Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_25
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167158.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167158&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167158A
[]
я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 30 июля 1920 г. 167g158 Дата применения (в Соединенном Королевстве): 5
июля 1921 г. № 18227/21.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 8 июня 1922 г.
Усовершенствования электрических трансформаторов, реактивных катушек и аналогичных устройств,
относящиеся к ним.
Мы, компания MET1t0POLITAXS-\ ICI(ERS ELECTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 4,
Central Buildings, город Вестминстер, британская компания, правопреемники Джона Финдли Перерса,
расположенного по адресу: 206, Savannah Avenue, Edgewood Park, Swissvale Station, Питтсбург,
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим трансформаторам, реактивным катушкам и аналогичным
устройствам, имеющим относительно большие ламинированные сердечники.
Для обеспечения циркуляции охлаждающей среды внутри основных элементов таких устройств ранее
предлагалось создавать такие элементы в виде ряда частей, разделенных непрерывными каналами и
удерживаемых на месте распорными элементами, вставленными в эти каналы. Однако при такой конструкции
свободная циркуляция охлаждающей среды внутри каналов затрудняется распорными элементами.
В соответствии с настоящим изобретением, основной элемент включает внутренний и внешний соосные
элементы, разделенные непрерывным каналом и соединенные апертурными боковыми элементами, через
которые охлаждающая среда может поступать в указанный канал и свободно циркулировать внутри основного
элемента.
На прилагаемых рисунках:
На рис. 1 показан вид сверху собранного сердечника с установленными на нем первичной и вторичной
катушками для обеспечения индуктивной связи.
На рис. 2 представлен вид, частично в боковой проекции, а частично в разрезе, конструкции, изображенной на
рис. 1, при этом часть конструкции показана в разрезе.
Рис. 3 представляет собой поперечный разрез по линии 45 III-III на рис. 1.
Сердечник 1, имеющий слоистую структуру и предпочтительно прямоугольную форму и древовидное
поперечное сечение, содержит первичную катушку 9 и вторичную катушку 3, индуктивно 50 установленные на
его ножках.
Сердцевина 1 включает внутренний и внешний элементы 4 и 5 из ламинированной конструкции,
расположенные на некотором расстоянии друг от друга таким образом, чтобы обеспечить непрерывный
проход или канал 6 между ними. Элементы 7 и 8 могут располагаться по обе стороны от элементов 4 и 5 для
увеличения толщины основного элемента и ширины воздуховода 6.
Пластины 9, также имеющие слоистую структуру, 60 перекрывают воздуховод 6 и перекрывают элементы 7 и
8 с каждой стороны основного элемента.
Детали скреплены между собой болтами 10 таким образом, что образуют жесткую и единую конструкцию. 65
Пластины 9 снабжены множеством отверстий 11 и 12, предпочтительно в верхней и нижней частях ярма,
которые сообщаются с каналом 6 и позволяют охлаждающей среде 70, циркулирующей вокруг внешней
поверхности сердечников и катушки, поступать в отверстия 12 в нижнем ярме и, разделяясь, проходить вверх
через канал 6 внутри ножек сердечника и выходить 75 через отверстия 11 в верхних ярмах. Благодаря такой
конструкции охлаждающая среда может свободно циркулировать как внутри, так и снаружи сердечника,
контактируя при этом с кромками его пластин, где излучение тепла наиболее интенсивно и, следовательно,
где применение охлаждающей среды наиболее эффективно.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167159.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167159&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167159A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 30 сентября 1920 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 6 июля 1921 года. Принято к рассмотрению: 11 мая 7922 г.
x1 7 9 5 9 lo. 18,349121, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся коммутаторных динамо-электрических машин.
Мы, компания EETroIoI II -- \I( ERS ELECTRICAL COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: 4, Central
Buildings, City of Westminster, британская компания, в лице Рудольфа Эмиля Хеллмиксда, проживающего по
адресу: 8, Trevanion Avenue, Swissvale, Pennsylvania, United States of America, гражданина Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к динамоэлектрическим машинам с коммутатором, и в частности к устройствам для
подавления или устранения перегрева цилиндров коммутатора, особенно на аппаратах, в которых условия
коммутации очень жесткие, например, на рельсовых двигателях.
До настоящего времени в железнодорожном машиностроении возникали большие трудности с
предотвращением возникновения перекрытий от контактора к другим участкам атмосферы. Это практически
имипос.
это позволяет предотвратить случайное соскакивание угольных щеток с цилиндра коммутатора, что может
привести к возникновению дуги. Подобные дуги образуются также в Лаймесе, у подножия углеродистой
породы, многочисленными другими косами.
Если дуга остается вне места ее образования до тех пор, пока не исчезнут мешающие условия, никакого
ущерба это не причиняет. Если же, наоборот, электрическая дуга отклоняется или притягивается от этого
места воздушными потоками или блуждающими магнитными потоками, это обычно приводит к серии вспышек
и, как следствие, к повреждению оборудования.
Одна из целей изобретения — обеспечить путь с относительно высокой магнитной проводимостью, благодаря
которому упомянутые выше рассеянные магнитные потоки будут настолько сконцентрированы и ограничены
заранее определенной областью, достаточно удаленной от точки контакта между щетками и коммутатором,
чтобы оказывать незначительное или нулевое влияние на дугу, образующуюся между ними.
Еще одна задача — создать проводник для упомянутых магнитных лент, который также предотвратит
отклонение электрической дуги под воздействием возможных воздушных сквозняков.
Согласно изобретению, в электрическую машину с коммутационным генератором и динамо-машиной
предусмотрен корпус с высокой магнитной проводимостью, расположенный вблизи точки контакта щетки и
коммутатора, так что магнитные потоки отводятся от указанной точки контакта. Предпочтительно, указанная
магнитопроводящая часть расположена таким образом, чтобы экранировать точку контакта щетки и
коммутатора от проводников, например, указанный корпус может иметь форму прямоугольной области
промывки в щеткодержателе и в непосредственной близости от коммутатора.
На прилагаемых чертежах - фиг. 1 представляет собой фрагментарный вид, частично в проекции и частично в
разрезе, иллюстрирующий предпочтительный вариант изобретения.
Рис. 2 представляет собой фрагментарный поперечный разрез держателя щетки на линии II-II чертежа
Фильга.
1.
75 На рис. 3 представлен вид снизу на держатель брилуша.
На фиг. 4 представлен вид спереди щеткодержателя, воплощающего модифицированную форму
изобретения. 81) Рис. 5 представляет собой фрагментарный поперечный разрез по линии V-V на рис. 4.
Как видно на чертежах, вал 1 установлен в подшипнике 2, опирающемся на раму или корпус 3
динамоэлектрической машины. Вал 1 несет 167, 1559 элементов якоря 4, имеющего коммутатор 5
нестандартной конструкции и взаимодействующего с обмоткой статора 6. Держатель щеток 7 крепится к раме
3 любым предпочтительным способом и снабжен множеством угольных щеток S для контакта с коммутатором
5.
Прямоугольный проводящий элемент 9, предпочтительно изготовленный из материала с относительно
высоким коэффициентом магнитной проводимости, такого как мягкое железо или отожженное чугунное литье,
окружает держатель 1-го типа 7 вблизи его нижней части и крепится к нему с помощью винтов 10 в точке,
расположенной вблизи цилиндра 5. Проводящий элемент 9, предпочтительно включающий боковые элементы
11 и концевые элементы 12 и 13, расположен таким образом, чтобы находиться в поле магнитных потоков F,
существующем между статорной катушкой 6 и рамой 3 машины вблизи точки контакта между щетками S и
коммутаторным цилиндром 5. Благодаря такой конструкции потоки F, следующие по пути наименьшего
сопротивления, собираются и концентрируются в определенной области, удаленной от точки контакта между
щетками и цилиндром коммутатора. Таким образом, предотвращается воздействие этих обычно мешающих
силовых линий на дугу, которая может образоваться из-за соскальзывания щеток с коллекторного цилиндра, и
их отклонение от направления.
Для того чтобы эффективно исключить воздействие отклоняющих воздушных потоков на зону искрения,
концевой элемент 12 проводника, как показано на рисунке 14, выступает вниз за край цилиндра коммутатора и
защищает его от отклоняющего действия воздушных потоков. Предпочтительно, чтобы концевая часть 13
была срезана таким образом, как в точке IF, образуя относительно плоское продолжение, которое выступает
за пределы цилиндра и отводит любые потоки воздуха, которые могут дуть с этого направления. Боковые
части 11 проводника, из-за кривизны цилиндра коммутатора, простираются вниз до точек, прилегающих к
основанию щетки S (рис. 2), и защищают ее от боковых воздушных потоков.
Элемент 16, имеющий приблизительно U-образную форму и изготовленный из инициирующего материала,
крепится к рычагу держателя бруса любым предпочтительным способом 55 в точке, приблизительно
соприкасающейся с одним из элементов 11. Благодаря такому расположению увеличивается расстояние
ползания от основания стебля до ручки держателя стебля, и предотвращается перемещение стебля на него и
его дальнейшее движение вдоль него.
На рисунках 4 и 5 показан модифицированный вариант изобретения, в котором щеткодержатель 71 выполнен
с параллельными горизонтально расположенными отверстиями, к которым прикреплены два стержня из
мягкого железа 91. Данная конструкция, хотя и требует специальной формы щеткодержателя, представляет
собой компактную структуру и исключает любую возможность случайного смещения стержней 91.
Теперь, подробно изучив и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167160.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167160&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167160A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в предохранительных устройствах для предотвращения
перегрева электрических нагревательных приборов, в частности утюгов.
Я, Фриц Рихтер, гражданин Швейцарии, проживающий по адресу: Халлвилштрассе, 24, Цюрих, Швейцария,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованию устройств безопасности, предотвращающих перегрев электрических нагревательных
приборов, в частности таких, как утюги, по неосторожности, и, таким образом, предотвращающих ожоги.
До настоящего времени эти предохранительные устройства, предназначенные для предотвращения выхода
из строя нагревательного прибора из-за перегрева или для предотвращения опасности возгорания при
использовании электрических утюгов, представляли собой предохранители, установленные на выключателях,
или специальные выключатели в сочетании с термостатическими регуляторами.
Однако у этих устройств есть и недостатки: предохранители требуют замены, а специальные выключатели
сложны и очень дороги.
Целью данного изобретения является создание безопасного устройства, устраняющего указанные
недостатки, и его новой особенностью является то, что оно включает в себя комбинацию штекерного контакта
и выключателя, содержащего выдвижной элемент, способный прерывать ток при заданной температуре.
Кроме того, это предохранительное устройство имеет преимущество в простоте конструкции и возможности
установки непосредственно на отопительный прибор, благодаря чему оно всегда находится в пределах
досягаемости оператора прибора.
Я достигаю этой цели способами, показанными на прилагаемом листе. На рисунке 1 изображен вид спереди
включенного аппарата.
На рисунке 2 также показан вид спереди в выключенном состоянии.
На рисунке 3 представлен вид сзади.
Рисунок 4. План, частично показанный в разрезе.
Рисунок 5. План снизу.
Одинаковые цифры обозначают схожие детали на разных изображениях.
1
Это пластина, например, из непроводящего материала, такого как мрамор, фарфор или тому подобное, и на
ней закреплены винтами 2, 3 контактные розетки 4, 5, в пластине 1 предусмотрен паз для винта 3, так что винт
3 и 5 могут быть установлены относительно розетки 4.
На контактном гнезде 4 используется расширительный штифт 7, свободный конец которого, из-за расширения
под воздействием тепла, воздействует на рычаг 8, который установлен на шпильке 9 и имеет рычаг 11 под
действием пружины 10. Рычаг 8 снабжен установочным механизмом Sl, на который воздействует указанный
выдвижной штифт, что позволяет штифту 7 срабатывать рано или поздно, т. е. при различных температурах.
Свободный конец рычага 11 упирается в переключающий рычаг 13, выполненный в виде кулачкового диска, и
расположен в переключенном положении рычага 12 (рис. 1) напротив его носовой части 13. Для того чтобы
рычаг 8 можно было приводить в действие и вручную, на конце, противоположном концу рычага 11, имеется
рукоятка 14. Рычаг выключателя находится под воздействием пружины 121 (рис. 4), которая обычно
прижимает указанный рычаг в положение «выключено», как показано на рис. 2, и также имеет
сформированный рычаг 15, который действует как контактный элемент, прижимаясь к контактному ролику 16
(рис. 4), благодаря чему ток, подаваемый по проводу Z (рис. 3), может быть замкнут. Для облегчения
переключения поворотного рычага выключателя 12 на штифте 1i он снабжен рукояткой.
Например, когда на прибор наносится электролит на утюг, он включается в цепь путем перемещения рычага
переключателя 12 в положение, показанное на рисунке I.
По мере нагревания утюжка также нагревается расширительный штифт 7, который при определенной высокой
температуре упирается в рычаг 8 и вызывает его наклон.
Это приведет к тому, что рычаг 11 8 оторвется от передней части 13 переключающего рычага, после чего он
наклонится в положение, показанное на рисунке 2, так что контакт 15 выйдет из контакта с контактным
роликом, и ток автоматически прервется. Если во время глажки необходимо, например, ненадолго прервать
подачу тока, это можно сделать, надавив на ручку 14, которая также поднимет рычаг 12 и переведет его в
положение, показанное на рисунке 2.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Устройство безопасности для предотвращения перегрева электрооборудования,
включающее в себя штекерный контакт в сочетании с выключателем, содержащим выдвижной элемент,
способный прерывать ток при заданной температуре.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167161.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167161&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167161A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): 29 июля 1920 г. i I79SL1 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 12 июля 1921 г., № 18792/2-7, Полное принятие: декабрь.
1,
1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Крышки для стаканов, чашек и тому подобного. Я, Жан-Батист Эль-Жин-Э Жозеф Делоне, гражданин
Франции, проживающий по адресу: 013, улица Жан-Рамио, Альтер, Франция, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к крышкам для стаканов, чашек и тому подобного, представляющим собой
плоский диск из картона или подобного материала, к которому прикреплен круглый лист бумаги большего
диаметра, чем сам диск.
Характерной особенностью изобретения является то, что бумажное кольцо, выступающее за пределы диска,
перевернуто и сложено или сложено в складки, образуя диафрагму, которая может расширяться или
сжиматься, чтобы соответствовать различным диаметрам очков или подобных изделий.
На прилагаемом рисунке (рис.) На фиг. L показан план, а на фиг. 2 — вертикальное сечение крышки согласно
изобретению.
Как показано на рисунке, обложка представляет собой диск а из картона или другого жесткого материала, на
который концентрично с диском наклеен круглый лист бумаги b, диаметр которого больше диаметра диска а.
Бумажное кольцо, включающее в себя край листа, загнуто и сложено в складки или загнуто через равные
промежутки, как показано на рисунке c, образуя своего рода радужную оболочку, способную расширяться и
сжиматься.
Диск А закрывает стекло, а кольцевая полоса С защищает боковые стороны на глубину 35°, достаточную для
предотвращения загрязнения той части стекла, которая соприкасается с краями.
С помощью язычка крышку можно легко снять. 40 Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167162A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 28 июля 1920 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 15 июля 1921 года.
Завершено: сентябрь. 14, 1922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в телефонных системах или связанные с ними.
Мы, компания AUTOM.ITIC TRLWIIONE MIANUTFACTURING COMIPA.xy LIMITED, расположенная по адресу:
Милтон Роуд, Эдж Лейн, Ливерпуль, Англия, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании (правопреемники Родни Гая Ричардсона, проживающего по адресу: Вест Ван Бюрен Стрит,
1001, Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, в частности.
larlv описано и установлено в следующем утверждении:
Данное изобретение относится в целом к автоматическим телефонным системам, в которых соединения
устанавливаются под управлением вызывающих абонентов исключительно через ретрансляторы на
центральной телефонной станции; и целью изобретения является создание простой и эффективной системы
такого рода, особенно приспособленной для использования в небольших изолированных частных
телефонных станциях, хотя существуют определенные усовершенствования, которые будут полезны и в
более крупных системах.
Разумеется, во всех релейных системах необходимо свести количество реле к минимуму, и с этой целью
были разработаны различные сложные магистральные системы. Однако в очень небольших системах
использование подобных ухищрений не дает никаких преимуществ, и в соответствии с данным изобретением
предлагается стандартная транкинговая система, включающая множество одинаковых транков или
соединительных цепей, объединенных в одну группу, которые доступны для всех абонентских линий и имеют
доступ ко всем абонентским линиям. Когда вызывающий абонент снимает трубку, его линия автоматически
соединяется с магистральной линией, ведущей к свободному релейному соединительному устройству. [Цена
1/-] Это соединительное устройство можно сравнить с автоматическим переключателем типа 45, широко
известным по своим характеристикам, и оно срабатывает при наборе соответствующей цифры или цифр для
завершения подключения к любой желаемой линии.
Две из главных особенностей данного изобретения № 50 заключаются в механизме выбора магистральной
линии и механизме или средстве соединения линий, с помощью которого выбранная магистральная линия
соединяется с желаемой вызываемой линией. Что касается первого варианта, то для каждой линии
предусмотрен отдельный магистральный селектор с 55 реле, который работает в соответствии с
утвержденным принципом и всегда выбирает первую свободную магистральную линию. Поскольку единого
механизма нет, магистральные линии могут быть размещены между селекторами магистральных линий таким
образом, чтобы каждая магистраль имела приоритетное право доступа к определенным линиям, тем самым
выравнивая трафик. Что касается последней особенности, то в соединительном механизме 65 важной частью
этого механизма являются счетные реле, которые в данной системе также являются соединительными реле.
Эти реле реагируют на импульсы от вызывающей станции и, благодаря использованию новой схемы
управления, обеспечивают только одно реле на каждую цифру, тогда как ранее использовались два реле на
каждую цифру.
Эти усовершенствования, а также другие, не упомянутые сейчас конкретно, будут подробно описаны со
ссылкой на прилагаемые чертежи, включающие фиг. 1, 2 и 3, которые с помощью обычных принципиальных
схем показывают основные элементы 19-линейной автоматической релейной системы, сконструированной в
соответствии с данным изобретением.
На фиг. 4 (167,162 № 19,189/21) представлен схематический рисунок, демонстрирующий способ перемещения
стволов в многосекционном устройстве между селекторами стволов.
Устройство, изображенное на чертежах, можно кратко описать следующим образом:
Подстанция А' представляет собой автоматическую подстанцию обычного типа, имеющую, помимо
переговорного аппарата, вызывное устройство S, используемое абонентом для управления коммутационным
механизмом центральной станции. Линейные проводники 12 и 14 доходят до центральной точки, где
расположен распределительный щит, и там заканчиваются в индивидуальном реле выбора магистрали Cl.
Реле выбора магистрали Cl включает в себя линейное реле 16, реле отключения 13 и реле соединения
магистрали 17, 1S и 19.
Как показано здесь, система svsten- предназначена для обслуживания в общей сложности девятнадцати
линий, и обычно достаточно трех магистралей, хотя при необходимости может быть предоставлена еще одна
или две. На чертежах показаны только три магистрали: проводники с 20 по 23 включительно — это 2,5
проводника первой магистрали, проводники с 24 по 27 включительно — второй магистрали, и проводники с 28
по 31 включительно — третий магистрали.
Реле 17, 18 и 19, как будет объяснено далее, предназначены для раздельного включения и позволяют
соединить линию подстанции А с соответствующими магистральными линиями.
Подстанция A2 в точности повторяет подстанцию A' и оснащена на коммутаторе индивидуальным селектором
магистральных линий C2, который во всех отношениях аналогичен селектору магистральных линий Cl.
Каждая из остальных линий в системе оборудована аналогичным образом и имеет доступ к трем показанным
магистральным линиям, которые разветвляются на контакты соединительных реле селекторов магистралей в
соответствии со схемой, показанной на рис. 4.
Обращаясь к этой схеме, поскольку имеется три магистральные линии, они разделены на три группы. Строки
с 1 по 6 включительно составляют первую группу; строки с 7 по 9 включительно и с 1 по 3 включительно
составляют вторую группу, а строки с 4 по 00 включительно составляют третью группу. Три основные линии
напрямую перемножаются со всеми линиями первой группы, но между первой и второй группами, а также
между второй и третьей группами, наблюдается разрыв.
Такая схема обеспечивает приоритетное подключение первого канала к линиям первой группы, второго
канала — ко линиям второй группы, а третьего канала — к линиям третьей группы. Это обычное решение,
используемое в автоматизированных системах для равномерного распределения трафика.
Для продолжения объяснения рассмотрим только вторую магистраль, включающую провода с 24 по 27
включительно. Инжир. I is 65 shown complete. Эти проводники доходят до рис. 2, где они заканчиваются
группой реле, обозначенной символом D. Эти реле можно назвать соединителем, и они включают в себя
обычные линейные и разъединительные реле 100 и 101, а также другие реле для проверки, сигнализации
вызываемой линии и тому подобного.
Разъем D не имеет ползунов или каких-либо механизмов, а подключение к требуемым вызываемым линиям
осуществляется с помощью счетных реле, показанных на рис. 3. Имеется двадцать счетных реле, по одному
на каждую линию в системе, и дополнительное реле, соответствующее цифре 0, к которой не привязана ни
одна линия. Показаны только первые три реле, дополнительное реле с нулевой цифрой и три последующих
реле, поскольку этого достаточно, чтобы продемонстрировать принцип работы системы. 85 Опущенные реле
подключены так же, как и показанные на рисунке. Линии соединены с соответствующими счетными реле в
трех магистралях таким же образом, как линии 1 и 2, являющиеся линиями подстанций A' и A', соединены со
счетными реле 1 и 2 второй магистрали. Следует отметить, что ссылочные символы, присвоенные счетным
реле на чертеже, совпадают с телефонными номерами соответствующих линий.
Обозначение E, Fit. 2 обозначает группу из четырех реле, используемых для управления счетными реле iOC,
реагирующими на импульсы тока, передаваемые по магистрали вызывающим абонентом. Эти реле
представляют собой преобразовательное устройство, принцип работы которого будет объяснен далее. 10(5
После краткого описания аппаратуры, входящей в систему, теперь будет объяснен принцип работы этой
аппаратуры при установлении соединения. Для этой цели будет предположено, что абонент подстанции А'
желает вызвать абонентскую подстанцию А', и операции по установлению соединений выполняются
следующим образом: - При отключении приемника на подстанции А' цепь замыкается обычным способом для
линейного реле 16, которое при включении замыкает цепь заземления на верхнюю обмотку реле 17 на якоре
40, и в то же время на якорях 41 и 42 реле 120 замыкает цепь заземления на верхние обмотки реле 18 и 19
соответственно. Схема реле 18 включает якорь 43 реле 17, тогда как схема реле 19 включает этот же якорь
125, а также якорь 167, 162 реле 18.
Другой вывод верхней обмотки реле 18 соединен с контрольным проводником 25, который идет к батарее на
реле 101 разъема D, при условии, что багажник находится в режиме ожидания.
Реле 17 и 19 аналогичным образом подключены к контрольным проводникам 21 и 29. Будет считаться, что
первый канал связи занят, а второй и третий каналы связи простаивают. Таким образом, тестовый проводник
21 будет отсоединен от батареи, и реле 17 не будет активировано, когда его цепь будет замкнута линейным
реле 16. Но поскольку второй и третий магистрали неактивны, тестовые проводники 95 и 29 будут подключены
к батарее, как было объяснено ранее, и реле 18 и 19 начнут срабатывать с одинаковой силой. Однако
срабатывает только реле 18, поскольку это реле размыкает цепь реле 19 на его якоре 45, и последнее реле
немедленно возвращается в исходное положение. Кроме того, реле 18 соединяет линейные проводники 12 и
14 с магистральными проводниками 24 и 27 на своих якорях 44 и 47 соответственно, а также соединяет
частный обычный проводник 13 с магистральным проводником 26 на якоре 46. К тому же якорю проводник
разблокировочного тракта подключен к блокировочной обмотке реле 18.
Когда проводники вызывной линии соединены с проводниками второй магистральной линии, как описано
выше, двухвитковое линейное реле 100 разъема D срабатывает по линейной цепи и замыкает цепь реле
медленного размыкания 101. При срабатывании реле 101 отключает батарею от испытательного проводника
25 на якоре 107 и на якоре 108 заземляет проводник магистрального кабеля 26.
В результате первой операции магистраль становится активной, а в результате второй — включается
блокировочная обмотка реле 18.
Отключающее реле 15, которое также подключено к проводнику 13, включается параллельно с блокирующей
обмоткой реле 18 и срабатывает, отключая два линейных проводника 12 и 14 от линейного реле 16 и от земли
соответственно. Линейное реле 16 обесточено и размыкает цепи реле, соединяющих магистраль, при этом
реле IX удерживается в рабочем положении цепью благодаря своей блокирующей обмотке.
Теперь все готово для того, чтобы абонент мог управлять своим вызывным устройством в соответствии с
номером нужной линии и активировать соответствующее соединительное реле для завершения соединения.
Однако, прежде чем приступить к этому, целесообразно сначала рассмотреть работу преобразователя E. При
срабатывании вызывного устройства оно, разумеется, несколько раз прерывает цепь линии 65, и линейное
реле 100 обесточивается такое же количество раз для передачи серии импульсов по проводнику 124. Этот
проводник доходит до устройства перевода E 70, где он предназначен для подключения либо к проводнику
131, либо к проводнику 1'39, которые доходят до счетных реле (рис. 3). Реле с нечетными номерами
предназначены для включения через проводник 75 131, а реле с четными номерами — через проводник 132;
функция устройства преобразования состоит в том, чтобы поочередно соединять проводник 124 с
проводниками 131 и 132 80 таким образом, чтобы нечетные импульсы проходили по первому проводнику, а
четные — по второму.
Это достигается следующим образом: когда реле медленного срабатывания 101 активируется, оно
подключает батарею 85 к проводнику 141, который соединен с проводниками 126 и 127 на якорях 114 и 115
реле 103, находящегося в выключенном нормальном состоянии, тем самым подавая питание от батареи на
реле устройства перемещения. После включения реле 100 (линия 90) цепь замыкается по проводнику 123
реле 152, которое при включении блокируется на своем якоре 1.59 и на своем якоре 158 соединяет проводник
124 95 (проводник, по которому передаются импульсы) с верхней обмоткой реле 151, а также с проводником
131.
Предположим, что линейное реле 100 реагирует на серию импульсов, передаваемых вызывающим
абонентом, и его якорь 106 попеременно заземляет проводники 124 и 123. Тогда, когда линейное реле
отключается в первый раз, проводник 124 заземляется, и цепь замыкается через медленно размыкающееся
реле 104 в разъеме. Таким образом, реле 104 активируется и, поскольку оно медленно размыкается, остается
в рабочем положении на протяжении всей серии импульсов. Реле 110 104 замыкает накоротко якорь 116 и
связанную с ним контактную пружину, чтобы батарея не отсоединялась от проводника 127 при срабатывании
реле 103. Когда проводник 124 заземлен путем обесточивания линейного реле 100, импульс тока передается
по проводнику 131 к первому счетному реле (рис. 3), и одновременно включается реле 1.51
преобразовательного устройства 12(E). Когда реле 151 срабатывает, оно подготавливает цепь для реле 150
на якоре 157, разрывает блокировочную цепь реле 152 на якоре 156 и посредством той же цепи якоря
разрывает собственную блокировочную цепь.
Реле 152 теперь обесточено (167,162). На рис. 3 счетное реле № 1 было активировано заземляющим
импульсом, переданным по проводнику 131. При включении этого реле подготавливает цепь для счетного
реле № 2 на якоре 140, а на якоре 141 замыкает цепь блокировки для самого себя. Данная схема блокировки
включает в себя ряд размыкающих контактов на других счетных реле, проводнике 129 и реле отключения в
нормальном режиме 103 в разъеме D. Таким образом, реле отключения в нормальном режиме срабатывает и
через свой якорь 114 отключает батарею от проводника 126. Отключение обмотки якоря 115 от проводника
127 в настоящий момент не оказывает никакого эффекта, поскольку реле 104 находится под напряжением.
Заземление проводника 124 линейным реле 100 происходит лишь кратковременно, и при срабатывании этого
реле на проводник 123 устанавливается заземление, замыкая таким образом ранее подготовленную цепь
реле 150.
Соседние файлы в папке патенты