающим элементом 15.
Указанный захватывающий элемент предпочтительно включает в себя практически цилиндрическую часть
корпуса 16, снабженную 85 парой свисающих ножек 17, нижние концы которых изогнуты под углом, как
показано на 18, образуя захватывающие элементы, предназначенные для захвата и удержания винтов, таких
как 19, и стопорных шайб, таких как 90, например, 20, как показано на фиг. 3.
Указанный захватывающий элемент может быть легко отштампован из листового материала и
соответствующим образом согнут или изогнут до практически цилиндрической формы, как показано на
чертежах 95, чтобы плотно обхватывать хвостовик 10 226,729 j.
его выступ или язычок 1.4 входит в канавку 13 указанного хвостовика, как это будет легко заметить.
На указанном стержне 10, окружающем захватывающий элемент 15 и его губки 17, скользит втулка или трубка
21, к нижнему концу которой прилегает выступающий паз 22, одна сторона которого снабжена множеством
выемок или насечек 23, 24, 25, 26 и 27 (см. рис.).
1.
Захватывающий элемент 15 снабжен выступом или язычком 28 (см. рис. 1, 3 и 5), предназначенным для
работы в указанном пазу 22 и в его выемках или насечках.
Принцип работы инструмента станет понятен из приведенного выше описания, но его можно кратко
резюмировать следующим образом.
Для начала завинчивания трубку или втулку 21 инструмента можно повернуть справа налево, как показано на
рис. 1, чтобы вывести язычок или выступ 28 из паза 25 и вставить его в паз 22.
В этом положении указанная втулка может перемещаться в продольном направлении относительно
хвостовика 10 и захватывающего элемента 15, так что ее крайний нижний конец 30 сжимает пружинные губки
или захватывающий элемент 17 и приводит к их зацеплению с головкой винта или шайбой, как показано на
рис. 3.
Когда указанный винт и шайба таким образом зафиксированы и удерживаются, втулку можно повернуть в
противоположном направлении, чтобы зацепить выступ 28 с одной из других выемок или насечек 26 или 27,
после чего губки 18 надежно удержат винт и шайбу. Затем хвостовик 10 может быть перемещен в продольном
направлении относительно втулки 10 и захватывающего элемента 15 на расстояние, равное длине паза или
канавки 13, чтобы привести уменьшенный конец 12 указанного хвостовика в зацепление с пазом в головке
винта. Затем весь инструмент может быть повернут движением, приложенным к рукоятке g0 11, чтобы начать
закручивание винта и либо закрутить его до конца, либо выкрутить, в зависимости от ситуации. После
завершения операции привода втулку можно снова повернуть, чтобы освободить выступ 28g5 от конкретной
выемки, которую она занимает, после чего указанную втулку можно переместить аксиально относительно
захватывающего элемента, что позволит ей освободиться от захвата винта и шайбы. Форма изобретения,
показанная на фиг. 8, 9 и 10, весьма похожа на описанную выше, но язычок 28 захватывающего элемента 15
отсутствует, как и паз 22, а также выемки или зубцы 23, 24, 25, 26 и 27 втулки 21.
Вместо этого соединения между элементами 21 и 15, элемент 21 имеет углубление или иное крепление в
виде пары расположенных практически противоположно друг другу выступов 35, которые заходят в
пространство 36 между ножками 17 элемента 15, как это будет видно на фиг. 9 и 10:
При движении вниз втулки 21 (7,5) относительно хвостовика 10, трение стенок указанной втулки с
захватывающим элементом 15 также будет перемещать последний вниз на длину паза 13, после чего любое
дальнейшее движение втулки 21 приведет к тому, что ее нижний край 30 сожмет захватывающие губки 18,
заставив их войти в зацепление с винтом и шайбой, такими как 19 и 20, как описано выше. При движении
втулки 21 вверх ее выемки 35 будут свободно скользить внутри промежутков 36, не сдвигая элемент 15, тем
самым освобождая захватывающие губки 18, пока они не войдут в зацепление с нижним краем головки 16
элемента 15, после чего дальнейшее движение втулки вверх переместит b:
элемент 15 доведен до предела, слота 33, как это будет легко заметить.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226730.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226730&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226730A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Чарльз Уильямс, изобретатель, и Фердинанд-Д. Франкокс, маляр, оба проживающие по адресу: 11.67, 8-я
улица, Окленд, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, оба граждане Соединенных Штатов
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к защите древесины всех видов от вредного воздействия окружающей среды, а
также от разрушительного воздействия различных насекомых, таких как жуки-короеды, термиты и т. д., и
может применяться без использования тепла, либо кистью, как при покраске, либо путем погружения.
Одна из целей нашего изобретения — предложить дешевый и удобный способ сохранения зданий,
построенных из дерева: свай, причалов, корпусов кораблей, телеграфных столбов, деревянных силосов и
деревянных конструкций всех видов, как открытых, так и закрытых.
Еще одной целью нашего изобретения является создание недорогого и подходящего консерванта для
древесины, который может использоваться в качестве грунтовки и шпатлевки перед нанесением любой
краски, за исключением белой краски.
Еще одной целью нашего изобретения является создание консерванта для древесины, который можно легко и
дешево наносить без использования тепла, и который проникает в поры древесины и заполняет их
кремнеземистым веществом, затвердевающим в порах.
Ещё одной целью нашего изобретения является создание консерванта для древесины, который может
наноситься любым способом, подходящим для нанесения краски, и который проникает в поры древесины, на
которую он наносится, и переносит с собой определённые яды, которые губительны для термитов, муравьев,
червей и других насекомых, разрушающих древесные волокна.
Наш состав включает следующие ингредиенты в примерно следующих 50 пропорциях:
Парафиновое масло - 2 галлона Нафталин - 2, бензол - 3, креозот (легкий) - 2/2, креозот (тяжелый) - 21,
каменноугольная смола - 5 Цемент (портландцемент) - 5 фунтов Гашеная известь - 5 Сера - 5 унций
Парижская зеленая краска - 20 унций.
При приготовлении нашего соединения мы помещаем парафиновое масло в подходящую емкость, в которой
все ингредиенты могут быть тщательно перемешаны. 65 К парафиновому маслу мы добавляем нафталин и
тщательно перемешиваем его с парафиновым маслом, прежде чем добавлять какие-либо другие
ингредиенты. Далее добавляют бензол, затем креозот, как легкий, так и тяжелый, 70 и, наконец, смоляное
масло, которое представляет собой остаток, полученный при производстве креозота, при этом смесь
постоянно перемешивают. 75 После тщательного перемешивания этих ингредиентов мы добавляем к массе
портландцемент, гашеную известь, серу и парижскую зелень в указанном порядке, причем последние 80 – это
два ингредиента, представляющие собой яды, предназначенные для уничтожения насекомых. Их следует
добавлять медленно, и каждый последующий компонент следует добавлять только после того, как
предыдущий полностью смешается с общей смесью. Последние четыре названных ингредиента сначала
измельчаются до состояния неощутимого порошка.
После добавления всех ингредиентов и тщательного перемешивания смеси, она готова к разливу в банки или
другие подходящие емкости. Дата применения: 19 мая 1924 г. № 12286/24.
- Полное принятие: 7 января 2025 г., CO (ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ).
Состав для защиты древесины, подходящие емкости для хранения или транспортировки по моему желанию.
Со временем оно практически не портится и не подвержено воздействию климатических условий, но его
следует хранить в защищенном от воздуха месте, чтобы предотвратить испарение летучих масел.
При использовании этого соединения волокна древесины, на которую оно наносится, проникают и
насыщаются ядами, уничтожающими пять насекомых, которые роют норы в древесине, а силикаты заполняют
и затвердевают в порах, предотвращая таким образом испарение или рассеивание ядов.
Приводя пропорции различных ингредиентов, используемых в нашем соединении, мы хотим, чтобы нас
понимали как указывающих их в тех количествах, которые мы считаем оптимальными, но мы не
ограничиваемся строго этими пропорциями, поскольку они могут быть незначительно изменены без
существенного снижения ценности соединения; и следует понимать, что в пунктах формулы изобретения,
следующих за описанием, приведенным здесь, мы намерены охватить наше изобретение в любой форме, в
которой оно может быть воплощено.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 30
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226731.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226731&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226731A
[]
_ - - _ - _.
[Второе издание.] ] ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, действующего от имени
генерального контролера, от 1 марта 1926 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 14, 1924. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
23 мая 1924 года. № 12697124.
Завершено: Янв.
1,
1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в производстве жидкого топлива.
Мы, компания BADISCHE ANILrN- & SODA-FABRIK из Людвигсхафена-на-Рейне, Германия,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию производства жидкого топлива и имеет своей целью
повышение полезности органических жидкостей, которые могут быть использованы в качестве топлива.
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что такие улучшения достигаются путем добавления в жидкое
топливо небольшого количества карбонильного соединения железа.
Полученное таким образом топливо особенно хорошо подходит для использования в качестве моторного
топлива. Указанная добавка может быть внесена в жидкие виды топлива, например, в углеводороды, такие
как бензин, а также в спирты и другие виды топлива, а также в смеси нескольких компонентов, образующих
жидкое топливо. Добавление также может быть осуществлено путем одновременного производства
карбонила железа с производством топлива, что может быть выполнено, например, в соответствии со
спецификацией.
№ 20488 г. н.э. 1913 г., т.е., надлежащим образом приводя реакционные газы, содержащие оксид углерода, в
контакт с железом или материалами, содержащими железо, путем пропускания газов, например, после того,
как они покинули контактирующую массу, над мелкодисперсным железом. [Цена 1/-] Количество соединения
карбонила железа, оптимальное для достижения желаемого эффекта, варьируется в зависимости от
конкретного топлива, к которому оно добавляется, и от конкретного применения.
В целом, достаточно будет примерно от одной десятой до одного процента, например, десять граммов на
галлон или меньше.
В качестве примера можно привести автомобиль, оснащенный шестицилиндровым двигателем со степенью
сжатия 1:5,8 и работающий на обычном бензине с удельной вязкостью 0,72. При этом наблюдался сильный
"стук", особенно при движении с полной нагрузкой и уменьшенной частотой вращения двигателя, например,
при подъеме в гору. Этот "стук" полностью исчез после добавления в топливо небольшого количества
карбонила железа.
Теперь, подробно описав и установив природу нашего изобретения, я смог это сделать.
Что касается вопроса о том, каким образом это должно быть выполнено, мы заявляем, что нам известно о
выданном патенте на процесс повышения критического давления сжатия топлива для использования в
двигателях внутреннего сгорания, который заключается во включении в него составного металлического
элемента, повышающего критическое давление сжатия топлива и, таким образом, предотвращающего
детонацию топлива, но что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226732.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226732&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226732A
[]
-- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Дата подачи заявки: 26 мая 7924 г. № 72,925/24.: 26 Полное принятие принято: Янв.
1,
1925.
C. Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся троллейбусных головок для электросборщиков.
1, Мейтл Д. Сталдер, проживающий по адресу: почтовый ящик 79, Линкольн, округ Ланкастер, штат Небраска,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет, что характер
его изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
10. Данное изобретение относится к головкам тележек для электрических коллекторов, в которых колесо
тележки поддерживается рычагом тележки посредством пружин.
]5 Одной из целей моего изобретения является создание усовершенствованной тележки, предназначенной
для использования на стойке троллейбуса и сконструированной таким образом, чтобы избежать износа,
возникающего в процессе эксплуатации.
Еще одной целью изобретения является создание тележки такой конструкции, которая путем легкой
регулировки позволяет удерживать колесо для захвата верхнего провода в центральном положении тележки,
как это желательно.
Согласно данному изобретению, головка тележки указанного типа включает в себя базовую раму,
предназначенную для переноски рычагом тележки, и качающиеся элементы, установленные на указанной
базе, причем каждый качающийся элемент несет один конец пружины, а другие концы указанных пружин несут
опорные элементы, в которых колесо тележки поддерживается для вращения между указанными пружинами.
Качающиеся элементы могут быть шарнирно закреплены на опорной раме, и могут быть предусмотрены
средства, ограничивающие качательное движение указанных элементов в любом направлении относительно
ширины тележки.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, например, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рисунке 1 представлен боковой вид моей новой тележки.
Elgure 2 — это вид спереди на 50-й трамвай.
Рисунок 3 представляет собой вертикальное поперечное сечение, проведенное через тележку в плоскости,
обозначенной линией 3-3 на рисунке 1.
На рисунке 4 представлен увеличенный фрагмент разреза 655, демонстрирующий крепление одного из
качающихся элементов в его стойках.
Аналогичные порядковые номера обозначают соответствующие детали на всех видах чертежей. 60 Среди
прочих элементов моя оригинальная тележка включает в себя базовую раму 1, к которой прикреплена втулка
2, разделенная в нижней части, обозначенной цифрой 3, и снабженная винтом 4, благодаря которому втулка
может быть закреплена на стойке тележки и удерживать базовую раму 1 в таком положении относительно
стойки тележки, чтобы тележка находилась в вертикальном положении, как это желательно. Указанная
базовая рама 170 снабжена вертикальными отверстиями 5, а также парой стоек 6, расположенных рядом с
каждым из ее концов. Между указанными парами стоек 6 установлены качающиеся элементы 7 на 75,
представляющие собой вертикальные стойки 8 и подвесные стойки 9, причем указанные подвесные стойки
Соседние файлы в папке патенты