Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_261

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
231 Кб
Скачать
☆
Согласно изобретению, усовершенствованный переключатель сочетает в себе особенности винтового
переключателя с особенностями кнопочного переключателя и включает в себя винтовой шток и упруго
поддерживаемый контактный плунжер или элемент, с которым указанный шток предназначен для
взаимодействия.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой
поперечный разрез, показывающий подходящую конструкцию выключателя, а Рисунок 2 — аналогичный вид,
иллюстрирующий модификацию.
Переключатель, показанный на рисунке 1, состоит из латунного или иного корпуса a с внутренней резьбой,
закрепленного на подходящей опоре b или сформированного на ней, латунного или иного штока a с внешней
резьбой, установленного для вращения вперед и назад в указанном корпусе, штырька d на внешнем конце
указанного штока, головки или другого устройства e на внутреннем конце последнего, предотвращающего его
полное извлечение из корпуса, и волоконного или иного изолирующего диска f, расположенного на указанном
внутреннем конце. Также на опоре b, но изолированная от корпуса выключателя a, представляет собой
латунную или другую втулку или камеру g, расположенную вровень с корпусом и электрически соединенную с
электрической цепью, управляемой выключателем, например, посредством провода, припаянного или иным
образом закрепленного на клеммном выступе или зажиме i на фланце втулки или камеры g. Латунная или
иная крышка j устанавливается таким образом, чтобы скользить внутри втулки или камеры JO g и находиться
в осевом положении относительно винтового штока c, а латунный или иной контактный плунжер k
устанавливается таким образом, чтобы скользить в осевом положении внутри указанной крышки и выступать
через открытый конец последней, при этом крышка и плунжер имеют фланцы 1 и 1m соответственно, которые
взаимодействуют друг с другом и предотвращают выталкивание плунжера из крышки.
Внутри крышки j расположена винтовая пружина плунжера n, которая упирается в закрытый конец последней
и в плунжер k, тем самым делая последний упругим, а вторая винтовая пружина o расположена вокруг
крышки, внутри втулки g и между фланцами p и q, расположенными на указанной крышке и втулке
соответственно, таким образом, вторая пружина обычно удерживает крышку и, вместе с ней, плунжер в
отведенном положении внутри и относительно 3C относительно втулки.
При такой конструкции, когда шток переключателя c завинчивается вниз или внутрь, изолирующий диск J
входит в зацепление с закрытым концом крышки j и прижимает ее в том же направлении, преодолевая сжатие
пружины крышки o, и это движение крышки приводит плунжер E в контакт с клеммой или другим элементом, с
которым он предназначен для взаимодействия, при этом зацепление плунжера с клеммой или элементом
увеличивается против сжатия пружины плунжера внутрь. Таким образом, следует понимать, что замыкание
цепи контактным плунжером k происходит упруго при нажатии винтовым штоком c и при его зацеплении с
клеммой или контактным элементом, поскольку крышка j и плунжер поддерживаются двумя пружинами o и n, и
что внешняя пружина или пружина крышки автоматически втягивает крышку и, через последнюю, отводит
плунжер от клеммы или элемента, когда винтовой шток завинчивается обратно, то есть когда M5 — усилие
привода — снимается.
В конструкции, изображенной на рисунке 2, переключатель, как и прежде, состоит из латунного или иного
корпуса переключателя с внутренней резьбой (a), закрепленного на подходящей опоре (b) или
сформированного на ней, латунного или иного штока с внешней резьбой (c), установленного для вращения
вперед и назад в указанном корпусе, штырька (J) на внешнем конце указанного штока и головки (e) или
другого устройства на внутреннем конце последнего, предотвращающего его полное извлечение из корпуса.
Однако в данной конструкции латунная или другая контактная втулка j' расположена в осевом положении
относительно винтового стержня c и установлена таким образом, чтобы скользить в осевом направлении
внутри камеры gi, образованной корпусом a и отверстием r, проходящим через опору, и электрически
соединена с электрической цепью, управляемой переключателем, например, посредством провода h,
припаянного или иным образом закрепленного на кольце il, окружающем указанную втулку, и спиральной
пружиной из фосфорной бронзы или другой пружины ol, также окружающей последнюю и расположенной
между кольцом и фланцем p', образованным на втулке.
Головка 80 или устройство e на внутреннем конце стержня винта c опирается на эбонитовый или другой
изолирующий блок J1, установленный внутри втулки jl.
Латунный или другой подпружиненный скользящий контактный плунжер или клемма P, установленная на
батарее или другом объекте, располагается в осевом положении относительно винта c и контактной втулки jl и
предпочтительно обычно входит в нижний 90-градусный конец отверстия p, образованного в опоре.
В такой конструкции изоляционный блок J1 изолирует контактные элементы от винтового штока, корпуса
выключателя и опоры, когда цепь замкнута, а пружина ol, окружающая контактную втулку jl, делает
последнюю упругой и обычно удерживает ее в отведенном положении относительно контактного плунжера
или клеммы Zd. 1(0) Когда шток переключателя c завинчивается вниз или внутрь, головка e на этом штоке
прижимает изоляционный блок Jl к закрытому концу контактной втулки j' и перемещает последнюю в том же
направлении, преодолевая сжатие пружины 01, и это движение втулки приводит ее в контакт с контактным
плунжером, клеммой или другим элементом k', с которым она предназначена взаимодействовать. - Таким
образом, следует понимать, что замыкание цепи контактной втулкой jl происходит упруго при надавливании
штоком винта c и при ее взаимодействии с плунжером, клеммой или контактным элементом k0, поскольку
последний подпружинен, и что пружина oi, окружающая втулку, автоматически втягивает последнюю и
отводит ее от контактного плунжера, клеммы или элемента, когда шток винта 120 завинчивается обратно, то
есть, когда снимается приводное усилие.
Усовершенствованные переключатели особенно хорошо подходят для использования с аккумуляторами или
другими гальваническими батареями, заключенными в металлические корпуса, например, в корпусах
шахтерских защитных и других электрических ламп и фонарей P1878, при этом контактный плунжер k или
втулка kl предназначены для соединения с одним из пружинных выводов батареи или с контактом,
электрически соединенным с указанным выводом.
Когда опора или корпус батареи, несущий переключатель, изготовлены из металла, корпус переключателя a
закреплен или сформирован на металле, а втулка g или камера g' переключателя предпочтительно встроена,
установлена или частично сформирована внутри блока или пластины s, изготовленных из эбонита или другого
изоляционного материала, причем указанный блок или пластина закреплены на опоре или корпусе батареи,
например, на нижней стороне крышки указанного корпуса батареи. Кроме того, предпочтительно, чтобы между
блоком или пластиной и металлической опорой или корпусом батареи был проложен отдельный лист
изоляционного материала. Наличие различных изоляционных элементов позволяет обойтись без
металлической опоры или корпуса батареи в составе электрической цепи.
— Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171879.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171879&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171879A
[]
Я, Эндрю Уильям Стори, из
Инженер, проживающий на Веллингтон-стрит, Ньютон-Хит, город Манчестер, настоящим заявляет, что
характер данного изобретения заключается в следующем: Мое изобретение относится к усовершенствованию
проволочных ограждений, обычно известных как колючая проволока.
В обычной или известной форме колючей проволоки две продольные проволоки скручиваются вместе, а
через заданные интервалы к ним вплетаются другие короткие проволоки, концы которых оставляют острыми
или заостренными с целью предотвращения перелезания через забор.
При таком способе изготовления — оцинковке после производства — это было бы настолько дорого, что
изделие стало бы нерентабельным из-за количества оплавленного металла, который оно «впитало бы» или
поглотило при протягивании через оцинкованную ванну. Поэтому общепринятой практикой является
изготовление изделия из протирочной оцинкованной проволоки.
2
,5 Концы заостренных концов или шипов остаются без покрытия цветными металлами, и ржавчина застывает
мгновенно.
При внимательном рассмотрении будет видно, что при скручивании зазубрин вокруг продольных проводов
покрытие из оцинкованной стали или цинка на проводе трескается и легко отслаивается, оставляя провода
без защиты от воздействия изменяющихся атмосферных условий, что даже в самых благоприятных условиях
приводит к очень короткому сроку службы.
Мое изобретение заключается в расположении необходимых проводов и зазубрин таким образом, чтобы
забор можно было оцинковать после изготовления, при этом расходуется лишь минимальное количество
цветного металла в процессе оцинковки или лужения, поскольку отсутствуют скручивания или повороты,
которые могли бы поглотить больше металла, чем необходимо для получения равномерного покрытия.
Для осуществления моего изобретения я прокладываю две или более одинарных проволоки
(предпочтительно овальной формы) на любом желаемом расстоянии друг от друга и размещаю их по обе
стороны от этих других коротких, предпочтительно прямых, проволок с заостренными концами по диагонали,
50 такой длины, чтобы они выступали за пределы двух первых упомянутых проволок и образовывали
зазубрины в этом положении. Затем я сплавляю расположенные по диагонали проволоки с продольными
проволоками в точке пересечения, 55 соединяя их в одну однородную массу любым известным способом, и
продолжаю размещать диагонально расположенные проволоки на заданных расстояниях вдоль продольных
проволок, фиксируя последние в их соответствующем положении, и продолжаю 60 делать это на протяжении
любой необходимой длины.
Провода могут иметь круглое, овальное, полукруглое, плоское или иное поперечное сечение.
Теперь я беру изготовленное изделие, пропускаю его через ванну с расплавленным металлом, оловом,
свинцом, эмалью или подобным материалом, а затем покрываю тонким слоем.
Описанное расположение проводов образует прочную решетчатую конструкцию, что значительно
увеличивает срок службы готового изделия.
Преимущество ограждения, заключающееся в том, что зазубрины или выступы расположены только в
вертикальном положении, позволяет установить забор таким образом, чтобы он не причинял вреда скоту или
людям, соприкасающимся с ним, если только они не попытаются перелезть через него, в то же время,
шпалеру можно перевернуть один или несколько раз между столбами, к которым она крепится, что делает ее
незаменимой в военных целях.
Его можно аккуратно свернуть в небольшой рулон, что крайне удобно для транспортировки, и он с меньшей
вероятностью повредится. (СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА)
Дата подачи заявления: 22 октября 1920 г.
№ 29,885/20, r Полный левый край: дюна 29, 1921.
Полное принятие: Peg. 1, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области колючей проволоки и ограждений из колючей проволоки.
171,879 Причинить вред любому, кто будет работать с рулоном, сложнее, чем при использовании колючей
проволоки обычного типа.
Указанные преимущества делают его значительно улучшенным изделием.
Ограждение может быть выполнено в любом количестве комплектов или пар, скрепленных или соединенных
между собой поперечными проволоками, сплавленными друг с другом.
Изготовленное таким образом изделие может использоваться в качестве проволоки для ограждения
размером <:10 дюймов как отдельно, так и в сочетании с любыми другими видами ограждений. Или же оно
может быть построено или объединено с проволочным ограждением, состоящим из вертикальных и
продольных проволок, и может быть закреплено вдоль верхней части такого ограждения или в любом
промежуточном положении, образуя в итоге сплошное ограждение.
Дата: 21 октября 1920 года.
Дж. Оуден О'Брайен, преемник и бывший владелец компании W. P. Thompson & Co. из Манчестера, патентный
поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области колючей проволоки и ограждений из колючей проволоки.
Я, Андре Уильям Стори, проживающий по адресу: Веллингтон-стрит, Ньютон-Хит, город Манчестер, инженер,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: а) Данное
изобретение относится к колючей проволоке, используемой в качестве ограждения или для других целей.
В обычной или известной форме колючей проволоки две продольные проволоки скручиваются вместе, и
через заданные интервалы к ним переплетаются другие короткие проволоки, концы которых оставляют
острыми или заостренными с целью предотвращения перелезания через забор, или две проволоки
соединяются вместе короткими проволоками, намотанными вокруг них.
При таком способе изготовления оцинковка после производства обходится настолько дорого, что изделие
становится неликвидным из-за количества оплавленного металла, который оно «впитывает» или поглощает
при протягивании через оцинкованную ванну. Поэтому общепринятой практикой является изготовление
изделия из протирочной оцинкованной проволоки.
Концы заостренных концов или шипов остаются без покрытия цветными металлами, и ржавчина застывает
мгновенно.
При внимательном рассмотрении будет видно, что при скручивании зазубрин вокруг продольных проводов
покрытие из оцинкованной стали или цинка на проводе потрескалось и легко отслаивается, оставляя провода
без защиты от воздействия изменяющихся атмосферных условий, что даже в самых благоприятных условиях
обеспечивает очень короткий срок службы.
Мое изобретение заключается в расположении продольных проволок и прутков таким образом, чтобы
колючая проволока могла быть оцинкована после изготовления с минимальным расходом цветного металла в
процессе оцинковки или лужения, при этом отсутствуют скручивания или повороты, которые могли бы
поглотить больше оплавителя, чем необходимо для получения равномерного покрытия, и включает в себя две
или более продольные проволоки, предпочтительно прямые, расположенные на некотором расстоянии друг
от друга, с расположенными по диагонали короткими заостренными проволоками, соединенными с ними в
одну однородную массу путем электросварки или другим известным способом.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Рис. 1. Боковой вид короткого участка 80 новой конструкции из колючей проволоки.
Рис. 2. Раздел того же самого.
Рис. 3. Изображение в разрезе, демонстрирующее применение изобретения для проволочного ограждения.
При изготовлении колючей проволоки я использую две (или более) одинарные продольные проволоки (А),
предпочтительно прямые и параллельные, на желаемой длине. На подходящих расстояниях друг от друга
короткие проволоки B с заостренными концами размещаются поперек продольных проволок A и закрепляются
к ним в единой однородной массе в точке пересечения путем электрической сварки или любым другим
известным способом, причем длина проволок B такова, что их концы выступают выше 9,5 и ниже проволок A.
Короткие заостренные проволоки B предпочтительно прямые и уложены поперек продольных проволок A по
диагонали, хотя они могут быть расположены под прямым углом или под любым другим желаемым углом к
ним. Предпочтительно располагать их парами, пересекающимися друг с другом, по одному с каждой стороны
проводов А, хотя их можно размещать и поодиночке с подходящими интервалами, направленными в одном
или разных направлениях, или все на одной стороне продольных проводов.
Q 171,879. Описанное расположение проволоки образует решетчатую конструкцию значительной прочности,
срок службы готового изделия значительно превышает срок службы обычной колючей проволоки.
Провода А и В могут иметь любое подходящее поперечное сечение, например, круглое, овальное,
полукруглое или плоское, но в настоящее время предпочтение отдается овальному сечению. Могут
использоваться оцинкованные, луженые, медные, свинцовые или другие аналогичные провода с защитным
покрытием.
В случаях, когда изделие изготавливается из обычной или незащищенной проволоки, его можно пропускать
или протягивать через ванну с расплавленным металлом, таким как олово или свинец, или через эмаль или
другой подобный материал, которым оно покрыто тонким слоем, защищающим его от ржавчины и
позволяющим получить значительно улучшенное изделие.
Поскольку колючки или заостренные проволоки А устанавливаются только в вертикальном положении, забор
может быть возведен таким образом, чтобы он не мог причинить вред скоту или людям, соприкасающимся с
ним, если только они не попытаются перелезть через него. Однако колючая проволока может быть скручена
один или несколько раз между столбами или стойками, к которым она прикреплена, что делает ее
незаменимой в военных целях.
Колючая проволока, изображенная на рис. 1, может быть аккуратно свернута в небольшой рулон, что очень
удобно для транспортировки, и с меньшей вероятностью причинит травму тому, кто будет ее держать, чем
обычная колючая проволока.
Указанные преимущества делают это изделие значительно улучшенным с точки зрения качества.
Ограждение может быть выполнено в любом количестве комплектов или пар, скрепленных или соединенных
между собой поперечными проволоками, приваренными друг к другу электрическим или иным известным
способом.
Изготовленное таким образом изделие из колючей проволоки может использоваться в качестве ограждения
как самостоятельно, так и в сочетании с любыми другими видами ограждений.
Или же его можно собрать или объединить с проволочным ограждением, состоящим из продольных проволок
a и вертикальных проволок b, соединенных между собой электрической или другой сваркой, и 50 может быть
прикреплено вдоль верхней части такого ограждения или в любом промежуточном положении, при этом все
это образует сплошное ограждение, как показано в качестве примера на рис. 3. Изготовленный таким образом
забор может быть протянут или пропущен через ванну с оловом, свинцом, эмалью или подобным веществом
для защиты от ржавчины, что значительно улучшает качество изделия.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что,
несмотря на это, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171880A
[]
1
- --1 1 i i
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Карл Густа В. Риас, 28 лет, Брек Лоуд, Блэкпул, графство Ланкастер, инженер, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
буксировочным блокам для рыболовных судов, то есть блокам, через которые проходят тросы сети, обычно
приводимые в действие лебедками на судне, и которые поддерживаются или подвешиваются за бортом судна
с помощью поворотного элемента, расположенного в верхней части блоков или аналогичном устройстве.
Известно, что используемые в настоящее время блоки часто повреждаются в процессе эксплуатации и
становятся причиной несчастных случаев с моряками или операторами оборудования; кроме того, износ
тросов значителен, и, следовательно, ремонт и обслуживание обходятся дорого; и данное изобретение в
первую очередь направлено на усовершенствование таких блоков, позволяющее устранить эти дефекты или
недостатки.
265 Что касается поломки блоков, то это в значительной степени вызвано реакцией на нагрузку, деформацией
блоков при их снятии перед подъемом сети, что приводит к резкому раскачиванию блоков к борту корабля и их
частому отскоку от палубы, что не только повреждает сами блоки, но и часто приводит к несчастным случаям
с моряками, поэтому использование и обращение с такими блоками опасно.
Освобождение нитей основы от блока осуществляется обычным способом, а именно путем освобождения
шарнирно закрепленной верхней части или боковой стороны блока, на которой должны быть освобождены
нити основы, которая обычно находится в зацеплении с головкой блока, и после освобождения шкива или
части, по которой проходят нити основы, они прижимаются и перемещаются вниз [Price 1i-I 719880 вокруг
опорного шарнира, так что нити основы полностью освобождаются от блока 46.
Этот блок сконструирован и приспособлен таким образом, что тросы предотвращают его отклонение внутрь к
борту судна при освобождении, а именно, когда освобождающая часть блока разблокируется или
освобождается и открывается вниз вокруг оси опоры на неподвижной стороне блока, часть перемещается
вниз и ударяет по верхним сторонам тросов, так что дальнейшее движение подвижных или открывающихся
частей блока останавливается, и блок не ударяется о борт судна и не повреждается, а также не отскакивает
вверх, как указано. 60 В блоке расположены два близко расположенных опорных шкива, по которым проходят
два буксировочных полотна сетки, и таким образом разница в перемещениях двух полотен или их движение в
противоположных направлениях, что фактически и происходит, может происходить без чрезмерного износа и
трения на шкивах и полотнах. Эти шкивы установлены на оси, шарнирно соединенной с неподвижной или
закрытой половиной 70 блока, на другом конце которой находится гнездо или зажим, в котором шарнирно
закреплен освобождающий шарнирный элемент; и на оси между этими двумя частями установлены два
шкива, которые работают.
Средство на блоке, предотвращающее его обратное выталкивание назад деформациями к борту судна после
освобождения, может выгодно состоять из рога или стержня, образованного на оси или соединенного с ней, и
перемещающегося вместе с ней вокруг оси вращения, выступающей вверх на закрытой или неподвижной
стороне блока, например, внутри полости в нем; и 86i, когда блок открыт, рог или стержень 4, 1 U 1 Дата
подачи заявки: окт. 22. 7920. № 29, 20.08.1 GПолный левый: 20 июля 7921.
Complete iaooeptpd: Q-c, 1, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования буксировочных блоков для рыболовных судов.
Устройство i 1 j i 171,880 перемещается вниз вместе со шкивами и подвижными частями и ударяет по верхней
поверхности основы, тем самым останавливая дальнейшее движение или раскрытие этих частей, устраняя
указанные выше дефекты и опасность. - -В одном из вариантов шкивы имеют коническую форму на своих
наружных поверхностях, причем конусы выступают внутрь с каждой стороны своих наружных концов, а
поддерживающие канавки или части основы находятся на внутренней стороне каждого шкива, их внутренние
поверхности плотно прилегают друг к другу; и шкив, который поддерживает «переднюю основу» от сосуда и
который принимает на себя наибольшую работу и напряжение, имеет большую длину опоры на штифте, чем
другой, и он также имеет втулку на внутренней стороне, которая входит в расширенную часть внутренней
стороны другого шкива и образует для него опору, и на которой частично поддерживается последний шкив, а
другая часть поддерживается осевым штифтом. Другой шкив имеет углубление на своей внутренней
поверхности и принимает соответствующий конический выступ на поверхности внутреннего шкива.
Смазка подается к подшипниковым деталям через отверстия в конических поверхностях шкивов, которые
расположены под углом к оси осевого пальца и открываются в них со стороны, противоположной
направлению движения шкива.
От верхних краев опорных поверхностей основы шкивов, краев частей блоков с каждой стороны, они
выступают вверх и наружу, а затем внутрь, и через это пространство, образованное таким образом, проходят
нити основы.
Гнездо или опорная часть шарнирного элемента, а также его нижний конец могут быть закреплены на штифте
оси путем навинчивания их на уменьшенную резьбовую часть штифта и фиксации в нужном положении
гайкой, штифтом или подобным приспособлением.
Шарнирный разблокирующий элемент имеет ушко с крючком внутри, которое проходит над язычком на
головке блока, и в закрытом положении крючок или защелка упирается в соответствующее углубление или
выемку в головке; а штифт проходит через язычок за карнизом. Чтобы открыть этот элемент и блок после
извлечения штифта, защелка или носик разблокирующего элемента нажимается на углубление или
переключатель, после чего он может открыться сам по себе; при этом все подвижные части выпадают наружу
и освобождают нити, которые затем полностью освобождаются от блока.
Дата: 22 октября 1920 года.
E. R. RP)YSTON & Co., патентные агенты заявителя, Tower Building, Water Street, Ливерпуль, и Buchanan
Buildings, 24, Илольборн, Лондон, E.C.
Итак, полная спецификация 6G5.
Усовершенствования буксировочных блоков для рыболовных судов.
Я, Карл Густав Расн, проживающий по адресу: Брик Роуд, 28, Блэкпул, графство Ланкастер, инженер,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
7,5 Данное изобретение относится к буксировочным блокам для рыболовных судов, то есть блокам, через
которые проходят тросы сети, обычно приводимые в действие лебедками на судне, и которые
поддерживаются или подвешиваются за бортом судна с помощью поворотного элемента, расположенного в
верхней части блоков или аналогичном устройстве.
Известно, что используемые в настоящее время блоки часто повреждаются при эксплуатации и становятся
причиной несчастных случаев с моряками или операторами оборудования; кроме того, износ блоков
значителен, и, следовательно, ремонт и обслуживание обходятся дорого; и данное изобретение в первую
очередь направлено на улучшение таких блоков, устраняя эти дефекты и недостатки.
Что касается поломки блоков, то это в значительной степени вызвано реакцией на нагрузку на швартовы,
возникающей при освобождении швартовов перед подъемом сети, что приводит к резкому раскачиванию
блоков к борту корабля, а затем частому отскоку на палубу. Это не только повреждает сам блок, но и часто
приводит к несчастным случаям с моряками, поэтому использование и обращение с такими блоками опасно.
105 Освобождение блоков от блока осуществляется обычным способом, нанили.
путем освобождения шарнирно закрепленной верхней части или боковой стороны блока, с которого должны
быть освобождены нити основы, которая обычно находится в зацеплении с головкой блока; и тем самым
освобождая шкив или часть, через которую проходят нити основы, так что шкив можно надавить и
переместить вниз вокруг опорного шарнира, и нити основы полностью освобождаются от блока.
Этот блок сконструирован и приспособлен таким образом, что тросы предотвращают его раскачивание
внутрь, к борту судна, после освобождения, а именно, когда механизм захвата освобождается и открывается
вниз относительно оси вращения опоры на неподвижной стороне блока, часть перемещается вниз и ударяет
по верхним сторонам тросов, так что дальнейшее движение подвижных или открывающихся частей блока
останавливается, и блок не ударяется о борт судна и не деформируется, а следовательно, не отскакивает
вверх, как указано выше.
В блоке расположены два близко расположенных опорных шкива, по которым проходят два 2,5
буксировочных полотна сетки, и таким образом разница в движениях двух полотен или их движение в
противоположных направлениях, что фактически и происходит, может происходить без чрезмерного износа и
трения на шкивах и полотнах. Эти шкивы установлены на оси, шарнирно соединенной с неподвижной или
закрытой половиной блока, на другом конце которой находится гнездовая часть или зажим, в котором
шарнирно закреплен разъединяющий элемент; и на оси, расположенной между этими двумя частями,
установлены и работают два шкива.
Средство, предотвращающее его обратное движение под действием тросов к борту судна после
освобождения блока, может выгодно представлять собой выступ или планку, выполненную на оси или
соединенную с ней, и перемещающуюся вместе с ней вокруг оси вращения, выступающей вверх на закрытой
или неподвижной стороне блока, например, внутри полости в нем; и когда блок открывается, выступ или
подобное устройство перемещается вниз вместе со шкивами и подвижными частями и ударяет по верхней
поверхности тросов, тем самым останавливая дальнейшее движение или раскрытие этих частей, устраняя
таким образом указанные выше недостатки и опасность.
На прилагаемом чертеже изображен блок, созданный в соответствии с данным изобретением.
Обращаясь к чертежам, 1 — это два опорных шкива, 2 — это подвижный осевой штифт, на котором они
опираются и который шарнирно соединен штифтом 3 с рамой или корпусом 4 блока. На противоположном
конце штифта оси 2 установлен гнездо или губка 5, которая с помощью поворотного штифта 7 удерживает
разблокирующий зажимной элемент 6; губка привинчена к резьбовому концу штифта 2 и зафиксирована в
нужном положении контргайкой 8. Что касается выступа или планки, предотвращающей отталкивание блока
от стенки сосуда, она обозначена цифрой 8 и выполнена на выступе 9 штифта 2, поэтому перемещается
вместе с ним и работает в пространстве внутри корпуса или рамы 4 блока.
Шарнирный рычаг 6 имеет отверстие в верхнем конце, и этот верхний конец 75 проходит над концом ii головки
10 корпуса блока, от которого блок подвешен с помощью штифта 12; и штифт 13 проходит через конец 11
головки, и когда на блок действует нагрузка, она передается через рычаг 6 на головку 10; и поскольку рычаг 6
имеет наклонный носик 14, который опирается на соответствующий наклон на верхней части головки 10,
нагрузка на рычаг стремится переместить его внутрь, к головке 10, и поэтому отсутствует внешнее усилие.
В показанном случае шкивы 1 наклонены с внешней стороны, конусы выступают внутрь с каждой стороны их
внешних концов; а поддерживающие канавки для основы 15 расположены на внутренней стороне каждого
шкива, их внутренние поверхности плотно прилегают друг к другу.
Шкив, поддерживающий «передний» стержень 20 от корпуса и воспринимающий наибольшую работу и
нагрузку, имеет большую длину опоры на штифте оси 2, чем другой, как показано на рисунке, и имеет на
своей внутренней стороне втулку 1', которая входит в расширенную часть внутренней поверхности другого
шкива, и на этой втулке 1' частично поддерживается внутренняя поверхность левого шкива, образуя с ним
опору. Наружный шкив имеет углубление на своей внутренней поверхности 105, как показано на рисунке, и
принимает соответствующую коническую выступающую часть на поверхности внутреннего шкива.
Смазка подается к подшипниковым частям шкивов через отверстия 16 110, показанные пунктирными линиями,
которые ведут от конусных поверхностей шкивов к подшипниковым частям.
Видно, что от верхнего края опорных поверхностей основы 15 1 1Ji шкивов 1 внутренние края частей тела
блока простираются вверх и наружу, а затем внутрь; и через образовавшееся таким образом пространство
проходят нити основы 20.
Чтобы открыть отверстие 6 блока, штифт 13 извлекается из выступа 11, и головка рычага 6 выдвигается
наружу любым подходящим инструментом, так что крючок 14 отсоединяется от наклонного углубления, на
котором он опирается; после чего блок открывается сам собой, и все 171880 подвижных частей выпадают
наружу, за исключением рога 8, который движется вниз к основам, и таким образом основы освобождаются и
полностью освобождаются от блока.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171881.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171881&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171881A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 29, 7920. № 30,677120, 1 71 Полный текст слева: 28 июля 1921 г., Полный текст
принят: декабрь.
1,
1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции сидений для использования на мотоциклах и аналогичных транспортных средствах.
Мы, компания AIIDDLEmoitrs (COVENTR1Y) LIMITLI), британская компания, расположенная по адресу:
Литл-Парк-стрит, Ковентри, Уорикшир, Уолтер Альбейрт де Латтр, подданный Великобритании, проживающий
по адресу: Дулвертон, Уорик-авеню, Ковентри, Уорикшир, Альфред Джон Тертнер, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Фентэм-роуд, 92, Хэнклсворт, Бирмингем, Уорикшир, и Гарри
Уильям Стивенс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Коммон-уэй, 12, Сток-Хит, Ковентри,
Уорикшир, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к сиденьям или седлам для использования на мотоциклах, в которых рама сиденья опирается на
пружины, расположенные на базовой раме. Целью изобретения является создание конструкции, в которой
рама сиденья будет перемещаться параллельно друг другу и, следовательно, не будет перекатываться, а
также в которой будет обеспечено низкое положение при езде в сочетании с аккуратным внешним видом.
Согласно данному изобретению, каркас сиденья соединен с базовым каркасом параллельными звеньями,
расположенными под углом к каркасу.
Предпочтительно, чтобы на эти соединения воздействовали листовые рессоры, поддерживаемые рамой
сиденья, и, следовательно, они были бы скрыты от глаз.
В предпочтительной конструкции базовая рама выполнена из полосового металла каркасной формы,
предназначенного для крепления к раме или багажнику обычным способом. С каждой стороны прикреплены
два выступающих вверх звена :35, наклоненных под углом к раме и шарнирно соединенных верхними концами
с боковыми сторонами рамы сиденья. Последний похож на базовую раму, но имеет платформу, мягкую обивку
или что-то подобное.
Каркас сиденья имеет одну или несколько поперечных балок, соединяющих одну сторону с другой, в
дополнение к концевым поперечным балкам, и [Eprice 1/ j пружины прикреплены к промежуточной поперечной
балке или балкам. Предпочтительно использовать одну поперечную балку, к которой крепятся 45
двухлистовых рессор, концы каждой из которых выступают вперед и назад относительно рамы сиденья.
Рессоры могут иметь любое подходящее количество листов, например, два, выступающих в одном
направлении, и три в другом, а концы рессор воздействуют либо на звенья, либо на детали, соединенные с
ними.
Например, звенья могут выходить за пределы своих шарниров к раме сиденья, и 55 могут быть соединены
между собой поперек рамы сиденья, образуя две поперечные балки, одну спереди, а другую сзади.