Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2450
.pdf
влево или вправо.
Вал рычага управления 317 снабжен на своем заднем конце вилкой 318, входящей в зацепление с штифтом
320, установленным на поперечно расположенном валу 300, и предназначен для перемещения вала 800 в
любом направлении.
Bv, поворачивая рычаг регулировки наклона против часовой стрелки (Рисунок 1), этот элемент вилки
[0198]
318
Это сместит вал на 300 градусов вниз от положения, показанного на рисунке 12.
На противоположном конце вала 300 расположена вилка переключения передач 308, которая входит в
зацепление с пазом в ступице рычага кулачкового толкателя 70 309.
Таким образом, кулачковый толкатель может быть смещен вниз, как показано на рисунке 12, из указанного на
нем положения (фактически, конечно, он перемещается вбок внутри машины), чтобы ролик 75 310 вошел в
зацепление с канавкой 312 в кулачке 311.
Если же, наоборот, рычаг 316 повернуть в противоположном направлении, толкатель 310 будет извлечен из
канавки кулачка, и детали 80 окажутся в нужном положении для полной операции печати, но отдельные
карточки не будут отображаться.
Для выборочного открытия или закрытия одного из двух контактов 85, 105 или 88, упомянутых ранее в связи
со схемой цепи, используются перемещения вилки 318.
На вилке 318 (см. рис. 15) имеется выступ 321, который избирательно взаимодействует с одним из двух
контактов 105, 90 или 88, вызывая замыкание одной пары контактов и размыкание другой.
Боковой вал 300 также предназначен для изменения подачи бумаги таким образом, чтобы при печати
итогового списка товаров осуществлялась дополнительная построчная подача бумаги формата 95.
Механизм обеспечения этого результата показан на рисунках 7, 10 и 10а.
На этих рисунках показан вал 300, снабженный кольцом 325 100, которое входит в зацепление с рычагом 326,
шарнирно закрепленным на элементе рамы машины. Этот рычаг предназначен для прижима внутрь
подпружиненную пластину 327, которая скользит по зубчатому колесу 328 и 105, снабженному штифтом 329,
который предназначен для прохождения через зубчатое колесо и за его левую поверхность, как показано на
рисунке 7, так что штифт 329 будет входить в зацепление с собачкой 330, которая является частью 110
механизма подачи бумаги. Шестерня 328 вращается в процессе печати, и в этих условиях штифт 329
передает дополнительное движение устройству подачи бумаги. 115 В процессе обычной обработки заказов
это устройство подачи бумаги приводится в действие с помощью вала 305, который качается каждый раз,
когда составляется список товаров и печатается итоговая сумма. Устройства подачи бумаги установлены на
кронштейне 120 335, на котором закреплена поворотная пластина 834, к которой присоединен направленный
вверх стержень 336, верхний конец которого соединен с храповым механизмом 125 на бумагоподающей плите
263.
Эти храповые механизмы относятся к обычному типу, используемому на пишущих машинах. Элементы
подачи бумаги могут также приводиться в действие путем качания 130-градусного механизма.
[0199]
210,142
[0200]
11
[0201]
Защелка 330 свободно закреплена на валу 305 или за счет качания вала 305.
Если детали должны качаться с помощью собачки 330, то хвостовая часть 330a собачки поворачивается
вправо, тем самым выдвигая вперед звено 331, которое, в свою очередь, тянет вправо рычаг 333 и, наконец,
поворачивает пластину 334 против часовой стрелки, притягивая шатун 336 вниз.
С другой стороны, если вал 305 должен управлять операцией подачи, то рычаг 338, закрепленный на этом
валу, поворачивается по часовой стрелке, соприкасаясь при этом с выступом на рычаге 337, тем самым
поворачивая пластину 15 334 против часовой стрелки и аналогично опуская шатун 336.
Этот механизм подачи бумаги обеспечивает дополнительное расстояние между листами бумаги до или после
печати итоговой суммы при перечислении товаров, *20 при этом части имеют такие пропорции, что
перемещение стержня 336, передаваемое собачкой 330, больше, чем перемещение, передаваемое валом
305.
[0202]
Сброс двигателя и привода механизма печати Total 25.
[0203]
Обращаясь к рисункам 2, 4, 6 и 7, видно, что двигатель сброса RM через соответствующий вал и червяк 339
приводит в движение червяк, шестерню 3401, которая свободно установлена на валу 80 315.
Крепится к червячному колесу
[0204]
340
представляет собой храповой диск 341 (рисунки 4 и 7).
К валу 315 крепится так называемый печатный кулачок 342, к которому крепится блок 343 (рисунки 4 и 7).
[0205]
35
который, в свою очередь, приводится в движение шарнирным кулачком сцепления 344. Этот зубчатый
механизм сцепления расположен над храповым диском.
[0206]
341
и обычно вступает в зацепление с ним посредством пружины 345. Взаимодействие собаки с храповым
механизмом
[0207]
4-0
Это разрешено, когда магнит 233 (рис. 4) муфты сброса находится под напряжением. Якорь 346 этого магнита
шарнирно закреплен в точке 347 и соединен с ним удлиненным рычагом 348, который имеет выемку 45 для
зацепления с хвостовой частью кулачка сцепления 344. При включении магнита 233 рычаг поднимается, и
пружина 345 затягивает зубчатую муфту 344 в зацепление с храповым диском 341. В результате этого
зацепления, при работе механизма Sub-50, печатный кулачок и печатный вал 315 вращаются вместе с
храповым диском, совершая один оборот. Непосредственно перед завершением единственного оборота этих
деталей магнит 233 обесточивается, что позволяет зубчатому рычагу 348 снова зацепить кулачок сцепления и
отсоединить его от храпового механизма 341. Для обеспечения освобождения якоря 346 от магнита 233
муфты сброса предусмотрено механическое устройство отсоединения, включающее кулачковый выступ 349,
установленный на поверхности печатающего кулачка 34-2 (см. рисунки).
[0208]
4
и 7). Этот выступ кулачка 349 65 во время вращения печатающего кулачка 342 предназначен для
взаимодействия со штифтом 350, расположенным на конце рычага 348, чтобы покачивать последний вниз и
отсоединять якорь 346 от его магнитной сетки 70. Для предотвращения возможного отскока кулачка
сцепления 344 предусмотрена дополнительная собачка 351, которая шарнирно закреплена на рычаге 348 и
подпружинена вниз до упора в соответствующий упор 75. Эта собачка при вращении кулачка сцепления
приспособлена для того, чтобы смещаться назад и предотвращать его отскок, что может привести к потере
контроля над рычагом 348. 80 Предусмотрена возможность управления рядом упомянутых выше контактных
устройств в моменты, когда магнит 233 муфты сброса находится под напряжением. Эти контактные
устройства 110 и 235 показаны на рисунке 85 6. На рисунке 4 видно только устройство 235. Предусмотрена
пара кривошипов 352, которые закреплены на валу якоря 347. Эти кривошипы имеют шарниры,
расположенные над контактами 235 и 110 90 (см. рисунок 6), так что они приводят их в действие для
замыкания контактов при включении магнита 233, отвечающего за сброс сцепления.
[0209]
Для того чтобы механизм сброса мог быть приведен в действие с помощью ручного управления 95, может
быть предусмотрен толкатель 248a, который входит в зацепление с рычагом 348 для подъема последнего.
Как станет ясно, это даст те же результаты, что и при подаче напряжения на магнит 233. 100
[0210]
В дополнение к ранее упомянутому ключу сброса 243, предусмотрен толкатель 248a.
Для того чтобы ключ 243 работал, необходимо разомкнуть переключатель 232, и механизм автоматического
сброса 105 не будет задействован. Таким образом, толкатель 248a обеспечивает возможность ручного
сброса, когда машина находится в режиме автоматического подсчета и сброса. 110
[0211]
Вал 315 несет так называемые кулачки P, упомянутые ранее в связи со схемой цепи.
[0212]
Сбрасывающий двигатель управляет механизмом, который сначала считывает значение 115, отображаемое
на одном или нескольких счетчиках, затем выводит это значение на экран и впоследствии обнуляет
выбранные для сброса счетчики.
Следовательно, цикл сброса и общей печати (120 циклов) можно рассматривать в двух частях: во-первых,
собственно цикл печати, и, во-вторых, функцию сброса счетчика в этом цикле.
Сначала будет объяснен цикл печати. 125
[0213]
Печатающий кулачок 342 выполнен в виде коробчатого элемента и снабжен канавкой для кулачка, показанной
пунктирными линиями на рисунке 4 и обозначенной номером 353.
Сотрудничество с этой камерой
[0214]
12
[0215]
216,142
[0216]
Паз представляет собой прижимной ролик, установленный на рычаге 354 (Рисунок 4); так что при вращении
кулачка полного цикла печати 342 так называемый вал полного цикла печати 355 будет качаться.
Вал 355, отвечающий за печать, несет вилку 356 (см. рисунок 5), которая входит в зацепление с рычагом 357,
установленным на качающемся валу 358.
Этот качающийся вал проходит над прилавками, как показано на рисунке 16 (10), и к каждому прилавку
крепится качающаяся рама 359.
На валу 358 свободно закреплены несколько щупов 360, снабженных соответствующими регулировочными
винтами 361 на концах. Эти щупы соединены с рамой 359 посредством пружин 362, а их регулировка
относительно рамы может производиться с помощью винтов 363. Обращаясь к рисункам 16 и 18 (см. рис. 20),
по мере того, как рама 359 поворачивается против часовой стрелки, щупы следуют за рамой, оставаясь в
контакте с ней, до тех пор, пока регулировочные винты 361 не войдут в контакт со ступенчатыми кулачками
111 25, которые связаны с контрколесами. Впоследствии рама 359 продолжает движение, при этом щупы и
связанные с ними детали остаются неподвижными. К каждому щупу 30 прикреплен и изолирован от него
изогнутый контактный элемент 112. За контактным элементом 112 расположены контакты 365 и 366, причем
первый закреплен на общей планке 127, прикрепленной к 85 и изолированной от рамы 359, а второй
поддерживается отдельно неподвижной поперечной изоляционной планкой 36S. При движении пальцев 360
вниз контакты 365 будут оставаться вне контакта с изогнутой контактной поверхностью 112 до тех пор, пока
пальцы щупа не будут зафиксированы.
Сразу после этого происходит контакт между контактами 365 и поверхностью 112, а затем с контактным
элементом 36 лопатки 45, который всегда находится в контакте с 112. Таким образом, эти детали
представляют собой средство для синхронизации замыкания цепей с магнитами принтера в момент печати
итогового результата. Благодаря расположению изогнутой поверхности 112 и трению контактов, они остаются
чистыми и блестящими, а также обеспечивается регулярность замыкания контактов. В дополнение к
описанным контактным лезвиям 55 имеется дополнительное контактное лезвие 365n и неподвижная
контактная планка 370" (см. рис. 19) для управления печатью звездочки и еще одного контакта 365n. ) который
служит лишь для предоставления текущей арендной платы общему бару 127. Контакты 365? )
взаимодействовать> с неподвижной контактной планкой 370. Поперечные балки 370 и 370w прикреплены к
элементу рамы 370, но изолированы от него. я.
[0217]
65
Цикл сброса происходит на второй половине оборота печатного вала 315. Обращаясь к рисунку 10, можно
заметить, что зубчатое колесо 328 не имеет зубьев на половине своей периферии, как показано на рисунке
375. Кроме того, деталь 70 снабжена полукруглой пластиной 376, которая взаимодействует с дугообразным
упорным элементом Женевы 377, закрепленным на зубчатом колесе 378 на валу 379. При вращении
зубчатого колеса 328 против часовой стрелки детали 376 и 377 предотвращают вращение зубчатого колеса
378 до тех пор, пока не будет пройдена заглушка зубчатого колеса. После этого второй полуоборот зубчатого
колеса 328 совершает один полный оборот колеса.
[0218]
378
и его вал 379. Вал
[0219]
379
хорошо известный вал сброса, с которым связаны муфты сброса 380, которые 85 приспособлены для
выборочного сцепления зубчатых колес 381 (рис. 17) с валом 379. Для каждого счетчика предусмотрено одно
зубчатое колесо 381, и именно вращение этого зубчатого колеса сбрасывает счетчик до нуля. 90 Механизм
возврата контрколес относится к обычно используемому типу, в котором вал контрколеса 382 имеет выемку,
позволяющую зацепить с ним возвратную собачку. 95
[0220]
Обращаясь теперь к рисунку 1, каждая муфта сброса 380 имеет связанный с ней рычаг 129, который
взаимодействует с контактами 128, упомянутыми ранее в связи с принципиальной схемой 100.
Как уже упоминалось ранее, цель этих контактов — предотвратить вывод итоговой суммы при смещении
любого элемента сцепления 380 влево, а также предотвратить сброс определенного счетчика 105.
[0221]
Автоматическое управление, индикаторные устройства групповой индикации и привод для них.
[0222]
Устройства автоматического управления и групповой индикации размещены в коробке или корпусе 110 255
под основанием машины, и для привода этих устройств необходимо использовать два комплекта приводных
соединений от самого механизма табулирования.
Один комплект включает в себя зубчатую передачу, которая постоянно вращается в течение всего времени
работы главного приводного вала 260, а другой комплект приводных устройств включает в себя вал, который
качается в определенный период времени во время цикла возврата в исходное положение.
120
[0223]
Обращаясь теперь к рисункам 5 и 9, можно увидеть, что приводной вал 260 снабжен зубчатым колесом 395,
которое попеременно зацепляется с зубчатым колесом 396, которое через промежуточный ролик 397
приводит в движение зубчатое колесо 398, установленное на валу 399, который проходит в блок
автоматического управления.
Вал 400 в блоке автоматического управления и групповой индикации качается во время сброса.
[0224]
216,142
[0225]
13
[0226]
Цикл возврата осуществляется от вала возврата 370 через эксцентрик и ремень 401, 402, которые соединены
с рычагом 403, имеющим шарнирное соединение 5 с рычагом 404, закрепленным на валу 400, чтобы качать
его в нужный момент цикла возврата.
[0227]
Управляющие магниты 72 предпочтительно имеют двойной тип и расположены в верхнем и нижнем ярусах,
как показано на рисунке 21.
Средства, используемые для управления этими контактами, аналогичны тем, которые описаны в
вышеупомянутой спецификации Xo. 190,144.
Сами по себе эти средства .15 не представляют собой изобретение, заявленное в настоящем документе, но
их последующее описание дается для того, чтобы настоящее описание было полным.
[0228]
С одной стороны от магнитов расположены 20 валов 406 и 407, на которых шарнирно закреплены верхний и
нижний пальцевые элементы 408 (см. рисунок 23).
К этим пальцевым элементам надлежащим образом соединены якоря управляющих магнитов 72, а пальцы 25
обычно удерживаются на расстоянии от магнитов соответствующими пружинами 409.
Вал 411, который надлежащим образом закреплен в блоке управления в соответствии с валом 400, но
полностью отделен от него, образует опору 30 для множества рычагов 410.
Одна из ветвей каждого рычага коромысла обычно опирается на упор в плече на пальцевом элементе 408.
Другая часть прижимается к изолированной вилке 35, закрепленной на одном из контактов пары пружинных
контактов 71. Контакты 71 обычно замкнуты. При включении любого магнита 72 соответствующий ему палец
408 качается, освобождая его управляющий рычаг 410 и позволяя ему качаться по часовой стрелке благодаря
упругости взаимодействующего пружинного контакта, который обычно стремится переместиться в
разомкнутое положение. Указанный кривошипный механизм Bell 45 был остановлен стержнем 410a. Это
действие приводит к размыканию контакта 71 и позволяет замыкать контакты 73 под действием пружины 415,
изолированной от рамки mem-50 her. Контакты 71 при размыкании отводят дугу от щеток, а контакты 73
представляют собой так называемые контакты автоматического управления, подробно описанные ранее в
связи со схемой цепи. 55 Один раз за цикл работы механизма кулачки 412, установленные на валу 399,
соприкасаются с хвостовыми частями рычагов колокола 410 и поворачивают последние против часовой
стрелки, позволяя пружинам 409 вернуть в исходное положение фиксаторы якоря 60 408, которые затем
снова защелкивают рычаги колокола 410.
Любые пальцы, которые не были должным образом восстановлены пружинным механизмом,
восстанавливаются с помощью восстанавливающей скобы 413 (рисунки 21 и 23), которая поворачивается на
валу 406 65 и приводится в действие в соответствующий момент цикла кулачком 414 на валу 399. После
завершения этих операций рычаги 410 снова фиксируются на пальцах 408 и готовы к следующему циклу
работы с картами, при этом контакты 71 замыкаются, а контакты 73 размыкаются.
[0229]
Контакты группового индикатора 77, GI-9 и GI-10 взаимодействуют с дужкой 416, которая закреплена на валу
400 (см. рисунки 20 и 22).
Все эти 75 контактов обычно открываются сами по себе, но обычно их открытие сдерживается с помощью
защелки 416. В те моменты цикла, когда эти контакты должны открыться, скоба 41.6 освобождается из
заблокированного состояния с помощью группового индикаторного магнита 92 (Рисунок 22). При включении
этого магнита происходит притяжение поворотного пальца или защелки 417, что позволяет освободить рычаг
4-18, прикрепленный к дужке 416. После освобождения рычага 418 дужка 416 может перемещаться по
часовой стрелке под действием пружины 419 и под дополнительным воздействием давления пружин
контактов 77, GI—-9 и GI—10, причем это движение ограничивается стержнем 410a. Суммарное пружинное
давление на дужку 416 таково, что защелке 417 передается чрезмерное трение 95. Для уменьшения трения и
обеспечения бесперебойной работы магнита 92 предусмотрен кулачок 420, закрепленный на валу 399 и
взаимодействующий с рычагом 421, закрепленным на дужке 416 и на ее валу 400.
При зацеплении кулачка 420 и рычага 421 вал 400 слегка качается против часовой стрелки, что приводит к
небольшому подъему балки 418 и освобождению защелки 417, которую затем можно легко извлечь с
помощью магнита 92. Пока магнит 92 находится под напряжением и защелка 4-17 отведена, кулачок 420
освобождает рычаг скобы и позволяет скобе вернуться в исходное положение, а 110 позволяет разомкнуть
контакты 77, GI-9 и GI-10. Повторное замыкание контактов 77 и т. д. осуществляется путем качания вала 400
элементом 404. Способы раскачивания этого элемента 404 были описаны выше. Это качательное движение
вращает вал 400 против часовой стрелки, поворачивая дужку 416 в том же направлении и фиксируя ее с
помощью взаимодействующих частей 4-1S и 417. Пальец 417 защелки 120 перемещается в фиксирующее
положение с помощью пружины 422. Если эта пружина перестает работать должным образом или если
остаточная намагниченность магнита 92 удерживает защелку 417 в смещенном положении, палец 417 125
будет слегка поворачиваться по часовой стрелке штифтом 423, расположенным на рычаге 418, который
входит в зацепление с выступающим пальцем 424, закрепленным на защелке 417.
[0230]
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения, я смог установить его природу.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216143.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216143&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216143A
[0001]
Примечание. — Заявка на патент утратила силу.
[0002]
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
[0003]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0004]
Дата проведения конвенции (США): 15 мая 1923 года.
216,
143
[0005]
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 мая 1924 г., № 11,962J24, Заявка не принята.
[0006]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0007]
Усовершенствования, относящиеся к механизму сброса счетчика.
[0008]
10
[0009]
15
[0010]
«Мы, компания British Tabulating Machine Company Limited, британская компания, расположенная по адресу:
Норфолк-стрит, 2, Стрэнд, Лондон, W.C. 2, правопреемники Клэр Дейстнисон Лейк, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующих утверждениях: ■
[0011]
Данное изобретение относится к механизму сброса счетчиков, в частности, счетчиков типа Холлерита,
используемых в статистических машинах, и целью изобретения является создание механизма сброса, в
котором риск неправильного или неполного сброса сводится к минимуму или полностью исключается.
[0012]
Механизм сбрасывания счетчика, к которому относится изобретение, заключается в том, что в нем элемент
сброса вращается в течение одного полного цикла (или более одного) и снабжен храповым механизмом или
эквивалентным соединением со счетчиком колес, 25 которое «захватывает» счетчики колес независимо от их
положения и перемещает их в нулевое положение.
[0013]
«При таком механизме может случиться так, что одно или несколько счетчиков окажутся в нулевом положении
перед началом сброса, и в этом положении храповой механизм должен быть задействован, чтобы
переместить эти счетчики на один цикл обратно в нулевое положение».
Однако из-за износа или неправильной регулировки собачка (при условии, что контрколесо несет собачку)
может немного отставать от своего правильного положения.
[0014]
IPrie I/-}
[0015]
35
[0016]
40
[0017]
45
[0018]
50
[0019]
прямое положение, в котором оно не будет зацепляться зубцом храпового механизма на возвратном
элементе.
Следовательно, рассматриваемое противовращательное колесо может перемещаться с трением лишь часть
цикла, и в конце сброса окажется в положении, отличном от нулевого.
[0020]
Кроме того, если такое противовращающееся колесо не приводится в движение таким образом?
В некоторых типах счетчиков трение может привести к срабатыванию механизма переноса, что вызовет
неправильную перезагрузку.
[0021]
Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для автоматического втягивания возвратного
элемента в интервале между двумя операциями возврата, так что обеспечивается зацепление храпового
механизма 55 и собачки в случае, если счетчики находятся в нулевом положении.
[0022]
Предпочтительно, чтобы элемент, осуществляющий сброс, был повернут более чем на один оборот во время
операции сброса 60, а затем перемещен обратно в свое нормальное положение.
В этом случае истинное нулевое положение, как легко понять, находится немного впереди нормального
положения возвращаемого элемента, причем вышеупомянутое втягивающее движение выполняется в конце
каждой операции возврата, когда указанный элемент возвращается в свое нормальное положение.
[0023]
На прилагаемых чертежах, которые 70 иллюстрируют вариант изобретения, примененный к счетчикам
машины, подобной той, что описана в описании нашей параллельно рассматриваемой заявки №.
Соседние файлы в папке патенты