Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2908
.pdf
В зависимости от скорости движения транспортного средства, оснащенного устройством, движения фигуры
будут быстрыми или медленными, при этом давление на пропеллер будет изменяться относительно
указанной скорости. Для того чтобы изобретение было легко понято и реализовано на практике, далее оно
будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: - Рисунок 1 представляет
собой вид в вертикальном разрезе, показывающий приводной механизм, а пунктирными или ломаными
линиями обозначен контур фигуры, изображающей обезьяну, окружающую этот механизм. На рисунке 2
представлен вид сзади указанного механизма. Рисунок 3 представляет собой план или горизонтальный
разрез по линии 3-3 на рисунке 1. Из корпуса фигуры выступает втулка а), через которую проходит шпиндель
или вал б, на внешнем конце которого расположен выступ в, снабженный винтом или лопастями пропеллера
в. На внутреннем конце шпинделя или вала b закреплена шпонка или иным образом зубчатая шестерня d,
которая входит в зацепление с зубчатым колесом e, вращательно установленным на шпильке или штифте f и
несущим зубчатую шестерню g, которая входит в зацепление с зубчатым колесом h.
Упомянутое выше зубчатое колесо вращательно установлено на шпильке или штифте hl и имеет
эксцентриковый штифт h, расположенный в пазу i в вибрационном рычаге k, который шарнирно установлен на
штифте или шпильке 7,1 и выступает вверх от указанного шарнира. В верхней части рычага k имеется
прорезь, как показано на рисунке k, для прохождения изогнутого штифта, относящегося к направленному
вверх шпинделю l, который проходит через голову на рисунке, причем последний удерживается в рабочем
положении на чашеобразной опоре m шайбой n и зажимной гайкой n. Рабочий механизм заключен в корпус o,
который предназначен для обеспечения необходимого подшипника или опоры для втулки и шпилек или
штифтов, несущих соответствующие шестерни; опора m установлена на верхней части корпуса o и
обеспечивает подшипник для шпинделя l. При необходимости, корпус может быть прикреплен к нижнему
концу к блоку p, к которому может быть прикреплено зажимное устройство любого подходящего типа для
крепления детали или устройства к крышке радиатора, или же к блоку p может быть прикреплена лента, часть
которой обозначена буквой q, для обеспечения возможности осуществления желаемого крепления.
Однако, по желанию или воображению, могут быть использованы и другие варианты и способы крепления. В
некоторых случаях может оказаться удобным сформировать оболочку таким образом, чтобы она служила
основой для обшивки корпуса, набивки или упаковочного материала, от которого отказываются. Угловые
перемещения рычага k и штифта легко понять, обратившись, в частности, к рисунку 2. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты