Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_294
.pdf
172,549 W. Полный курс принят: декабрь. 15, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции подвесных абажуров, используемых для освещения.
Я, К. К. Колм Гуттри, проживающий по адресу: Лондон Роуд, 107, Ипсвич, графство Саффолк, инженер,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мне известно, что для подвешивания абажуров или отражателей, используемых в системах полупрямого или
непрямого освещения, применяются зажимы, крепящиеся к цепям, соединенным с центральным опорным
кольцом; однако эти зажимы состоят из двух элементов, соединенных шарнирно.
Мое изобретение относится к простым U-образным застежкам, каждая из которых выполнена из цельного
куска и снабжена ушком для крепления подвесных цепочек, причем три или более из них прикреплены к
центральному металлическому кольцу с помощью коротких отрезков цепочки.
Эти застежки, равномерно распределенные по периметру абажура, в сочетании с весом абажура и углом,
образованным каждой цепочкой с той частью абажура, к которой прикреплена застежка, менее 90 градусов,
будут удерживать абажур в перевернутом положении, что позволит использовать существующие конические
или любые другие абажуры, при условии, что угол, образованный каждой подвесной цепочкой с ее застежкой
и той частью абажура, к которой она прикреплена, составляет менее 90 градусов.
Для ознакомления следует обратиться к прилагаемым чертежам, являющимся частью данной спецификации.
На рис. 1 представлен перспективный вид патрона электрической лампы с прикрепленным к нему коническим
подвесным абажуром.
На рис. 2 представлен увеличенный фрагмент абажура, на котором показана прикрепленная застежка и угол,
образованный абажуром и цепочкой.
На рис. 3 представлен фрагмент, аналогичный рис. 2 45, демонстрирующий свободно прилегающую застежку
и механизм ее фиксации.
На рис. 4 показано центральное кольцо, предназначенное для использования с перевернутой газовой
горелкой.
Обращаясь к чертежам, на фиг. 1 в пункте 50 показан обычный патрон для электрической лампы, к которому
прикреплено центральное металлическое кольцо e с короткими отрезками цепочки b, b, b, закрепленными на
нем. К другому концу каждой цепочки b прикреплена простая застежка c, изготовленная из металла или
другого подходящего материала, такого как вулканизированное волокно, фарфор и тому подобное,
U-образной формы, чтобы прилегать к периферии абажура d. Боковые элементы застежки c должны
выступать вниз не менее чем на 60 градусов, что в три раза превышает толщину той части абажура d, к
которой она прикреплена. На изгибе застежки c образуется отверстие p (см. рис. 3), к которому прикреплена
цепочка b.
На рис. 2 показана: а) застежка c, прикрепленная к части абажура cl, и угол 1G между цепочкой b и той частью
абажура d, к которой прикреплена застежка c, причем этот угол должен быть меньше 90 градусов. На рис. 3
четко показано действие защелки c 70 на абажур cl. На этом изображении застежка показана особенно
свободной, чтобы проиллюстрировать действие блокировки в точке s sl, когда цепи be, b, b натягиваются под
действием веса абажура 7,51 d. Для обеспечения надежной фиксации необходимо закрепить цепочки b, b, b в
верхней части застежки c, как показано на рис. p.
На фиг. 4 показано центральное металлическое кольцо el с фланцевым краем f для использования с
80-градусной перевернутой газовой горелкой. Кольцо el имеет цепочки b, b, b с застежками C, C, c,
прикрепленные и закрепленные таким же образом, как показано на кольце e на фиг. 1, 1e 172,549. Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172550.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172550&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172550A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Янв. 29, 1921, Нет, 3573/21.
Полный левый угол: август. 17, 1921.
1729550 Завершено: 15 декабря 1921 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования противопожарных экранов транспортных средств для перевозки горючих жидкостей или
материалов, а также связанные с ними.
Я, Фн.4cxi Бланкс, проживающий по адресу: № 1(6, Рочестер Террас, Лондон, Северо-Западный 1, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованиям или связанным с противопожарными экранами транспортных
средств для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей или других горючих материалов.
До настоящего времени существовала практика установки противопожарного экрана за сиденьем водителя,
состоящего из трех слоев: листового металла, толстой асбестовой плиты или листа и деревянной обшивки,
которой кабина водителя обшивалась сзади сиденья. Для установки окна три слоя материала вырезаются или
обрабатываются с отверстием желаемой формы и размеров, а деревянная рама, удерживающая стекло,
крепится к обшивке с помощью винтов. Такая конструкция в случае пожара рядом с двигателем или в кабине
может привести к повреждению, поскольку обшивка и/или рама стекла могут сгореть, стекло выпасть или
разбиться, и тогда ничто не помешает пламени пройти через отверстие для бака или емкости в задней части
кабины водителя.
В соответствии с данным изобретением и для обеспечения огнезащитного экрана указанного типа, который
должен быть абсолютно огнестойким и газо- или пламенепроницаемым, экран снабжен металлической рамой,
окружающей отверстие для окна, снабженной средствами для удержания асбеста или другого негорючего
соединительного материала, и фланцем или выступами, перфорированными для приема болтов, с помощью
которых указанная рама [Примечание 11] крепится к двум слоям асбестовой плиты или подобного материала
и листовой металлической подложке. Металлическая рама удобно выполнена из профиля, включающего
перегородку 45 и фланец с каждой стороны перегородки, причем два фланца параллельны, но направлены в
противоположные стороны, и один из фланцев снабжен выступом, имеющим или образующим углубление
вблизи внутреннего края J0 рамы, для размещения куска асбестового шнура или подобного материала.
Предпочтительно, рама штампуется из листового металла цельным куском и, имея равномерную толщину,
поддается давлению или напряжениям при плотном завинчивании или вибрации, не разбивая стекло, или, в
случае его завинчивания, подвергается воздействию сильного нагрева, не подвергаясь существенной
деформации.
При реализации изобретения 90 и в соответствии с одной подходящей конструкцией, рама состоит из
штампованного листового металла, имеющего влажную или основную часть немного больших размеров, чем
стекло, и, при желании, между ними может быть оставлено достаточное пространство 65 для размещения
промежуточной полосы из асбеста или ткани по всему периметру стекла. Корпус рамы снабжен фланцем с
каждой стороны или кромки и изогнут под прямым углом к стенке под углом 70 градусов; один фланец
выступает наружу и крепится болтами к асбестовой плите или плите, образуя один из компонентов
противопожарного экрана, а другой фланец выступает внутрь и предназначен для обхвата или окружения
стекла. Внутренний фланец, кроме того, штампуется таким образом, чтобы образовать бортик, частично
круглого сечения, с выпуклой поверхностью снаружи и вогнутой поверхностью внутри. Эта вогнутость,
простирающаяся по всему краю внутреннего фланца 172550, предназначена для размещения куска
асбестового шнура или подобного материала, обеспечивающего плотный контакт со стеклом.
Отверстие для окна выполнено в асбестовой плите или доске и в металлической подложке таких же размеров,
как и внутренняя часть внутреннего фланца, или приблизительно таких же, так что стекло прилегает к
асбестовой доске или к промежуточному негорючему упаковочному материалу, а смотровое отверстие имеет
те же размеры в противопожарном экране и раме.
Предпочтительно использовать так называемое «армированное стекло» или другое стекло, способное
выдерживать высокие температуры или грубую обработку. В соответствующих местах в составных частях
защитного экрана и наружном фланце рамы просверлены отверстия для болтов, головки которых могут
удобно зацепляться с задней металлической поверхностью защитного экрана, а гайки, при необходимости
снабженные стопорными шайбами, навинчиваются на болты и фиксируются на наружном фланце или раме.
Внутренняя часть кабины может быть, как обычно, обшита досками, но предпочтительно, чтобы обшивка не
покрывала какую-либо часть рамы.
Практически применима защитная решетка для камина с оконной рамой и окном, изготовленная и
установленная в соответствии с данным изобретением.
Даже при сильном нагреве, если пламя горит без воздействия огня, обшивка или другие
легковоспламеняющиеся части кабины могут полностью сгореть, не влияя при этом на эффективность
противопожарной защиты в случае возникновения пожара.
Дата: 29 января 1921 года.
JENTSEN & SON, 1 а, Чансер-Лейн, Лондон, WX. 2.
Сертифицированные патентные поверенные.
2
.5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования противопожарных экранов транспортных средств для перевозки горючих жидкостей или
материалов, а также связанные с ними.
Я, ФРнмхВИВ БЛЭНКС, проживающий по адресу: № 1(5, Рочестер Террас.
Лондон, Северо-Западный Ирландия, подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и изложено в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с
противопожарными экранами транспортных средств для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей или
других горючих материалов.
До настоящего времени существовала практика установки защитного экрана от огня за водительским
сиденьем, состоящего из трех слоев листового металла.
инг, толстый асбестовый слой, лист или плита, а также деревянная обшивка, которой обшивалась икра
водителя сзади сиденья. Для установки окна три слоя материала вырезаются или обрабатываются с
отверстием желаемой формы и размера, а деревянная рама, удерживающая стеклопакет, крепится к каркасу
с помощью винтов. Такая конструкция в случае возгорания вблизи двигателя или в кабине может привести к
повреждениям и оказаться крайне неэффективной, поскольку обшивка и/или рама стекла могут сгореть,
выпасть или разбиться, и тогда ничто не помешает потоку воздуха через отверстие 7,5 в бак или емкость за
спиной водителя.
В соответствии с настоящим изобретением и для обеспечения противопожарной защиты указанного типа,
которая должна быть абсолютно огнестойкой и газонепроницаемой, защита от пламени или возгорания,
предусматривает внутреннюю раму, окружающую оконный проем, с предусмотренными средствами для
удержания асбеста или другого негорючего соединительного материала, а также фланец или выступы,
перфорированные для приема винтов или болтов, к которым указанная рама крепится к двум слоям
асбестовой плиты или подобного материала и листовой металлической основе. Консольная горелка удобно
выполнена из секции, включающей фланец и кромку с каждой стороны стенки, причем две кромки
соединяются параллельно, но простираются в противоположных направлениях, и одна из кромок снабжена
выступом или углублением, образующим внутреннюю часть.
край рамы, для размещения куска асбестового шнура или чего-то подобного. Предпочтительно, рама
штампуется из листового металла за один раз и имеет толщину 1,00 мм, что позволяет ей поддаваться
давлению или напряжениям при плотно завинченном конце или вибрации, не разбивая стекло, или, в случае
воздействия сильного нагрева, не деформируясь. 105 Для того чтобы изобретение было легко понятным, мы
обратимся к прилагаемым чертежам, на которых на рисунке 1 изображен вид сбоку той части экрана, которая
построена в соответствии с данным изобретением, которая необходима для демонстрации конструкции, а на
рисунке 2 — план в большем масштабе по линии II-II, рисунок 1.
При изготовлении изобретения в соответствии с показанной конструкцией рама для стекла или окна а состоит
из штампованного листового металла b1 7)2, имеющего перемычку или корпус b1 немного больших размеров,
чем стекло или окно а, и, при желании, между ними может быть оставлено достаточно места для размещения
промежуточной уплотнительной полосы из асбеста или ткани e по всему периметру стекла. Корпус рамы
снабжен фланцем с каждой стороны или кромки и изогнут под прямым углом к стенке, причем один фланец
выступает наружу и крепится болтами, соприкасаясь с асбестовой плитой или плитой, образуя часть
элементов противопожарного экрана, в то время как другой фланец выступает внутрь и предназначен для
обхвата или окружения стекла. Внутренний фланец (2)2, кроме того, штампован таким образом, чтобы
образовать круглую по поперечному сечению бусинку с выпуклой поверхностью снаружи и вогнутой
поверхностью внутри. Эта вогнутость, простирающаяся по всему краю внутреннего фланца (b)2,
предназначена для размещения куска асбестового шнура (e) или подобного материала для обеспечения
плотного контакта с ним.
стекло а. Отверстие для окна выполнено в асбестовой плите или футеровке и в листовой металлической
подложке I тех же размеров, что и внутренняя сторона внутреннего фланца W2 или около того, так что стекло
может плотно прилегать к асбестовой плите или к промежуточному негорючему упаковочному материалу, а
прозрачное смотровое отверстие имеет те же размеры в противопожарном экране и раме. Предпочтительно
использовать стекло, известное как армированное стекло, как показано на левой стороне рисунка 1, или
другое стекло, способное выдерживать высокие температуры или грубое обращение. Составные части
защитного экрана и внешнего фланца рамы просверлены или перфорированы в соответствующих местах, с
отверстиями для винтов или болтов, головки которых могут удобно входить в зацепление с задней
поверхностью металлической основы защитного экрана, в то время как гайки, снабженные стопорными
шайбами (при необходимости), навинчиваются на болты или винты и входят в зацепление с внешним
фланцем рамы. Внутреннюю часть кабины можно, как обычно, обшить картоном 1 и закрепить винтами (рис.
2), проходящими через отверстия в металлической подложке 1 и асбестовой плите d, но картон
предпочтительно не должен заходить на какую-либо часть рамы.
Противопожарный экран с оконной рамой и стеклом, изготовленный и установленный в соответствии с
данным изобретением, практически не подвержен воздействию огня, даже при высокой температуре, а
обшивка или другие легковоспламеняющиеся части кабины могут быть полностью сожжены, не влияя никоим
образом на эффективность противопожарного экрана в случае возникновения пожара.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты