Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2884
.pdf
зазором или пазом. На каждом конце цилиндрическая пластина b соосно закреплена на шпинделе a с
помощью металлических муфт c, ввинченных в шпиндель a. В промежуточной точке цилиндр b опирается на
металлический воротник d, который скользит по шпинделю a. В случае очень длинных роликов предусмотрено
более одного промежуточного кольца d. Цилиндр a крепится к муфтам c и d штифтами e. Воротники c,
возможно, имеют выемку в точке f, совпадающую с пазом в цилиндре a.
Эти выемки / имеют ступенчатую форму, как показано на разрезах. g представляет собой деревянную планку
таких размеров, чтобы она радиально входила в паз и располагалась заподлицо с цилиндром a, а также в
выемки f воротников c, d. Концы этой деревянной планки g имеют пазы, соответствующие ступенчатой
конфигурации выемок f концевых воротников c, а планка g имеет выемку, которая охватывает ступеньку в
выемке f промежуточного воротника d. Ступенчатое формирование пазов обеспечивает не только
возможность центрирования деревянной планки! но также предусматривает в пазах c, d места для винтов h,
которые фиксируют и удерживают деревянную планку g на месте. Овечья шкура (не показана на рисунке) с
шерстью снаружи натягивается, как обычно, вокруг валика, а в местах соединения краев закрепляется
кнопками к открытой поверхности деревянной планки. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224830.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224830&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224830A
[]
Вращение. Автоматическое движение носом в связи с самостоятельным действием мула I, Джеймс Барнс,
269, Высший Король Настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение предназначено для применения ко всем видам рычажных движений, и целью настоящего
изобретения является предотвращение преждевременного застревания рычага на намоточной цепи при
каждом последующем растяжении (или вытягивании) по мере наматывания пряжи, что предотвращает
образование слишком острого угла в указанной цепи до полного наматывания пряжи. В данном изобретении
рычаг перемещается в сторону намоточного барабана, минуя острый угол в указанной цепи, и приходит в
действие в требуемой точке. Из-за того, что существующие рычаги натяжения настолько короткие (из-за
опасения зацепиться за валы вальцов), они ударяют по цепи слишком рано на этапе намотки, вызывая очень
острый угол в цепи намотки и замедляя движение мула до того, как он завершит намотку. В данном
изобретении рычаг, непосредственно воздействующий на цепь, расположен под валами падальщика и
позволяет ему ударять по цепи позже (или ближе к намоточному барабану), избегая слишком острого угла, о
котором говорилось ранее.
В результате получается более четкий нос полицейского и более устойчивая походка мула по мере
завершения движения. На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения,
различные части механизма обозначены буквенными обозначениями следующим образом: А, рама передней
бабки. B. Скользящий кронштейн вставлен в раму. Рычаг управления наклоном передней части носовой
части. Рычаг D крепится к боковой стороне квадранта с помощью двух комплектов винтов. Намоточный
барабан E. Цепь намотки F. Шатун G. Н-образный рычаг для работы с шатуном. Я использую цепь для
шатуна, чтобы доставить его к "сборщику". Пружина J, удерживающая рычаг в заданном положении, когда он
не используется.
СПОСОБ РАБОТЫ. Через цепь (I), соединенную со строителем (который имеет поступательное движение на 8
дюймов), это движение передается на шатун (G), скользящий кронштейн (B) и передний рычаг (0). Рычаг
намотки (C), имеющий поступательное движение и наклон, обеспечивает постепенное увеличение прогиба на
намоточной цепи (F) и одновременно постепенно приближается к намоточному барабану (E), передавая это
увеличенное движение шпинделям в требуемой точке, не создавая слишком острого угла на намоточной цепи
(F).
Вращение. Автоматическое движение носа прядильного мюля в связи с использованием мюля Selfactor. Я,
Джеймс Барнс, 269, Хайер Кинг Стрит, Дукинфилд, Чешир, Англия, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к движениям носа прядильных мюлей и предназначено для
применения ко всем видам рычажных движений носа. Целью настоящего изобретения является
предотвращение застревания рычага на намоточной цепи раньше, при каждом последующем натяжении (или
растяжении) по мере наращивания моталки, и, следовательно, предотвращения образования слишком
острого угла в указанной цепи до того, как моталка будет заполнена. В данном изобретении рычаг
перемещается в сторону намоточного барабана, минуя острый угол в указанной цепи, и приходит в действие в
требуемой точке. Из-за того, что рычаги натяжения цепи в настоящее время слишком короткие (из-за
опасения соприкоснуться с валами погрузчика), они ударяют по цепи слишком рано на этапе намотки,
вызывая очень острый угол в цепи намотки и замедляя движение мула до того, как он завершит намотку.
В данном изобретении рычаг, непосредственно воздействующий на цепь, расположен под валами
падальщика и позволяет ему ударять по цепи позже (или ближе к намоточному барабану), избегая слишком
острого угла, о котором говорилось ранее. В результате получается более выразительный нос полицейского и
более устойчивая походка мула после завершения движения. Изобретение представляет собой механизм
поворота головки станка, включающий кронштейн, предназначенный для возвратно-поступательного
движения в раме передней бабки с помощью тяги, приводимой в действие от станка, рычаг поворота головки
станка, шарнирно закрепленный на нем, и рычаг, закрепленный на боковой стороне квадранта с помощью
двух установочных винтов. Детали расположены таким образом, что при перемещении рычага поворота
головки вперед рычаг на квадранте соприкасается с ним и заставляет рычаг качаться вниз и нажимать на
намоточную цепь. Рычаг поворота головки снабжен пружиной для удержания его в нерабочем положении. На
чертеже, прилагаемом к предварительной спецификации, показан один из вариантов осуществления
изобретения, причем различные части механизма обозначены буквенными обозначениями следующим
образом: А, рама передней бабки; 13, скользящий кронштейн, вставленный в раму.
Рычаг управления наклоном носовой части (C), рычаг (D) крепится к боковой стороне квадранта с помощью
двух установочных винтов. Намоточный барабан E. Цепь намотки F. Шатун G. Н-образный рычаг для работы с
шатуном. Цепь I для соединения шатуна со строителем, пружина J для удержания рычага в нужном
положении, когда он не используется.
СПОСОБ РАБОТЫ. Через цепь (I), соединенную со строителем (который имеет поступательное движение на
восемь дюймов), это движение передается на шатун (G), скользящий кронштейн (B) и передний рычаг (C).
Рычаг намотки (C), имеющий движение вперед и наклон, и рычаг (D), ударяющий по нему, обеспечивают
постепенное нарастание давления на намоточную цепь (F) и одновременно постепенно приближаются к
намоточному барабану (E), передавая увеличенный импульс шпинделям в требуемой точке, не создавая
слишком острого угла в намоточной цепи (F). Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224831.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224831&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224831A
[]
Улучшения в конструкции сеток и опор для теннисных кортов. Я, проживающий по адресу: Рамандроог, Спайс
Лейн, Куинтон, Бирмингем, графство Уорик, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано
и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к опорам для теннисных и подобных
сеток, которые включают в себя стойку, вращающуюся вокруг своей оси, так что шнур сетки может быть
намотан на стойку для подъема или опускания сетки, и относится, в частности, к тому классу таких опор, в
которых стойка удерживается от нежелательного вращения за счет трения между стойкой и ее гнездом или
опорой. Целью данного изобретения является создание опоры указанного типа в целом, улучшенной
конструкции, и, согласно основной особенности изобретения, стойка снабжена пазом для приема сетчатого
шнура, образованным парой внешних фланцев или дисков, что имеет преимущество в том, что позволяет
точно позиционировать сетчатый шнур на нужном расстоянии от земли независимо от того, сколько раз стойка
поворачивается при натягивании шнура.
Еще одной целью данного изобретения является создание опоры, в которой столб будет более жестким в
использовании, чем те, которые изготавливались ранее, и в которой обычные вспомогательные опорные
детали или фитинги, обычно используемые вокруг основания столба, будут не нужны, что позволит
газонокосилке свободно перемещаться вокруг столба. Согласно этой особенности моего изобретения, столб
опирается на основание, имеющее расширенный или фланцевый нижний конец, заглубленный в землю. В
теннисных сетках или подобных им, имеющих отношение к данному изобретению, для получения
необходимого трения или ! Для обеспечения надежной фиксации стойки в гнезде или на опоре желательно,
чтобы зацепление между стойкой и ее гнездом или опорой представляло собой зацепление только между
продольными поверхностями. Еще одна особенность моего изобретения заключается в обеспечении
возможности свободного качания стойки под действием натяжения шнура в пределах, допустимых
плотностью посадки стойки в гнезде или на опоре. В моей усовершенствованной конструкции стойка не имеет
каких-либо кольцевых выступов для соединения с верхним концом гнезда или опоры.
Однако я могу предусмотреть поперечный штифт, проходящий через основание, для соединения с верхней
частью гнезда или опоры. Верхний конец стойки может быть снабжен съемной ручкой с стержнем или
рычагом, который обычно располагается в верхней части стойки, но может быть снят и использован для
наматывания сети. Я предпочитаю изготавливать свою стойку в виде простой металлической трубы, но ее
нижний конец может быть усилен вкладышем. Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было
легче воплотить в жизнь, я прилагаю к настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на
котором: - Рисунок 1 представляет собой вид сбоку, показывающий один из вариантов моего изобретения.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез. В представленной конструкции стойка состоит из отрезка
трубки 1, нижний конец которой может быть усилен вкладышем 2, а верхний конец трубки обычно закрыт
ручкой 3 с хвостовиком 4, который при необходимости может использоваться в качестве рычага. Когда
необходимо повернуть стойку 1, хвостовик 4 продевается через отверстия 5 и используется в качестве
рычага.
Верхняя часть трубки 1 снабжена парой расположенных на некотором расстоянии друг от друга фланцев 6 и
7, при этом периферия нижнего фланца 7 закруглена, как показано на рисунке 8. Трубка 1 снабжена одним
или несколькими отверстиями 9 между отрезками 6 и 7 для приема соединительного штифта сетевого шнура
10. Нижняя часть стойки 1 снабжена поперечным штифтом 11, который может использоваться для
ограничения движения стойки внутрь или вниз в ее гнезде или опоре. В представленной конструкции опора
включает в себя основание 12, которое может быть выполнено в виде отливки, и выступающее трубчатое
гнездо 13, которое может быть отлито в основании 12. Видно, что верхняя часть гнезда 13 значительно
выступает над верхней частью основания 12, так что нижняя часть стойки 1 опирается на уровень земли.
Кроме того, следует отметить, что при использовании предполагается, что вся основа 12 будет заглублена
ниже уровня земли, а обычные крепежные приспособления будут исключены, что обеспечит идеальный
доступ для газонокосилки вокруг столба.
В процессе работы сетка наматывается простым поворотом трубки 1, при этом шнур сетки удерживается на
нужном уровне с помощью элементов управления 6 и 7. По мере наматывания сетки натяжение шнура сетки
увеличивается, и когда достигается правильное положение, натяжение становится достаточным для того,
чтобы трубка 1 зафиксировалась в гнезде 13. Хотя это и незаметно для глаза, трубка 1 фактически
наклоняется в пределах, допустимых ее соединением с гнездом 13, и на практике оказывается совершенно
невозможным опустить или ослабить сетку, приложив к ней или шнуру какую-либо силу. Основание 12 имеет
нижнюю часть, выполненную в виде широкого профиля 14, от центра которого вверх отходит основная часть
15 конической формы. При закладке этого основания удаленная земля возвращается на место и
вдавливается вниз, при этом наклонные стороны части 15 выталкивают эту землю наружу на фланец 14, так
что все основание очень прочно закрепляется в земле. Следует понимать, что вместо отливки трубки,
например, 13, основание 12 может быть снабжено выступающим штырем или трубкой, которая может быть
отлита в основании и которая может входить в зацепление с нижней частью стойки 1 или вкладыша,
например, 2, вместо того, чтобы входить в зацепление с ее внешней поверхностью.
Подробно описав и определив характер моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224832.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224832&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224832A
[]
Усовершенствованная конструкция поршня для однопоточных двигателей. Мы, Уильям Томас Белл,
управляющий директор фирмы Robey and Company Limited, расположенной по адресу Globe Works, Линкольн,
и Фредерик Бакленд Перри, проживающий по тому же адресу, оба являющиеся подданными Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к поршням
однопоточных двигателей, состоящим из множества деталей, закрепленных на поршневом штоке, целью
которого является уменьшение длины чугунного выступа, характерного для однопоточных двигателей, и
вызывающего разницу в расширении внутреннего штока по отношению к чугунному выступу, в результате чего
поршень становится неустойчивым на штоке. Согласно настоящему изобретению, на штоке поршня и между
двумя элементами, образующими поршень, предусмотрена регулируемая втулка или гайка, которая
воспринимает всю нагрузку каждого элемента поршня, а на штоке поршня предусмотрены контргайки для
удержания каждого элемента поршня вплотную к втулке, но эти контргайки не принимают участия в передаче
нагрузки.
Благодаря такой конструкции также легко регулировать положение поршня на штоке поршня для получения
различных зазоров на каждом конце цилиндра. Между элементами поршня также предусмотрен защитный
экран, образованный двумя конусообразными кольцевыми пластинами, который предотвращает попадание
температуры конденсатора внутрь поршня. Изобретение станет более понятным из приведенного ниже
описания, дополненного прилагаемым чертежом, представляющим собой продольный разрез поршня и часть
штока поршня, воплощающие наше изобретение. Согласно нашему изобретению, резьба 1, 2, 3 образована
на отдельных участках штока поршня 4, и на участке с резьбой 2 расположена внутренняя резьбовая втулка
или гайка 5, длина которой определяет расстояние между двумя элементами 6, 7, образующими собственно
поршень, в то время как на других участках с резьбой 1, 3 расположены резьбовые гайки 8, 9. Каждый
элемент, образующий поршень, выполнен из трубчатой части 10, 11, предназначенной для взаимодействия с
плоскими участками штока поршня 4, и имеет наружный ободок 12, 13, простирающийся от торцевой стенки
14, 15, и угловую стенку 1G, 17 от внутреннего углового участка торцевой стенки до свободного конца
трубчатой части 10, 11, при этом каждый элемент, образующий поршень, выполнен в виде цельной отливки.
Наружный ободок 12, 13 каждого элемента снабжен канавками для размещения обычных уплотнительных
колец 17, 18. Свободный край наружного обода 12, 13 каждого элемента имеет канавку. Между двумя
элементами 6, 7 расположен экран, образованный двумя кольцевыми пластинами 19, 19 конусообразной
формы, края которых 20, 21 загнуты в противоположных направлениях, а края 21 скреплены заклепками, в то
время как другие, или внешние, края удерживаются между краями элементов 6, 7 и в пазах этих краев, таким
образом полностью закрывая пространство между двумя элементами 6, 7. Внутри трубчатых частей 10, 11 и
на штоке поршня в тех местах, где должны располагаться такие части 10, 11, имеются углубления или
шпоночные пазы 22, 23, в которые вставлены шпонки 24, 25, предотвращающие вращение элементов 6, 7 на
штоке поршня 4. При сборке деталей гайка 9 сначала зацепляется с резьбовой частью 3, затем поршневой
элемент 7 надевается на вал 4, при этом шпонка 25 входит в зацепление со шпоночными пазами 23 на
трубчатой части 11 элемента 6 и штоком поршня 4.
Затем щит 19 устанавливается на место рядом с элементом 7. Затем втулка 5 навинчивается на часть 2
поршневого штока 4, после чего элемент 6 надевается на поршневой шток, при этом шпонка 24 входит в
зацепление со шпоночными пазами 22, а гайка 8 навинчивается на навинченный конец 1 поршневого штока 4,
и все элементы зажимаются вместе с защитным экраном между ними, который удерживается в пазах по краям
наружных элементов 6, 7, и, как будет понятно, усилие на торцевой стенке каждого поршневого элемента
попеременно воспринимается втулкой 5, а не гайками 8, 9, которые лишь затягивают элементы 6, 7 на втулке.
Защитный кожух 19, 19 полностью защищает внутреннюю часть поршневого элемента 6, 7, а также гильзу 5 и,
следовательно, шток поршня 4. Путем предварительной регулировки положения гильзы 5 можно определить
положение элемента 6, 7 в соответствии с требуемым зазором на каждом конце цилиндра. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224833.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224833&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224833A
[]
Усовершенствования в области съемной обивки. Доктор философии, член Американского института патентов,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Даути-стрит, 53, Лондон, Западный Кейп-1,
дипломированный патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором
мне сообщил Эдвард). Изобретение относится к компании Gr. Budd Manufacturing Company, корпорации,
учрежденной в соответствии с законами штата Пенсильвания, расположенной по адресу: 25-я улица и
Хантинг-Парк-авеню, город и округ Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, и
способ его осуществления должен быть подробно описан и установлен в следующем заявлении: Мое
изобретение относится к усовершенствованиям съемной обивки и, в частности, к конструкции съемных
обивочных элементов и их применению в автомобилях. Основная цель моего изобретения — создание
съемного обивочного блока, который может быть съемно и разборно установлен на спинке сиденья
автомобиля и надежно зафиксирован в этом положении, причем конструкция блока должна быть эстетичной и
обеспечивать легкое прикрепление обивочного материала к каркасу таким образом, чтобы он не отрывался и
не отрывался от точек крепления к каркасу.
Дальнейшие объекты, а также объекты, связанные с экономией материалов и деталями конструкции,
обязательно появятся в последующем подробном описании. Я достигаю целей своего изобретения с
помощью устройств и средств, описанных в ! следующая спецификация. Моё изобретение чётко описано и
изложено в прилагаемых пунктах формулы изобретения. На прилагаемых чертежах, являющихся частью
данной спецификации, показаны конструкции, представляющие собой предпочтительные варианты
осуществления моего изобретения, в которых: - Рис. На рисунке I представлен фрагментарный перспективный
вид автомобиля, на котором изображено переднее сиденье с установленным на нем обивочным блоком,
изготовленным в соответствии с моим изобретением; указанный блок частично отломан, чтобы показать
способ его крепления. Инжир. На рисунке II представлен поперечный разрез спинки сиденья кузова
автомобиля и установленного на ней блока обивки. Инжир. На рисунке III представлен перспективный вид
обивочного блока, снятого со спинки сиденья, при этом часть обивки оторвана, чтобы показать раму, на
которой он установлен.
Инжир. IV представляет собой увеличенное, детальное, пространственное изображение, соответствующее
верхней части рис. II. Инжир. V представляет собой увеличенный, детальный, поперечный разрез,
соответствующий нижней части рис. II. Инжир. VI представляет собой фрагментарный, перспективный вид
кузова автомобиля, показывающий заднюю часть сиденья и модифицированную форму обивочного блока,
установленного на ней: Рис. VII представляет собой поперечный разрез спинки сиденья обивочного блока,
показанного на рис. VI. Инжир. На рис. VIII представлен перспективный вид съемного мягкого блока,
показанного на рис. VI, где обивка частично оторвана, чтобы показать каркас. Инжир. IX представляет собой
увеличенный фрагмент в разрезе, соответствующий верхней части рис. VII. Инжир. X — это увеличенный
фрагмент в разрезе, соответствующий нижней части рис. VII. На чертежах одинаковые порядковые номера
обозначают одинаковые детали на всех видах. В целом, я достигаю целей своего изобретения, предлагая
съемный обивочный блок, включающий раму с краевым каналом, в который крепится крепежная планка, к
которой прикрепляется обивка, при этом края обивки прикрепляются к крепежной планке, а канал расположен
относительно рамы таким образом, что обивка натягивается на сторону канала, перпендикулярную
поверхности крепежной планки.
Изготовленный таким образом обивочный блок крепится к спинке сиденья кузова автомобиля таким образом,
что верхняя часть каркаса плотно прилегает к горизонтальному выступу на верхнем крае спинки сиденья. На
рисунках. На рисунках I–V включительно показан один из вариантов осуществления моего изобретения,
включающий единый съемный обивочный блок, изогнутый в соответствии с продольной кривизной спинки
сиденья и установленный на ней, причем такой блок обеспечивает обивку как спинки, так и боковых частей
сиденья. Обращаясь к пронумерованным частям чертежа, я изобразил кузов автомобиля 10, снабженный
передней спинкой сиденья 11, изогнутой в продольном направлении обычным образом для образования
спинки и боковых сторон сидений. Верхний край этой части спинки сиденья загнут вбок, образуя выступающий
внутрь горизонтальный фланец 12. На указанный фланец наносится угловая планка, включающая фланец 13,
который приварен или иным образом закреплен к фланцу 12, и вертикально расположенный фланец 14.
Обычное сиденье или опора сиденья, 15, предусмотрены. Каркас мягкой мебели включает в себя канал 16 на
нижнем крае каркаса, который на своих концах изогнут вперед, а затем простирается вертикально, образуя
боковые части каркаса мягкой мебели, как показано на рис. III. Этот канал 16 направлен назад, то есть в
сторону от поверхности рамы, к которой будет крепиться обивка. В канале 16 находится волокнистый
материал 17 любой подходящей природы, образующий крепежную планку, в которую вставляются гвоздики, с
помощью которых крепится обивка. Стержень 18 закреплен своими концами к верхним концам вертикальных
участков канала 16, и этот стержень имеет изогнутую форму, соответствующую продольной кривизне спинки
сиденья, как показано на фиг. III. Лист сетчатого металла 19, например, проволочная сетка или расширенная
металлическая сетка, крепится своими краями к основанию канала 16 и к стержню 18, при этом указанный
лист сетчатого металла 19 образует корпус рамы и имеет кривизну спинки сиденья, как показано на фиг. III.
К балке 18 через определенные интервалы приварено множество крючкообразных ремней 20, которые
отходят от нее вверх; каждый из этих ремней имеет обратно изогнутую часть 21 и боковой конец 22. К концам
22 ремней 20 прикреплен канал 23, изогнутый в соответствии с продольной кривизной спинки сиденья,
основание которого приварено к концам. 22. Указанный канал открывается вниз и по нему проходит
волокнистый материал, образующий крепежную планку 24; планка 25, имеющая слегка изогнутое поперечное
сечение, проходит по всей длине рамы и изогнута в соответствии с кривизной рамы, причем эта планка
приварена к изогнутым участкам 21 ремней 20. Этот ремешок 25 служит для скрепления ремней между собой
и придания жесткости этой части каркаса, а также обеспечивает гладкий вид обивочного блока, когда обивка
натягивается на этот ремешок, как будет описано далее. Угловые кронштейны 26 крепятся к основанию
канала 16 в нижней части рамы, посредством которых рама крепится к опоре сиденья 15, как показано на рис.
I.
Лист ткани 27 может покрывать металлический лист 19 рамы, а обивка крепится к раме, как показано на
рисунках. I и II. Обивка включает в себя заднюю стенку 28 и лист обивочного материала 29, например, кожи
или искусственной кожи, при этом подходящий наполнитель 30 расположен между задней стенкой и листом
обивочного материала обычным способом. При желании между корпусом рамы и задней панелью 28 можно
установить пружины 31. Края обивки, то есть задней части 28 и листа обивочного материала 29, натягиваются
на внешнюю сторону канала 16, а затем прикрепляются к крепежной планке 17 с помощью гвоздей 32. В
верхней части рамы обивочный материал натягивается на изогнутую полосу 25 и внешнюю сторону канала 23,
а затем прикрепляется к крепежной полосе 24 с помощью гвоздей 32. Данная деталь крепится к спинке
сиденья путем установки канала 23 на горизонтальный фланец 12, расположенный за вертикальным фланцем
14.
Нижняя часть рамы затем крепится к опоре сиденья 15 с помощью угловых кронштейнов 26. Видно, что
верхние края обивочного материала расположены между каналом 23 и фланцем 12 и образуют своего рода
шайбу между этими металлическими частями, тем самым обеспечивая плотное прилегание верхней части
рамы и предотвращая шумы. Крюкообразные ремни 20 и обивка выступают за край фланца 14, при этом
обивка натянута вокруг внешней стороны канала 23 и поверх полосы 25. Это придает обивке законченный
вид, поскольку она повторяет изгиб верхней части каркаса, и видно, что после установки изделия края
обивочного материала скрыты. Пружины, которые обычно используются в таких обивочных изделиях, создают
натяжение на обивочный материал, которое могло бы привести к его отрыву от крепежных гвоздей, 32, если
бы не тот факт, что канал расположен таким образом, что обивочный материал натягивается вокруг одной
стороны канала, а гвозди вбиваются в поверхность, расположенную под прямым углом к этой стороне.
Таким образом, усилие пружин в основном воспринимается боковой стороной швеллера, а не гвоздями. На
рисунках. На рисунках VI-X включительно я показал еще один вариант осуществления своего изобретения.
Обращаясь к пронумерованным частям этих изображений, я показал кузов автомобиля 10, имеющий спинку
сиденья 11 с выступающим вбок горизонтальным фланцем 33 на верхнем крае, к которому приварена полоса
33, имеющая выступающий вниз фланец 34 на своем переднем крае. Обычное сиденье или опора сиденья,
15, предусмотрены. В данном варианте осуществления моего изобретения я предлагаю три обивочных
элемента: один для спинки сиденья и по одному для каждой из боковых частей сиденья. Я подробно показал
спинку сиденья, но конструкция боковых частей идентична, за исключением формы. Рама включает в себя
краевой канал 35, к основанию которого приваривается или иным способом лист сетчатого металла 37,
например, металлическая сетка или перфорированная металлическая сетка. Канал 35 обращен назад, то есть
в сторону от поверхности, к которой прикрепляется обивка, и по нему проходит волокнистый материал, такой
как картон или аналогичный материал, образующий крепежную планку 36.
Перед металлическим листом 37 может быть размещен лист ткани 38, а обивка, включающая задний лист 39,
наполнитель 40 и лист обивочного материала 41, такого как кожа или искусственная кожа, прикрепляется к
передней части рамы, при этом ее краевые кромки затягиваются за внешнюю сторону канала 35 и
прикрепляются к крепежной планке 36 с помощью гвоздей 43. При необходимости пружины 42 могут быть
установлены между металлическим листом 37 и обивкой обычным способом. Данное устройство крепится к
спинке сиденья путем вставки верхнего края под фланец 33. Фланец 34, направленный вниз, входит в
зацепление с передним краем обивочного блока, и блок удерживается на месте угловыми кронштейнами 26,
которые приварены к основанию канала 35 и закреплены любым подходящим способом к опоре сиденья 15.
Как видно, в данном варианте осуществления, а также в варианте осуществления, показанном на фиг. В
вариантах I-V обивочный блок имеет краевой канал, расположенный и позиционированный относительно
рамы таким образом, что края обивочного материала натягиваются на внешнюю сторону канала, а затем
прикрепляются к крепежной планке, открытая поверхность которой перпендикулярна боковой стороне канала.
В результате достигается гладкая, аккуратная поверхность, так как все края обивочного материала скрыты во
время использования, а давление пружин 42 на обивочный материал воспринимается боковой стороной
направляющей, а не непосредственно гвоздиками 42, благодаря чему обивочный материал не будет легко
отрываться от крепежной планки. На рисунках. На рисунках I–V показан единый изогнутый элемент,
соединяющий спинку и боковые части сиденья. На рисунках VI-X показаны три элемента: один для спинки
сиденья и два для боковых частей. Следует понимать, что любая из конструкций может быть выполнена либо
в виде единого изогнутого элемента, либо в виде одной или нескольких секций, как показано на рисунках.
Например, от VI до X на рисунках. На рисунках I–V обивка может быть выполнена в трех секциях, как показано
на рисунке VI, и такая конструкция все еще будет соответствовать духу моего изобретения. Я осознаю, что
конкретные варианты осуществления моего изобретения, которые я здесь показал и описал, могут
значительно варьироваться, не выходя за рамки сущности моего изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224834.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224834&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224834A
[]
Усовершенствования в области типографских верстальных машин для многожурнальных изданий или
относящиеся к ним.
Я, Генри Харт, проживающий по адресу: Норвич-стрит, 14 и 16, Лондон, E.C. 4, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения (как оно было сообщено мне из-за границы компанией
Mergenthaler Linotype Company, расположенной по адресу: Райерсон, 29). Способ выполнения данного
действия должен быть подробно описан и установлен в следующем заявлении: наборные машины, такие как
те, которые известны в коммерческой сфере под торговой маркой «Линотип» и аналогичные машины. В
частности, речь идет о том классе машин, которые оснащены множеством магазинов, установленных в так
называемой сдвиговой раме, которая может перемещаться по прямой линии, чтобы привести любой
выбранный магазин в рабочее положение относительно сборочных и распределительных устройств. В
промышленных машинах магазины установлены параллельно друг другу на отдельных опорных рамах,
шарнирно закрепленных в верхних концах и опирающихся друг на друга в нижних концах; предусмотрены
средства для раздвигания опорных рам, позволяющие независимо извлекать магазины.
Настоящее изобретение направлено на усовершенствование машин указанного класса и предусматривает
конструкцию, которая позволит легко извлекать магазины, не раздвигая их предварительно. Точный характер
улучшений лучше всего станет понятен из подробного описания, которое последует далее. Обращаясь к
чертежам: Рисунок 1 представляет собой боковой вид верхней части машины, оснащенной настоящими
усовершенствованиями; пунктирной линией показано положение магазинов, поднятых для переднего
извлечения. На рисунке 2 представлен вид сверху одной из базовых рам и связанных с ней элементов. На
рисунке 3 представлен детальный перспективный вид спускового стержня, а на рисунке 4 — увеличенный
вертикальный разрез конструкции магазина, показывающий три положения средств, используемых для
извлечения спускового стержня и магазина. Матрицы X (рис. 4) хранятся показано здесь, но при желании
можно использовать и большее количество таких устройств. Несколько магазинов А установлены на
отдельных опорных рамах А, поддерживаемых нижней опорной рамой А, которая может перемещаться вверх
и вниз, чтобы привести любой выбранный магазин в рабочее положение относительно входного отверстия
сборочного узла В и входного отверстия магазина F, последнее из которых ведет от распределителя F.
Каждый из магазинов А снабжен механизмами освобождения матрицы c, которые, когда магазин
используется, приводятся в действие посредством поворотных рычагов Cl с помощью лепестков C,
управляемых обычным способом с клавиатуры (не показана).
Спусковые механизмы каждого магазина, как обычно, установлены в опорной балке или раме С (рис. 3),
которая может по желанию соединяться с магазином или разъединяться с ним. Опорная рама Рисунок 1),
предназначенный для подъема и опускания внутри неподвижной втулки 0 с помощью хорошо известного
винтового резьбового механизма, обычно используемого в машинах такого типа. Для обеспечения
прямолинейного перемещения опорной рамы магазина А она снабжена перпендикулярными элементами А4,
расположенными на противоположных сторонах и вблизи ее верхнего конца, и имеющими скользящее
зацепление с дополнительными кронштейнами 0, закрепленными на внутренних поверхностях основного
кронштейна распределителя 0. Также предусмотрены средства для регистрации и позиционирования
магазинов; такие средства включают (см. рис. 1) пару стержней D, подвижно расположенных по обеим
сторонам машины и предназначенных для взаимодействия с выступами D, выступающими по бокам каждой из
базовых рам A. Эти стержни слабо соединены с верхними концами пары рычагов D, закрепленных на валу D;
который приводится в действие с передней стороны машины в одном направлении против натяжения
пружины D4, которая стремится удерживать стержни в их активном положении.
Описанные выше детали, за исключением случаев, указанных ниже, идентичны или могут быть идентичными
тем, что показаны и описаны в Патентном письме № 7222 от 1912 года. Согласно настоящему изобретению,
рамы основания магазина А крепятся к нижней опорной раме А с помощью зажимных болтов а, которые
проходят через выступающие с противоположных сторон указанных рамок на их верхнем и нижнем концах.
Правильное позиционирование опорных рам обеспечивается с помощью двух пар. в перпендикулярных
элементах А4 и простирающихся внутрь от них, чтобы зацепиться за боковые поверхности указанных рам,
причем последние проходят через измерительные элементы А6 и зацепляются за задние кромки указанных
перпендикулярных элементов, как это лучше всего показано на рисунке 2. Таким образом, опорные рамы
получают возможность независимой регулировки как в поперечном, так и в продольном направлении, прежде
чем они будут закреплены на нижней опорной раме А, болте. будучи достаточно расширенным для этой цели.
Таким образом, предусмотрена жесткая композитная рама механизма переключения передач, включающая
нижнюю опорную раму и множество вспомогательных рамок для магазинов, хотя, как будет показано позже,
магазины могут быть «извлечены независимо друг от друга желаемым способом».
Следует также отметить, что конструкция позволяет увеличить раму механизма переключения передач для
размещения любого желаемого количества магазинов, просто используя необходимое количество базовых
рам. Поскольку рама механизма переключения магазинов имеет жесткую конструкцию, фиксирующие планки
D имеют возможность вертикальной регулировки, чтобы обеспечить фиксацию магазинов в сборочных и
распределительных устройствах. Соответственно, поперечины крепятся в регулируемых передних и задних
кронштейнах 0 и 04. Установочные винты O5 служат вертикальной опорой для задних кронштейнов 04, а
зажимные винты O6 служат для их фиксации на внутренних поверхностях кронштейна распределителя O.
Передние кронштейны 0 также снабжены крепежными винтами O7 и зажимными винтами O8. В машинах этого
класса обычно либо поворачивают спусковые стержни к опорным рамам, чтобы их можно было опустить и
облегчить извлечение магазинов, либо устанавливают их в раму механизма переключения передач способом,
показанным в упомянутом выше патенте.
Однако в данном случае спусковые стержни установлены на опорных рамах А и удерживаются ими таким
образом, что их можно снять с них торцом перед извлечением магазинов. Соответственно, опорные рамы А
снабжены пластинами А7, прикрепленными к их нижней стороне и выступающими вперед, для поддержки
стержней спускового механизма, которые удерживаются на месте с помощью соединения типа «шип-паз».
Удаление в торце. Для облегчения извлечения спусковых стержней предусмотрены средства для
предварительного разрыва рабочего зацепления между ними и магазинами. С этой целью каждая опорная
рама снабжена шарнирным элементом G, нижний конец которого имеет выступ G, который входит в
зацепление с нижним поперечным ребром магазина и удерживает его на месте на опорной раме. Этот
удерживающий элемент предназначен для подъема магазина вверх с помощью поперечного вала G,
установленного в опорной раме и снабженного на одном конце небольшой ручной рукояткой G.
Как показано на рисунке, скала принимать и поддерживать участника, сохраняющего членство, на двух разных
более низких уровнях. При таком расположении видно, что, вращая соответствующую ручную рукоятку G,
любой магазин может быть поднят над соответствующим спусковым механизмом, что позволяет извлечь
последний в концевом направлении указанным способом (см. рисунки 2 и 4). Как показано на рисунке 4, в
связи с двумя нижними магазинами, для фиксации матриц в магазине перед его отсоединением от спускового
стержня используется обычный съемный стержень P. В данном случае стержень также используется, когда он
перемещен из своего положения внутри магазина в положение, показанное на чертежах в связи с верхним
магазином, для фиксации удерживающего элемента магазина G и предотвращения его перемещения вверх.
Соседние файлы в папке патенты