Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_2561

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
342 Кб
Скачать
☆
прохождения угловых направляющих пароперегревателя 47 через указанный дымоход. Паровые трубы 41 и
45 теперь подсоединены изнутри вторичной камеры сгорания 14, предусмотрены люки для доступа к этой
камере, как было описано, и сборка теплообменников локомотива завершена.
Из приведенного выше описания видно, что настоящее изобретение предлагает конструкцию теплообменных
устройств, обеспечивающую полное сгорание топливных газов и максимальное использование выделяемого
при этом тепла. Кроме того, любой из теплообменных блоков может быть снят со своего рабочего места без
какого-либо воздействия на два других теплообменных блока, а трубы, соединяющие различные блоки,
снабжены удобными соединениями для облегчения такого независимого снятия. Благодаря такой конструкции
отпадает необходимость в консервации всего локомотива на время проведения мелкого ремонта одного из
теплообменников; достаточно лишь демонтировать неисправный узел и заменить его запасной частью,
имеющейся в наличии. Таким образом, процент времени, которое локомотив проводит в пути,
поддерживается на максимальном уровне, а время, проведенное в ремонтном цехе, сводится к минимуму.
Хотя данная конструкция в первую очередь предназначена для использования в железнодорожных
локомотивах, изобретение не ограничивается этим конкретным применением, но может с успехом
использоваться в локомотивах, паровых котлах или, возможно, даже в стационарных парогенераторных
установках, имеющих большое количество одинаковых парогенераторных агрегатов.
Установка может состоять из котла и подогревателя питательной воды, или из котла и пароперегревателя. В
последнем случае коллектор 51 может использоваться в качестве подогревателя питательной воды, при этом
питательная вода подается из источника непосредственно в трубу 53, а из трубы 54 — в котел. Данная
модификация изобретения может быть легко применена к существующим локомотивам, поскольку
необходимо лишь вырезать часть жаровых труб и заменить их большим дымоходом 40 для размещения
пароперегревателя. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218361.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218361&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218361A
[]
Новые или усовершенствованные средства приема сигналов переменного тока. Я, Эпик Поттер, из Торговой
палаты, Парламент-стрит, Ноттингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного
изобретения (которое является сообщением от Фредерика Юджина Перно, из клуба «Космос», Вашингтон,
округ Колумбия, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки) заключается в
следующем: настоящее изобретение относится к новым или усовершенствованным средствам приема
сигналов переменного тока, таких как, например, сигналы, состоящие из чередующихся импульсов. Главная
особенность настоящего изобретения заключается в использовании теплового эффекта получаемого
переменного тока для генерации однонаправленного тока. Еще одна особенность изобретения заключается в
использовании болометрического моста для использования теплового эффекта принимаемого переменного
тока, а другая особенность изобретения состоит в том, что такой мост является одним из плеч моста
Уитстона. Ещё одной особенностью изобретения является использование однонаправленного тока,
создаваемого принимаемым переменным током, для приведения в действие устройств, предназначенных для
передачи или записи принимаемых сигналов.
Еще одна особенность изобретения заключается в наличии в болометрическом мосте средств,
предотвращающих нарушение баланса моста из-за колебаний постоянного тока, подаваемого на мост. Ещё
одна особенность изобретения заключается в наличии внутри моста средств, предотвращающих рассеивание
энергии переменного тока за пределами нагревательных элементов моста. В одном из способов реализации
изобретения сигнал переменного тока подается на вершины a и c мостовой схемы Уитстона (которая будет
называться болометрическим мостом), содержащей плечи ab, be, cd и da. Плечи ab и ad состоят из
конденсаторов, а плечи cb и cd состоят из очень тонкой проволоки, например, проволоки Волластона
диаметром около 0,0001 дюйма и длиной около 1/2 или 1 дюйма. Конденсаторы в плечах ab и ad регулируются
до тех пор, пока в мосте не будет достигнут баланс. Вершины b и d теперь используются в качестве клемм для
соединения описанного выше болометрического моста с другим мостом Уитстона, который будет называться
главным мостом.
Этот главный мост содержит плечи AB, BC, CD и DA, а болометрический мост представляет собой плечо AB.
Плечо AD изготовлено из проволоки, аналогичной той, что используется в болометрическом мосте, а плечи
BC и CD представляют собой обычные резисторы. Постоянный ток подается на вершины A и C главного
моста, а клеммы гальванометра берутся с вершин B и D. Плечо AD выполнено, как описано, для того, чтобы
небольшие изменения в подаче постоянного тока не нарушали баланс главного моста из-за неравномерного
нагрева плеч AD и AB. Когда поступает сигнал переменного тока, он проходит через плечи болометрического
моста, cb и cd, и нагревает их, вызывая изменение их сопротивления. Поскольку эти два плеча, соединенные
последовательно, определяют сопротивление плеча AB главного моста, главный мост становится
несбалансированным, и постоянный или однонаправленный ток течет к гальванометру, подключенному к
выводам B и D. Этот гальванометр может представлять собой обычный сифонный регистратор или вилочное
реле для ретрансляции выпрямленных сигналов.
Это конструкция нагревательного элемента в виде сбалансированного моста, то есть болометрического
моста, которая предотвращает появление переменного тока в других частях главного моста. Использование
конденсаторов в двух плечах болометрического моста выгодно тем, что не приводит к потерям энергии при
подаче сигнала переменного тока на нагревательные элементы; конденсаторы непрозрачны для постоянного
тока в главном мосте, что делает изменения сопротивления нагревателя наиболее эффективными в создании
дисбаланса главного моста; и конденсаторное реактивное сопротивление может нейтрализовать индуктивное
реактивное сопротивление в другом месте на пути переменного сигнального тока, обеспечивая тем самым
максимальное извлечение энергии из системы, подающей сигналы. Хотя в настоящем документе описан лишь
один вариант осуществления изобретения, следует понимать, что настоящая заявка никоим образом не
ограничивается им, а включает в себя многочисленные модификации, соответствующие сущности
изобретения.
Сигналы. Новые или усовершенствованные средства для приема переменного тока. Я, Эрик Поттер, из
Торговой палаты, Парламент-стрит, Ноттингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе
данного изобретения и о способе его осуществления (это изобретение является сообщением от Фредерика
Юджина Перно, из клуба «Космос», Вашингтон, округ Колумбия, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки), которое будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к новым или усовершенствованным средствам для приема сигналов
переменного тока, таких, например, которые представляют собой последовательности чередований.
Изобретение относится к типу систем, в которых тепловой эффект принимаемого переменного тока
используется для получения однонаправленного тока. Ранее в системах такого типа предлагалось
использовать мост Уитстона с резисторным плечом для использования теплового эффекта принимаемого
переменного тока, при этом сопротивление этого плеча изменялось вследствие нагрева принимаемым током,
что нарушало равновесие моста и вызывало поток однонаправленного тока от удобного источника,
подключенного к мосту.
Указанный однонаправленный поток тока удобно использовался для приведения в действие устройств,
передающих или записывающих сигналы. Целью данного изобретения является обеспечение в системах
указанного типа средств предотвращения рассеивания или бесполезного расходования принимаемых токов,
то есть средств, гарантирующих использование всей доступной энергии таких токов для достижения
требуемого теплового эффекта. Главная особенность данного изобретения заключается в использовании
болометрического моста для использования теплового эффекта принимаемого переменного тока и в том, что
такой мост является одним из плеч моста Уитстона. Еще одна особенность изобретения заключается в
наличии в мостовом выпрямителе Уитстона средств, предотвращающих нарушение баланса мостового
выпрямителя из-за колебаний постоянного тока, подаваемого в систему. Ещё одна особенность изобретения
заключается в наличии в болометрическом мосте средств, предотвращающих рассеивание энергии
переменного тока за пределами нагревательных элементов моста.
Предпочтительный практический вариант осуществления изобретения показан на рисунке 1. На этом рисунке
на отметке 2 показаны клеммы системы 1, на которых можно использовать сигналы переменного тока. Эти
терминалы подключены к вершинам a и c сети мостов Уитстона a b c d. В плече a b находится конденсатор 3,
в плече a d — конденсатор 4, а в плечах b c и c d каждый содержит нагревательный элемент, представляющий
собой короткий отрезок очень тонкой проволоки. Проволока, составляющая нагревательные элементы 5 и 6,
может быть удобной проволокой типа «Волластон» диаметром около 0,0001 дюйма и длиной около 1/2 дюйма.
1
Конденсаторы 3 и 4 можно отрегулировать таким образом, чтобы их сопротивление было обратно
пропорционально сопротивлению 5 и 6 соответственно, после чего в мосте достигается состояние
равновесия. Поэтому переменный ток, поступающий в мост через вершины a и c от клемм 2, не может пройти
через мост и выйти через дальнейшие соединения, выполненные к вершинам b и d. Вся энергия переменного
тока расходуется на нагрев резистивных элементов 5 и 6, и эту энергию можно максимально увеличить
известным способом, регулируя размеры конденсаторов 3 и 4, не нарушая баланса моста. Благодаря
конденсаторам 3 и 4 сопротивление всей мостовой схемы от вершины b до вершины d представляет собой
просто сумму сопротивлений нагревательных элементов 5 и 6; и это сопротивление увеличивается, когда
элементы 5 и 6 нагреваются (выше их нормальной температуры) при прохождении через них сигнала
переменного тока. Описанная выше мостовая система будет называться «болометрическим» мостом, и она
соединена от вершин b и d через сопротивление 7 с дальнейшим мостом, известным как «главный» мост, в
виде плеча AB. Главные мосты ABCD имеют два плеча BC и CD, образованные простыми сопротивлениями 9
и 10.
Плечо АБ состоит из описанного болометрического моста a b c d, а четвертое плечо АД содержит
нагревательный элемент 8, аналогичный элементам 5 и 6, используемым в болометрическом мосте. Батарея
11, воздействуя через резистор 11, подает стабильный ток на вершины А и С главного моста. Балансировка
главного моста A B C D осуществляется путем регулировки одного из плеч 9 или 10 в условиях отсутствия
переменного тока, поступающего в болометрический мост. Наличие сигнала переменного тока изменяет
сопротивление моста болометра и нарушает баланс главного моста, что приводит к устойчивому потоку тока
от вершин B и D через подвижную катушку 12, подключенную, как показано на рисунке. Подвижная катушка 12,
расположенная между полюсами N и S магнита, таким образом, постоянно отклоняется при приеме
переменного тока, и антенна 13, расположенная между клеммами 14 и 14, может быть использована любым
известным способом для ретрансляции сигналов. В качестве альтернативы, вместо антенны и клемм, катушка
12 может работать с любым обычным типом записывающего устройства.
Постоянный ток, проходящий через элементы 5 и 6 болометрического моста, нагревает их и изменяет их
сопротивление. По этой причине плечо AD главного моста выполнено аналогично нагревательным элементам
5 и 6, так что оно нагревается равномерно с элементами 5 и 6, сохраняя тем самым баланс главного моста,
несмотря на колебания заряда батареи. Резистор 7 устанавливается либо, как показано на рисунке, в плечо
АБ основного моста, либо, альтернативно, последовательно с элементом 8 в плечо Д основного моста, чтобы
обеспечить возможность точной регулировки до равенства характеристик сопротивления и температуры плеч
АД и АБ основного моста. Резистор 11, включенный последовательно с источником 11, служит для
регулировки силы тока до значения, соответствующего используемым нагревательным элементам. На
рисунке 2 показана желательная конструкция нагревательных элементов. Нагревательный элемент 16
расположен между двумя проводами 17 и 17, которые, в свою очередь, образуют проводник, проходящий
через герметично закрытую стеклянную колбу 18.
Конструкция идентична конструкции современных электрических ламп. Лампу можно опустошить, если
необходимо обеспечить большую чувствительность, и, наконец, всю конструкцию можно установить в любой
удобный цоколь и гнездо. В приведенном выше описании и
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218362.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218362&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218362A
[]
Усовершенствования, относящиеся к подъемным механизмам и аналогичным устройствам. 22,
Глостер-Террас, Гайд-парк, графство Лондон, британское подданство. Настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к подвесным транспортным
устройствам, используемым в так называемых системах Telpher, и его целью является обеспечение большей
компактности и, следовательно, получение многих преимуществ. Например, любое уменьшение высоты, на
которой может располагаться подвесной рельс над самой высокой точкой, где необходимо непосредственно
поднимать груз, представляет собой существенное уменьшение высоты, на которой рельс должен
располагаться над уровнем земли или пола, и во многих случаях — высоты всего здания, через которое
проходит рельс. В тех случаях, когда железнодорожные пути поддерживаются стальными конструкциями или
каркасом, первоначальные затраты существенно снижаются. Компактность по общей длине автомобиля
Telpher или аналогичного транспортного средства также является преимуществом или удобством. Указанная
цель достигается главным образом за счет установки в барабан лебедки или в каждый барабан редуктора
скорости, предпочтительно самофиксирующегося типа, так что двигатель или каждый двигатель, который
может быть электрическим, может располагаться вблизи соответствующего барабана.
Таким образом, станет возможным опустить контактную сеть так, чтобы она находилась значительно ближе,
чем прежде, к вагону, несущему колесные системы, посредством которых вагон движется по указанной сети.
При реализации изобретения целесообразно использовать червячный редуктор, который хорошо известен и
включает в себя валы, установленные поперечно относительно выровненных валов, один из которых
является ведущим, а корпус, несущий поперечные валы, образует барабан лебедки. Предположим, что
барабан лебедки приводится в движение одним двигателем. В этом случае высокоскоростной вал редуктора,
соосный с барабаном, будет соединен с двигателем, а сопутствующий или низкоскоростной вал,
выступающий за другой конец барабана, будет оставаться неподвижным. Обычно на автомобиле
используются два барабана лебедки, расположенных параллельно друг другу, причем барабаны лебедки
используются для подъема грейфера или другого грузоносителя. Поскольку в такой системе передача
мощности осуществляется через несколько комплектов червячных редукторов, механизм будет
самоблокирующимся как в неподвижном состоянии, так и под нагрузкой, поэтому тормоза для удержания
груза в заданном положении не потребуются.
Для предотвращения дальнейшего вращения якоря двигателя после отключения тока может быть
предусмотрен сравнительно небольшой электромагнитный тормоз. Усовершенствования, относящиеся к
подвесным подъемным механизмам и аналогичным устройствам. Я, Глостер Террас, Гайд-парк, графство
Лондон, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
«Настоящее изобретение относится к подвесным передвижным механизмам, таким как теллерные системы».
'. Любое уменьшение высоты, на которой может располагаться подвесной рельс, используемый в такой
системе, над самой высокой точкой, где необходимо непосредственно поднимать груз, представляет собой
существенное уменьшение высоты, на которой рельс должен располагаться над уровнем земли или пола, и
во многих случаях — высоты всего здания, через которое проходит рельс. В тех случаях, когда
железнодорожный путь поддерживается стальными конструкциями или каркасом, первоначальные затраты
существенно снижаются.
Компактность по общей длине автомобиля Telpher или аналогичного транспортного средства также является
преимуществом или удобством. Эти преимущества достигаются за счет включения в барабан лебедки или
каждый барабан редуктора, так что двигатель или каждый двигатель, который может быть электрическим,
может располагаться близко к соответствующему барабану, и настоящее изобретение, которое относится к
системам, включающим барабаны лебедки, подобные упомянутым, имеет своей целью дальнейшее
усовершенствование за счет использования средств снижения скорости, включающих червячные передачи,
так что, в отличие от прямозубых редукторов, получаемое передаточное отношение не зависит от диаметра
делительной окружности колес. Прилагаемые чертежи, иллюстрирующие грейферный лебедочный механизм,
позволят понять суть изобретения. Фиг. 1 и 2 представляют собой полусхематические проекции под
небольшим углом друг к другу, а фиг. 3 — схема, добавленная для иллюстрации формы червячного
редуктора, который в настоящее время хорошо известен и считается удобным для использования при
реализации изобретения. Показанный на фиг. 3 редуктор включает в себя валы a, установленные поперечно
относительно выровненных валов b, c, один из которых, а именно b, является ведущим валом, корпус,
который несет поперечные валы a, образующие барабан лебедки, обозначенный цифрой d на фиг. 1.
Предположим, что барабан лебедки d приводится в движение одним двигателем e. В этом случае
высокоскоростной вал b редуктора, соосный с барабаном, будет соединен с двигателем e, а сопутствующий
или низкоскоростной вал c, выступающий за другой конец барабана, будет оставаться неподвижным. Как
правило, на автомобиле могут использоваться два параллельных друг другу барабана лебедки d, d, как
показано на рис. 2, причем барабаны лебедки используются для подъема и опускания грейфера или другого
грузоносителя. Поскольку в таком механизме мощность передается через несколько комплектов червячных
редукторов, устройство может быть самоблокирующимся как в неподвижном состоянии, так и под нагрузкой,
так что в этом случае не потребуется тормозов для удержания нагрузки в нужном положении. Для
предотвращения дальнейшего вращения якоря двигателя после отключения тока может быть предусмотрен
сравнительно небольшой электромагнитный тормоз. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218363.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218363&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218363A
[]
Усовершенствования оборудования, предназначенного для удаления и утилизации золы из паровых котлов
или других печей, или относящиеся к такому оборудованию. Я, Фредерик Гилберт Митчелл, проживающий по
адресу: Глостер Террас, Гайд-парк, графство Лондон, британский подданный, настоящим заявляю, что суть
данного изобретения заключается в следующем: Целью данного изобретения является создание установки,
специально приспособленной для быстрого охлаждения и непрерывного удаления золы, выбрасываемой из
паровых котлов или других топок, в частности из ряда паровых котлов, вблизи топок котлов, а затем ее
утилизации простым, эффективным и экономичным способом без использования механических конвейеров,
которые, как известно, подвержены чрезмерному износу при использовании для удаления горячей золы. С
этой целью на установке согласно изобретению горячая зола, выходящая из печи или серии печей, подается в
стационарный желоб, слегка наклоненный вниз, по которому она промывается потоком воды в накопительный
резервуар, предназначенный для улавливания крупных посторонних предметов, например, обломков
жарового прутка, которые могут помешать дальнейшей утилизации золы. Вода и зола затем подаются в
роторный насос, обычно используемый для подъема песка, дробленой руды и тому подобного во влажном
состоянии, где они поднимаются и подаются в сепаратор, где из влажной золы удаляется вода.
Впоследствии вода может пройти через отстойник и фильтр для удаления оставшейся мелкой золы. Зола из
сепаратора, а также из отстойника и фильтрационного резервуара, подается в верхний бункер, из которого
она может быть сброшена самотеком в баржи, телеги или другие транспортные средства по мере
необходимости, в то время как отделенная вода возвращается подходящим способом в водопойный желоб
для повторного использования. С помощью описанной установки горячую золу можно быстро охладить и
утилизировать очень экономичным способом, требующим минимальных трудозатрат. Такое растение также
обладает рядом важных практических преимуществ. Первоначальные затраты невысоки, а расходы на
техническое обслуживание будут очень низкими, поскольку практически единственная деталь, подверженная
значительному износу, — это рабочее колесо насоса. Кроме того, водоотводной желоб не обязательно
должен быть прямым, его можно изготовить любой желаемой изогнутой или криволинейной формы, чтобы
соответствовать различному положению зольных желобов котлов или другим условиям котельной или
помещения.
При необходимости рядом с резервуаром для сбора шлама можно установить дробилку или измельчитель
для дробления необычно крупных осколков, скопившихся в этом резервуаре. Усовершенствования
оборудования, предназначенного для удаления и утилизации золы из паровых котлов или других печей, или
относящиеся к такому оборудованию. Я, Фредерик Гилберт Митчелл, проживающий по адресу: Глостер
Террас, 22, Гайд-парк, графство Лондон, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Как теперь хорошо известно, механические конвейеры, используемые для удаления горячей золы
из печей, подвержены чрезмерному износу, поэтому было предложено осуществлять такое удаление с
помощью воды, используемой для промывки золы вдоль воздуховода, причем вода в некоторых случаях
представляет собой внезапно выпускаемые потоки с высокой промывочной способностью. Целью настоящего
изобретения является создание усовершенствованной установки, применимой к различным топкам паровых
котлов, а также к топкам локомотивных двигателей, для удаления золы простым, эффективным и
экономичным способом.
С этой целью на установке согласно изобретению горячая зола, выходящая из печи или ряда печей, подается
в стационарный желоб, слегка наклоненный в продольном направлении в одном или обратном продольном
направлении, и вниз по которому она смывается потоком воды в, возможно, накопительный резервуар,
предназначенный для улавливания любых крупных посторонних предметов, например, обломков жарового
прутка, которые могут помешать удобной дальнейшей утилизации золы; вода и зола затем подаются в насос,
предназначенный для подъема песка, дробленой руды и тому подобного во влажном состоянии, благодаря
чему они поднимаются и подаются в сепаратор, где из влажной золы удаляется вода. Впоследствии вода
может пройти через отстойник и фильтр для удаления оставшейся мелкой золы. Зола из сепаратора, а также
из отстойника и фильтрационного резервуара, подается в бункер или бункер, который может быть
расположен сверху, и из которого она может выгружаться в баржи, телеги или другие транспортные средства,
по мере необходимости, самотеком, в то время как отделенная вода возвращается или может быть
возвращена подходящим способом в водопойный желоб для повторного использования.
С помощью описанной установки горячую золу можно быстро охладить и утилизировать очень экономичным
способом, требующим минимальных трудозатрат. Такое растение также обладает рядом важных
практических преимуществ. Первоначальные затраты невысоки, а расходы на техническое обслуживание
очень низки, поскольку практически единственной деталью, подверженной значительному износу, является
рабочее колесо насоса. Кроме того, водоотводной желоб не обязательно должен быть прямым, он может
быть изготовлен любой желаемой изогнутой или криволинейной формы, чтобы соответствовать различному
положению зольных желобов котлов, а также другим условиям котельной или помещения, или месту
установки оборудования. При необходимости рядом с резервуаром для сбора шлама можно установить
дробилку или измельчитель для дробления необычно крупных осколков, скопившихся в этом резервуаре. Или,
если доля более крупного материала невелика, можно установить решетку или сито, чтобы предотвратить
засорение насоса крупными кусками, при этом такие крупные куски, например, можно периодически удалять
вручную по мере необходимости.
На прилагаемых иллюстративных чертежах (фиг. 1, частично в продольном разрезе, частично в боковом виде,
фиг. 2, частично в горизонтальном разрезе, частично в плане) показана установка по производству золы в
соответствии с изобретением. На рис. 3 представлен поперечный разрез в большем масштабе, чем на рис. 1
и 2, выполненный через желоб, канал для него и желоб. На рис. 4 представлен поперечный разрез,
демонстрирующий модифицированную конструкцию. На рисунках 5 и 5а вместе представлен план с
удаленными и отколотыми частями другого завода по переработке золы от локомотивов, причем рисунок 6
представляет собой разрез в другом масштабе части завода, показанного на рисунке 5. На рисунках 7 и 8
представлены поперечные сечения, взятые соответственно по линиям Т7 и 8-8 на рисунке 6. Обращаясь
сначала к рис. 1, 2 и 3, а) показан слегка наклонный желоб, образованный, например, из бетона и
опирающийся на опоры b) на дне продольного канала c), при этом желоб расположен ниже нижних концов
ряда желобов d), ведущих из топок ряда паровых установок. Направление вниз слева направо, как показано
на рис. 1. f — водопроводная труба, из которой вода подается в желоб; она может, как показано, подаваться
через ряд регулируемых клапанами выпускных патрубков f, расположенных с интервалами вдоль длины
трубы и желоба.
В нижней закрытой части желоба находится выпускное отверстие g, через которое вода и зола, смываемые
желобом, поступают в резервуар или емкость h, в которой находится роторный насос i, описанный выше,
приводимый в движение двигателем j. Насос откачивает воду и золу из поддона 71 и подает их по
трубопроводу k и выпускным патрубкам k в два поднятых вращающихся сепаратора m и m, с помощью
которых вода отделяется от золы, при этом вода подается в отстойник n, а зола — в бункер или бункер o.
Отстойный резервуар n- снабжен сетками, например, из брезента, для фильтрации мелкой золы из воды,
которая самотеком возвращается в водопроводную трубу f для повторного использования. Зола может
периодически выгружаться самотеком из нижнего конца бункера o в тележки или другие емкости,
расположенные ниже бункера, для транспортировки в любое желаемое место. В данном примере канал c
показан расположенным ниже топочной площадки котельной.
В нижней части желоба может быть предусмотрен резервуар для сбора или емкость для вышеупомянутой
цели, а под отверстием g в нижней части желоба может быть установлен измельчитель клинкера для
измельчения клинкера перед его поступлением в роторный насос i. Однако, поскольку горячий клинкер,
падающий непосредственно из печи в воду в желобе, скорее всего, при этом распадется, в некоторых случаях
дробилка может оказаться ненужной. На рис. 4 показано, как желоб a с каналом c, являющийся частью
установки, подобной описанной выше, может быть соединен с железнодорожным путем u для утилизации
золы, выбрасываемой из локомотивов. В этом случае канал c оборудован решеткой rl, через которую зола
может падать непосредственно из топки локомотива, стоящего на пути сверху, а с одной стороны пути
находится желоб v, или может быть несколько желобов, в которые зола, выбрасываемая из локомотива на
обочину пути, может быть сброшена лопатой и сброшена в желоб a.
Когда желоб или желоба не используются, они закрываются, например, решеткой. Желоб и содержащий его
канал могут в некоторых случаях проходить под несколькими железнодорожными путями для утилизации
золы, выбрасываемой из локомотивов на любом из таких путей. Вместо того чтобы наклонять желоб вдоль от
одного конца до другого, в некоторых случаях может быть удобно наклонить его в противоположных
направлениях от концов вниз к некоторой промежуточной части его длины, где будет расположен сливной
патрубок, а также резервуар для отходов и дробилка (если используется), а также водосборник или емкость с
насосом для подъема воды и золы. В некоторых случаях резервуар для воды, приспособленный для
периодического опрокидывания, может быть расположен в верхней части желоба или в верхних частях
желоба с обратным наклоном, чтобы вызвать потоки воды, проходящие вниз по желобу и уносящие тяжелый
материал. Эти особенности воплощены в установке, показанной на рисунках с 5 по 8 включительно, где h
представляет собой резервуар для сбора содержимого двух расположенных под противоположными углами
желобов a, x — решетка, расположенная в резервуаре и образующая накопительный бак или емкость s.
Как и прежде, i — это насос, а ;' — двигатель насоса, при этом насос в данном случае напрямую соединен с
поддоном h. Каждый желоб на большей части своей длины имеет поперечное сечение, показанное на рис. 7,
но изменяется с интервалами, соответствующими показанному на рис. 8, образуя желоба, в которые можно
сбрасывать золу из локомотива с обочины линии. Однако небольшая часть может быть сброшена между
линиями в желоб через решетчатую платформу 1. На каждом конце этой двухкорпусной системы находится
самовозбуждающийся резервуар 2, в который вода подается по трубопроводам 3, 4, представляющим собой
ответвления, которые могут использоваться для обеспечения непрерывного потока воды в корытах вместо
периодических скачков давления, вызванных резервуарами, или в дополнение к ним. Бункер 5, в который
насос i сбрасывает топливо по подземному трубопроводу 6, показан расположенным над рельсами ul
отдельного пути, по которому движутся транспортные средства для приема и транспортировки содержимого
бункера. Бункер 5 может быть оборудован брезентовыми или другими подходящими сетками, при этом вода,
проходящая через сетки, поступает в рубашки 7 бункера, которые, таким образом, также выполняют функцию
сепаратора, и возвращается по трубопроводу 3 в желоба.
Насос i периодически останавливают, а выпускной клапан бункера 5, который закрыт во время откачки,
открывают, позволяя более или менее сухой золе высыпаться в вагон или подобное сооружение. Как станет
очевидно, можно использовать растение, подобное описанному выше, но только с одним желобом. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218364.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218364&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218364A
[]
Композиции. Усовершенствования в производстве резины и связанные с ним технологии. Мы, Уильям
Фельденхаймер, проживающий по адресу: Холборн Виадук, 20, Лондон, E.C. 1, и Уолтер Уильям Плауман,
проживающий по адресу: Сент-Леонардс Роуд, 83, Ист-Шин, графство Суррей, оба подданные короля Англии,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение
касается усовершенствований в производстве резиновых композиций, содержащих глину. Предложение
использовать обычную каолиновую глину в качестве компонента вулканизированных резиновых композиций
известно уже некоторое время. Впоследствии Шидровиц и нынешние заявители обнаружили, что если
используемая для этой цели глина очищается путем пептизации, то резиновые композиции, в состав которых
входит глина, приобретают улучшенные качества. Мы обнаружили, что если глину взвесить в воде с помощью
пептизирующего агента, а затем отделить путем флокуляции, то наблюдается заметное снижение полезных
свойств резиновых композиций, в которые добавляется такая глина, если последняя была флокулирована
путем добавления к ее суспензии сильной кислоты или ее соли, например, серной кислоты или сульфата,
такого как квасцы, которые обычно используются в качестве флокулянта для глины.
Когда для флокуляции глины используется избыток сильной неорганической кислоты или ее соли, например,
соляной кислоты, серной кислоты, хлорида натрия или квасцов, добавление последней в резиновые смеси,
вулканизируемые для получения мягких резиновых изделий, не только замедляет скорость вулканизации, но и
негативно влияет на свойства изделия, такие как высокая прочность на разрыв и прочность на растяжение.
Для некоторых глин требуется высокая концентрация щелочного дефлокулятора, в этом случае количество
флокулятора, необходимое для флокуляции, соответственно велико, и в некоторых случаях может
потребоваться в два или три раза большее количество флокулятора по сравнению с количеством
дефлокулятора, ранее потребовавшимся для дефлокуляции. В таком случае, если в качестве флокулятора,
например, используется квасцы, все преимущества, получаемые от дефлокуляции, могут быть утрачены, и
результаты, полученные с использованием резиновой смеси, могут оказаться существенно хуже, чем
результаты, полученные с использованием той же глины без какой-либо обработки для дефлокуляции.
Для удобства состояние флокулированного продукта, возникающее в результате применения данного типа
флокулирующего агента и приводящее к снижению полезных свойств резиновых композиций, в данном
контексте будет обозначаться как «кислотность», хотя специалистам в данной области будет понятно, что
используемый в этом конкретном случае термин не имеет того общепринятого значения, которое ему обычно
придается. Согласно настоящему изобретению, производство резиновых композиций, содержащих глину,
характеризуется выбором для включения в резиновую смесь глины, имеющей кислотность ниже, чем у глины,
обычно флокулированной из ее суспензий путем добавления к ней сильной кислоты или ее соли. Глину с
такой низкой степенью кислотности можно получить путем нейтрализации щелочью глины, флокулированной
с помощью сильной кислоты или ее соли, и декантации, или, по возможности, путем многократного
промывания водой.
В качестве альтернативы, глину можно получить путем флокуляции посредством добавления к суспензии
глины слабой кислоты или ее соли, или в некоторых случаях в качестве флокулянта может быть использован
основной реагент. Таким образом, флокуляция может быть вызвана добавлением бикарбоната щелочного
металла или органической кислоты, например, уксусной кислоты. Известны некоторые виды глины, которые,
вместо того чтобы дефлокулироваться обычными дефлокулировщиками, например, обычным карбонатом
натрия или каустической содой, флокулируются этими реагентами при всех концентрациях. Такое поведение
подобных глин может быть использовано в целях настоящего изобретения путем применения этих щелочных
реагентов для осуществления флокуляции, поскольку до тех пор, пока флокулятор является щелочным или
некислотным, вредного воздействия на физические свойства резиновой смеси не будет. Глина с необходимой
более низкой степенью кислотности, о которой идет речь, включает в себя нейтральную или слабощелочную
глину. Мы обнаружили, что сильная кислота или ее соль, например, серная кислота или квасцы, может быть
использована с эффектом, эквивалентным эффекту, достигаемому при применении солей слабых кислот.
— или его соль извлекается в присутствии коллоидного вещества, такого как, например, канифоль, которая
снижает концентрацию дефлокулятора, необходимую для осуществления дефлокуляции. В качестве
иллюстрации принципа, воплощенного в настоящем изобретении, можно привести следующие факты. 6
фунтов глины из Джорджии были дефлокулированы 1/2 унции пирофосфата натрия в бочке, содержащей 6
галлонов мягкой воды. Суспензию оставили на двенадцать часов, примеси удалили декантацией, а затем
дефлокулированное глинистое вещество флокулировали добавлением к суспензии сульфата алюминия. По
сравнению с дефлокулятором, для высыпания глины требовалось более чем в три раза большее количество
флокулятора, а именно 1,5 унции. После сушки глину добавляли в резиновую смесь (только резина, глина и
сера), и было обнаружено, что показатели деформации при разрыве и прочности на растяжение после
вулканизации были ниже, чем у той же глины в необработанном виде, содержащей исходные примеси.
Также было проведено сравнение удаленных примесей с исходной глиной, и оно показало, что первые дали
гораздо более низкие результаты, чем исходная необработанная глина, что и следовало ожидать. 8 фунтов
той же глины были приведены в суспензию в том же количестве воды, что и раньше, путем добавления 1/2
унции пирофосфата натрия и 1/2 грамма канифоли. Суспензию оставили на достаточное время, чтобы
примеси осели, после чего глину флокулировали добавлением всего лишь унции сульфата алюминия. Это
количество флокулятора получено с помощью 1,5 унций, использованных в предыдущем эксперименте. Глину
высушили и смешали с резиновой смесью, как и прежде, получив вулканизированный продукт со значительно
превосходящими физическими свойствами по сравнению с первым составом. 1 фунт глины, полученной в
соответствии с первым экспериментом, был исследован на кислотность, и было установлено, что для
нейтрализации требуется четыре десятых процента карбоната натрия относительно глины. Затем часть глины
нейтрализовали определенным количеством карбоната натрия, высушили и добавили в резиновую смесь.
Физические свойства полученного продукта вновь продемонстрировали заметное улучшение по сравнению со
свойствами первоначально приготовленной композиции. Аналогично, улучшенные результаты были
получены, когда эта глина, как и прежде, была дефлокулирована с помощью карбоната натрия или
известковой воды. Общий эффект добавления в вулканизируемые резиновые смеси глины с указанной ниже
степенью кислотности заключается не только в увеличении скорости вулканизации, но, что гораздо важнее, в
значительном увеличении прочности на разрыв и удлинения при разрыве вулканизированного продукта. И эти
свойства обычно оказываются значительно превосходящими свойства резиновых композиций, содержащих
глину с более высокой степенью кислотности. ионы обычным способом с помощью сильных кислот или их
солей.
Композиции. Усовершенствования в производстве резины и связанные с ним аспекты Виадук Холборн,
Лондон, E.C. 1, Британский Я, проживающий по адресу: Сент-Леонардс-роуд, 83, Ист-Шин, графство Суррей,
британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение
предназначено для усовершенствования производства резиновых композиций, содержащих глину».
Предложение использовать обычную каолиновую глину в качестве компонента вулканизированных резиновых
композиций известно уже некоторое время. Впоследствии было обнаружено, что если используемую для этой
цели глину очищать методом пептизации, то резиновые композиции, в состав которых входила глина,
приобретают улучшенные качества. Мы обнаружили, что если глину взвесить в воде с помощью
пептизирующего агента, а затем отделить путем флокуляции, то наблюдается заметное снижение полезных