Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2476
.pdf
или печи на кривошипах, установленных на тележке, причем кривошипы прикреплены к колесам тележки и
вращаются вместе с ними, так что при перемещении тележки из закрытого положения двери последняя
одновременно поднимается. Также было предложено устанавливать дверцу печи на кривошипных валах, при
этом колеса должны свободно вращаться независимо друг от друга, так что при продольном натяжении на
дверцу кривошипные валы будут вращаться и поднимать дверцу, а дальнейшее натяжение приведет к
перемещению дверцы от отверстия или горловины печи.
Согласно настоящему изобретению, валы или оси, на которых свободно установлены колеса для переноски
двери, имеют кулачковые поверхности, предназначенные для зацепления с выступами на дверце печи,
благодаря чему при вращении осей дверь поднимается. Изобретение будет подробно описано со ссылкой на
прилагаемые чертежи. Рис. 1. Боковой вид двери, приводимой в движение реечной передачей. Рис. 2.
Поперечный разрез того же объекта. Рис. 3. Увеличенный продольный разрез того же изображения. Рис. 4 —
план, представленный на рис. 1. Рис. 5. Часть продольного разреза, показывающая кулачок, установленный
на оси. Рис. 6. Фазовый вид того же объекта. Рис. 7. Боковой вид двери, приводимой в действие цепной
передачей. Рис. 8 — план, представленный на рис. 7. Рис. 9. Детальный вид кулачка. Дверь А снабжена с
каждого конца парой выступов А, через которые проходят оси В, несущие колеса С. ушки Прорези a
позволяют дверям подниматься или опускаться относительно осей B без бокового перемещения двери A.
Выступы A снабжены выступающими частями a на своих внутренних сторонах, предназначенными для
зацепления с кулачками b, образованными на валах или осях B. Два вала B соединены между собой
соответствующими звеньями C, так что любое угловое движение, приданное одному валу B, будет
передаваться на другой.
Поворотные колеса C свободно установлены на концах валов B. Таким образом, при угловом перемещении
одного вала B оба вала B вращаются, и кулачки b на валах B входят в зацепление с выступающими частями
a1 на выступах A, в результате чего дверь A поднимается со своего места, при этом весь вес приходится на
колеса C, и дверь A может свободно перемещаться. Как показано на рис. 1–4, угловое движение может
передаваться одному из валов B с помощью кривошипа B, расположенного на его внешнем конце. зубчатой
рейки D, приводимой в движение шестерней d. Первые движения зубчатой рейки в любом направлении
приводят к тому, что кривошип B занимает более или менее горизонтальное положение, вращая оси B и
поднимая дверь A, а дальнейшее движение зубчатой рейки D перемещает дверь A вдоль направляющих B.
Когда вращение ведущей шестерни прекратится, дверь вернется в нижнее положение под действием
собственного веса. Или же угловое движение может передаваться на один из валов B или цепной передачи E,
как показано на фиг. 7 и 8, в этом случае кривошипы B поворачиваются относительно звеньев C, которые
вставлены в бесконечную цепь E. В цепь также может быть вставлено регулировочное устройство e для
изменения ее натяжения.
Дверь А может крепиться на двух поперечных направляющих F, предназначенных для подъема с помощью
кулачков b на валах B. В качестве альтернативы для привода рукоятки может использоваться гидравлический
или пневматический цилиндр. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216665.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216665&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216665A
[]
Средства для поддержки или крепления балок или рельсов друг к другу при строительстве
взлетно-посадочных полос или для других целей. 31, Бартон-стрит, Мосс-Сайд, Манчестер, графство
Ланкастер, и Уильям Артур Сатклифф, проживающий по адресу: Куинс-драйв, 16, Седжли-парк, Прествич,
Манчестер, вышеупомянутые, британские подданные, настоящим заявляют, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к средствам для подвешивания или
крепления балок или рельсов друг к другу для надземных взлетно-посадочных полос или транспортных
систем, а также для подвешивания, крепления или соединения балок, рельсов или стропил с другими балками
или подобными элементами. Цель состоит в том, чтобы обеспечить соединение рельсового участка с другой
балкой без необходимости сверления рельсового и балочного участков для установки заклепок или болтов, а
также обеспечить быстрое крепление с помощью съемных крепежных элементов, которые отличаются
исключительной простотой конструкции, прочностью и эффективностью для данной цели. Что касается
крепления направляющей взлетно-посадочной полосы к опорной балке, то для каждого выполняемого стыка
мы используем две металлические пластины.
Они имеют форму, соответствующую участку рельса взлетно-посадочной полосы, который необходимо
поддерживать. Например, если рельс взлетно-посадочной полосы имеет I-образное сечение, то
металлические пластины имеют приблизительно форму буквы «», а нижние выступы выполнены таким
образом, чтобы опираться на нижние поверхности верхнего фланца. Когда металлические пластины
вдавливаются торцами в направляющую рельсу, между верхней частью направляющей рельсы и нижним
внутренним краем арочной части каждой металлической пластины образуется зазор. В каждой из указанных
металлических пластин также просверлены отверстия для обеспечения каналов для соединительных болтов
или других крепежных элементов. Кроме того, необходимы еще две плоские пластины, которые
взаимодействуют с металлическими пластинами профилированной формы и расположены таким образом,
что один конец опирается на верхнюю грань рельса взлетно-посадочной полосы, который необходимо
поддерживать, а другой конец — на верхнюю грань каждой из нижних полок опорной балки, при условии, что
последняя также имеет I-образное сечение. При выполнении сборки, предполагая, что каждая из двух балок
имеет двутавровое сечение, металлические пластины с заданной формой вдавливаются торцом вдоль
направляющей рельсы в положение, соответствующее месту крепления балки перекрытия.
Затем направляющая рельса поднимается так, чтобы верхняя грань ее верхнего фланца упиралась в нижнюю
грань нижней стенки опорной балки, скажем, той балки, которая расположена под прямым углом к другой.
Таким образом, плоские пластины проталкиваются через зазоры в металлических пластинах нужной формы
по одной с каждой стороны. Таким образом, эти металлические пластины опираются одним концом на
верхнюю часть рельса взлетно-посадочной полосы, а другим — на верхнюю грань нижней полки опорной
балки, при этом формованные металлические пластины сжимают плоские пластины. Плоские пластины
можно подгонять или устанавливать на место таким образом, чтобы получить идеальное и простое
соединение. Для крепления металлических пластин профилированной формы используются болты с
контргайками, которые скрепляют пластины и предотвращают смещение всей конструкции. Вместо болтов мы
можем использовать клинья или ключи с гайками или другими запирающими средствами, которые
вставляются в любое подходящее место. Мы можем установить опорные устройства на рельсы
взлетно-посадочной полосы, чтобы плоские пластины прилегали к ним; или мы можем забить клинья между
плоскими пластинами и верхней частью рельса взлетно-посадочной полосы.
Очевидно, что описанные средства могут использоваться для соединения балок или перекрытий друг с
другом, и что в зависимости от конкретных участков соединяемых балок или перекрытий потребуются
незначительные изменения в конструкции. В соответствии с нашим изобретением, не требуется ни резка, ни
сверление, а прикрепление или отсоединение также осуществляется очень просто. Средства для поддержки
или крепления балок или рельсов друг к другу при строительстве взлетно-посадочных полос или для других
целей. 31, Бартон-стрит, Мосс-Сайд, Манчестер, графство Ланкастер, и - Уильям Седжли Парк, Прествич,
Манчестер, вышеупомянутые британские подданные, настоящим заявляют о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к усовершенствованным средствам для подвешивания или крепления балок
или рельсов друг к другу для надземных взлетно-посадочных полос или транспортных систем, а также для
подвешивания, крепления или соединения балок, рельсов или стропил с другими балками или подобными
элементами.
Цель состоит в том, чтобы обеспечить соединение рельсового участка с другой балкой без необходимости
сверления рельсового и балочного участков для установки заклепок или болтов, а также обеспечить быстрое
крепление с помощью съемных крепежных элементов, которые отличаются исключительной простотой
конструкции, прочностью и эффективностью для этой цели. Нам известно, что трамвайные и другие рельсы
соединены между собой зажимами, форма которых соответствует форме рельсовых фланцев, и что между
верхней частью зажима и рельсовыми фланцами вставлены клинья. Мы используем фасонные
металлические пластины, которые охватывают фланцы, а также шпонки или пластины, запрессованные на
место, и наши усовершенствования отличаются использованием крепежных болтов или аналогичных
регулируемых соединительных устройств, которые фиксируют или соединяют фасонные металлические
пластины и надежно закрепляют их. Прилагаемый чертеж иллюстрирует удобные конструкции в соответствии
с нашим изобретением, которые будут более подробно рассмотрены далее.
Что касается указанного чертежа: на фиг. 1 показан вид сбоку, демонстрирующий направляющую
взлетно-посадочной полосы, прикрепленную к опорной балке двутаврового сечения в соответствии с нашим
изобретением. На рис. 2 показан фрагмент чертежа с торца, представленного на рис. 1. На рис. 3 показана
модификация. Что касается крепления направляющей взлетно-посадочной полосы, например, a, к опорной
балке, например, b, то для каждого стыка мы используем две металлические пластины или кронштейна
необычной формы, например, пластины, обозначенные c. Эти пластины имеют форму, соответствующую
участку рельса взлетно-посадочной полосы, который необходимо поддерживать, и их форма или контур могут
значительно варьироваться. Например, если рельс взлетно-посадочной полосы имеет I-образное сечение, как
показано на чертеже, металлические пластины c имеют приблизительно форму буквы «», а нижние выступы
cl, c выполнены таким образом, чтобы опираться на нижние поверхности верхней полки рельса a. Когда
металлические пластины c вдавливаются торцом в направляющую взлетно-посадочной полосы, между
верхней частью направляющей взлетно-посадочной полосы и нижним внутренним краем арочной части
каждой металлической пластины образуется верхний зазор.
Указанные металлические пластины c также имеют отверстия c, c, предназначенные для обеспечения
проходов для соединительных болтов d, d или эквивалентных регулируемых соединительных крепежных
элементов. Кроме того, необходимы еще две плоские или подходящей формы пластины e, которые
взаимодействуют с металлическими пластинами соответствующей формы и располагаются таким образом,
что один конец опирается на верхнюю грань рельса взлетно-посадочной полосы, который необходимо
поддерживать, а другой конец — на верхнюю грань каждой из нижних полок опорной балки b, предполагая, что
последняя также имеет I-образное сечение. При выполнении сборки, предполагая, что каждая из двух балок
имеет двутавровое сечение, металлические пластины c c вдавливаются торцом вдоль направляющей рельсы
в положение в месте крепления балки перекрытия. Затем направляющая взлетно-посадочной полосы а)
поднимается так, чтобы верхняя грань ее верхнего фланца упиралась в нижнюю грань нижней стенки опорной
балки б; скажем, одной балки под прямым углом к другой. Затем плоские пластины e e проталкиваются через
зазоры в фигурных металлических пластинах c c, по одной с каждой стороны.
Таким образом, эти металлические пластины опираются одним концом на верхнюю часть рельса
взлетно-посадочной полосы, а другим — на верхнюю грань нижнего фланца опорной балки, при этом
формованные металлические пластины сжимают плоские пластины. Плоские пластины можно подгонять или
устанавливать на место таким образом, чтобы получить идеальное и простое соединение. Для крепления
металлических пластин профилированной формы используются болты типа d d с контргайками, которые
скрепляют пластины и предотвращают смещение всей конструкции. Вместо болтов мы можем использовать
аналогичные соединительные стяжки с гайками или другими регулируемыми фиксирующими средствами. Мы
можем установить опорные устройства на рельсы взлетно-посадочной полосы, чтобы плоские пластины
прилегали к ним; или мы можем забить клинья между плоскими пластинами и верхней частью рельса
взлетно-посадочной полосы. Вместо использования плоских пластин для клина, который будет удерживать
фасонные пластины c и опираться на рельс взлетно-посадочной полосы и фланцы опорной балки, мы можем
использовать устройство, подобное клину и фасонной пластине, как показано на рис. 3 и обозначено ex, что,
очевидно, является лишь вариацией того, что мы уже изложили.
В этом случае также будут использоваться соединительные болты d или аналогичные регулируемые
устройства для соединения пластин c c. Очевидно, что описанные средства могут использоваться для
соединения балок или перекрытий друг с другом, и что в зависимости от конкретных участков соединяемых
балок или перекрытий потребуются незначительные изменения в конструкции. Не требуется ни резки, ни
сверления, а установка и снятие также предельно просты. В случае необходимости соединения одной балки с
другой, когда профильные пластины, такие как c, не могут быть установлены на место простым скользящим
движением торцом, мы можем предусмотреть пазы или зазоры в полках балки, чтобы профильные пластины,
такие как c, могли быть установлены на место, совпасть с полками, а затем быть вдавлены торцом в нужное
место и впоследствии зафиксированы указанным способом. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216666.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216666&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216666A
[]
Усовершенствования в печах. Я, Альфред Уильям Беннис, из Литтл-Халтона, Болтон, графство Ланкастер,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем:
настоящее изобретение относится к усовершенствованиям печей, в частности, цепных колосниковых печей и
подобных им. Согласно настоящему изобретению, рама для поддержки цепной колосниковой или подобной
печи крепится посередине ее длины, то есть между передней и задней опорами, которые в случае цепной
колосниковой печи располагаются рядом с передним и задним барабанами колосниковой решетки и под ними.
В предпочтительном варианте конструкции решетчатая рама разделена продольно на две или более частей,
соединенных, например, соединительным элементом или подобным устройством внизу и штифтовыми
соединениями, свободными болтами, зажимами или подобными устройствами вверху, и поддерживаемых
рядом с местом соединения с помощью колеса, полозьев или подобного устройства, тележки или другого
грузового устройства или подобного средства. Таким образом, станет возможным создание рамы для цепного
привода, которая будет достаточно жесткой и при этом сможет иметь значительную длину, что позволит
использовать цепные решетки увеличенной длины.
Усовершенствования в печах. Я, Альфред Уильям Беннис, из Литтл-Халтона, Болтон, графство Ланкастер,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение относится к усовершенствованиям печей, в частности, цепных колосниковых печей и подобных
им. Согласно настоящему изобретению, рама для поддержки цепной колосниковой печи или подобного
сооружения выполнена из ряда частей, каждая из которых поддерживается независимо от соседней.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Рисунок 1
представляет собой боковой вид, схематически демонстрирующий один из вариантов конструкции. На рисунке
2 представлен увеличенный фрагмент изображения соединения двух частей рамы. На рисунке 3 представлен
соответствующий поперечный разрез. Рисунок 4 представляет собой сечение по линии АВ на рисунке 2.
На рисунке 5 показан вид модифицированной формы шва на переднем плане. На рисунке 6 представлен
соответствующий поперечный разрез. Рама, поддерживающая цепную решетку или подобный кочегарный
механизм 1, разделена на ряд частей, таких как 2, 3, поддерживаемых с каждого конца колесами 4, 5, как
обычно, а также в центре колесами 6, 7. Две части 2, 3 рамы могут быть соединены звеном 8, так что эти две
части могут быть извлечены из печи как единое целое. Две части 2, 3 могут быть соединены вдоль стыка
способами, которые позволят им совершать небольшое относительное перемещение при движении вдоль
направляющих, которые обычно не имеют равномерного уровня, например, с помощью зажимных рычагов 9
на одной части, зацепляющихся за щеку 10 на другой части, в верхней части, как показано на рисунке, но при
желании их можно расположить и в нижней части. В модифицированной конструкции, показанной на рисунке
5, штифты 11 свободно входят в гнездо 12 в одной части и закрепляются с помощью заклепок или винтов в
выступе 13 в другой части.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216667.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216667&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216667A
[]
Усовершенствования, касающиеся вакуумных тормозных цилиндров. Мы, Гарри Эдвард Грешем и Солфорд,
Манчестер, оба города являются британскими подданными и настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: в вакуумных тормозных цилиндрах, используемых на
железнодорожных вагонах и подобных им, часто устанавливаются брезентовые или другие гибкие мешки или
чехлы для защиты штоков поршней от пыли и грязи. Целью данного изобретения является
усовершенствование способов установки или крепления таких мешков или чехлов на цилиндрах таким
образом, чтобы обеспечить легкий и удобный доступ к штокам поршней или упаковочной коробке. В
соответствии с нашим изобретением, крепление пакета или крышки включает в себя кольцевую пластину,
предназначенную для крепления к сальнику упаковочной коробки обычными гайками, благодаря чему
удерживается сам сальник. Вокруг открытого верха сумки или чехла прикреплено металлическое кольцо,
имеющее с одной стороны выступ или ушко, образованное непосредственно из этого кольца, а с другой
стороны аналогичный выступ или ушко, образованное как часть или соединенное с пружинной лентой или
подобным элементом, один конец которого закреплен на кольце, а другой конец имеет прорезь, позволяющую
ему скользить в зацеплении с выступом или штифтом, закрепленным на кольце.
Указанная пара выступов или «ушек» прилегает к периферии вышеупомянутой кольцевой пластины или
входит в нее, благодаря чему мешок или чехол удерживаются на месте. Для освобождения мешка,
обеспечивающего доступ к штоку поршня, упаковочной коробке или ее сальнику, указанная пружинная лента
оттягивается от кольца с помощью рукоятки или выступной части, предназначенной для этой цели, чтобы
надеть ее на указанный штифт или выступ и вытащить прикрепленный к нему выступ из его упора или
зацепления с кольцом. При таком отсоединении противоположный выступ также можно легко вытащить или
снять с кольца, а сумку или крышку отсоединить. Пружинный зажим или его эквивалент, а также другие
элементы усовершенствованного крепления, описанного выше, могут быть выполнены и расположены
различными способами для удовлетворения различных условий эксплуатации или требований. Таким
образом, например, указанная полоса может иметь на своем свободном конце или рядом с ним штифт для
соединения с отверстием в кольце, а конец полосы, за штифтом, может быть изогнут или иметь форму,
обеспечивающую захват пальцами или рукоятку. Вместо использования отдельного кольца, закрепленного на
сальнике упаковочной коробки, мы можем соответствующим образом изготовить отливку упаковочной
коробки, которая будет выполнять функцию указанного кольца.
Усовершенствования, касающиеся вакуумных тормозных цилиндров. Мы, Гарри Эдвард Грешем и Солфорд,
Манчестер, оба британские подданные, настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В вакуумных тормозных
цилиндрах, используемых на железнодорожных вагонах и подобных им, часто используются брезентовые или
другие гибкие мешки или чехлы для защиты штоков поршней от пыли и грязи. Целью данного изобретения
является усовершенствование способов установки или крепления таких мешков или чехлов на цилиндрах
таким образом, чтобы обеспечить легкий и удобный доступ к поршневым штокам или упаковочной коробке.
Обращаясь к двум прилагаемым листам пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой разрез, а
Рисунок 2 — план разреза, показывающий мешок или чехол, установленный в соответствии с нашим
изобретением, при этом шток поршня показан в полностью выдвинутом положении. На рисунке 3 показан вид
с торца, демонстрирующий прорезной конец крепежной пружины или защелки.
Рисунки 4, 5 и 6 представляют собой аналогичные изображения рисункам 1, 2 и 3 соответственно и
показывают модифицированный способ крепления рукоятки или пальцевой части к пружине крепления. На
рисунке 7 представлен разрез, а на рисунке 8 — план разреза модифицированной формы пружины
крепления. Одинаковые буквенные обозначения на разных изображениях указывают на одни и те же или
схожие детали. В соответствии с нашим изобретением, крепление пакета или крышки включает в себя
кольцевую пластину a, предназначенную для крепления к сальнику упаковочной коробки b с помощью
обычных гаек c (показаны пунктирными линиями), благодаря чему удерживается сам сальник. Вокруг
открытого верха сумки или чехла d прикреплено металлическое кольцо e, имеющее с одной стороны выступ
или ушко, образованное непосредственно из указанного кольца, а с другой стороны аналогичный выступ или
ушко g, образованное как часть или соединенное с пружинной лентой или подобным элементом h, один конец
которого закреплен на кольце e в точке i, а другой конец имеет прорезь, как в точке j, для обеспечения его
скользящего зацепления со штифтом или выступом, закрепленным на кольце e.
Указанная пара выступов или «ушек» f и g прилегает к периферии кольцевой пластины a, и таким образом
мешок или крышка d удерживаются на месте. Для освобождения мешка, обеспечивающего доступ к штоку
поршня 1, упаковочной коробке или ее сальнику b, указанная пружинная лента или защелка h оттягивается от
кольца e с помощью рукоятки или выступной детали m, предназначенной для этой цели, чтобы надеть ее
прорезной конец на или относительно выступа или выступа и вытащить выступ g из его упора на или в
зацеплении с кольцевой пластиной a. При таком разъединении противоположный выступ f также может быть
легко извлечен или соскользнут с пластины a, а мешок или крышка отсоединятся от своего места. В примере,
показанном на рисунках 1 и 2, указанная пружинная полоса или защелка h состоит из двух частей, смежные
концы которых имеют фланцы или приспособления для размещения между ними комбинированного выступа g
и пальцевой части m. В примере, приведенном на рисунках 4 и 5, такая полоска или защелка h изготовлена из
цельного куска, тогда как выступ g изготовлен отдельно от пальцевой части m.
Указанные части g и m закреплены в центре полосы, как показано на рисунке. Крепежная пружина или
защелка, а также другие части усовершенствованного крепежа, указанного выше, могут быть выполнены и
расположены различными способами для удовлетворения различных условий эксплуатации или требований.
Таким образом, например, указанная пружина h может иметь на своем свободном конце или рядом с ним
штифт n (см. рисунки 7 и 8) для зацепления с отверстием в кольце e, а конец пружины или полоски, за
штифтом, может быть изогнут или иметь форму, обеспечивающую захват пальцами или рукоятку o. В данном
случае штифт n выполняет функцию ушка или ушка g, упомянутых выше. Вместо использования отдельной
кольцевой пластины, закрепленной на сальнике упаковочной коробки, мы можем соответствующим образом
изготовить отливку упаковочной коробки, которая будет выполнять функцию указанной пластины. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216668.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216668&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216668A
[]
Усовершенствования в механизме, освобождающем от монет, и связанные с ним. Мы, . Джон Смит из
"Рейвенсборна". Фредерик Томпсон, проживающий по адресу: Авеню Роуд, Бексли Хит, графство Кент,
британский подданный, и Фредерик Томпсон, проживающий по адресу: Беллингем Роуд, 208, Кэтфорд,
Лондон, S.E. 6, британский подданный, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к механизмам или автоматам, работающим без монет,
используемым для продажи таких товаров, как сладости, сигареты, спички, билеты, почтовые и другие марки и
тому подобное. Согласно одной из особенностей настоящего изобретения, предусмотрено средство для
отвода монет, приводимое в действие краем монеты. Согласно другой особенности, предусмотрены средства
для работы с монетами, которые слишком тонкие или имеют неправильный диаметр, или для их возврата.
Дальнейшие особенности изобретения будут описаны ниже. Для реализации изобретения, например, в
автомате для продажи трех товаров различной стоимости, а именно: товара стоимостью шесть пенсов
(например, пачки сигарет), товара стоимостью один пенс (например, одной сигареты) и товара стоимостью
полпенса (например, коробки спичек), предусмотрено устройство, имеющее одно отверстие для монет,
сообщающееся с практически вертикальным монетоприемником.
В соответствующих местах по всей длине прорези для монет предусмотрены средства для перенаправления
монет, позволяющие направлять пенни и полпенни в боковые прорези, благодаря чему эти монеты
перемещаются в нужное положение для работы механизма выдвижения или освобождения выдвижного
ящика. В представленном примере устройство для перехвата монет приводится в действие краем монеты.
Такое средство включает в себя поворотный кулачковый рычаг и связанный с ним поворотный рычаг,
обеспечивающий совмещение. В своем нормальном положении кулачковый рычаг слегка модифицирован для
уменьшения ширины прорези для монеты, благодаря чему при вставке монеты соответствующего размера
кулачковый рычаг смещается вбок под действием монеты и перемещается вокруг своей оси. Такое движение
предназначено для того, чтобы вызвать поворот рычага переключения, который перебрасывает монету через
прорезь для монет, благодаря чему, когда монета проходит мимо кулачкового рычага, она ударяется о рычаг
переключения и направляется в соответствующий канал. Кулачковый рычаг в его нижнем конце соединен с
рычагом, отводящим монеты, в точке ниже оси вращения последнего, благодаря чему движение кулачкового
рычага приводит к перемещению рычага, отводящего монеты, в монетоприемник.
Такое соединение может, например, включать выступающий изогнутый штифт, закрепленный на нижнем
конце кулачкового рычага и охватывающий или частично охватывающий переключающий рычаг в желаемом
положении. Для удержания рычагов в их нормальном положении они могут быть соответствующим образом
утяжелены, или же рычаг, отводящий монеты, может быть расположен таким образом, что он обычно
находится в вертикальном положении, поскольку часть под шарниром имеет большую массу, чем часть над
ним, и в такой конструкции отводящий рычаг может использоваться для удержания кулачкового рычага в его
нормальном положении, при котором ширина прорези для монеты немного уменьшается. Следует понимать,
что рама машины соответствующим образом утоплена или имеет вырезы для размещения кулачковых
рычагов и сонаправленных рычагов, а также для обеспечения их колебательных движений. Перемещение
рычага, отводящего монету, с помощью кулачкового рычага может представлять собой полное перемещение
поперек монетоприемника или лишь частичное перемещение, достаточное для предотвращения прохождения
монеты, при этом вес монеты заставляет рычаг, отводящий монету, перемещаться на необходимое
дополнительное расстояние.
В описываемом примере в верхней части щели установлен механизм, отводящий монеты, для отвода самой
крупной монеты, а именно, пенни. Ниже механизма отвода монеты щель для монеты сужается, и аналогичный
механизм предусмотрен для отвода полпенни, который, благодаря своему меньшему диаметру, как следует
понимать, не повлияет на работу механизма отвода монеты. Ниже механизма отвода монет размером в
полпенни, прорезь для монет становится еще уже, чтобы вместить монету в шесть пенсов, и когда такая
монета помещается в отверстие для монеты, она проходит через оба механизма отвода монет и
направляется к механизму разблокировки выдвижного ящика, предназначенному для работы с монетой в
шесть пенсов. Для работы с монетами, не соответствующими требуемому диаметру, например, с фартингом,
который немного больше шестипенсовой монеты, могут быть предусмотрены средства для возврата таких
монет в специальный слот для возврата монет или в любое другое подходящее место, например, в
монетоприемник. Для этой цели в подходящем месте за устройством для отвода монет по полпенни
предусмотрено устройство для отвода монет по фартингу, имеющее аналогичную конструкцию, как уже
описанные.
Такое устройство направляет монету достоинством в один фартинг в специальный слот для возврата монет,
который может выступать сбоку автомата. «Очевидно, что могут быть предусмотрены и другие способы
отвода монет, не соответствующих требуемому диаметру». Согласно еще одной особенности, могут быть
предусмотрены средства предотвращения срабатывания механизма с помощью слишком тонких монет,
тонких дисков и тому подобного. Такие средства могут включать в себя механизм отвода монет, работающий
в зависимости от толщины монеты, благодаря чему, если монета слишком тонкая, она не будет направлена в
соответствующий слот, а может быть возвращена или направлена непосредственно в монетоприемник.
Согласно одному из удобных вариантов, одна стенка отверстия для монеты выполнена с помощью
поворотного элемента, верхний конец которого обычно находится в непосредственной близости от другой
стенки отверстия для монеты. Конструкция такова, что при введении монеты, если она имеет
соответствующую толщину, поворотный элемент отводится в сторону, тем самым приводя в действие
устройство для отвода монеты, направляющее ее в нужный канал.
С другой стороны, если монета слишком тонкая или в отверстие для монеты вставлен тонкий диск, движения
поворотного элемента будет недостаточно для перемещения устройства для отвода монет в нужное
положение, в результате чего такая тонкая монета или диск упадут прямо через отверстие для монеты и либо
вернутся, либо будут направлены в монетоприемник. Для перемещения устройства для отвода монет
шарнирный элемент в нижней части снабжен крюками, которые охватывают часть устройства для отвода
монет ниже точки опоры, благодаря чему движения шарнирного элемента вызывают поворот устройства для
отвода монет. В обычном положении монетоприемника тонкий монетоприемник всегда открыт. Для
регулировки отверстия для монет в зависимости от толщины монет или дисков, поворотный элемент может
включать верхнюю и нижнюю части, соответствующим образом соединенные друг с другом, и который может
регулироваться таким образом, что верхняя часть может перемещаться ближе к стенке отверстия для монет
или от нее, при этом вес поворотного элемента используется для удержания его в правильном нормальном
положении.
Две части поворотного элемента могут быть скреплены винтами, а между ними может быть расположена
пружина, позволяющая производить необходимую регулировку. Усовершенствования механизма
освобождения от монет и связанные с ним изменения. Мы, Джон Смит, проживающий по адресу:
"Рейвенсборн" Авеню Роуд, Бексли Хит, графство Кент, подданный короля Великобритании и Ирландии, и
Фредерик Томпсон, проживающий по адресу: 208, Беллингем Роуд, Кэтфорд, Лондон, S.E. 6, подданный
короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к торговым автоматам без монет, используемым для продажи таких товаров, как
сладости, сигареты, спички, билеты, почтовые марки и тому подобное, и в которых предусмотрены средства
для перенаправления монет, предназначенные для перенаправления монет с одного пути на желаемый путь.
Изобретение относится, в частности, к средствам отвода монет, включающим поворотный кулачковый рычаг,
поверхность или пластину, которые обычно стремятся уменьшить размер прорези для монет, причем
указанный кулачковый рычаг или подобное устройство функционально соединены с рычагом отвода монет,
который перемещается поперек траектории движения монеты, когда последний приводит в действие
кулачковый рычаг или подобное устройство.
Настоящее изобретение включает в себя механизм отвода монет описанного типа и характеризуется тем, что
кулачок и рычаги отвода монет установлены таким образом, что они перемещаются в одной плоскости или в
плоскостях, параллельных друг другу. Действие кулачкового рычага может зависеть от диаметра монеты или
её толщины. Предложен механизм отвода монет описанного типа, в котором кулачок и рычаги отвода монет
были приспособлены для перемещения в плоскостях, перпендикулярных друг другу. Прилагаемые чертежи
схематически иллюстрируют механизм освобождения монет в соответствии с изобретением. На этих
чертежах изображены только те части, которые непосредственно связаны с настоящими
усовершенствованиями, поскольку очевидно, что корпус аппарата, например, может быть изменен и
принимать такую форму, которая будет соответствовать требованиям. На чертежах: Рисунок 1 иллюстрирует
устройство для отвода монет, предназначенное для использования с автоматом с одним монетоприемником.
На рисунках 2 и 3 показаны виды устройства для отбраковки слишком тонких монет.
Для реализации изобретения в одном из вариантов, например, в автомате для продажи трех товаров
различной стоимости, а именно, товара стоимостью шесть пенсов (например, пачки сигарет), товара
стоимостью один пенс (например, одной сигареты) и товара стоимостью полпенса (например, коробки спичек),
предусмотрено устройство, имеющее одно отверстие для монет, сообщающееся с практически вертикальным
монетоприемником 48 (см. рисунок 1). В соответствующих местах по всей длине монетоприемника
предусмотрены средства для перенаправления монет, позволяющие направлять пенни и полпенни в боковые
прорези 49 и 50, благодаря чему эти монеты направляются в необходимое положение для работы механизма
выдвижения или освобождения выдвижного ящика. В данном примере устройство для перехвата монет
приводится в действие краем монеты. Такое средство включает в себя поворотный кулачковый рычаг 51 и
связанный с ним поворотный рычаг 52 для перераспределения монет. Кулачковый рычаг 51 в своем
нормальном положении слегка сконструирован таким образом, чтобы уменьшить ширину прорези для монеты,
благодаря чему при вставке монеты кулачковый рычаг смещается вбок под действием монеты и
перемещается вокруг своей оси 53.
Такое движение предназначено для того, чтобы вызвать поворот рычага 52, отводящего монеты, с целью
перебросить ее через прорезь для монет, благодаря чему, когда монета пройдет мимо кулачкового рычага,
она упадет на рычаг, отводящий монеты, и будет направлена в соответствующий канал. Кулачковый рычаг 51
в нижней части соединен с рычагом 52, отводящим монеты, в точке ниже оси вращения 54 последнего,
благодаря чему движение кулачкового рычага приводит к перемещению рычага, отводящего монеты, в
монетоприемник. Такое соединение может, например, включать выступающий изогнутый штифт 55,
закрепленный на нижнем конце кулачкового рычага и охватывающий или частично охватывающий
переключающий рычаг в желаемом положении. Для удержания рычагов в их нормальном положении их можно
соответствующим образом утяжелить, или же рычаг, отводящий монеты, может быть расположен таким
образом, что он обычно находится в вертикальном положении, поскольку часть под шарниром имеет большую
массу, чем часть над ним, и в такой конструкции рычаг, отводящий монеты, может использоваться для
удержания кулачкового рычага в его нормальном положении, при котором ширина прорези для монеты
немного уменьшается.
Следует понимать, что рама машины соответствующим образом утоплена, как показано на рисунке 56, или
имеет вырез для размещения кулачковых рычагов и рычагов, отводящих монеты, а также для обеспечения их
колебательных движений. Перемещение рычага 52, отводящего монету, с помощью кулачкового рычага 51
может представлять собой полное перемещение по прорези для монеты или лишь частичное перемещение,
достаточное для предотвращения прохождения монеты, при этом вес монеты заставляет рычаг, отводящий
монету, перемещаться на необходимое расстояние. В данном примере в верхней части щели установлен
механизм, отводящий монеты, для отвода самой крупной монеты, а именно, пенни. Ниже механизма отвода
пенни щель для монет сужается, и аналогичный механизм предусмотрен для отвода полпенни, который, из-за
своего меньшего диаметра (как следует понимать), никак не повлияет на работу механизма отвода пенни.
Ниже механизма отвода монет по полпенни щель для монеты становится еще уже, чтобы вместить
шестипенсовую монету, и когда такая монета помещается в отверстие для монеты, она проходит через оба
механизма отвода монет и направляется к механизму выдвижения ящика 156, предназначенному для работы
с шестипенсовой монетой.
Для работы с монетами, не соответствующими требуемому диаметру, например, с фартингом, который
немного больше шестипенсовой монеты, могут быть предусмотрены средства для возврата таких монет в
специальный слот для возврата монет или в любое другое подходящее место, например, в монетоприемник.
Для этой цели в подходящем месте за устройством для отвода полпенни предусмотрено устройство для
отвода фартинга, обозначенное номером 256, имеющее аналогичную конструкцию уже описанным. Такое
устройство направляет монету достоинством в один фартинг в специальный слот для возврата монет 57,
который может выступать сбоку от автомата. Очевидно, что могут быть предусмотрены и другие способы
отвода монет, не соответствующих требуемому диаметру. Согласно еще одной особенности, могут быть
предусмотрены средства для предотвращения срабатывания торгового механизма с помощью слишком
тонких монет, тонких дисков и тому подобного. Такие средства могут включать в себя механизм отвода монет,
работающий в зависимости от толщины монеты, благодаря чему, если монета слишком тонкая, она не будет
направлена в соответствующий слот, а может быть возвращена или направлена непосредственно в
монетоприемник.
Обращаясь к рисункам 2 и 3, одна стенка 58 отверстия для монеты выполнена с помощью поворотного
элемента, верхний конец которого обычно находится в непосредственной близости от другой стенки 59
отверстия для монеты. Конструкция такова, что при введении монеты, если предположить, что она имеет
соответствующую толщину, поворотный элемент будет смещен в сторону, в результате чего он приводит в
действие устройство 60 для отвода монеты, направляя монету в соответствующий канал. С другой стороны,
Соседние файлы в папке патенты