Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2564
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218412.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218412&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218412A
[]
Бытовая техника. Усовершенствования в области усиления и направления звука. Я, Гилберт Аллан Моррис,
проживающий по адресу: Эдгбастон Роуд, 70, Сметвик, графство Стаффордшир, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
устройствам усиления и направления звука и, в частности, к рупорам граммофонов или беспроводных
громкоговорителей, и его основной целью является создание улучшенной конструкции рупора, позволяющей
получить более точное воспроизведение музыки или музыкальных звуков. Согласно данному изобретению,
устройство включает в себя коробку или камеру, имеющую две пары боковых стенок, одна пара которых
расположена на значительном расстоянии друг от друга и практически параллельна, а вторая пара
расположена между первой парой и наклонена друг к другу; коробка или камера открыта с большего торца и
принимает звук через отверстие около меньшего торца, а также имеет поперечную перегородку между своими
торцами.
Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, я прилагаю к
настоящему документу два листа чертежей, иллюстрирующих его, на которых: - Рисунок 1 представляет
собой вид сверху настольного граммофона, включающего рупор, изготовленный в соответствии с данным
изобретением. Рисунок 2 представляет собой продольный разрез по линии 2 2 на рисунке 1. Рисунок 3
представляет собой план разреза по линии 3--3 на рисунке 2. На рисунке 4 показан вид сбоку рупора,
изготовленного в соответствии с данным изобретением и установленного на обычном настольном
граммофоне. На рисунке 5 представлен вид сверху. На рисунках 1-3 прилагаемых чертежей показана
предпочтительная конструкция настольного граммофона, включающая рупор, изготовленный в соответствии с
данным изобретением. Граммофон представляет собой прямоугольный корпус 1, установленный на ножках 2
и снабженный на заднем конце отверстием 3, в которое вставляется внешний конец рупора 4. Рог 4
изготовлен из дерева или подобного материала, и его верхняя и нижняя стороны 5 и 6 практически
параллельны, в то время как две вертикальные стороны 7 и 8 наклонены друг к другу.
Больший конец 3 рога открыт, а меньший конец закрыт с помощью деревянного бруска 9. В верхней части 5,
ближе к меньшему концу, предусмотрено отверстие 10, через которое звук поступает в рупор 4. Рядом с этим
отверстием 10 и между ним и открытым концом 3 рупора находится перегородка 11, также изготовленная из
дерева и простирающаяся от боковой стороны рупора, через которую входит звук, частично поперек рупора,
так что звуковые волны отклоняются от точки входа, но могут проходить мимо края 27 перегородки к
открытому концу рупора. Угол 28 кромки 27 предпочтительно закруглен, как показано на рисунке. При
необходимости перегородка может быть снабжена одним или несколькими сквозными отверстиями,
например, 12. На верхней части корпуса установлен тонарм 13, больший конец которого выходит через
отверстие 10 рупора 4. Меньший конец тонарма 13, на котором установлен звуковой блок, может опираться на
зажимную опору 14, когда не используется, но может быть повернут вперед так, чтобы располагаться над
диском 15, когда он необходим для работы.
Двигатель, тормоз и любые другие устройства, используемые для создания или управления движением
поворотного стола 15, установлены внутри отсека 16 в корпусе 1 непосредственно под диском 15. На
передней панели шкафа расположены 17 откидных дверей, а внутри шкафа в его нижней части
предусмотрено отделение 18 для хранения документов. Над этим пространством расположена полка 19 для
размещения рукоятки намотки и любых других приспособлений, которые могут потребоваться для хранения. В
верхней части корпуса 1, рядом с тонармом 13, расположено несколько отверстий, каждое из которых
предназначено для установки съемной металлической или иной чашки 20 для удержания игл. Один из этих
приемников 20 расположен таким образом, что свободный конец тонарма 13 можно подвести
непосредственно над ним, благодаря чему изношенная игла, выпущенная из звукового ящика, упадет прямо в
указанный приемник. Применение рупора, изготовленного в соответствии с данным изобретением, к
существующему граммофону показано на рисунках 3 и 4.
Рог имеет ту же форму, что и раньше, и включает в себя верхнюю и нижнюю параллельные стороны 5 и 6,
расходящиеся вертикальные стороны 7 и 8, затвор 9 для узкого конца рога, отверстие 10 в верхней части 5,
прилегающее к узкому концу входа звуков, и дефлектор 11, простирающийся от верхней части 5 на половину
ширины рога. В данном случае один край 24 верхней части 5 расположен таким образом, что выступает за
пределы прилегающей вертикальной стороны 8, так что он может соприкасаться с верхней поверхностью
граммофона 25 и, таким образом, образовывать удобное средство крепления верхней части 5 рупора к
граммофону практически в той же плоскости, что и стол граммофона, так что больший конец тонарма 26
может быть шарнирно установлен в отверстии 10 в рупоре или рядом с ним. Разумеется, рупор можно
прикрепить к этому или другим типам граммофона любым удобным способом. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218413.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218413&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218413A
[]
Усовершенствования, касающиеся контроля за дверями или воротами в горнодобывающей и других отраслях.
Мы, Дональд Фуллартон Браун, гражданин Соединенных Штатов Америки, и компания «Вестингхаус Брейк и
Саксби Сигналу», зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Ирландии, обе
по адресу: Йорк Роуд, 82, Кингс-Кросс, Лондон, N. 1, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к управлению дверями или воротами для
горнодобывающей промышленности и других целей, и, в частности, хотя и не исключительно, к управлению
дверями шлюзов в угольных шахтах. В таких случаях для вагонеток или тележек, входящих и выходящих из
шлюза, предусмотрены наружные или входные двери, а также внутренние или выходные двери. Целью
изобретения является создание устройств для автоматического управления работой этих дверей и проездом
вагонеток или тележек через них, или, в более общем смысле, для автоматического управления проездом
таких транспортных средств через дверь или ворота таким образом, чтобы обеспечить соблюдение
предписанных условий безопасности при движении транспорта.
Согласно настоящему изобретению, открытие и закрытие двери или дверей осуществляется автоматически, а
проезд транспортных средств через них автоматически разрешается или предотвращается в зависимости от
состояния двери или дверей (открытых или закрытых) и количества транспортных средств, проезжающих
через заданную точку или точки контроля, таким образом, работа двери или дверей и проезд транспортных
средств взаимосвязаны и контролируются в соответствии с требуемыми условиями. Для того чтобы суть
изобретения была ясно понятна, далее будет кратко описан на примере предпочтительный вариант,
применимый к наружной и внутренней дверям шахтного шлюза и воплощающий один из способов
осуществления изобретения. Шлюз снабжен обычной наружной дверью, через которую транспортные
средства въезжают в шлюз, и внутренней дверью, через которую транспортные средства выезжают из шлюза;
каждая из этих дверей снабжена электрически управляемым и пневматическим механизмом открывания
любой подходящей конструкции.
Управление цепью каждого из этих механизмов открывания дверей осуществляется с помощью релейного
клапана, и каждая дверь дополнительно снабжена парой детекторов, один из которых, срабатывая при
полном закрытии двери, осуществляет замыкание и размыкание определенных электрических цепей, как
будет объяснено далее, а другой детектор аналогично срабатывает при полном открытии двери. Перед
наружной дверью шлюза установлен контроллер вагонеток, предназначенный для пропуска вагонеток или
грузовиков мимо контроллера и их въезда в шлюз, когда цепь управления замкнута. На противоположной
стороне наружной двери, то есть внутри шлюза, рядом с его входом, установлен счетчик осей,
предназначенный для размыкания нормально замкнутой электрической цепи при прохождении определенного
количества осей и для размыкания еще одной нормально замкнутой цепи при прохождении другого
количества осей. В данном случае шлюз, приспособленный для размещения девяти вагонов или тележек,
прерывается первым из этих циклов при прохождении тринадцатой оси, а вторым — при прохождении
семнадцатой оси.
Внутри шлюза, рядом с его внутренней или выходной дверью, расположено устройство слежения, которое
также управляется электрически таким образом, что при обесточивании его электрической цепи устройство
слежения предотвращает прохождение вагонетки или тележек, а на противоположной стороне двери, то есть
с внутренней стороны внутренней двери, предусмотрен второй счетчик осей, предназначенный для
прерывания электрической цепи, обычно замыкающейся при прохождении семнадцатой оси вагонетки или
тележки, покидающей шлюз. Принцип работы устройства следующий, при этом следует понимать, что
движение колонны вагонеток или тележек вперед, через шлюз и из него осуществляется под действием силы
тяжести, а рельсы, по которым движутся транспортные средства, имеют достаточный уклон для этой цели.
Предположим, что шлюз пуст, его внешняя дверь закрыта, а внутренняя дверь открыта. Основная цепь
управляющего реле наружной двери активируется цепью, включающей контакты, замыкаемые датчиками
внутренней и наружной двери, когда контакт внутреннего разомкнут, а контакт внешнего замкнут.
Однако включение реле также замыкает цепь удержания, включающую нормально замкнутые контакты
счетчика входящих осей, расположенного на внутренней стороне внешней двери, так что это реле остается в
включенном положении после закрытия внутренней двери, когда основная цепь реле размыкается. Когда
внутренняя дверь закрыта, она замыкает цепь через управляющее реле к механизму управления внешней
дверью. В результате срабатывает реле, открывающее наружную дверь и тем самым прерывающее основную
цепь реле во второй точке, которая является датчиком закрытия наружной двери. Как только наружная дверь
полностью открывается, основная цепь реле внутренней двери замыкается через датчик открытия наружной
двери и датчик закрытия внутренней двери, в результате чего реле внутренней двери переходит в положение
под напряжением. Теперь цепь управления контроллером вагонетки замыкается через одну из цепей счетчика
въезжающих осей, датчика открытой внешней двери, контактов реле внешней двери и датчика закрытой
внутренней двери, и, таким образом, контроллер вагонетки срабатывает, освобождая очередь вагонеток,
ожидающих у двери шлюза, после чего транспортным средствам разрешается въезд в шлюз.
Как только тринадцатая ось, то есть передняя ось седьмого транспортного средства, проходит счетчик
въезжающих осей, цепь управления контроллера кузова прерывается на этом счетчике, в результате чего
механизм контроллера кузова срабатывает, позволяя контроллеру повторно заблокировать и остановить
движение транспортных средств после прохождения еще пяти осей. Как только семнадцатая ось, то есть
передняя ось последнего из девяти вагонов, пройдет мимо счетчика входящих осей, цепь фиксации реле
наружной двери размыкается, и это реле переходит в обесточенное положение, тем самым размыкая цепь
механизма управления наружной дверью. Таким образом, наружная дверь закрывается, и основная цепь реле
внутренней двери прерывается на датчике открытия наружной двери, однако это реле удерживается в своем
положении под напряжением благодаря собственной удерживающей цепи. При полном закрытии наружной
двери цепь механизма управления внутренней дверью замыкается через датчик закрытия наружной двери и
реле внутренней двери, и, соответственно, внутренняя дверь перемещается в открытое положение.
Когда внутренняя дверь полностью открыта, замыкается цепь через датчик открытия внутренней двери, реле
управления внутренней дверью, датчик закрытия внешней двери и цепь управления устройством блокировки,
что освобождает вагоны или тележки, находящиеся внутри шлюза, и позволяет этим транспортным средствам
выехать из шлюза через внутреннюю дверь. Как только семнадцатая ось, то есть передняя ось последнего
вагона, проходит мимо счетчика осей за внутренней дверью, цепь блокировки реле внутренней двери
обесточивается, и, следовательно, цепь механизма управления внутренней дверью размыкается, после чего
дверь закрывается. После повторного включения основной цепи питания реле управления наружной дверью
через датчик открытия внутренней двери, весь цикл операций повторяется, чтобы позволить следующей
серии из девяти автомобилей въехать в шлюз. Из приведенного выше описания видно, что обеспечивается
полная взаимосвязь между действиями внутренней и внешней дверей шлюза, так что эти двери не могут быть
открыты одновременно, и внешняя дверь не может быть закрыта до тех пор, пока необходимое количество
транспортных средств полностью не войдет в шлюз.
Используемый для питания различных описанных выше устройств ток может быть как постоянным, так и
переменным и может поступать из любого подходящего источника. При этом, как в расположении
электрической цепи, так и в конструктивных деталях различных используемых устройств управления и
контроля, изобретение, очевидно, может быть модифицировано для соответствия конкретным условиям
эксплуатации без выхода за рамки изобретения. Усовершенствования, касающиеся контроля за дверями или
воротами в горнодобывающей и других отраслях. Мы, Дональд Фуллартон Браун, гражданин Соединенных
Штатов Америки, и компания «Вестингхаус Брейк и Саксби Сигналу Лиммитед», зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании и Ирландии, обе расположенные по адресу: Йорк Роуд,
82, Кингс-Кросс, Лондон, N. 1, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к управлению дверями или воротами для горнодобывающей промышленности и
других целей, и, в частности, хотя и не исключительно, к управлению дверями шлюзов в угольных шахтах.
В таких случаях для вагонеток или тележек, входящих и выходящих из шлюза, предусмотрены наружные или
входные двери, а также внутренние или выходные двери. Целью изобретения является создание устройств
для автоматического управления работой этих дверей и проездом вагонеток или тележек через них, или, в
более общем смысле, для автоматического управления проездом таких транспортных средств через дверь
или ворота таким образом, чтобы обеспечить соблюдение предписанных условий безопасности при движении
транспорта. Согласно настоящему изобретению, предусмотрена дверь или ворота, расположенные поперек
траектории движения транспортных средств и предназначенные для автоматического закрытия после проезда
определенного количества транспортных средств и для автоматического открытия после проезда
транспортных средств определенной точки за дверью. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых
чертежах в применении к управлению дверями шлюза угольной шахты, в качестве примера: на рисунке 1
схематически показано общее расположение и соединения системы электрической блокировки, а на рисунках
с 2 по 9 включительно представлены боковые виды, несколько схематичные, иллюстрирующие
последовательные этапы работы.
Обращаясь теперь к чертежам, следует отметить, что шлюз снабжен обычной наружной дверью 1, через
которую транспортные средства въезжают в шлюз, и внутренней дверью 2, через которую транспортные
средства выезжают из шлюза. Каждая из этих дверей снабжена электрически управляемым и пневматическим
механизмом открывания любой подходящей конструкции, при этом управляющие магниты для этих
механизмов обозначены соответственно цифрами 3 и 4. Цепь управляющего магнита 3 контролируется реле
5, аналогичное реле 6 предусмотрено и для управляющего магнита 4. Каждая дверь дополнительно снабжена
парой детекторов, один из которых, обозначенный цифрами 7 и 8 соответственно, срабатывает, когда дверь
полностью закрыта, и осуществляет замыкание и размыкание определенных электрических цепей, а другой
детектор, обозначенный цифрами 9 и 10 соответственно, аналогичным образом срабатывает, когда дверь
полностью открыта. Контроллер вагонеток 11, приводимый в действие жидкостью под давлением, расположен
перед наружной дверью 1 шлюза и, когда его электрическая цепь управления замкнута, позволяет вагонеткам
или грузовикам проходить мимо контроллера 11 и въезжать в шлюз. На противоположной стороне наружной
двери 1, то есть внутри шлюза, рядом с его входом, расположен счетчик осей 12, предназначенный для
размыкания нормально замкнутой электрической цепи, когда определенное количество осей прошло мимо
счетчика, и для размыкания еще одной нормально замкнутой цепи, когда прошло другое количество осей.
В представленной схеме шлюз, рассчитанный на размещение девяти вагонов или тележек, прерывается
первым из этих циклов при прохождении тринадцатой оси, а второй цикл прерывается при прохождении
семнадцатой оси и снова завершается при прохождении восемнадцатой оси. Внутри шлюза, рядом с
внутренней или выходной дверью 2, расположено устройство 13, которое также управляется электрически
таким образом, что при обесточивании его электрической цепи устройство 13 предотвращает прохождение
вагонеток или тележек, а на противоположной стороне двери, то есть на внутренней или выходной стороне
внутренней двери 2, предусмотрен второй счетчик осей 14, предназначенный для прерывания электрической
цепи, обычно замыкающейся при прохождении семнадцатой оси вагонеток или тележек, покидающих шлюз;
эта цепь снова замыкается при прохождении восемнадцатой оси.
Принцип работы устройства следующий, при этом следует понимать, что движение колонны вагонеток или
тележек вперед в шлюз, через него и из него осуществляется под действием силы тяжести, при условии, что
рельсы, по которым движутся транспортные средства, имеют достаточный уклон для этой цели.
Предположим, что шлюз пуст и его наружная дверца 1 находится в процессе открытия, как показано на
рисунке 2, при этом внутренняя дверца 2 полностью закрыта. В этом случае релейный клапан 5 удерживается
в заряженном положении посредством цепи фиксации, идущей от положительной клеммы 15 на счетчике осей
12 через нормально замкнутый контакт 16, проводник 17, контакт IS реле 5, проводник 19, к отрицательной
клемме 20. Управляющий магнит 3, обеспечивающий открывание двери 1, которое, как предполагается,
происходит, питается рабочим током от положительной клеммы 21 детектора 8 через замкнутый контакт
детектора 22, проводник 23, контакт 24 управляющего реле 5, проводник 25, управляющий магнит 3 к
отрицательной клемме 26.
Во время открытия наружной двери 1, как показано на рисунке 2, движение вперед ряда вагонов или тележек,
ожидающих снаружи наружной двери 1, предотвращается действием контроллера вагонов 11, при этом
удерживающий рычаг 27 контроллера 11 находится в поднятом положении, так что он входит в зацепление с
передней осью переднего вагона 28 и, таким образом, предотвращает его движение вперед. Как только
наружная дверь 1 полностью открыта, как показано на рисунке 1, основная цепь управляющего реле 6
замыкается от положительной клеммы 29 через контакт детектора 30, проводник 31, контакт детектора 32,
проводник 33, управляющее реле 6, к отрицательной клемме 34. Таким образом, управляющее реле 6
активируется, и цепь замыкается от проводника 25 через контакт детектора 35, проводник 36, контакт
противовеса оси 37, проводник 38, управляющий магнит 39 контроллера ванны 11 к отрицательной клемме
40. Таким образом, контроллер ванны 11 разблокируется, и его удерживающий рычаг 27 опускается, позволяя
передней ванне 28 из ряда ванн войти в замок, как показано на рисунке 3.
Затем вагонетки проходят вперед в замок, как показано на рисунке 4, и как только тринадцатая ось, то есть
передняя ось седьмой вагонетки, обозначенная цифрой 41, проходит мимо входящего счетчика осей 12, цепь
управления контроллера вагонеток 11 прерывается в контакте счетчика осей 37, в результате чего механизм
контроллера вагонеток 11 срабатывает таким образом, чтобы позволить контроллеру «повторно
заблокировать и остановить движение вагонеток после прохождения еще пяти осей»; для этой цели
контроллер вагонеток 11 снабжен счетчиком осей, обозначенным цифрой 42. Как только семнадцатая ось, то
есть передняя ось девятого вагона, обозначенная цифрой 43, пройдет мимо входящего счетчика осей 12, как
показано на рисунке 5, цепь удержания от положительной клеммы 15 через проводник 17 и управляющее
реле 5 размыкается на контакте счетчика осей 16, в результате чего реле 5 обесточивается, а цепь через
управляющий магнит 3 размыкается на контакте реле 24.
Таким образом, наружная дверь 1 закрывается, и основная цепь через управляющее реле 6 от
положительной клеммы 29 через проводники 31 и 33 прерывается на контакте детектора 30. Однако реле
удерживается в заряженном положении собственной цепью фиксации, идущей от положительной клеммы 44
через контакт 45 счетчика осей 14, проводник 46, контакт реле 47, проводник 48, к отрицательной клемме 34.
После того, как задняя ось вагона 43 пройдет через счетчик осей 12, его контакты 16 и 37 снова
подготавливаются к следующему циклу операций, а передние колеса ведущего вагона 28 упираются в
стопорное устройство 13, которое во время описанной выше операции удерживается в нормальном или
поднятом положении, так что движение вагонов вперед останавливается, как только девять вагонов
полностью войдут в затвор. При полностью закрытой наружной двери 1, как показано на рисунке 6, цепь
управляющего магнита 4 внутренней двери 2 замыкается от положительной клеммы 49, контакта детектора
50, проводника 51, контакта реле 52, проводников 53, 54, управляющего магнита 4, к отрицательной клемме
55.
Таким образом, приводится в действие механизм управления внутренней дверью, и внутренняя дверь
начинает открываться, как показано на рисунке 7. Когда внутренняя дверь 2 полностью открыта, как показано
на рисунке 8, замыкается цепь от положительной клеммы 49, через контакт детектора 50, проводник 51,
контакт реле 52, проводник 53, контакт детектора 56, проводник 57, через управляющий магнит 58 устройства
Scotch к отрицательной клемме 59. Таким образом, устройство 13 перемещается в нижнее положение, как
показано на рисунке 8, и вагоны или грузовики, находящиеся внутри шлюза, освобождаются, позволяя этим
транспортным средствам выйти из шлюза через внутреннюю дверь 2. При полностью открытой внутренней
двери 2 основная цепь для включения реле 5 замыкается от положительной клеммы 60, через контакт
детектора 61, проводник 62, контакт детектора 63, проводник 64, реле 5 к отрицательной клемме 20. Как
только семнадцатая ось, то есть передняя ось последнего вагона 43, проходит мимо счетчика осей 14 за
внутренней дверью 2, цепь фиксации реле внутренней двери 6 размыкается на контакте счетчика осей 45, и
реле 6 обесточивается, в результате чего размыкается цепь управляющего магнита 4 механизма управления
дверью внутренней двери 2, и дверь закрывается.
Последняя, или восемнадцатая, ось, проходя мимо счетчика отходящих осей 14 за внутренней дверцей 2,
вновь замыкает контакт 45, подготавливая его к следующему циклу работы. После включения реле 5, как
описано выше, весь цикл операций повторяется, чтобы позволить следующей серии из девяти вагонеток
войти в шлюз. Из приведенного выше описания видно, что обеспечивается полная взаимосвязь между
действиями внутренней и внешней дверей шлюза, так что эти двери не могут быть открыты одновременно, и
внешняя дверь не может быть закрыта до тех пор, пока необходимое количество транспортных средств
полностью не войдет в шлюз. Используемый для питания различных описанных выше устройств ток может
быть как постоянным, так и переменным и может поступать из любого подходящего источника. При этом, как в
расположении электрической цепи, так и в конструктивных деталях различных используемых устройств
управления и контроля, изобретение, очевидно, может быть модифицировано для соответствия конкретным
условиям эксплуатации без выхода за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218414.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218414&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218414A
[]
Усовершенствования в процессе нитрования целлюлозы или связанные с ним. Я, Генри Винсент Уокер,
гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 191, Баллантайн Парквей, Ньюарк,
Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к процессам нитрования целлюлозы. При производстве нитроцеллюлозы или
пироксилина сырой хлопок или аналогичный материал сначала подвергают воздействию серной и азотной
кислот в соответствующих пропорциях для осуществления необходимой реакции нитрования. Избыток
кислоты затем Этот процесс, включающий механическое воздействие, завершается серией операций
кипячения и промывки, что обеспечивает полную стабильность продукта. При производстве нитроцеллюлозы
или пироксилина методом нитрования ранее предлагалось перемещать последовательность отдельных
загрузок смешанного хлопка или подобного материала и кислот от точки загрузки к точке экстракции
множеством последовательных движений и подвергать каждую загрузку по очереди процессу экстракции в
конце ее перемещения. Однако в таком процессе, как предлагалось ранее, отдельные загрузки помещались в
отдельные контейнеры, установленные на вращающейся платформе, и эти контейнеры перемещались
вращением платформы последовательно через ряд положений от точки загрузки к точке экстракции, а
единственным средством перемешивания загрузок были специальные устройства, связанные с загрузками в
одном из положений, которые они занимали во время перемещения от точки загрузки к точке экстракции.
Одной из целей данного изобретения является создание усовершенствованного процесса, обеспечивающего
эффективное перемешивание загружаемых материалов. Еще одной целью изобретения является создание
аппарата для осуществления этого процесса, который обладает преимуществом большой простоты
конструкции и эксплуатации и который предпочтительно обеспечивает простые средства для утилизации
паров, выделяющихся в процессе. Согласно настоящему изобретению, процесс нитрования, заключающийся
в перемещении последовательной череды отдельных зарядов, состоящих из смешанного хлопка или
подобного материала и кислот, от точки зарядки к точке экстракции посредством множества
последовательных перемещений, а затем в последовательном воздействии на каждый из таких зарядов
процесса экстракции в конце его перемещения, характеризуется тем, что во время каждого
последовательного перемещения зарядов от точки зарядки к точке экстракции заряды мягко
перемешиваются. Изобретение также включает в себя устройство для осуществления нитрования хлопка или
подобных материалов в соответствии с таким процессом, в котором средства для перемещения загрузочных
материалов от точки загрузки к точке извлечения включают контейнер, нижняя часть которого разделена на
множество отдельных отсеков с помощью спиральной перегородки, причем такая перегородка приспособлена
для вращения вместе с контейнером и, таким образом, для придания последовательных движений этим
материалам путем последовательного вращения контейнера и перегородки. Следует понимать, что не
заявлено никаких претензий на контейнер вышеупомянутого типа, кроме его использования в связи с
вышеуказанным процессом нитрования, поскольку аналогичные вращающиеся контейнеры со спиральными
перегородками хорошо известны и использовались, например, в процессах разделения твердых веществ от
жидкостей. Для того чтобы изобретение было ясно понято, приведем прилагаемые чертежи, на которых: -
Рисунок 1 представляет собой схематический боковой вид, частично в разрезе, всего устройства.
Рисунок 2 представляет собой вид с торца нитрирующего цилиндра, показанного слева на рисунке 1, рисунок
3 — поперечный разрез аппарата на линии 3 3 на рисунке 1, а рисунок 4 — детальный вид разгрузочного
конца нитрирующего цилиндра. Нитрирующий цилиндр 10 снабжен внутренней перегородкой 11,
расположенной по широкой спирали от одного конца цилиндра до другого. Внешний край этой спиральной или
винтовой перегородки плотно соединен с внутренней частью цилиндра, предпочтительно сваркой. Такая
перегородка имеет четыре витка и, таким образом, разделяет нижнюю часть контейнера, предназначенного
для хранения кислот, хлопка или подобных материалов, на четыре отсека. Ширина спирали составляет менее
половины диаметра контейнера, и, таким образом, в центре перегородки обеспечивается свободный проход
12, через который пары, обычно выделяющиеся в процессе нитрования, могут отводиться из всех карманов.
На заправочном конце баллона имеется дверца 13, через которую оператор может вводить хлопок и
смешивать его с нагретыми кислотами, которые могут подаваться по трубопроводу 14, с помощью железной
вилки.
Разгрузочный конец цилиндра 10 снабжен разгрузочным желобом 15. Для вращения цилиндра и его
внутренней перегородки вокруг общей оси используются соответствующие средства; для этой цели в
показанной форме предусмотрены фрикционные ленты 16 и 17, которые опираются на фрикционные колеса
18, 19 вблизи каждого конца. Колеса 19 закреплены на общем приводном валу 20, посредством которого они
приводят в движение цилиндр 10. Для привода вала 20 могут использоваться любые средства передвижения
(автоматические или иные); например, электродвигатель 21, работающий через ремень 22, и муфта 23. Эта
муфта приводится в действие рукояткой 24, что позволяет оператору регулировать число оборотов цилиндра.
На разгрузочном конце цилиндра 10 расположен центробежный экстрактор кислоты 25, который может иметь
любую известную форму, детали которой не нуждаются в иллюстрации. Предпочтительно использовать тип
экстрактора, в котором используется съемная корзина 26, которую можно снимать и заменять с помощью
соответствующего механизма, например, пневматического подъемника 27.
Сразу за экстрактором 25 расположен промывочный бак 28 для удаления избытка свободной кислоты из
хлопка, выходящего из экстрактора. Предпочтительно, чтобы он был снабжен приподнятым
перфорированным дном 29, из-под которого вода может отводиться через отводную трубу 30. Вытяжной
шкаф 31 расположен над вытяжным устройством 25 и над передней частью резервуара 28; из-под этого
шкафа выходят дымоходы 32, 33, через которые дым отводятся известным способом. Двигатель, приводящий
в действие центробежный экстрактор кислоты, обозначен цифрой 34. Усовершенствованный процесс в
данном аппарате осуществляется следующим образом: оператор вводит нагретые кислоты в первое
нитрационное отделение вместе с необходимым количеством хлопка. Образовавшийся таким образом заряд
заполняет зарядный отсек до уровня, немного ниже нижнего края дверцы 13; через которую оператор может
манипулировать зарядом с помощью соответствующего инструмента. После завершения смешивания
цилиндр поворачивается на один оборот, а затем останавливается.
В результате весь заряд переносится во второй отсек, оставляя первый, или зарядный, отсек пустым и
готовым к новой зарядке. В то же время трение при вращении спирали способствует умеренному
вспениванию смеси. Описанные до сих пор операции повторяются бесконечно, в результате чего каждый
последующий заряд в конечном итоге попадает в последний отсек, в котором, как показано на рисунке 4 под
номером 35, спираль приобретает такую форму, чтобы поднять заряд до уровня желоба 15, через который он
под действием силы тяжести падает в съемную корзину 26 центробежного экстрактора. Между
последовательными оборотами цилиндра 10 и, следовательно, между последовательными подачами зарядов
через желоб 15, экстрактор 25 приводится в действие, опорожняется путем извлечения корзины 26,
содержимое которой высыпается в резервуар 28, и подготавливается к новой подаче заряда путем
возвращения корзины на ее место. Одновременно с этим, как уже было описано, происходит зарядка первого
отсека.
Как видно, благодаря такой конструкции происходит последовательное перемещение зарядов шаг за шагом к
экстрактору, который, таким образом, постоянно находится в рабочем состоянии, за исключением случаев
необходимости извлечения и возврата внутренней корзины. Поскольку каждый заряд должен пройти через
всю последовательность положений, прежде чем попасть в экстрактор, обеспечивается достаточное время
для нитрования. Это время можно регулировать количеством позиций, а также временем, необходимым для
зарядки и извлечения. На практике было установлено, что хорошие результаты достигаются при
использовании четырех отсеков и четырех положений покоя, но, конечно, изобретение не ограничивается
каким-либо заданным числом положений. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218415.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218415&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218415A
[]
Усовершенствования в использовании камер на борту самолетов или связанные с этим. (Сообщение от
компании THE SPERRY GyroSCOPE COMPANY, зарегистрированной и действующей в соответствии с
законодательством штата Нью-Йорк, США, по адресу: Manhattan Bridge Plaza, Бруклин, Нью-Йорк, США). Я,
Перси Роберт Джексон, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 15, Лондон, юго-запад 1, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к использованию камер на летательных аппаратах и связано с поддержанием
вертикальной линии визирования между камерой и землей. Иными словами, изобретение относится к
стабилизации вертикальной линии визирования таким образом, чтобы камера, установленная на летательном
аппарате и настроенная на съемку земли непосредственно под летательным аппаратом, всегда
поддерживала правильную линию визирования независимо от изменяющегося наклона летательного
аппарата. Целью настоящего изобретения является разработка небольшого, компактного, легкого и
надежного устройства для полной стабилизации линии визирования между летательным аппаратом и землей.
До настоящего времени предпринимались попытки получить подобные результаты путем стабилизации всей
камеры. Этот метод потребует сравнительно большого гироскопа для стабилизации и затруднит обращение с
камерой, поскольку малейшее давление на стабилизированную камеру нарушит работу чувствительного
стабилизирующего механизма. Главной особенностью настоящего изобретения является то, что линия
визирования камеры поддерживается вертикальной с помощью вспомогательного устройства, такого как
зеркало, на которое воздействуют стабилизирующие средства. Это устройство может быть относительно
лёгким и не требует механического соединения с самой камерой. Кроме того, камера может быть закреплена
на самолете или другом летательном аппарате таким образом, чтобы фиксировать все движения или
изменения наклона самолета. Перед установкой объективов камеры можно разместить небольшое зеркало,
обычно наклоненное под углом 45° к камере, если последняя расположена горизонтально, так чтобы отражать
в объективы камеры изображение земли под самолетом.
Зеркало предпочтительно устанавливается таким образом, чтобы его можно было перемещать вокруг своей
центральной оси, а его движение вокруг этой точки может контролироваться гироскопическим маятником, так
что при повороте летательного аппарата вокруг его продольной или поперечной оси и соответствующем
повороте камеры зеркало будет поворачиваться в том же направлении, что и видимое движение
гироскопического маятника, но на половину его угла. Таким образом, зеркало всегда будет показывать камере
правильный угол для отражения света в область земли, расположенную непосредственно под ней.
Изобретение относится к устройству, предпочтительной формой которого является следующая:
предпочтительное устройство включает корпус гирообъектива, внутри которого установлен ротор с валом в
вертикальном положении. Корпус установлен для колебаний вокруг горизонтальной оси в карданном кольце,
которое, в свою очередь, установлено для колебаний вокруг горизонтальной оси, перпендикулярной
указанной оси, в опорных стойках. Таким образом, гироскоп имеет три степени свободы и может быть снабжен
грузом, закрепленным на его нижнем конце с помощью винта, благодаря чему груз можно регулировать по
направлению к корпусу гироскопа или от него, изменяя коэффициент маятникового движения гироскопа.
Разумеется, следует понимать, что гироплан может быть снабжен любыми подходящими автоматическими
средствами демпфирования, такими как, например, более подробно описанные в патенте США № 1 324 482
на «Самодемпфирующий гиромаятник». Также на опорной стойке имеется шарнирно прикрепленная к ней
скоба для колебаний вокруг горизонтальной оси. Указанная скоба может быть снабжена каналом, внутри
которого находится ролик, установленный на шпинделе в верхней части корпуса гирообъектива. Таким
образом, движение гироскопа вокруг его первой упомянутой горизонтальной оси вызовет аналогичное
движение дужки вокруг ее оси, тогда как движение гироскопа вокруг его второй упомянутой оси не повлияет на
дужку. На других стойках установлен кронштейн, предназначенный для поворота относительно стоек вокруг
оси. В подшипниках указанного кронштейна вращается шпиндель, несущий в себе вилкообразный элемент
или ярмо, которое поддерживает зеркало, способное вращаться относительно ярма вокруг другой оси. Таким
образом, зеркало может вращаться вокруг одной оси путем вращения вала или шпинделя, несущего
раздвоенный элемент или ярмо, а также вокруг другой оси, перпендикулярной ей; эти оси пересекаются в
плоскости зеркала и находятся практически в его центре.
От карданного кольца вверх отходит рычаг, к которому шарнирно соединена поперечно расположенная
соединительная тяга. Указанное звено, в свою очередь, шарнирно соединено с направленным вниз рычагом,
прочно закрепленным на валу или шпинделе, установленном в кронштейне. Таким образом, видимое
вращение карданного кольца вокруг своей оси вызовет вращение вала или шпинделя вокруг его продольной
оси; при этом соединительный механизм будет спроектирован таким образом, чтобы вращение вала было
равно половине вращения карданного кольца и происходило в том же направлении. В состав кронштейна
входит рычаг, обхватывающий скобу и поддерживающий зеркало. Изогнутый элемент, несколько похожий на
упомянутую выше скобу, шарнирно прикреплен к рычагу в точке, совпадающей со второй упомянутой осью
зеркала, когда последнее находится в своем нормальном положении. На задней стороне зеркала закреплен
рычаг, на котором расположен ролик, входящий в паз дугообразной части или дужки. К верхней части этой
скобы может быть прикреплен рычаг, соединенный шаровым шарниром с звеном, которое, в свою очередь,
шарнирно прикреплено к рычагу, закрепленному на первой упомянутой скобе.
Вращение гироскопа вокруг его первой упомянутой горизонтальной оси, приводящее к вращению первой
дужки вокруг своей оси, повернёт, таким образом, вторую дужку вокруг своей оси, что заставит зеркало
повернуться вокруг своей оси. Как и в случае с упомянутым выше рычагом, расстояние между точкой опоры
звена и осью первой скобы составляет половину расстояния между точкой опоры или шаровым шарниром и
второй осью зеркала, так что перемещение зеркала вокруг его второй оси будет вдвое меньше, чем
перемещение гироскопа вокруг его первой упомянутой оси. Движение ролика во второй дужке, очевидно,
позволит зеркалу вращаться, используя шпиндель или вал в качестве оси. Таким образом, будет видно, что
любое движение гироскопа вокруг одной или обеих его горизонтальных осей будет передаваться на зеркало
относительно соответствующей оси или осей в пределах половины его величины. В случае небольшой
Соседние файлы в папке патенты